DE2733465B2 - Thrust tube for water drive - Google Patents

Thrust tube for water drive

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DE2733465B2 DE19772733465 DE2733465A DE2733465B2 DE 2733465 B2 DE2733465 B2 DE 2733465B2 DE 19772733465 DE19772733465 DE 19772733465 DE 2733465 A DE2733465 A DE 2733465A DE 2733465 B2 DE2733465 B2 DE 2733465B2
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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H11/00Marine propulsion by water jets
    • B63H11/12Marine propulsion by water jets the propulsive medium being steam or other gas

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Schubrohr für gasbetriebenen pulsierenden Wasserstrahlantrieb, mit einer ringförmigen Einlaßöffnung für das Treibwasser, die mittels eines in ihr angeordneten, im wesentlichen ringmantelförmigen Verschlußgliedes steuerbar ist, welches am in Vortriebsrichtung vorderen Rand der Einlaßöffnung gehaltert ist und in seiner geschlossenen Stellung mit einer radial nach innen gewendeten Sitzfläche mit dem hinteren Rand der Einlaßöffnung dichtend zusammenwirkt.The invention relates to a thrust tube for gas-powered pulsating water jet propulsion, with an annular inlet opening for the motive water, which by means of a arranged in it, essentially ring jacket-shaped closure member is controllable, which on the front edge in the advance direction Inlet opening is supported and in its closed Position with a radially inwardly turned seat with the rear edge of the inlet opening cooperates sealingly.

Bei einem derartigen, aus DE-AS 24 44 749 bekannten Schubrohr ist das Verschlußglied von einem starren Hohlzylinder gebildet, der in Längsrichtung beweglich innerhalb eines vor der Einlaßöffnung befindlichen Führungskörpers gelagert und mittels eines Kraftantriebs gesteuert ist. Dieser Hohlzylinder bedarf einer genauen Lagerung und sorgfältigen Abdichtung und ist deshalb empfindlich gegenüber Verschmutzungen des Wassers; die Steuerung ist aufwendigIn such a thrust tube known from DE-AS 24 44 749, the closure member is rigid Hollow cylinder formed, which is movable in the longitudinal direction within a located in front of the inlet opening Guide body is mounted and controlled by means of a power drive. This hollow cylinder needs a precise storage and careful sealing and is therefore sensitive to contamination of the Water; the control is complex

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Schubrohr der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß es gegenüber schwierigen Betriebsbedingungen weniger empfindlich ist und geringeren Bauaufwand erfordert.The invention is based on the object of improving a thrust tube of the type mentioned at the outset in such a way that that it is less sensitive to difficult operating conditions and requires less construction requires.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der Erfindung vorgesehen, daB das ringmantelförmige Verschlußglied von einer am vorderen Öffnungsrand befestigten, flexiblen, in ihrer Umfangsrichtung zugfesten und dehnungsarmen Membran gebildet ist.To solve this problem, it is provided according to the invention that the annular jacket-shaped closure member from one attached to the front edge of the opening, flexible, tensile strength in its circumferential direction and low elongation membrane is formed.

Dadurch kann die Membran während des Einströmens von Wasser in die Einlaßöffnung nach innen nachgeben und die Einlaßöffnung freigeben, während sie durch inneren Überdruck, der dann eintritt, wenn das Treibgas in das Schubrohr eingelassen wird, nach außen in ihre Position größten Durchmessers, also zylindrischer Form, gedrängt wird, in welcher sie mit ihrem hinteren Rand an der Sitzfläche am inneren Rand des Einlaufs dichtend anliegt und die Einlaßöffnung verschließt. Man erkennt, daß es sich nur mn eine passive, nur durch den Druckwechsel in der Einlaßkammer n?ch Art eines Rückschlagventils gesteuerte Verschlußeinrichtung handelt, so daß aufwendige aktive Steuerungen für das Verschlußglied, ζ. B. durch denThis allows the membrane to move inward during the inflow of water into the inlet opening give way and open the inlet opening while they are due to internal overpressure, which occurs when the Propellant gas is admitted into the thrust tube, outwards in its position of largest diameter, that is, more cylindrical Form, in which it is pushed with its rear edge on the seat at the inner edge of the Inlet rests tightly and closes the inlet opening. One realizes that there is only one passive, controlled only by the pressure change in the inlet chamber like a check valve Closure device acts, so that complex active Controls for the locking link, ζ. B. by the

ig Gasdruck,entfallen können.ig gas pressure, can be omitted.

Es ist zwar aus GB-PS 8 03 851 ein Schubrohr für Wasserstrahlantrieb bekannt, bei dem der Eintritt des Treibwassers durch eine Vielzahl ringförmig angeordneter Öffnungen durch passive, als flexible Rückschlagklappen ausgebildete Verschlußglieder gesteuert wird. Eine solche Anordnung ist aber nur bei Aufteilung des gesamten Eintrittquerschnitts in zahlreiche Öffnungen möglich, wodurch hohe Strömungsverluste entstehen. Bei Vergrößerung des Öffnungsquerschnitts und damit auch der Klappen würden die Flächenbelastungen der Klappen und die auftretenden Massenbeschleunigungs- und Aufprallkräfte nicht mehr beherrschbar sein. Im Gegensatz dazu können bei dem erfindungsgemäßen Schubrohr die auftretenden Kräfte im wesentlichen durch die Zugfestigkeit der Membran in Umfangsrichtung aufgefangen '-verden.Although it is known from GB-PS 8 03 851 a thrust tube for water jet propulsion, in which the entry of the Propulsion water through a large number of ring-shaped openings through passive, flexible non-return valves trained locking members is controlled. Such an arrangement is only possible when the entire inlet cross-section possible in numerous openings, which results in high flow losses. When the opening cross-section and thus also the flaps are enlarged, the surface loads of the Flaps and the mass acceleration and impact forces that occur can no longer be controlled. in the In contrast to this, in the case of the thrust tube according to the invention, the forces that occur can essentially caught in the circumferential direction by the tensile strength of the membrane.

Für diese Funktion ist somit die ringförmige geschlossene Kreisform der gespannten Membran wesentlich, da die Membran in dieser Form die erheblichen inneren Überdrücke aufnehmen kann. Man erkennt auch, daß die Membran keine wesentliche gummielastische Dehnfähigkeit in Umfangsrichtung haben darf, da sie andernfalls unter Aufweitung im Öffnungsbereich von der Sitzfläche abgezogen würde, wodurch ihre abschließende Wirkung zumindest verschlechtert würde. Flexible, flächige Werkstoffe mit dehnungsarmer, in Umfangsrichtung verlaufender Armierung, die sich für diesen Anwendungszweck eignen, stehen in der Technik zur Verfügung, so daß sie keiner näheren Erläuterung bedürfen. Beispielsweise kann die Membran aus einem weichen, gummielastischen Grundwerkstoff bestehen, während die in Umfangsrichtung verlaufende Armierung aus hochfesten Fasereinlagen bestehen kann. Diese können beispielsweise Teil eines Schlauchgewebes sein.The ring-shaped, closed circular shape of the tensioned membrane is therefore required for this function essential, since the membrane in this form can absorb the considerable internal overpressures. Man also recognizes that the membrane does not have any substantial elastic elasticity in the circumferential direction may have, as otherwise it would be withdrawn from the seat surface while widening in the opening area, whereby their final effect would at least be worsened. Flexible, flat materials with Low-stretch reinforcement running in the circumferential direction, which is suitable for this purpose, are available in technology so that they do not require any further explanation. For example, the Membrane consist of a soft, rubber-elastic base material, while the circumferential direction running reinforcement can consist of high-strength fiber layers. These can, for example, be part of a Be tubular fabric.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Membran in Längsrichtung verhältnismäßig steif ausgebildet, dami; sie sich nicht unter dem Einfluß der in Axialrichtung wirkenden Kraftkomponenten ballonartig zusammenschieben kann. Diese Forderung wird von handelsüblichen, gewebeverstärkten, weichelastischen Flächenwerkstoffen leicht erfüllt, weil die in Längsrichtung wirkenden Kräfte wegen der geringen Membrandicke gering sind und weil auch sowohl die Zylinderform In an advantageous embodiment of the invention is the membrane formed relatively stiff in the longitudinal direction, dami; they are not under the influence of in Can push together force components acting in the axial direction like a balloon. This requirement is supported by Commercially available, fabric-reinforced, soft-elastic surface materials easily met, because the lengthways acting forces are small because of the small membrane thickness and because both the cylindrical shape

als auch die in der Öffnungsstcllung sich ergebende Längsfaltung der Membran einer ballonartigen Querwellung entgegenwirken.as well as the one resulting from the opening position Longitudinal folding of the membrane counteract a balloon-like transverse corrugation.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung verengt sich die Membran nach hinten im Durchmesser. Dadurch wird auf die Membran durch den inneren Überdruck in der geschlossenen Stellung eine Zugkraft in Längsrichtung ausgeübt, die ebenfalls einem ballonartigen Zusammenschieben der Membran entgegenwirkt und die dichtende Anlage an der Sitzfläche verbessert. Es genügt eine geringfügige Verengung von wenigen Winkelgraden. Zweckmäßig ist es, wenn diese Verengung sich auf die gesamte Membranlänge erstreckt, indem die Membran konisch ausgeführt ist.According to a further advantageous embodiment of the invention, the membrane narrows towards the rear Diameter. This creates a pressure on the membrane in the closed position due to the internal overpressure Tensile force exerted in the longitudinal direction, which also counteracts a balloon-like pushing together of the membrane and the sealing system on the seat is improved. A slight narrowing of a few degrees of angle. It is useful if this narrowing extends over the entire length of the membrane extends by making the membrane conical.

Jedoch genügt in manchen Fällen auch eine konische Ausführung der Membran in ihrem hinteren Randbereich, dar mit der Sitzfläche zusammenwirkt. Die nach hinten gerichtete Verengung ist insbesondere mit einer gewissen Längsdehnbarkeit der Membran vorteilhaft, weil dadurch Maßtoleranzen ausgeglichen werden können.However, in some cases a conical design of the membrane in its rear edge area is sufficient, it interacts with the seat. The rearward constriction is in particular with a Certain longitudinal stretchability of the membrane is advantageous because this compensates for dimensional tolerances can.

Beim Öffnen der Einlaßöffnung faltet sich die Membran mehr oder weniger regelmäßig nach innen zusammen. Damit sich die Einlaßöffnungen an allen Seiten gleichmäßig weit öffnet, ist es zweckmäßig, für eine gleichmäßige, sternsymmetrische Faltung der Membran zu sorgen. Dies kann gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung durch einen innerhalb der Membran angeordneten, kegelartigen Stützkörper sternförmigen Querschnitts geschehen, der in Strömungsrichtung eine sich verringernde Querschnittsfläche, aber in sämtlichen Querschnitten einen dem Membranumfang entsprechenden Querschnittsumfang aufweist.When the inlet opening is opened, the membrane folds inwards more or less regularly together. So that the inlet openings open equally wide on all sides, it is useful for to ensure an even, star-symmetrical folding of the membrane. This can according to a further advantageous embodiment of the invention by a cone-like arranged within the membrane Support body with a star-shaped cross-section, which has a decreasing cross-sectional area in the direction of flow, but in all cross-sections a cross-sectional circumference corresponding to the membrane circumference having.

Es leuchtet ein, daß der erfindungsgemäße Einiaßverschluß unempfindlich ist gegenüber aufgeschwemmten Teilchen, auch wenn diese sich in einer Verschlußphase zwischen die Membran und die Sitzfläche klemmen sollten. In der folgenden Öffnungsphase spült sich der Querschnitt wieder frei. Schaden am Verschlußorgan entstehen dank seiner Nachgiebigkeit nicht.It is evident that the inlet closure according to the invention is insensitive to suspended particles, even if they are in an occlusion phase should clamp between the membrane and the seat. In the following opening phase, the Cross-section free again. Thanks to its resilience, there is no damage to the closure organ.

Die Erfindung wird im folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter näherer Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert. Darin zeigt p i g. 1 einen Längsschnitt durch ein SchubrohrThe invention is explained in the following on the basis of exemplary embodiments with closer reference to the drawing. In this, p i g. 1 shows a longitudinal section through a thrust tube

Fig. 2 u. 3 Teilschnitte in vergrößertem Maßstab durch eine Einlaßöffnung mit zylindrischer bzw. konischer Membran.Fig. 2 and 3 partial sections on an enlarged scale through an inlet opening with a cylindrical or conical membrane.

F i g. 4 eine Stirnansicht des Stützkörpers undF i g. 4 is an end view of the support body and

Fig. 5 eine hälftig geschnittene Seitenansicht des Stützkörpers.Fig. 5 is a half-sectioned side view of the support body.

Das Schubrohr besteht aus einem Kopf 1, der gewöhnlich Einrichtungen zum Erzeugen oder Speichern von Treibgas sowie Einrichtungen zum Steuern des periodischen Übertritts des Treibgases in das Schubrohr 2 enthält. Es sind Bohrungen J vorgesehen, durch die das Treibgas — wie in der oberen Hälfte von Fig. 1 durch Pfeil angegeben — aus dem Kopf 1 in das Schubrohr 2 gelangt.The thrust tube consists of a head 1 which usually contains devices for generating or storing propellant gas as well as devices for controlling the periodic passage of the propellant gas into the thrust tube 2. Bores J are provided through which the propellant gas - as indicated by the arrow in the upper half of FIG. 1 - passes from the head 1 into the thrust tube 2.

Der Kopf 1 und das Schubrohr 2 sind mit nicht gezeigten Mitteln fest miteinander verbunden.The head 1 and the thrust tube 2 are firmly connected to one another by means not shown.

Zwischen dem Kopf 1 und dem Schubrohr 2 ist eine ringförmig umlaufend Einlaßöffnung 4 gebildet, die einerseits von dem hinteren Ende des Kopfes 1 und andererseits von dem im Längsschnitt strömungsgünstig geformten vorderen Rand 5 des Schubrohrs 2 begrenzt ist.Between the head 1 and the thrust tube 2, an annular circumferential inlet opening 4 is formed which on the one hand from the rear end of the head 1 and on the other hand from the flow-favorable in the longitudinal section shaped front edge 5 of the thrust tube 2 is limited.

Während in der Schubphase das Wasser aus dem Schubrohr 2 mittels des Treibgases ausgestoßen wird, muß die Einlaßöffnung 4 verschlossen sein. Während der Füllphasen muß die Einlaßöffnung hingegen geöffnet sein, um das Wasser durch die Einlaßöffnung 4 in das Schubrohr 2 einströmen zu lassen. Die Einlaßöffnung ist deshalb mit der im wesentlichen zylindrischen Membran 6 als Verschlußglied versehen, die in der Art eines Rückschlagventils wirkt. Sie ist mit ihrem vorderen Öffnungsrand 7 fest am hinteren Ende des Kopfes 1 befestigt. Ihre Länge und ihr Durchmesser sind so bemessen, daß sie in entspanntem Zustand mit dem hinteren Ende 8 etwa an der Sitzfläche 9, ohne Falten zu bilden, anliegt, die von der Innenfläche des vorderen Rands 5 des Rohrs 2 gebildet ist. Spätestens legt sie sich mit dem Rand 6 an der Sitzfläche 9 an, wenn das Treibgas innerhalb des Rohrs einen Überdruck erzeugt. Dabei nimmt die in Umfangsrichtung verlaufende Armierung die von innen auf die Membran wirkende Kraft auf. Der Innendruck sorgt gleichzeitig für eine dichte, faltenfreie Anlage an der Sitzfläche 9.While in the thrust phase the water is expelled from the thrust tube 2 by means of the propellant gas, the inlet opening 4 must be closed. During the filling phases, however, the inlet opening must be open in order to allow the water to flow into the thrust tube 2 through the inlet opening 4. The inlet opening is therefore provided with the essentially cylindrical membrane 6 as a closure member, which acts in the manner of a check valve. It is firmly attached to the rear end of the head 1 with its front opening edge 7. Its length and its diameter are dimensioned such that, in the relaxed state, it rests with the rear end 8 approximately on the seat surface 9, which is formed by the inner surface of the front edge 5 of the tube 2, without forming folds. At the latest, it rests with the edge 6 on the seat surface 9 when the propellant gas generates an overpressure inside the tube. The reinforcement running in the circumferential direction absorbs the force acting on the membrane from the inside. At the same time, the internal pressure ensures a tight, wrinkle-free contact with the seat surface 9.

Im Öffnungszustand hebt sich der im Strömungsrichtung vordere Rand 8 der Membrane von der Sitzfläche 9 ab, wobei die Membran — wie in F i g. 1 in der unteren Hälfte angedeutet — durch das einströmende Wasser nach innen gedrängt wird und sich an den Stützkörper 10 anlegen kann. Dieser ist — wie weiter unten noch erklärt wird — mit verjüngender Querschnittsfläche derart sternförmig ausgebildet, daß die gesamte Membranfläche ohne Zerrung daran anliegen kann.In the open state, the front edge 8 of the membrane in the direction of flow rises from the seat surface 9 from, the membrane - as in FIG. 1 indicated in the lower half - by the incoming water is pushed inward and can apply to the support body 10. This is - as below is explained - with a tapering cross-sectional area formed in a star shape that the entire Membrane surface can rest on it without straining.

Da die Membran wegen ihrer geringen Dicke nahezu masselos auf die einwirkenden Kräfte reagieren kann, ergibt sich unabhängig von der Frequenz, mit der das Schubrohr betrieben wird, eine ideale Verschlußcharakteristik. Since the membrane can react almost masslessly to the acting forces due to its small thickness, the result is an ideal locking characteristic regardless of the frequency with which the push tube is operated.

In F i g. 2 ist die Längsschnittgest Jt der Einlaßöffnung bei zylindrischer Membran angedeutet. Damit die Membran möglichst frei gehalten wird von Verformungen, ist es in einem solchen Fall zweckmäßig, auch die Sitzfläche 9 möglichst zylindrisch auszubilden. Jedenfalls soll die Dichtfläche keine größeren Durchmesservariationen aufweisen, als es den Dehnungsmöglichkeiten der Membran — abzüglich der Fertigungstoleranzen und der während des Betriebs zu erwartenden Verformungen — entspricht.In Fig. 2 is the longitudinal sectional shape of the inlet port indicated in the case of a cylindrical membrane. So that the membrane is kept as free as possible from deformations, In such a case it is expedient to also make the seat surface 9 as cylindrical as possible. In any case the sealing surface should not have any larger diameter variations than the expansion possibilities the membrane - minus the manufacturing tolerances and those to be expected during operation Deformations - corresponds to.

Eine Querfaltenbildung ist bei zylindrischer Form der Membran gemäß Fig. 2 im allgemeinen nicht zu befürchten. Während des Schließvorganges sind die in Längsrichtung auf die Membran zusammendrückend einwirkenden Kräfte so gering, daß die natürliche Steifheit des Materials diese Kräfte aufzunehmen vermag. Mit wachsendem Druck wird die Membran an der Sitzfläche 9 aufgrund ihrer Reibung gehahon, so daß auch dann ein Nachgeben in Längsrichtung nicht befürchtet werden muß, sofern dafür gesorgt ist, daß keine nennenswerte Dehnung in Umfangsrichtung auftreten kann.In the case of a cylindrical shape of the membrane according to FIG. 2, transverse wrinkling is generally not possible fear. During the closing process, they are compressed in the longitudinal direction on the membrane acting forces so small that the natural stiffness of the material absorb these forces able. With increasing pressure, the membrane on the seat surface 9 is Gehahon due to its friction, so that even then a yield in the longitudinal direction need not be feared, provided that it is ensured that no appreciable stretching in the circumferential direction can occur.

Die leicht konische Gestalt gemäß Fig. 3 hat den Vorzug größerer Sicherheit in dieser Hinsicht, weil die Membran in Längsrichtung auf der Ringfläche 11 durch den Innendruck mit einer streckenden Kraft beaufschlagt ist. Die Konizität hat ferner den Vorteil einer besseren Anpassung an die konische Form der Sitzfläche 9. Im Zusammenhang mit einer gewissen Längsdehnbarkeit der Manschette, die größer sein kann als die Dehnbarkeit in Umfangsrichtung, ergibt sich auch eine bessere Überbrückung von Maßtoleranzen bei einem gewissen Untermaß der Membran gegenüber dem Durchmesser der Sitzfläche.The slightly conical shape shown in FIG. 3 has the Preference for greater security in this regard, because the membrane in the longitudinal direction on the annular surface 11 through a stretching force is applied to the internal pressure. The conicity also has the advantage of better adaptation to the conical shape of the seat 9. In connection with a certain The longitudinal extensibility of the cuff, which can be greater than the extensibility in the circumferential direction, results also a better bridging of dimensional tolerances compared to a certain undersize of the membrane the diameter of the seat.

Die F i g. 4 und 5 veranschaulichen einen kegelartigen Stützkörper 10, der aus einer Mehrzahl sternsymmetrischer Längsrippen 12 und dazwischen liegenden Einsenkungen Π besteht. Die Querschnittsfläche des Stützkörpers wird von links nach rechts in der Zeichnung, also in Strömungsrichtung, geringer, um zwischen der am Stützkörper anliegendzn Membran und dem vorderen Rand 5 des Rohrs 2 einen ausreichenden Einlaßquerschnitt freizugeben. Jedoch ist die Umfangslänge des Stützkörpers in jeder beliebigen Querschnittsebene gleich dem inneren Umfang der Membran oder etwas größer. Im Querschnittsbereich 14 (F i g. 5) ist der Stützkörper 10 zylindrisch entsprechend dem Innendurchmesser der Membran. Dieser Quer-The F i g. 4 and 5 illustrate a cone-like support body 10, which consists of a plurality of star-symmetrical Longitudinal ribs 12 and intervening depressions Π consists. The cross-sectional area of the Support body is from left to right in the drawing, that is, in the direction of flow, less to between the membrane lying against the support body and the front edge 5 of the tube 2 to release sufficient inlet cross-section. However, the circumferential length of the support body is arbitrary Cross-sectional plane equal to or slightly larger than the inner circumference of the membrane. In cross-sectional area 14 (F i g. 5) the support body 10 is cylindrical corresponding to the inner diameter of the membrane. This cross

schnittsbereich entspricht dem hinteren Ende des Kopfs I, an welchem der vordere Öffnungsrand 7 der Membran befestigt ist. Zwischen dem Querschnittsbereich 14 und 15 beginnen sich in Strömungsrichtung die Einsenkungen 13 zu vertiefen, so daß sich im Querschnittsbereich 15 der in Fig.4 strichpunktiert dargestellte Verlauf der stützenden Oberfläche bzw. der anliegenden Membran ergibt. Von hier an nimmt sowohl der Mittelpunktabstand der Rippenkanten als auch derjenige der Vertiefungen bis zum Ende des Stützkörpers hin etwa geradlinig ab, so daß sich beispielsweise im Querschnittsbereich 16 der in Fig.4 strichpunktiert angedeutete sternförmige Verlauf der anliegenden Membran ergibt. Für den Querschnitt 17 ist der Membranquerschnittsverlauf in Fig.4 gepunktet angedeutet.cutting area corresponds to the rear end of the head I, to which the front opening edge 7 of the membrane is attached. Between the cross-sectional area 14 and 15 begin to deepen the depressions 13 in the flow direction, so that in the Cross-sectional area 15 of the course of the supporting surface or of the dash-dotted line shown in FIG adjacent membrane results. From here on, the center-to-center distance of the rib edges takes as well also that of the depressions up to the end of the support body down approximately in a straight line, so that for example in the cross-sectional area 16 of the FIG The star-shaped course of the adjacent membrane indicated by dash-dotted lines results. For the cross section 17 is the diaphragm cross-section in Fig. 4 dotted indicated.

Hierzu 2 Blatt Zeichnunc-'iiFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Schubrohr für gasbetriebenen pulsierenden Wasserstrahlantrieb, mit einer ringförmigen Einlaßöffnung für das Treibwasser, die mittels eines in ihr angeordneten, im wesentlichen ringmantelförmigen Verschlußgliedes steuerbar ist, welches am in Vortriebsrichtung vorderen Rand der Einlaßöffnung gehaltert ist und in seiner geschlossenen Stellung mit einer radial nach innen gewendeten Sitzfläche mit dem hinteren Rand der Einlaßöffnung dichtend zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß das ringmantelförmige Verschlußglied von einer am vorderen Öffnungsrand (7) befestigten, flexiblen, in ihrer Umfangrichtung zugfesten und dehnungsarmen Membran (6) gebildet, ist1. Thrust tube for gas-powered pulsating water jet propulsion, with an annular inlet opening for the motive water, which is arranged in it by means of a substantially ring jacket-shaped Closure member is controllable, which is at the front edge of the inlet opening in the advancing direction is held and in its closed position with a radially inwardly facing seat the rear edge of the inlet opening cooperates in a sealing manner, characterized in that that the annular jacket-shaped closure member of a on the front opening edge (7) attached, flexible, formed in its circumferential direction tensile and low-stretch membrane (6) is 2. Schubrohr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Membran (6) in Längsrichtung verhältnismäßig steif ausgebildet ist.2. Thrust tube according to claim 1, characterized in that the membrane (6) in the longitudinal direction is made relatively stiff. 3. Schübrohr nach Anspruch I oder 2. dadurch gekennzeichnet, daß die Membran (6) sich nach hinten verengt.3. Schübrohr according to claim I or 2. characterized in that the membrane (6) according to narrowed at the back. 4. Schubrohr nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb der Membran (6) ein kegelartiger Stützkörper (10) mit sternförmigem Querschnitt angeordnet ist, der in Strömungsrichtung eine sich verringernde Querschnittsfläche, aber in sämtlichen Querschnitten einen dem Membranumfang entsprechenden Querschnittsumfang aufweist.4. Thrust tube according to one of claims 1 to 3, characterized in that within the membrane (6) a conical support body (10) is arranged with a star-shaped cross-section, which in Direction of flow a decreasing cross-sectional area, but in all cross-sections has a cross-sectional circumference corresponding to the membrane circumference.
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DE102006038452A1 (en) * 2006-08-16 2008-02-28 Richter, Thomas, Dipl.-Ing. Drive system for water vehicle, comprises flow channel, which is integrated, placed in water vehicle lies below water level and is open on side and provides inlet for pressure medium and fluid provided in channel is forced out through inlet

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