DE2718427C2 - Quickly releasable and tensionable brake shoe holder for disc brakes - Google Patents

Quickly releasable and tensionable brake shoe holder for disc brakes

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DE2718427C2
DE2718427C2 DE19772718427 DE2718427A DE2718427C2 DE 2718427 C2 DE2718427 C2 DE 2718427C2 DE 19772718427 DE19772718427 DE 19772718427 DE 2718427 A DE2718427 A DE 2718427A DE 2718427 C2 DE2718427 C2 DE 2718427C2
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Philipp 6000 Frankfurt Blatter
Walther 8751 Kleinwallstadt Hartig
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Continental Teves AG and Co oHG
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    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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Description

3 43 4

backenhalterung, die bei zweiteiligen Bremsgehäusen Büchse H eingespannte, auf der Achse 10 geführte jaw holder, the bushing H clamped in two-part brake housings, guided on the axis 10

sinsetzbar ist Auch ist diese bekannte Lösung relativ Schraubendruckfeder 18 den Zapfen 12 in Eingriff mitThis known solution is also relatively helical compression spring 18 with the pin 12 in engagement

einfach im Aufbau, wobei für ihre Anwendung relativ der Ausnehmung 16. Durch die Lage des Zapfens 12 insimple in construction, the recess 16 being relatively easy to use. The position of the pin 12 in

wenig Änderungen an Inigcndcn Teilen erforderlich einer zur Achse 10 im Abstand parallelen iibcnc himlci ι sind. Die bekannte Feder wird jedoch nicht in jeder 5 er das Halteelement 8 an einer Drehung um die AchseLittle changes to the individual parts are required, an iibcnc himlci ι parallel to the axis 10 at a distance are. However, the known spring is not in every 5 he the retaining element 8 in a rotation about the axis

Hinsicht allen Anforderungen gerecht Da die Längsar- 10. Das Hiilteelement 8 ist also in der dargestellten Posi-With regard to all requirements Since the longitudinal ar- 10. The cover element 8 is therefore

me der bekannten Halterung beim Entfernen der tion verriegelt und hält die Bremsbacken 6,7 mittels derme of the known bracket when removing the tion locked and holds the brake shoes 6.7 by means of the

Bremsbacken fest mit dem Gehäuse verschraubt blei- Blattfeder 13 in ihrer Arbeitslage im Belagschacht 5.Brake shoes firmly screwed to the housing, lead leaf spring 13 in their working position in the lining shaft 5.

ben, wird die Entnahme der Bremsbacken durch diesen Zum Herausnehmen der Bremsbacken 6, 7 aus dem Teil der Feckr vielfach behindert, insbesondere dann, 10 Belagschacht 5 wird das Halteelement 8 in Pfeilrichtungben, the removal of the brake shoes through this To remove the brake shoes 6, 7 from the Part of the Feckr is often obstructed, in particular then, 10 covering shaft 5, the holding element 8 is in the direction of the arrow

wenn die Beläge erst wenig abgenutzt sind. Im Gegen- verschoben. Hierzu kann an der Stelle 19 ein Schrau-when the pads are only a little worn. On the contrary, postponed. For this purpose, a screw can be inserted at point 19

satz dazu kann bei der vorliegenden Erfindung auf sehr benzieher in den Spalt zwischen dem Bremsgehäuse 1This can be done in the present invention in the gap between the brake housing 1

einfache und schnelle Weise mittels eines einzigen und dem Arm 9 des Halteelements 8 eingesetzt werden.can be used easily and quickly by means of a single and the arm 9 of the holding element 8.

Handgriffes der ganze Schacht von Halteteilen vollstän- Sobald der Zapfen 12 aus der Ausnehmung 16 herausdig befreit werden. 15 tritt springt das Halteelement 8 unter der Wirkung derHandle the entire shaft of holding parts completely as soon as the pin 12 out of the recess 16 to be freed. 15 occurs, the holding element 8 jumps under the action of

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der gespannten Blattfeder 13 nach oben. Es kann dann von Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher be- Hand leicht in die in der linken Hälfte der F i g. 1 dargeschrieben. Es zeigt stellten Position geschwenkt werden, wodurch die öff-One embodiment of the invention is in the tensioned leaf spring 13 upwards. It can then from Drawing shown and is in the following in more detail hand easily in the left half of the F i g. 1 described. It shows set position to be swiveled, whereby the open-

F i g. 1 einen Ausschnitt eines Bremsgeiiäuses mit nung des Belagschachts 5 frei wird, so daß die Brems-F i g. 1 a section of a Bremsgeiiäuses with voltage of the lining shaft 5 is free, so that the brake Bremsbackenhalterung in Richtung Bremsscheibenach- 20 backen in radialer Richtung aus dem Helagschacht her-Brake shoe holder in the direction of the brake disc jaws in the radial direction out of the Helag shaft

se gesehen und ausgezogen werden können. Zum Herausziehen derse can be seen and undressed. To pull out the

F i g. 2 eine Draufsicht auf die Bremsbackenhalterung Bremsbacken kann in üblicher Weise ein Ausziehwerk-F i g. 2 a plan view of the brake shoe holder.

nachFig. 1. zeug verwendet werden, welches in die öffnungen 20afterFig. 1. tools are used, which are inserted into the openings 20

Das in der Zeichnung dargestellte Bremsgehäuse 1 am radial äußeren Rand der Bremsbacken eingreift besteht aus dem Flanschteil 2 und dem Deckelteil 3, die 25 Nach dem Einsetzen neuer Bremsbacken wird das HaI-durch Verbindungsschrauben 4 fest miteinander ver- teelemeni: 8 in seine in F i g. 2 dargestellte Lage zurückbunden sind. Das Flanschteil 2 ist üblicherweise an dem geschwenkt, bis der Zapfen 12 unter der Wirkung der Bremsträger der Radaufhängung eines Fahrzeugs ange- Feder 18 in die Ausnehmung 16 einrastet
schraubt, während das Deckelteil 3 ausschließlich durch Das in den Zeichnungen dargestellte Ausführungsbeidas Flanschteil 2 gehalten wird und üblicherweise auf 30 spiel eines Halteelements eignet sich, besonders für der dem Fahrzeugrad zugewandten Seite der Brems- Scheibenbremsanordnungen, bei denen der Einbauscheibe liegt Flanschteil und Deckelteil weisen jeweils raum für das Flanschteil 3 des Bremsgehäuses sehr beeinen hydraulischen Betätigungszylinder auf, die durch schränkt ist, da das Halteelement 8 nicht über den Rand im Bremsgehäuse verlaufende Bohrungen miteinander des Belagschachts 5 im Deckelteil 3 hinausragt Ist jeverbunden sind. 35 doch auf der Seite des Deckelteils 3 genügend Einbau-The brake housing 1 shown in the drawing engages on the radially outer edge of the brake shoes consists of the flange part 2 and the cover part 3, which is connected to one another by connecting screws 4 G. 2 are tied back position. The flange part 2 is usually pivoted on the until the pin 12 engages in the recess 16 under the action of the brake carrier of the wheel suspension of a vehicle
screwed, while the cover part 3 is held exclusively by the embodiment shown in the drawings, the flange part 2 and is usually suitable for a holding element with a clearance of 30, especially for the side of the brake disc brake assemblies facing the vehicle wheel, where the mounting disc is located, the flange part and cover part each have space for the flange part 3 of the brake housing very legs hydraulic actuating cylinder, which is limited by the fact that the holding element 8 does not protrude over the edge in the brake housing bores with each other of the lining shaft 5 in the cover part 3 Is each connected. 35 but on the side of the cover part 3 there is enough installation

Das Bremsgehäuse 1 weist einen in radialer Richtung raum vorhanden, so kann eine vorteilhafte Abwandlung offenen Belagschacht 5 auf, in dem die Bremsbacken 6,7 des Halteelements darin bestehen, daß das Halteeleaxial verschiebbar geführt und gehalten sind. In Rich- ment den Rand des Belagschachts im Deckelteil übertung auf die Bremsscheibenachse stützen sich die greift und mit einem Vorsprung oder Zapfen in eine auf Bremsbacken 6,7 an Anschlägen des Bremsgehäuses 1 40 der dem Belagschacht entgegengesetzten Seite des ab. Die öffnung des Belagschachts 5 ist durch ein Halte- Deckelteils vorgesehene Ausnehmung greift. Die Feder element 8 verschließbar, das mit seinem Arm 9 auf einer zur Verriegelung des Halteclements kann dann vorteilin das Bremsgehäuse eingeschraubten, zur Bremsschei- haft zwischen dem Halteelement und dem Flanschteil benachse parallel verlaufenden Achse 10 schwenkbar des Bremsgehäuses eingespannt sein. An Stelle einer gelagert ist. Der Arm 9 des Halteelements 8 ist hierzu 45 Schraubendruckfeder zur Verriegelung des Halteelestarr mit einer Büchse U verbunden, die auf der Achse ments kann es auch von Vorteil sein, eine Blattfeder zu 10 gleitet. Zur Befestigung der Büchse 11 ist der Arm 9 verwenden, die am Halteelement 8 befestigt ist und mit mit einer senkrecht zur Achse 10 verlaufenden Lasche einem gabelförmig ausgebildeten Ende die Achse 10 22 versehen, an der die Büchse 11 angenietet ist Das umgreift Eine besonders einfache Ausgestaltung könndem Arm 9 abgewandte Ende des Halteelements 8 weist 50 te auch darin bestehen, daß der Arm 9 des Halteeleeine abgebogene Lasche 21 auf, die einen zur Befesti- ments 8 als Feder ausgebildet ist und die Schraubengung des Halteelements dienenden Zapfen 12 trägt, der druckfeder 18 ersetzt Der aus dem Bremsgehäuse herin eine Ausnehmung 16 im Bremsgehäuse 1 eingreift vorragende Teil der Achse 10 könnte dann in seinerThe brake housing 1 has a space in the radial direction, so an advantageous modification open lining shaft 5, in which the brake shoes 6,7 of the holding element consist in that the holding axial are displaceably guided and held. In the direction of the edge of the covering shaft in the cover part on the brake disc axis are based on the engages and with a projection or pin on Brake shoes 6.7 on stops of the brake housing 1 40 of the opposite side of the lining shaft away. The opening of the lining shaft 5 engages through a recess provided for a holding cover part. The feather element 8 lockable, which can then be advantageous with its arm 9 on a locking element for the retaining element the brake housing screwed in, to the brake disc between the retaining element and the flange part benachse parallel axis 10 be clamped pivotably of the brake housing. Instead of one is stored. For this purpose, the arm 9 of the holding element 8 is a helical compression spring for locking the holding element connected to a sleeve U, which ments on the axis, it can also be advantageous to use a leaf spring 10 slides. To attach the sleeve 11, the arm 9 is used, which is attached to the holding element 8 and with the axis 10 with a bracket extending perpendicular to the axis 10 and a fork-shaped end 22 is provided, to which the bush 11 is riveted that encompasses a particularly simple embodiment Arm 9 facing away from the end of the holding element 8 has 50 te also consist in the fact that the arm 9 of the holding line bent tab 21, which is designed as a spring for fastening 8, and the screw constriction of the holding element serving pin 12 carries the compression spring 18 replaces the one from the brake housing a recess 16 in the brake housing 1 engages protruding part of the axis 10 could then be in his

Zwischen dem Halteelement 8 und der radial nach Länge der Länge der Hülse 11 angepaßt werden.Between the holding element 8 and the length of the sleeve 11 can be adjusted radially.

außen gerichteten Kante der Bremsbacken ist eine 55 ■ outwardly facing edge of the brake shoes is a 55 ■

Blattfeder 13 angeordnet deren Lage in Richtung der Hierzu 1 Blatt ZeichnungenLeaf spring 13 arranged their position in the direction of this 1 sheet drawings Bremsscheibenachse durch Anschläge am Bremsgehäu- Brake disc axis through stops on the brake housing

se 1 festgelegt ist Die Blattfeder 13 ist axial verschiebbar mit dem Halteelement 8 verbunden. Hierzu weist
die Blattfeder 13 einen Führungszapfen 14 auf, dessen eo
Ende in ein Langloch im Halteelement 8 eingreift Ein
vom Halteelement 8 L-förmig abgebogener Lappen 17
untergreift die Blattfeder 13 und verhindert ein Herausfallen des Zapfens 14 aus dem Langloch 15. Gleichzeitig
sorgt der Lappen 17 für eine Ausrichtung der Blattfeder es
13 parallel zur Bremsscheibenachse.se 1 is fixed. The leaf spring 13 is connected to the holding element 8 so as to be axially displaceable. To this point
the leaf spring 13 has a guide pin 14, the eo
The end engages in an elongated hole in the holding element 8
Tab 17 bent in an L-shape from the holding element 8
engages under the leaf spring 13 and prevents the pin 14 from falling out of the elongated hole 15. At the same time
the tab 17 ensures an alignment of the leaf spring it
13 parallel to the brake disc axis.

In der in F i g. 2 dargestellten Lage des Halteelements
8 hält eine zwischen dem Kopf der Achse 10 und derIn the in F i g. 2 position of the holding element shown
8 holds one between the head of the axle 10 and the

Claims (8)

1 2 Die Erfindung betrifft eine schnell lösbare und spann- Patentansprüche: bare Bremsbackenhalterung für Scheibenbremsen ge mäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.1 2 The invention relates to a quick release and tensioning claims: face brake shoe holder for disc brakes ge according to the preamble of claim 1. 1. Schnell lösbare und spannbare Bremsbacken- Derartige Bremsbackenhalterungen werden verwenhalterung für Scheibenbremsen, bei denen die s det, um das Auswechseln der Bremsbacken mit wenigen Bremsbacken in einem in radialer Richtung offenen Handgriffen und ohne die Zuhilfenahme von besonde-Belagschacht des Bremsgehäuses angeordnet und ren Spezialwerkzeugen in kurzer Zeit durchfahren zu dort von einem sich an ihrer Oberseite abstützenden können. Dies ist besonders bei Bremsen für Sportfahr-Federelement gehalten sind, das mit einem Ende am zeuge von Bedeutung. Die Bremsbackenhalterung soll Bremsgehäuse um ein senkrecht zur Bremsscheiben- io dabei auch so ausgebildet sein, daß sie zum Auswechebene verlaufendes Halteelement drehbar gelagert sein der Bremsbacken nicht demontiert werden muß, ist und mit dem anderen Ende leicht lösbar am um zu vermeiden, daß Einzelteile verloren gehen.
Bremsgehäuse abgestützt ist, wobei es mit einem Bei einer aus der DE-AS 19 28 981 bekannten Brems-Arm seitlich über den Belagschacht des Bremsge- backenhalterung der im Oberbegriff des Patentanspruhäuses hinausragt, dadurch gekennzeich- 15 dies 1 bezeichneten Art ist der Längsbalken einer die net, daß der Arm axial über den Belagschacht hin- Öffnung im. Belagschacht verschließenden Kreuzfeder ausragt, daß das Halteelement zur Lagerung des mit seinem Ende auf der einen Schmalseite des Belagseitlich hinausragenden Arms (9) an der Außenseite Schachts im Bremsgehäuse schwenkbar gelagert, wähdes Bremsgehäuses (1) angeordnet ist, daß der Arm rend das andere Ende des Längsbalkens unter ein Halte-(9) auf dem Halteelement axial verschiebbar gela- 20 glied auf der der gegenüberliegenden Schmalseite des gert ist, daß das Halteelement (8) an einer von der Belagschachtes greift Das Halteglied ist als Stift ausge-Drehachse (10) des Halteelementes entfernten Stelle bildet, der in einer in ungefähr tangentialer Richtung zur einen parallel zur Drehachse (10) des Halteelemen- Bremsscheibe verlaufenden Bohrung im Bremsgehäuse tes ausgerichteten Vorsprung (12) aufweist, dem ei- verschiebbar angeordnet ist und dessen eines Ende in ne entsprechende Ausnehmung (16) im Bremsgehäu- 25 den Belagschacht hineinragt und dessen anderes aus se (1) gegenüberliegt, und daß eine am Bremsgehäu- dem Bremsgehäuse hervorstehendes Ende einen Griff se (1) abgestützte Feder (18) das Halteelement (8) in bildet, mit dessen Hilfe der Stift gegen die Kraft einer Richtung der Ausnehmung (16) im Bremsgehäuse (1) Feder aus dem Belagschacht zurückgezogen werden zu verschieben trachtet kann. Diese Bremsbackenhalterung erfüllt zwar alle an1. Quickly releasable and tensionable brake shoes - Such brake shoe holders are used for disc brakes, where the s det to change the brake shoes with a few brake shoes in a radial direction open handles and without the aid of special lining shaft of the brake housing and ren special tools drive through in a short time to be able to there from one supported on its top. This is particularly important when brakes are used for sport driving spring elements that have one end on the tool. The brake shoe holder should be designed around a brake housing perpendicular to the brake disks so that it can be rotatably mounted to the exchange plane, the brake shoes do not have to be dismantled, and the other end is easily detachable to avoid losing individual parts .
Brake housing is supported, with a brake arm known from DE-AS 19 28 981 laterally over the lining shaft of the brake shoe holder protruding in the preamble of Patent Anpruhäuses, thereby marked 15 this 1 designated type is the longitudinal beam of the net that the arm axially over the lining shaft opening in the. Covering shaft closing cross spring protrudes that the holding element for mounting the arm (9) protruding with its end on one narrow side of the lining laterally on the outside of the shaft in the brake housing, while the brake housing (1) is arranged so that the arm rend the other end of the Longitudinal bar under a holding (9) on the holding element axially displaceably mounted member on which the opposite narrow side of the device is that the holding element (8) engages on one of the lining shaft The holding member is a pin out-axis of rotation (10) of the Holding element remote point forms, which in an approximately tangential direction to a parallel to the axis of rotation (10) of the holding element brake disc running hole in the brake housing tes aligned projection (12), which is slidably arranged and one end in a corresponding recess (16) in the brake housing 25 protrudes the lining shaft and the other from se (1) is opposite, u nd that a spring (18) supported by a handle (1) protruding from the brake housing and the brake housing forms the retaining element (8), with the aid of which the pin resists the force of a direction of the recess (16) in the brake housing (1) can be withdrawn from the lining shaft seeks to move. This brake shoe holder fulfills all of them 2. Bremsbackenhalterung nach Anspruch 1, da- 30 sie gestellten Anforderungen, ist aber praktisch nur bei durch gekennzeichnet, daß das Federelement (13) solchen Bremsgehäusen anwendbar, deren Brückenteil axial verschiebbar am Halteelement (8) befestigt ist aus einem einzigen Gußstück besteht und keine Verbin-2. Brake shoe holder according to claim 1, da- 30 they set requirements, but is only practical when characterized in that the spring element (13) such brake housings can be used, the bridge part thereof axially slidably attached to the holding element (8) consists of a single casting and no connection 3. Bremsbackenhalterung nach einem vorherge- dungs- oder Armierungsschrauben oder Verbindungshenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet daß das bohrungen zwischen den beiderseits der Bremsscheibe Halteelement (8) aus einem im wesentlichen ebenen, 35 angeordneten Betätigungszylindern aufweist Außer-L-förmigen Blech besteht, an dessen Enden Laschen dem macht die Anordnung des Schwenklagers für das (21, 22) abgebogen sind, von denen eine das Lager Halteelement und des entriegelbaren Halteglieds an (11) des Halteelements, und die andere den als Zap- den Schmalseiten des Belagschachts eine Verbreiterung fen (12) ausgebildeten Vorsprung trägt. des Bremsgehäuses in tangentialer Richtung bezogen3. Brake shoe holder after a predecessor or reinforcement screw or connecting end Claim, characterized in that the bores between the two sides of the brake disc Holding element (8) consisting of a substantially flat, 35 arranged actuating cylinder has extra-L-shaped Sheet metal, at the ends of which tabs make the arrangement of the pivot bearing for the (21, 22) are bent, one of which attaches the bearing retaining element and the unlockable retaining member (11) of the holding element, and the other, the narrow sides of the covering shaft as the pegs, a widening fen (12) formed projection carries. of the brake housing related in the tangential direction 4. Bremsbackenhalterung nach einem vorherge- 40 auf die Bremsscheibe erforderlich.4. Brake shoe retainer required after a prior 40 on the brake disc. henden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß das Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eineexisting claim, characterized in that the invention is based on the object of a Halteelement (8) das Bremsgehäuse (1) von außen Bremsbackenhalterung nach dem Oberbegriff des Pa-Holding element (8) the brake housing (1) from the outside Brake shoe holder according to the generic term of the Pa- umgreift und die als Druckfeder ausgebildete Feder tentanspruchs 1 zu schaffen, deren Anwendbarkeit vonencompasses and to create the spring designed as a compression spring tentanspruchs 1, the applicability of (18) zwischen dem Arm (9) des Halteelements (8) der konstruktiven Ausgestaltung des Bremsgehäuses und der Seitenwand des Bremsgehäuses (1) einge- 45 weitgehend unabhängig ist und keine Änderung an den(18) between the arm (9) of the holding element (8) of the structural design of the brake housing and the side wall of the brake housing (1) is largely independent and no change to the 45 spannt ist tragenden Teilen des Bremsgehäuses erforderlichload-bearing parts of the brake housing are required 5. Bremsbackenhalterung nach einem vorherge- macht5. Brake shoe holder after a previously made henden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß das Die Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1 gefreie, leicht lösbare Ende (21) des Halteelements (8) kennzeichnete Erfindung gelöst Vorteilhafte Ausgestalin den Belagschacht (5) hineinragt und sein Vor- 50 tungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2—8 ansprung (12) von der Schachtinnenseite her in die gegeben.
Ausnehmung (16) des Bremsgehäuses greift Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehenThe object is achieved by the easily detachable end (21) of the holding element (8) which is free in claim 1 the claims 2-8 jump (12) from the inside of the shaft into the given.
Recess (16) of the brake housing engages The advantages that can be achieved with the invention exist 6. Halteelement nach Anspruch 5, dadurch ge- insbesondere darin, daß eine einfache, leicht herstellbakennzeichnet, daß die Feder (18) an dem erweiterten re Bremsbackenhalterung geschaffen wird, die an Ende der Achse (10) abgestützt ist 55 Bremsgehäusen beliebiger Bauart anbringbar ist, ohne6. Holding element according to claim 5, characterized in particular in that a simple, easily manufacturable characterizes, that the spring (18) is created on the extended re brake shoe holder, which at End of the axis (10) is supported 55 brake housings of any design can be attached without 7. Bremsbackenhalterung nach den Ansprüchen 4 daß besondere konstruktive Veränderungen am Brems- und 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (18) gehäuse erforderlich wären. Beispielsweise kann die auf der Achse (10) zur Lagerung des Halteelements Achse zur Lagerung des Halteelements in der Bohrung (8) geführt ist. befestigt werden, die üblicherweise für die Aufnahme7. Brake shoe holder according to claims 4 that special design changes to the brake and 6, characterized in that the spring (18) housings would be required. For example, the on the axis (10) for mounting the holding element, axis for mounting the holding element in the bore (8) is performed. attached, usually for inclusion 8. Bremsbackenhalterung nach einem vorherge- 60 der Bremsbackenhaltestifte bereits im Bremsgehäuse henden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß zwi- vorgesehen ist, während der Zapfen zur Verriegelung sehen dem Arm (9) des Halteelements (8) und dem des Halteelements in die achsparallele Bohrung auf der Bremsgehäuse (1) in axialer Richtung ein Spalt (19) gegenüberliegenden Seite des Belagschachts eingreifen zum Ansetzen eines Werkzeuges vorgesehen ist. kann. Das Lösen der Bremsbackenhalterung ist auch bei8. Brake shoe holder after 60 the brake shoe holder pins have already been placed in the brake housing Current claim, characterized in that it is provided between, while the pin for locking see the arm (9) of the holding element (8) and that of the holding element in the axially parallel bore on the Brake housing (1) engage a gap (19) on the opposite side of the lining shaft in the axial direction is provided for attaching a tool. can. The loosening of the brake shoe holder is also at 65 schwer zugänglicher Einbaulage der Bremse möglich.65 installation position of the brake that is difficult to access is possible. indem das Halteelement mittels eines Schraubenziehersby holding the holding element by means of a screwdriver zur Entriegelung verschoben wird.
Die DE-OS 19 27 098 zeigt zwar bereits eine Brems-is moved to unlock.
DE-OS 19 27 098 already shows a brake
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