DE274371C - - Google Patents

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DE274371C
DE274371C DENDAT274371D DE274371DA DE274371C DE 274371 C DE274371 C DE 274371C DE NDAT274371 D DENDAT274371 D DE NDAT274371D DE 274371D A DE274371D A DE 274371DA DE 274371 C DE274371 C DE 274371C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C1/00Rotary-piston machines or engines
    • F01C1/02Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
    • F01C1/063Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents with coaxially-mounted members having continuously-changing circumferential spacing between them
    • F01C1/07Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents with coaxially-mounted members having continuously-changing circumferential spacing between them having crankshaft-and-connecting-rod type drive
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B53/00Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 274371 KLASSE 46 a. GRUPPE- M 274371 CLASS 46 a. GROUP

PAUL DUPONT in LE CATEAU, Frankr.PAUL DUPONT in LE CATEAU, France.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. November 1912 ab.Patented in the German Empire on November 8, 1912.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Explosionskraftmaschine mit abwechselnd schnell und langsam sich bewegenden, kreisenden Kolben und mit einem sich mit gleichförmiger Geschwindigkeit drehenden Zylinder, dessen Ringraum durch zwei diametral einander gegenüberliegende Zwischenwände in zwei Räume geteilt ist, in denen sich die Kolben verschieben. Die kinematische Verbindung zwischen den .o beiden Kolben und dem Zylinder besteht aus zwei sich in entgegengesetzter Richtung drehenden Kurbeln und aus zwei Zahnrädern, so daß sich die Kolben in derselben Richtung wie der Zylinder drehen, jedoch gegenüber dem letz-.5 teren eine Relativbewegung ausführen.The invention relates to an explosion engine with alternating fast and slow moving, circling pistons and with a cylinder rotating at a constant speed, its Annular space through two diametrically opposed partition walls into two spaces is divided, in which the pistons move. The kinematic connection between the .o two pistons and the cylinder consists of two rotating in opposite directions Cranks and two gears so that the pistons are in the same direction as the Rotate the cylinder, but make a relative movement in relation to the last .5.

Eine weitere Ausbildung der Erfindung besteht darin, daß die beiden gegenläufigen Kurbeln an ihren Enden mit Verzahnungen versehen sind, damit die Kurbeln im Augenblick so der Inbetriebsetzung der Maschine gezwungen werden, sich in entgegengesetzter Richtung zu drehen.Another embodiment of the invention is that the two counter-rotating cranks are provided with teeth at their ends so that the cranks are forced to start the machine at the moment will turn in the opposite direction.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt.
Fig. ι zeigt eine Seitenansicht der Explosionskraftmaschine, die mit einer Ventilsteuerung versehen ist..
The subject of the invention is shown in the drawing, for example.
Fig. Ι shows a side view of the explosion engine, which is provided with a valve control ..

Fig. 2 gibt einen Achsenschnitt durch die Fig. ι wieder, währendFig. 2 shows an axial section through Fig. Ι again, while

Fig. 3 eine Einzelansicht darstellt, die die Verbindung durch die gegenläufigen Kurbeln zeigt. Fig. 4 zeigt einen Schnitt entsprechend Fig. 2 einer anderen Ausführungsform der Kraftma-■ schine, undFig. 3 is a detailed view showing the connection by the counter-rotating cranks. Fig. 4 shows a section corresponding to FIG. 2 of another embodiment of the force ■ machine, and

Fig. 5 stellt einen Schnitt X-X der Fig. 4 dar. Fig. 6 zeigt eine Einzelheit in Ansicht, nämlich die miteinander verschränkten Kurbeln.Fig. 5 shows a section XX of Fig. 4. Fig. 6 shows a detail in view, namely the interlaced cranks.

welche an ihren gegenüberliegenden Enden mit Verzahnungen versehen sind, undwhich are provided with serrations at their opposite ends, and

Fig. 7 gibt schließlich eine abweichende Aus* führungsform der in Fig. 6 dargestellten Einrichtung wieder.FIG. 7 finally gives a different embodiment of the device shown in FIG. 6 again.

Die den Gegenstand der Erfindung bildende doppeltwirkende Maschine besteht aus zwei Platten α und b, die an ihrem Umfang durch Bolzen miteinander verbunden sind und zwischen sich einen ringförmigen, die Gestalt eines Drehwulstes besitzenden Hohlraum frei lassen, dessen innere Oberfläche den Mantel des Zylinders bildet, der durch diametral gegenüberliegende Wände c und d (Fig. 1) in zwei Kammern geteilt ist.The double-acting machine forming the subject of the invention consists of two plates α and b, which are connected to one another at their periphery by bolts and leave between them an annular cavity in the shape of a torsion bead, the inner surface of which forms the jacket of the cylinder, the is divided into two chambers by diametrically opposite walls c and d (Fig. 1).

In jedem Hohlraum des Zylinders verschiebt sich ein Kolben, und zwar sind die beiden Kolben e und f diametral einander gegenüber in dem Zylinder angeordnet, und sind vermittels einer auf der Welle h1 aufgekeilten Scheibe g starr miteinander verbunden, die sich mit sanfter Reibung zwischen den Platten α und b dreht. Auf der Verlängerung b1 der Platte b, die eine Hülse um die Welle h1 bildet, ist ein Zahnrad i aufgekeilt, das mit einem gleich großen Zahnrad j in Eingriff steht, welches seinerseits auf der Τόπ dem Gestell I der Maschine getragenen Welle k aufgekeilt ist. Die Welle k trägt eine Kurbel w, welche vermittels einer Treibstange 0 mit einer zweiten auf der Welle h1 aufgekeilten Kurbel η verbunden ist. Die Kurbeln m und η sind derart miteinander verbunden, daß sie eine gegenläufige Bewegung zueinander ausführen, wie dies aus Fig. 3 hervorgeht, in der die Stellung der Kurbel η bei einer um 90 ° verdrehten Kurbel m in strichpunktierten Linien angegeben ist.A piston moves in each cavity of the cylinder, namely the two pistons e and f are arranged diametrically opposite one another in the cylinder and are rigidly connected to one another by means of a washer g wedged on the shaft h 1, which moves with gentle friction between the Plates α and b rotates. On the extension b 1 of the plate b, which forms a sleeve around the shaft h 1 , a gear i is keyed, which meshes with a gear j of the same size, which in turn is keyed on the shaft k carried on the frame I of the machine is. The shaft k carries a crank w which is connected by means of a drive rod 0 to a second crank η wedged onto the shaft h 1 . The cranks m and η are connected to one another in such a way that they move in opposite directions to one another, as can be seen from FIG. 3, in which the position of the crank η with a crank m rotated by 90 ° is indicated in dash-dotted lines.

Infolge der Gegenläufigkeit der Bewegung der Kurbeln m und η drehen sich auch die Wellen h1 und k in entgegengesetzter Richtung zueinander. Die Bewegung der Welle k wird nun durch die beiden in Eingriff miteinander stehenden Zahnräder i und j derart auf die Hülse b1 übertragen, daß sich die Hülse δ1 in gleicher Richtung wie die Welle h1 dreht. Unter diesen Bedingungen drehen sich also der mitAs a result of the movement in the opposite direction of the cranks m and η , the shafts h 1 and k also rotate in opposite directions to one another. The movement of the shaft is now k i by the two standing in engagement with each other gears and j in such a manner on the sleeve 1 b transmitted, that the sleeve δ 1 in the same direction as the shaft 1 rotates h. Under these conditions, the rotates with it

ίο der Hülse b1 fest verbundene Zylinder und die Kolbentragscheibe g auf der Welle h1 im gleichen Sinne. Während aber die Drehbewegung des Zylinders gleichmäßig ist, indem der Zylinder wie ein Schwungrad wirkt, wird die Drehbewegung der Kolbentragscheibe g verzögert oder beschleunigt. Hierdurch wird erreicht, daß das zwischen den Kolben e und f und den Wänden c und d des Zylinders vorhandene Volumen sich ändert, und diese Volumenänderung entspricht den vier Takten der Maschine, die sich alle zwei Umdrehungen, in Übereinstimmung mit der Arbeitsweise der Steuerungsorgane, wiederholen. Um bei der Ingangsetzung der Maschine die durch die Treibstange verbundenen Kurbeln m und η gegenläufig zueinander zu führen, insbesondere auch um das Auftreten eines Stoßes der Kolben gegen die festen Zwischenwände des Zylinders zu vermeiden, sind die beiden Kurbeln m und η an ihren gegenüberliegenden Enden in ihrer Längsrichtung mit Zähnen a3 versehen, welche so angeordnet sind, als ob sie den Teil einer elliptischen Verzahnung bilden, die als ihre Brennpunkte die beiden Achsen jeder Kurbel besitzt.ίο the sleeve b 1 firmly connected cylinder and the piston support disk g on the shaft h 1 in the same sense. But while the rotary motion of the cylinder is uniform, in that the cylinder acts like a flywheel, the rotary motion of the piston support disk g is decelerated or accelerated. This causes the volume between the pistons e and f and the walls c and d of the cylinder to change, and this change in volume corresponds to the four strokes of the machine which repeat every two revolutions, in accordance with the operation of the control elements . In order to guide the cranks m and η connected by the drive rod in opposite directions when the machine is started, in particular to avoid the occurrence of an impact of the pistons against the fixed partition walls of the cylinder, the two cranks m and η are at their opposite ends in their longitudinal direction is provided with teeth a 3 which are arranged as if they form part of an elliptical toothing which has the two axes of each crank as its focal points.

Die Zähne von diesen Verzahnungen könnten als Teile einer angenommenen kleinen kreisförmigen Verzahnung vom Radius e4, «4 und einer großen kreisförmigen Verzahnung vom Radius e4, c4 angesehen werden, wie dies in strichpunktierten Linien in der Fig. 6 angedeutet ist, in welcher Figur die Drchmittelpunkte der Kurbeln mit ei und f* bezeichnet sind. Man könnte ebenfalls als angenommene Verzahnung die berührenden Kreise g4, A4 in den Spitzen der Ellipsen ansehen, wie dies in Fig. 7 gezeigt ist.The teeth of these toothings could be viewed as parts of an assumed small circular toothing of radius e 4 , « 4 and a large circular toothing of radius e 4 , c 4 , as indicated in dash-dotted lines in FIG Figure the center points of the cranks with e i and f * are designated. One could also consider the contacting circles g 4 , A 4 in the tips of the ellipses to be assumed toothing, as is shown in FIG. 7.

Wenn nun die Antriebskurbel b3 gedreht wird, so werden infolge des Eingriffes der Zähne a3 die miteinander verschränkten Kurbeln m und η gezwungen, in entgegengesetzten Richtungen sich zu drehen. Um ohne Verzögerungen auf das zylindrische Ende der Achse ps und der Kurbel n, welche Stellung diese auch einnimmt, einzuwirken, ist das innere Ende der Antriebskurbel b3 durch einen halbzylinderförmig geformten Teil q3 begrenzt, wie dies in Fig. 5 dargestellt ist.If the drive crank b 3 is now rotated, the interlocked cranks m and η are forced to rotate in opposite directions as a result of the engagement of the teeth a 3. In order to act without delay on the cylindrical end of the axis p s and the crank n, whichever position it assumes, the inner end of the drive crank b 3 is limited by a semi-cylindrical part q 3 , as shown in FIG.

Die Antriebskurbel ist mit einem Gesperre ausgerüstet, das einen Leerlauf der Kurbel auf ihrer Achse in der Drehungsrichtung ge- f stattet, aber sie sperrt, sobald sie gegen die Verlängerung der anzugreifenden Achse stößt; infolgedessen kann die Achse ohne Hindernis die Antriebskurbel nach dem Anlassen gelegentlich nach rückwärts stoßen. Die Welle A, die mit der Welle h1 nicht zusammenhängt, ist mit der Platte α des Zylinders verkeilt und dreht sich regelmäßig mit dieser. Der Wulst, der den Zylinder bildet, findet seine Unterstützung auf dem Maschinengestell vermittels Kugellager, in denen er sich dreht.The drive crank is equipped with a lock that allows the crank to idle on its axis in the direction of rotation, but locks it as soon as it hits the extension of the axis to be attacked; as a result, the axle can occasionally push the drive crank backwards without obstruction after starting. The shaft A, which is not related to the shaft h 1 , is keyed to the plate α of the cylinder and rotates regularly with it. The bead that forms the cylinder is supported on the machine frame by means of ball bearings in which it rotates.

Die kinematische Verbindung durch miteinander verschränkte Kurbeln gibt den Kolben in dem Zylinder eine wechselnde Relativbewegung zueinander, welche die Veränderungen des Volumens der Zylinder kammern bestimmt. Die vier Kammern entsprechen den vier Zylindern einer normalen Maschine. Diese kann im Zwei- oder Viertakt arbeiten, und es können zwei Explosionen pro Umdrehung stattfinden. Der Wulst und die Kolbentragscheibe drehen sich in derselben Richtung.The kinematic connection through interlocked cranks gives the piston in the cylinder an alternating relative movement to each other, which the changes the volume of the cylinder chambers is determined. The four chambers correspond to the four cylinders a normal machine. This can work in two or four stroke, and it can two explosions per revolution take place. Turn the bead and the piston washer in the same direction.

Die Steuerung der Maschine entsprechend der Erfindung erfolgt durch Ventile p, p1, q, q1, r, r1, s, s1, die je zwei für jede Kammer ange- 8; ordnet sind. Der Antrieb der Ventile erfolgt in irgendeiner beliebigen Art und Weise von der Maschinenwelle aus, doch können statt der Ventile auch Drehschieber angewendet werden.The machine according to the invention is controlled by valves p, p 1 , q, q 1 , r, r 1 , s, s 1 , two for each chamber. are arranged. The valves are driven in any desired manner from the machine shaft, but rotary slide valves can also be used instead of the valves.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: 1. Explosionskraftmaschine mit abwechselnd schnell und langsam sich bewegenden Kolben und mit einem sich mit gleichförmiger Geschwindigkeit drehenden Zylinder, dessen Ringraum durch zwei diametral einander gegenüberliegende Zwischenwände in zwei Kammern geteilt ist, und in welchem sich die Kolben verschieben, da- i°< durch gekennzeichnet, daß zwischen die mit dem Zylinder (a, b) starr verbundene Hülse (b1), welche auf der mit der Kolbentragscheibe (g) starr verbundenen Welle (Jt1J lose drehbar angeordnet ist, und zwi- 1°; sehen die Welle (h1) ein Getriebe eingeschaltet ist, welches axis entgegengesetzt sich drehenden Kurbeln (m, n) und aus Zahnrädern (i, j) besteht.1. Explosive engine with alternately fast and slow moving pistons and with a cylinder rotating at uniform speed, the annulus of which is divided into two chambers by two diametrically opposed partition walls, and in which the pistons move, indicated by that between the sleeve (b 1 ) rigidly connected to the cylinder (a, b) , which is loosely rotatably arranged on the shaft (Jt 1 J ) rigidly connected to the piston support disk (g) , and between 1 °; see the shaft (h 1 ) a gear is switched on, which axis consists of oppositely rotating cranks (m, n) and gears (i, j). 2. Explosionskraftmaschine nach An- nc spruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Kurbeln an ihren Enden mit Verzahnungen versehen sind, damit die Kurbeln im Augenblick der Inbetriebsetzung der Maschine gezwungen werden, sich in entgegengesetzten Richtungen zu drehen.2. Explosive engine according to Ann claim i, characterized in that the two cranks with teeth at their ends are provided so that the cranks are forced to move in opposite directions when the machine is started Directions to rotate. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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