DE2738888C2

DE2738888C2 -

Info

Publication number: DE2738888C2
Application number: DE19772738888
Authority: DE
Inventors: Thomas S. Mt.Laurel N.J. Us Scarpati; Robert J. Bromall Pa. Us Ford
Original assignee: Boeing Co
Current assignee: Boeing Co
Priority date: 1976-08-30
Filing date: 1977-08-29
Publication date: 1987-10-01
Also published as: JPS6218400B2; GB1585130A; JPS61295198A; FR2362751A1; FR2362751B1; DE2738888A1

Description

Die Erfindung betrifft ein zusammengesetztes aero dynamisches Rotorblatt nach dem Oberbegriff des Pa tentanspruchs 1. Gegenstand der Erfindung ist weiter hin ein hinterer Rotorblattprofilabschnitt für ein solches zusammengesetztes aerodynamisches Rotorblatt.The invention relates to a composite aero dynamic rotor blade according to the preamble of Pa tent Claims 1 . The invention further relates to a rear rotor blade section for such an assembled aerodynamic rotor blade.

Aus der GB-PS 7 40 106 ist ein zusammengesetztes aerodynamisches Rotorblatt für Hubschrauber bekannt, das einen vorderen Rotorblatt-Profilabschnitt und einen hinteren Rotorblatt-Profilabschnitt aufweist. Der vor dere Rotorblatt-Profilabschnitt weist einen Holm auf, dessen Außenfläche einen an einer Nasenleiste anlie genden vorderen Abschnitt und einen an einer vorderen oberen und unteren Beplankung anliegenden oberen und unteren Abschnitt aufweist. Die Nasenleiste ist mit dem an ihr anliegenden vorderen Abschnitt der Außen fläche des Holmes fest verbunden. Der hintere Rotor blatt-Profilabschnitt weist einen Kern auf, dessen Au ßenflächen mit einer Beplankung fest verbunden sind. Bei der Herstellung eines solchen bekannten zusam mengesetzten Rotorblattes sind verschiedene Aushärte und Klebe-Arbeitsgänge erforderlich. Wenn der Holm als ein Bauelement des Rotorblattes hergestellt wird, muß zur Vermeidung möglicher Strukturschäden gegen die Rückfläche des Holmes ein Gegendruck ausgeübt werden, um dem im Holm während des Aushärtens wir kenden inneren Druck entgegenzuwirken. Um den Ge gendruck an der geeigneten Stelle ausüben zu können, muß der Holm in einer besonderen Form getrennt her gestellt werden. Die getrennte Herstellung des Holmes bedeutet aber einen zusätzlichen Herstellungsschritt, der dem Bestreben zuwiderläuft, die Rotorblatteinheit mit einer möglichst geringen Anzahl von Form- und Aushärteschritten herzustellen.From GB-PS 7 40 106 is a composite aerodynamic rotor blade known for helicopters, that a front rotor blade section and one has rear rotor blade profile section. The before whose rotor blade profile section has a spar, the outer surface of which rests against a leading edge front section and one on a front upper and lower planking adjacent upper and lower section. The leading edge is with the adjacent front section of the outside surface of the spar firmly connected. The rear rotor Leaf profile section has a core, the Au outer surfaces are firmly connected with planking. In the manufacture of such a known together rotor blade are different hardness and gluing operations required. If the spar is produced as a component of the rotor blade, must be avoided to avoid possible structural damage the back surface of the spar exerted back pressure to be in the spar during curing counteract the internal pressure. To the Ge to be able to exert pressure at the appropriate place, the spar must be manufactured separately in a special shape be put. The separate manufacture of the spar but means an additional manufacturing step, which runs counter to the endeavor, the rotor blade unit with the smallest possible number of shape and Manufacture curing steps.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Aus bildung des zusammengesetzten aerodynamischen Ro torblattes und seiner Bestandteile anzugeben, durch welche die zu seiner Herstellung erforderliche Anzahl von Form- und Aushärteschritten vermindert werden kann.The invention is based, an off formation of the composite aerodynamic ro door leaf and its components, by which is the number required to manufacture it be reduced by molding and curing steps can.

Diese Aufgabe wird bei dem gattungsgemäßen zu sammengesetzten aerodynamischen Rotorblatt durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.This task is in the generic to composite aerodynamic rotor blade the characterizing features of claim 1 solved.

Ein hinterer Rotorblatt-Profilabschnitt für ein solches zusammengesetztes aerodynamisches Rotorblatt ist im Patentanspruch 10 angegeben.A rear rotor blade section for such composite aerodynamic rotor blade is in the Claim 10 specified.

Bei dem erfindungsgemäßen Rotorblatt wird der Holm zunächst ohne den Holm-Hinterendteil vorberei tet. Dieser Holm-Hinterendteil wird als Bestandteil des vorbereiteten hinteren Profilabschnitts bereitgestellt. Daraufhin können der hintere Profilabschnitt mit dem daran angesetzten Holm-Hinterendteil sowie der Holm mit Nasenleiste und Beplankung in einer einzigen Form zu einem einheitlichen Bauteil vereinigt werden. Nach der Vereinigung zu einem einheitlichen Rotorblatt in einer Form bildet das Holm-Hinterendteil einen inte gralen Bestandteil des Holmes. Auf diese Weise ist nur ein einziger Form- und Aushärteschritt erforderlich, um gleichzeitig die gesamte Rotorblatteinheit fertigzustel len. Weil nur ein einziges Erhitzen des Holmes auf die Aushärtungstemperatur erforderlich ist und weil die Klebeverbindung gleichzeitig mit dem Aushärten er folgt, werden eine besonders hohe Festigkeit und Zu verlässigkeit bei engen Herstellungstoleranzen erreicht.In the rotor blade according to the invention, the Spar initially without the spar rear end part tet. This spar rear end part is part of the prepared rear profile section provided. Then the rear profile section with the attached rear spar part and the spar with a leading edge and planking in a single shape be combined into a single component. To the union into a single rotor blade in the rear spar part forms an inte integral part of the Holmes. This way is only a single molding and curing step required to to complete the entire rotor blade unit at the same time len. Because only one heating of the spar to the Curing temperature is required and because of that Adhesive connection at the same time as it hardens follows, are particularly high strength and closed Reliability achieved with tight manufacturing tolerances.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous developments of the invention are in specified in the subclaims.

Verschiedene Ausführungsformen der Erfindung werden nun unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher beschrieben. In der Zeichnung zeigtDifferent embodiments of the invention are now closer with reference to the drawing described. In the drawing shows

Fig. 1 eine Draufsicht einer Ausführungsform eines Hubschrauberrotorblattes; Figure 1 is a plan view of an embodiment of a helicopter rotor blade.

Fig. 2 einen Querschnitt durch das Rotorblatt nach Fig. 1 längs der Linie 2-2; FIG. 2 shows a cross section through the rotor blade according to FIG. 1 along the line 2-2;

Fig. 3 bis 7 verschiedene Entwicklungsstufen bei der Herstellung des Rotorblattes; und Fig. 3 to 7 show various stages in the manufacture of the rotor blade; and

Fig. 8 eine ins einzelne gehende vergrößerte Darstel lung des Ausschnittes A in Fig. 2. Fig. 8, a detailed enlarged depicting development of the section A in Fig. 2.

Das zusammengesetzte Rotorblatt 10 umfaßt an we sentlichen Teilen einen Holm 12, einen hinteren Rotor blatt-Profilabschnitt 14, eine Beplankung 16, eine Na senleiste 18 und eine Endplatte 20.The composite rotor blade 10 comprises at substantial parts a spar 12 , a rear rotor blade section section 14 , a paneling 16 , a Na senleiste 18 and an end plate 20th

Der Holm 12 weist im Querschnitt im wesentlichen eine einem abgerundeten "C" entsprechende Gestaltung auf; er bildet ein den Übergang überbrückendes Rotor blatt-Anschlußende 22 von im wesentlichen rechtkanti ger Gestalt. Der Holm 12 ist als röhrenförmiger Hohl körper ausgebildet und bildet den die Hauptlast tragen den Teil des Blattes und dient daher auch als Träger, an welchem alle anderen Bauteile zwecks Bildung der zu sammengesetzten Baueinheit angebracht werden. Weil der Holm als Tragteil dient, ist seine Außenfläche so gestaltet, daß sie sich den anderen Bauteilen des Blattes anpaßt, so daß das Blatt im Querschnitt ein Tragflügel profil bildet.In cross section, the spar 12 essentially has a design corresponding to a rounded "C"; it forms a transition bridging rotor blade connecting end 22 of substantially rectangular shape. The spar 12 is designed as a tubular hollow body and forms the main load bearing part of the sheet and therefore also serves as a carrier on which all other components are attached to form the assembled unit. Because the spar serves as a supporting part, its outer surface is designed so that it adapts to the other components of the blade, so that the blade forms a wing profile in cross section.

Ein wichtiges Merkmal liegt darin, daß der hintere Rotorblatt-Profilabschnitt 14 ein Holm-Hinterendteil 24 als gesonderen Bauteil aufweist, der nicht nur den beim Betrieb des Hubschraubers auftretenden Flugbelastun gen widersteht, sondern auch, wenn von einer nachträg lichen Fertigformierung Gebrauch gemacht wird, den bei den verschiedenen Behandlungsgängen, denen er unterworfen wird, auftretenden Temperaturen und Drücken. Dieser Holm-Hinterendteil 24 wird zuerst mit dem Profilabschnitt 14 fest verbunden und dann als ein Teil dieses Profilabschnitts an den Holm 12 angeschlos sen.An important feature is that the rear rotor blade section 14 has a spar rear end part 24 as a separate component that not only withstands the flight loads occurring during the operation of the helicopter, but also when use is made of a subsequent finishing formation the temperatures and pressures that occur in the various treatment courses to which it is subjected. This spar rear end part 24 is first firmly connected to the profile section 14 and then ruled out as part of this profile section to the spar 12 .

Der Holm-Hinterendteil 24 ist im wesentlichen mit "C"-förmigem Querschnitt ausgebildet mit einem über brückenden Übergang nach dem Anschlußende 22 hin, so daß der Holm-Hinterendteil 24 in Verbindung mit dem Holm das Wurzelende des Blattes bildet.The spar rear end portion 24 is substantially formed with a "C" -shaped cross-section with a bridging transition to the connecting end 22 so that the spar rear end portion 24 forms the root end of the blade in connection with the spar.

Der Profilabschnitt 14 ohne den Holm-Hinterendteil 24 besteht aus einem leichten Kern 26, der vorzugsweise aus Schaumstoff oder Wabenmaterial hergestellt ist, ferner aus einer oberen Beplankung 28, einer unteren Beplankung 30 und in den meisten Fällen einem Hinter kantenkeil 32.The profile section 14 without the spar rear end part 24 consists of a light core 26 , which is preferably made of foam or honeycomb material, further of an upper panel 28 , a lower panel 30 and in most cases a rear edge wedge 32nd

Vorzugsweise ist jeder der den Profilabschnitt 14 bil denden Bauteile von die Baulänge als Einheit überbrük kender Bauart. Statt dessen können die Bauteile durch getrennte Zellenabschnitte 34 beliebiger Anzahl gebil det sein, von denen jede einen Kern, eine obere und untere Beplankung und in den meisten Fällen einen Hin terkantenkeil aufweist. In zusammengebautem Zustand sind die Zellenabschnitte durch Abstandsrippen 36 ge trennt, von denen eine in Fig. 1 nur schematisch gezeigt ist und die vorzugsweise aus Gummi hergestellt sind.Preferably, each of the profile section 14 bil forming components of the overall length as a unit bridging type. Instead, the components can be formed by separate cell sections 34 of any number, each of which has a core, an upper and lower paneling and in most cases a rear edge wedge. In the assembled state, the cell sections are separated by spacing ribs 36 , one of which is only shown schematically in FIG. 1 and which are preferably made of rubber.

Nachdem der Profilabschnitt 14 mit dem Holm-Hin terendteil 24 verbunden ist, wird er vorzugsweise ausge wogen. Zu diesem Zweck ist der Holm-Hinterendteil 24 mit einer Erweiterung versehen, die als Kippgewichts gehäuse 38 dient. Dieses Gehäuse kann die während des Abgleichvorganges hinzugefügten Abgleichgewichte aufnehmen. Das Abgleichverfahren selbst ist bekannt und braucht nicht im einzelnen erörtert zu werden. Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist das Rotorblatt 10 an seinem dem Gehäuse 38 benachbarten Ende durch die Endplat te 20 geschlossen.After the profile section 14 is connected to the spar rear end part 24, it is preferably weighed out. For this purpose, the spar rear end part 24 is provided with an extension, which serves as a tilting weight housing 38 . This housing can accommodate the balancing weights added during the balancing process. The adjustment procedure itself is known and need not be discussed in detail. As can be seen from FIG. 1, the rotor blade 10 is closed at its end adjacent to the housing 38 by the end plate 20 .

Am Vorderende der Blatteinheit ist vorzugsweise zu sätzlich zu der Beplankung 16 und der Nasenleiste 18 eine Enteisungsvorrichtung 40 als Einlage vorgesehen. Die Nasenleiste 18 weist eine durchgehende Bohrung 42 auf, in welche ein nicht gezeigtes Gegengewicht einge setzt wird.At the front end of the sheet unit, a deicing device 40 is preferably provided as an insert in addition to the planking 16 and the leading edge 18 . The leading edge 18 has a through bore 42 into which a counterweight, not shown, is inserted.

Die Beplankung 16 ist vorzugsweise aus Metall, wie Titan, hergestellt, obwohl sie auch aus irgendeinem nichtmetallischen Material hergestellt werden kann, das für den Schutz gegen Erosion geeignet ist. Sowohl wenn die Beplankung 16 aus Metall als auch wenn sie aus nichtmetallischem Werkstoff hergestellt ist, enthält sie einen nichtmetallischen Innenteil, mit welchem der Holm 12 und sein Holm-Hinterendteil 24 das Anschluß ende 22 des Blattes bilden. Innerhalb des Anschlußendes 22 des Blattes sind Verdrehungsanschlüsse gebildet, die in der Zeichnung nicht gezeigt sind. Das Verfahren zur Ausbildung der Verdrehungsanschlüsse ist bekannt und daher nicht im einzelnen beschrieben.The skin 16 is preferably made of metal, such as titanium, although it can also be made of any non-metallic material suitable for protection against erosion. Both if the planking 16 made of metal and if it is made of non-metallic material, it contains a non-metallic inner part with which the spar 12 and its spar rear end part 24 form the connection end 22 of the sheet. Twist connections, which are not shown in the drawing, are formed within the connection end 22 of the blade. The method for forming the twist connections is known and is therefore not described in detail.

Die verschiedenen oben besprochenen Bauteile be grenzen gewisse Flächen, deren Kennzeichnung für das bessere Verständnis der Herstellung der Rotorblattein heit wichtig ist.The various components discussed above border certain areas, the identification of which for the better understanding of the manufacture of the rotor blade is important.

Die Beplankung 16 hat eine Außenfläche, welche die Eintrittskante 44 des Blattes bildet, und eine Innenflä che, die einen an der Nasenleiste 18 anliegenden Bereich 46, einen am Holm anliegenden Bereich 48 und einen an dem Profilabschnitt 14 anliegenden Abschnitt 50 auf weist. Die Größe jedes Anliegebereichs ist aus Fig. 2 ersichtlich. Der an der Nasenleiste 18 anliegende Be reich 46 ist in Fig. 2 so gezeigt, daß er genauer gesagt an der Enteisungsvorrichtung 40 anliegt. Dies ist dann der Fall, wenn eine Enteisungsvorrichtung 40 in das Blatt eingebaut ist. The planking 16 has an outer surface which forms the leading edge 44 of the sheet, and an inner surface which has an area 46 adjacent to the leading edge 18 , an area adjacent to the spar 48 and an area 50 adjacent to the profile section 14 . The size of each contact area is shown in FIG. 2. The abutting on the leading edge 18 Be rich 46 is shown in Fig. 2 so that it lies more precisely on the deicing device 40 . This is the case when a deicing device 40 is built into the sheet.

Die Nasenleiste 18 hat eine an dem Holm anliegende Fläche 51, und der Holm 12 hat eine Außenfläche mit einem mit dem Holm-Hinterendteil 24 zusammenwir kenden Abschnitt 52, während der Kern 26 des Profilab schnitts 14 eine vordere, eine rückwärtige, eine obere und eine Bodenfläche 54 bzw. 56 bzw. 58 bzw. 60 hat. Schließlich bildet der Profilabschnitt 14 eine Austritts kante 76 des Blattes.The leading edge 18 has an abutting surface 51 on the spar, and the spar 12 has an outer surface with a portion 52 cooperating with the spar rear end portion 24 , while the core 26 of the profile portion 14 has a front, a rear, an upper and an Has floor area 54 or 56 or 58 or 60 . Finally, the profile section 14 forms an exit edge 76 of the sheet.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ist die Außenfläche des Holms 12 so gestaltet, daß sie in der Blatteinheit längs der Beplankung 16 eine Ausnehmung 53 und zwischen der Beplankung 16 und der Nasenleiste 18 einen Schlitz 55 bildet.As seen from Fig. 2, the outer surface of the spar 12 is designed so that it forms 18 in the sheet unit along the skin 16 and a recess 53 between the skin 16 and the leading edge slot 55 a.

Nachdem im vorstehenden die verschiedenen Bauele mente des zusammengesetzten Blattes und ihre Wech selbeziehungen dargestellt wurden, soll die Aufmerk samkeit jetzt auf eine allgemeine Erörterung der Her stellung des Rotorblattes anhand der Fig. 3 bis 7 gerich tet werden Diese Figuren veranschaulichen die ver schiedenen im Laufe der Fabrikation benutzten Werk zeuge in für das Verständnis der Erfindung ausreichen dem begrenztem Maße.After the various components of the composite blade and their interrelationships have been presented in the foregoing, the attention should now be directed to a general discussion of the manufacture of the rotor blade with reference to FIGS . 3 through 7. These figures illustrate the various ones in the course of Fabrication used tools in the understanding of the invention sufficient to the limited extent.

Zu Beginn sollte zur Kenntnis genommen werden, daß bei der Herstellung des Profilabschnitts 14 die Bo denfläche 60 des Kerns 26 in herkömmlicher Weise so geschnitten oder bearbeitet wird, daß er zu der Neigung eines Teiles 62 einer Vorrichtung zur Herstellung von Klebverbindungen paßt, so daß die Zellwände des Kerns 26, wenn er in den Vorrichtungsteil 62 auf einen Beplankungsteil aufgesetzt wird, teilweise gleichgerich tet oder parallel zu dem Holm-Hinterendteil 24 liegen (Fig. 3). Statt dessen kann der Kern 26 mit bereits ent sprechend der Neigung des Vorrichtungsteiles 62 ge schnittener oder bearbeiteter Fläche 60 beschafft wer den.At the outset, it should be noted that in the manufacture of the profile section 14, the bottom surface 60 of the core 26 is cut or machined in a conventional manner to match the inclination of a portion 62 of an adhesive bonding apparatus so that the Cell walls of the core 26 , when it is placed in the device part 62 on a cladding part, partially in the same way or parallel to the spar rear end part 24 ( FIG. 3). Instead, the core 26 can be obtained with the inclination of the device part 62 ge cut or machined surface 60 accordingly.

Die Klebevorrichtung weist auch Druckblöcke 64 mit Gummiunterlagen 66 auf, die wie in Fig. 3 angeordnet sind. Die restlichen Teile der Klebvorrichtung sind nicht gezeigt, weil sie dem Techniker des einschlägigen Ge bietes bekannt sind.The gluing device also has printing blocks 64 with rubber pads 66 , which are arranged as in FIG. 3. The remaining parts of the gluing device are not shown because they are known to the technician of the relevant Ge area.

Der untere Beplankungsteil 30 kann von blattförmi ger Beschaffenheit entweder in fertig behandeltem, z. B. ausgehärtetem oder in unbehandeltem, z. B. ungehärte tem Zustand sein. In jedem Falle wird der Beplankungs teil unter Verwendung irgendeines für diesen Zweck bekannten Klebemittels auf der Fläche 60 des Kernes 26 befestigt. Das Klebemittel wird vorzugsweise auf die aufeinander zu liegen kommenden Flächen aufgebracht und der Kern und der mit ihm verbundene Beplan kungsteil werden zum Zwecke der festen Verbindung der aufeinanderliegenden Flächen in der Klebevorrich tung der Einwirkung von Hitze und Druck unterworfen.The lower planking part 30 can of sheet-like nature either in finished, e.g. B. cured or in untreated, e.g. B. be uncured state. In any case, the planking part is attached to the surface 60 of the core 26 using any adhesive known for this purpose. The adhesive is preferably applied to the surfaces coming to lie on one another and the core and the covering part connected to it are subjected to the action of heat and pressure for the purpose of firmly connecting the surfaces lying on one another in the adhesive device.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform wird der Beplankungsteil 30 zuerst in dem Vorrichtungsteil 62 aufgelegt und der Kern 26 wie vorher in seine passende Lage gebracht, dann die Vorrichtung geschlossen und ihr Inhalt der Einwirkung von Hitze und Druck eines dem Aushärten dienenden Arbeitsganges unterworfen. Das Ergebnis dieser Behandlung besteht darin, daß der eingelegte Beplankungsteil formiert und gleichzeitig mit dem Kern 26 fest verbunden wird.According to a preferred embodiment, the planking part 30 is first placed in the device part 62 and the core 26 is brought into its suitable position as before, then the device is closed and its contents are subjected to the action of heat and pressure in a hardening operation. The result of this treatment is that the inserted planking part is formed and at the same time is firmly connected to the core 26 .

Die Technik der Formierung eines Bauteils durch sein Einlegen und nachfolgendes Aushärten ist bekannt und braucht hier nicht im einzelnen erörtert zu werden.The technique of forming a component through Inserting and subsequent curing is known and need not be discussed here in detail.

Nachdem der Beplankungsteil 30 mit der Bodenfläche 60 des Kerns 26 nach einer der oben erwähnten Ausfüh rungsmöglichkeiten verbunden worden ist, wird der oberen Fläche 58 eine Umrißgestalt 58′ gegeben. Die Umrißfläche 58′ gibt der obersten Fläche des Kerns ihre notwendige Tragflügelgestalt.After the planking part 30 has been connected to the bottom surface 60 of the core 26 according to one of the above-mentioned embodiments, the upper surface 58 is given an outline shape 58 '. The outline area 58 'gives the top surface of the core its necessary wing shape.

Als nächstes wird der Beplankungsteil 28 in einen Teil 68 einer zweiten Klebvorrichtung eingelegt, die in Fig. 4 nur teilweise gezeigt ist. Dann wird der Holm-Hinter endteil 24 in die in Fig. 4 gezeigte Lage gebracht und der bearbeitete Kern 26 mit dem daran befestigten Beplan kungsteil 30 auch in diese Klebvorrichtung eingesetzt und zwar so, daß die bearbeitete Fläche 58 auf dem Beplankungsteil 28 aufliegt und daß die Beplankungstei le und der Kern an den Holm-Hinterendteil anschließen. Wenn ein Hinterkantenkeil 32 eingebaut werden soll, kann er mit dem bearbeiteten Kern und dem Beplan kungsteil 30 zu einer Einheit verbunden sein oder er kann, wie in Fig. 4 gezeigt, auf den Beplankungsteil 28 gelegt werden, wonach der bearbeitete Kern und der daran befestigte Beplankungsteil 30 in den Vorrich tungsteil so eingelegt werden, daß der Hinterkantenkeil 32 an der rückwärtigen Fläche 56 des Kernes 26 anliegt. Zuerst wird der Hinterkantenteil 32 in seine richtige Lage gebracht und dann der Holm-Hinterendteil 24. Nachdem der Profilabschnitt 14 auf diese Weise zusam mengesetzt ist, werden die übrigen Vorrichtungsteile in Vorbereitung des das feste Verbinden bewirkenden Ar beitsganges an den Vorrichtungsteil 68 angeschlossen. Einer dieser anderen Vorrichtungsteile ist ein Schiebe teil 70 mit einem Stößel 72 und einem aufblasbaren Druckkissen 74, welche in den von dem Holm-Hinter endteil 24 gebildeten Hohlraum hineinragen. Der Stößel 72 unterstützt, wie man sieht, den Holm-Hinterendteil 24 während des die feste Verbindung herstellenden Vor ganges und das aufblasbare Druckkissen 74 sichert da bei eine gleichmäßige Verklebung längs der ganzen An liegefläche.Next, the planking part 28 is inserted into a part 68 of a second adhesive device, which is only partially shown in FIG. 4. Then the spar rear end part 24 is brought into the position shown in Fig. 4 and the machined core 26 with the attached covering part 30 also inserted in this gluing device in such a way that the machined surface 58 rests on the covering part 28 and that connect the planking parts and the core to the spar rear end. If a trailing edge wedge 32 is to be installed, it can be connected to the machined core and the covering part 30 into one unit or, as shown in FIG. 4, it can be placed on the covering part 28 , after which the machined core and the fastened thereon 30 are inserted Beplankungsteil processing part so in the Vorrich that the trailing edge wedge 32 on the rear surface of the core 56 rests 26th First, the rear edge part 32 is brought into its correct position and then the spar rear end part 24 . After the profile section 14 is put together in this way, the remaining device parts are connected in preparation for the fixed connecting effect Ar beitsganges to the device part 68 . One of these other device parts is a sliding part 70 with a plunger 72 and an inflatable pressure pad 74 which protrude into the cavity formed by the spar rear end part 24 . The plunger 72 supports, as can be seen, the spar rear end part 24 during the fixed connection before the gear and the inflatable pressure pad 74 ensures there with a uniform bond along the entire surface.

Wie oben zum Beplankungsteil 30 erwähnt, kann ge mäß einem Gesichtspunkt der Erfindung der Beplan kungsteil 28 entweder in ausgehärtetem oder in unbe handeltem Zustand verwendet werden und auch der Hinterkantenkeil 32 kann in seiner gewünschten Gestalt ausgehärtet oder unbehandelt sein. In diesem Falle wer den der Beplankungsteil 28, der Holm-Hinterendteil 24, der bearbeitete Kern 26 mit dem daran befestigten Be plankungsteil 30 und der Hinterkantenkeil 32 gegensei tig unter Verwendung irgendeines für diesen Zweck be kannten Klebemittels verbunden. Das Klebemittel wird auf die aufeinander zu liegen kommenden Flächen auf gebracht und die Bauteile werden in der Klebeverbin dungsvorrichtung Wärme und Druck unterworfen, so daß die aufeinanderliegenden Flächen fest miteinander verbunden werden.As mentioned above for the paneling part 30 , according to one aspect of the invention, the paneling part 28 can be used either in the cured or untreated state and the trailing edge wedge 32 can also be cured or untreated in its desired shape. In this case, who the planking part 28 , the spar rear end part 24 , the machined core 26 with the attached planking part 30 and the trailing edge wedge 32 are mutually connected using any known adhesive for this purpose. The adhesive is brought onto the surfaces to be superimposed and the components are subjected to heat and pressure in the adhesive bonding device, so that the superimposed surfaces are firmly connected to one another.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsart werden zuerst der Beplankungsteil 28 und der Hinterkantenkeil 32 in den Vorrichtungsteil 68 eingelegt, dann der bear beitete Kern 26 mit dem daran befestigten Beplan kungsteil 30 und Holm-Hinterendteil 24 wie vorher in die richtige Lage gebracht, die Vorrichtung geschlossen und ihr Inhalt der Wärme und dem Druck eines Aushär tungs-Arbeitsganges unterworfen. Das Aushärten hat zur Folge, daß der eingelegte Beplankungsteil 28 und der eingelegte Hinterkantenkeil 32 zu tragenden Bau teilen formiert werden, wobei gleichzeitig alle miteinan der anliegenden Flächen fest miteinander verbunden werden.According to a preferred embodiment, the planking part 28 and the trailing edge wedge 32 are first inserted into the device part 68 , then the machined core 26 with the planking part 30 and the spar rear end part 24 attached to it are brought into the correct position as before, the device is closed and is closed Contents of the heat and pressure subjected to a curing operation. The result of the curing is that the inserted planking part 28 and the inserted trailing edge wedge 32 are to be formed as parts to be carried, at the same time all being firmly connected to one another on the adjacent surfaces.

In jedem Falle wird jedoch der Holm-Hinterendteil 24 getrennt hergestellt. Vorzugsweise wird er auch in der Weise formiert, daß er zunächst in eine Form gelegt und der Wärme und dem Druck eines Aushärte-Arbeits ganges unterworfen wird. In any case, however, the spar rear end part 24 is manufactured separately. It is preferably also formed in such a way that it is first placed in a mold and subjected to the heat and pressure of a hardening work cycle.

Wenn der hintere Profilabschnitt 14 getrennte Zellen abschnitte 34 einschließt, bleibt das Herstellungsverfah ren gegenüber dem oben beschriebenen grundsätzlich unverändert. Die Beplankungsteile 30 werden Seite an Seite in den Vorrichtungsteil eingelegt und jeweils mit der Bodenfläche ihres zugehörigen Kerns und ihrer zu gehörigen Abstandsrippe fest verbunden. Die aneinan der anliegenden Seitenflächen des Kerns und die Ab standsrippe jedes Zellenabschnitts werden zu derselben Zeit fest miteinander verbunden, während die andere Seitenfläche jeder Abstandsrippe mit der Seitenfläche des Kerns eines benachbarten Zellenabschnitts fest ver bunden wird. Bevor dieses feste Verbinden vorgenom men wird, wird die Bodenfläche jedes Kernes und jedes Abstandsrippenabschnittes so geschnitten oder bear beitet, daß sie aus dem oben festgestellten Grunde zu der Neigung des Vorrichtungsteiles 62 passen. Danach wird die Herstellung des hinteren Profilabschnitts 14 in der oben erläuterten Weise fortgesetzt. Vorzugsweise werden die Beplankungsteile sowohl auf die oberen als auch auf die Bodenflächen des Kerns und der Abstands rippen wie auch des Hinterkantenkeils aufgelegt und ausgehärtet.If the rear profile section 14 includes separate cell sections 34 , the manufacturing process remains fundamentally unchanged from that described above. The cladding parts 30 are placed side by side in the device part and each firmly connected to the bottom surface of their associated core and their associated spacing rib. The adjacent side faces of the core and the spacing rib of each cell section are firmly connected to each other at the same time, while the other side face of each spacing rib is firmly connected to the side surface of the core of an adjacent cell section. Before this fixed connection is made, the bottom surface of each core and each spacing rib portion is cut or machined to fit the inclination of the device part 62 for the reason stated above. Thereafter, the manufacture of the rear profile section 14 is continued in the manner explained above. The cladding parts are preferably placed on both the upper and the bottom surfaces of the core and the spacing ribs, and also on the rear edge wedge, and cured.

Als eine gegenüber der beschriebenen andere Mög lichkeit kann es bei beiden Systemen wünschenswert sein, zuerst an die Bodenfläche des Kernes oder des Kernes und der Abstandsrippe einen Ersatz-Beplan kungsteil anzubringen, nachdem der Kern oder der Kern und die Abstandsrippe zum Zwecke der Bearbei tung der oberen Fläche auf die gewünschte Umrißge stalt zurechtgeschnitten wurden. Hiernach wird der Er satz-Beplankungsteil entfernt und die oberen und unte ren Beplankungsteile, der Holm-Hinterendteil und im Bedarfsfall der Hinterkantenkeil werden dann in Über einstimmung mit der oben erörterten Lehre fest mitein ander verbunden.As one compared to the other possibility described It may be desirable for both systems be first to the bottom surface of the core or the Kernes and the spacing rib a replacement tarpaulin after the core or the Core and the spacer rib for the purpose of machining the upper surface to the desired outline were cut to size. After that he becomes Removed paneling part and the top and bottom Ren planking parts, the spar rear end part and in If necessary, the rear edge wedge will then be in over in agreement with the teaching discussed above other connected.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform werden die Beplankungsteile und der Hinterkantenkeil aufge legt und durch Aushärten zu tragenden Bauteilen for miert während alle aneinanderliegenden Flächen gleich zeitig fest miteinander verbunden werden.According to a preferred embodiment the planking parts and the rear edge wedge open lays and by hardening to load-bearing components for lubricated while all adjoining surfaces be firmly connected with each other in good time

Der Ersatz-Beplankungsteil kann irgendein leicht zu handhabendes Material geeigneter Dicke sein.The replacement planking part can easily be either handling material of suitable thickness.

Als weitere gegenüber dem Obigen abweichende Möglichkeit kann es wünschenswert sein, den Kern 26 mit beiden auf ihren gewünschten Umriß bearbeiteten Flächen 58 und 60 zu verwenden. In diesem Falle wird gemäß einer Ausführungsform der Erfindung der hinte re Profilabschnitt 14 dadurch hergestellt, daß der Kern 26, die Beplankungsteile 28 und 30, der Holm-Hinte rendteil 24 und der Hinterkantenkeil 32 wie in Fig. 4 gezeigt zusammengesetzt werden und die aneinander liegenden Flächen unter Benutzung eines Klebemittels und des erforderlichen Grades an Wärme und Druck gleichzeitig fest verbunden werden.As a further possibility deviating from the above, it may be desirable to use the core 26 with both surfaces 58 and 60 machined to their desired outline. In this case, according to one embodiment of the invention, the rear profile section 14 is produced in that the core 26 , the cladding parts 28 and 30 , the spar rear end part 24 and the rear edge wedge 32 are assembled as shown in FIG. 4 and are adjacent to one another Surfaces are firmly bonded using an adhesive and the required level of heat and pressure.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform werden die Beplankungsteile und der Hinterkantenkeil mit dem vorbereiteten Kern und dem Holm-Hinterendteil in die Zusammensetzstellung eingelegt und durch Aushärten zu tragenden Bauteilen formiert, während alle aneinan derliegenden Flächen gleichzeitig fest miteinander ver bunden werden.According to a preferred embodiment the planking parts and the rear edge wedge with the prepared core and the spar rear end in the Composite position inserted and by curing components to be supported, while all together of the surfaces at the same time be bound.

Wenn der Profilabschnitt 14 fertig hergestellt ist, wird er, wie in Fig. 5 bis 7 gezeigt, zusammen mit den übrigen Teilen des Rotorblattes 10 in eine einzige, für alle Teile gemeinsame, aus den Teilen 70, 80 und 82 bestehende Zusammenpaß-Preßform eingelegt.When the profile section 14 is finished, it is, as shown in FIGS. 5 to 7, placed together with the remaining parts of the rotor blade 10 in a single, common to all parts, consisting of the parts 70 , 80 and 82 , a matching mold .

Die Nasenleiste 18, der Holm 12 und die Enteisungsvorrichtung 40 können vorgefertigte oder fertig gelie ferte Teile sein. Diese drei Teile können zu einer geson derten Untereinheit zusammengefaßt sein. Statt dessen können gesonderte Untereinheiten gebildet sein aus der Beplankung 16, der Enteisungsvorrichtung 40 und der Nasenleiste 18, oder aus der Beplankung 16 und der Enteisungsvorrichtung 40, oder aus dem Holm 12 und der Nasenleiste 18.The leading edge 18 , the spar 12 and the deicing device 40 can be prefabricated or finished parts. These three parts can be combined into a separate subunit. Instead, separate subunits can be formed from the planking 16 , the deicing device 40 and the nose strip 18 , or from the planking 16 and the deicing device 40 , or from the spar 12 and the nose strip 18 .

Vorzugsweise werden jedoch die Nasenleiste 18 und der Holm 12 in ähnlicher Weise aufgelegt wie der Holm- Hinterendteil 24, die Beplankungsteile 28 und 30 und der Hinterkantenkeil 32 und einem abschließenden Aushär tungs-Arbeitsgang in der einzigen Zusammenpaß-Preß form unterworfen, wobei sie ihre endgültige Struktur erhalten. Die Nasenleiste 18 wird direkt in der Beplan kung 16 aufgelegt, während der Holm 12 auf einen auf blasbaren und vorzugsweise versteiften Stößel 92 auf gelegt und in diesem Zustand in die Beplankung 16 ein gesetzt wird. Wenn die Nasenleiste aufgelegt wird, ist das Gegengewicht als ein Teil davon in ihr eingeschlos sen, während, wenn die Nasenleiste entweder vorgefer tigt oder zugeliefert wird, das Gegengewicht in die Boh rung 42 eingesetzt wird, bevor die Nasenleiste 18 in die Beplankung 16 eingesetzt wird.Preferably, however, the leading edge 18 and the spar 12 are placed in a similar manner as the spar rear end part 24 , the planking parts 28 and 30 and the rear edge wedge 32 and a final curing operation in the single mating press form, subjecting them to their final shape Preserve structure. The leading edge 18 is directly in the covering with 16 placed, while the beam 12 to set to a blowable and preferably stiffened plunger 92 and in this state is set in the planking sixteenth When the leading edge is put on, the counterweight is included in it as part of it, whereas if the leading edge is either prefabricated or supplied, the counterweight is inserted into the bore 42 before the leading edge 18 is inserted into the planking 16 .

Der abschließende Zusammenbau erfolgt, indem jede der oben erwähnten Untereinheiten der Nasenleiste 18, des Holmes 12, der Enteisungsvorrichtung 40 und der Beplankung 16 in den Vorderteil 78 der einzigen Zusam menpreß-Preßform eingesetzt und darin mit Hilfe von Haltestreifen 84 für die Eintrittskante in die richtige Lage gebracht werden. Wenn eine aus Metall oder aus nichtmetallischem Werkstoff bestehende Beplankung 16 mit irgendeiner anderen Untereinheit zusammen be nutzt werden soll, als mit der Untereinheit, welche die Beplankung 16, die Enteisungsvorrichtung 40, die Na senleiste 18 und den Holm 12 einschließt, wird ein Spreizwerkzeug 86 mit Spreizzangen 88 und 90 benutzt. Die Zangen 88 und 90 bewirken ein Aufspreizen der Beplankung 16 um einen Betrag, der genügt, um das Einsetzen der Nasenleiste 18 und des Holmes 12 oder der Nasenleiste 18, der Enteisungsvorrichtung 40 und des Holmes 12 in ihre richtige Lage innerhalb der Be plankung 16 zu ermöglichen und zwar so, daß der hinte re Profilabschnitt 14 mit dem Holm-Hinterendteil 24 zu passendem Eingriff mit der Beplankung 16 und dem Holm eingeführt werden kann.The final assembly is carried out by inserting each of the above-mentioned sub-units of the leading edge 18 , the spar 12 , the de-icing device 40 and the planking 16 into the front part 78 of the single compression molding die and using holding strips 84 for the leading edge into the correct one Location. If a metal or non-metallic material planking 16 is to be used together with any other subunit than with the subunit, which includes the planking 16 , the deicing device 40 , the Na strip 18 and the spar 12 , a spreading tool 86 is used Spreading pliers 88 and 90 used. The pliers 88 and 90 cause the planking 16 to spread by an amount sufficient to insert the leading edge 18 and the spar 12 or the leading edge 18 , the deicing device 40 and the spar 12 into their correct position within the planking 16 enable and in such a way that the rear re profile section 14 with the spar rear end part 24 can be inserted for appropriate engagement with the planking 16 and the spar.

Nachdem das Blatt zusammengesetzt und im Vorder teil 78 der einzigen Preßform in die richtige Lage ge bracht ist wird der Vorderteil 78 mittels einer geeigne ten, nicht gezeigten Vorrichtung um einen Zapfen 94 über die in Fig. 6 gezeigte Lage in die Lage nach Fig. 7 verschwenkt, in welcher der Profilabschnitt 14 und ein Teil des Holmes in dem hinteren Abschnitt 80 der einzi gen Preßform zur Auflage gelangen. Um das zusam mengesetzte Blatt während der Verschwenkbewegung des vorderen Abschnitts 78 teilweise zu unterstützen und um auch den hinteren Abschnitt 80 in der richtigen Lage zu halten sind ein Ausrichthalter 96 und ein Ge genhalter 97 vorgesehen. Der Ausrichthalter 96 besteht aus einem Arm 98 und einem zweiteiligen Aufnehmer 100, der das hinterste Ende der miteinander verbun denen Außenhautteile 28 und 30 aufnimmt; die beiden Teile des Aufnehmers 100 können mittels einer nicht gezeigten Einrichtung zusammen verriegelt werden. Der Arm 98 und der Aufnehmer 100 sind gegeneinander verschwenkbar.After the sheet is assembled and in the front part 78 of the single mold is brought into the correct position, the front part 78 is by means of a suitable device, not shown, around a pin 94 via the position shown in FIG. 6 in the position according to FIG. 7 pivoted, in which the profile section 14 and part of the spar in the rear section 80 of the only mold come to rest. In order to partially support the composite sheet during the pivoting movement of the front section 78 and also to hold the rear section 80 in the correct position, an alignment holder 96 and a counter bracket 97 are provided. The alignment bracket 96 consists of an arm 98 and a two-part transducer 100 which receives the rearmost end of the interconnected outer skin parts 28 and 30 ; the two parts of the transducer 100 can be locked together by means of a device, not shown. The arm 98 and the sensor 100 can be pivoted relative to one another.

Das äußerste Ende der Beplankungsteile ist zweck mäßig so gestaltet, wie in Fig. 3 bis 7 gezeigt, so daß das Blatt mit dem Vorderabschnitt 78 sicher verschwenkt werden kann und daß der hintere Profilabschnitt zwi schen den beiden Hälften des Aufnehmers 100 gehalten und während des in Fig. 5 gezeigten Zusammensetzens des Profilabschnitts mit irgendwelchen der oben er wähnten Untereinheiten sicher gehalten werden kann. Die Einrichtung zum Einbringen des hinteren Profilab schnitts in den in Fig. 5 gezeigten Zusammenbau ist abgesehen von dem Arm 98 und dem Aufnehmer 100 nicht dargestellt, weil sie üblicher Art ist.The outermost end of the planking parts is appropriately designed as shown in Fig. 3 to 7, so that the sheet can be pivoted securely with the front portion 78 and that the rear profile portion between the two halves of the transducer 100 held and during in Fig. 5 shown assembling the profile section with any of the above-mentioned sub-units can be held securely. The device for introducing the rear Profilab section in the assembly shown in Fig. 5 is not shown apart from the arm 98 and the transducer 100 , because it is of a conventional nature.

Der Hinterabschnitt 80 ist mit einer passenden Aus nehmung 102 versehen, in welche eine Hälfte des Auf nehmers 100 eingesetzt ist. Das äußerste Ende wird ge gebenenfalls zwecks Bildung der Blattaustrittskante 76 von dem Blatt entfernt.The rear section 80 is provided with a matching recess 102 , in which half of the receiver 100 is inserted. The extreme end is optionally removed from the sheet to form the sheet leading edge 76 .

Vor dem Verschwenken des Blattes und des Vorder abschnittes 78 wird der Gegenhalter 97 zwischen dem Vorderabschnitt 78 und dem Aufnehmer 100 (Fig. 7) in nicht gezeigter, üblicher Weise an Ort und Stelle festge halten.Before pivoting the sheet and the front portion 78 , the counter-holder 97 between the front portion 78 and the transducer 100 ( Fig. 7) in a manner not shown, keep festge in place.

Wenn das Blatt wie in Fig. 6 und 7 gezeigt zusammen gesetzt ist, liegen bei einer bevorzugten Ausführungs form, bei der nur der hintere Profilabschnitt als Unter einheit vorhanden ist, die folgenden Flächen aufeinan der, ohne miteinander verbunden zu sein: Die mit dem Holm zusammenwirkende Fläche 51 der Nasenleiste 18 liegt an dem Holm 12 an; der mit der Nasenleiste zusam menwirkende Teil 46 der Beplankung 16 liegt je nach dem an der Nasenleiste 18 oder an der Enteisungsvor richntung 40 an; der mit dem Holm zusammenwirkende Teil 48 der Haube 16 liegt an dem Holm 12 an; der mit dem Beplankungsteil des Profilabschnitts zusammen wirkende Teil 50 der Beplankung 16 liegt an den Außen hautteilen 28 und 30 des hinteren Flügelteils an und der mit dem Holm-Hinterendteil zusammenwirkende Teil 52 des Holmes 12 liegt an dem Holm-Hinterendteil 24 an.If the sheet is put together as shown in Fig. 6 and 7, lie in a preferred embodiment, in which only the rear profile section is present as a subunit, the following surfaces on one another, without being connected to one another: the one with the spar cooperating surface 51 of the leading edge 18 lies against the spar 12 ; the cooperating with the leading edge part 46 of the planking 16 is depending on the direction on the leading edge 18 or on the de-icing device 40 ; the part 48 of the hood 16 which interacts with the spar rests on the spar 12 ; the part 50 of the planking 16 which interacts with the planking part of the profile section rests on the outer skin parts 28 and 30 of the rear wing part and the part 52 of the spar 12 which interacts with the spar rear end part rests on the spar rear end part 24 .

Wie aus Fig. 7 entnehmbar, wird die Endmontage dadurch vervollständigt, daß der obere Abschnitt 82 der einzigen Zusammenpaß-Preßform in seine Schließstel lung abgesenkt wird und daß man Wärme und Druck auf das zusammengesetzte Blatt einwirken läßt. Zu die sem Zweck ist der obere Abschnitt 82 mit einer nicht gezeigten Presse verbunden.As can be seen from Fig. 7, the final assembly is completed by lowering the upper portion 82 of the single mating press mold into its closed position and by allowing heat and pressure to act on the assembled sheet. For this purpose, the upper section 82 is connected to a press, not shown.

Gemäß einer weiteren Ausführungsart werden, wenn die Nasenleiste 18, die Enteisungsvorrichtung 40 und der Holm 12 vorgefertigt oder als Bauteile von fertiger Struktur angeliefert sind, die oben erwähnten aneinan derliegenden Flächen durch Verwendung irgendeines für diesen Zweck bekannten Klebemittels miteinander verbunden. Das Klebemittel wird auf die zusammenwir kenden Flächen aufgebracht, bevor sie aufeinanderge legt werden und die so zusammengebrachten Flächen werden durch auf die zusammengesetzte Einheit in der einzigen Preßform zur Einwirkung gebrachten Wärme und zur Einwirkung gebrachten Druck fest miteinander verbunden.According to a further embodiment, if the leading edge 18 , the deicing device 40 and the spar 12 are prefabricated or delivered as components of a finished structure, the abovementioned surfaces are joined to one another by using any adhesive known for this purpose. The adhesive is applied to the cooperating surfaces before they are placed on top of each other and the surfaces thus brought together are firmly bonded together by the heat and pressure applied to the assembled unit in the single die.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsart werden die Nasenleiste 18, die Enteisungsvorrichtung 40 und der Holm 12 wie oben beschrieben aufgelegt und in der einzigen Preßform in die richtige Stellung gebracht. Diese Untereinheit wird dann zusammen mit der den hinteren Flügelteil darstellenden Untereinheit in einem Aushärtungs-Arbeitsgang der Einwirkung von Wärme und Druck ausgesetzt, wodurch die Nasenleiste 18, die Enteisungsvorrichtung 40 und der Holm 12 ihre Fertig struktur erhalten und die oben erwähnten zusammen wirkenden Flächen gleichzeitig fest miteinander ver bunden werden.According to a preferred embodiment, the leading edge 18 , the deicing device 40 and the spar 12 are placed as described above and brought into the correct position in the single mold. This sub-assembly, together with the sub-assembly constituting the rear wing part, is then subjected to the action of heat and pressure in a curing operation, as a result of which the leading edge 18 , the de-icing device 40 and the spar 12 are given their finished structure and the above-mentioned interacting surfaces are simultaneously fixed connected with each other.

Beim Auflegen der Enteisungsvorrichtung 40 wird z.B. in der Beplankung 16 eine Lage oder werden Lagen 104 von Bandmaterial mittels eines Klebemittels auf die Innenfläche der mit irgendeinem bekannten Klebemit tel versehenen Beplankung 16 aufgebracht (Fig. 8). Auf diese Bandlage oder -Lagen wird der die elektrischen Leitungsdrähte 108 enthaltende Gitterrost 106 ebenfalls mittels eines Klebemittels aufgebracht. Zuletzt werden eine weitere Bandlage oder -Lagen 110 durch ein Klebe mittel an der Außenfläche des Gitterrostes 106 ange bracht. Der Gitterrost 106 kann gegebenenfalls eine Platte mit gedruckter Schaltung sein. Das Klebemittel dient vorwiegend dazu, die Enteisungsvorrichtung 40 in der Beplankung 16 in der richtigen Lage zu halten, so daß die Nasenleiste 18 unmittelbar in die Beplankung 16 eingelegt werden kann und danach der aufgelegte Holm ebenso in die Beplankung 16 eingesetzt und darin in die richtige Lage gebracht werden kann. In dieser Lage füllt dann ein Teil der Enteisungsvorrichtung 40 den Schlitz 55 aus, so daß im Querschnitt gesehen ausgehend von der Außenfläche der Beplankung 16 bis zur Innenfläche des Holmes eine durchgehende Wand gebildet wird. Mit einer solchen durchgehenden Wand wird eine Verbesse rung der Belastbarkeit des Rotorblattes erreicht, weil vor allem das eine stützende Struktur aufweisende Ma terial der Enteisungsvorrichtung selbst zu einem lasttra genden Bauteil wird.When placing the deicer 40 is for example in the skin 16, a layer or layers are applied by tape material by means of an adhesive to the inner surface of tel provided with any known Klebemit skin 16 104 (Fig. 8). The grating 106 containing the electrical lead wires 108 is also applied to this band layer or layers by means of an adhesive. Finally, a further band layer or layers 110 are placed on the outer surface of the grating 106 by means of an adhesive. Grid 106 may optionally be a printed circuit board. The adhesive mainly serves to hold the deicing device 40 in the planking 16 in the correct position so that the leading edge 18 can be inserted directly into the planking 16 and then the spar also inserted in the planking 16 and in the correct position therein can be brought. In this position, part of the deicing device 40 then fills the slot 55 , so that, viewed in cross section, a continuous wall is formed starting from the outer surface of the planking 16 and extending to the inner surface of the spar. With such a continuous wall an improvement of the resilience of the rotor blade is achieved because, above all, the material of the deicing device itself, which has a supporting structure, becomes a load-bearing component.

Durch den Teil der fest angebrachten Beplankungs teile und des Holm-Hinterendteils, der von der Ausneh mung 53 (Fig. 2) aufgenommen wird, wird auch zwi schen der Außenfläche der Beplankung 16 und der In nenfläche des Holmes im Bereich des Holm-Hinterend teils 24 der zusammengebauten Einheit eine durchge hende Wand gebildet. Diese Ausführung, die als "einge säumte" Ausführung bezeichnet sein mag, trägt sehr wirksam zu der sicheren Befestigung des hinteren Flü gelteils innerhalb der Einheit mit dem Holm und der Haube bei, so daß dadurch eine betriebssichere Ausbil dung geschaffen ist. Diese Ausführung ist auch unter dem Gesichtspunkt der Lasteinleitung in den hinteren Profilabschnitt von nützlicher Wirkung.By the part of the fixed planking parts and the spar rear end part, which is taken from the Ausneh tion 53 ( Fig. 2), also between the outer surface of the planking 16 and the inner surface of the spar in the area of the spar rear end part 24 of the assembled unit formed a continuous wall. This version, which may be referred to as a "hemmed" version, contributes very effectively to the secure attachment of the rear wing gel part within the unit with the spar and the hood, so that thereby a reliable training is created. This design is also useful from the point of load introduction into the rear profile section.

Die sich ergebende bessere Lastverteilung erhöht die Tragfähigkeit des Rotorblattes in wünschenswerter Weise.The resulting better load distribution increases the Load capacity of the rotor blade in more desirable Wise.

Infolge einer Übergangsgestaltung des Holmes, der Beplankung und des Holm-Hinterendteils bilden der Holm und der Holm-Hinterendteil am Anschlußende vorzugsweise einen rechteckigen Querschnitt. Da der Holm vorzugsweise als aufgelegter Bauteil ausgebildet ist, der in der einzigen Preßform ausgehärtet wurde, sichert die Erstreckung des Holm-Hinterendteils über den hinteren Flügelteil hinaus und um denselben Betrag wie der Holm, daß der Holm während des Aushärtungs- Arbeitsganges richtig formiert wird.As a result of a transitional design of the Holmes, the Planking and the spar rear end form the Spar and the spar rear end part at the connection end preferably a rectangular cross section. Since the The spar is preferably designed as an attached component which has been cured in the single mold, ensures the extension of the rear spar part the rear wing part and by the same amount like the spar that the spar during the curing Is correctly formed.

Von gewissen Betriebswerten, die bei der Herstellung des zusammengesetzten Rotorblattes gemäß der vorlie genden Erfindung, bei der von einer Auflege-Anord nung Gebrauch gemacht wird, benutzt werden, werden als Beispiel folgende genannt:Of certain operating values that are used in the manufacture of the composite rotor blade according to the present ing invention, in the case of a lay-up arrangement use, be used, be used the following are mentioned as examples:

1. An art is created for the components to be placed fabric-impregnated continuous filament fiber used.
2. The rear wing part is two hours at 121 ° C. long at approximately 3 45,000 to 6 90,000 Pa hardened.
3. The spar rear end part becomes two at 121 ° C Cured for hours at approximately 4 83,000 to 6 90,000 Pa.
4. In the single mold is the curing operation at 121 ° C for two hours leads with a pressure of approximately 4 83 000 to 6 90 000 Pa in the handle cover. If a Titanbe planking and a deicing device used you need one glue at 121 ° C two Hours at about 4 83,000 to 6 90,000 Pa for Glue the de-icing device to the Be planking.

Claims

1. Composite aerodynamic rotor blade with

a) a front rotor blade section, with a spar ( 12 ), the outer surface ei NEN on a leading edge ( 18 ) adjacent to its section and a front upper and lower planking ( 16 ) abut the upper and lower sections, wherein the leading edge ( 18 ) is firmly connected to the front portion ( 51 ) of the outer surface of the spar ( 12 ) lying on it;
b) a rear rotor blade profile section ( 14 ) with a core ( 26 ) which has an upper surface ( 58 ), a lower surface ( 60 ), a front surface ( 54 ) and a rear surface ( 56 ), and with a rear upper (28) and lower (30) planking which is connected to the corresponding upper (58) and lower (60) surfaces of the core ( 26 ), and wherein,
c) the front upper and lower planking ( 16 ) with the leading edge ( 18 ), the spar ( 12 ) and the rear upper (28) and lower (30) planking is firmly connected, characterized in that with the front surface ( 54 ) of the core ( 26 ) has a spar rear end part ( 24 ) with upper and lower legs directed towards the sheet front edge that between the spar ( 12 ) and the front upper and lower planking ( 16 ) in the longitudinal direction of the sheet extending recesses ( 53 ) are formed, in which the rear upper (28) and lower (30) covering together with the upper and lower legs of the spar rear end part ( 24 ) are firmly connected and received, and that the spar ( 12 ) with the upper and lower legs of the spar rear end part ( 24 ) at its abutting region ( 52 ) of its outer surface is firmly connected.

2. Composite aerodynamic rotor blade according to claim 1, characterized in that the rear rotor blade section ( 14 ) contains egg NEN trailing edge wedge ( 32 ) with the rear surface ( 56 ) of the core ( 26 ) and with the rear Ren upper (28) and lower (30) planking is firmly connected.

3. Composite aerodynamic rotor blade according to claim 1 or 2, characterized in that between the spar ( 12 ) and the Na senleiste ( 18 ) on the one hand and the front loading plan ( 16 ) on the other hand, a slot ( 55 ) is formed in which a deicing device ( 40 ) is taken up and is firmly connected within the slot ( 55 ) with the spar ( 12 ), the leading edge ( 18 ) and the front paneling ( 16 ).

4. Composite aerodynamic rotor blade according to claim 3, characterized in that in the region of each recess ( 53 ) the spar ( 12 ), the front upper and lower paneling ( 16 ) and the rear upper and lower paneling ( 28 , 30th ) and the legs of the spar rear end part ( 24 ) are combined to form a continuous, cavity-free wall, as is also the area of the slot ( 55 ) of the spar ( 12 ), the front covering ( 16 ) and the deicing device ( 40 ) are united to form a void-free wall.

5. Composite aerodynamic rotor blade according to one of the preceding claims, characterized in that the spar ( 12 ) and the spar rear end part ( 24 ) are substantially the same length and over the length of the rotor blade tes to form the rotor blade connection end ( 22 ) extend.

6. Composite aerodynamic rotor blade according to one of the preceding claims, characterized in that the rear rotor blade profile section ( 14 ) is formed in the blade longitudinal direction from a plurality of cell sections ( 34 ), each of which consists of a core ( 26 ) with an upper (58 ) and lower (60) surface as well as a front surface ( 54 ) and a rear surface ( 56 ) and side surfaces are formed and each have upper and lower (30) Beplankungteile that with the upper (58) and lower (60) Surface of the core ( 26 ) are firmly connected, the rear rotor blade section ( 14 ) having a spacing rib ( 36 ) between each two cell sections ( 34 ), which is firmly connected to at least one side surface of a core ( 26 ), and that the cell sections ( 34 ) with the respective front surface ( 54 ) of each core ( 26 ) with the spar rear end part ( 24 ) are firmly connected.

7. Composite aerodynamic rotor blade according to claim 6, characterized in that each cell ( 34 ) has a rear edge wedge ( 32 ) with the rear surface ( 56 ) of the core ( 26 ) and with the upper (28) and lower ( 30) Planking parts is connected.

8. Composite aerodynamic rotor Sheet according to one of the preceding claims, since characterized in that the rotor blade components firmly connected by an adhesive are.

9. Composite aerodynamic rotor blade according to one of the preceding claims, characterized in that the rotor blade components are firmly connected to one another by curing. 10. rear rotor blade profile section of a composite aerodynamic rotor blade, with a core ( 26 ) having an upper surface ( 58 ), a lower surface ( 60 ), a front surface ( 54 ), a rear surface ( 56 ) and side surfaces, and with an upper and lower sheeting ( 28 , 30 ) which is firmly connected to the corresponding upper (58) and lower (60) surfaces of the core ( 26 ), characterized in that with the front surface ( 54 ) of the Core ( 26 ) a spar rear end part ( 24 ) is fixedly connected, which has te upper and lower legs directed to the leaf front, with which the upper and lower cladding ( 28 , 30 ) is firmly connected.

11. Rear rotor blade section according to claim 10, characterized in that a rear edge wedge ( 32 ) with the rear surface ( 56 ) of the core ( 26 ) and with the rear upper (28) and lower (30) planking is firmly connected .

12. Rear rotor blade section according to claim 10 or 11, characterized in that it is formed in the longitudinal direction of the blade from a plurality of cell sections ( 34 ), each of a core ( 26 ) with an upper (58) and lower (60) surface and a front surface ( 54 ) and a rear surface ( 56 ) and side surfaces are formed and each have upper and lower (30) planking parts which are fixedly connected to the upper (58) and lower (60) surface of the core ( 26 ) That between each two cell sections ( 34 ) a spacing rib ( 36 ) is arranged, which is firmly connected to at least one side surface of a core ( 26 ), and that the cell sections ( 34 ) with the respective front surface ( 54 ) of each core ( 26 ) with the spar rear end part ( 24 ) are firmly connected.

13. Rear rotor blade section according to claim 12, characterized in that each cell ( 34 ) has a rear edge wedge ( 32 ) with the rear surface ( 56 ) of the core ( 26 ) and with the upper (28) and lower ( 30) Planking parts is connected.

14. Rear rotor blade section according to one of claims 10 to 13, characterized in that the spar rear end part ( 24 ) over the core ( 26 ) to form the rotor blade connection end ( 22 ) is extended.

15. Rear rotor blade section after one of claims 10 to 14, characterized in that the rotor blade components by an adhesive are firmly connected.

16. Rear rotor blade section after one of claims 10 to 14, characterized in that the rotor blade components are fixed by curing are interconnected.