DE265176C

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Publication number: DE265176C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- ΛΙ 265176 -KLASSE Ud. GRUPPE - ΛΙ 265176 - CLASS Ud. GROUP

Firma GEBR. HINSELMANN in ESSEN, Ruhr.Company GEBR. HINSELMANN in ESSEN, Ruhr.

Steuerung für Schüttelrutschenmotoren mit nur einem Arbeitshub.Control for vibrating chute motors with only one working stroke.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. November 1912 ab.Patented in the German Empire on November 12, 1912.

Bei Kolbenkraftmaschinen sind Steuerungen bekannt, bei welchen die verlängerte Steuerstange des gleichachsig zum Kolben liegenden Steuerorgans in die hohle Kolbenstange hineinragt. Von diesen bekannten Steuerungen unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daß die Steuerstange einen verstellbaren Anschlag für die veränderliche Expansion des Druckmittels und einen festen Anschlag für dieIn piston engines, controls are known in which the extended control rod of the control element lying coaxially to the piston protrudes into the hollow piston rod. The subject of the invention differs from these known controls in that that the control rod has an adjustable stop for the variable expansion of the Pressure medium and a fixed stop for the

ίο unveränderliche Kompression desselben besitzt. Die Verstellung erfolgt dabei mit Hilfe einer Schraubenspindel, deren inneres Ende gleich den festen Anschlag der Kompressionsseite bildet, während eine auf der Spindel verschiebliehe Mutter mit gabelartigen Armen hinter einen Kopf der Steuerstange greift und so den verstellbaren Anschlag der Expansionsseite bildet.ίο has unchangeable compression of the same. The adjustment takes place with the help of a screw spindle, the inner end of which is the same forms the fixed stop on the compression side, while one moves on the spindle Nut grips with fork-like arms behind a head of the control rod and so the adjustable stop of the expansion side forms.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung wird der Nachteil, daß. die Verstellung der Anschläge an einem langhübigen Maschinenteil vorgenommen werden muß, dadurch beseitigt, daß der verstellbare Anschlag auf die .Steuerstange versetzt wird. Hier ist die Einstellung viel bequemer zu bewirken, da die Steuerstange nur in den Hubenden eine kurze Bewegung macht.According to a development of the invention, the disadvantage is that. the adjustment of the Stops must be made on a long-haul machine part, thereby eliminating that the adjustable stop is moved to the .Control rod. Here is the setting much more convenient to effect, since the control rod only has a short movement in the stroke ends power.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in Fig. ι im Längsschnitt durch einen Schüttelrutschenantriebsmotor dargestellt. Fig. 2 zeigt in gleicher Darstellung die Weiterbildung der Erfindung.In the drawing, the subject matter of the invention is shown in FIG. 1 in a longitudinal section through a shaking chute drive motor shown. 2 shows the development of the invention in the same representation.

Das Schiebergehäuse α sitzt gleich am Deckel des Zylinders b, während durch den gegenüberliegenden offenen Deckel die Kolbenstange c des Kolbens d nach außen tritt und hier mittels Querhaupt e mit den Umführungsstangen f verbunden ist, die an dem anderen Ende ein zweites Querhaupt g zwecks Anbringung des kraftübertragenden Seiles o. dgl. 40 besitzen. Der Druckmitteleintritt wird durch das. auf der Steuerstange h sitzende Ventil i und der Auslaß durch den Ringschieber k gesteuert. Die Umsteuerung der Stange h' erfolgt mit Hilfe des Kopfes I, der einmal mit der umgreifenden Klaue m und das andere Mal mit dem Ende η der Schraubenspindel 0 in Berührung kommt. Die Schraubenspindel 0 ist unverschieblich, aber drehbar gelagert. Bei ihrer Drehung verschiebt sich die gegen Drehung durch die Schraube p und Nut q gesicherte Gabel r in der einen oder anderen Richtung und verstellt somit die Klaue m. The valve housing α sits right on the cover of the cylinder b, while the piston rod c of the piston d passes through the opposite open cover and is connected to the bypass rods f here by means of crosshead e , which has a second crosshead g at the other end for the purpose of attaching the power-transmitting rope o. The like. 40 have. The pressure medium inlet is controlled by the valve i seated on the control rod h and the outlet by the ring slide k . The rod h ' is reversed with the aid of the head I, which comes into contact once with the encompassing claw m and the other time with the end η of the screw spindle 0. The screw spindle 0 is immovable, but rotatably mounted. When it is rotated, the fork r secured against rotation by the screw p and groove q moves in one direction or the other and thus displaces the claw m.

In der gezichneten Stellung kann das Druckmittel durch die Löcher s des Ringschiebers durchtreten; der Kolben bewegt sich nach links, die Rutsche wird angehoben. Nach Anschlag der Klaue m an den Kopf I wird die Steuerstange nach links gezogen, so daß sich das Ventil i schließt, während der Ringschieber k die Austrittslöcher t öffnet. Das Druckmittel strömt jetzt aus dem Zylinderraum aus unter gleichzeitigem Rückgang des Kolbens infolge Einwirkung des Rutschengewichts, so weit, bis der Kopf η der Schraubenspindel 0 an den Kopf I der Steuerstange h stößt und damit den Auspuff schließt und den Druckmitteleinlaß öffnet.In the position shown, the pressure medium can pass through the holes s of the ring slide; the piston moves to the left, the chute is raised. After the claw m hits the head I , the control rod is pulled to the left so that the valve i closes while the ring slide k opens the outlet holes t. The pressure medium now flows out of the cylinder chamber with a simultaneous decrease in the piston due to the action of the slide weight until the head η of the screw spindle 0 hits the head I of the control rod h and thus closes the exhaust and opens the pressure medium inlet.

Nach Fig. 2 ist nun gemäß der Weiterbildung der Erfindung die Steuerstange zum Teil als Schraubenspindel und Mutter ausgebildet. Die fest auf der Stange h' sitzendeAccording to FIG. 2, according to the development of the invention, the control rod is partly designed as a screw spindle and nut. The fixed on the pole h 'sedentary

gabelartige Mutter / verstellt bei ihrer Drehung vermittels des Handrades u die durch Nut q' geradlinig geführte Spindel o' nebst Anschlag m'. Die Abschlußplatte V. tritt hier in Wirkung als Anschlagpunkt für den verstellbaren Anschlag m'. Der Ähnlichkeit des Bundes I in Fig. ι mit dem m' in Fig. 2 liegt also nicht etwa die gleiche Wirkung zugrunde. Im übrigen ist der Steuerungsvorgang analog der gleiche gemäß Fig. 1. Beim Hingang des Kolbens in der Pfeilrichtung nimmt die Platte V durch den Bund m' die Steuerstange nach links mit, schließt also den Einlaß und öffnet den Auspuff. Am Ende des nun folgenden Rückganges schiebt die Platte /' durch Anschlag n' die Steuerungsteile wieder in die gezeichnete Lage.fork-like nut / adjusts during its rotation by means of the handwheel u the spindle o ' guided in a straight line through the groove q ' together with the stop m '. The end plate V. takes effect here as a stop point for the adjustable stop m '. The similarity of the federal I in Fig. 1 with the m ' in Fig. 2 is therefore not based on the same effect. Otherwise, the control process is analogous to the same according to FIG. 1. When the piston moves in the direction of the arrow, the plate V takes the control rod with it to the left through the collar m ' , thus closing the inlet and opening the exhaust. At the end of the decline that now follows, the plate / 'pushes the control parts back into the position shown by stop n'.

Zwischen Klaue m und Kopf I der Steuerstange bzw. Kopf m' und Platte V des Kolbens ordnet man zweckmäßig ein nachgiebiges Glied, etwa eine Spiralfeder, ein, um ein Zerreißen des Steuergestänges zu verhüten.Between claw m and head I of the control rod or head m ' and plate V of the piston, a flexible member, such as a spiral spring, is expediently arranged in order to prevent the control rod from tearing.

Claims

Patent claim:

Control for vibrating chute motors with only one working stroke, in which the extended control rod of the control element lying coaxially with the piston protrudes into the hollow piston rod, characterized in that the control rod (h) has an adjustable stop (m, m ') for the variable expansion of the pressure medium and has a fixed stop for the invariable compression of the same.

1 sheet of drawings.