DE273197C

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Publication number: DE273197C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

~ M 273197 KLASSE 47c. GRUPPE ~ M 273197 CLASS 47c. GROUP

THEODOR WAGEN in GENF, Schweiz.THEODOR WAGEN in GENEVA, Switzerland.

Sicherheits-Mitnehmerkupplung gegen Überlastung.Safety clutch against overload.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 11. Mai 1912 ab.Patented in the German Empire on May 11, 1912.

Es sind Mitnehmerkupplungen mit unter Federdruck stehenden Kugeln bekannt, welche eine Überlastung der angetriebenen Welle vermeiden sollen; bei dieser bekannten Anordnung wirkt der Federdruck parallel zur Welle, also achsial, so daß bei Überlastung der Welle die Kugeln achsial ausweichen können.There are driving clutches with balls under spring pressure known which to avoid overloading the driven shaft; in this known arrangement the spring pressure acts parallel to the shaft, i.e. axially, so that if the shaft is overloaded the balls can move axially.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist nun eine Sicherheits-Mitnehmerkupplung gegenThe present invention is now a safety clutch against

to Überlastung und zu hohe Umlaufzahl der getriebenen Welle; bei ihr sind durch die Anordnung von radial mittels Federn auf Abflachungen des losen Achsenendes gedrückten Kugeln zwei Wellenenden bis zu einer vorher bestimmbaren Torsionsbeanspruchung unverdrehbar verbunden, beim Überschreiten der letzteren geben aber die Kugelmitnehmer elastisch nach, gleichzeitig wird aber die Kupplung auch durch die Umlaufzahl der beiden Wellen derart beeinflußt, daß sie bei Überschreitung der normalen Umlaufzahl ein Verdrehen der Wellen gegeneinander zuläßt, indem die Kugelmitnehmer durch die vergrößerte Fliehkraft nach außen getrieben werden und daher die Welle nicht mehr mitnehmen. to overload and too high number of revolutions of the driven shaft; with her are by arrangement pressed radially by means of springs onto flats of the loose axle end Balls at two shaft ends cannot be rotated up to a previously determinable torsional stress connected, but when the latter is exceeded, the ball drivers yield elastically, but at the same time the coupling also influenced by the number of revolutions of the two waves in such a way that they are exceeded if the normal number of revolutions allows rotation of the shafts against each other by the ball driver by the enlarged Centrifugal force are driven outwards and therefore no longer take the shaft with you.

Anwendbar ist diese Wellenverbindung für alle möglichen Zwecke, hauptsächlich erscheint ihre Verwendung vorteilhaft für den Antrieb kleinerer Dynamomaschinen, um schädlicher Beeinflussung derselben durch erhebliche Umlaufzahlüberschreitung der antreibenden Vorrichtung vorzubeugen.This wave connection is applicable for all possible purposes, mainly appears their use beneficial for driving smaller dynamo machines in order to deleteriously influence them the same due to the driving device significantly exceeding the number of revolutions to prevent.

Eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung dargestellt; es zeigtAn example embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing shown; it shows

Fig. ι einen Längsschnitt derselben undFig. Ι a longitudinal section of the same and

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A-A der Fig. 1.FIG. 2 shows a section along the line AA in FIG. 1.

α und b sind zwei Wellenenden, deren letzteres eine ^mittels Stellschraube c auf ihm befestigte Hülse d trägt, in deren Bohrung das ■ Wellenende α hineinragt, ohne jedoch in der Möglichkeit, sich darin zu drehen, behindert zu sein. Eine über das linksseitige Hülsenende geschraubte Überwurfmutter e verhindert gemeinsam mit einem auf dem Wellenende a befindlichen Bund f eine Trennung der beiden Wellenenden; g sind zwei in einander diametral gegenüberliegenden Bohrungen h der Hülse d befindliche Kugeln, welche über die Hülse d herausragen und durch senkrecht zur Hülsenachse über sie gelegte, durch Zugfedern i beiderends verbundene Querstücke / radial gegen das Wellenende α gedrückt werden, welches an dieser Stelle einen elliptischen Querschnitt aufweist (Fig. 2). Wie aus dieser Figur ersichtlich, liegen dabei die Zugfedern i in Ausnehmungen k der Hülse d und verhindern auf diese Weise ein Abweichen der Querstücke / von den Kugeln g. α and b are two shaft ends, the latter of which carries a sleeve d fastened to it by means of adjusting screw c , into whose bore the shaft end α protrudes, but without being hindered in the ability to rotate therein. A union nut e screwed over the sleeve end on the left, together with a collar f located on the shaft end a, prevents separation of the two shaft ends; g are two balls located in diametrically opposite bores h of the sleeve d , which protrude beyond the sleeve d and are pressed radially against the shaft end α by transverse pieces placed over them perpendicular to the sleeve axis and connected by tension springs i at both ends Has elliptical cross-section (Fig. 2). As can be seen from this figure, the tension springs i lie in recesses k of the sleeve d and in this way prevent the cross pieces / balls g from deviating.

Es ist leicht einzusehen, daß beispielsweise bei Torsionsüberlastung der vorbeschriebenen Wellenverbindung die Zugfedern i nachgeben und somit das Wellenende α sich in der Hülse d unabhängig von der Umlaufzahl des Wellenendes b drehen kann, bis die Torsionsbelastung wieder auf die normale Höhe zu-It is easy to see that, for example, in the event of a torsional overload of the shaft connection described above, the tension springs i give way and thus the shaft end α can rotate in the sleeve d regardless of the number of revolutions of the shaft end b until the torsional load returns to the normal level.

rückgeht, in welchem Falle sich die beiden Wellen wieder mit gleicher Umlaufzahl drehen.decreases, in which case the two shafts rotate again with the same number of revolutions.

Der gleiche Fall tritt ein, wenn die Wellenverbindung beispielsweise in einen Dynamomaschinenbetrieb eingebaut ist. Hier ist auch die Umlauf zahl ein maßgebender Faktor, indem bei Überschreitung derselben die Kugeln infolge der auftretenden größeren Fliehkraft den Zug der Federn überwinden und somit die Verbindung der beiden Wellenenden zeitweise unterbrechen.The same case occurs when the shaft connection is used, for example, in a dynamo machine operation is built in. Here, the number of revolutions is also a decisive factor, in that the number of balls is exceeded when it is exceeded as a result of the larger centrifugal force that occurs, overcome the pull of the springs and thus the Temporarily interrupt the connection between the two shaft ends.

In beiden Fällen geschieht das Kuppeln und Entkuppeln infolge des elliptischen Wellenquerschnittes und der Elastizität der Feder ohne jedes Auftreten von Stoßen.In both cases, the coupling and uncoupling takes place as a result of the elliptical wave cross-section and the elasticity of the spring without any occurrence of bumps.

Die Ausführung der vorbeschriebenen Wellenverbindung kann natürlich eine den verschiedenen Verhältnissen der in Betracht kommenden Anwendungsgebiete entsprechend verschiedene sein. So ist es z. B. für größere Abmessungen möglich, an Stelle der Kugeln in der Hülse drehbar gelagerte, exzentrische Rollen zu verwenden.The execution of the shaft connection described above can of course be different according to the various conditions of the fields of application under consideration be. So it is z. B. possible for larger dimensions, instead of the balls in to use the sleeve rotatably mounted, eccentric rollers.

Auch kann an den Federn eine Nachstellvorrichtung angebracht werden, um den Zeitpunkt des Nachgebens der Wellenverbindung durch stärkeres oder weniger starkes Anspannen der Federn wählbar zu machen.An adjusting device can also be attached to the springs to adjust the point in time the yielding of the shaft connection by tightening it more or less to make the springs selectable.

Claims

Patent claim:

Safety driver coupling against overload with spring-loaded balls as drivers, characterized in that the bores in the sleeve (d) firmly connected to one shaft end (b ), in which the drivers (g) are under spring action, are arranged radially, as follows that the centrifugal force can take effect on them.

For this purpose ι sheet of drawings.