DE2742142A1 - Disc brake carrier assembly - has projections with holes accommodating bolts extending outwards on both sides and retained by shrunken seat - Google Patents

Disc brake carrier assembly - has projections with holes accommodating bolts extending outwards on both sides and retained by shrunken seat

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DE2742142A1 DE19772742142 DE2742142A DE2742142A1 DE 2742142 A1 DE2742142 A1 DE 2742142A1 DE 19772742142 DE19772742142 DE 19772742142 DE 2742142 A DE2742142 A DE 2742142A DE 2742142 A1 DE2742142 A1 DE 2742142A1
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Abstract

The vehicle disc brake has a revolving disc with a static holder extending over the disc to take up the braking torque. Calipers are mounted on either side of the disc, a saddle engaging one disc edge. Projections (21, 22, 23, 24) of the brake carrier (2) parallel to the brake disc (1) have holes to take bolts (27, 28, 29, 30). The bolts project on the side of the brake piston (11) towards one side out of the holes, and likewise project on the side turned away from the piston (11). The bolts (27, 28, 29, 30) are retained by means of a shrunken seat.

Description

Teilbelagscheibenbremse, insbesondere fürPartly lined disc brake, in particular for

Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Teilbelagscheibenbremse, insbesondere für kraftfahrzeuge mit einer umlaufenden Bremsscheibe, einem nicht umlaufenden, die Bremsscheibe überragenden Bremsträger zur Aufnahme des Bremsmoments, beiderseits der Bremsscheibe angeordneten Bremsbacken, einen den Rand der Bremsscheibe umgreifenden Bremssattel, der die Betätigungskraft einer nur auf einer Seite der Bremsscheibe angeordneten unmittelbar auf eine Bremsbacke einwirkenden Betätigungsvorrichtung auf die auf der anderen Seite der Bremsscheibe angeordnete Bremsbacke überträgt, und einer den Bremssattel in Richtung der Bremsscheibenachse verschiebbar mit dem Bremsträger verbindenden Gleitführung, die aus in Scheibenumfangsrichtung im Abstand voneinander angeordneten, aus Nuten im Bremssattel und in diese mit Spiel eingreifende Vorsprünge des Bremsträgers gebildeten Führungsteilen be -steht und mit federnden Mitteln, durch welche der Bremssattel in den Nuten um eine in der Ebene der Bremsscheibe verlaufende Achse verkantet ist.Motor vehicles The invention relates to a partially lined disc brake, especially for motor vehicles with a rotating brake disc, one not circumferential brake carrier protruding beyond the brake disc to absorb the braking torque, on both sides of the brake disc arranged brake shoes, one the edge of the brake disc encompassing brake caliper that has the operating force on only one side of the Brake disc arranged directly acting on a brake shoe actuating device transfers to the brake shoe arranged on the other side of the brake disc, and one with the brake caliper in the direction of the brake disk axis Brake carrier connecting sliding guide, which from in the disc circumferential direction at a distance arranged from one another, from grooves in the brake caliper and engaging in these with play Projections of the brake carrier formed guide parts exist and with resilient Means by which the caliper in the grooves around one in the plane of the brake disc running axis is tilted.

Eine solche Teilbelagscheibenbremse ist z.B.Such a partially lined disc brake is e.g.

in der Dt-OS 2340 241 beschrieben. Problematisch ist bei Scheibenbremsen dieser Art die Führung des Bremssattels im Bremsträger.Described in Dt-OS 2340 241. Problematic is with disc brakes of this type, the guidance of the brake caliper in the brake carrier.

Die Führung muß einerseits den Bremssattel mit äußerst hoher Sicherheit gegen ein selbständiges Lösen sichern, andererseits soll zum Zwecke des Belagwechsels ein einfacher Aus- und Einbau des Bremssattels möglich sein. Die Führung darf infolge von Verschmutzungen oder Korrosionen nicht festfressen. Ein zu großes Spiel in der Füh -rung ist ebenfalls nachteilig, da es dann zu Klappergeräuschen kommt.The guide must on the one hand the brake caliper with an extremely high level of security Secure against unintentional loosening; on the other hand, it should be used for the purpose of changing the lining a simple removal and installation of the brake caliper be possible. The leadership may as a result do not seize from dirt or corrosion. Too big a game in the Guiding is also disadvantageous, since it then comes to rattling noises.

Diese Probleme werden bei der bekannten Teilbelagscheibenbremse teilweise nur unvollkommen gelöst. Nachteilig ist vor allem, daß die Vorsprünge des Bremsträgers durch zweimaliges Räumen hergestellt werden müssen, damit die Vorsprünge höhenversetzt ausge -bildet sind und der Bremssattel in den gerade verlaufenden Nuten des Bremsträgers in seiner verkanteten Stellung die richtige Position zur Bremsscheibe hat.These problems become partially in the known partially lined disc brake only incompletely resolved. The main disadvantage is that the projections of the brake carrier must be made by broaching twice so that the projections are offset in height are trained and the brake caliper in the straight grooves of the brake carrier in its canted position is in the correct position in relation to the brake disc.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Führung zwischen Bremsträger und Bremssattel derart zu verbessern, daß mit einfachen Mitteln eine gute Führung möglich ist, welche auch auf Dauer zuverlässig arbeitet und nicht korrostonsanfillig ist.The present invention is based on the task of the guide to improve between brake carrier and caliper so that with simple means a good leadership is possible, which is also reliable in the long run is working and is not susceptible to corrosion.

Diese aufgabe wird bei einer Teilbelagscheibenbremse der eingangs Benannten-Art dadurch gelöst, daß in den Vorsprüngen des Bremstrügers parallel zur Bremsscheibe vier Bohrungen vorgesehen sind, in die Bolzen mit gerundeten Stirnflächen eingesetzt sind und daß die Bolzen auf der Seite der Betätigungsvorrichtung mit ihren Stirnflächen nach einer Seite hin aus den Bohrungen herausragen und auf der der Betätigungsvorrichtung abgewandten Seite zur anderen Seite tlill aus den Boh -rungen ragen.In the case of a partially-lined disc brake, this task is described at the beginning Named-type solved in that in the projections of the brake carrier parallel to Brake disc four holes are provided in the bolts with rounded faces are inserted and that the bolts on the side of the actuator with their end faces protrude from the holes on one side and on the the side facing away from the actuating device to the other side tlill out of the Boh -stanchions protrude.

Die Vorteile der Erfindung Liegen in erster Linie darin, daß zur Herstellung der er -findungsgemäßen Teilbelagscheibenbremse kein Räumen der Vorsprünge erforderlich ist, um eine exakte Führung und dem gewünschten Höhenversatz der Vorsprünge zu erreichen.The advantages of the invention are primarily that for production the partially lined disc brake according to the invention no clearing of the projections required is to achieve an exact guidance and the desired height offset of the projections.

Die Vorsprünge können vielmehr mit grober Toleranz gefertigt werden, da die erforderliche Maßgenauigkeit sich durch das Einsetzen der Bolzen bewerkstelligen läßt. Die Bolzen haben in den Nuten nur Punktberührung.Rather, the projections can be manufactured with a rough tolerance, because the required dimensional accuracy is achieved by inserting the bolts leaves. The bolts only have point contact in the grooves.

Dadurch ist die Schmutzanfälligkeit der Fiih -rung und die Korrosionsgefahr gering.This means that the guide is susceptible to dirt and the risk of corrosion is low.

Vorteilhaft ist es auch, daß die Bolzen alls einem Material gefertigt werden, welches optimale Gleiteigenschaften besitzt, wihrend der Bremssattel aus üb -Lichem Werkstoff sein kann, welcher die für ein solchen bauteil notwendige Festigkeit hat. Es braucht bei der Auswahl des Werkstoffes für den Bremssattel keine Rücksicht auf das Reibverhalten dieses werkstoffes genommen werden.It is also advantageous that the bolts are made of one material which has optimal sliding properties, while the brake caliper is made The usual material can be which has the strength required for such a component Has. There is no need to consider the choice of material for the brake caliper the friction behavior of this material can be taken into account.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung liegt darin, daß der Abstand der Mitten der Bohrungen vom dem Bremssattel zugewandten Rand der Vorsprünge geringer ist als der Halbmesser der Bohrungen.An advantageous embodiment of the invention is that the Distance of the centers of the bores from the edge of the projections facing the brake caliper is less than the radius of the holes.

Durch diese Gestaltung ergibt es sich, dai3 die Bolzen aus den Vorsprüngen nicht nur nach oben oder unten hin herausragen, sondern auch zur Seite hin. Sie bilden dadurch seitliche Berührungspunkte für die Führung des Bremssattels im Bremsträger.This design means that the bolts come out of the projections not only protrude up or down, but also to the side. she thereby form lateral points of contact for the guidance of the brake caliper in the brake carrier.

Dadurch brauchen auch die den Nuten zuge -wandten seitlichen Flächen der Vorsprünge nicht exakt gearbeitet zu werden. Die Reibun zwischen Bremssattel und Bremsträger erfolgt durch Linienberührung der Mantelfläche der Bolzen in den Nuten des Bremsträgers.As a result, the lateral surfaces facing the grooves also need of the protrusions not to be worked exactly. The friction between the caliper and brake carrier takes place by line contact of the lateral surface of the bolts in the Grooves of the brake carrier.

Eine weitere giinstige Ausgestaltung der Erfindung liegt darin, daß die Bolzen durch einen Schrumpfsitz in den Bohrrungen gehalten sind. Dies ist herstellungsmäßig sehr günstig, da dann keine Mittel zum axialen Sichern der Bolzen in den Bohrungen erforderlich sind.Another favorable embodiment of the invention is that the bolts are held in the bores by a shrink fit. This is manufacturing very favorable, since then there is no means for axially securing the bolts in the bores required are.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben. Es zeigen: Figur 1 eine Draufsicht auf eine Teilbelagscheibenbremse im lialbschnitt Figur 2 eine Vorderansicht der Teilbelagscheibenbremse gemäß Figur 1 Figur 3 ein Detail der erfindungsgemäß gestalteten Führung Figur 4 eine Draufsicht auf das Detail gemäß Figur 3.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. The figures show: FIG. 1 a plan view of a Partly lined disc brake in a partial lined view; FIG. 2 shows a front view of the partly lined disc brake According to FIG. 1, FIG. 3 shows a detail of the guide designed according to the invention, FIG. 4 a plan view of the detail according to FIG. 3.

Die in den Figuren 1 und 2 vollständig dargestellte Teilbelagscheibenbremse besteht aus einer Bremsscheibe 1, den die Bremsscheibe überragenden Bremsträger 2 mit den Befestigungsaugen 3,4 und dem am Bremsträger 2 geführten und gehaltenen Bremssattel 5.The partially lined disc brake shown in full in FIGS. 1 and 2 consists of a brake disc 1, the brake carrier protruding beyond the brake disc 2 with the fastening eyes 3, 4 and the one guided and held on the brake carrier 2 Brake caliper 5.

Der Bremssattel 5 umgreift die Bremsscheibe mit seinen Schenkeln 6,7. Der durch eine mittige Bohrung 8 in zwei Arme unterteilte Schenkel 6 trägt eine Bremsbacke 9.The brake caliper 5 engages around the brake disc with its legs 6, 7. The one through a central hole 8 legs divided into two arms 6 carries a brake shoe 9.

Der Schenkel 7 bildet ein Zylindergehäuse 10 der hydraulischen Betätigungsvorrich -tung, die über einen Bremskolben 11 auf eine Bremsbacke 12 einwirkt. Die Einspeisung des Druckmittels erfolgt über einen Anschluß 13. Eine Dichtung 14 und eine Staubkappe . sorgen für die notwendige Abdichtung der Kolbenführung. Die Bremsbacke 12 ist in einem Schacht 16 des Bremsträgers 2 gehalten und geführt und kann durch eine mittige Öffnung 17 im Bremssattel 5 ein- und ausgebaut werden.The leg 7 forms a cylinder housing 10 of the hydraulic actuating device -tung, which acts on a brake shoe 12 via a brake piston 11. The feed the pressure medium takes place via a connection 13. A seal 14 and a dust cap . ensure the necessary sealing of the piston guide. The brake shoe 12 is held and guided in a shaft 16 of the brake carrier 2 and can by a central opening 17 in the brake caliper 5 can be installed and removed.

Zur Halterung der Bremsbacke 12 ist eine Federspange 18 vorgesehen, die im Bremssattel 5 eingerastet ist und die Bremsbacke 12 gegen die Abstützfläche in der Öffnung 16 des Bremsträgers 2 drückt.A spring clip 18 is provided to hold the brake shoe 12, which is locked in the brake caliper 5 and the brake shoe 12 against the support surface in the opening 16 of the brake carrier 2 presses.

Zur Führung und Halterung des Bremssattels 5 ist der Bremsträger 2 mit sich im wesent -lichen radial erstreckenden Armen 19,20 versehen, die den mittleren, die Bremsscheibe übergreifenden Teil des Bremssattels 5 seitlich umgreifen. Die Arme 19,20 weisen Vorsprünge 21,22,23,24 auf, die in parallel zur Bremsscheibenachse in den Seitenflächen des Bremssattels 5 angeordnete Nute 25,26 eingreifen. Zur exakten Führung des Bremssattels ) sind in den Vorsprüngen 21,22, 23 und 24 Bolzen 27, 28, 29 und 30 eingesetzt, was nachfolgend unter Bezugnahme auf die Figuren 3 und 4 näher beschrieben wird. Wie die Figuren 3 und 4 zeigen, sind in dem Vorsprung 21 zwei Bohrungen 31 und 32 vorgesehen, in welche jeweils ein Bolzen 27 und 28 steckt. Die Bolzen 27 und 28 sind dabei derart in den Bohrungen 31 und 32 angeordnet, daß ein Bolzen nach oben hin aus dem Vorsprung 21 herausragt, während der andere nach unten hin aus dem Vorsprung 21 ragt.The brake carrier 2 is used to guide and hold the brake caliper 5 provided with essentially radially extending arms 19, 20, which the middle, the brake disc overlapping part of the brake caliper 5 grip laterally. the Arms 19, 20 have projections 21, 22, 23, 24 which are parallel to the brake disk axis engage grooves 25, 26 arranged in the side surfaces of the brake caliper 5. To the exact Guide of the brake caliper ) are in the projections 21,22, 23 and 24 bolts 27, 28, 29 and 30 are used, which is described below with reference to the Figures 3 and 4 will be described in more detail. As FIGS. 3 and 4 show, in the projection 21 two bores 31 and 32 are provided, in each of which a bolt 27 and 28 is stuck. The bolts 27 and 28 are in this way in the bores 31 and 32 arranged that a bolt protrudes upward from the projection 21 while the other protrudes downward from the projection 21.

Dieses Merkmal ist aus der Figur 3 klar zu erkennen. Die bolzen 27 und 28 haben jeweils gerundete Stirnflächen 33 und 34, so daß siein der Nut 25 punktförmig an -liegen.This feature can be seen clearly from FIG. The bolts 27 and 28 each have rounded end faces 33 and 34 so that they are point-shaped in the groove 25 issue.

Ein wichtiges Merkmal der Bohrungen 31, 32 liegt auch darin, daß ihr Mittenabstand von der dem Bremsträger 5 zugewandten Kante 35 des Vorsprungs 21 geringer ist als der Durchmesser der Bohrungen 31 und 32.An important feature of the holes 31, 32 is that you Center-to-center distance from the edge 35 of the projection 21 facing the brake carrier 5 is smaller is than the diameter of the bores 31 and 32.

Dadurch ragen die Bolzen 27 und 28 geringfügig über die Kante 35 hinaus, so daß nicht die Kante, sondern die Bolzen 27 und 28 gegen die seitliche Fläche der Nut 25 gelangen können.As a result, the bolts 27 and 28 protrude slightly beyond the edge 35, so that not the edge, but the bolts 27 and 28 against the side surface the groove 25 can get.

Die beschriebene Anordnung von Bohrungen und Bolzen ist natürlich auf der in der Zeichnung gesehen rechten Seite der Teilbelagscheibenbremse am Vorsprung 23 ebenfalls identisch vorhanden.The described arrangement of holes and bolts is natural on the right-hand side of the partially-lined disc brake on the projection as seen in the drawing 23 also available identically.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims (3)

Ansprüche 1. Teilbelagscheibenbremse insbesondere Kraftfahrzeuge, mit einer umlaufenden Bremsscheibe, einem nicht umlaufenden, die Bremsscheibe überragenden Bremsträger zur Aufnahme des bremsmoments, beiderseits der Bremsscheibe angeordneten Bremsbacken, einem den Band der Bremsscheibe umgreifenden Bremssattel, der die Betätigungskraft einer nur auf einer Seite der Bremsscheibe eingeordneten, umnittelbar auf eine Bremsbacke einwirkenden Betätigungsvorrichtung auf die auf der anderen Seite der Bremsscheibe angeordnete Bremsbacke überträgt, und einer den Bremssattel in Richtung der Bremsscheibenachse verschiebbar mit dem Bremsträger verbindenden Gleitführung, die aus in Scheibenumfangsrichtung in Abstand voneinander angeordneten, aus Nuten im Bremssattel und in diese mit Spiel eingreifende Vorsprünge des ßremsträger gebildeten Führungsteilen besteht und mit federnden Mitteln, durch welche der Bremssattel in den Nuten um eine, in der Ebene der Bremsscheibe verlaufende Achse verkantet ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h -n e t, daß in den Vorsprtingerl (21, 22, 23, 24) des ßremsträgers (2) parallel zur Bremsscheibe (1) vier Bohrungen (beispielsweise 31,32) vor -gesehen sind, in die Bolzen (27,28,29,30) mit gerundeten Stirnflächen (33, 34) eingesetzt sind und daß die Bolzen (27,28,29,30) auf der Seite der Betätigungsvorrichtung (bremskolben 11) mit ihren Stirnflächen (33) nach einer Seite hin aus den Bohrungen (32) herausragen und auf der, der Betätigungs -vorrichtung (Bremskolben 11) abgewandten Seite zur anderen Seite hin aus den Bohrungen (31) ragen. Claims 1. Partially lined disc brake, in particular motor vehicles, with a rotating brake disc, a non-rotating one that towers above the brake disc Brake carrier for absorbing the braking torque, arranged on both sides of the brake disc Brake shoes, a brake caliper encompassing the band of the brake disc, which controls the actuation force one arranged only on one side of the brake disc, can be transferred to a brake shoe acting on the actuator on the other side of the brake disc arranged brake shoe transfers, and one of the brake caliper in the direction of the brake disc axis slidably with the brake carrier connecting sliding guide, which is made in the circumferential direction of the disk spaced apart from grooves in the brake caliper and in these with play engaging projections of the ßremträger formed guide parts and with resilient means, through which the caliper in the grooves around one, in the plane the axis running along the brake disc is tilted, which means that it is not possible to use it i c h -n e t that in the Vorsprtingerl (21, 22, 23, 24) of the ßremsträgers (2) parallel to the brake disc (1) four holes (for example 31, 32) provided are inserted into the bolts (27,28,29,30) with rounded end faces (33, 34) are and that the bolts (27,28,29,30) on the side of the actuating device (brake piston 11) protrude with their end faces (33) to one side out of the bores (32) and on the side facing away from the actuating device (brake piston 11) protrude out of the bores (31) on the other side. 2. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Abstand der Mitten der Bohrungen (31, 32) vom dem Bremssattel (5) zugewandten Hand der Vorsprünge (21,22,23,24), geringer ist als der halbmesser der Bohrungen (31,32).2. Partly lined disc brake according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the distance between the centers of the bores (31, 32) from the brake caliper (5) hand facing the projections (21,22,23,24), is less than the radius the holes (31,32). 3. Teilbelagscheibenbremse nach den Ansprüchen 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß die Bolzen (27, 28, 29, 30) durch einen Schrumpfsitz gehalten sind.3. Partly lined disc brake according to claims 1 or 2, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the bolts (27, 28, 29, 30) through a shrink fit are held.
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