DE269577C

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Publication number: DE269577C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVr 269577 KLASSE 63 b. GRUPPE- JVr 269577 CLASS 63 b. GROUP

FRIEDRICH CARL KLEIN in HAMBURG.FRIEDRICH CARL KLEIN in HAMBURG.

Zusammenklappbarer Sitz für Wagen, insbesondere Automobile.Foldable seat for cars, especially automobiles.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. April 1913 ab.Patented in the German Empire on April 12, 1913.

Die Erfindung betrifft einen zusammenklappbaren Sitz, welcher an Wagen, insbesondere an Automobilen, angebracht werden soll. Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem in oder an der Vorderwand des Wagenkastens liegenden Rahmen, welcher winkelrecht mit zwei im Boden des Wagenkastens drehbar angeordneten Stützen fest verbunden ist. In dem in der Vorderwand des Wagenkastens liegenden Rahmen ist ein zweiter Rahmen angeordnet, welcher aus dem ersteren herausgeklappt oder herausgezogen werden kann. Dieser zweite, entsprechend gepolsterte Rahmen bildet beim Herausklappen oder Herausziehen den Rücksitz des Wagens. Um einen Sitz in der Fahrtrichtung zu erhalten, wird der in der Vorderwand des Wagenkastens liegende Rahmen durch Drehung der im Boden liegenden Winkelstützen um 90° herausgeklappt und bildet alsdann einen Vordersitz, welcher noch mit einer aufklappbaren Lehne versehen werden kann. Durch Herunterklappen der letzteren auf den ständigen Vordersitz des Wagens oder Herausziehen des beweglichen Rahmens kann ein Ruhelager zum Transport von Kranken erhalten werden.The invention relates to a collapsible seat, which on trolleys, in particular on automobiles. The device consists essentially of a frame lying in or on the front wall of the car body, which is at right angles firmly connected to two supports rotatably arranged in the floor of the car body is. In the frame lying in the front wall of the car body, a second frame is arranged, which is made up of the former can be folded out or pulled out. This second, appropriately padded The frame forms the rear seat of the car when it is folded out or pulled out. To get a seat in the direction of travel, the frame located in the front wall of the car body is made by rotating the frame in the floor lying angle brackets folded out by 90 ° and then forms a front seat, which can still be provided with a hinged backrest. By folding down the the latter on the permanent front seat of the car or pulling out the movable one A resting camp for the transport of the sick can be obtained within the framework.

In der Zeichnung ist die Erfindung in zweiIn the drawing the invention is in two

beispielsweisen Ausführungsformen dargestellt.exemplary embodiments shown.

Die Fig. ι bis 5 zeigen eine erste Ausführungsform. Die Fig. 1 bis 3 veranschaulichen Längsschnitte durch den ganz oder teilweise aufgeklappten bzw. zusammengeklappten Sitz. Fig. 4 stellt eine Oberansicht von Fig. 2 und Fig. 5 eine Rückansicht von Fig. 3 dar.FIGS. 1 to 5 show a first embodiment. 1 to 3 illustrate longitudinal sections through the whole or in part unfolded or collapsed seat. Fig. 4 is a top view of Figs FIG. 5 is a rear view of FIG.

In dem Rahmen α des Bodens des Wagenkastens sind um Zapfen c drehbar die beiden Stützen b angeordnet, welche mit dem Rahmen d fest verbunden sind, der auf einer Querschiene k ruht. In dem letzteren ist ein Rahmen f um Zapfen e drehbar angebracht. Der Rahmen f besitzt Schlitze h, die an dem einen Ende mit einer Erweiterung h¹ versehen sind. In den Schlitzen gleiten mit Stiften g² die Stützen g, welche um Zapfen g¹ drehbar an dem Rahmen d sitzen und beim Einfassen der Stifte g² in die Schlitzerweiterungen h¹ den Rahmen f abstützen. Letzterer ist auf beiden Seiten mit einem Polster f ^l bzw. f² versehen. An dem Rahmen f ist eine aufklappbare Lehne υ angeordnet.In the frame α of the bottom of the car body, the two supports b are rotatably arranged about pins c , which are fixedly connected to the frame d , which rests on a cross rail k. In the latter, a frame f is mounted rotatably about pin e. The frame f has slots h which are provided with an extension h ^{1 at one end.} The supports g slide in the slots with pins g ² , which are seated rotatably about pins g ¹ on the frame d and support the frame f when the pins g ^{2 are} inserted into the widened slots h ^1. The latter is provided with a pad f ^l or f ² on both sides. A hinged backrest υ is arranged on the frame f.

In zusammengeklapptem Zustande liegen die Stützen b in dem Boden des Wagenkastens, und der Rahmen d mit dem in ihn hineingeklappten Rahmen f liegt an der Vorderwand ■*' des Wagenkastens, vor der sich der Führersitz i¹ befindet (Fig. 3). Zwecks Bildung eines Rücksitzes wird der Rahmen f aus dem Rahmen d herausgeklappt, wobei das Polster f¹ desselben nach oben liegt (Fig. 2). Zwecks Bildung eines Vordersitzes in der Fahrtrichtung wird der Rahmen d übergekippt (Fig. 1), wobei die Stützen b sich gegen eine Querleiste m des Rahmens α legen und das Polster f² des in dem Rahmen d liegenden Rahmens f nach oben gekehrt ist. Zur Stütze des letzteren dient ein in dem Rahmen b drehbar angeordnetes Winkelstück I. Die aufgeklappte Rückenlehne ν des so gebildeten Vordersitzes kann auf den an der Rückwand 0 des Wagenkastens befindlichen Vordersitz η niedergeklappt werden, um ein Ruhelager zu erhalten.In the collapsed state, the supports b lie in the floor of the car body, and the frame d with the frame f folded into it lies on the front wall of the car body, in front of which the driver's seat i ¹ is located (FIG. 3). In order to form a rear seat, the frame f is folded out of the frame d , the cushion f ^{1 of the} same lying upwards (FIG. 2). To form a front seat in the direction of travel, the frame d is tipped over (FIG. 1), the supports b resting against a transverse bar m of the frame α and the pad f ² of the frame f lying in the frame d is turned upwards. To support the latter, an angle piece I rotatably arranged in the frame b is used . The opened backrest ν of the front seat thus formed can be folded down onto the front seat η located on the rear wall 0 of the car body in order to obtain a rest bearing.

Eine zweite Ausführungsform ist in den Fig. 6 bis io dargestellt. Die Fig. 6 bis 8 zeigen den Sitz in ganz oder teilweise herausgeklappter bzw. zusammengeklappter Lage. Fig. 9 ist eine Oberansicht von Fig. η und Fig. io eine Rückansicht von Fig. 8.A second embodiment is shown in FIGS. 6 to 10. FIGS. 6 to 8 show the seat in a completely or partially folded out or folded position. Fig. 9 is a top view of FIG. Η and Fig. Io is a rear view of Fig. 8.

In dem Rahmen d liegt ein Rahmen p, dessen Seitenteile in Schlitzen r auf einer in dem Rahmen d angebrachten Stange s geführt sind. Zwecks Bildung eines Rücksitzes wird der Rahmen p aus dem Rahmen d herausgezogen, bis die Stange s gegen das Ende der Schlitze r stößt (Fig. 7). Eine in dem Rahmen d angebrachte Querstange t bildet die !In the frame d is a frame p, the side parts of which are guided in slots r on a rod s mounted in the frame d. To form a rear seat, the frame p is pulled out of the frame d until the rod s hits the end of the slots r (Fig. 7). A crossbar t mounted in the frame d forms the!

Stütze für den Rahmen p, der mit Knaggen p¹ versehen ist, welche hinter die Stange t greifen. Das Polster p² des Rahmens ist hierbei nach oben gekehrt. Zur Bildung eines Vordersitzes wird der Rahmen d übergeklappt und alsdann die Lehne u aus demselben aufgeklappt (Fig. 6). Hierbei ist das Polster p² des Rahmens p gleichfalls nach oben gekehrt, so daß also der Rahmen p nur einseitig gepolstert werden braucht. Zwecks Bildung eines Ruhelagers wird die Lehne u heruntergeklappt und der Rahmen p' aus dem Rahmen d herausgezogen, der alsdann durch Stützen w, die in dem Sitz n herausziehbar angeordnet sind, gestützt wird.Support for the frame p, which is provided with lugs p ¹ , which grip behind the rod t. The pad p ^{2 of} the frame is turned upwards. To form a front seat, the frame d is folded over and then the backrest u is folded out of the same (FIG. 6). Here, the cushion p ^{2 of} the frame p is also turned upwards, so that the frame p only needs to be padded on one side. In order to form a rest bearing, the backrest u is folded down and the frame p ' is pulled out of the frame d, which is then supported by supports w which are arranged in the seat n so that they can be pulled out.

Claims

Patent claim:

Foldable seat for cars, in particular automobiles, characterized by a frame (d) lying in or on the front wall of the car body, which is fixedly connected to supports (b) which are rotatably arranged in the floor of the car body and standing on it at right angles, and a second, fold-out frame or pull-out frame (f) provided with a folding armrest.

1 sheet of drawings