Verfahren zur Verstärkung und Sicherung bergmännischerProcedure for strengthening and securing mining
Grubenbaue Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verstärkung des
Strekkenausbaus im Bergbau durch Einsatz von zusätzlichen, einen engeren Bauabstand
ergebenden und mit größerem Profilgewicht ausgestattetem Streckenausbau.Mine structures The invention relates to a method for strengthening the
Extension of the line in mining through the use of additional, closer construction spacing
resulting and equipped with a larger profile weight track expansion.
Es ist seit langer Zeit bekannt, daß das Aufrechterhalten von Streckenquerschnitten
durch Über- und Unterbauen von Grubenbauen große Schwierigkeiten bereitet. Insbesondere
ist es schwierig, die betrieblichen Funktionen in den eingeengten Strecken ohne
Störung ablaufen zu lassen.It has long been known that the maintenance of track cross-sections
causes great difficulties by building over and under construction of pits. In particular
it is difficult to perform the operational functions in the narrowed routes without
To let the fault run its course.
Es ist weiterhin bekannt, derartige Schwierigkeiten zur Sicherung
von aufgefahrenen Strecken dadurch zu beheben, daß, wie bereits oben erwähnt, zusätzliche
Ausbaubögen in einem engen Bauabstand und mit größerem Profilgewioht gesetzt werden.
Eine derartige Lösung weist neben besonders hohen Kosten auch den Nachteil auf,
daß die zusätzlich eingebrachten Ausbaubögen keine befriedigende Anlage an den Ausbruchsquecschnitt
der Erstauffahrung aufweisen.It is also known to have such difficulties for securing
to remedy driven routes that, as already mentioned above, additional
Extension arches can be set with a narrow construction spacing and with a larger profile.
In addition to particularly high costs, such a solution also has the disadvantage
that the additionally introduced expansion arches are not a satisfactory attachment to the outbreak queccut
the first run.
Demgegenüber ist es die Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zur Verstärkung
und Sicherung des bestehenden Strecken ausbaus zu schaffen, das effektiv durch eine
sichere Anlage der Ausbaubögen an den ursprünglichen Ausbruchsquerschnitt eine Verstärkung
gewährleistet,
das hinsichtlich der entstehenden Kosten wirtschaftlich ist, und das darüber hinaus
den Oberbau beispielsweise eines Querschlags derart verstärkt, daß zukünftige zu
erwartende Gebirgsbewegungen sich nur auf die Streckensohle konzentrieren, die auf
einfache Weise durch mechanisierte Senkarbeiten ausgeglichen werden können.In contrast, it is the object of the invention to provide a method for reinforcement
and to secure the existing route expansion, effectively through a
secure installation of the extension arches on the original excavation cross-section a reinforcement
guaranteed
that is economical in terms of the costs involved, and that beyond that
the superstructure, for example, a cross passage so reinforced that future too
anticipated mountain movements focus only on the bottom of the route that are on
can be easily compensated for by mechanized countersinking.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwischen jeweils
mindestens zwei bestehenden bogenförmigen Streckenausbauen bogenförmige Gitterträger
gesetzt und die Gitterträger über eine aus Maschendraht bestehende Bewehrung miteinander
verbunden werden, und daß nach Verschalen der durch eine Bewehrung miteinander verbundenen
Gitterträger der zwischen Gebirge und Verschalung bestehende Hohlraum mittels eines
Dammbaumörtels, beispielsweise synthetischem Anhydrit, verfüllt wird.This object is achieved in that between each
at least two existing arched route extensions arched lattice girders
set and the lattice girders to each other via a reinforcement made of wire mesh
are connected, and that after shuttering the interconnected by a reinforcement
Lattice girder the cavity existing between the rock and the cladding by means of a
Dam construction mortar, for example synthetic anhydrite, is filled.
Ein besonderer Vorteil des Verfahrens ist darin zu sehen, daß als
Bewehrung jeweils eine Schicht Maschdndraht zwischen bestehenden Streckenausbauen
und Gitterträgern, und eine Schicht Maschendraht zwischen Gi tterträgern und Verschalung
eingesetzt wird.A particular advantage of the method is the fact that as
Reinforcement a layer of wire mesh between the existing line extensions
and lattice girders, and a layer of wire mesh between girders and cladding
is used.
Der technische Fortschritt des erfindungsgemäßen Verfahrens ist insbesondere
darin zu sehen, daß durch die Verwendung von Gitterträgern mit einer entsprechenden
Bewehrung und durch das dichte Verfüllen des Hohlraums die Tragfähigkeit der starren
Stahlbögen um nahezu das Fünffache erhöht wird. Darüber hinaus wird durch die Maschendrahtbewehrung
eine erhöhte Druckfestigkeit der durch synthetischen Anhydrit verfüllten Hohlräume
gewährleistet.The technical progress of the process according to the invention is particular
to see that through the use of lattice girders with a corresponding
Reinforcement and the tight filling of the cavity, the load-bearing capacity of the rigid
Steel arches are increased by almost five times. It is also used by the wire mesh reinforcement
an increased compressive strength of the cavities filled with synthetic anhydrite
guaranteed.
Anhand der Zeichnung wird das erfindungsgemäße Verfahren näher erläutert.
Die Zeichnung gibt ausschnittsweise einen Schnitt durch einen Streckenstoß wieder.The method according to the invention is explained in more detail with the aid of the drawing.
The drawing shows a detail of a section through a section joint.
Zwischen die ursprünglichen, zum Teil stark korrodierten, im üblichen
Abstand in einer Strecke verbauten Streckenbaue 1 in Form von Bogensegmenten werden
zusätzliche Gitterträger 2 aus Torsionsstahl gesetzt. Die Gitterträger 2 werden
durch jeweils zwei Schichten Maschendraht 3, 4 miteinander verbunden. Die eine Schicht
Maschendraht 3 wird zwischen den alten Streckenbauen 1 und den Gitterträgern 2 sowie
die Maschendrahtschicht 4 zwischen Gitterträgern 2 und Verschalung 6 gezogen. Mittels
einer bekannten Verschal- und Hinterfülltechnik, bei der der zusätzliche Streckenausbau
gegenüber dem Streckeninneren durch eine aus Schalbrettern bestehende Verschalung
6 abgedichtet wird, ist es möglich, den zwischen Verschalung 6 und Gebirge 5 bestehenden
Hohlraum 7 vollständig zu verpressen. Die Schalbretter der Verschalung 6 werden
mittels Spannhaken 8 an den Gitterträgern 2 befestigt. Die Dichtigkeit der Verschalung
6 erlaubt eine dünne Trübe von feinkörigen Dammbaustoffen bis zu einer Korngröße
von 1 mm zu verpressen. Der Hohlraum 7 wird derart auigefüllt, daß eine punktförmige
Belastung der alten Ausbaubögen 1 ausgeschlossen ist. Durch die in dem verfüllten
Raum 7 eingesetzte Bewehrung aus Maschendraht 3 und 3 erhält der synthetische Anhydrit
eine Druckfestigkeit bis zu 600 kp/cm2 und eine Biegefestigkeit von 80 kp/cm2, so
daß die Anhydritauskleidung eine eigene Tragfähigkeit auiweist.Between the original, partly heavily corroded, in the usual
Distance built in a route route structures 1 in the form of arc segments
additional lattice girders 2 made of torsion steel are set. The lattice girders 2 are
connected to each other by two layers of wire mesh 3, 4. One layer
Wire mesh 3 is between the old track construction 1 and the lattice girders 2 as well
the wire mesh layer 4 drawn between lattice girders 2 and cladding 6. Means
a well-known cladding and backfilling technique, in which the additional route expansion
opposite the inside of the track by a boarding made of formwork boards
6 is sealed, it is possible that existing between cladding 6 and 5 mountains
To press cavity 7 completely. The shuttering boards of the formwork 6 are
attached to the lattice girders 2 by means of tension hooks 8. The tightness of the casing
6 allows a thin slurry of fine-grain dam building materials up to a grain size
of 1 mm to be pressed. The cavity 7 is filled so that a punctiform
Encumbrance of the old expansion arches 1 is excluded. Through the in the backfilled
Reinforcement made of wire mesh 3 and 3 in room 7 is given the synthetic anhydrite
a compressive strength of up to 600 kp / cm2 and a flexural strength of 80 kp / cm2, see above
that the anhydrite lining has its own load-bearing capacity.