DE2722542A1

DE2722542A1 - Shock absorber for rail vehicle buffer - has elastomer compound spring in annular cylinder surrounding hydraulic damping cylinder

Info

Publication number: DE2722542A1
Application number: DE19772722542
Authority: DE
Inventors: Karl Heinz Bauer; Carl Ullrich Dr Peddinghaus
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1977-05-18
Filing date: 1977-05-18
Publication date: 1978-11-23

Abstract

The hydraulic shock absorber, esp. a buffer for rail vehicles, has a head (4) connected to a piston rod (9) leading into a first cylinder (7) contg. a known hydraulic shock absorbing system. The first cylinder is surrounded by a tube (2) secured at one end to the head and forming at its other end an annular piston (30). The piston occupies an annular space (6) between the first and a surrounding second cylinder (5). The space is filled with an elastomeric compound which is compressed by load on the head. The piston may have holes (31) through which the elastomer extrudes during such compression.

Description

Feder mit Stoßdämpfung Spring with shock absorption

Die Erfindung bezieht sich auf eine Feder mit Stoßdämpfung für die entlang eines Federweges erfolgende Abfederung stark unterschiedlicher Belastungen, insbesondere für Puffer von Schienenfahrzeugen.The invention relates to a spring with shock absorption for the cushioning of widely differing loads occurring along a spring path, especially for buffers of rail vehicles.

Federn mit Stoßdämpfung sind allgemein im Fahrzeugbau bekannt.Springs with shock absorption are generally known in vehicle construction.

So bestehen zum Beispiel Federbeine für Kraftfahrzeuge aus einer die Fahrzeugabstützung übernehmenden Schraubenfeder mit einem konzentrisch darin-angeordneten hydraulischen Stoßdämpfer. Derartige Federbeine ermöglichen ein nur schwach gedämpftes Einfedern über relativ groß bemessene Ventilöffnungen im hydraulischen Stoßdämpfer und ein wesentlich stärker gedämpftes Ausfedern über entsprechend geringer bemessene, in der entgegengesetzten Richtung wirksame Ventilöffnungen des hydraulischen Sto3dämpfers. Für Schienenfahrzeuge werden gefederte Puffer verwendet, bei denen mehrere Ringfedern hintereinander angeordnet sind und sich beim Einfahren dehnen, während sie sich beim Ausfahren wieder zusammenziehen. Die Ringfedern besitzen einander zugekehrte konische Flächen, die eine beträchtliche Reibung bedingen und somit zur Dämpfung führen. Indes sind derartige Ringfedern aufwendig und nicht für jeden möglichen Belastungsfall optimal zu gestalten.For example, suspension struts for motor vehicles consist of a die Helical spring taking over the vehicle support with a concentrically arranged therein hydraulic shock absorbers. Such struts allow only a weakly damped Compression via relatively large valve openings in the hydraulic shock absorber and a much more dampened rebound over correspondingly smaller dimensioned, in the opposite direction effective valve openings of the hydraulic Shock absorber. Spring-loaded buffers with several ring springs are used for rail vehicles are arranged one behind the other and stretch when retracting while they are contract again when extending. The ring springs have facing each other conical surfaces that cause considerable friction and thus for damping to lead. However, such ring springs are expensive and not for everyone Optimally design the load case.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Feder der einleitend beschriebenen Art zu schaffen, bei welcher vor allem stark unterschiedlichen Belastungen Rechnung getragen werden kann. weiterhin soll die erfindungscemäe Feder einfach im Aufbau sowie zuverlässig in ihrer Wirkung sein.The invention has for its object a spring of the introductory to create the type described, in which, above all, greatly differing loads Can be taken into account. furthermore, the feather should be simple be in construction and reliable in their effect.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, einen an sich bekannten hydraulischen Stoßdämpfer mit Dämpungsöffnungen in Kombination mit einer Feder zu verwenden, die aus eine plastisch verformbaren, entlang des Federweges durch Eindringen eines Körpers komprimierbaren Elastomer gebildet ist.To solve this problem, the invention proposes a known hydraulic shock absorbers with damping openings in combination to use with a spring made of a plastically deformable one along the spring travel is formed by the penetration of a body compressible elastomer.

Das Elastomer ist insbesondere eine hochviskose Flüssigkeit aus einem nichtvulkanisierten Silikon-Kautschuk. Um zu einer raumsparenden Anordnung zu kommen und zugleich eine eute l!ärmeableitung von außen zu gewährleisten, befindet sich das Elastomer in einem ringförr,;igen Hohlzylinder, der den hydraulischen Sto,sdan;pfer umgibt.The elastomer is in particular a highly viscous liquid made of one non-vulcanized silicone rubber. To come to a space-saving arrangement and at the same time ensuring a lot of heat dissipation from the outside is located the elastomer in a ring-shaped hollow cylinder that holds the hydraulic shock surrounds.

Die Wirkungsweise der neuen Feder mit Stoßdämpfung läuft sich durch die Beschreibung zweier extremer Belastungsfälle darstellen, nämlich einerseits eines nahezu statischen Belastun(jStdlleS, bei welchem die Belastung nur sehr langsam erfolgt, und andererseits eines sehr dynamischen Belastungsfalles, bei welcher es zu einer schlagartigen Belastunq kot.The mode of action of the new spring with shock absorption runs through represent the description of two extreme load cases, namely on the one hand an almost static one Encumbrance occurs only very slowly, and on the other hand a very dynamic load case, at which there is a sudden load.

bei einer sehr langsamen Belastung ist der hydraulische Stoß' ddnipfer praktisch wirkungslos, weil er unabhängig von seinen Ventiloffnungen auch noch frei bleibende Öffnungen mit sehr geringem Querschnitt aufweist, durch die die Dämpfungsflüssigkeit strömen kann. Bei sehr langsamer Geschwindigkeit ist der liiderstand, der der Dämpfungsflüssigkeit entgegenwirkt, nraktisch vernachlåssigbar. Indes kommt es in diesen Falle zu einer alimahlichen Komprimierung des Elastomers, welches sich während dieses Vorganges erhitzt. Die Wärme, die während der Komprimierung des Elastomers entsteht, wird nach augen abgeführt, wobei besonders günstig die Verwendung des Hohlzylinders ist, weil dabei eine verhältnisniäiq große äußere Fläche für die Wärmeabführung zur Verfügung steht. Die abgeführte Wärmemenge geht bei diese, Vorgang verloren, so daM die Feder bei Entlastung nur mit entsprechend verringerter Kraft ausfahren kann. Diese herabgesetzte Kraft reicht jedoch aus, weil auch nur ein entsprechend geringer Widerstand während des Ausfahren zu überwinden ist. Auch das Ausfahren erfolgt entsprechend der verringerten Ausfahrkraft langsam, so daß hierbei gleichfalls der hydraulische Sto?dämpfer wirkunaslos bleibt.with a very slow load, the hydraulic shock is' ddnipfer practically ineffective because it is still free regardless of its valve openings has permanent openings with a very small cross-section through which the damping fluid can flow. At very slow speeds the resistance is that of the damping fluid counteracts, practically negligible. In this case, however, there is one Alimahal compression of the elastomer, which is during this process heated. The heat generated during the compression of the elastomer is discharged to the eyes, whereby the use of the hollow cylinder is particularly favorable, because a relatively large outer surface is available for heat dissipation stands. The dissipated amount of heat is lost in this process, so that the spring can only extend with correspondingly reduced force when the load is removed. This degraded However, force is sufficient because there is only a correspondingly low resistance during of extending is to be overcome. The extension is also carried out in accordance with the reduced Extension force slowly, so that the hydraulic shock absorber is also ineffective remain.

Wenn hingegen die Belastung stark dynairisch ist und demgemäß mit hoher Geschwindigkeit verläuft, steht für die Wärmeabführung infolge der Kompression des Elastomers nur eine sehr geringe Zeit zur VerfUgung. Hierbei wirkt jedoch der hydraulische Stoßdanlpfer energieverzehrend, weil die Dämpfungskraft bei mit großer Geschwindigkeit erfolgenden Wegänderungen beträchtlich wird. Die aus dem Elastomer bestehende Feder, die entsprechend der geringen, von ihr abgegebenen Wärmemenge nach Rückgang der Belastung auch mit groBer Kraft auszuschieben sucht, wird dabei wie auch beim vorherigen Einfahren von dem hydraulischen Stoßdämpfer gebremst.If, on the other hand, the load is strongly dynamic and accordingly with runs at high speed, represents the heat dissipation as a result of compression of the elastomer is only available for a very short time. Here, however, the hydraulic Shock absorbers energy-consuming because the damping force at high speed changes taking place becomes considerable. The spring made of the elastomer, corresponding to the small amount of heat it emits after the decrease in the Attempts to push out the load with great force will be the same as with the previous one Retraction braked by the hydraulic shock absorber.

Somit unterstützen sich die Dämpfungswirkungen des hydraulischen Stoßdämpfers einerseits und der im wesentlichen von dem Elastomer gebildeten Feder andererseits dahingehend, daß eine befriedigende Dämpfung sowohl bei einer stark dynamischen Belastung als auch bei einer nahezu statischen Belastung gewdhrieistet ist.The damping effects of the hydraulic shock absorber thus support each other on the one hand and the spring essentially formed by the elastomer on the other hand to the effect that a satisfactory damping both with a strongly dynamic Load as well as an almost static load is guaranteed.

Die Belastungskräfte sind bei derartigen Federn beträchtlich.The loading forces are considerable with such springs.

Demzufolge wirken auf die Dichtungen, durch welche das Elastoer in seinem Hohlraum gehalten ist, entsprechend große Kräfte ein. Jedoch kann das die Feder bildende Elastomer nicht aus der Dichtung herausgedrückt werden, weil es eine sehr große Viskosität besitzt. Zwar ist es gegenüber Flüssigkeiten von etwas verringerter Kompressibilität, doch reicht diese für eine entsprechend kräftige Federung noch cut aus, so daß man nicht die bei Flüssigkeiten geringerer Viskosität auf längere Zeit unvermeidlichen Verluste hinnehmen muß.As a result, the seals through which the elastomer in its cavity is held, correspondingly large forces. However, the Spring-forming elastomer cannot be pushed out of the seal because it is a has a very high viscosity. Although it is somewhat reduced compared to liquids Compressibility, but this is still enough for a correspondingly strong suspension cut out, so that you do not have the lower viscosity of liquids for a longer period of time Time has to put up with inevitable losses.

Ein besonderer Vorteil des aus einem Silikonkautschuk bestehenden Elastomers liegt noch darin, daß die Kompressibilität und Viskosität in weiten Temperaturbereichen unverändert sind, so daß die hinreichende Federung und befriedigende Stoßdämpfung auch unter extremen Witterungsbedingungen gewährleistet sind.A particular advantage of the one made of a silicone rubber Elastomer is still in that the compressibility and viscosity in wide temperature ranges unchanged are so that the sufficient suspension and satisfactory Shock absorption is guaranteed even under extreme weather conditions.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung wird der ringförmige Hohlzylinder innen vom Zylinder des hydraulischen StoSsdämpfers und außen von einem Mantelzylinder gebildet, die beide einseitig mit einer an dem abzufedernden Teil befestigbaren Platte verschlossen sind, und zwischen welche von der anderen Seite der mit dem durch die Belastung unmittelbar beaufschlagbaren Teil verbunde Körper dichtend einführbar ist. Ein derartiger, ringförmiger Hohlzylinder besitzt nicht nur ein entsprechend großes Volumen, so daß die Konpimierbarkeit insgesamt ausreichend ist, sondern auch die unter den Gesichtspunkt des Wärmeaustausches vorteilhafte, bereits erwähnte, große Oberfläche.In an advantageous embodiment of the invention, the annular Hollow cylinder inside of the cylinder of the hydraulic shock absorber and outside of one Sheath cylinder formed, both on one side with one on the part to be cushioned fastenable plate are closed, and between which from the other side the body connected to the part that can be directly acted upon by the load can be inserted sealingly. Such an annular hollow cylinder does not have only a correspondingly large volume, so that the compactness is sufficient overall is, but also the advantageous from the point of view of heat exchange, already mentioned, large surface.

Der Zylinder des hydraulischen Stoßdämpfers läßt sich an die Platte angrenzend mit einem mit Außengewinde versehenen Ring ausbilden, auf den der Mantelzylinder mittels Innengewinde aufschraubbar ist. Somit ist zugleich die Verbindung zwischen dem Manteizylinder und der Platte c:,ewährleistet, wobei davon ausgegangen wird, daß der Zylinder des hydraulischen Stoßdämpfers sowie gegebenenfalls auch der Ring in fester Verbindung mit dieser Platte stehen.The cylinder of the hydraulic shock absorber can be attached to the plate form adjacent with an externally threaded ring on which the jacket cylinder can be screwed on by means of an internal thread. Thus, at the same time, is the connection between the cladding cylinder and the plate c:, e ensured, whereby it is assumed that the cylinder of the hydraulic shock absorber and possibly also the ring are in permanent connection with this plate.

Weiterhin ermöglicht die Aufschraubbarkeit des Mantelzylinders eine Ausschaltung von bei der Füllung im Hohlzylinder angesammelter Luft, die leicht durch die Gewindegänge entweichen kann. Man kann sogar über eine entsprechend feste Aufschraubung eine gewisse Vorspannuno im Elastomer schaffen.Furthermore, the screwability of the jacket cylinder enables a Elimination of air that has accumulated in the hollow cylinder during filling, which is easy can escape through the threads. You can even have an appropriately fixed Screwing create a certain preload in the elastomer.

Der in das Elastomer einzuführende Körper ist zweckmäßig ein auf den Zylinder des hydraulischen Stoßdämpfers geführtes,an seinem einen Ende mit dem beaufschlagbaren Teil verbundenes Rohr. Ein derartiges Rohr gestattet insbesondere eine Drehbewegung des nantelzylinders gegenüber dem hydraulischen Sto3däpfer und damit eine unterschiedlich feste Aufschraubung des Mantelzylinders. Weiterhin sind bei einem derartigen Rohr besonders günstige Möglichkeiten zur Führung gegeben. Man kann es nämlich an seinem anderen Ende mit einem im Durchmesser vergrößerten Ring an der Innenwand des Mantelzylinders führen, so daß es eine Außenführung und eine Innenführung besitzt und mithin nicht der Cefahr einer Ausknickung oder sonstigen Deformation ausgesetzt ist. Besondere Bedeutung hat dies deshalb, weil das Rohr als eindringenderKörper mit seinem dem Querschnitt proportionalen Eindringvolumen so dimensioniert werden muß, daß die Kompressibilität des Elastomers ausreichend ist.The body to be introduced into the elastomer is expediently one on the Cylinder of the hydraulic shock absorber guided, at one end with the actable Part connected pipe. Such a tube in particular allows a rotary movement of the cylinder in relation to the hydraulic shock absorber and thus a different one fixed screwing of the jacket cylinder. Furthermore, in such a pipe particularly favorable opportunities for leadership are given. You can do it on his the other end with an enlarged diameter ring on the inner wall of the jacket cylinder lead so that it has an outer guide and an inner guide and therefore not the risk of buckling or other deformation is exposed. Special This is important because the pipe as a penetrating body with its Cross-section proportional penetration volume must be dimensioned so that the Compressibility of the elastomer is sufficient.

Eine weitere Führungsmöglichkeit für das Rohr läßt sich erreichen, wenn der Mantelzylindereinen rinsförmigen Abschluß mit verringertem Durchmesser zur Führung des Rohrs an dessen Austrittsstelle besitzt. Eine in achsialer Richtung fixierte Dichtung läßt sich in einer auf der Innenseite angrenzenden Ringnut des Mantelzylinders unterbringen. Eine in dieser Form untergebrachte Ringdichtung übernimmt dann eine Außendichtung des Rohrs, für welches zusätzlich eine Innendichtung geschaffen werden kann, wenn man den Zylinder des hydraulischen Stoßdämpfers mit einer Ringnut versieht, in welche eine entsprechende Ringdichtung eingelegt ist.Another way of guiding the pipe can be achieved when the jacket cylinder has a ring-shaped closure with a reduced diameter for guiding the pipe at its exit point. One in the axial direction Fixed seal can be in an adjacent ring groove on the inside of the Accommodate jacket cylinder. A ring seal housed in this form takes over then an outer seal of the pipe, for which an inner seal is also created can be if the cylinder of the hydraulic shock absorber with an annular groove provides, in which a corresponding ring seal is inserted.

Um für das plastisch verformbare Elastomer bei der Kompression Ausweichmöglichkeiten zu geben, ist schließlich vorteilhaft der Ring an Ende des Rohrs mit Durchtrittsöffnungen für das Elastomer versehen. Hierdurch wird insbesondere vermieden, daf: sich das Elastomer zwischen dem der Führung dienenden Ring am Ende des Rohrs und der Innenwand des Mantelzylinders hindurchpressen muß, was zu einer Verschlechterung der Führung führen würde.In order to give way to the plastically deformable elastomer during compression Finally, it is advantageous to have the ring at the end of the tube with passage openings for the elastomer. This in particular prevents the Elastomer between the guide ring at the end of the tube and the inner wall of the jacket cylinder must press through, which leads to a deterioration in guidance would lead.

Zur Veranschaulichung der Erfindung wird auf die 7eichnung Bezug genom-en, die als Ausführungsbeispiel einen Schienenfahrzeugpuffer in teilweisen Längsschnitt darstellt.To illustrate the invention, reference is made to the drawing, as an exemplary embodiment, a rail vehicle buffer in partial longitudinal section represents.

Der hydraulische Stoßdämpfer ist dabei nach einem nicht zur vorliegenden Erfindung zählenden Vorschlag ausgeführt.The hydraulic shock absorber is not part of the present Invention counting proposal carried out.

Danach besteht der Puffer aus der AuCenhiilse 1 sowie der Innenhülse 2, wobei die Auenhülse 1 an einem Träger des nicht näher dargestellten Schienenfahrzeuges befestigt ist, während die Innenhülse 2 stirnseitig mit der in üblicher Weise ausgeührten Pufferplatte 4 abschließt. Im Innern der Innenhülse 2 erkennt man den antelzylinder 5 und den sich daran anschließenden ringförmigen Hohlzylinder 6, welcher das Elastomer aufnimmt. Bei Belastung schiebt sich das Rohr 29 mit seinem einen, mittels des im Durchmesser vergrößerten Ringes 30 abschließenden Ende in den ringförmigen Hohlraum 6 hinein. Durch die im Ring vorhandenen Uffnungen 31, von denen in der Zeichnung eine dargestellt ist, kann das Elastomer dann auch in den Raum hinter den Ring 31 gelangen. Der Nantelzylinder 5 besitzt den ringförmigen Abschluß 32 mit verkleinertem Durchmesser zur Führung des Rohrs 29. In einer an den riniförneigen Abschluß 32 angrenzenden inneren Ringnut 33 befindet sich die Ringdichtung 34, die das Rohr 29 von auen abdichtet. Der Zylinder 7 des hydraulischen Stodpfers weist in Nähe der Ringnut 33 gleichfalls eine Ringnut 35 auf, in der sich eine weitere Ringdichtung 36 für die innere Abdichtung des Rohrs 29 befindet.The buffer then consists of the outer sleeve 1 and the inner sleeve 2, the outer sleeve 1 on a carrier of the rail vehicle, not shown in detail is attached, while the end face of the inner sleeve 2 with that carried out in the usual way Buffer plate 4 completes. Inside the inner sleeve 2 you can see the antelzylinder 5 and the adjoining annular hollow cylinder 6, which the elastomer records. When loaded, the tube 29 pushes with its one, by means of the im Enlarged diameter ring 30 final end into the annular cavity 6 in. Through the openings 31 in the ring, of which in the drawing If one is shown, the elastomer can then also enter the space behind the ring 31 reach. The nantel cylinder 5 has the ring-shaped termination 32 with a reduced diameter for guiding the tube 29. In one on the riniförneigen Completion 32 adjacent inner annular groove 33 is the ring seal 34, the the pipe 29 seals from the outside. The cylinder 7 of the hydraulic shock absorber has in the vicinity of the annular groove 33 also has an annular groove 35 in which there is another Ring seal 36 for the inner sealing of the tube 29 is located.

weiterhin ist der Zylinder 7 des Stoßdämpfers mit zwei beabstdndeten Führungsringen 37 und 38 versehen, die der Führung des Rohrs 29 dienen.furthermore, the cylinder 7 of the shock absorber is with two spaced apart Guide rings 37 and 38 are provided which serve to guide the tube 29.

weiterhin erkennt man, daß der Zylinder 7 in Nähe der mit dem Träger 3 verbundenen Platte 39 einen mit Au^,engewinde versehenen Ring 40 trägt, auf den der Mantelzylinder 5 mit Innengewinde aufgeschraubt ist.it can also be seen that the cylinder 7 is in the vicinity of the carrier 3 connected plate 39 carries a ring 40 provided with external threads, onto which the jacket cylinder 5 is screwed on with an internal thread.

Der hydraulische Stoßdämpfer besitzt eine kurze, in seinen Zylinder 7 einführbare Kolbenstange 8, die in gleicher Weise wie das Rohr 29 an dem das beaufschlagbare Teil bildenden Puffer 4 befestigt ist. Die Kolbenstange 8 ist mittels der Dichtung 20 in den Zylinder 7 eingeführt. An sie schließt sich die Säule 9 an, die endseitig den mit dem Hohlraum 10 versehenen Kolben 11 trägt. In das dem Kolben 11 zugekehrte Ende der Kolbenstange ist ein Bolzen 21 eingeschraubt. Der Golzenschaft 22 ist von einer schraubenfönrigen Feder 2? umgeben, die sich auf der einen Seite an dem mit dem Bolzenschaft 22 starr verbundenen Ring 24 abstützt. Zwischen dem Ring 24 und der Innenwand des Kolbenhohlraums 10 besteht die Ringdichtung 25, die eine Verschiebung zwischen Kolbenstange und Kolben zuläßt.The hydraulic shock absorber has a short one in its cylinder 7 insertable piston rod 8, which in the same way as the tube 29 on which the can be acted upon Part forming buffer 4 is attached. The piston rod 8 is by means of the seal 20 inserted into the cylinder 7. It is followed by the column 9, the end the piston 11 provided with the cavity 10 carries. In the one facing the piston 11 A bolt 21 is screwed into the end of the piston rod. The Golzschaft 22 is from a helical spring 2? surrounded on one side by the one with the bolt shank 22 rigidly connected ring 24 is supported. Between the ring 24 and the inner wall of the piston cavity 10 if the ring seal is 25, which allows a displacement between the piston rod and piston.

Das gegenüberliegende Ende der Feder 23 ist an einer mit dem Kolben 11 verbundenen, sich nach innen erstreckenden Schulter 43 abgestützt, die mit dem Kolben 11 über die Platte 41 verschweißt ist. Diese Platte 41 ist jedoch mit in der Zeichnung nicht erkennbaren Uffnungen in Nähe ihres inneren Umfanges versehen und darüberhinaus auch mit ihrem inneren Umfang so bemessen, daß ein Spiel gegenüber dem Bolzenschaft 22 besteht. Auf diese Weise steht der Kolbenhohlraum 10 in ständiger Verbindung mit der Dämpfungsflüssigkeit, die sich zu beiden Seiten der Ringscheibe 18 im Innern des Zylinders 7 befindet. Somit besteht eine ständige Verbindung mit der Dämpfungsflüssigkeit, die den Ring 24 beaufschlant. Die Verschieblichkeit ermöglicht eine Anpassung des Volumens der Dämpfungsflüssigkeit an unterschiedliche Temperaturen oder unterschiedliche Füllungszustände.The opposite end of the spring 23 is on one with the piston 11 connected, inwardly extending shoulder 43 supported with the Piston 11 is welded over plate 41. This plate 41 is, however, with in the drawing not recognizable openings provided in the vicinity of its inner circumference and, moreover, dimensioned with their inner circumference so that there is a game opposite the bolt shank 22 consists. In this way, the piston cavity 10 is in constant Connection with the damping fluid, which is on both sides of the washer 18 is located inside the cylinder 7. Thus there is a constant connection with the damping fluid that acts on the ring 24. The movability allows an adaptation of the volume of the damping fluid to different temperatures or different filling states.

In der Ringscheibe 18 erkennt man noch das nur in einer Richtung wirkende Ventil 26, dem eine Verschlußscheibe 27 zugeordnet ist, die federbelastet ist. An ihrer Stelle läßt sich auch ein ähnliches, sich gegen die Wirkung einer Federkraft öffnendes Verschlußorgan verwenden, so daß bei der Ausfahrbewegung der Kolbenstange das Ventil 26 geöffnet ist.In the annular disk 18 one can still see that which only acts in one direction Valve 26, which is assigned a closure disk 27 which is spring-loaded. At in their place can be a similar one, counter to the action of a spring force Use an opening locking device so that the piston rod moves outwards the valve 26 is open.

In zeichnerisch nicht dargestellter Weise sind gleichfalls in umgekehrter Richtung wirkende Ventile vorgesehen, die einen größeren Querschnitt besitzen. Schließlich ist die Säule 9 mit einem kleineren Querschnitt als der Innendurchmesser der Ringscheibe 18 ausgeführt, so daß auch ein ständiger Durchfluss in begreztem Ausmaß möglich ist. Wenn nun eine Einfahrbewegung des Kolbens nur sehr langsam erfolgt, kann die Dämpfungsflüssigkeit in dem Spalt zwischen der Säule 9 und den: Innenmaß der Ringscheibe 18 nahezu widerstandsfrei hindurchströmen. Eine Dämpfung kommt dann praktisch nicht zustande. Bei einer sehr schnellen Bewegung öffnen sich jedoch die Ventile in der einen oder der anderen Richtung und geben größere öffnungsquerschnitte frei, so daß eine wirkungsvolle Dämpfung infolge der überwundenen Federkraft möglich ist.In a manner not shown in the drawing, they are also reversed Direction-acting valves are provided which have a larger cross-section. In the end is the column 9 with a smaller cross section than the inner diameter of the annular disc 18 executed, so that a constant flow is possible to a limited extent is. If now one The piston retracts very slowly occurs, the damping fluid can be in the gap between the column 9 and the: Flow through the inner dimension of the annular disk 18 with almost no resistance. A cushioning then practically does not come about. When moving very quickly, they open however, the valves in one or the other direction and give larger opening cross-sections free, so that effective damping is possible as a result of the spring force which has been overcome is.

Wenn es zur allmählichen Erwärmung der Däpfunosflüssigkeit und einer damit verbundenen Volumenzunahme kommt, flihrt dies bei unverändert bleibender Lage der Kolbenstange zu einer Verschiebung des Kolbens 11 nach links. Konmt es indes zu einer Abkühlung der Dämpfungsflüssigkeit oder geht nach längerer Zeit ein kleiner Teil der Dampfungsflüssigkeit verloren, verschiebt sich der Kolben 11 nach rechts, bis die Platte 41 a Bund 28 der Kolbenstange zur Anlage komnt. Mit einem nicht näher dargestellten Prüfstab kann man die Lage der den Kolben nach außen verschließenden Scheibe 42, die sich in Nähe der Führungsdichtung 17 befindet, leicht von auSen ermitteln und ggfls. über den Einfüllkanal 44 Dämpfungsflüssigkeit nachfüllen, was zweckmäßig unter Druck geschieht.When it comes to the gradual heating of the steaming liquid and a associated increase in volume comes, this leads to unchanged location the piston rod to a displacement of the piston 11 to the left. But it did to a cooling of the damping fluid or goes a little after a long time Part of the damping liquid is lost, the piston 11 moves to the right, until the plate 41 a collar 28 of the piston rod comes to rest. With one not closer The test rod shown shows the position of the piston closing off to the outside Disk 42, which is located in the vicinity of the guide seal 17, slightly from the outside determine and if necessary. Refill damping fluid via the filler channel 44, what expediently happens under pressure.

Ifil Falle einer Belastung kommt es stets zum Einschieben des Rohrs 29 in den ringförmigen Hohlzylinder 6 und somit zur Komprir,;ierung des im Hohlzylinder 6 befindlichen Elastomers, welches in vollem Ausmaß als Feder wirkt. Es hängt nun jedoch in der beschriebenen Weise von der Geschwindigkeit, mit welcher das Rohr 29 eingeschoben wird, ab, ob das Elastomer durch kiärmeabführung eine Dämpfung bewirken kann, oder ob die Dämpfung vom hydraulischen Stoßdämpfer übernommen wird.In the event of a load, the pipe is always pushed in 29 in the ring-shaped hollow cylinder 6 and thus for compressing the in the hollow cylinder 6 located elastomer, which acts fully as a spring. It hangs now but in the manner described on the speed at which the pipe 29 is inserted, from whether the elastomer cause a damping by heat dissipation can, or whether the damping is taken over by the hydraulic shock absorber will.

In der Praxis wird weder der eine noch der andere grenzfall nur von Bedeutung sein, jedoch verhält es sich stets so, daß im gleichen Ausmaß, wie die Dämpfungswirkung des Elastomers zurückgeht, die Dän.pfungswirkung des hydraulischen Stoßdämpfers zunimmt und umgekehrt.In practice, neither one nor the other borderline case is only of Be meaning, but it is always so that to the same extent as the The damping effect of the elastomer decreases, the damping effect of the hydraulic one Shock absorber increases and vice versa.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims

PATENT CLAIMS: C eder with shock absorber for along a Fedenieqes resulting cushioning of widely differing loads, especially for buffers of rail vehicles, characterized in that a known hydraulic Shock absorber with damping openings (26) in combination with one of a plastic deformable, compressible along the spring path by the penetration of a body Elastomer formed spring are provided.

2. Spring according to claim 1, characterized in that the elastomer is located in an annular hollow cylinder (6) that contains the hydraulic shock absorber surrounds.

3. Spring according to claims 1 and 2, characterized in that the elastomer is a highly viscous liquid made from a non-vulcanized silicone rubber is.

4. Spring according to claims 2 and 3, characterized in that the annular hollow cylinder (6) inside the cylinder (7) of the hydraulic shock absorber and the outside of a jacket cylinder (5) is formed, both on one side with a plate (39) which can be fastened to the part to be cushioned are closed, and between which from the other side of the directly acted upon by the load Part of connected body is sealingly insertable.

5. Spring according to claim 4, characterized in that the cylinder (7) of the hydraulic shock absorber on the plate (39) adjacent one with a External thread provided Ring (40) on which the jacket cylinder (5j can be screwed on by means of an internal thread.

6. Spring according to claims 1 to 5, characterized in that dae the body is guided on the cylinder (7) of the hydraulic shock absorber one end of which is connected to the tube (29) which can be acted upon.

7. Spring according to claim 6, characterized in that the tube (29) at its other end with an enlarged diameter ring (30) on the inner wall of the jacket cylinder (5) is performed.

8. Spring according to claims 6 and 7, characterized in that the jacket cylinder (5) for the exit of the tube (29) has an annular closure (32) reduced diameter for guiding the tube (29) and one in an adjacent Ring groove (33) housed ring seal (34) for sealing the pipe (29) having.

9. Spring according to claims 6 to 8, characterized in that the cylinder (7) of the hydraulic shock absorber has an annular groove (35) with an annular seal (36) for the inner seal of the tube (29).

10. Spring according to claim 7, characterized in that the ring (30) has passage openings (31) for the elastomer at the end of the tube (29).