DE2746846C3 - Anti-theft devices for motor vehicles - Google Patents
Anti-theft devices for motor vehiclesInfo
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- DE2746846C3 DE2746846C3 DE19772746846 DE2746846A DE2746846C3 DE 2746846 C3 DE2746846 C3 DE 2746846C3 DE 19772746846 DE19772746846 DE 19772746846 DE 2746846 A DE2746846 A DE 2746846A DE 2746846 C3 DE2746846 C3 DE 2746846C3
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeuge nach dem Hauptpatent 26 42 745, wie sie im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 erläutert ist.The invention relates to an anti-theft device for motor vehicles according to the main patent 26 42 745, such as it is explained in the preamble of claim 1.
Gemäß dem Hauptpatent ist eine sichere und einfach zu bedienende Diebstahlsicherung vorhanden, Es ist aber zweckmäßig, dem Fahrer eine gewisse Sicherheit zu geben, falls ihm ein Entriegeln durch das mechanisch wirkende Zylinderschloß nicht mehr möglich ist. Ferner soll die Startbereitschaft des Wagens beschleunigt werden.According to the main patent, there is a safe and easy-to-use anti-theft device, However, it is useful to give the driver a certain level of security in the event that he is unlocked by the mechanically acting cylinder lock is no longer possible. Furthermore, the car should be ready to start be accelerated.
ίο Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 genannten Merkmale. ίο This task is solved by the im Characteristics of claim 1 mentioned features.
Der US-PS 37 44 265 waren bereits mehrere Lösevorrichtungen für Diebstahlsicherungen von Kraftfahr- > zeugen zu entnehmen. Diese waren jedoch alle in Reihe geschaltet, was zu einer sehr umständlichen Handhabung führte.The US-PS 37 44 265 were already several release devices for anti-theft devices for motor vehicles > refer to witnesses. However, these were all in series switched, which led to a very cumbersome handling.
Durch die zusätzliche, wahlweise zu bedienende En !sperrvorrichtung, die zu der Hauptentsperrvorrichtung parallel geschaltet ist, erfolgt ein schnelles Bedienen. Dieses wird noch durch den zusätzlichen Elektruiviüior beschleunigt.With the additional unlocking device, which can be operated optionally, which is part of the main unlocking device is connected in parallel, it is used quickly. This is compounded by the additional Elektruiviüior accelerated.
Die zusätzliche Entsperrvorrichtung besteht vorzugsweise aus einem im Gehäuse angeordneten Magneten, wobei der Impulsgeber der Tür- oder Zündschlüssel sein kann. Beim Aufschließen der Tür oder beim Einschalten der Zündung wird dann ein kurzer Impuls auf den Entsperrmagneten gegeben, wodurch mittels des zugeordneten Elektromotors die Entriegelung der Diebstahlsicherung erfolgt.The additional unlocking device preferably consists of a magnet arranged in the housing, whereby the pulse generator can be the door or ignition key. When the door is unlocked or when it is switched on the ignition is then given a short pulse on the unlocking magnet, which by means of the assigned electric motor the unlocking of the anti-theft device takes place.
Damit ein Mißbrauch vermieden wird, sollte ein elektronischer Indikator im Zünd- bzw. Türschloß eingebaut sein. Der Entsperrimpuls wird erst dann gegeben, wenn der Indikator eine EntSperrung zuläßt Hierfür muß eine mehradrige Leitung zum Zünd- bzw. Türschloß führen, die mit elektrischen Brücken belegt wird. Die Brücken können entweder durch die Einkerbungen des Schlüssels geschaltet werden oder sich im Schlüssel selbst befinden. Es ist auch möglich, einen festen oder einstellbaren Widerstand im Schlüssel selbst anzuordnen. Hierbei ist der Aufwand der Zuleitung zum Schloß sehr geringfügig.To avoid misuse, there should be an electronic indicator in the ignition or door lock be built in. The unlocking impulse is only given when the indicator allows unlocking For this purpose, a multi-core cable must lead to the ignition or door lock, which is covered with electrical bridges will. The bridges can either be switched through the notches in the key or are in the key itself. It is also possible to have a fixed or adjustable resistance in the key to arrange yourself. Here the effort of the supply line to the lock is very low.
Eine andere sichere Entsperrvorrichtung kann in der Verwendung eines Zahlenkombinationschlosses bestehen. Eine gewaltsame Entriegelung wird in allen Fällen verhindert, da weder durch eine falsche Brückenschaltung noch durch eine falsche Zahlenkombination oder gar durch einen falschen Schlüssel der Magnet zu betätigen ist. Auch ein Kappen oder Kurzschließen der Kabel führt zu keinem Erfolg. Es kann sogar ein Signalgeber eingebaut werden, der bei falschem Entsperrimpuls in Tätigkeit tritt.Another secure unlocking device can be the use of a combination lock. Forcible unlocking is prevented in all cases, as neither by a wrong bridge connection the magnet is closed by a wrong combination of numbers or even by a wrong key is actuated. Cutting or short-circuiting the cables is also unsuccessful. It can even be a A signal generator must be installed, which comes into action if the unlocking impulse is incorrect.
Die Zeichnung stellt in einer einzigen Figur ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar.The drawing shows an embodiment of the invention in a single figure.
In einem Gehäuse 1 im Motorraum sitzt ein Schieber 2. der durch einen Druckknopf 3 einzudrücken und durch einen Bolzen 4 zu sperren ist. Das Entsperren erfolgt durch ein im Druckknopf 3 eingebautes Zylinderschloß mittels eines Schlüssels 21.In a housing 1 in the engine compartment sits a slide 2. which can be pushed in by a push button 3 and is to be blocked by a bolt 4. It is unlocked using a built-in button 3 Cylinder lock by means of a key 21.
Der eingedrückte Schieber 2 drückt mit einer Druckplatte 7 gegen Stifte 8, die über Bowdenzüge 9 Verriegelungsstifte 11 in Halterungen 12 an der Motorhaube, am Kofferraumdeckel und an den Türelementen einschieben,The pushed-in slide 2 presses with a pressure plate 7 against pins 8 which, via Bowden cables 9, push locking pins 11 into brackets 12 on the bonnet, on the trunk lid and on the door elements,
Durch Betätigung des Schlüssels 21 wird der Bolzen 4 mechanisch zurückgeschoben. Die Druckfedern 10 schieben den Schieber 2 wieder in die Ausgangstage zurück. Derselbe Erfolg wird durch einen Magneten 22By actuating the key 21, the bolt 4 is pushed back mechanically. The compression springs 10 push the slide 2 back to the starting days. The same success is achieved by a magnet 22
erzielt, der vom Tür- oder Zündschloß her einen kurzen Impuls erhält und über ein Zwischenelement 23 den Bolzen 4 zurückschiebt. Lösen und Eindrücken des Verriegelungsschiebers 2 werden hierbei durch einen Elektromotor bewirkt.achieved, the door or ignition lock her a short Receives impulse and pushes back the bolt 4 via an intermediate element 23. Loosen and press the Locking slide 2 are brought about by an electric motor.
1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772746846 DE2746846C3 (en) | 1977-10-19 | 1977-10-19 | Anti-theft devices for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772746846 DE2746846C3 (en) | 1977-10-19 | 1977-10-19 | Anti-theft devices for motor vehicles |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2746846A1 DE2746846A1 (en) | 1979-04-26 |
DE2746846B2 DE2746846B2 (en) | 1981-06-04 |
DE2746846C3 true DE2746846C3 (en) | 1982-04-22 |
Family
ID=6021726
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19772746846 Expired DE2746846C3 (en) | 1977-10-19 | 1977-10-19 | Anti-theft devices for motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2746846C3 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0075059A1 (en) * | 1981-09-22 | 1983-03-30 | Arrigo Minelli | Electromechanical theft protection for automobiles |
JP2545093B2 (en) * | 1987-07-30 | 1996-10-16 | 白木金属工業株式会社 | Anti-theft device |
NL9302221A (en) * | 1993-12-21 | 1995-07-17 | Wilhelmus Antonius Stephanus L | Device for securing doors against unauthorized opening, in particular for the doors of a motor vehicle. |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE713112C (en) * | 1937-08-10 | 1941-10-31 | Helmut Trost Dipl Ing | Device for locking the doors of a vehicle |
US3744285A (en) * | 1971-04-05 | 1973-07-10 | Security Tech Inc | Ignition & hood lock assembly for automotive vehicle |
-
1977
- 1977-10-19 DE DE19772746846 patent/DE2746846C3/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2746846A1 (en) | 1979-04-26 |
DE2746846B2 (en) | 1981-06-04 |
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