DE2653656A1 - LOCKING DEVICE FOR FUEL NOZZLES - Google Patents
LOCKING DEVICE FOR FUEL NOZZLESInfo
- Publication number
- DE2653656A1 DE2653656A1 DE19762653656 DE2653656A DE2653656A1 DE 2653656 A1 DE2653656 A1 DE 2653656A1 DE 19762653656 DE19762653656 DE 19762653656 DE 2653656 A DE2653656 A DE 2653656A DE 2653656 A1 DE2653656 A1 DE 2653656A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- nozzle
- outlet spout
- valve
- outlet
- vent line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
- B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
- B67D7/06—Details or accessories
- B67D7/42—Filling nozzles
- B67D7/54—Filling nozzles with means for preventing escape of liquid or vapour or for recovering escaped liquid or vapour
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
- B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
- B67D7/06—Details or accessories
- B67D7/42—Filling nozzles
- B67D7/54—Filling nozzles with means for preventing escape of liquid or vapour or for recovering escaped liquid or vapour
- B67D2007/545—Additional means for preventing dispensing of liquid by incorrect sealing engagement with the tank opening of the vapour recovering means, e.g. bellows, shrouds
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
- Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
Patentanwälte: SCHIFF v.FÜNER STRFHL 3CH ÜBEL-HOPF EBBINGHAUSPatent attorneys: SCHIFF v.FÜNER STRFHL 3CH ÜBEL-HOPF EBBINGHAUS
MARIAHILFPLATZ 2 & 3, MÖNCHEN 9O POSTADRESSE: POSTFACH 95 O1 6O, D-8OOO MÖNCHEN 93MARIAHILFPLATZ 2 & 3, MÖNCHEN 9O POST ADDRESS: POSTBOX 95 O1 6O, D-8OOO MÖNCHEN 93
2R536562R53656
SUNTECH, INC.SUNTECH, INC.
TELEFON (089) 48 2Ο64TELEPHONE (089) 48 2Ο64
DA/G-12336 DE/biDA / G-12336 DE / bi
25. November 1976November 25, 1976
Prioritäten: 25. November 1975, USA, Nr. 635 189 17. Februar 1976, USA, Nr. 656 997Priorities: November 25, 1975 USA No. 635 189 February 17, 1976 USA No. 656 997
S2errvorrichtung__für_Kraftstoff-2agf£istolenS2errdevice__for_fuel-2agf £ istoles
Die Erfindung bezieht sich auf Zapfdüsen oder -pistolen zur Abgabe von Kraftstoff, z.B. Benzin, in Fahrzeugtanks, insbesondere auf eine Sperrvorrichtung zur Verhinderung der Abgabe von Benzin,bis die Auslaßtülle «i.er Zapfpistole in das Einfüllrohr des Fahrzeugtanks eingeführt ist.The invention relates to fuel dispensing nozzles or guns for dispensing fuel, such as gasoline, in vehicle tanks, in particular on a locking device to prevent the delivery of gasoline until the outlet nozzle is in the nozzle the filler pipe of the vehicle tank is inserted.
Die Umweltschutzbestimmungen in manchen Gebieten fordern, daß aus einem Fahrzeugtank während des Tankens ausströmende Benzindämpfe rückgewonnen oder aufgefangen werden, um zu vermeiden, daß sie in die Atmosphäre entweichen. Als Teil dieser Forderungen dürfte voraussichtlich zuweilen eine Sperrvorrichtung notwendig werden, um die Abgabe von Benzin zu verhindern, bis die Dampf aufnahmevorrichtung mit dem Kraftstofftank des Fahrzeugs in Berührung steht. Aber auch, wenn eine derartige Vorrichtung nicht gesetzlich vorgeschrieben wird, ist es wünschenswert, eine solche Sperrvorrichtung vorzusehen, um den Tankwart zu veranlassen, vor Beginn des Einfüllens die Dampfaufnahmevorrichtung an der richtigen Stelle am Füllrohr anzuordnen.The environmental protection regulations in some areas require that leakage from a vehicle tank during refueling Gasoline vapors are recovered or captured to prevent them from escaping into the atmosphere. as Part of these demands is likely to be a locking device at times to prevent the delivery of Prevent gasoline from using the vapor intake device is in contact with the fuel tank of the vehicle. But even if such a device is not required by law it is desirable to provide such a locking device to cause the attendant to do so Start filling the steam pick-up device at the to be arranged in the correct place on the filling pipe.
Bei einer bekannten Sperrvorrichtung dieser Art ist eineIn a known locking device of this type is a
7098?3 / Π 3 1 β7098? 3 / Π 3 1 β
* 2 B 1S 3* 2 B 1 S 3
mechanische Verbindung zwischen der Stirndichtung der Dampfaufnahmevorrichtung und der automatischen Absperrvorrichtung innerhalb des Gehäuses der Zapfpistole selbst vorgesehen. Diese Vorrichtung ist verhältnismäßig kompliziert und führt zu einer Erhöhung des Gewichts sowie der Bau- und Wartungskosten der Zapfpistole. Bei anderen bekannten Sperrvorrichtungen ist in der Auslaßtülle ein Ventil vorgesehen, das mit der Entlüftungsleitung verbunden ist, die zur automatischen Absperrvorrichtung im Zapfpistolengehäuse führt. Dieses Ventil ist mit der Dampfaufnahmevorrichtung derart verbunden, daß es geschlossen ist, wenn die Dampfaufnahmevorrichtung das Füllrohr des Fahrzeugs nicht berührt, so daß die Abgabe von Benzin verhindert wird. Diese bekannte Vorrichtung ist zwar brauchbar, hat aber zumindest den Nachteil, daß der Verbindungsmechanismus zwischen dem Ventil und der Dampfaufnähmevorrichtung die Flexibilität derselben in starkem Maße einschränken kann, wodurch die Gefahr einer undichten Abdichtung gegenüber dem Füllrohr des Fahrzeugs erhöht wird.mechanical connection between the front seal of the steam absorption device and the automatic shut-off device provided within the housing of the fuel nozzle itself. This device is relatively complicated and leads to an increase in the weight as well as the construction and maintenance costs of the fuel nozzle. In other known locking devices a valve is provided in the outlet spout, which is connected to the vent line, the automatic Shut-off device in the nozzle housing leads. This Valve is connected to the steam absorbing device in such a way that it is closed when the steam absorbing device does not touch the filler tube of the vehicle, preventing gasoline from being dispensed. This known device is useful, but at least has the disadvantage that the connecting mechanism between the valve and the vapor absorbing device, the flexibility thereof to a great extent, reducing the risk of a leaking seal against the filler tube of the vehicle is increased.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gegenüber den bisher bekannten wesentliche verbesserte Sperrvorrichtung zu schaffen. Insbesondere soll die Sperrvorrichtung so ausgebildet sein, daß sie die Bewegung der Dampfaufnahmevorrichtung nicht behindert, so daß eine zuverlässig dichte Abdichtung jedesmal dann gebildet wird, wenn das Zapfventil in das Füllrohr eingeführt wird. Die Sperrvorrichtung und damit die gesamte Zapfpistole sollen einfach sein, so daß sie leicht zu bedienen und billig herzustellen sind. Die Sperrvorrichtung soll weiter so ausgelegt sein, daß sie bei normaler Benutzung der Zapfdüse automatisch arbeitet, aber von Hand abgestellt werden kann, um auch Tanks mit unüblicher Ausbildung des Füllrohrs füllen zu können.The invention is based on the object of providing a locking device that is substantially improved over the previously known ones create. In particular, the locking device should be designed so that it prevents the movement of the steam absorbing device not obstructed, so that a reliable tight seal is formed every time the nozzle is inserted into the filling tube. The locking device and thus the entire nozzle should be simple so that they are easy to use and inexpensive to manufacture. The locking device should also be designed so that they works automatically with normal use of the dispensing nozzle, but can be turned off by hand in order to be able to fill tanks with an unusual design of the filling tube.
Erfindungsgemäß werden zwei unterschiedliche Sperrvorrichtungen geschaffen, die die Zapfpistole ausschalten, bis die Auslaßtülle vollständig in das Füllrohr des Fahrzeug-According to the invention, two different locking devices are created that switch off the fuel nozzle to the outlet spout completely into the filler tube of the vehicle
709823/0316709823/0316
? B 5 3 R 5? B 5 3 R 5
tanks eingeführt ist. Sperrvorrichtung und Dampfaufnähmesystem sind zueinander so angeordnet, daß bei vollständig in das Füllrohr eingeführter Auslaßtülle die Dampfaufnahmevorrichtung aufgrund ihres eigenen Aufbaus mit dem Füllrohr des Fahrzeugs in Berührung stehen muß.tanks is introduced. Locking device and vapor absorption system are arranged with respect to one another in such a way that when the outlet spout is fully inserted into the filling tube, the steam-absorbing device must be in contact with the filling pipe of the vehicle due to its own construction.
Eine erste erfindungsgemäße Sperrvorrichtung enthält ein in Verbindung mit einem Klink- oder Schnappring an der Auslaßtülle befestigtes Sperrventil, das in die zum automatischen Abschaltsystem im Zapfpistolengehäuse führende Leitung eingeschaltet ist. Das Ventil ist so ausgeführt, daß es normalerweise geschlossen ist und eine Abgabe verhindert, und nur dann geöffnet wird und eine Abgabe erlaubt, wenn die Auslaßtülle auf dem Füllrohreinlaß aufliegt.A first locking device according to the invention comprises one in connection with a ratchet or snap ring on the outlet spout Fixed shut-off valve that is switched on in the line leading to the automatic shut-off system in the nozzle housing is. The valve is designed to be normally closed and prevent dispensing, and is only opened and dispensed when the outlet spout rests on the filling tube inlet.
Diese Sperrvorrichtung bietet den Vorteil, daß sie nur durch das Gewicht der auf dem Füllrohr aufliegenden Spritzpistole betätigt wird und der Tankwart nicht zusätzlich einzugreifen braucht, und daß sie die Abdichtung zwischen Dampfaufnahmevorrichtung und Füllrohr nicht behindert. Die Sperrvorrichtung ist einfach aufgebaut und daher preiswert. This locking device has the advantage that it is only affected by the weight of the spray gun resting on the filling tube is operated and the gas station attendant does not need to intervene, and that it is the seal between Steam absorption device and filling tube not obstructed. The locking device is simple and therefore inexpensive.
Eine zweite erfindungsgemäße Sperrvorrichtung enthält ein in das Entlüftungsrohr in der Auslaßtülle der Spritzpistole derart eingeschaltetes Sperrventil, daß in seiner geschlossenen Stellung die Entlüftungsleitung in ihrer normalen Weise arbeitet und in seiner geschlossenen Stellung die Entlüftungsleitung in das Innere der Auslaßtülle offen ist. Ist das Sperrventil in seiner geöffneten Stellung, so wird die Abgabe von Benzin verhindert, da der in der Entlüftungsleitung herrschende Unterdruck, den die Venturi-Anordnung der automatischen Absperrvorrichtung im Spritzpistolengehäuse feststellt, bewirkt, daß Benzin durch das Ventil in die Entlüftungsleitung gesaugt wird. Somit verhindert die automatische Sperrvorrichtung die weitere Abgabe von Benzin. Die automatische Sperrvorrichtung arbeitetA second locking device according to the invention includes a vent tube in the nozzle of the spray gun so switched on check valve that in its closed position the vent line in its normal Way works and in its closed position the vent line into the interior of the outlet spout is open is. If the shut-off valve is in its open position, the delivery of gasoline is prevented because it is in the vent line prevailing negative pressure caused by the venturi arrangement of the automatic shut-off device in the spray gun housing detects, causes gasoline to be drawn through the valve into the vent line. Thus prevented the automatic locking device prevents the further delivery of gasoline. The automatic locking device works
709823/031$709823/031 $
in normaler Weise, wenn das Sperrventil in seiner geschlossenen Stellung ist. Eine Verengung in der Entlüftungsleitung an der Stelle des Sperrventils dient zur Verbesserung der Arbeitsweise des Ventils. Die Betätigungsanordnung für die zweite Ausführungsform der Sperrvorrichtung kann ähnlich der bei der ersten Ausführungsform beschriebenen sein. Auch können beliebige andere· Anordnungen verwendet werden.normally when the check valve is in its closed position. A restriction in the vent line in place of the shut-off valve serves to improve the functioning of the valve. The actuator assembly for the The second embodiment of the locking device can be similar to that described in the first embodiment. Even Any other arrangements can be used.
Die zweite Sperrvorrichtung hat den Vorteil, daß sie die normale Arbeitsweise der Entlüftungsleitung für die automatische Absperrvorrichtung in keiner Weise ändert und die Gefahr vermindert, daß Benzin innerhalb der Entlüftungsleitung eingeschlossen wird.The second locking device has the advantage that it allows the normal operation of the vent line for the automatic The shut-off device does not change in any way and reduces the risk of gasoline inside the vent line is included.
Anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigen:Based on the exemplary embodiments shown in the drawing the invention is explained in more detail. Show it:
Fig. 1 die Seitenansicht einer Zapfpistole mit einer Sperrvorrichtung der ersten Ausführungsform;1 shows the side view of a fuel nozzle with a locking device of the first embodiment;
Fig. 2 den Längsschnitt der Zapfpistole der Fig. 1;FIG. 2 shows the longitudinal section of the filling nozzle of FIG. 1;
Fig. 3 den Teilschnitt der Auslaßtülle mit der Darstellung der ersten Ausführungsform des Sperrventils in seiner normalerweise geschlossenen Stellung, in vergrößertem Maßstab;Fig. 3 is a partial section of the outlet spout showing the first embodiment of the shut-off valve in its normally closed position, on an enlarged scale;
Fig. 4 den Teilschnitt der Fig. 3 mit der Darstellung des Sperrventils in seiner geöffneten Stellung und bei in den Füllrohreinlaß eingeklinkter Einlaßtülle; 4 shows the partial section of FIG. 3 with the representation of the shut-off valve in its open position and FIG with the inlet spout latched into the filler tube inlet;
Fig. 5' den Querschnitt 5-5 der Fig. 3IFig. 5 'shows the cross section 5-5 of Fig. 3I
Fig. 6 eine Zapfpistole mit einer Sperrvorrichtung der zweiten Ausführungsform der Erfindung;6 shows a filling nozzle with a locking device of the second embodiment of the invention;
Fig. 7 einen Teilschnitt der Zapfpistole der Fig. 6 in vergrößertem Maßstab;FIG. 7 shows a partial section of the filling nozzle of FIG. 6 on an enlarged scale; FIG.
Fig. 8 den Teilschnitt 8-8 der Fig. 7; und8 shows the partial section 8-8 of FIG. 7; and
Fig. 9 die perspektivische Darstellung einer in Fig. 6 gezeigten Brücke 235.9 shows the perspective illustration of a bridge 235 shown in FIG. 6.
Die erfindungsgemäße Sperrvorrichtung kann an den meistenThe locking device according to the invention can be applied to most
709823/0316709823/0316
derzeit im Handel erhältlichen Zapfpistolen und vielen der erhältlichen Dampfaufnahmevorrichtungen verwendet werden. Eine ideale Zapfpistole und eine ideale Dampfaufnahmevorrichtung, die leicht und besonders gut für die erfindungsgemäße Sperrvorrichtung geeignet sind, sind in der US-PS 3 734 339 und in der zugehörigen US-Patentanmeldung 609 761 beschrieben. Beide werden hier zur Erläuterung verwendet .currently commercially available fuel nozzles and many of the available steam absorbing devices can be used. An ideal fuel nozzle and an ideal steam absorbing device that is easy and particularly good for the inventive Locking devices are useful in U.S. Patent No. 3,734,339 and related U.S. patent application 609 761. Both are used here for explanation .
Die erste Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sperrvorrichtung ist in den Fig. 1 bis 5 gezeigt. Gemäß Fig. 1 und 2 enthält die Zapfpistole ein Gehäuse 11, an dem mittels einer Mutter 13 eine Auslaßtülle 12 befestigt ist. Am Handgriff teil 16 des Gehäuses 11 sind ein Dampfrückleitungs« schlauch 14 und ein Benzinschlauch 15 befestigt. Die Zapfpistole wird betätigt, indem ein Hebel 17 gegen den Handgriff 16 gedruckt wird. Der Betätigungshebel 17 ist von einem Schutzbügel geschützt, der als Lagerung zum Halten der Zapfpistole dient, wenn sie zur Aufbewahrung in das Zapfsäulengehäuse eingesetzt ist.The first embodiment of the locking device according to the invention is shown in Figs. 1 and 2, the nozzle includes a housing 11 on which means a nut 13 an outlet spout 12 is attached. On the handle part 16 of the housing 11 are a vapor return « hose 14 and a fuel hose 15 attached. The fuel nozzle is actuated by pulling a lever 17 against the handle 16 is printed. The operating lever 17 is protected by a protective bracket, which serves as a storage for holding the fuel nozzle is used when it is inserted into the fuel pump housing for storage.
Innerhalb der Zapfpistole sind ein federbelastetes Rückschlagventil 19, das ein Rücklaufen des Benzins verhindert, und ein Haupt-Tellerventil 2o angeordnet, das den Benzinstrom durch die Zapfpistole steuert. Das Tellerventil 2o wird geöffnet, wenn sich ein Betätigungsarm 21 auf einer Welle 22 zum Tellerventil 2o dreht. Die Welle 22 ist mit dem Drehzapfen 23 des Betätigungshebels 17 über eine nicht gezeigte, automatische Absperrvorrichtung verbunden, die die Abgabe von Benzin verhindert, wenn der Flüssigkeitsspiegel im Behälter das Ende der Auslaßtülle 12 erreicht. Die Absperrvorrichtung kann aus einem druckempfindlichen Membransystem bestehen, dessen prinzipieller Aufbau bekannt ist. Eine Erläuterung eines solchen Systems ist in der US-PS 3 734 339 enthalten.There is a spring-loaded check valve inside the nozzle 19, which prevents a backflow of the gasoline, and a main poppet valve 2o is arranged that the gasoline flow controls by the nozzle. The poppet valve 2o is opened when an actuating arm 21 is on a Shaft 22 turns to poppet valve 2o. The shaft 22 is with the pivot pin 23 of the operating lever 17 via a non shown, automatic shut-off device, which prevents the delivery of gasoline when the liquid level reaches the end of the outlet spout 12 in the container. The shut-off device can consist of a pressure-sensitive Membrane system exist, the basic structure of which is known. An explanation of such a system is in U.S. Patent 3,734,339.
Die Dampfaufnahmevorrichtung enthält eine Dampfaufnähmekammer 25, die aus drei Hauptbestandteilen besteht, nämlichThe steam absorbing device includes a steam absorbing chamber 25, which consists of three main components, viz
7098 23/03 187098 23/03 18
einem starren Gehäuse 26, einem flexiblen Balgen 27 und einem magnetischen Abdichtabschnitt 28. Eine Dampfrückleitung 29 verläuft von dem starren Gehäuse 26 durch das Zapfpistolengehäuse 11, wo es mit der Dampfrückleitung 14 verbunden ist.a rigid housing 26, a flexible bellows 27 and a magnetic sealing section 28. A vapor return line 29 runs from the rigid housing 26 through the fuel nozzle housing 11, where it is connected to the vapor return line 14 is.
Der Querschnitt der Zapfpistole mit der Dampfaufnahmevorri ditung der Fig. 2 zeigt ihre verschiedenen Bauteile im einzelnen. Der magnetische Abdichtabschnitt 28 enthält eine Magnetscheibe 3o mit einer Öffnung, durch die die Auslaßtülle hindurchragt und die groß genug ist, daß die Dämpfe aus einem Fahrzeugtank an der Außenseite der Auslaßtülle 12 durch die Öffnung hindurchtreten können. Die seitliche Außenfläche der Magnetscheibe 3o ist mit einer Weichgummidichtung 31 abgedeckt, die das Füllrohrende berührt und eine wirksame Abdichtung zwischen Füllrohr und Dampfaufnahmeeinrichtung bewirkt.The cross section of the nozzle with the Dampfaufnahmevorri training line of Fig. 2 shows its various components in individual. The magnetic sealing portion 28 includes a magnetic disk 3o with an opening through which the The outlet spout protrudes through and is large enough that the vapors from a vehicle tank on the outside of the outlet spout 12 can pass through the opening. The lateral outer surface of the magnetic disk 3o is covered with a soft rubber seal 31 covered, which touches the filling tube end and an effective seal between the filling tube and the steam absorption device causes.
Die Steifigkeit des Balgen 27 ist so bemessen, daß er die magnetische Abdichtung 28 gegen das Füllrohr drückt, jedoch eine Biegung der magnetischen Abdichtung 28 in einem Maße gestattet, daß der richtige ¥inkal für eine dichte Abdichtung bei jedem beliebigen Füllrohr erreicht wird. Das richtige Maß zwischen Flexibilität und Steifigkeit wird zum Teil dadurch erreicht, daß am oberen Teil des Balgen 27 mehrere Rippen 32 vorgesehen sind, die in eine Rippe 33 am unteren Teil des Balgen 27 zusammenlaufen. Ein zusätzlicher Vorteil des so ausgebildeten Balgen ist, daß die Anzahl der Rippen des Balgen auf ein Minimum verringert werden kann, so daß die verletzbare Oberfläche des Balgen ebenfalls minimal ist.The rigidity of the bellows 27 is such that it presses the magnetic seal 28 against the filling tube, however bending the magnetic seal 28 to such an extent that the correct ¥ incal for a density Sealing is achieved at any filling tube. The right balance between flexibility and rigidity is achieved in part in that a plurality of ribs 32 are provided on the upper part of the bellows 27, which in a Rib 33 converge at the lower part of the bellows 27. An additional advantage of the bellows so formed is that the number of ribs of the bellows is reduced to a minimum can be so that the vulnerable surface of the bellows is also minimal.
Das starre Gehäuse 26 enthält einen starren Rahmen 24, der direkt am Zapfpistolengehäuse 11 befestigt werden kann, ohne daß die normale Befestigung der Auslaßtülle 12 behindert würde. Die Befestigung des Balgen 27 am Ende des Rahmens 24 kann durch eine beliebige geeignete Abdichteinrichtung erfolgen, beispielsweise, wie in Fig. 2 gezeigt,The rigid housing 26 includes a rigid frame 24 which can be attached directly to the nozzle housing 11, without hindering the normal attachment of the outlet spout 12. The attachment of the bellows 27 to the end of the frame 24 can be done by any suitable sealing device, for example, as shown in Fig. 2,
709823/0316709823/0316
A ο A ο
mittels eines Schnappringes. Die Verwendung eines nicht flexiblen Gehäuses trägt ebenfalls zur Verminderung der erforderlichen Balgenlänge bei, so daß hierdurch die verletzbare Oberfläche des Balgen weiter verringert wird.by means of a snap ring. The use of a non-flexible housing also helps to reduce the required Bellows length at, so that this further reduces the vulnerable surface of the bellows.
Innerhalb des Rahmens 24 des Gehäuses 26 befindet sich ein Stellungsventil 34 (Fig. 2), das als Teil einer inneren Hülse 35 ausgebildet ist und mit dem nicht gezeigten Unterbodentank verbunden ist, und zwar über den Dampfrückleitungsschlauch 14, die Dampfrückleitung 29 im Zapfpistolengehäuse 11 und einen Auslaßkanal 36 der äußeren Hülse 37. Das Stellungsventil 34 verhindert, daß die Dämpfe aus dem Unterbodentank durch die Dampfaufnahmekammer 25 zurück in die Atmosphäre gedrängt werden, wenn die Zapfpistole außer Betrieb ist und in aufrechter Stellung in der Zapfsäule hängt. Das Ventil 34 kann als Teil der Innenhülse 35 ausgebildet werden, so daß es leicht in den Rahmen 24 des Gehäuses 26 eingesetzt werden kann. Die Hülse 35 gestattet ferner die Ausbildung einer wirksamen Abdichtung und bildet die notwendige Halterung für die Ventilelemente.Within the frame 24 of the housing 26 is a position valve 34 (Fig. 2) which is part of an inner sleeve 35 is formed and is connected to the underbody tank, not shown, via the vapor return hose 14, the vapor return line 29 in the nozzle housing 11 and an outlet channel 36 of the outer sleeve 37. That Position valve 34 prevents the vapors from the underbody tank through the vapor receiving chamber 25 back into the Atmosphere are pushed when the nozzle is out of order and in the upright position in the pump hangs. The valve 34 can be designed as part of the inner sleeve 35 so that it can be easily inserted into the frame 24 of the housing 26. The sleeve 35 also allows the formation of an effective seal and forms the necessary support for the valve elements.
Das Ventil 34 i.it genauer in der US-Patentanmeldung 609 761 gezeigt und beschrieben.The valve 34 i.it is more specifically described in U.S. Patent Application 609,761 shown and described.
Die meisten herkömmlichen Benzinzapfpistolen enthalten ein abgeglichenes Membran-Absperrsystem, das auf einen Differenzdruck anspricht, der dann entsteht, wenn das Füllrohr im Fahrzeugtank mit Benzin gefüllt wird. Ein solches System ist ebenfalls in der in der US-PS 3 734 339 gezeigten und beschriebenen Zapfpistole enthalten. Wie gezeigt, verläuft ein Rohr 41 durch die Auslaßtülle 12 von einer Öffnung 42 zu einer der Kammern auf einer Seite der Absperrmembran (nicht gezeigt). Diese Seite der Kammer ist weiter mit einer Venturi-Anordnung verbunden, so daß durch das strömende Benzin ein Unterdruck auf dieser Seite der Membran entsteht, der durch die geöffnete Öffnung 42 in der Auslaßtülle 12 entspannt wird. Wenn aber die Öffnung 42 geschlossen ist, beispielsweise wenn Benzin das Ende der AuslaßtülleMost conventional gasoline fuel nozzles contain one balanced membrane shut-off system that operates on a differential pressure responds, which occurs when the filler pipe in the vehicle's tank is filled with gasoline. Such a system is also included in the fuel nozzle shown and described in U.S. Patent No. 3,734,339. As shown, proceeds a tube 41 through the outlet spout 12 from an opening 42 to one of the chambers on one side of the shut-off membrane (Not shown). This side of the chamber is further connected to a venturi arrangement, so that through the flowing Gasoline creates a negative pressure on this side of the membrane, which is created through the opened opening 42 in the outlet spout 12 is relaxed. But when the opening 42 is closed, for example when gasoline is the end of the outlet spout
709823/0316709823/0316
erreicht, verursacht der Unterdruck von der Venturi-Anordnung, daß die Absperrmembran den Hebel 17 freigibt und somit kein Benzin mehr abgegeben werden kann.reached, the negative pressure from the Venturi arrangement causes the shut-off membrane to release the lever 17 and thus no more petrol can be dispensed.
An der Auslaßtülle 12 ist ein Sperr- oder Klinkring 65 befestigt, und zwar an der Stelle, an der sich die Abdichtung befindet, wenn der Balgen 27 in seiner normalen, entspannten Stellung ist. Der Klinkring 65 verbindet die Auslaßtülle mit dem Füllrohr des zu betankenden Fahrzeugs ähnlich Fig. 3» so daß die Zapfpistole in ihrer Stellung verbleibt, ohne daß sie vom Tankwart unterstützt werden müßte. Der Ring 65 verhindert weiter eine Überdehnung des Balgen 27 infolge der magnetischen Anziehung zwischen Füllrohr und magnetischer Abdichtung 28, wenn die Zapfpistole vom Füllrohr abgenommen wird. Der Ring 65 weist daher breite seitliche Vorsprünge auf, die die Oberfläche der magnetischen Abdichtung 28 berühren, um eine Überdehnung des Balgen 27 zu verhindern; ein kleinerer unterer Vorsprung dient zum Eingriff ins Innere des Füllrohrs und ein schmaler oberer Teil gestattet eine ausreichende Strömung des Dampfes rings um den Ring und durch die Öffnung in der Magnetscheibe 3o.A locking or ratchet ring 65 is attached to the outlet spout 12 at the point where the seal is is when the bellows 27 is in its normal, relaxed position. The ratchet ring 65 connects the outlet spout with the filling pipe of the vehicle to be refueled, similar to FIG. 3, so that the filling nozzle remains in its position without she would have to be supported by the gas station attendant. The ring 65 further prevents overstretching of the bellows 27 as a result of magnetic attraction between filling pipe and magnetic seal 28 when the nozzle is removed from the filling pipe will. The ring 65 therefore has wide lateral projections touching the surface of the magnetic seal 28, to prevent overstretching of the bellows 27; a smaller lower protrusion is used to engage inside of the filling tube and a narrow upper part allows sufficient flow of the steam around the ring and through the opening in the magnetic disk 3o.
Die in Fig. 3 gezeigte Sperrvorrichtung kann so ausgebildet sein, daß an der Auslaßtülle 12 in Verbindung mit dem Klinkring 65 ein Ventil befestigt ist. Die Sperrvorrichtung kann einen starren Entlüftungsrohrabschnitt 44 enthalten, der ein Sperrventil 45 am Endabschnitt 4ia des Rohrs 41 am Auslaßende der Auslaßtülle 12 enthält. Mittels einer Entlüftungsrohr-Einlaßschraube 46 mit einer Mittelöffnung 42 ist der Endabschnitt 4ia des Rohrabschnitts 44 an der Auslaßtülle 12 befestigt. Seitliche Vorsprünge 47 des Sperrventilgehäuses nehmen Schrauben 48 auf, mit denen der Klinkring 65 und das Ventilende des Entlüftungsrohrs 44 an der Auslaßtülle 12 befestigt sind.The locking device shown in Fig. 3 can be designed so that on the outlet spout 12 in connection with the ratchet ring 65 a valve is attached. The locking device may include a rigid vent pipe section 44, the a check valve 45 at the end portion 4ia of the tube 41 at the outlet end the outlet spout 12 contains. By means of a vent tube inlet screw 46 with a central opening 42 is the end section 4ia of the tube section 44 at the outlet nozzle 12 attached. Lateral projections 47 of the check valve housing take screws 48 with which the ratchet ring 65 and the valve end of the vent tube 44 are attached to the outlet spout 12.
Das Sperrventil 45 enthält ein zylindrisches Ventilgehäuse, das einen Ventilkolben 49 enthält, dessen Durchmesser an-The check valve 45 contains a cylindrical valve housing which contains a valve piston 49, the diameter of which
709823/0316709823/0316
nähernd gleich ist dem Innendurchmesser des Ventilgehäuses. Mit dem Kolben 49 ist ein Ventilschaft 50 verbunden, der aus der Ventilkammer durch das untere Ende des Ventilgehäuses herausragt. Das Ventilgehäuse enthält zwei Öffnungen 51 und 52, die einander direkt gegenüberliegend angeordnet sind. Die Öffnung 51 ist mit dem Verbindungsrohrabschnitt 41 a und die Öffnung 52 mit dem Verbindungsrohrabschnitt 41b verbunden. Mittels einer im Ventilgehäuse befindlichen Schraubenfeder 53 wird der Ventilkolben 49 in die geschlossene Stellung vorgespannt, in der sich der größere Abschnitt zwischen den Öffnungen 51 und 52 befindet. Mittels O-Ringen 54 wird eine wirksamere Ventilwirkung erreicht. Durch Aufwärtsbewegung des Ventilkolbens 49 gelangt der schmale Ventilschaft 5o in den Bereich der Öffnungen 51 und 52 im Ventilgehäuse, so daß ein Fluid durch das Ventil 45 strömen kann.is approximately the same as the inside diameter of the valve housing. With the piston 49, a valve stem 50 is connected, the protrudes from the valve chamber through the lower end of the valve housing. The valve housing contains two openings 51 and 52, which are arranged directly opposite to each other. The opening 51 is with the connecting pipe portion 41 a and the opening 52 connected to the connecting pipe section 41 b. By means of one located in the valve housing Helical spring 53, the valve piston 49 is biased into the closed position in which the larger section between the openings 51 and 52 is located. A more effective valve action is achieved by means of O-rings 54. By moving upwards of the valve piston 49, the narrow valve stem 5o reaches the area of the openings 51 and 52 in the valve housing, so that a fluid can flow through the valve 45.
Das Ventil 45 befindet sich in einer Lage, in der bei in das Füllrohr eines Fahrzeugs eingeführter Auslaßtülle 12 das Ventil 45 durch die auf dem Einlaßende des Füllrohres 6o (Fig. 4) aufliegende Auslaßtülle geöffnet wird. Zur Erzielung eines besseren Kontakts mit Ventilschaft 5o und Füllrohr 6o kann eine federnde Druckplatte 56 vorgesehen werden. Ein Ausführungsbeispiel einer solchen Druckplattenanordnung ist in der Zeichnung gezeigt. Danach besteht die Druckplatte 56 aus einem flachen länglichen flexiblen Material, das an einem Ende an der Auslaßtülle 12 befestigt ist und dessen freies Ende durch einen Schlitz 57 im Klinkring 65 hindurchragt, so daß es eine Stellung in der Nähe des Endes des Ventilschafts 5o einnimmt,* Venn dieser sich in der geschlossenen Stellung befindet.The valve 45 is in a position in which the outlet nozzle 12 is inserted into the filler pipe of a vehicle the valve 45 is opened through the outlet spout resting on the inlet end of the filling tube 6o (Fig. 4). To achieve A resilient pressure plate 56 can be provided for better contact with the valve stem 5o and filling tube 6o will. One embodiment of such a printing plate assembly is shown in the drawing. Thereafter, the pressure plate 56 consists of a flat elongated flexible material, which is attached at one end to the outlet spout 12 and its free end through a slot 57 in the ratchet ring 65 protrudes so that it takes up a position near the end of the valve stem 5o when this is is in the closed position.
Die Anordnung des Sperrventils 45 gestattet weiter, daß es der Tankwart leicht außer Betrieb setzen kann, wenn ein Fahrzeug zu betanken ist, dessen Füllrohr kein vollständiges Einsetzen der Auslaßtülle 12 in dasselbe gestattet. Der Tankwart kann das Ventil 45 in die geöffnete Stellung drük-The arrangement of the check valve 45 further allows that it the gas station attendant can easily put it out of operation when a vehicle is to be refueled whose filling tube is not complete Insertion of the outlet spout 12 into the same is permitted. The attendant can press the valve 45 into the open position.
709823/03 16709823/03 16
26*365626 * 3656
ken, so daß er danach den Kraftstofftank füllen kann. Dies ist durch Aufwärtsdrücken des Dichtungsabschnittes 28 der Dampfaufnahmevorrichtung leicht möglich.so that it can then fill the fuel tank. This is done by pushing the seal portion 28 upward in FIG Steam absorption device easily possible.
Wenn die Zapfpistole nicht in Betrieb ist, ist das Sperrventil 45 und damit das Rohr 41 geschlossen, so daß bei" einem Versuch, Benzin zu zapfen, der Venturi-Effekt im Zapfventilgehäuse in einer Membrankammer einen Unterdruck erzeugt, der durch das Entlüftungsrohr 41 nicht ausgeglichen werden kann. Dieser Unterdruck läßt die Membran die Betätigungseinrichtung für das Hauptventil auftrennen, so daß die Abgabe von Benzin verhindert wird. Nachdem die Auslaßtülle 12 in ein Füllrohr eingeführt ist und der Klinkring 65 richtig auf der Kante des Füllrohrs 6o sitzt, wird das Sperrventil 45 durch das Eigengewicht der Zapfpistole am Ventil in die offene Stellung gedruckt. Hierdurch kann die Entlüftungsleitung 41 offenbleiben und in ihrer normalen automatischen Absperrfunktion arbeiten.When the nozzle is not in operation, the shut-off valve 45 and thus the pipe 41 is closed, so that when "a Trying to draw gasoline, the venturi effect in the nozzle body A negative pressure is generated in a diaphragm chamber, which cannot be compensated for by the ventilation pipe 41 can. This negative pressure causes the membrane to separate the actuator for the main valve, so that the discharge prevented by gasoline. After the outlet spout 12 is inserted into a filling tube and the ratchet ring 65 is properly on the edge of the filling pipe 6o sits, the shut-off valve 45 is due to the weight of the nozzle on the valve in the open Position printed. This allows the vent line 41 remain open and work in their normal automatic shut-off function.
Durch Anwendung eines derart aufgebauten Sperrventilsystems erübrigen sich komplizierte Ventilsysteme mit Betätigungsmeclianismen, die die Bewegung des flexiblen Balgen 27 und des Abdichtabschnittes 28 einschränken. Dies führt zu einer Verbesserung der Möglichkeit der Erzielung einer dichten Abdichtung am Füllrohr und gewährleistet eine optimale Wirksamkeit beim Auffangen der aus dem Fahrzeug-Kraftstofftank verdrängten Benzindämpfe.By using a check valve system constructed in this way Complicated valve systems with actuation mechanisms are unnecessary, which restrict the movement of the flexible bellows 27 and the sealing portion 28. This leads to a Improving the possibility of achieving a tight seal on the filling tube and ensuring optimal effectiveness when collecting the gasoline vapors displaced from the vehicle's fuel tank.
Bei der zweiten Ausführungsform der Sperrvorrichtung wird ein unterschiedliches Sperrventil verwendet, wie es in den Fig. 6 bis 9 gezeigt ist. Die in den Fig. 6 bis 9 angegebenen 100-Bezugszeichen beziehen sich auf Grundelemente der Zapfpistole, die in den Fig. 1 bis 5 gezeigt und oben beschrieben wurden. Die entsprechenden Elemente in Fig. 1 bis 5 tragen ein um 1oo vermindertes Bezugszeichen. Die 2oo-Bezugszeichen beziehen sich auf spezielle Bauteile der zweiten Ausführungsform. Es sei darauf hingewiesen, daß das Stellungsventil 34 in Fig. 2 ähnlich arbeitet wie das Ventil 230 in Fig.In the second embodiment of the locking device, a different locking valve is used, as it is in the Figures 6 through 9 are shown. The 100 reference numerals indicated in FIGS. 6 to 9 relate to basic elements of the Fuel nozzle shown in Figures 1 to 5 and described above. The corresponding elements in Fig. 1 to 5 have a reference number reduced by 100. The 200 reference numerals relate to specific components of the second Embodiment. It should be noted that the position valve 34 in FIG. 2 operates similarly to the valve 230 in FIG.
709823/0316709823/0316
Das Sperrventil der zweiten Ausführungsform der Erfindung öffnet und schließt eine Öffnung oder einen Ventilsitz an der Seitenwand des Entlüftungsrohrs 231. Die bevorzugte Ausführungsform dieses Sperrventils ist in Fig. 7 im einzelnen gezeigt. Das Sperrventil enthält einen Ventilkopf 241, der aus einem weichen flexiblen Material, beispielsweise Schaumgummi oder dergleichen bestehen kann. Der Ventilkopf 241 ist an einem Ende eines Betätigungsgliedes 242 befestigt, das mit seinem anderen Ende derart am Entlüftungsrohr 231 befestigt ist, daß es als flache Feder wirkt und den Ventilkopf 241 in die geöffnete Richtung vorspannt. Die Federwirkung des Betätigungsgliedes 242 wird durch die Form des Entlüftungsrohrs 231 unterstützt, das in der Mitte der Auslaßtülle 112 nach oben gebogen ist. Die gebogene Form des Entlüftungsrohrs 231 wird durch Verwendung eines Endstückes 233. für das Entlüftungsrohr 231 aufrechterhalten, das mittels einer SchratJbe 234 und einer Trägerbrücke 235 mit der Auslaßtülle 112 verbunden ist. Die Trägerbrücke 235 hält das Entlüftungsrohr 231 am Ende der Auslaßtülle 112 mit dem Zapfpistolengehäuse 111 verbunden, ohne die Strömung durch die Auslaßtülle 112 merklich zu beeinträchtigen.The check valve of the second embodiment of the invention opens and closes an opening or valve seat on the side wall of the vent tube 231. The preferred embodiment this shut-off valve is shown in detail in FIG. The check valve includes a valve head 241, the may consist of a soft flexible material, for example foam rubber or the like. The valve head 241 is attached to one end of an actuating member 242, the other end of which is attached to the vent pipe 231 is attached to act as a flat spring and bias the valve head 241 in the open direction. The spring action of the actuator 242 is supported by the shape of the vent tube 231 which is in the center of the outlet spout 112 is bent upwards. The curved shape of the vent pipe 231 is made by using an end piece 233. maintained for the vent pipe 231, which by means of a SchratJbe 234 and a support bridge 235 with the Outlet spout 112 is connected. The support bridge 235 holds the vent tube 231 at the end of the outlet spout 112 with the Nozzle housing 111 connected without the flow through to affect the outlet spout 112 noticeably.
Der Ventilsitz des Sperrventils kann aus einer Öffnung bestehen, die in der Seite des Entlüftungsrohrs 231 angeordnet ist. Zur Erhöhung der Zuverlässigkeit sollte der Ventilsitz an einer Verengung angeordnet sein, die zur Erhöhung der Unterdruckkraft am Ventilsitz beiträgt, so daß eine ausreichende Benzinmenge in die Entlüftungsleitung eingesaugt wird, um das automatische Absperrsystem ansprechen und die Benzinabgabe beenden zu lassen. Die Vereingung hat, wie ihre Bezeichnung sagt, einen kleineren Innenquerschnitt, so daß eine geringere Benzinmenge notwendig ist, um die Entlüftungsleitung zu sperren. Diese Verengung beeinflußt aber den normalen Betrieb der automatischen Absperrvorrichtung kaum, wenn der Füllstand im Kraftstofftank das Ende der Auslaßtülle 112 erreicht.The valve seat of the shut-off valve may consist of an opening arranged in the side of the vent pipe 231 is. To increase the reliability, the valve seat should be arranged on a constriction that increases the Negative pressure contributes to the valve seat, so that sufficient Gasoline is sucked into the vent line to reduce the trigger the automatic shut-off system and stop the fuel delivery. As its name suggests, the association has a smaller internal cross-section, so that a smaller amount of gasoline is required to block the vent line. However, this constriction hardly affects the normal operation of the automatic shut-off device when the level is in Fuel tank reaches the end of the outlet spout 112.
7098 2 3/03167098 2 3/0316
2653R562653R56
ι*ι *
Die Verengung ist in einem Einsatz 243 vorgesehen, der in das Entlüftungsrohr 231 eingesetzt ist. Der Einsatz 243 hat einen Abschnitt 244 mit vermindertem Durchmesser, durch den das Fluid im Entlüftungsrohr 231 hindurchströmt. Eine Öffnung oder ein Ventilsitz 245 für das Sperrventil ist über einen Kanal 246.mit dem Abschnitt 244 verbunden.The constriction is provided in an insert 243 which is shown in the vent pipe 231 is inserted. The insert 243 has a portion 244 of reduced diameter through which the fluid in the vent pipe 231 flows through it. An opening or valve seat 245 for the check valve is over a channel 246 connected to section 244.
Das Sperrventil kann auf vielerlei unterschiedliche Weise betätigt werden. Wie anhand der Ausführungsform der Fig. 1 bis 5 näher erläutert, ist es zweckmäßig, einen Betätigungsmechanismus zu verwenden, der auf das Eigengewicht der auf dem Ende des Füllrohrs des Fahrzeugs aufliegenden Zapfpistole anspricht. Zusätzlich zu diesem Betätigungsmechanismus ist es zweckmäßig, mehrere Stellungen zum Einhängen der Zapfpistole in das Füllrohr zu haben, so daß sie zu mehreren unterschiedlichen Arten von Füllrohren paßt.The check valve can be operated in a number of different ways. As based on the embodiment of Fig. 1 to 5 explained in more detail, it is expedient to use an actuating mechanism that is based on its own weight the filling nozzle resting on the end of the filling pipe of the vehicle responds. In addition to this operating mechanism it is useful to have several positions for hanging the nozzle in the filling pipe, so that it mates with several different types of filler tubes.
Entsprechend enthält die Betätigungsanordnung einen Betätigungsarm 251, der, wie dargestellt, gebogen ist und mittels Schrauben 252 an einem Ende der Auslaßtülle 112 befestigt ist, so daß er als flache Feder wirkt. Das freie Ende des Betätigungsarms 251 ragt durch eine Öffnung in einen nach unten ragenden Vorsprung 253 einer Führungshülse 254. Hierdurch ist dieses Ende des Betätigungsarms 251 um eine vorherbestimmte Strecke in Richtung zur Auslaßtülle 112 und von dieser weg beweglich. Die restliche Führungshülse 254 ist so aufgebaut, daß sie die Strömung der Dämpfe in die Dampfaufnahmekammer 125 möglichst wenig behindert.Accordingly, the actuator assembly includes an actuator arm 251 which is bent as shown and secured to one end of the outlet spout 112 by screws 252 is so that it acts as a flat spring. The free end of the actuating arm 251 protrudes through an opening into one downwardly protruding projection 253 of a guide sleeve 254. As a result, this end of the actuating arm 251 is a predetermined Distance in the direction of the outlet spout 112 and movable away from it. The rest of the guide sleeve 254 is constructed in such a way that it hinders the flow of the vapors into the vapor receiving chamber 125 as little as possible.
Die lineare Verschiebung des Betätigungsarms 251 wird zur Bewegung des Betätigungsglieds 242 in seine geschlossene Stellung ausgenutzt, und zwar mit Hilfe eines Stiftes 255, der die Bewegung vom Arm 251 auf das Betätigungsglied 242 überträgt. Der Stift 255 befindet sich in einem Stiftgehäuse 256, das in der Auslaßtülle 112 befestigt ist und eine O-Ringdichtung 257 zwischen Stift 255 und Gehäuse 256 enthält. Für den Stift 255 ist keine Vorspanneinrichtung not-The linear displacement of the actuator arm 251 will move the actuator 242 into its closed position Position exploited, with the help of a pin 255, the movement of the arm 251 on the actuator 242 transmits. The pin 255 is located in a pin housing 256 which is mounted in the outlet spout 112 and a Includes O-ring seal 257 between pin 255 and housing 256. No pretensioning device is necessary for the pin 255
709823/0316709823/0316
wendig, weil das Betätigungsglied 242 und der Betätigungsarm 251 als Blattfedern ausgebildet sind, die den Stift zurück in seine normale Stellung drücken.agile because the actuator 242 and the actuator arm 251 are designed as leaf springs that push the pin back into its normal position.
Zum Festklemmen oder Einhängen der Zapfpistole in das Füllrohr, so daß die Füllung automatisch ohne den Tankwart vollendet werden kann, kann der Vorsprung 253 der Führungshülse 254 als Klemmpunkt zur Berührung der inneren Lippe am Ende des Füllrohrs dienen, um zu verhindern, daß die Zapfpistole aus dem Füllrohr herausrutscht. Beim Füllen können jedoch andere Schwierigkeiten entstehen, die ein weiteres Einführen der Zapfpistole in das Füllrohr erfordern. Die Anordnung mehrerer Anschläge 258 am Betätigungsarm 251, die als Klemmpunkte wirken, erlaubt es, die Zapfpistole, wenn möglich und notwendig, weiter in das Füllrohr eingeführt zu halten, so daß die Wahrscheinlichkeit der Erzielung einer besseren Abdichtung durch die Dampfaufnahmevorrichtung erhöht wird. Hierdurch wird auch die Möglichkeit der Behinderung des Berzinstroms vermindert, durch die eine vorzeitige Abschaltung bei Füllrohren bewirkt wird, die in der Nähe ihrer Öffnung eine scharfe Krümmung haben, die das Benzin derart ablenkt, daß es die Öffnung 2J2 des Entlüftungsrohrs 231 verschließt. Dieses Merkmal ist auch wichtig beim Betanken von Fahrzeugen, die ungebleites Benzin verwenden. Die Füllrohre dieser Fahrzeuge haben eine Verengung, in die nur Auslaßtüllen mit verringertem Durchmesser hineinpassen. Oft ist es notwendig, die Mündung der Zapfpistole weiter als normal in das Füllrohr einzuführen, um die Verengung zu erreichen, so daß zusätzliche Klemmpunkte erforderlich werden.For clamping or hanging the nozzle in the filling pipe, so that the filling is completed automatically without a gas station attendant can be, the projection 253 of the guide sleeve 254 serve as a nip point to contact the inner lip at the end of the filler tube to prevent the nozzle from opening slips out of the filling tube. However, other difficulties may arise during filling that require further insertion the nozzle into the filling pipe. The arrangement of several stops 258 on the actuating arm 251, which as Acting clamping points, it allows the nozzle, if possible and necessary, to be inserted further into the filling pipe hold so that the likelihood of achieving a better seal by the vapor containment device increases will. This also increases the possibility of disability of the Berzinstrom, which causes a premature shutdown for filling pipes that are in the vicinity their opening have a sharp curvature which deflects the gasoline in such a way that it closes the opening 2J2 of the vent pipe 231. This characteristic is also important in Refueling vehicles using unleaded gasoline. The filling pipes of these vehicles have a constriction into which only outlet spouts of reduced diameter fit. It is often necessary to insert the nozzle of the nozzle further into the filling tube than normal in order to avoid the constriction to achieve, so that additional clamping points are required.
Das Sperrventil und sein Betätigungsmechanismus sind so ausgebildet, daß die Zapfpistole nur dann arbeitet, wenn sie richtig in das Füllrohr eingeführt und freigegeben wird, so daß sie auf dem Ende des Füllrohrs aufliegt. Dieses Erfordernis für die Betätigung gewährleistet, daß die Zapfpistole vollständig in das Füllrohr eingeführt und eingehängt ist, und daß das Dampfaufnahmesystem am Füll-The check valve and its actuation mechanism are designed so that the nozzle only works when it is properly inserted into the fill tube and released so that it rests on the end of the fill tube. This Requirement for actuation ensures that the nozzle is fully inserted into the filling tube and is suspended, and that the steam absorption system on the filling
709823/0318709823/0318
rohr anliegt, wenn die Zapfpistole mit einem derartigen System versehen ist.pipe rests when the nozzle is provided with such a system.
Ist aus irgendeinem Grunde die Zapfpistole nicht richtig in das Füllrohr eingeführt, so bleibt das Sperrventil in seiner geöffneten Stellung. Wird dann versucht, Benzin zu tanken, so entsteht infolge des Venturi-Effekts im automatischen Abschaltsystem im Entlüftungsrohr 231 ein Unterdruck, der Benzin durch den Ventilsitz 245 in den verengten Abschnitt 243 saugt. Hierdurch wird der Fluidstrom durch das Entlüftungsrohr 231 gesperrt und durch das automatische Abschaltsystem der Betätigungshebel 117 freigegeben.If for some reason the nozzle is not properly inserted into the filling tube, the stop valve will remain in its open position. If you then try to fill up with gasoline, the venturi effect occurs in the automatic Shutdown system in the vent pipe 231 a negative pressure, the gasoline through the valve seat 245 in the narrowed section 243 sucks. This will block the flow of fluid through vent tube 231 and through the automatic shutdown system the operating lever 117 released.
Nachdem das Absperrventil geschlossen wurde, indem der Ventilkopf 241 den Ventilsitz 245 abgedeckt hat, kann die Zapf pistole in normaler Weise betätigt werden. Die geschlossene Stellung wird erreicht durch Auflegen der Auslaßtülle 112 auf das Ende des Füllrohrs und Pressen des Betätigungsarms 251 gegen die Auslaßtülle 112, oder durch vom Tankwart von Hand aufgebrachten Druck auf den Betätigungsarm 251.After the shut-off valve has been closed by the valve head 241 has covered the valve seat 245, the Zapf gun can be operated in the normal way. The closed position is reached by placing the outlet spout 112 on onto the end of the filler tube and pressing the actuator arm 251 against the outlet spout 112, or by the gas station attendant from Hand applied pressure on actuator arm 251.
709823/0318709823/0318
Claims (1)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US05/635,189 US4011897A (en) | 1975-11-25 | 1975-11-25 | Interlock system for a gasoline dispensing nozzle |
US05/656,997 US4033389A (en) | 1976-02-17 | 1976-02-17 | Interlock and latching systems for a dispensing nozzle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2653656A1 true DE2653656A1 (en) | 1977-06-08 |
Family
ID=27092314
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19762653656 Pending DE2653656A1 (en) | 1975-11-25 | 1976-11-25 | LOCKING DEVICE FOR FUEL NOZZLES |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5276716A (en) |
DE (1) | DE2653656A1 (en) |
FR (1) | FR2332952A1 (en) |
NL (1) | NL7613076A (en) |
SE (1) | SE7613148L (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3433071A1 (en) * | 1984-09-05 | 1985-02-28 | Rainer Dipl.-Ing. 1000 Berlin Hensel | Emission-free fuel-dispenser valve for refuelling operations |
DE3930981A1 (en) * | 1989-09-16 | 1991-03-28 | Elektronik Gmbh Beratung & Ver | METHOD AND DEVICE FOR AUTOMATIC REFUELING OF MOTOR VEHICLES |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2835488A1 (en) * | 1977-08-17 | 1979-03-01 | Exxon Research Engineering Co | FILLING VALVE FOR LIQUIDS |
US4697624A (en) * | 1986-01-27 | 1987-10-06 | Emco Wheaton, Inc. | Vapor recovery nozzle |
CN116891210B (en) * | 2023-09-04 | 2023-12-01 | 济南弗莱德科技有限公司 | Device for realizing zero emission of oil gas of gas station through secondary oil gas recovery |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2818889A (en) * | 1956-01-26 | 1958-01-07 | Phillips Petroleum Co | Safety cutoff filler nozzle |
US2934103A (en) * | 1958-06-04 | 1960-04-26 | Gilbert & Barker Mfg Co | Gasoline dispensing nozzles |
US3521679A (en) * | 1968-04-18 | 1970-07-28 | Dresser Ind | Dispensing nozzle |
FR2067154A6 (en) * | 1969-11-17 | 1971-08-20 | Leplat Robert | |
FR2200839A5 (en) * | 1972-04-17 | 1974-04-19 | Shell France | |
GB1562494A (en) * | 1975-09-12 | 1980-03-12 | Emco Wheaton | Nozzles |
-
1976
- 1976-11-23 FR FR7635184A patent/FR2332952A1/en not_active Withdrawn
- 1976-11-24 NL NL7613076A patent/NL7613076A/en not_active Application Discontinuation
- 1976-11-24 SE SE7613148A patent/SE7613148L/en unknown
- 1976-11-25 JP JP51140782A patent/JPS5276716A/en active Pending
- 1976-11-25 DE DE19762653656 patent/DE2653656A1/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3433071A1 (en) * | 1984-09-05 | 1985-02-28 | Rainer Dipl.-Ing. 1000 Berlin Hensel | Emission-free fuel-dispenser valve for refuelling operations |
DE3930981A1 (en) * | 1989-09-16 | 1991-03-28 | Elektronik Gmbh Beratung & Ver | METHOD AND DEVICE FOR AUTOMATIC REFUELING OF MOTOR VEHICLES |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE7613148L (en) | 1977-05-26 |
JPS5276716A (en) | 1977-06-28 |
NL7613076A (en) | 1977-05-27 |
FR2332952A1 (en) | 1977-06-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69319718T2 (en) | TANK BLEEDING VALVE AND VAPOR RECOVERY SYSTEM | |
DE19637399C2 (en) | Vapor control device for a vehicle fuel tank | |
DE4012368C2 (en) | ||
DE3742256C1 (en) | Device for collecting fuel vapors when refueling a fuel tank | |
DE19727227B4 (en) | Fuel supply means | |
DE60003347T2 (en) | Fuel transfer system | |
DE69726265T2 (en) | STEAM RECOVERY SYSTEM SUITABLE FOR USE IN VEHICLES WITH ON-BOARD STEAM RECOVERY FOR REFUELING | |
EP0464420A1 (en) | Filler neck for a fuel tank | |
DE4200119A1 (en) | DEVICE FOR CONTROLLING THE FUEL VAPOR EXHAUST | |
DE19850662A1 (en) | Gasoline tank vapor emission control valve | |
DE19859117A1 (en) | Fuel system for motor vehicle | |
DE19853615A1 (en) | Fuel tank vapor emission control during tanking operations | |
CH634237A5 (en) | SPRAYER, WHICH CAN BE USED WHEN STRAIGHT OR TURNED. | |
DE69201820T2 (en) | Improvements to a recovery device in a fuel dispenser. | |
DE2143358A1 (en) | Shut-off valve for a liquid dispensing nozzle | |
AT406953B (en) | DEVICE FOR CONTROLLING FLOW FLOWS WHEN REFUELING | |
DE19836104A1 (en) | Filling tube for motor vehicle fuel tank | |
CH619761A5 (en) | ||
DE2653656A1 (en) | LOCKING DEVICE FOR FUEL NOZZLES | |
DE19621031A1 (en) | Device to assist fuel filling and fuel vapour trap for motor vehicle fuel-tank - has device with valve to allow fuel vapour from tank to collect in canister plus one=way valve on filling pipe | |
DE19936161C1 (en) | Safety valve especially for a refueling ventilation line | |
DE2520408A1 (en) | DISPENSER FOR LIQUID FUEL | |
EP1165339A1 (en) | Filler neck for the fuel tank of a motor vehicle | |
DE2823680A1 (en) | AUTOMATIC FILLING DEVICE FOR TANKS AND THE LIKE | |
DE3803670C1 (en) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OHJ | Non-payment of the annual fee |