DE2724698A1

DE2724698A1 - Securing clip for car seat cover - has metal strap designed to loop through ties on inside of cover and hooked into retaining clips on support frame

Info

Publication number: DE2724698A1
Application number: DE19772724698
Authority: DE
Inventors: Oskar Brand
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1977-06-01
Filing date: 1977-06-01
Publication date: 1978-12-14
Also published as: DE2724698B2; DE2724698C3

Abstract

The seams of the car seat squab have material loops (10) sewn onto the reverse with the ends of the loops threaded over a metal fitting loop (12). The ends of the latter are hooked into retaining clips (16) as part of the seat support frame on the floor of the vehicle. The retaining clips have ratchet keyhole fittings so that the squab support is rapidly fitted without special tools. The loops pull the squab into shape without requiring expensive piping.

Description

Befestigung für Sitzbezüge von Kraftfahrzeug-SitzenFastening for seat covers for motor vehicle seats

Die Erfindung betrifft eine Befestigung für Sitzbezüge von Kraftfahrzeug-Sitzen, bei der de@ Sitzbezug an seiner dem Polsterkern zugewandten Rückseite mit mehreren Halteschlaufen versehen und über die Halteschlaufen mit einem dem Polsterkern zugeordneten Halteglied zu verbinden ist.The invention relates to a fastening for seat covers for motor vehicle seats, in the case of the de @ seat cover on its back facing the upholstery core with several Provided holding loops and assigned to the cushion core via the holding loops Holding member is to be connected.

Bei bekannten Befestigungen für Sitzbezüge, die mit Pfeifen versehen sind, sind die Halteschlaufen durch Abnähen eines quer zu den Pfeifen verlaufenden Haltebandes im Bereich der Pfeifennähte gebildet und es ist in den Polsterkern, etwa parallel zum Halteband verlaufend, als Halteglied ein tiefgelegter Haltestab eingebettet, gegen den die Halteschlaufen über aufsteckbare Befestigungsringe zu verspannen sind.With known fastenings for seat covers that are provided with whistles are, the holding loops are made by sewing off one that runs transversely to the pipes Holding band formed in the area of the pipe seams and it is in the upholstery core, Running roughly parallel to the retaining strap, a low-lying retaining rod as a retaining element embedded, against which the retaining loops are attached via clip-on fastening rings are tense.

Hierbei muß eine der Anzahl der Halteschlaufen, und damit auch der Pfeifen entsprechende Anzahl von Halteringen zunächst in die Halteschlaufen eingefädelt und dann auf den Haltostab aufgedrückt werden, auf dem sie aufgrund ihrcr karabinerhakenähnlichen Gestaltung verrastet sind. Hierdurch ist die Montage insbesondere bei einer Vielzahl von Pfeifen verhältnismäßig aufwendig und es ist darüber hinaus auch verhältnismäßig kompliziert, da die Halteringe zunächst in die Halteschlaufen eingefägelt werden müssen und danach er:.t aiif don lfaltestab aufgedrückt werden können, wobei der Sitzbezug jeweils bis zti den Halteschlaufen zurtickgeklappt sein muß, um einen Zugang zu den Aussparungen zu haben, über die der llaltestal, für die llalteringe erreichbar ist. Schließlich ist os insbesondere auch bei geschäumten @olsterkernen schwierig, o;mo weitere Tragelemente eine ausreichend reißfeste Verankerung des verhältnismäßig schlanken Haltestabes im Polsterkern zu erreichen.In this case, one of the number of straps, and thus also the Whistle the appropriate number of retaining rings initially threaded into the retaining loops and then pressed onto the holding rod on which they are based on their carabiner-like Design are locked. This makes assembly particularly easy for a large number of of pipes relatively expensive and it is also proportionate complicated, since the retaining rings are first nailed into the retaining loops must and then he: .t aiif don the folding stick can be pushed open, whereby the The seat cover has to be folded back up to the holding loops in order to get one To have access to the recesses through which the llaltestal, for the llalteringe is attainable. Finally, os is especially true for foamed @olster cores difficult, o; mo further support elements a sufficiently tear-resistant anchoring of the to achieve relatively slim holding rod in the upholstery core.

Durch die Erfindung soll eine Befestigung für Sitzbezüge der eingangs genannten Art so ausgestaltet werden, daß nicht nur Montage und Gesamtaufbau vereinfach werden, sondern zugleich auch eine bessere und stabilere Fixierung des Haltegliedes erreicht wird.The invention is intended to provide a fastening for seat covers called type are designed so that not only simplifies assembly and overall structure are, but at the same time a better and more stable fixation of the holding member is achieved.

Gemäß der Erfindung wird dies bei einer Befestigung der eingangs genannten Art dadurch orreicht, daD als Jialteglied ein mit seinem Steg in die Halteschlaufe einfädelbarer U-förmiger Bügel vorgesehen wird, der mit seinen Schenkeln Ausnehmungen des Polsterkörpers durchgreift und gegenüber rückseitig am Polsterkörper vorgesehenen Widerlagern verhakbar ist.According to the invention, this is the case with a fastening of the type mentioned at the beginning Art is sufficient because the jialte member is one with its bridge in the holding loop A threadable U-shaped bracket is provided which has recesses with its legs of the upholstery body and provided opposite on the back of the upholstery body Abutment is hooked.

Bei einer derartigen Ausgestaltung kann der als Halteglied verwendete Bügel zunächst in die Halteschlaufen eingefädelt werden und es kann der der Sitzbezug mit dem Bereits eingefädelten Bügel über den Polsterkern gelegt werden. Hierbei werden die Schenkel des Haltebügels in entsprechende Ausnehmungen des Polsterkernes eingeschoben, denen rückseitig Widerlager zugeordnet sind. Wird nun den Pol@terkern im Bereich dieser Widerlager zusammengedrückt, so können die Schenkel des Haltebügels in einfacher Weise gegenüber diesen verhakt werden, womit ein einfacher Gesamtaufbau erreich ist, der gleichzeitig eine einfache und schnelle Montage gewährleistet.In such a configuration, the used as a holding member The bracket must first be threaded into the holding loops and the seat cover can be used be placed over the upholstery core with the bracket that has already been threaded in. Here the legs of the retaining bracket in corresponding recesses in the padding core inserted, to which abutments are assigned on the back. Now becomes the pole core compressed in the area of this abutment, the legs of the retaining bracket be hooked in a simple manner with respect to these, thus a simple overall structure is achievable, which at the same time ensures quick and easy assembly.

In Ausgestaltung dor Erfindung orveist es sicJ dabei als zweckmäßig, wenn die Schenkel des llaltebügels an hren den Widerlagern zugeordneten Enden U-förmig zurückgebogen sind, so dan sie llaken bilden.In an embodiment of the invention, it is expedient to when the legs of the llaltebügels are U-shaped at the ends associated with the abutments are bent back, so then they form sheets.

In Verbindung mit einer derartigen hakenförmigen Ausbildung erweisen sich scheibenförmige Widerlager als zweckmäßig, die hierbei zweckmäßigerweise im zentralen Bereich mit einor Einstecköffnung für die hakenförmigen Enden des Haltebügels versehen sind, quer zu denen sie jeveils zur Verriegelung vorschiebbar sind. Bei der seitlichen Verschiebung greift dabei eine Zunge in die hakenförmigen Bügel ein, so daß ein Zurückgleiten derselben verhindert wird, Durch die scheibenförmigen Widerlager, die bei der geschilderten Ausführung randgeschlossen sind, ergibt sich eine große Auflagefläche und eine sichere Abstützung.Prove in connection with such a hook-shaped training disc-shaped abutment is useful, which is useful in this case central area with an insertion opening for the hook-shaped ends of the retaining bracket are provided, transversely to which they can each be advanced for locking. at the lateral displacement engages a tongue in the hook-shaped bracket, so that it is prevented from sliding back, through the disc-shaped abutments, which are closed at the edge in the embodiment described, results in a large one Support surface and secure support.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung sind den Ansprechen sowie der nachfolgende@ @eschreibung eines erfindungsgemäßen Ausführungsbeispieles zu entnehmen. Es zeigen: Fig. 1 in schematischer Darstellung einen Längsschnitt gemäß Linie I-I in Fig. 2 durch einen Kraftfahrzeugsitz gemäß der Erfindung, Fig. 2 den sitz gemäß Fig. 1 in einem Schnitt gemäß Linie II-II in Fig. 1, Fig. 3 eine @@@ Widerlager vorgesehen Rastscheibe @@ @r@u@sicht, Fig. 4 einen Schnitt gemäß Linie IV-IV durch die Rastscheibe gemäß 3, u n d Fig. 5 einen Schnitt gemäß Linie V-V durch die Rastscheibe gemäß Fig. 3.Further details and features of the invention are appealing and the following description of an exemplary embodiment according to the invention refer to. There are shown: FIG. 1 a schematic representation of a longitudinal section according to line I-I in Fig. 2 through a motor vehicle seat according to the invention, Fig. 2 the seat according to FIG. 1 in a section along line II-II in FIG. 1, FIG. 3 a @@@ abutment provided locking disc @@ @ r @ u @ view, Fig. 4 is a section according to Line IV-IV through the locking disc according to FIG. 3, and FIG. 5 shows a section according to the line V-V through the locking disc according to FIG. 3.

In dem Figuren ist mit 1 der Sitz bezeichnet, der als Polsterkern 2 hier einen Kunststoffschaumkörper aufweist, der über einen sitzbezug 3 abgedeckt ist. Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, ist der Sitzbezug 3 mit seinen über den Polsterkern 2 herabgezogenen Rändern 4 gegenüber oiller Sitzplal.-te 5 verspannt, wobei die Verbindung zwischen Sitzbezug 3 und Sitzplatte 5 in bekannter Weise durch Einhängen eines Randwulstes 6 des sitzbezuges 3 in eine entsprechende Aufnahme 7 der Sitzplatte 5 erfolgt.In the figures, 1 designates the seat, which is the upholstery core 2 here has a plastic foam body which is covered by a seat cover 3 is. As can be seen from FIGS. 1 and 2, the seat cover 3 is over with its the upholstery core 2 drawn-down edges 4 braced against the oiller Sitzplal.-te 5, wherein the connection between seat cover 3 and seat plate 5 in a known manner Hooking a bead 6 of the seat cover 3 into a corresponding receptacle 7 the seat plate 5 takes place.

Der Sitzbezug 3 ist, wie die in Fig. 1 und eigen, mit Polsterpfeifen 8 versehen, welche in Längsrichtung des Sitzes verlaufen und durch Pfeifenn@hte 9 voneinander getrennt sind. Im Bereich der Pfeifennähte 9 ist an der Unterseite des Sitzbezuges ein quer zu den Polsterpfeifen 8 verladiendes Halteband 10 vorgesehen, das über die Pfeifennähte 9 jeweils derart mit dem Sitzbezug 3 verbunden ist, daß sich Halteschlaufen 11 ergeben.The seat cover 3 is, like that in Fig. 1 and own, with upholstery pipes 8 provided, which run in the longitudinal direction of the seat and through Pfeifenn @ hte 9 are separated from each other. In the area of the pipe seams 9 is on the underside of the seat cover a holding strap 10 loaded transversely to the upholstery pipes 8 is provided, which is connected to the seat cover 3 via the pipe seams 9 in such a way that holding loops 11 result.

In diese lla3 teschlaufen 11 ist, wie insbesondere Fig. 1 uiid 2 zeigen, ein insgesamt U-förmiger Haltebügel 12 derart eingefädelt, daß die Halteschlaufen 11 im Bereich dos Steges 13 de..In these loops 11, as shown in particular in FIGS. 1 and 2, a generally U-shaped retaining bracket 12 threaded in such a way that the retaining loops 11 in the area dos Steges 13 de ..

Haltebügels liegen. Die Schenkel 14 das Haltebügels erstrecken sich damit quer zum Sitzbezug 3 und sind in Ausnehmungen 15 des Polsterkernes .' eingeschoben, die <lei: Polsterkern 2 durchsetzen. In rückseitigen Vertiefungen 1@ des Polsterkernes 2, auf die die Ausnehmungen 15 ausmünden, sind Widerlager für den Haltebügel 12 bildende Rastscheiben 17 angeordnet, gegenüber denen die Schenkel 14 verspannbar sind, so daß der Sitzbezug über den Haltebügül 12 auf dom Polsterkern 2 gehalten wird.Retaining bracket. The legs 14 of the retaining bracket extend thus transversely to the seat cover 3 and are in recesses 15 of the upholstery core. inserted, die <lei: upholstery core 2 enforce. In the back indentations 1 @ of the upholstery core 2, onto which the recesses 15 open, are abutments for the retaining bracket 12 forming locking disks 17 are arranged, with respect to which the legs 14 can be braced are, so that the seat cover is held on the retaining bracket 12 on the dome pad core 2 will.

Der Haltebügel 12, der sich quer zu den Polsterpfeifen 3 erstreckt, hat dabei eine Steglänge, die gleich oder kleiner als die über die Polsterpfeifen 8 abgedeckte Breite des Sitzes 1 ist, so daß über dio Polsterpfeifen , jeder spürbaro Kontakt mit dem Steg 13 des Haltebügels 12 unterbunden wird.The retaining bracket 12, which extends transversely to the upholstery pipes 3, has a bridge length that is equal to or less than that over the upholstery pipes 8 covered width of the seat 1 is, so that over the upholstery pipes, each noticeable Contact with the web 13 of the retaining bracket 12 is prevented.

Wie aus dor Darstellung gemäß Fig. 3 bis 5 ersichtlich ist, ist die Rastscheibe 17 mit einer Einstecköffnung 18 versehen, die durch eine langgestreckte Aussparung gebildet ist, senkrecht zu der Aussparungen 19 und 20 verlaufen, so daß sich eine insgesamt gesehen hufeisenförmige Ausnehmung in der Rastscheibe 17 ergibt. Zwischen den Schonkeln dieser hufeisenförmigen Ausnahmung, also zwischen den Aussparungen 19 und 20 liegt eine Rastzunge 21. Beiderseits dieser Rastzunge, und sich parallel zu dieser erstreckend sind in den Aussparungen 19 und 20 gegen die Einstecköffnung 18 zu verlaufende Laschen 22, 23 vorgesehen, die jeweils mit einer gegen die Rastzunge 21 gerichteten Rastnase 24 versehen sind.As can be seen from the illustration according to FIGS. 3 to 5, the Locking disc 17 provided with an insertion opening 18, which is through an elongated Recess is formed, perpendicular to the recesses 19 and 20, so that seen overall, a horseshoe-shaped recess results in the locking disk 17. Between the scabbards of this horseshoe-shaped Exception, then A latching tongue 21 is located between the recesses 19 and 20. On both sides of the latter Latching tongue, and extending parallel to this are in the recesses 19 and 20 against the insertion opening 18 to extending tabs 22, 23 are provided, each are provided with a locking lug 24 directed against the locking tongue 21.

Die Schnitt darstellungen gemäß Fig. 4 und 5 zeigen des weiteren, daß die Rastscheibe 17 über ihren Umfang sowie auch im Bereich der Rastzunge 21, und hier bis zum Umfang verlaufend durch einen Steg 25 versteift ist, der sich nach der von der Anlageseite 2@ entgegengesetzten Seite erstreckt.The sectional views according to FIGS. 4 and 5 also show that the locking disc 17 over its circumference and also in the area of the locking tongue 21, and here is stiffened by a web 25 extending up to the circumference, which follows which extends from the contact side 2 @ opposite side.

Insbesondere Fig. 2 zeigt, daß die Rastzunge 21 mit Abstand zu der ihr gegenüberliegenden Kante der Einstecköffnung 18 endet. Gleiches gilt im Ausführungsbeispiel für die Laschen 22 und 2. Der Abstand ist dabei flir die Rastzunge 21 im wesontlichen so bemessen, daß dio Schenkel 14 mit ihren U-förmig eingebogenen Enden 27 durch die Rastzunge 21 unbehindert in die Einstecköffnung 18 eingeschobon werden können, sofern die Einstecköffnung 18 sich parallol zu der durch die eingeschlagenden Enden 27 festgelegten Ebene erstreckt.In particular, Fig. 2 shows that the locking tongue 21 at a distance from the its opposite edge of the insertion opening 18 ends. The same applies in the exemplary embodiment for the tabs 22 and 2. The distance is essential for the locking tongue 21 dimensioned so that the legs 14 with their U-shaped bent ends 27 through the latching tongue 21 can be pushed into the insertion opening 18 without hindrance, provided that the insertion opening 18 is parallel to that through the hammered ends 27 specified level extends.

Der Abstand der freien Enden der Laschen 22, 23 zur gegenüberliegenden Kante der Einstecköffnung 18 ist etwas geringer bemessen und kleiner als der Materialquerschnitt der eingeschlagenen Enden 27 der Schenkel 14 quer zu der durch den Einschlag bestimmten Ebene. Diese Auslegung hat in Vorbindung mit der keilförmigen Anschrägung 22a bzw. 23a der freien Laschononden von der Rastzunge 21 weg gegen ihre Spitzen zur Folge, daß beim Aufschieben der Rastschieben 17 auf die U-förmig eingeschlagenen Enden 27 der ScIienkil eine wechselseitige Ausrichtung erreicht wird, bei der, wte in Fig. 2 angedeutet, die Rastzunge 21 derart auf die U-förmig eingeschlagenen Enden ausgerichtet wird, daß sie bei einer Querverschiebung in die durch den Einschlag gebildete Hakenöffnung 28 jeweils eingreift. Bei der allgesprochenon Querverschiebung kommen die beiderseits des steges der U-förmig eingeschlagenen Enden 27 liegenden Scjlonkelabsclin£tLe 27a, 28a unter seitlicher Abdrängung der Laschen 22, 3 schließlich in die in Fig. 2 strichliert angedeutete Lndlage, in der sie über die Rastnasen 24 der Laschen 2, 2 iri Verschiebungsrichtung fixiert sind.The distance between the free ends of the tabs 22, 23 to the opposite one The edge of the insertion opening 18 is dimensioned somewhat smaller and smaller than the material cross-section the hammered ends 27 of the legs 14 transverse to the determined by the impact Level. This design has in pre-connection with the wedge-shaped bevel 22a resp. 23a of the free lachon probes away from the locking tongue 21 against their sharpen with the result that when you slide the locking slide 17 hit the U-shape Ends 27 of the sciienkil a mutual alignment is achieved in which, wte indicated in Fig. 2, the locking tongue 21 so on the U-shaped hammered ends is aligned that they are in the event of a transverse displacement in the impact formed hook opening 28 engages in each case. In the case of the generally spoken transverse shift come on both sides of the web of the U-shaped folded ends 27 lying Scjlonkelabsclin £ tLe 27a, 28a with lateral displacement of the tabs 22, 3 finally in the Lndlage indicated by dashed lines in Fig. 2, in which they over the locking lugs 24 of the tabs 2, 2 are fixed in the direction of displacement.

Bei der erfindungsgemäßen Lösung wird somit lediglich durch Aufschieben der Rastscheiben und Quervorsatz derselben die gewünschte Verankerung des Haltebiigels 12 erreicht, wobei die Zugänglichkeit an der Rücksoite des Sitzes ungehindert ist, so daß die Montage einfach und schnell durchzuführen ist. Die Rastscheiben 17 gewährleisten dabei riicksoitig auch eine Auflagefläche von genügender Größe, um Beschädigungen des Polsterkernmateriales auszuschließen.In the case of the solution according to the invention, it is only possible to do this by sliding it on the locking disks and transverse attachment of the same the desired anchoring of the retaining bracket 12 reached, with the accessibility at the back of the seat being unhindered, so that assembly can be carried out quickly and easily. The locking disks 17 ensure At the same time, a bearing surface of sufficient size to prevent damage is a disadvantage of the upholstery core material.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims

Claims fastening for seat covers of motor vehicle seats, at that of the seat cover on its back facing the po @ sterkern with several holding loops provided and via the holding loops with a holding member assigned to the cushion core to be connected is d u r c h e -k e n n n z e i c h u e t, da @ @ls holding member a U-shaped bracket that can be threaded into the retaining loops (11) with its web (1 @) (12) is provided, with its shanks (14) recesses (1 @) of the upholstery core (2) extends through and opposite back ettig on the upholstered bay @ provided abutments (Locking disks 17) is ver @ akbar.

2. Fastening according to claim 1, d a d u r c al, o k e n n -z e i c h n e t that the legs (14) assigned to their abutments (locking disks 17) Ends are bent back in a U-shape.

3. Attachment according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n o t, since @ as an abutment locking disks (17) are provided with are provided in plan view horseshoe-shaped recesses, the middle part of a Insertion opening (18) for the struck leg ends (27) forms and between whose legs (recesses 19, 2e) are a locking tongue (21) that goes through in dio dio included @agenen ends (27) of the laces formed hook opening (25) can be inserted.

4. Fastening according to one of the preceding claims, d a - @ @ r c 1 g e k e n n z e,: h n e t, that the leg sides adjacent to the box @ (@ 1) the horseshoe-shaped recess by extending towards the insertion opening (18), resiliently flexible tabs (22, 23) are formed across the tongue (21).

',. Fastening according to claim 4, d u r c h g e k e 11 n -z e i , I t, that the tabs (22, 23) in the region of you face the @ ins @ corner opening (1) Ends are provided with latching lugs (24) directed against the ratchet tongue (21).