DE2724129A1

DE2724129A1 - Automatic adjustment of vehicular hydraulic brake cylinder piston - uses nut locked by expander shanks actuated by cylinder pressure via disc

Info

Publication number: DE2724129A1
Application number: DE19772724129
Authority: DE
Inventors: Pierre Baronnet; Georg Bestler; Rudolf Furtner
Original assignee: KNORR BREMSE GmbH; Knorr Bremse AG
Current assignee: KNORR BREMSE GmbH; Knorr Bremse AG
Priority date: 1977-05-27
Filing date: 1977-05-27
Publication date: 1978-11-30
Also published as: SE7806004L

Abstract

A spindle is coupled to the cylinder and prevented from turning when hydraulically pressurised. A nut, spring-loaded in the adjustment direction, fits on the spindle with a non-self-locking thread. On actuation of the plunger the nut takes up the wear, being coupled by firction or positively to a plunger face. A bore in the spindle houses a sealed and sprung control plunger on which is a stirrup expander acting against the nut thread to lock it on expansion. The stirrup (29) comprises a disc (31) and shanks (33, 35). The disc is fixed to the control plunger (21) and is subjected to the pressure inside the cylinder (1). The shanks are housed in diametrally opposite grooves (37) in the thread (9) of the spindle (7).

Description

Selbsttätige Nachstellvorrichtung für den Betäti-Automatic adjustment device for the actuation

gungakolbeneines mit Druckmittel beaufschlagbaren Bremazylindere Die Erfindung betrifft eine selbsttätige Nachstellvorrichtung für den Betätigungskolben eines mit Druckmittel beaufschlagbaren Bremszylinders gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.gungakolbenes a brake cylinder that can be pressurized with pressure medium the The invention relates to an automatic adjustment device for the actuating piston a pressurized brake cylinder according to the preamble of Claim 1.

Bei einer bekannten Nachstellvorrichtung der vorstehend genannten Art (DT-OS 2 330 949) ist der Steuerkolben mit einer Ringnut versehen, deren belagseitige Seitenwandung zum Bilden einer Keilfläche stark abgeschrägt ist. In die Ringnut greift ein mit einer entsprechenden Keilfläche endender, radial verlaufender und in einer Radialbohrung der Gewindespindel radial verschieblich geführter StöRel ein, der in einen Gewindegang der Mutter ragt und dort dem Profil des Gewindes angepasst endet. Bei Beaufschlagen dieser Vorrichtung mit einer bestimmten Mindestdruckhöhe wird nach Anlegen des Bremsbelages durch entsprechendes Verschieben des Betätigungskolbens und gegebenenfalls UerschleiSnachstellung durch Nachlaufen der Mutter der Steuerkolben in der Gewindespindel entgegen seiner Federbelastung zurückgedrückt, wobei vermittels der Keilflächen der Stößel radial nach außen verschoben und gegen die Mutter angedrückt wird. Die Mutter wird hierdurch an einem weiteren Verschrauben unter ihrer Federbelastung auf der Gewindespindel, also an einem weiteren Nachlaufen gehindert. Bei der steigenden Druckbeaufschlagung erfolgt somit keine weitere Nachstellung mehr.In a known adjusting device of the above Art (DT-OS 2 330 949) the control piston is provided with an annular groove Sidewall is strongly beveled to form a wedge surface. In the ring groove engages a radially extending and ending with a corresponding wedge surface StöRel guided radially displaceably in a radial bore of the threaded spindle a, which protrudes into a thread of the nut and adapted there to the profile of the thread ends. When this device is subjected to a certain minimum pressure level is after applying the brake lining by moving the actuating piston accordingly and if necessary UerschleiS adjustment by the nut of the control piston afterwards pushed back in the threaded spindle against its spring load, whereby mediating of the wedge surfaces of the plunger moved radially outward and pressed against the nut will. As a result, the nut is subjected to a further screwing under its spring load on the threaded spindle, so prevented from further running. With the rising No further readjustment therefore takes place when pressure is applied.

Bei der bekannten Nachstellvorrichtung muß der Stößel in der dünnen, die Bohrung umgebenden Wand der Gewindespindel verschieblich geführt werden, und er weist eine dementsprechend kurze FUhrungslänge auf. Andererseits wirkt jedoch ein großes, durch die-Querkraftkomponente seiner Keilbetätigung und die Federbelastung der Mutter bedingtes Kippmoment auf ihn ein. Die Std.ßelfUhrung ist daher sehr hoch belastet, verschleißt entsprechend rasch, so daß der Stbßel zum Verklemmen neigt. Weiterhin ist am Stßel aus Raumgründen keine Rflckzugfeder anbringbar, im Lösezustand der Sremse ist er daher frei beweglich, kann andererseits am Steuerkolben und an der Mutter anschlagen und stellt somit ein Klappern und Schlagen verursachendes Bauteil dar. Zum Arretieren der Mutter muß der Stößel kräftig an die Mutter angepresst werden, was nur bei entsprechend hoher Beaufschlagung des Steuerkolbens möglich ist. Bei dieser hohen Beaufschlagung übt jedoch der Betätigungskolben bereits eine beachtliche Zuspannkraft auf die Bremse aus, die sich entsprechend elastisch verformt.In the known adjusting device, the plunger must be in the thin, the wall of the threaded spindle surrounding the bore can be displaced, and it has a correspondingly short guide length. On the other hand, however, works a large one, due to the lateral force component of its wedge actuation and the spring loading the mother's overturning moment on him. The hourly rate is therefore very high loaded, wears out correspondingly quickly, so that the plunger tends to jam. Furthermore, for reasons of space, no return spring can be attached to the plunger in the released state The brake is therefore freely movable, on the other hand, on the control piston and on the nut and thus creates a rattling and hitting-causing effect Component. To lock the nut, the plunger must be pressed firmly against the nut which is only possible with a correspondingly high pressure on the control piston is. At this high loading, however, the actuating piston is already exerting one considerable application force on the brake, which deforms accordingly elastically.

Die bekannte Nachstellvorrichtung ist also nicht derart ausbildbar, daß nur das Lösespiel der Bremse konstant gehalten wird.The known adjusting device can therefore not be designed in such a way that that only the release play of the brake is kept constant.

Davon ausgehend besteht die Aufgabe der Erfindung darin, eine Nachstelivorrichtung der in Rede stehenden Art so auszubilden, daß die vorgenannten Mängel vermieden werden, daß also keine die Funktion der Bremse gefährdende Verklemmung zu befürchten ist, daß keine Klappen~ und Schlaggeräusche auftreten, und daß das Spreizelement bei unbeaufschlagtem Steuerkolben elastisch in seiner Ruhestellung gehalten wird bzw. in diese zurückkehrt.On this basis, the object of the invention is to provide a readjustment device of the type in question in such a way that the aforementioned shortcomings are avoided so that no jamming endangering the function of the brake is to be feared is, that no flaps and knocking noises occur, and that the expansion element at unloaded control piston is held elastically in its rest position or returns to this.

Die Lösung dieser Aufgabe kennzeichnet sich durch die Merkmale nach Patentanspruch 1. Da der den Betätigungskolben beaufschlagende Druck auch im Bereich des Spindelkopfes bzw.The solution to this problem is characterized by the features Claim 1. Since the pressure acting on the actuating piston is also in the area of the spindle head or

vorderen Spindelendesherrscht, wird der Steuerkolben bei Erreichen des genau vorbestimmbaren Druckes in die in der Gewindespindel befindliche Bohrung eingeschoben; die beiden Schenkel des Spreizbügels, welche sich in entsprechenden Ausstift nehmungen an der Scheibe und am Anschlag/ abstützen, biegen sich bogenförmig stärker nach außen, derart, daß sie mit dem Gewinde der Nachstellmutter in Reibungseingriff gelangen.front spindle end prevails, the control piston is reached when it is reached the precisely predeterminable pressure in the bore in the threaded spindle inserted; the two legs of the spreading bracket, which are in corresponding Pin recesses on the disc and on the stop / support, bend in an arc stronger to the outside, such that it frictionally engages the threads of the adjusting nut reach.

Die Nachstellmutter wird auf diese Weise in ihrer Drehung arretiert.The adjusting nut is locked in its rotation in this way.

Die Gewindegänge am Innendurchmesser der Mutter können Ausnehmungen aufweisen, in welche die Schenkel des Spreizbügels formschlüssig einrastbar sind; auf diese Weise kann eine die Drehung der Mutter arretierende formschlüssige Verbindung zwlschen der Mutter und dem Spreizbügel erreicht werden, welche bereits bei niedrigen, keine elastische Verformungen der Sremsanlage bedingenden Seãufschlagungsdruckenwirksam werden kann.The threads on the inside diameter of the nut can have recesses have, in which the legs of the expansion bracket can be locked in a form-fitting manner; in this way a positive connection locking the rotation of the nut can be achieved between the nut and the spreading bracket, which can be achieved even at low, no elastic deformations of the brake system causing hydraulic pressure can be.

Eine vorteilhafte AusfUhrung sieht vor, daß die Schenkel des Spreizbügels bereits in Ruhelage, also ohne Druckbeaufschlagung des Druckraumes, eine bogenförmige Formgebung erhalten.An advantageous embodiment provides that the legs of the expansion bracket already in the rest position, i.e. without pressurization of the pressure chamber, an arcuate one Preserved shape.

Zu diesem Zweck sind Distanzstifte vorgesehen, deren Köpfe die an ihren Enden gehalterten Schenkel des Spreizbügels bogenförmig nach außen vorformen.For this purpose, spacer pins are provided, the heads of which the preform their ends held legs of the expansion bracket in an arc shape outwards.

Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen und vorteilhafte Weiterbildungen sind in weiteren Patentansprüchen aufgeführt.Further useful refinements and advantageous developments are listed in further claims.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung erläutert. Die Zeichnung stellt in Längs-Teilschnittansicht die selbsttätige Nachstellvorrichtung gemäß der Erfindung dar.The invention is described below using an exemplary embodiment Explained with reference to the accompanying drawing. The drawing represents a longitudinal partial sectional view represents the automatic adjustment device according to the invention.

Der Bremszylinder gemäß Zeichnung weist ein Gehäuse 1 auf, innerhalb welchem ein Betätigungskolben 3 verschiebbar angeordnet ist. Der Betätigungskolben wird während der Bremsung über einen Anschluß 5 mit Druckmittel beaufschlagt und bewegt sich dabei gemäß Zeichnung nach links gerichtet. Die Rückführung des Betätigungskolbens geschieht über eine (nicht dargestellte) Rückholfeder o.dgl. an sich bekannte Rückholvorrichtung.The brake cylinder according to the drawing has a housing 1 inside which an actuating piston 3 is slidably arranged. The actuating piston is acted upon by pressure medium via a connection 5 during braking and moves to the left as shown in the drawing. The return of the actuating piston happens via a (not shown) return spring or the like. known retraction device.

Innerhalb des Betätigungskolbens 3 ist eine axial sich erstreckerde Gewindespindel 7 vorgesehen, an deren Außenumfong sich ein Gewinde 9 befindet. Auf diesem Gewinde läuft eine Mutter 11 mit nicht-selbsthemmendem Gewinde. Die Formgebung der Gewindeflanken von Gewindespindel und Mutter ist so gewählt, daß sich die Mutter in Bremsbetätigungsrichtung nachschrauben kann, in entgegengesetzter Richtung hierzu jedoch gesperrt ist.Within the actuating piston 3 there is an axially extending earth Threaded spindle 7 is provided, on the outer circumference of which a thread 9 is located. A nut 11 with a non-self-locking thread runs on this thread. The shape of the thread flanks of the threaded spindle and nut is chosen so that that the nut can screw in the brake actuation direction, in the opposite direction However, this direction is blocked.

Die Mutter 11 ist mittels einer an einem Wälzlager 13 abgestützten Feder 15 verspannt, wobei die Feder 15 die Mutter 11 an eine Bodenfläche 17 des Betätigungskolbens 3 andrUckt. Bei sich vollziehender Nachstellung schraubt sich die Mutter unter der Verspannung der Feder 15 auf der Gewindespindel 7 nach, d.h. die Mutter läuft unter Drehung dem gemäß Darstellung nach links bewegenden Setätigungskolben 3 nach, bis sie an der Bodenfläche 17 anliegt und in dieser Position gehalten ist.The nut 11 is supported by means of a roller bearing 13 Spring 15 tensioned, with the spring 15 attaching the nut 11 to a bottom surface 17 of the Actuating piston 3 presses. When the readjustment takes place, it screwed up the nut under the tension of the spring 15 on the threaded spindle 7, i.e. the nut runs under rotation of the actuating piston moving to the left as shown in the illustration 3 until it rests against the bottom surface 17 and is held in this position.

Von dem linken Ende der Gewindespindel 7 erstreckt sich eine 90hrung 19 in das Innere der Spindel. In das vordere Ende der Bohrung ist ein Steuerkolben 21 eingesetzt, der durch eine Dichtung 23 gegenüber der Bohrungswand abgedichtet ist. Der Steuerkolben 21 setzt sich innerhalb der Bohrung 19 mittels eines reduzierten Durchmesser aufweisenden Schafts 25 fort, welcher am gemäß Darstellung rechten Ende einen Sprengring 27 o.dgl. Anschlagkörper trägt. Der vom Schaft getragene Sprengring kann sich in der aus der Zeichnung ersichtlichen Weise an der Außenseite der Bohrung anlegen, um eine nach links gerichtete Bewegung des Schafts 25 und des mit ihm verbundenen Steuerkolbens 21 auf ein vorbestimmtes Maß zu begrenzen.From the left end of the threaded spindle 7 extends a 90hrung 19 inside the spindle. There is a control piston in the front end of the bore 21 is used, which is sealed by a seal 23 against the bore wall is. The control piston 21 settles within the bore 19 by means of a reduced Diameter having shaft 25, which at the right end as shown a snap ring 27 or the like. Stop body carries. The snap ring carried by the shaft can be located in the manner shown in the drawing on the outside of the bore apply to a leftward movement of the shaft 25 and the one connected to it Control piston 21 to a predetermined level.

Im Inneren der Bohrung 19 befindet sich eine Feder 28, welche sich am gemäß Zeichnung rechten Bohrungsende als auch an der Schulter zwischen Steuerkolben 21 und Schaft 25 abstützt, derart, daß der Steuerkolben durch die Kraft der Feder 28 in eine vorbestimmte Ausgangslage verspannt wird.Inside the bore 19 there is a spring 28, which is at the right end of the bore as shown in the drawing as well as at the shoulder between the control piston 21 and shaft 25 is supported in such a way that the control piston by the force of the spring 28 is clamped in a predetermined starting position.

Am Kopfende des Steuerkolbens 21 ist ein mehrteiliger SpreizbUgel 29 vorgesehen; der Spreizbügel 29 besteht aus einem Kopf in Form einer Scheibe 31 und aus zwei Schenkeln33, 35. Die beiden Schenkel des Spreizbügels erstrecken sich in diametral gegenüberliegenden Nuten 37, die das Gewinde 9 der Gewindespindel 7 in Längsrichtung durchsetzen. Am Ende der Nuten ist jeweils ein Anschlagstift 39 eingesetzt. Der Anschlagstift ist mit einer seitlichen Ausnehmung versehen, in welche der zugeordnete Schenkel eingeführt ist. Auf diese Weise wird verhindert, daß das Ende des Schenkels 33 bzw. 35 radial nach außen auswandern kann.At the head end of the control piston 21 is a multi-part expansion bracket 29 provided; the spreading bracket 29 consists of a head in the form of a disk 31 and from two legs33, 35. The two legs of the expansion bracket extend in diametrically opposed grooves 37 which form the thread 9 of the threaded spindle 7 enforce lengthways. At the end of each groove there is a stop pin 39 used. The stop pin is provided with a lateral recess into which the associated leg is inserted. This will prevent the End of the leg 33 or 35 can migrate radially outward.

Am entgegengesetzten Ende stützen sich die beiden Schenkel 33 bzw. 35 des Spreizbügels in entsprechenden Ausnehmungen der Scheibe 31 ab. Die Scheibe ist mittels einer Schraube 41 am Steuerkolben verschraubt. Um die aus der Zeichnung ersichtlicheqleicht gewölbte Formgebung der beiden Schenkel zu erreichen, ist zwischen ir Scheibe 31 und den beiden Anschlagstiften 39 je ein Distanzstift 43 in die Gewindespindel 7 eingesetzt.At the opposite end, the two legs 33 or 35 of the expansion bracket in corresponding recesses in the disc 31. The disc is screwed to the control piston by means of a screw 41. To those from the drawing Obviously, to achieve a slightly curved shape of the two legs is between ir disk 31 and the two stop pins 39 each have a spacer pin 43 in the threaded spindle 7 used.

Der Kopf des Distanzstiftes trägt dazu bei, daß der Schenkel 33 bzw. 35 auch im entlasteten Zustand eine bogenförmige Vorformung beibehält. Der aus der Zeichnung ersichtliche Kanal 45 dient zur Entlüftung der Bohrung 19, wenn sich der Steuerkolben 21 innerhalb der Bohrung nach rechts gerichtet bewegt.The head of the spacer pin helps ensure that the leg 33 or 35 retains an arcuate preform even in the relieved state. The one from the Drawing visible channel 45 is used to vent the bore 19 when the Control piston 21 moves to the right within the bore.

Die Wirkungsweise der vorstehend beschriebenen Nachstellvorrichtung ist wie folgt: Es sei zunächst angenommen, daß sich die Bremse in gelöstem Zustand befindet. Wird Druckmittel, so Hydraulikflüssigkeit, in den Anschluß 5 eingeleitet, so bewegt sich der Betätigungskolben 3 gemäß Darstellung nach links gerichtet, bis der Anlegehub beendet, die Bremse also angelegt ist. Das zwischen den Gewindeflanken der Gewindespindel 7 und der Mutter 11 bestehende Flankenspiel ist so gewählt, daß es dem minimalen Anlegehub entsprechend Lösespiel entspricht. Wenn die Mutter den dem Flankenspiel entsprechenden Weg zurückgelegt hat, dann legt sie sich unter Verspannung der Feder 15 wieder an der Bodenfläche 17 des Betätigungskolbens 3 an. Der Betätigungskolben und die Mutter haben demnach gleiche Wegstrecke in Bremsbetätigungsrichtung zurückgelegt.The mode of operation of the adjustment device described above is as follows: It is initially assumed that the brake is in the released state is located. If pressure medium, such as hydraulic fluid, is introduced into port 5, so the actuating piston 3 moves as shown to the left until the application stroke ends, i.e. the brake is applied. That between the thread flanks the threaded spindle 7 and the nut 11 existing backlash is chosen so that it corresponds to the minimum contact stroke corresponding to the loosening clearance. If the mother has the has covered the path corresponding to the backlash, then it lies down under tension the spring 15 on the bottom surface 17 of the actuating piston 3 again. The actuating piston and the mother have therefore covered the same distance in the brake actuation direction.

Liegt an den Bremsklätzen bereits ein gewisser Verschleiß vor, dann wird der Betätigungskolben 3 mittels der durch den Anschluß 5 eingeleiteten Hydraulikflüssigkeit um eine weitere zusätzliche Wegstrecke entsprechend Uerschleißhub bewegt. Die Mutter 11 folgt dieser Bewegung, indem sie sich um eine diesem Verschleißhub entsprechende Wegstrecke auf dem Gewinde 9 der Gewindespindel 7 nachschraubt. Diese durch die Mutter vorgenommene Nachstellung ist dann beendet, wenn sie wiederum an die Bodenfläche 17 des Betätigungskolbens 3 angelegt ist.If the brake pads are already showing a certain amount of wear, then the actuating piston 3 becomes by means of the hydraulic fluid introduced through the connection 5 moved by a further additional distance corresponding to the wear stroke. The mother 11 follows this movement by moving around a corresponding wear stroke Distance on the thread 9 of the threaded spindle 7 screwed. This through the Adjustment made by the mother is finished when she hits the floor again 17 of the actuating piston 3 is applied.

Nunmehr beginnt die eigentliche Bremsung unter gleichzeitigem Druckaufbau in dem im Inneren des Betätigungskolbens 3 befindlichen Druckraum 45. Der Betätigungskolben 3 bewegt sich nunmehr während des sog. elastischen Hubes, welcher je nach Elastizität der Bremsenausführung unterschiedlich groß sein kann.Now the actual braking begins with a simultaneous build-up of pressure in the pressure chamber 45 located inside the actuating piston 3. The actuating piston 3 now moves during the so-called elastic stroke, which depends on the elasticity the brake design can be of different sizes.

Die Formgebung der Gewindeflanken von Gewindespindel und Mutter ist so gewählt, daß sich die Mutter gemäß Zeichnung nach links gerichtet nachstellen bzw. nachschrauben kann, während eine nach rechts gerichtete Bewegung infolge der Keilwirkung der Gewindeflanken nicht möglich ist. Die Mutter 11 würde den zuvor genannten elastischen Hub des Betätigungskolbens ohne die nachfolgend beschriebene Sperre nachstellen, was zur Folge hätte, daß sich der BetStigungskolben nicht mehr lösen lassen würde.The shape of the thread flanks of the threaded spindle and nut is chosen so that the nut adjusts to the left as shown in the drawing or can screw, while a rightward movement due to the Wedge effect of the thread flanks is not possible. The mother 11 would do the previously called elastic stroke of the actuating piston without the one described below Readjust the lock, which would result in the actuating piston no longer moving would solve.

Während des Druckaufbaues innerhalb des Druckraumes 41 wird ein bestimmter Druck erreicht, welcher ausreicht, den Steuerkolben 21 gegen die Kraft der Feder 28 in das Innere der Bohrung 19 gerichtet zu verschieben. Während dieser gemäß- Zeichnung nach rechts gerichteten Bewegung des Steuerkolbens 21 werden die zwischen der Scheibe 31 und den beiden Anschlagstiften 39 gehaltenen Schenkel 33,35 stärker nach außen, also in vom Distanzstift 43 abgewandter Richtung verspannt. Auf diese Weise kommen die in den Nuten 37 geführten Schenkel am Innendurchmesser der Mutter 11 in Anlage.During the pressure build-up within the pressure chamber 41, a certain Pressure reached, which is sufficient, the control piston 21 against the force of the spring 28 directed into the interior of the bore 19 to move. During this according to Drawing to the right movement of the control piston 21 are the between the disc 31 and the two stop pins 39 held legs 33,35 stronger towards the outside, that is, in the direction facing away from the spacer pin 43. To this In this way, the legs guided in the grooves 37 come on the inside diameter of the nut 11 in annex.

Die Gewindegänge bzw. Scheitel am inneren Durchmesser des Gewindes der Mutter 11 sind verhältnismäßig flach ausgebildet, so daß die beiden Schenkel unter ausreichender Flächenberührung an das Gewinde der Mutter 11 von innen angepresst werden. Durch diesen Reibungsschluß zwischen den beiden Schenkeln des Spreizbügels 29 und dem Gewinde der Mutter 11 wird diese in ihrer weiteren Drehung arretiert, sie kann also den elastischen Hub des Betätigungskolbens 3 nicht mehr nachstellen. Der Betätigungskolben bzw. dessen Bodenfläche 17 löst sich also während des elastischen Hubes von der Mutter 11.The threads or crests on the inner diameter of the thread the nut 11 are relatively flat, so that the two legs pressed against the thread of the nut 11 from the inside with sufficient surface contact will. By this frictional engagement between the two legs of the expansion bracket 29 and the thread of the nut 11 this is locked in its further rotation, it can therefore no longer readjust the elastic stroke of the actuating piston 3. The actuating piston or its bottom surface 17 is thus released during the elastic Hubes from the mother 11.

Das Innengewinde der Mutter 11 kann gegebenenfalls Vertiefungen oder Zacken aufweisen, in welche die Schenkel 33 und 35 bei Spreizung formschlüssig eingreifen; in diesem Fall wird die Mutter gegenüber weiterer Nachstell-Drehung formschlüssig arretiert. Es kann sich auch als vorteilhaft erweisen, den SproizbOgel mit zwei weiteren Schenkeln zu versehen, um die Mutter unter Reibung oder formschlUssig arretieren zu können.The internal thread of the nut 11 can optionally be depressions or Have prongs into which the legs 33 and 35 engage positively when they are spread; in this case the nut becomes positively locked against further readjustment rotation locked. It can also prove to be advantageous to use the SproizbOgel with two additional legs to be provided in order to be able to lock the nut under friction or positively.

Die selbsttätige Nachstellvorrichtung gestattet es, infolge der druckabhängigen Arretierung der Mutter 11 das Flankenspiel zwischen den Gewindegängen von Gewindespindel und Mutter auf das dem minimalen Anlegehub entsprechende Mindntmeß zu reduzieren, dml das Lösespiel des vorzugsweise durch eine (nicht dargestellte) Feder rückführbaren Betätigungskolbens kann sehr klein gehalten werden.The automatic adjustment device allows it, due to the pressure-dependent Locking of the nut 11, the backlash between the threads of the threaded spindle and to reduce the nut to the minimum dimension corresponding to the minimum contact stroke, dml the looseness of the preferably retractable by a (not shown) spring Actuating piston can be kept very small.

Als Folge davon vermindert sich das Klappergeräusch auslösende Spiel, welches an Nachstellvorrichtungen ohne eine derartige Sperre auftreten würde. Im Ubrigen wird das zur Betätigung erforderliche Hydraulikvolumen auf einem Mindaatmaß gehalten.As a result, the rattling noise-triggering game is reduced, which would occur on adjustment devices without such a lock. in the Otherwise, the hydraulic volume required for actuation is at a minimum held.

Die die Nachstellvorrichtung aufweisende Bremse kann mit einer aus Stößel 47, Welle 49 und Hebel 51 bestehenden Handbetätigung versehen sein. Die Gewindespindel 7 kann zum Zwecke des Bremsbslagaustausches mittels eines normalerweise drehfest gehaltenen Innenritzels dreh- bzw. rückstellbar sein, wie dies der Zeichnung zu entnehmen ist.The brake having the adjustment device can be made with a Plunger 47, shaft 49 and lever 51 can be provided with existing manual actuation. The threaded spindle 7 can be used for the purpose of brake pad exchange by means of a normally non-rotatable held inner pinion be rotatable or resettable, as shown in the drawing can be found.

Der mehrteilige Spreizbügel 29 wurde vorstehend als mit einer Scheibe 31 ausgestattet erläutert; anstelle der Scheibe 31 kann auch eine rechtwinklige Platte o.dgl. Anschlagelement verwendet werden. In jedem Fall sind derartige Anschlagelemente mit einer Vertiefung bzw. Nut versehen, in welcher sich jeweils ein Ende der Schenkel 33 bzw. 35 abstützt. Auch können anstelle der Distanzstifte 43 andere Mittel vorgesehen werden, um den beiden Schenkeln die gewölbte Formgebung zu verleihen. So ist es z.B.The multi-part spreading bracket 29 was protruding as with a washer 31 equipped explained; instead of the disk 31 can also be a right-angled Plate or the like. Stop element are used. In any case, such stop elements are provided with a recess or groove in which one end of the legs is located 33 or 35 is supported. Instead of the spacer pins 43, other means can also be provided to give the two legs the arched shape. That's the way it is e.g.

möglich, an der Innenseite der beiden Schenkel jeweils eine zum Beispiel aus Kunststoff bestehende Platte anzukleben, wobei die Platte im entlasteten Zustand der Schenkel an der Außenfläche der Gewindespindel 7 anliegt und dem Schenkel jeweils die erwünschte bogenförmige Formgebung verleiht.possible, one for example on the inside of the two legs to glue existing plastic plate, the plate in the unloaded state the leg rests against the outer surface of the threaded spindle 7 and the leg in each case gives the desired arcuate shape.

Claims

G Automatic adjustment device for the actuating piston of a Brake cylinder that can be acted upon by pressure medium, in particular for block or disc brakes of vehicles, with one arranged coaxially to the actuating piston, at least with hydraulic loading, threaded spindle connected to the brake cylinder in a rotationally fixed manner, on which a spring-loaded nut in the adjustment direction with a non-self-locking one Thread runs, which when the brake is actuated by the actuating piston by the amount of the brake lining wear can be re-screwed and frictionally or positively with a bottom surface of the actuating piston can be coupled with one of the threaded spindle on its front, the actuating piston facing end coaxially to the spindle longitudinal axis extending bore into which one that can be displaced into the interior of the bore at a certain pressure against the force of a spring Control piston is inserted sealed, and arranged with one on the control piston Spreading element that penetrates the threaded spindle and when the control piston is displaced by spreading against the thread of the nut this locks against rotation, thereby characterized in that the expansion element consists of a disc (31) and legs (33,35) is an existing expansion bracket (29), the disc (31) as the head of the expansion bracket on the front end of the Control piston (21) is attached and the legs (33,35) in diametrically opposite, in Grooves (37) passing through the thread (9) of the threaded spindle (7) extend in the longitudinal direction, such that the ends of the legs at the ends of the grooves (37) as well as outside the grooves are supported on the disc (31).

2. Adjusting device according to claim 1, characterized in that a stop pin (39) is inserted into the threaded spindle (7) at the end of the grooves (37) and has a lateral recess in which the extending into the bore End of the leg is supported.

3. Adjusting device according to claim 1 or 2, characterized in that that within the legs (33,35) spacer pins (43) in the threaded spindle (7) are used and give the legs a curved preform.

4. Adjusting device according to claim 1 or 2, characterized in that that acting as spacers on the inside of the legs and the legs domed preforming plates are adhered.

5. Adjusting device according to claim 1, characterized in that recesses are provided on the threads of the nut (11) into which the Legs can be locked in a form-fitting manner when spread.