DE2751931A1

DE2751931A1 - Reciprocating piston seal for pump or IC engine - is mounted in cylinder below piston guide bottom dead centre position

Info

Publication number: DE2751931A1
Application number: DE19772751931
Authority: DE
Inventors: Andras Kovacs Oskolas
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1977-11-21
Filing date: 1977-11-21
Publication date: 1979-05-23

Abstract

The equipment forms a seal for a piston reciprocating in a cylinder of a pump or IC engine, the latter of the two- or four-stroke petrol or diesel type, and coupled by a connecting rod to a crankshaft. The seal (9) between piston (5) and cylinder (1) is mounted in the cylinder wall (7), and sufficiently far from the compression chamber (8) for guides (6) in the top part of the piston to be clear of it at bottom dead centre. Even at maximum load, piston diameter is always less than the cylinder internal diameter. The connecting rod is preferably mounted (17) in the piston by means of a spherical gudgeon (16).

Description

Einrichtung zum Abdichten des in eine Zylinder Device for sealing the in a cylinder

über sein oberes Ende hin und her bewegbar geführten Kolbens von Kompressionsmaschinen, wie Pumpen, Verbrennungskraftuaschinen od. dgl. over its upper end to and fro guided piston of Compression machines such as pumps, internal combustion engines or the like.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Abdichten des in einem Zylinder über sein oberes Ende hin und her bewegbar geführten Kolbens von Kompressionsmaschinen, wie Pumpen, Verbrennungskraftmaschinen (Zweitakt-, Viertakt-, Otto- bzw. Diesel-Motoren) od. dgl., der über eine Kolbenstange mit einer Kurbelwelle verbunden ist und dessen Aussendurchmesser kleiner ist als der Innendurchmesser des Zylinders.The invention relates to a device for sealing the in a cylinder about its upper end reciprocally guided piston of Compression machines such as pumps, internal combustion engines (two-stroke, four-stroke, Otto or diesel engines) or the like, which has a piston rod with a crankshaft is connected and whose outer diameter is smaller than the inner diameter of the cylinder.

Bei diesen Kompressionsiaschinen wird dafür gesorgt, auch wenn dies beispielsweise bei Kompressoren unerwünscht ist, daß die Zylinder-Innenwand einen Cl film aufweist, ui ein Festfressen des Kolbens zu verhindern. Darüberhinaus treten nach einer gewissen Laufzeit solcher Maschinen Abnutzungserscheinungen auf, die die Abdichtung des Kolbens in seinem Zylinder verilndern, was beispielsweise bei Verbrennungskraftmaschinen dazu führt, daß der Kurbelwellenraum Verbrennungs-Rückstände aufniiit, die zu einer Verschlechterung des Ules im Kurbelwellenraum führen, so daß dieses Cl nach einer gewissen Zeit durch frisches Cl ersetzt werden muB. Genau genommen Iüte man das Cl im Kurbelwellen-Gehäuse mit runebwender Laufzeit eines Motors früher ersetzen, weil durch Abnutzungserscheinungen (Ovalwerden des Zylinder-Querschnitts) die Abdichtung immer schlechter wird, also immer mehr Verbrennungsrückstände dem Kurbelwellen-Ul zugeführt werden.With these compression machines, this is taken care of, too For example, in compressors, it is undesirable that the cylinder inner wall one Cl film has ui to prevent seizing of the piston. Step beyond that after a certain period of operation such machines show signs of wear and tear that Verilndern the sealing of the piston in its cylinder, what for example at Internal combustion engines leads to combustion residues in the crankshaft space aufniiit, which lead to a deterioration of the Ules in the crankshaft space, see above that this Cl has to be replaced by fresh Cl after a certain time. Exactly one would consider the Cl in the crankshaft housing with a running time of a Replace the engine earlier because of wear and tear (the cylinder cross-section becomes oval) the seal is getting worse and worse, so more and more combustion residues to the Crankshaft Ul are supplied.

Dies führt darüberhinaus auch zu einem höheren Brennstoff-bzw. Ol-Verbrauch.This also leads to a higher fuel or fuel consumption. Oil consumption.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, dafür zu sorgen, daß der Zylinder-lnnenwand-Durchmesser auch nach längerer Laufzeit der entsprechenden Maschine beibehalten bleibt, ohne daß die Zylinderwand mit Ol versehen sein muß und auch an Brennstoff und Ul gespart werden kann.The invention is therefore based on the object to ensure that the cylinder inner wall diameter even after a longer period of operation of the corresponding Machine is retained without the cylinder wall having to be provided with oil and also fuel and Ul can be saved.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Abdichtmittel zwischen dem Kolben und dem Zylinder an der Innenwand des Zylinders mit einem solchen Abstand vom Druckraum angeordnet sind, daß am oberen Ende des Kolbens in diesem angeordnete Führungsmittel bei Erreichen des unteren Totpunkts des Kolbens noch mit Abstand von den Abdichtmitteln liegen, daß der Durchmesser des Kolbens auch bei Maximalbelastuna immer. kleiner ist als der Durchmesser der Innen wand des Zylinders und daii die KoIbenstangeUt)er einen Kuge kopf im Kolben gelagert ist. Erreicht wird dadurch, daß der Mantel des Kolbens sowohl unterhalb der im Zylinder angeordneten Abdichtmittel als auch im Bereich dieser Abdichtmittel mit Cil benetzt ist, zwischen dem Kolbenmantel und der Zylinderinnenwand oberhalb der im Zylinder angeordneten Abdichtmittel bei Verbrennungskraftmaschinen kein Brennstoff-Luft-Gemisch verbrennt und sowohl bei Kompressoren als auch bei Verbrennungskraftmaschinen in dem Raum zwischen der Außenfläche des Kolbens und der Zylinderinnenwand oberhalb der Abdichtmittel gleiche Drücke herrschen, gleichgültig, ob Luft verdichtet oder ein Brennstoff-Luft-Gemisch verbrannt wird. Im oberen Bereich des Kolbens, der bisher durch Kolbenringe abgedichtet wurde, sind jetzt lediglich Führungsj mittel vorgesehen, die den Kolben auch beim Stillstand der Maschine in seiner Mittellaqe halten. Dadurch, daß die Kol- benstangeGber einen Kugelkopt im Korden gelagert ist, Kann sich der Kolben um seine Längsachse verdrehen.This object is achieved according to the invention in that the sealing means are arranged between the piston and the cylinder on the inner wall of the cylinder at such a distance from the pressure chamber that guide means arranged in this at the upper end of the piston are still spaced when the piston reaches the bottom dead center of the sealing means lie that the diameter of the piston always even at maximum load. is smaller than the diameter of the inside wall of the cylinder and that the piston rod is supported by a ball head in the piston. What is achieved is that the jacket of the piston is wetted with Cil both below the sealing means arranged in the cylinder and in the area of this sealing means, no fuel-air mixture burns between the piston jacket and the inner wall of the cylinder above the sealing means arranged in the cylinder in internal combustion engines and both In compressors as well as in internal combustion engines, the same pressures prevail in the space between the outer surface of the piston and the inner wall of the cylinder above the sealing means, regardless of whether air is compressed or a fuel-air mixture is burned. In the upper area of the piston, which was previously sealed by piston rings, only guide means are now provided, which keep the piston in its central position even when the machine is at a standstill. Because the col- rod is mounted in the cord with a spherical head, the piston can twist around its longitudinal axis.

Zweckmäßig ist es, als Führungsmittel in Aussparungen des oberen Endes des Kolbens federbelastet geführte Gleitstücke vorzusehen. Diese können unter Wirkung einer oder mehrerer Federn stehen, zweckmäßiger ist es, sie an einem Federring anzuordnen, der bestrebt ist, seinen Außendurchmesser zu vergrößern. Je nachdem, für welchen Zweck die Maschine eingesetzt wird, wird das Material der Gleitstücke ausgewählt, wird lediglich Luft komprimiert, dann können die Gleitstücke beispielsweise aus Kunststoff bestehen.It is useful as guide means in recesses in the upper end of the piston to provide spring-loaded sliding pieces. These can take effect one or more springs are standing, it is more expedient to arrange them on a spring ring, which strives to enlarge its outer diameter. Depending on which one For the purpose of using the machine, the material of the sliding pieces is selected, if only air is compressed, then the sliders can, for example, from Made of plastic.

Sind Luftkompressoren-Kolben abzudichten, dann kann man auch als Abdichtmittel solche aus Kunststoff verwenden, ist ein Kolben gegen Verbrennungsgase abzudichten, dann empfiehlt es sich, als Abdichtmittel eine Drahtspirale vorzusehen, die bestrebt ist, ihren Innendurchmesser zu verringern. Der Querschnitt der Abdichtmittel sollte in Kolbennähe geringer sein als an anderen Stellen. Da die Temperatur, auf die die Abdichtmittel während des Dauerbetriebs gebracht werden, ver hältnismäßig gering ist, lassen sich auch aus Kunststoff bestehende Abdichtmittel einsetzen, die Temperaturen bis etwa 1800 aushalten. Im übrigen werden diese Abdichtmittel ja durch das in der Kurbelwanne befindliche Ul mit til versorgt und dadurch auch gekühlt.If air compressor pistons are to be sealed, then one can also use it as a sealant use plastic ones, a piston must be sealed against combustion gases, then it is advisable to provide a wire spiral as a sealing means, which endeavors is to reduce their inner diameter. The cross section of the sealant should be be lower near the piston than in other places. Since the temperature to which the Sealing means are brought during continuous operation, ver relatively low sealing means made of plastic can also be used, the temperatures endure until around 1800. In addition, these sealing means are yes by the in the The Ul located in the crankcase is supplied with til and thus also cooled.

Eine die Abdichtmittel aufnehmende, umlaufende Aussparung in der Zylinderwand sollte über eine im Zylinder vorgesehene Oeffnung mit einer Unterdruckstelle in Verbindung stehen, beispielsweise mit dem Ansaugraum des Vergasers einer Verbrennungskraftmaschine.A circumferential recess in the cylinder wall that receives the sealing means should be through an opening provided in the cylinder with a vacuum point in Are connected, for example with the intake chamber of the carburetor of an internal combustion engine.

Um den Kolben einfach gestalten und billig herstellen zu können, wird weiterhin empfohlen, diesen aus einem Rohrstück und aus einem mindestens zweiteiligen Zylinderstück mit einem dem Kugelkopf und einem Lager entsprechenden,kugelförmigen Innenraum bestehen zu lassen.In order to make the piston simple and inexpensive to manufacture it is also recommended to use a pipe section and at least a two-part pipe Cylinder piece with a spherical head corresponding to the ball head and a bearing To let the interior exist.

Ein weiterer Vorteil wird dadurch erreicht, daß jetzt nicht mehr der Zylinder eines Kompressors oder einer Verbrennungskraftmaschine nachbearbeitet bzw. neu ausgefüttert werden muß, es braucht jetzt nur der bisher auch schon notwendige Austausch des benutzten Kolbens durch einen neuen Kolben bewirkt zu werden, was auch die Reparaturarbeiten kostenmässig erheblich verringert, oft reicht das Auswechseln der Abdichtmittel aus.Another advantage is achieved by the fact that no longer the Cylinders of a compressor or an internal combustion engine reworked or has to be re-fed, all that is needed now is the one that was already necessary Replacing the used piston with a new piston to get what The repair work is also significantly reduced in terms of costs, often replacing it is enough the sealant off.

Ein weiterer Vorteil ergibt sich durch die Kugelkopf-Lagerung der Kolbenstange im Kolben, weil diese Lagerstelle jetzt viel näher dem Kolbenboden liegt und der Kolben wesentlich ruhiger läuft, als Kolben, die über Kolbenzapfen an einer Kolbenstange gelagert sind.Another advantage results from the ball-head mounting of the Piston rod in the piston, because this bearing point is now much closer to the piston crown and the piston runs much more smoothly than pistons that run over the piston pin are mounted on a piston rod.

Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles nachstehend ererläutert.The invention is illustrated schematically with the aid of one in the drawings Embodiment explained below.

Es zeigt: Fig. 1 einen Querschnitt durch den Zylinder einer Verbrennungskraftmaschine, wobei der Kolben teilweise geschnitten ist und sich in seiner oberen Totpunktlage befindet, Fig. 2 den Zylinder mit Kolben nach Fig. 1 in der unteren Totpunktlage des Kolbens.It shows: FIG. 1 a cross section through the cylinder of an internal combustion engine, wherein the piston is partially cut and is in its top dead center position Fig. 2 shows the cylinder with piston according to Fig. 1 in the bottom dead center position of the piston.

Da die Erfindung anhand einer nach dem Otto-Prinzip arbeitenden Verbrennungskraftmaschine erläutert wird, weist der Zylinder 1 außer einem Einlaßventil 2 und einem Auslaßventil 3 eine Zündkerze 4 auf, die hier in Richtung der Längsachse des Zylinders angeordnet ist. Der im Zylinder 1 hin und her bewegliche Kolben 2 weist in dem Bereich, in dem bisher der Abdichtung dienende Kolbenringe vorgesehen waren, drei am Umfang angeordnete Gleitstücke 6 auf, die um 120° gegeneinander versetzt angeordnet sind und somit im oberen Bereich des Kolbens 5 in radialer Richtung beweglich angeordnet und geführt sind, sie halten also den Kolben rundherum mit gleichem Abstand von der Zylinderinnenwand 7 des Zylinders 1. Diese drei Gleitstücke 6 können an der Außenfläche eines Ringes angeordnet sein, der an sich einem bekannten Kolbenring gleicht, selbst jedoch nicht mit der Zylinderinnenwand 7 in Berührung kommt, da sein Durchmesser kleiner ist als der Außendurchmesser des Kolbens 5.Since the invention is based on an internal combustion engine operating according to the Otto principle will be explained, the cylinder 1 has in addition to an intake valve 2 and an exhaust valve 3 a spark plug 4, which is arranged here in the direction of the longitudinal axis of the cylinder is. The piston 2, which can move back and forth in the cylinder 1, has in the area in the piston rings previously used for sealing were provided, three on the circumference arranged sliding pieces 6, which are arranged offset from one another by 120 ° are and thus arranged movably in the radial direction in the upper region of the piston 5 and are guided, so they hold the piston all around at the same distance from the cylinder inner wall 7 of the cylinder 1. These three sliders 6 can be attached to the Be arranged outer surface of a ring, which is a known piston ring equals, but does not itself come into contact with the inner wall 7 of the cylinder, since its diameter is smaller than the outer diameter of the piston 5.

Die bisher am Kolben angeordneten Abdichtmittel werden jetzt am Zylinder 1 angeordnet, und zwar mit einem solchen Abstand vom Druckraum 8, daß die am oberen Ende des Kolbens 5 in diesem angeordneten Führungsmittel, nämlich die Gleitstücke 6, beim Erreichen des unteren Totpunktes des Kolbens (Fig. 2) noch mit Abstand von den Abdichtmitteln 9 liegen.The sealing means previously arranged on the piston are now on the cylinder 1 arranged, with such a distance from the pressure chamber 8 that the top End of the piston 5 in this arranged guide means, namely the sliders 6, when reaching the bottom dead center of the piston (Fig. 2) still at a distance of the sealing means 9 lie.

Im vorliegenden Fall werden die Abdichtmittel 9 aus einer Drahtspirale gebildet, deren Windungen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt haben, dieser Querschnitt verringert sich aber in der Richtung, in der die Windungen dem Kolben 5 zugewandt sind, wie dies die Fig. 1 und 2 erkennen lassen.In the present case, the sealing means 9 are made from a wire spiral formed, the turns of which have a substantially rectangular cross-section, this However, the cross-section decreases in the direction in which the turns of the piston 5 are facing, as can be seen in FIGS. 1 and 2.

Dadurch ist es möglich, im nicht dargestellten Kurbelgehäuse befindliches U1 nicht nur der unter den Abdichtmitteln liegenden Kolben-Mantelfläche zuzuführen, sondern auch den Abdichtmitteln, so daß im Bereich dieser Abdichtmittel ebenfalls Ul als Schmiermittel vorhanden ist. Diese Abdichtmitte 9 sind in einer umlaufenden Aussparung 10 untergebracht und haben das Bestreben, ihren Innendurchmesser zu verringern, sie liegen also an der Mantelfläche des Kolbens 5 ständig an. Diese Aussparung steht über einen Ringraum 11 und eine Uffnung 12, wie Bohrung, über eine nicht dargestellte Leltung mit einer Unterdruck aufweisenden Stelle in Verbindung, beispielsweise mit einer im Hauptkanal eines Vergasers liegenden Unterdruckstelle. Treten irgendwelche Abgase, deren Volumen verhältnismäßig gering ist, in die Aussparung 10 ein, dann werden sie huber die oeffnung 12 abgesaugt.This makes it possible to have something in the crankcase, not shown U1 not only to be fed to the piston jacket surface lying under the sealing means, but also the sealing means, so that in the area of these sealing means as well Ul is present as a lubricant. These sealing means 9 are in a circumferential manner Recess 10 housed and strive to reduce their inner diameter, so they are constantly on the lateral surface of the piston 5. This recess stands Via an annular space 11 and an opening 12, such as a bore, via a not shown Leltung in connection with a point exhibiting negative pressure, for example with a vacuum point located in the main channel of a carburetor. Kick any Exhaust gases, the volume of which is relatively small, into the recess 10 a, then they are sucked off through opening 12.

In den Zeichnungen ist der Zwischenraum zwischen der Zylinderinnenwand 7 und der Mantelfläche 13 des Kolbens 5 verhältnismäßig groß dargestellt, wenngleich er in der Praxis verhältnismäßig klein ist, beispielsweise 2/10 mm beträgt. Es wird also bewußt Wert darauf gelegt, daß zu kompri mi erende Luft bzw. ein zu komprimierendes Brennstoff-Luft-Gemisch in der Lage ist, in diesen hohizylinderischen Raum zwischen den beiden Flächen 7 und 13 oberhalb der Abdichtmittel 9 zu gelangen. Erreicht wird dadurch, daß die Abdichtmittel jetzt nicht mehr dem oberen Ende des Kolbens, sondern dem unteren Ende des Zylinders zugeordnet sind, daß die Temperaturen im Bereich der Abdichtmittel erheblich niedriger sind als im Bereich der früher verwendeten Kolben ringe, so daß es sogar möglich ist, diese Abdichtmittel aus Kunststoff zu fertigen, der Temperaturen von 1800 C ohne weiteres aushält. Solche Kunststoffe stehen zur Verfügung.In the drawings is the space between the cylinder inner wall 7 and the lateral surface 13 of the piston 5 are shown relatively large, albeit it is relatively small in practice, for example 2/10 mm. It will So conscious emphasis was placed on the fact that air to be compressed or air to be compressed Fuel-air mixture is able to enter this hollow-cylindrical space between to reach the two surfaces 7 and 13 above the sealing means 9. Is achieved in that the sealing means no longer the upper end of the piston, but assigned to the lower end of the cylinder that the temperatures are in the range the sealing agents are considerably lower than those used previously Piston rings, so that it is even possible to seal this plastic too manufacture that can withstand temperatures of 1800 C easily. Such plastics are available.

Wie die Zeichnungen zeigen, besteht der Kolben 5 aus einem Rohrstück 14 und aus einem mindestens zweiteiligen Zylinderstück 15 mit einem dem Kugelkopf 16 einer Kolbenstange 1? und einem Lager 18 entsprechenden kugelförmigen Innenraum. Im vorliegenden Fall ist das Zylinderstück 15 aus zwei halben Zylindern 19 und 20 zusammengesetzt, die nach Umfassen des Lagers 18 des Kugelkopfes 16 mit dem Rohrstück 14 starr verbunden werden, wobei dafür gesorgt wird, daß die Gleltstücke 6 dann in der Mantelfläche des Rohrstücks 1 unter Spannung liegen, also dann, wenn sich das Zylinderstück 15 in seiner richtigen Lage Im Rohrstück 14 befindet, Schlitze 22 des Rohrstück 14 durchdringen. Der Kolben wird dann genauso wie ein mit Kolbenringen versehener Kolben in den Zylinder 1 eingeführt.As the drawings show, the piston 5 consists of a piece of pipe 14 and from an at least two-part cylinder piece 15 with a ball head 16 of a piston rod 1? and a spherical interior corresponding to a bearing 18. In the present case, the cylinder piece 15 is made up of two half cylinders 19 and 20 assembled after including the bearing 18 of the ball head 16 with the pipe section 14 are rigidly connected, it being ensured that the Gleltstück 6 then are in the outer surface of the pipe section 1 under tension, so when the cylinder piece 15 is in its correct position in the pipe section 14, slots 22 of the pipe section 14 penetrate. The piston will then be just like one with piston rings provided piston is introduced into the cylinder 1.

Die Wirkungsweise wird nachstehend erläutert: Es wird angenommen, daß sich der Kolben in der in Fig. 1 dargestellten Lage befindet und im Druckraum 8 ein Brennstoff-Luft-Gds gerade gezündet worden ist. Der Kolben bewegt sich infolge der auf ihn wirkenden Druckkraft in Richtung des Pfeiles 22 nach unten, so daß die Druckenergie auf die Kurbelwelle übertragen wird und diese in Umlauf versetzt bzw. in Umlauf hält. Es verbrennt lediglich das in dem sich erweiternden Druckraum befindliche Brennstoff-Luft-Gas, während das Brennstoff-Luft-Gas, welches sich in dem Ringspalt zwischen der Mantelfläche 13 des Kolbens 5 und der Innenwand 7 des Zylinders 1 befindet, nicht verbrannt wird, ganz davon abgesehen, daß das Volumen dieses Ringspalts verhältnismäßig klein ist und vernachlässigt werden kann.The mode of operation is explained below: It is assumed that that the piston is in the position shown in Fig. 1 and in the pressure chamber 8 a fuel-air Gds has just been ignited. The piston moves as a result the pressure force acting on him in the direction of arrow 22 downwards, so that the Pressure energy is transferred to the crankshaft and this is put into circulation or keeps in circulation. It only burns what is in the expanding pressure space Fuel-air gas, while the fuel-air gas, which is in the annular gap is located between the lateral surface 13 of the piston 5 and the inner wall 7 of the cylinder 1, is not burned, quite apart from the fact that the volume of this annular gap is proportionate is small and can be neglected.

Beim Wiederaufwärtsbewegen des Kolbens 5 werden die Abgase über das Auslaßventil 3 herausgedrückt, dann wird neues Brennstoff-Luft-Gas angesaugt, verdichtet, gezündet und so fort.When the piston 5 is moved upwards again, the exhaust gases are passed through the Outlet valve 3 is pushed out, then new fuel-air-gas is sucked in, compressed, ignited and so on.

Claims

APPROPRIATE device for sealing the in a cylinder over to be upper end reciprocable guided piston of compression machines, such as Pumps, internal combustion engines (two-stroke, four-stroke, Otto or diesel engines), which is connected to a crankshaft via a piston rod and its outer diameter is smaller than the inner diameter of the cylinder1 d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the sealing means (9) between piston (5) and cylinder (1) in the inner wall (7) of the cylinder (1) at such a distance from the pressure chamber (8) are arranged that at the upper end of the piston (5) arranged in this guide means (6) when reaching the bottom dead center of the piston (5) still at a distance from the Sealing means (9) are that the diameter of the piston (5) even at maximum load is always smaller than the diameter of the inner wall (7 of the cylinder (1) and that the piston rod (17) is preferably mounted in the piston (5) via a ball head (16) is.

2. Compression machine according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that as a guide means in recesses (22) of the upper end of the piston (5) spring-loaded guided sliding pieces (6) are provided.

3. Compression machine according to claim 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the sliders (6) are arranged on a spring ring.

4. Compression machine according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that a wire spiral is provided as the sealing means (9) which strives to reduce its inner diameter.

5. Compression machine according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the sealing means (9) consist of a plastic, the temperatures withstands up to about 1800 C.

6. Compression machine according to claim 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the sealing means (9) are made of silicone rubber or the like.

7. Compression machine according to one of claims 4 to 6, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that the cross section of the sealing means (9) in the vicinity of the piston (5) is less than in other places.

8. Compression machine according to claim 1 and one of claims 4 to 7, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that one of the sealing means (9) receiving, circumferential recess (10) via a Uff-l provided in the cylinder (1) tion (12) is in communication with a vacuum point.

9. Compression machine according to claim 8 for carburetor engines, d a d It is indicated that the opening (12) with the air intake space of the carburetor is connected.

10. Compression machine according to claim 1, d a du r c h g ek e n n z e i c h n e t that the piston (5) consists of a pipe section (14) and at least one two-part cylinder piece (15; 19, 20) with one of the spherical head (16) and one Bearing (18) corresponding spherical interior is made.