DE2738888A1

DE2738888A1 - COMPOSITE AERODYNAMIC ROTOR BLADE UNIT

Info

Publication number: DE2738888A1
Application number: DE19772738888
Authority: DE
Inventors: Robert J Ford; Thomas S Scarpati
Original assignee: Boeing Co
Current assignee: Boeing Co
Priority date: 1976-08-30
Filing date: 1977-08-29
Publication date: 1978-03-09
Also published as: JPS6218400B2; DE2738888C2; GB1585130A; FR2362751A1; FR2362751B1; JPS61295198A

Description

Anmelderin; Stuttgart, den 25. Aug. 1977 Applicant; Stuttgart, August 25, 1977

THE BOEING COMPANY, P 2508 10/22THE BOEING COMPANY, P 2508 10/22

WASHINGTON, USAWASHINGTON, USA

Vertreter;Representative;

Patentanwalt
Dipl.-Ing. Max Bunke
Lessingstr. 9
7000 Stuttgart 1Patent attorney
Dipl.-Ing. Max Bunke
Lessingstrasse 9
7000 Stuttgart 1

Zusammengesetzte aerodynamische Rotorblatteinheit Composite aerodynamic rotor blade unit

Brief overview of the contents

Das Folgende ist die Beschreibung einer zusammengesetzten aerodynamischen Rotorblatteinheit, die sowohl vom Standpunkt der Herstellungskosten als auch vom Standpunkt der baulichen Ganzheit aus die beste Ausgestaltung erfahren hat. Bei der Herstellung des Rotorblattes werden weniger über die ganze Länge durchgehende Montageteile benutzt, um die Kostenlage zu verbessern, und das Blatt weist einen hinteren Flügelteil,auf der in einzigartiger Weise dadurch gekennzeichnet ist, daß er nicht nur die innerhalb des zusammengesetzten Blattes üblichen Bauelemente enthält, sondern auch den Holm-Hinterendteil. Beim Zusammenbau werden die (z.B. kunststof£__imprÄgnierten) Außenhautteile des hinterenThe following is the description of a composite aerodynamic Rotor blade unit, both from the standpoint of manufacturing costs and from the standpoint of structural integrity has experienced the best design. During the manufacture of the rotor blade, fewer are continuous over the entire length Mounting parts used to improve cost, and the blade has a rear wing part on which is unique Manner is characterized in that it contains not only the usual components within the composite sheet, but also the spar rear end part. When assembling the (e.g. plastic impregnated) outer skin parts of the rear

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Flügelteils zwischen dem Holm-Hinterendteil und der Haube der zusammengebauten Einheit festgehalten. Dies ergibt eine betriebssichere Ausbildung und auf diese Weise werden die Außenhautteile wirksam zum Mittragen der Belastung herangezogen. Dem Holm und der Haube ist eine Enteisungs-Einlage so zugeordnet, daß ihr stützendes Gefüge auf/ Material ebenfalls als lasttragender Teil dient. Der Holm, das innere Stirnende der Haube und der Ho3m-Rnterendteil bilden zusammen das Wurzelende des Rotorblattes, in welchem die Verdrehungsanschlüsse ausgebildet sind.Wing part between the spar rear end part and the hood of the assembled Unity held. This results in a reliable training and in this way the outer skin parts effectively used to carry the burden. A de-icing insert is assigned to the spar and the hood so that its supporting Structure on / material also serves as a load-bearing part. Of the Holm, the inner front end of the hood and the Ho3m-Rnterendteil together form the root end of the rotor blade in which the twist connections are formed.

Cross reference to a related application

Die vorliegende Anmeldung beschreibt Gegenstände, die auch in der gleichzeitig eingereichten Patentanmeldung ,The present application describes subjects that are also included in the patent application filed at the same time,

eingereicht am enthalten sind, die die Bezeichnung "Verfahren zur Herstellung einer zusammengesetzten aerodynamischen Rotorblatteinheit" trägt.Filed on, which contains the term "Process for making a composite aerodynamic Rotor blade unit "carries.

Background of the invention

Die Erfindung betrifft ein Rotorblatt und im besonderen eine zusammengesetzte aerodynamische Rotorblatteinheit, wie eine Hubschrauberrotorblatteinheit, bei der der Holm-Hinterendteil getrennt hergestellt und mit dem verkleideten / verbunden wird,The invention relates to a rotor blade and in particular to a composite one aerodynamic rotor blade unit, such as a helicopter rotor blade unit, in which the spar rear end part is separated manufactured and connected to the disguised / connected,

SchwanzDroril und wobei die Außenhautteile des verkleideten / zwischen dem Holmendteil und der Haube festgehalten sind, so daß sich eine betriebssichere Ausführung ergibt und wobei das Material der Enteisungs -Einlage seiner Gefüge-Beschaffenheit nach und die Außenhautteile des verkleideten / als lasttragende Bauteile benutzt sind, so daß ein dem gegenwärtigen Stand der Technik entsprechendes Blatt von überlegener baulicher Ganzheit mit einer billigen und kleinsten Arbeitsaufwand erfordernden Herstellungsweise geschaffen wird.TailDroril and wherein the outer skin parts of the clad / between the spar end part and the hood are held so that a Reliable execution results and where the material of the de-icing insert according to its structure and the outer skin parts of the clad / are used as load-bearing components, so that a corresponding to the current state of the art Sheet of superior structural integrity with a cheap and low labor cost manufacturing method is created.

Vom ersten Erscheinen zusammengesetzter Rotorblätter an haben die Fachleute versucht, die Herstellungskosten durch eine Verminderung oder Veränderung der verschiedenen Herstellungsstufen auf irgendeine Weise zu senken-. Noch immer werden Jedoch die zusatnmenge-From the first appearance of composite rotor blades, those skilled in the art have sought to reduce manufacturing costs by reducing them or change the various stages of manufacture in any way. However, the additional

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setzten Rotorblätter durch das Verbinden getrennt hergestellter Untereinheiten hergestellt,wobei diese meistenteils mehrfach ausgehärtete Untereinheiten sind, welche gesonderte Klebevorrichtungen für jede größere Aushärtungseinheit erfordern.put rotor blades made by connecting separately manufactured sub-units, these mostly cured several times Sub-units are that require separate gluing devices for each major curing unit.

Bei einem bekannten Verfahren der Herstellung eines zusammengesetzten Rotorblattes werden z.B. die folgenden Untereinheiten hergestellt: In a known method of making a composite Rotor blades, for example, the following sub-units are produced:

1. Untereinheit aus der Blatthaube, der Enteisungs-Einlage und der Bugleiste j1. Sub-unit consisting of the blade hood, the de-icing insert and the Bow strip j

2. Blattholm-Untereinheit;2nd blade subunit;

3. Untereinheit aus Blattholm und Haube, Enteisungs-Einlage und Bugleiste;3. Sub-unit consisting of blade spar and hood, de-icing insert and Bow bar;

4. Blatt-Hinterkantenkeil-Untereinheit;4. Blade trailing edge wedge subassembly;

5· Untereinheit aus dem Kern des verkleideten Schwanzprofils (unbearbeitet) mit einem Außenhautteil;5 subunit from the core of the clad tail profile (unprocessed) with an outer skin part;

profilprofile

6. Untereinheit aus dem Kern des verkleideten Schwanz./(bearbeitet) mit beiden Außenhautteilen;6. Subunit from the core of the disguised tail./(processed) with both outer skin parts;

7. Endzusammenbau der Untereinheiten 3 bis 6.7. Final assembly of sub-units 3 to 6.

Wie man leicht sieht, umfaßt diese Art des Zusammenbaus wenigstens sieben Aushärte-und/oder Klebe-Arbeitsgänge. Die Herstellung eines Blattes mit dieser Anzahl von Aushärte- und/oder Klebe-Arbeitsgängen ist notwendigerweise kostspielig und schon von diesem Standpunkt aus alles andere als wünschenswert.As can easily be seen, this type of assembly at least includes seven curing and / or bonding operations. Making a Sheet with this number of curing and / or adhesive operations is necessarily expensive and far from desirable from this standpoint alone.

Es wäre daher erwünscht, die jetzt bei der Herstellung eines zusammengesetzten Rotorblattes erforderliche Gesamtzahl der Auehärte- und/oder Klebe-Arbeitsgänge verkleinern zu können und dadurch die Herstellungskosten zu vermindern, ohne gleichzeitig die bauliche Ganzheit des Blattes nachteilig zu beeinflussen. Von den verschiedenen eben erwähnten Untereinheiten ist die HoIm-Unterein-It would therefore be desirable to work now in making a composite Rotor blade required total number of Auehärt- and / or adhesive operations to be able to reduce and thereby the To reduce manufacturing costs without at the same time adversely affecting the structural integrity of the sheet. Of the different just mentioned subunits is the HoIm subunit

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heit eine das Erreichen der Wirtschaftlichkeit der Herstellung und die beste Ausbildung der baulichen Ganzheit am meisten hindernde. Bei einem bekannten Herstellungsverfahren unter Verwendung des Aushärtens wurde z.B. gefunden, daß zur Vermeidung möglicher Schaden gegen die Rückfläche des Kolbens ein Gegendruck ausgeübt werden muß, um dem im Holm während des Aushärtungs-Arbeiteganges wirkenden inneren Druckkissen-Druck entgegen zu wirken. Der einzige erfolgreiche Weg hierzu war bisher die getrennte Herstellung des Holmes in einer besonderen Form. Bei einem anderen mit Aushärtung arbeitenden bekannten Herstellungsverfahren entschied man sich dafür, den Holm-Hinterendteil getrennt vom Holm herzustellen und dann beide Teile zusammengefügt dem HoIm-Aushärte-Arbeitsgang zu unterwerfen. Dieses Verfahren erwies sich jedoch nicht als befriedigend, weil vor allem unerwünschte Runzeln und Palten auf der Holmoberfläche entstanden, welche die Flächenverklebung behinderten und folglich auch die Lasteinleitung in die anderen Teile des Blattes beeinträchtigten.is called one of the most hindering the achievement of the economic efficiency of the production and the best formation of the structural integrity. For example, in a known manufacturing method using curing, it has been found that in order to avoid possible damage against the back surface of the piston a counter pressure must be exercised to the in the spar during the curing work process to counteract the internal pressure pad. So far, the only successful way to do this has been to manufacture them separately des Holmes in a special form. In another known manufacturing process that works with curing, the decision was made one is in favor of producing the spar rear end part separately from the spar and then both parts put together in the HoIm curing operation to subjugate. However, this method has not proven to be satisfactory because, above all, undesirable wrinkles and Gaps appeared on the surface of the spar, which the surface bonding hindered and consequently also impaired the introduction of load into the other parts of the blade.

Es wäre daher wünschenswert, ein zusammengesetztes Rotorblatt mit verbessertem Holmeinbau zu schaffen, ohne daß unerwünschte und dem eigentlichen Verwendungszweck des Holms schädliche Umstände auftreten. It would therefore be desirable to have a composite rotor blade to create improved spar installation without undesirable and the actual intended use of the spar adverse circumstances occur.

Objectives of the invention and summary of the content of the invention "

Es ist daher ein Ziel der vorliegenden Erfindung, einen dem heutigen Stand der Technik entsprechenden zusammengesetzten Bauteil zu schaffen, der vorzugsweise eine zusammengesetzte aerodynamische Rotorblatt-Einheit darstellt,die unter den Gesichtspunkten der Gesamtkosten und der baulichen Ganzheit auf den besten Stand gebracht worden ist.It is therefore an object of the present invention to be one of today's To create a composite component corresponding to the state of the art, which is preferably a composite aerodynamic Represents rotor blade unit, which from the point of view of Total costs and the structural integrity has been brought up to date.

Ein zweites Ziel der Erfindung liegt darin, eine dem heutigen Stand der Technik entsprechende zusammengesetzte aerodynamische Rotorblatteinheit zu schaffen, bei der der Holm-Hinterendteil gesondert hergestellt und anschließend zu einem Bestandteil des verkleideten Schwanzprofils gemacht wird. A second object of the invention is to provide a state-of- the-art composite aerodynamic rotor blade unit in which the spar rear end portion is manufactured separately and then made part of the faired tail profile.

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/IO/ IO

Ein weiteres Ziel der Erfindung liegt darin, eine dem heutigen Stand der Technik entsprechende zusammengesetzte aerodynamische Rotorblatteinheit entsprechend der ersten Zielsetzung zu schaffen, bei der die Herstellungskosten dadurch auf den besten Stand gebracht sind, daß wenigstens die ersten drei der oben im Zusammenhang mit einem bekannten Herstellungsverfahren erwähnten Untereinheiten entbehrlich gemacht werden,so—wie dadurch, daß zum endgültigen Zusammenfügen der zusammengesetzten Rotorblatteinheit eine einzige Zusammenpaß-Preßform benutzt wird.Another object of the invention is to provide a state-of-the-art composite aerodynamic To create rotor blade unit according to the first objective, in which the manufacturing costs are brought to the best possible level are that at least the first three of the subunits mentioned above in connection with a known manufacturing process can be made dispensable, as well as by the fact that to the final A single mating die is used to assemble the assembled rotor blade unit.

Ein weiteres Ziel der Erfindung liegt darin, eine dem heutigen Stand der Technik entsprechende zusammengesetzte aerodynamische Rotorblatteinheit der in der ersten Zielsetzung erwähnten Art zu schaffen, bei der die Außenhautteile des verkleideten Schwanzprofils in betriebssicherer Weise festgehalten sind.Another object of the invention is to provide a state-of-the-art composite aerodynamic To create rotor blade unit of the type mentioned in the first objective, in which the outer skin parts of the clad tail profile in are recorded in an operationally reliable manner.

Noch ein weiteres Ziel der Erfindung liegt darin, eine dem heutigen Stand der Technik entsprechende zusammengesetzte aerodynamische Rotorblatteinheit der in der ersten Zielsetzung behandelten Art zu schaffen, bei der die Außenhautteile des verkleideten SchwanzprofilsYet another object of the invention is to meet today's requirements State of the art composite aerodynamic To create rotor blade unit of the type dealt with in the first objective, in which the outer skin parts of the clad tail profile

materialmaterial

und das GefUge-/ der Enteisungs-Einlage wirksamener als lasttragende Bauteile ausgebildet sind. Gemäß einem weiteren Ziel der Erfindung soll eine dem heutigen Stand der Technik entsprechende zusammengesetzte aerodynamische Rotorblatteinheit der in der ersten Zielsetzung erwähnten Art geschaffen werden, bei der das Wurzelende des Rotorblattes vom Holm, der Haube und dem Holm-Hinterendteil gebildet ist.and the structure / deicing insert more effective than load-bearing Components are formed. Another object of the invention is to provide a state-of-the-art composite aerodynamic rotor blade unit of the type mentioned in the first objective are created, in which the root end of the rotor blade from the spar, the hood and the spar rear end part is formed.

Diese Ziele werden bei einer zusammengesetzten Rotorblatteinheit erreicht, bei welcher der Holmhinterendteil einen Teil des verkleideten Schwanzprofils bildet. Auf diesem Wege kann das Herstellungsverfahren z.B. von der Notwendigkeit befreit werden,drei getrennte Untereinheiten herzustellen, nämlich die durch die Haube, die Enteis ungs -Einlage und die Bugleiste gebildete, die durch den Holm gebildete und die durch den Holm, die Haube, die Bnteisungs-Einlage und die Bugleiste gebildete.Das*vfcrfcieidete 3ohwans}»/mit dem einbegriffenen Holm-Hinterendteil ist in der Lage, dem innerhalb desThese objectives are achieved with an assembled rotor blade unit in which the spar trailing end part forms part of the faired tail profile. In this way, the manufacturing process can be relieved of the need to manufacture three separate sub-units, namely the one formed by the hood, the de-icing insert and the bow strip, the one formed by the spar and that formed by the spar, the hood, the defrosting - Formed inlay and the bow strip. The * vfcrfcieidete 3ohwans} »/ with the included spar rear end part is able to match the inside of the

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Holmes während seiner Formierung wirkenden Druckkissen-Druck zu widerstehen, so daß ein Gegendruck von einem Formteil her nicht notwendig ist. Dieses Erfindungsmerkmal erlaubt die Benutzung einer einzigen Preßform, in welche die Haube, die Enteisungs-Einlage, die Bugleiste und der Holm eingesetzt werden, entwederHolmes to withstand pressure pad pressure acting during its formation, so that a counterpressure from a molded part does not necessary is. This feature of the invention allows the use of a single mold in which the hood, the de-icing insert, the bow strip and the spar can be inserted, either

profil
als mit dem verkleideten Schwere/zusammengesetzte Bauteile,die nachher die zusammengesetzte Blatteinheit bilden, oder als verschiedene Untereinheiten,die nachher das zusammengesetzte Blattprofile
as with the clad heavy / composite components, which afterwards form the composite blade unit, or as different sub-units, which subsequently form the composite blade

Schwanzprofil
mit dem verkleideten / bilden. Ein solches Merkmal macht auch eine betriebssichere Ausführung der festen Verbindung derTail profile
with the disguised / make up. Such a feature also makes the permanent connection of the

profilsprofile

Außenhautteile des verkleideten Schwanz-/ möglich und die Außenhautteile und das Material/der Enteisungs-Einlage können wirksamer zur Lastaufnahme herangezogen werden.Outer skin parts of the clad tail / possible and the outer skin parts and the material / deicing pad can be more effective can be used to pick up loads.

Gemäß einer ihrer allgemeineren Betrachtungsmöglichkeiten erreicht die Erfindung diese Ziele dadurch, daß das verjkeudete Schwanzprofil g trennt geformt und dann zusammen mit dem Holm, der Haube, der Bugleiste und der Einrichtung für das Anbringen des Abgleichgewichtes zur endgültigen Verbindung miteinander in die einzige Preßform eingebracht wird. Es ist gegebenenfalls möglich, zuerst alle die einzelnen Elemente der zusammengesetzten Einheit als Bauteile vorzufertigen> danach das verkleidete / zu fertigen und schließlich den Endzusammenbau durchzuführen und dabei die verschiedenen aufeinanderliegenden Flächen der Elemente durch ein Klebemittel fest zu verbinden.Achieved according to one of their more general considerations the invention achieves this goal in that the tapered tail profile g separates shaped and then together with the spar, the hood, the bow strip and the device for attaching the balance weight is introduced into the single mold for final connection with one another. It is possible, if necessary, to start with all of the individual Prefabricate elements of the assembled unit as components> then the clad / to manufacture and finally to carry out the final assembly and thereby the various to firmly connect surfaces of the elements lying on top of one another by means of an adhesive.

Es ist gegebenenfalls auch möglich, einige der Elemente fertig zu beschaffen und die übrigen im Laufe der Bildung des verkleidetenSdöwsnz profilgund des endgültigen Zusammenbaus zu formieren.If necessary, it is also possible to procure some of the elements ready-made and the rest in the course of the formation of the clad Sdöwsnz profile based on the final assembly.

Es ist auch möglich und wird in der Tat bevorzugt, die meistenIt is also possible and, in fact, preferred to most

S chwanzprofilsTail profile

Elemente während der Bildung des verkleideten / und des endgültigen Zusammenfügen zu formieren unter Benutzung von aushärtbarem Werkstoff.Elements during the formation of the clad / and the final To assemble to form using hardenable Material.

Brief description of the drawings.

Fig. 1 ist eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäß ausgebildetes Hubschrauberrotorblatt.Fig. 1 is a top plan view of one constructed in accordance with the invention Helicopter rotor blade.

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Fig. 2 ist ein Querschnitt durch das Rotorblatt nach Fig.l längs der Linie 2-2.Fig. 2 is a longitudinal cross-section through the rotor blade according to Fig.l the line 2-2.

Fig. 3 bis 7 veranschaulichen verschiedene Entwicklungsstufen bei der Herstellung des erfindungsgemäßen zusammengesetzten Rotorblattes.Figures 3 to 7 illustrate various stages of development in the manufacture of the composite rotor blade according to the invention.

"Fig. 8 ist eine ins einzelne gehende Darstellung des Ansichtteiles A in Fig.2."Fig. 8 is a detailed illustration of the view portion A in Fig. 2.

Description of the preferred embodiments.

Für die speziellere Beschreibung der Erfindung sei die Aufmerksamkeit zuerst auf Fig.l und 2 gelenkt, welche Einzelheiten eines erfindungsgemäß ausgebildeten zusammengesetzten Blattes 10 veranschaulichen. Attention should be paid to the more specific description of the invention first directed to Fig.l and 2, which illustrate details of a composite sheet 10 formed according to the invention.

Das zusammengesetzte Blatt 10 umfaßt an wesentlichen Teilen einenThe composite sheet 10 comprises at essential parts one

S chwanzprofi1
Holm 12, ein verkleidetes / 14, eine Haube 16, eine Bugleiste 18 und eine Endplatte 20.Tail professional1
Spar 12, a lined / 14, a hood 16, a bow rail 18 and an end plate 20.

Der Holm 12 weist im Querschnitt im wesentlichen eine einem abgerundeten "C" entsprechende Gestaltung auf; er bildet einen den Übergang überbrückenden Blattwurzelendabschnitt 22 von im wesentlichen rechtkantiger Gestalt.Der Holm 12 ist als röhrenförmiger Hohlkörper ausgebildet und bildet den die Hauptlast tragenden Teil des Blattes und dient daher auch als Träger, an welchem alle anderen Bauteile zwecks Bildung der zusammengesetzten Baueinheit angebracht werden. Weil der Holm als Tragseil dient, ist seine Außenfläche so gestaltet, daß sie sich den anderen Bauteilen des Blattes anpaßt, so daß das Blatt im Querschnitt ein Tragflügelprofil bildet.The cross-section of the spar 12 has essentially a rounded one "C" appropriate design on; it forms a transition bridging blade root end portion 22 of substantially rectangular shape. The spar 12 is as a tubular hollow body designed and forms the part of the blade bearing the main load and therefore also serves as a carrier on which all other components be attached to form the assembled unit. Because the spar serves as a suspension rope, its outer surface is designed in such a way that that it adapts to the other components of the blade, so that the blade forms an airfoil in cross section.

Ein wichtiges Merkmal der Erfindung liegt darin, daß der hintere Endabschnitt des Holmes als gesonderter Bauteil 24 hergestellt ist, der nicht nur den beim Betrieb des Hubschraubers auftretenden Flugbelastungen widersteht, sondern auch wenn von einer nachträglichenAn important feature of the invention is that the rear end portion of the spar is made as a separate component 24, not only the flight loads that occur when operating the helicopter resists, but also if of an afterthought

rungtion

Fertigform ie-/Gebrauch gemacht wird, den bei den verschiedenen Behandlungsgängen, denen er unterworfen wird, auftretenden TemperaturenFinished form ie- / use is made, which in the different treatment courses, to which it is subjected, the temperatures occurring

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AZAZ

und Drücken. Gemäß der Erfindung wird der Holm-Hinterendteil 24 zuerst mit dem verkleideten / ^zpf8 fest verbunden und dann alsand press. According to the invention, the spar rear end part 24 is first ^{firmly connected to the clad / zp} f8 and then as

Schwanzprofils
ein Teil dieses verkleideten / an den Holm 12 angeschlossen.Tail profile
a part of this disguised / connected to the spar 12.

Der Holm-Hinterendteil 24 ist im wesentlichen mit "c"-förmigem Quer schnitt ausgebildet mit einem überbrückenden übergang nach dem Blattwurzelendabschnitt hin, so daß der Holm-Hinterendteil in Verbindung mit dem Holm das Wurzelende des Blattes bildet.The spar rear end portion 24 is substantially "c" shaped transverse cut formed with a bridging transition to the blade root end portion, so that the spar rear end part in connection forms the root end of the leaf with the spar.

Schwanzprofil
Das verkleidete / . . 14 ohne den Holm-Hinterendteil 24 besteht der Art nach aus einem Leichtkern 26,der vorzugsweise aus Schaumstoff oder Wabenmaterial hergestellt ist, ferner aus einem oberen Außenhautteil 28, einem unteren Außenhautteil 30 und in den meisten Fällen einem Hinterkantenkeil 32.Tail profile
The disguised /. . 14 without the spar rear end part 24 consists of a lightweight core 26, which is preferably made of foam or honeycomb material, furthermore of an upper outer skin part 28, a lower outer skin part 30 and in most cases a rear edge wedge 32.

SchwanzprofilTail profile

Vorzugsweise ist jeder der das verkleidete / bildenden Bauteile von die Baulänge als Einheit überbrückender Bauart. Stattdessen können die Bauteile durch getrennte Zellen 34 beliebiger Anzahl gebildet sein, von denen jede einen Kern, obere und untere Außenhautteile und in den meisten Fällen einen Hinterkantenkeil aufweist. In zusammengebautem Zustand sind die Zellen durch Abstandsrippen 36 getrennt, von denen eine in Fig.l nur schematisch gezeigt ist und die vorzugsweise aus Gummi hergestellt sind.Preferably, each of the clad / forming components is of the type bridging the overall length as a unit. Instead of this the components can be separated by cells 34 of any number be formed, each of which has a core, upper and lower skin parts and in most cases a trailing edge wedge having. In the assembled state, the cells are supported by spacer ribs 36 separated, one of which is shown only schematically in Fig.l and which are preferably made of rubber.

Nachdem die hintere Verkleidung 14 mit dem Holm-Hinterendteil 24 verbunden ist, wird sie vorzugsweise ausgewogen (abgeglichen). Zu diesem Zweck ist der Holm-Hinterendteil 24 mit einer Erweiterung versehen, die als Kippgewichtsgehäuse 38 dient. Dieses Gehäuse kann die während des AbgleichVorganges hinzugefügten Abgleichgewichte aufnehmen. Das Abgleichverfahren selbst ist bekannt und braucht nicht im einzelnen erörtert zu werden. Wie aus Fig.l ersichtlich, ist das Blatt 10 an seinem dem Gehäuse 38 benachbarten Ende durch eine Endplatte 20 geschlossen.After the rear fairing 14 with the spar rear end part 24 is connected, it is preferably balanced (matched). For this purpose, the spar rear end part 24 is provided with an extension which serves as a tilting weight housing 38. This housing can the adjustment weights added during the adjustment process take up. The comparison process itself is known and needs not to be discussed in detail. As can be seen from Fig.l, the sheet 10 is at its end adjacent to the housing 38 through an end plate 20 closed.

Am Vorderende der Blatteinheit ist vorzugsweise zusätzlich zu der Haube 16 und der Bugleiste 18 eine Enteigungs-Einlage 4o vorgesehen. Die Bugleiste 18 weist eine durchgehende^Johrung 42 auf, inAt the front end of the blade unit, in addition to the hood 16 and the bow strip 18, a defensive insert 4o is preferably provided. The bow strip 18 has a continuous ^ Johrung 42, in

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welche ein nicht gezeigtes Gegengewicht eingesetzt wird.which a counterweight, not shown, is used.

Die Haube 16 ist vorzugsweise aus Metall, wie Titan, hergestellt, obwohl sie auch aus irgendeinem nichtmetallischen Material hergestellt werden kann, das für den Schutz gegen Erosion geeignet ist. Sowohl wenn die Haube 16 aus Metalü^&ls auch wenn sie aus nichtmetallischem Werkstoff hergestellt ist, enthält sie einen nichtmetallischen Innenteil, mit welchem der Holm 12 und sein hinterer Endteil 24 das Wurzelende des Blattes bilden. Innerhalb des Wurzelend ts des Blattes sind Verdrehungsanschlüsse gebildet, die in der Zeichnung nicht gezeigt sind. Das Verfahren zur Ausbildung der Verdrehungsanschlüsse ist bekannt und daher nicht im einzelnen beschrieben. The hood 16 is preferably made of metal, such as titanium, although it is also made of any non-metallic material which is suitable for protection against erosion. Both when the hood 16 is made of metal and when it is made of non-metallic material, it contains a non-metallic material Inner part with which the spar 12 and its rear end part 24 form the root end of the blade. Inside the root end ts of the blade are twisting connections formed in the Drawing are not shown. The method for forming the twist connections is known and is therefore not described in detail.

Die verschiedenen oben besprochenen Bauteile begrenzen gewisse Flächen, deren Kennzeichnung für das bessere Verständnis der Herstellung der Rotorblatteinheit wichtig ist.The various components discussed above delimit certain areas, which are marked for a better understanding of the manufacturing process the rotor blade unit is important.

Die Haube 16 hat eine Außenfläche, welche die Eintrittskante 44 des Blattes bildet, und eine Innenfläche, die einen an der Bugleiste anliegenden Bereich 46, einen am Holm anliegenden Bereich 48 und einen an dem verkleideten Schwanzprofil 14 anliegenden Abschnitt aufweist. Die Größe jedes Anliegebereichs ist aus Fig.2 ersichtlich. Der an der Bugleiste 18 anliegende Bereich 46 ist in Fig.2 so gezeigt, daß er genauer gesagt an der Enteisungs-Einlage 4o anliegt. Dies ist dann der Fall, wenn eine Enteisungs-Einlage 4o in das Blatt eingebaut ist.The hood 16 has an outer surface which the leading edge 44 of the Sheet forms, and an inner surface which has a region 46 resting against the bow strip, a region 48 resting against the spar and has a section resting against the clad tail profile 14. The size of each contact area can be seen from FIG. The area 46 resting on the bow strip 18 is shown in FIG. that, more precisely, it rests against the deicing insert 4o. This is the case when a deicing insert 4o is built into the blade.

Die Bugleiste 18 hat eine an dem Holm anliegende Fläche 51, "^nd Holm 12 hat eine Außenfläche mit einem mit dem Holm-Hinterendteil zusammenwirkenden Abschnitt 52, während der Kern 26 des verkleideten Schwanzprofils 14 eine vordere, eine rückwärtige, eine obere und eine Bodenfläche 54 bzw. 56 bzw. 58 bzw. 60 hat. Schließlich bildet das verkleidete Schwanzprofil 14 eine Austrittskante 76 des Blattes.The bow strip 18 has a surface 51 resting against the spar, ^{and the} spar 12 has an outer surface with a section 52 cooperating with the spar rear end part, while the core 26 of the clad tail profile 14 has a front, a rear, a top and a bottom surface 54 or 56 or 58 or 60. Finally, the clad tail profile 14 forms a trailing edge 76 of the blade.

Wie aus Fig.2 ersichtlich, ist die Außenfläche des Holms 12 so gestaltet, daß sie in der Blatteinheit längs der Haube 16 eine Vertiefung 53 und zwischen der Haube 16 und der Bugleiste 18 einenAs can be seen from Figure 2, the outer surface of the spar 12 is designed so that they have a recess 53 in the blade unit along the hood 16 and between the hood 16 and the bow strip 18

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- ψ ■ - ψ ■

Nachdem im vorstehenden die verschiedenen Bauelemente des zusammengesetzten Blattes und ihre Wechselbeziehungen dargestellt wurden, soll die Aufmerksamkeit jetzt auf eine allgemeine Erörterung der Herstellung des Rotorblattes anhand der Pig.3 bis 7 gerichtet werden. Diese Figuren veranschaulichen die verschiedenen im Laufe der Fabrikation benutzten Werkzeuge in für das Verständnis der Erfindung ausreichendem begrenztem Maße.After the above the various components of the composite And their interrelationships, attention now turns to a general discussion of the Manufacture of the rotor blade based on Pig. 3 to 7 are directed. These figures illustrate the various tools used in the course of manufacture in order to understand the invention sufficiently limited.

Zu Beginn sollte zur Kenntnis genommen werden, daß bei der Herstellung des verkleideten Schwanzprofils 4o die Grundfläche 16 des Kerns 26 in herkömmlicher Weise so geschnitten oder bearbeitet wird, daß er zu der Neigung eines Teiles 62 einer Vorrichtung zur Herstellung von Klebverbindungen paßt, so daß die Zellwände des Kerns 26, wenn er in den Vorrichtungsabschnitt 62 auf einen Außenhautteil aufgesetzt wird, teilweise gleichgerichtet oder parallel zu dem Holm-Hinterendteil 24 liegen (Fig.3). Stattdessen kann der Kern mit bereits entsprechend der Neigung des Vorrichtungsteiles 62 geschnittener oder bearbeiteter Fläche 6θ beschafft werden.At the beginning it should be noted that when manufacturing of the clad tail profile 4o, the base 16 of the core 26 is cut or machined in a conventional manner, that it leads to the inclination of a part 62 of an apparatus for manufacturing of adhesive bonds so that the cell walls of the core 26 when it is in the device section 62 on an outer skin part is placed, partially rectified or parallel to the spar rear end part 24 (Figure 3). Instead, the core can with the surface 6θ already cut or machined according to the inclination of the device part 62.

Die Klebvorrichtung weist auch Druckblöcke 64 mit Gummiunterlagen auf, die wie in Fig.3 angeordnet sind. Die restlichen Teile der Klebvorrichtung sind nicht gezeigt, weil sie dem Techniker des einschlägigen Gebietes bekannt sind.The gluing device also has printing blocks 64 with rubber pads, which are arranged as in FIG. The remaining parts of the Gluing devices are not shown because they are known to those skilled in the art.

Gemäß einer Erscheinungsform der Erfindung kann der untere Außenhautteil 30 von blattförmiger Beschaffenheit entweder in fertig behandeltem, z.B. ausgehärtetem oder in unbehandeitern, z.B. ungehärtetem Zustand sein. In jedem Falle wird der Außenhautteil unter Verwendung irgendeines für diesen Zweck bekannten Klebemittels auf der Fläche 60 des Kernes 26 befestigt. Das Klebemittel wird vorzugsweise auf die aufeinander zu liegen kommenden Flächen aufgebracht und der Kern und der mit ihm verbundene Außenhautteil werden zum Zwecke der festen Verbindung der aufeinanderliegenden Flächen in der Klebevorrichtung der Einwirkung von Hitze und Druck unterworfen.According to one aspect of the invention, the lower outer skin part 30 can be of sheet-like nature either in a finished, eg cured, or untreated, eg uncured state. In any event, the skin portion is attached to the surface 60 of the core 26 using any adhesive known for this purpose. The adhesive is preferably applied to the surfaces coming to lie on top of one another and the core and the outer skin part connected to it are subjected to the action of heat and pressure for the purpose of firmly connecting the surfaces lying on top of one another in the adhesive device.

Gemäß einem bevorzugten Erscheinungsbild der Erfindung wird der Außenhautteil 30 zuerst in dem Vorrichtungsteil 62 aufgelegt und der Kern .26 wie vorher in seine passende Lage gebracht, dann die Vorrichtung geschlossen und ihr inhalt der Einwirkung von HitzeAccording to a preferred aspect of the invention, the outer skin part 30 is first placed in the device part 62 and the core .26 brought into its appropriate position as before, then the device closed and its contents exposed to heat

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und Druck eines dem Aushärten dienenden Arbeitsganges unterworfen. Das Ergebnis dieser Behandlung besteht darin, daß der eingelegte Außenhautteil formiert und gleichzeitig mit dem Kern 26 fest verbunden wird.and subjected to pressure of a curing operation. The result of this treatment is that the inserted outer skin part is formed and at the same time as the core 26 is firmly connected.

rungtion

Die Technik der Formie-/eines Bauteils durch sein Einlegen und nachfolgendes Aushärten ist bekannt und braucht hier nicht im einzelnen erörtert zu werden.The technique of forming / of a component through its insertion and subsequent Hardening is known and need not be discussed in detail here.

Nachdem der Außenhautteil 30 mit der Bodenfläche 60 des Kerns 26 nach einer der oben erwähnten Ausführungsmöglichkeiten verbunden worden ist,wird der oberen Fläche 58 eine Umrißgestalt 58' gegeben. Die Umrißfläche 58' gibt der obersten Fläche des Kerns ihre notwendige Tragflügelgestalt.After the outer skin part 30 is connected to the bottom surface 60 of the core 26 according to one of the above-mentioned possible embodiments has been, the upper surface 58 is given an outline shape 58 '. The outline surface 58 'gives the topmost surface of the core its necessary Hydrofoil shape.

Als nächstes wird der Außenhautteil 28 in einen Teil 68 einer zweiten Klebvorrichtung eingelegt, die in Fig.4 nur teilweise gezeigt let. Dann wird der Holm-Hinterendteil 24 in die in Fig.4 gezeigte Lage gebracht und der bearbeitete Kern 26 mit dem daran befestigten Außenhautteil 30 auch in diese Klebvorrichtung eingesetzt und zwar so, daß die bearbeitete Fläche 58' auf dem Außenhautteil 28 aufliegt und daß die Außenhautteile und der Kern an den Holm-Hinterendteil anschließen. Wenn ein Hinterkantenkeil 32 eingebaut werden soll, kann er mit dem bearbeite 1m Kern und dem Außenhautteil 30 zu einer Einheit verbunden sein oder er kann, wie in Fig.4 ge zeigt, auf den Außenhautteil 28 gelegt werden, wonach der bearbeitete Kern und der daran befestigte Außenhautteil 30 in den Vorrichtungsteil so eingelegt werden, daß der Hinterkantenkeil 32 an der rückwärtigen Fläche 56 des Kernes 26 anliegt. Zuerst wird der Hinterkantenteil 32 in seine richtige Lage gebracht und dann der Holm-Hinterendteil 24. Nachdem das verkleidete^{0 W}^^ZpI*?4auf diese Weise zusammengesetzt ist, werden die übrigen Vorrichtungsteile in Vorbereitung des/feste Verbinden bewirkenden Arbeitsganges an den Vorrichtungsteil 68 angeschlossen. Einer dieser anderen Vorrichtungsteile ist ein Schiebeteil 70 mit einem Stößel 72 und einem aufblas- Next, the outer skin member 68 is inserted to a second gluing device in a part 28, which only partially let shown in Figure 4. Then the spar rear end part 24 is brought into the position shown in FIG Connect the outer skin parts and the core to the stile rear end part. When a trailing edge wedge 32 is to be installed, it can with the editing 1m core and its outer skin member 30 is connected to a unit or it may, as shown in Fig. 4 shows ge, are laid on the outer skin portion 28, after which the machined core and the fact attached outer skin part 30 are inserted into the device part in such a way that the trailing edge wedge 32 rests against the rear surface 56 of the core 26. First, the trailing edge portion is brought into its correct position 32 and then the beam-rear end portion 24. After the disguised ^{0 W} ^ ^ZPI 4on this way is composed *?, The remaining parts of the device in preparation for the / fixed connecting effecting working operation to the device part 68 are connected . One of these other device parts is a sliding part 70 with a plunger 72 and an inflatable

D I* Ll G It If i S *5 βΩD I * Ll G It If i S * 5 βΩ

baren / γ4, welche in den von dem Holm-Hinterendteil 24 gebildeten Hohlraum hineinragen. Der Stößel 72 unterstützt, wie man sieht, den Holm-Hinterendteil 24 während des die feste Verbindung herstellenden Vorganges und d as aufblasbare / 74 sichert dabeibaren / γ4, which protrude into the cavity formed by the spar rear end part 24. The plunger 72 assists how to sees, the spar rear end part 24 during the process establishing the fixed connection and the inflatable / 74 secures it

909810/0823 Druckkissen909810/0823 pressure pad

eine gleichmäßige Verklebung längs der ganzen Anliegefläche.lWie oben zum Außenhautteil 30 erwähnt, kann gemäß einem Gesichtspunkt der Erfindung der Außenhautteil 28 entweder inan even bond along the entire contact surface Mentioned above in relation to the outer skin part 30, according to one aspect of the invention, the outer skin part 28 can either be in

ausgehärtetem oder in unbehandeltem Zustand verwendet werden und auch der Hinterkantenkeil 32 kann in seiner gewünschten Gestaltcured or in the untreated state can be used and the trailing edge wedge 32 can be in its desired shape

ausgehärtet oder unbehandelt sein. In diesemcured or untreated. In this

Falle werden der Außenhautteil 28, der Holm-Hinterendteil 24, der bearbeitete Kern 26 mit dem daran befestigten Außenhautteil 30 und der Hinterkantenkeil 32 gegenseitig unter Verwendung irgendeines für diesen Zweck bekannten Klebemittels verbunden. Das Klebemittel wird auf die aufeinander zu liegen kommenden Flächen aufgebracht und die Bauteile werden in der Klebverbindungsvorrichtung Wärme und Druck unterworfen, so daß die aufeinanderliegenden Flächen fest miteinander verbunden werden.Fall are the outer skin part 28, the spar rear end part 24, the machined core 26 with attached skin portion 30 and trailing edge wedge 32 mutually using any one connected for this purpose known adhesive. The adhesive is applied to the surfaces that come to lie on top of one another and the components are subjected to heat and pressure in the adhesive bonding device, so that the surfaces lying on top of one another are fixed be connected to each other.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsart der Erfindung werden zuerst der Außenhautteil 28 und der Hinterkantenkeil 32 in den Vorrichtungs teil 68 eingelegt, dann der bearbeitete Kern 26 mit dem daran befestigten Außenhautteil 30 und Holm-Hinterendteil 24 wie vorher in die richtige Lage gebracht, die Vorrichtung geschlossen und ihr Inhalt der Wärme und dem Druck eines Aushärtungs-Arbeitsganges unterworfen. Das Aushärten hat zur Folge, daß der eingelegte Außenhautteil 28 und der eingelegte Hinterkantenkeil 32 zu tragenden Baute ilen formiert werden, wobei gleichzeitig alle aneinander anliegenden Flächen fest miteinander verbunden werden.According to a preferred embodiment of the invention, the outer skin part 28 and the trailing edge wedge 32 are first inserted into the device part 68, then the machined core 26 with the outer skin part 30 and spar rear end part 24 attached to it are brought into the correct position as before, the device is closed and their contents are subjected to the heat and pressure of a hardening operation. The hardening has the consequence that the inserted outer skin part 28 and the inserted rear edge wedge 32 are formed into components to be supported, with all of the adjacent surfaces being firmly connected to one another at the same time.

In jedem Falle wird jedoch der Holm-Hinterendteil getrennt hergestellt. Vorzugswelse wird er auch in der Weise formiert daß er zunächst in eine Form gelegt und der Wärme und dem Druck eines Aushärte -Arbeitsganges unterworfen wird.In each case, however, the spar rear end part is manufactured separately. Vorzugswelse it is also formed in such a way that it is first placed in a mold and the heat and pressure of a hardening -Working process is subjected.

Schwanzprofil
Wenn das verkleidete / 14 getrennte Zellen 34 einschließt, bleibt das Herstellungsverfahren gegenüber dem oben beschriebenen grundsätzlich unverändert. Die Außenhautteile 30 werden Seite an Seite in den Vorrichtungsteil eingelegt und jeweils mit der Bodenfläche ihres zugehörigen Kerns und ihrer zugehörigen Abstandsrippe fest verbunden. Die aneinander anliegenden Seitenflächen des Kerns und die Abstandsrippe jeder Zelle werden zu derselben Zeit fest mit- Tail profile
If the clad 14/14 includes separate cells 34, the manufacturing process remains basically unchanged from that described above. The outer skin parts 30 are placed side by side in the device part and are each firmly connected to the bottom surface of their associated core and their associated spacer rib. The adjacent side surfaces of the core and the spacer rib of each cell are firmly attached at the same time.

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einander verbunden, während die andere Seitenfläche jeder Abstandsrippe mit der Seitenfläche des Kerns einer benachbarten Zelle fest verbunden wird. Bevor dieses feste Verbinden vorgenommen wird, wird die Bodenfläche jedes Kernes und jedes Abstandsrippenabschnittes so geschnitten oder bearbeitet,daß sie aus dem oben festgestellten Grunde zu der Neigung des Vorrichtungsteiles 62 passen. Danach wird die Herstellung des hinteren Flügelteils 14 in der oben erläuterten Weise fortgesetzt. Vorzugsweise werden die Außenhautteile sowohl auf die oberen als auch auf die Bodenflächen des Kerns und der Abstandsrippen wie auch des Hinterkantenkeils aufgelegt und ausgehärtetAAls eine gegenüber der beschriebenen andere Möglichkeit kann es bei beiden Systemen wünschenswert sein, zuerst an die Bodenfläche des Kernes oder des Kernes und der Abstandsrippe einen Ersatz-Außenhautteil anzubringen, nachdem der Kern oder der Kern und die Abstandsrippe zum Zwecke der Bearbeitung der oberen Fläche auf die gewünschte Umrißgestalt zurecht-geschnitten wurden. Hiernach wird der Ersatz-Außenhautteil entfernt und die oberen und unteren Außenhautteile, der Holm-Hinterendteil und im Bedarfsfall der Hinterkantenkeil werden dann in Übereinstimmung mit der oben erörterten Lehre fest miteinander verbunden.connected to each other, while the other side surface of each spacer rib is firmly connected to the side surface of the core of an adjacent cell. Before this firm connection is made, the bottom surface of each core and spacer rib section is cut or machined to match the slope of the device portion 62 for the reason noted above. Thereafter, the production of the rear wing part 14 is continued in the manner explained above. Preferably, the outer skin parts are placed on both the top and on the bottom surfaces of the core and the spacer ribs, as well as of the trailing edge wedge and cured A as a with respect to the described another way, it may be desirable first to the bottom surface of the core or of the core in both systems and attaching a replacement skin portion to the spacer rib after the core or core and spacer rib have been trimmed to the desired contour for the purpose of machining the top surface. The replacement outer skin part is then removed and the upper and lower outer skin parts, the spar rear end part and, if necessary, the rear edge wedge are then firmly connected to one another in accordance with the teaching discussed above.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung werden die Außenhautteile und der Hinterkantenkeil aufgelegt und durch Aushärten zu tragende Bauteilen formiert während alle aneinanderliegenden Flächen gleichzeitig fest miteinander verbunden werden.According to a preferred embodiment of the invention, the Outer skin parts and the trailing edge wedge are placed and the components to be supported are formed by curing while all of them are in contact with one another Surfaces are firmly connected to each other at the same time.

Der Ersatz-Außenhautteil kann irgendein leicht zu handhabendes Material geeigneter Dicke sein.The replacement skin portion can be any easily handled material of suitable thickness.

Als weitere gegenüber dem Obigen abweichende Möglichkeit kann es wünschenswert sein, den Kern 26 mit beiden auf ihren gewünschten Umriß bearbeiteten Flächen 58 und 6o zu verwenden, in diesem Falle wird gemäß einer Ausführungsform der Erfindung das verkleidete Schwanzprcfll 14 dadurch hergestellt, daß der Kern 26, die Außenhautteile 28 und 30, der Holm-Hinterendteil 24 und der Hinterkantenkeil 32 wie in Fig.4 gezeigt zusammengesetzt werden und die aneinanderliegenden Flächen unter Benutzung eines Klebemittels und des erforderlichen Grades an Wärme und Druck gleichzeitig fest verbunden werden.As a further option that differs from the above, it may be desirable to have the core 26 with both of them on their desired Use contour machined surfaces 58 and 6o, in this case according to one embodiment of the invention, the disguised tail prcfll 14 produced in that the core 26, the outer skin parts 28 and 30, the spar rear end part 24 and the trailing edge wedge 32 be put together as shown in Fig.4 and the adjacent Surfaces are firmly bonded together using an adhesive and the required degree of heat and pressure.

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Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung werden die Außenhautteile und der Hinterkantenkeil mit dem vorbereiteten KernAccording to a preferred embodiment of the invention, the Outer skin parts and the rear edge wedge with the prepared core

setz und dem Holm-Hinterendteil in die Zusammenstellung eingelegt und durch Aushärten zu tragenden Bauteilen formiert, während alle aneinanderliegenden Flächen gleichzeitig fest miteinander verbunden werden.set and the spar rear end part inserted into the assembly and formed into load-bearing components by hardening, while all surfaces lying against one another are firmly connected to one another at the same time will.

Schwanzprofil
Wenn das verkleidete / 14 fertig hergestellt ist, wird es, wie in Fig.5 bis 7 gezeigt, zusammen mit den übrigen Teilen des Rotorblattes 10 in eine einzige, für alle Teile gemeinsame, aus den Teilen 70, 80 und 82 bestehende Zusammaipaß-Preßform eingelegt.Tail profile
When the clad / 14 is completely manufactured, it is, as shown in FIGS inserted.

Die Bugleiste 18, der Holm 12 und die Enteisungs-Einlage 40 können vorgefertigte oder fertig gelieferte Teile sein. Diese drei Teile können zu einer gesonderten Untereinheit zusammengefaßt sein. Stattdessen können gesonderte Untereinheiten gebildet sein aus der Haube 16, der Enteisungs-Einlage 4o und der Bugleiste 18, oder aus der Haube 16 und der Enteisungs-Einlage 4o, oder aus dem Holm 12 und der Bugleiste 18.The bow strip 18, the spar 12 and the deicing insert 40 can be prefabricated or ready-made parts. These three parts can be combined into a separate sub-unit. Instead, separate sub-units can be formed from the hood 16, the deicing insert 4o and the front rail 18, or from the hood 16 and the deicing insert 4o, or from the spar 12 and the front rail 18.

Vorzugsweise werden jedoch die Bugleiste 18 und der Holm 12 in ähnlicher Weise aufgelegt wie der Holm-Hinterendteil 24, die Außenhautteile 28 und 30 und der Hinterkantenkeil 32 und einem abschließenden Aushärtungs-Arbeitsgang in der einzigen Zusammenpaß-Preßform unterworfen,wobei sie ihre endgültigePreferably, however, the bow strip 18 and the spar 12 are placed in a similar manner to the spar rear end part 24, the outer skin parts 28 and 30 and the trailing edge wedge 32 and a final one Subjected to curing operation in the single mating mold, making it its final

Struktur erhalten. Die Bugleiste 18 wird direkt in der Haube 16 aufgelegt, während der Holm 12 auf einen aufblasbaren und vorzugsweise versteiften Stößel 92 aufgelegt und in diesem Zustand in die Haube 16 eingesetzt wird. Wenn die Bugleiste aufgelegt wird, ist das Gegengewicht als ein Teil davon in ihr eingeschlossen, während, wenn die Bugleiste entweder vorgefertigt oder zugeliefert wird, das Gegengewicht in die Bohrung 42 eingesetzt wird, bevor die Bugleiste 18 in die Haube 16 eingesetzt wird. Structure preserved. The bow strip 18 is placed directly in the hood 16 , while the spar 12 is placed on an inflatable and preferably stiffened plunger 92 and is inserted into the hood 16 in this state. When the Bugleiste is placed, the counterweight of which is incorporated as a part in it, while if the Bugleiste is either pre-manufactured or supplied, the counter weight is inserted into the bore 42 before the Bugleiste is inserted into the hood 16 eighteenth

Der abschließende Zusammenbau erfolgt, in~dem jede der oben erwähnten Untereinheiten der Bugleiste 18, des Holmes 12, der Enteisungs -Einlage 4o und der Haube 16 in den Vorderteil 78 der einzige!The final assembly takes place in ~ that each of the above-mentioned sub-units of the bow strip 18, the spar 12, the de-icing insert 40 and the hood 16 in the front part 78 is the only one!

Zusammenpaß-Preßform eingesetzt und darin mit HilfeMating mold used and in it with the help

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-yf--yf-

von Haltestreifen 84 für die Eintrittskante in die richtige Lage gebracht werden. Wenn eine aus Metall oder aus nichtmetallischem Werkstoff bestehende Haube 16 mit irgendeiner anderen Untereinheit zusammen benutzt werden soll, als mit der Untereinheit, welche die Haube 16, die Enteisungs-Einlage 40, die Bugleiste 18 und den Holm 12 einschließt, wird ein Spreizwerkzeug 86 mit Spreizzangen 88 und 90 benutzt. Die Zangen 88 und 90 bewirken ein Aufspreizen der Haube um einen Betrag, der genügt, um das Einsetzen der Bugleiste 18 und des Holmes 12 oder der Bugleiste 18, der Enteisungs-Einlage 4o und des Holmes 12 in ihre richtige Lage innerhalb der Haube zuare brought into the correct position by retaining strips 84 for the leading edge. If one made of metal or non-metallic Material existing hood 16 is to be used together with any other sub-unit than with the sub-unit which the Hood 16, the de-icing insert 40, the bow strip 18 and the spar 12 includes an expanding tool 86 with expanding tongs 88 and 90 is used. The pliers 88 and 90 cause the Hood by an amount that is sufficient to insert the bow strip 18 and the spar 12 or the bow strip 18, the deicing insert 4o and the spar 12 in their correct position within the hood

Schwanzprofil ermöglichen und zwar so, daß das verkleidete / mit dem HoIm-Hinterendteil 24 zu passendem Eingriff mit der Haube und dem Holm eingeführt werden kann.Tail profile enable in such a way that the clad / with the HoIm-Hinterendteil 24 can be inserted for matching engagement with the hood and the spar.

Nachdem das Blatt zusammengesetzt und im Vorderteil 78 der einzigen Preßform in die richtige Lage gebracht ist wird der Vorderteil 78 mittels einer geeigneten, nicht gezeigten Vorrichtung um einen Zapfen 94 über die in Fig.6 gezeigte Lage in die Lage nach Fig.7After the sheet is assembled and in the front part 78 the only one The mold is brought into the correct position, the front part 78 by means of a suitable device, not shown, around a Pin 94 via the position shown in FIG. 6 into the position according to FIG. 7

Schwanzprofi1 verschwenkt, in welcher das verkleidete / 14 und ein Teil des Holmes in dem hinteren Abschnitt 80 der einzigen Preßform zur Auflage gelangen. Um das zusammengesetzte Blatt während der Verschwenkbewegung des vorderen Abschnitts 78 teilweise zu unterstützen und um auch den hinteren Abschnitt 80 in der richtigen Lage zu halten sind ein Ausrichthalter 96 und ein Gegenhalter 97 vorgesehen. Der Ausrichthalter 96 besteht aus einem Arm 98 und einem zweiteiligen Aufnehmer 100, der das hinterste Ende der miteinander verbundenen Außenhautteile 28 und 30 aufnimmt; die beiden Teile des Aufnehmers 100 können mittels einer nicht gezeigten Einrichtung zusammen verriegelt werden. Der Arm 98 und der Aufnehmer lOO sind gegeneinander vers chwenkbar.Tail professional1 pivoted, in which the clad / 14 and part of the spar in the rear portion 80 of the single mold to rest reach. To partially support the composite sheet during the pivoting movement of the front section 78 and In order to also hold the rear section 80 in the correct position, an alignment holder 96 and a counter holder 97 are provided. Of the Alignment holder 96 consists of an arm 98 and a two-part receiver 100, which is the rearmost end of the interconnected Outer skin parts 28 and 30 receives; the two parts of the transducer 100 can be locked together by means of a device not shown. The arm 98 and the transducer 100 are against each other swiveling.

Das äußerste Ende der Außenhautteile ist zweckmäßig so gestaltet,wie in Fig.3 bis J gezeigt, so daß das Blatt mit dem Vorderabschnitt sicher verschwenkt werden kann und daß das verkleidete Schwanzprofil zwischen den beiden Hälften des Aufnehmers 100 gehalten und währendThe outermost end of the outer skin parts is expediently designed as shown in Figure 3 to J , so that the blade can be safely pivoted with the front section and that the clad tail profile is held between the two halves of the transducer 100 and during

des in Fig.5 gezeigten Zusammensetzens des verkleideten Schwanzprofils/ irgendwelchen der oben erwähnten Untereinheiten sicher gehalten werden kann. Die Einrichtung zum Einbringen des verkleideten Schwanzprofils,of the assembly of the clad tail profile shown in Fig. 5 / any of the above-mentioned sub-units can be securely held. The device for introducing the clad tail profile,

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snbi
und dem Aufnehmer 100 nicht dargestellt, weil sie üblicher Art ist.snbi
and pickup 100 not shown because it is conventional.

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den in Pig.5 gezeigten Zusammenbau ist abgesehen von eiern Arm <the assembly shown in Pig. 5 is apart from an arm <

Der Hinterabschnitt 80 ist mit einer passenden Ausnehmung 102 versehen, in welche eine Hälfte des Aufnehmers 100 eingesetzt ist. Das äußerste Ende wird gegebenenfalls zwecks Bildung der Blattaustrittskante 76 von dem Blatt entfernt.The rear section 80 is provided with a matching recess 102, in which one half of the transducer 100 is inserted. The outermost end is optionally used to form the sheet trailing edge 76 removed from the sheet.

Vor dem Verschwenken des Blattes und des Vorderabschnittes 78 wird der Gegenhalter 97 zwischen dem Vorderabschnitt 78 und dem Aufnehmer 100 (Fig.7) in nicht gezeigter, üblicher Weise an Ort und Stelle festgehalten.Before pivoting the blade and the front section 78 is the counter holder 97 between the front section 78 and the transducer 100 (FIG. 7) in a conventional manner, not shown, in place held.

Wenn das Blatt wie in Fig.6 und 7 gezeigt zusammengesetzt ist, lieger bei einer bevorzugten Ausführungsform, bei der nur das verkleidete Schwanz-/⁰ als Untereinheit vorhanden ist, die folgenden Flächen aufeinander, ohne miteinander verbunden zu sein; Die mit dem Holm zusammenwirkende Fläche 5I der Bugleiste 18 liegt an dem Holm 12 an; der mit der Bugleiste zusammenwirkende Teil 46 der Haube 16 liegt je nach dem an der Bugleiste 18 oder an der Enteisungs-Einlage 50 an; der mit dem Holm zusammenwirkende Teil 48 der Haube 16 liegt an dem Holm 12 an; der mit dem Außenhautteil des verkleideten / zusammenwirkende Teil 50 der Haube 16 liegt an den Außenhautteilen 28 und 30 des hinteren Flügelteils an und der mit dem Holm-Hinterendteil zusammenwirkende Teil 52 des Holmes 12 liegt an dem Holm-Hinterendteil 24 an.When the sheet is put together as shown in FIGS. 6 and 7, in a preferred embodiment, in which only the disguised tail / ^{0 is present} as a sub-unit, the following surfaces lie on top of one another without being connected to one another; The surface 5I of the bow strip 18 which interacts with the spar rests against the spar 12; the part 46 of the hood 16 which cooperates with the bow bar rests, depending on the case, on the bow bar 18 or on the deicing insert 50; the cooperating with the spar part 48 of the hood 16 rests on the spar 12; that with the outer skin part of the clad / interacting part 50 of the hood 16 rests against the outer skin parts 28 and 30 of the rear wing part and the part 52 of the spar 12 that interacts with the spar rear end part rests against the spar rear end part 24.

Wie aus Fig.7 entnehmbar, wird die Endmontage dadurch vervollständigt daß der obere Abschnitt 82 der einzigen Zusammenpaß-Preßform in seine Schließstellung abgesenkt wird und daß man Wärme und Druck auf das zusammengesetzte Blatt einwirken läßt. Zu diesem Zweck ist der obere Abschnitt 82/einer nicht gezeigten Presse verbunden. As can be seen from Fig. 7, the final assembly is completed that the upper portion 82 of the single mating die is lowered to its closed position and that heat is applied and applying pressure to the composite sheet. To this end, the upper section 82 / of a press (not shown) is connected.

Gemäß einer weiteren Ausführungsart der Erfindung werden, wenn die Bugleiste 18, die Enteisungs-Einlage 4o und der Holm 12 vorgefertigtAccording to a further embodiment of the invention, if the Bow strip 18, the de-icing insert 4o and the spar 12 are prefabricated

oder als Bauteile von fertiger Struktur angeliefert sind die oben erden
wähnten aneinanderliegen·/ Flächen durch Verwendung irgendeines für diesen Zweck bekannten Klebemittels miteinander verbunden. Das Klebe -or are delivered as components of a finished structure that are earthed above
imagined abutting / surfaces bonded together by the use of any adhesive known for this purpose. The glue -

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mittel wird auf die zusammenwirkenden Flächen aufgebracht, bevor sie aufeinandergelegt werden und die so zusammengebrachten Flächen werden durch auf die zusammengesetzte Einheit in der einzigen Preßform zur Einwirkung gebrachten Wärme und zur Einwirkung gebrachten Druck fest miteinander verbunden.Medium is applied to the interacting surfaces before they are placed on top of one another and the surfaces thus brought together are applied and acted upon by heat applied and acted upon the assembled unit in the single die Pressure firmly connected to each other.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsart der Erfindung werden die Bugleiste 18, die Enteisungs-Einlage 40 und der Holm 12 wie oben beschrieben aufgelegt und in der einzigen Preßform in die richtige Stellung gebracht. Diese Untereinheit wird dann zusammen mit der den hinteren Flügelteil darstellenden Untereinheit in einem Aushärtungs-Arbeitsgang der Einwirkung von Wärme und Druck ausgesetzt,wodurch die Bugleiste 18, die Enteisungs-Einlage 4o und der Holm 12 ihre Fertigstruktur erhalten und die oben erwähnten zusammenwirkenden Flächen gleichzeitig fest miteinander verbunden werden.According to a preferred embodiment of the invention, the bow bar 18, the deicing insert 40 and the spar 12 as described above placed and brought into the correct position in the single mold. This subunit is then used together with the The sub-unit representing the rear wing part is exposed to the action of heat and pressure in a hardening operation, as a result of which the bow strip 18, the de-icing insert 4o and the spar 12 receive their finished structure and the above-mentioned cooperating Surfaces are firmly connected to each other at the same time.

Beim Auflegen der Enteisungs-Einlage 4o wird z.B. in der Haube 16 eine Lage oder werden Lagen Io4 von Bandmaterial mittels eines Klebemittels auf die Innenfläche der mit irgendeinem bekannten Klebemittel versehenen Haube aufgebracht (Fig.8). Auf diese Bandlage oder -Lagen wird der die elektrischen Leitungsdrähte 1O8 enthaltende Gitterrost lo6 ebenfalls mittels eines Klebemittels aufgebracht. Zuletzt werden eine weitere Bandlage oder -Lagen 110 durch ein Klebemittel an der Außenfläche des Gitterrostes 1O6 angebracht. Der Gitterrost Io6 kann gegebenenfalls eine Platte mit gedruckter Schaltung sein. Das Klebemittel dient vorwiegend dazu, die Enteisungs -Einlage 4o in der Haube 16 in der richtigen Lage zu halten, so daß die Bugleiste 18 unmittelbar in die Haube 16 eingelegt werden kann und danach der aufgelegte Holm ebenso in die Haube eingesetzt und darin in die richtige Lage gebracht werden kann. In dieser Lage füllt dann ein Teil der Enteisungs-Einlage 40 den Schlitz 55 aus,so daß im Querschnitt gesehen ausgehend von der Außenfläche der Haube bis zur Innenfläche des Holmes eine durchgehende Wand gebildet wird. Mit einer solchen durchgehenden Wand wird eine Verbesserung der Belastbarkeit des Rotorblattes erreicht, weil vor allem das eine stützende Struktur aufweisende Material der Enteisungs-Einlage selbst zu einem lasttragenden Bauteil wird.When the de-icing insert 4o is put on, e.g. in the hood 16 a layer or layers Io4 of strip material by means of a Adhesive applied to the inner surface of the hood provided with any known adhesive (Fig. 8). On this band position or layers is the one containing the electrical conductors 1O8 Grating lo6 also applied by means of an adhesive. Finally, another layer or layers of tape 110 are passed through an adhesive is attached to the outer surface of the grating 1O6. The grating Io6 may optionally be a printed circuit board. The main purpose of the adhesive is to de-icing To keep the insert 4o in the correct position in the hood 16, so that the bow strip 18 is inserted directly into the hood 16 can and then the spar is also inserted into the hood and can be brought into the right position therein. In this position, part of the deicing insert 40 then fills the slot 55 from, so that seen in cross section starting from the outer surface a continuous wall is formed from the hood to the inner surface of the spar. With such a continuous wall there is an improvement the load-bearing capacity of the rotor blade is achieved because, above all, the material of the de-icing insert, which has a supporting structure becomes a load-bearing component itself.

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Durch den Teil der fest angebrachten Außenhautteile und des Holm-Hinterendteils, der von der Ausnehmung 53 (Fig.2) aufgenommen wird, wird auch zwischen der Außenfläche der Haube und der Innenfläche des Holmes im Bereich des Holm-Hinterendteils der zusammengebauten Einheit eine durchgehende Wand gebildet. Diese Ausführung, die als "eingesäumte" Ausführung bezeichnet sein mag, trägt sehr wirksam zu der sicheren Befestigung des hinteren Flügelteils innerhalb der Einheit mit dem Holm und der Haube bei, so daß dadurch eine betriebssichere Ausbildung geschaffen ist. Diese Ausführung ist auch unter dem Gesichtspunkt der Lasteinleitung in das verkleidete Schwanzprofil / nützlicher Wirkung.Through the part of the permanently attached outer skin parts and the spar rear end part, which is received by the recess 53 (Fig. 2), is also between the outer surface of the hood and the inner surface of the spar in the area of the spar rear end part of the assembled Unit formed a continuous wall. This design, which may be referred to as the "fringed" design, is very effective to the secure attachment of the rear wing part within the unit with the spar and the hood, so that thereby an operationally safe Training is created. This design is also from the point of view of load introduction into the covered tail profile / useful effect.

Die sich ergebende bessere Lastverteilung erhöht die Tragfähigkeit des Rotorblattes in wünschenswerter Weise.The resulting better load distribution increases the load-bearing capacity of the rotor blade in a desirable manner.

Wie oben erwähnt, liegt ein Merkmal der vorliegenden Erfindung darin, daß ein verlängerter Holm-Hinterendteil vorgesehen ist, der zusammen mit dem Holm und der Haube das Wurzelende des Blattes bildet. Infolge einer Ubergangsgestaltung des Holmes, der Haube und des Holm-Hinterendteils bildender Holm und der Holm-Hinterendteil am Wurzelende vorzugsweise einen rechteckigen Querschnitt. Da der Holm vorzugsweise als aufgelegter Bauteil ausgebildet ist, der in der einzigen Preßform ausgehärtet wurde, sichert die Erstreckung des Holm-Hinterendteils über den hinteren Flügelteil hinaus und um denselben Betrag wie der Holm»daß der Holm während des Aushärtungs-Arbeitsganges richtig formiert wirdjvon gewissen Betriebswerten, die bei der Herstellung des zusammengesetzten Rotorblattes gemäß der vorliegenden Erfindung, bei der von einer Auflege-AnordnungAs mentioned above, a feature of the present invention is that an extended spar rear end part is provided which together with the spar and the hood forms the root end of the leaf. As a result of a transition design of the spar, the hood and the spar forming the spar rear end part and the spar rear end part at the root end preferably have a rectangular cross section. Since the The spar is preferably designed as a laid-on component that has been cured in the single mold, secures the extension of the Spar rear end part beyond the rear wing part and by the same amount as the spar »that the spar during the curing process is correctly formed by certain operating values that are used in the manufacture of the assembled rotor blade according to of the present invention, in the case of a lay-up arrangement

benutzt werden,
Gebrauch gemacht wird,/werden als Beispiel folgende genannt:to be used,
Use is made, / the following are given as examples:

1. Für die aufzulegenden Bauteile wird eine kunststoflLJ-mprägnierte Endlosgärnfaser benutzt.1. For the components to be placed, a plastic-LJ-impregnated Continuous yarn used.

2.Der hintere Flügelteil wird bei 121° C zwei Stunden lang bei annähernd 50 bis 100 PSI ausgehärtet.2. The rear wing part is kept at 121 ° C for two hours at approximately Cured 50 to 100 PSI.

3. Der Holm-Hinterendteil wird bei 121° C zwei Stunden lang bei annähernd 70 bis 100 PSI ausgehärtet.3. The spar rear end is at 121 ° C for two hours at approximately Cured 70 to 100 PSI.

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4. In der einzigen Preßform wird der Aushärtungsarbeitsgang zwei Stunden lang bei 121° C durchgeführt mit einem Druck von annähernd 70 bis lOO PSI in der Holmhülle. Wenn eine Titanhaube und eine Enteisungs-Einlage benutzt werden,braucht man eine Klebung bei 121° C zwei Stunden lang bei etwa 70 bis 100 PSI zum Verkleben der Enteisungs-Einlage mit der Haube.4. In the single mold, the curing operation is carried out for two hours at 121 ° C with a pressure of approximately 70 to 100 PSI in the spar cover. If a titanium hood and de-icing pad are used, you need one Gluing at 121 ° C for two hours at around 70 to 100 PSI to glue the de-icing insert to the hood.

Aus der vorangegangenen Beschreibung ist ersichtlich,daß die oben einleitend erwähnten Ziele der Erfindung erreicht werden und ein bestens zusammengesetzter Bauteil, z.B. ein Rotorblatt, hergestellt wird. Die Erfindung schafft außerdem zusätzliche Zuverlässigkeit und Sicherheit gegenüber anderen bekannten Herstellungsverfahren, weil sie nur ein einmaliges Erhitzen des Holmes auf die Aushärtungstemperatur erfordert und weil sie die Güte der an allen miteinander fet verbundenen Flächen gebildeten Klebeverbindung infolge der Tatsache verbessert, daß die Klebeverbindung gleichzeitig mit dem Aushärten erzeugt wird. Sie schafft außerdem eine betriebssichere Verbindung des Holmes mit dem verkleideten Schwanzprofil und / meidet enge Toleranzen und schwierige zweite Klebeverbindungen an kritischen Übergangsstellen .From the foregoing description it can be seen that the above The objectives of the invention mentioned in the introduction can be achieved and an optimally assembled component, for example a rotor blade, is produced will. The invention also creates additional reliability and safety compared to other known manufacturing processes, because it only requires a single heating of the spar to the curing temperature and because it enhances the quality of all fet connected surfaces formed adhesive bond improved due to the fact that the adhesive bond at the same time is generated with the hardening. It also creates a reliable connection between the spar and the covered tail profile and / avoids tight tolerances and difficult second adhesive connections at critical transition points.

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Claims

TjJl Composite aerodynamic rotor blade unit, marked by combining the following components designed and arranged as follows:

a) a spar (12), the outer surface of which has a section resting against a bow strip (18) and a section against a hood (16) adjacent section and one on a spar rear end part (24) has abutting portion;

b) a bow strip (18) which is firmly connected to the portion of the outer surface of the spar (12) resting against it;

c) a lined tail profile (14) having a core (26) which has a top surface (58), a bottom surface (60), a front surface (54) and a rear surface (56), with a spar rear end portion (24 ) _; which is firmly connected to the front surface (5 ^) of the core (26) and with upper and lower outer skin parts (28, 30) with the upper surface (58) and with the bottom surface (60) of the core (26) and with the spar rear end part (24) are firmly connected and

d) a hood (16) wherein:

(53) i) the spar (12) and the hood (16) delimit depressions / in the outer surface of the spar, in each of which one of the upper and lower outer skin parts (28, 30) is received along that section of the spar rear end part ( 24) to which the relevant outer skin part (28 or 30) is firmly connected;

ii) the hood (16) with the bow strip (18), the spar (12) and the upper and lower outer skin parts (28 and 30) fixed is connected and

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ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED

iii) the spar (12) with the spar rear end part (24)

which is firmly connected to this adjacent area (52) of its outer surface.

2. Composite aerodynamic rotor blade unit according to claim 1, characterized in that it further contains:

e) a trailing edge wedge (32) / 3 with the rear surface (56) of the core (26) and with the upper and lower outer skin parts (28 or j5o) is firmly connected. .

3. Composite aerodynamic rotor blade unit according to claim 1, characterized in that it further contains:

f) an Entoisungs-liner (4o), wherein the spar (12), the bow strip (18) and the hood (16) delimit a slot (55) in which the de-isolating insert (4o) is received, and this deicing insert (4o) within this slot

(55) is firmly connected to the spar (12), the bow strip (18) and the hood (l6).

4. Composite aerodynamic rotor blade unit according to claim 3, characterized in that in the area of each recess (53) the spar (12), the hood (16; / the associated outer skin part (28 or 30) with the spar rear end part (24) connected to it, to which the outer skin part is firmly connected, one in cross section also form a closed wall without voids between the outer surface of the hood (16) and the inner surface of the spar (12) as in the area of the slot (55) of the spar (12), the hood (16) and the deicing insert (4o) a closed cross section Form wall without voids between the outer surface of the hood (16) and the inner surface of the spar (12).

5. Composite aerodynamic rotor blade unit according to claim 3, characterized in that it further contains:

g) a trailing edge wedge (32) connected to the rear face

(56) of the core (26) and with the upper and lower outer skin parts (28 or 30) is firmly connected.

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6. Composite aerodynamic rotor blade unit according to claim 5 » characterized in that the various components are firmly connected to one another by an adhesive.

7. Composite aerodynamic rotor blade unit according to claim 5, characterized in that the various components are firmly connected to one another by curing.

8. Composite aerodynamic rotor blade unit according to claim 1, characterized in that the spar (12) and the HoIm rear end part (24) extend essentially over the same length, wherein the spar (12) and the spar rear end part (24) within the clad tail profile component (14) for the purpose Formation of the root end of the rotor blade are interconnected.

9 composite aerodynamic rotor blade unit according to claim 1, characterized in that the lined tail profile (14) comprises a plurality of separate cells (34), each of which has a core (26) with a top surface, a bottom surface, a front surface, a rear surface (58 or 60 or 5 ^ or 56) and side surfaces, upper and lower outer skin parts (28 and 30), which with the upper surface (58) and. the bottom surface (60) of the core (26) firmly Are connected, a spacer rib (36) with at least one Side surface is fixedly connected and comprises a spar rear end portion (24), and wherein the spar rear end portion (24) common to the plurality separate cells (34) and with the front surface (54) each Core (26) and with the upper and lower outer skin parts (28 or 30), which are firmly connected to the respective cores (26), is in turn firmly connected.

10. Composite aerodynamic rotor blade unit according to claim 9, characterized in that each separate cell (34) further includes a trailing edge wedge (32), de ^ fnit the rear Surface (56) of the core (26) and is connected to the upper and lower outer skin parts (28 and 30, respectively).

11. Composite aerodynamic rotor blade unit according to claim 10, characterized in that the various components

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are firmly connected to each other by an adhesive.

12. Composite aerodynamic rotor blade unit according to claim 10, characterized in that the various components are firmly connected to one another by curing.

13. Disguised tail profile for a composite aerodynamic Rotor blade unit, characterized by the combination of the following components designed and arranged as follows:

a) a core (26) having a top surface (58), a bottom surface (60), a front surface (54), a rear surface (56) and with side faces;

b) a spar rear end part (24) firmly connected to the front surface (58) of the core (26) and

c) upper and lower outer skin parts (28 and 30), which with the upper surface (58) and the lower surface (60) of the core (26) and with the spar rear end part (24) are firmly connected.

14. Disguised tail profile according to claim 13, characterized in that that it further contains:

d) one to the rear surface (56) of the core (26) and to the upper and lower skin portions (28 and 30, respectively) connected trailing edge wedge (32).

15 · Covered tail profile according to claim 14, characterized in that its various components are secured by an adhesive are firmly connected to each other.

16. Disguised tail profile according to claim 14, characterized in that that its various components are firmly connected to one another by curing.

17 · Covered tail profile according to claim 13> characterized in that it comprises a plurality of separate cells (34) of which

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each has the components a) and c), as well as one with at least a side surface firmly connected spacer rib (36), and that the several separate cells (34) together form a spar rear end part (24) record.

18. Disguised tail profile according to claim I7, characterized in that that each separate cell further one with the rear surface (56) of the core (26) and with the upper and lower outer skin parts (28 or 30) firmly connected trailing edge wedge (32) includes.

19. Disguised tail profile according to claim 18, characterized in that that its various components are firmly connected to one another by an adhesive.

20. Disguised tail profile according to claim 18, characterized in that that its various components are firmly connected to one another by curing.

21. Disguised tail profile according to claim 13 *, characterized in that that the spar-Hinterendteil from the on the inside lying surface of the core (26) extends outward and is designed to be part of the blade root end.

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