DE2644865A1

DE2644865A1 - Tool for adjusting vehicle track rods - has gripping rollers actuated by gear drive and pneumatic motor

Info

Publication number: DE2644865A1
Application number: DE19762644865
Authority: DE
Inventors: Alfred Morawietz
Original assignee: Fori Werkzeug und Maschin GmbH; Fori werkzeug- und Maschinenfabrik GmbH
Current assignee: Lauer Gerhard 6686 Eppelborn De Morawietz Alfr
Priority date: 1976-10-05
Filing date: 1976-10-05
Publication date: 1978-04-06
Also published as: DE2644865C3; DE2644865B2

Abstract

The tool is used for rotating the track rod of motor vehicle for adjustment purposes. A holder (1) with lever arm (2) has three rollers arranged in a triangular pattern. One roller (7) is pushed towards other roller for exerting force and it can be retracted. Two rollers are driven in the same direction, the movable roller being held on a rotating arm. This roller is driven by a gear wheel on the geometrical rotating axis of the rotating arm (4). The other rollers can be driven by a pneumatic motor.

Description

"Vorrichtung zum Verdrehen eines Körpers, insbe- "Device for twisting a body, in particular

sondere der Spurstange eines Kraftfahrzeugs Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verdrehen eines Körpers von mindestens an einer Stelle kreisförmiges Querschnitt, insbesondere zum Verdrehen der Spurstange eines Kraftfahrzeugs zwecks Einstellung der Spur. special the tie rod of a motor vehicle The invention relates a device for twisting a body from at least one point circular Cross-section, in particular for the purpose of rotating the tie rod of a motor vehicle Adjustment of the track.

Die bei der Montage von Spurstangen erforderliche Verdrehung erfolgt bislang, auch bei der Werksmontage, unter Anwendung normaler Rohrzangen. Diese Verfahrensweise ist nicht nur wegen der, insbesondere bei neueren Fahrzeugtypen, eingeschränkten Bewegungsfreiheit für die Handhabung der Rohrzange umständlich und langwierig. Das Greifprofil der Rohrzange kann auch zu Einkerbungen und Abschabungen an der Spurstange führen, die unenfunscht sind, weil die Spurstange zuweilen beträchtliche Kräfte aufnehmen muss.The rotation required when assembling tie rods takes place so far, even during factory assembly, using normal pipe wrenches. This procedure is not only limited because of the, especially with newer vehicle types Freedom of movement for handling the pipe wrench is cumbersome and tedious. That The gripping profile of the pipe wrench can also cause nicks and scrapes on the tie rod lead that are unsuitable because the tie rod sometimes has considerable forces must include.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Werkzeug zu schaffen, mit der zu verdrehende Körper, insl-escndere Spurstangen von Kraftfahrzeugen, einfach, schnell und verletzungsfrei verdreht werden können.The invention is based on the object of creating a tool with the body to be twisted, insl-escndere tie rods of motor vehicles, simple, can be rotated quickly and without injury.

Geiss der Erfindung sind an einer manuell zu handhabenc'en, an eine Hebelarm fassbaren tialterung drei Druckwalzen jr Dreieck zueinander angeordnet, von denen mindestens eine Walze in Richtung auf die anderen Walzen mit starker Druckkraft vorschiehbar ist und zurückziehbar ist und von denen n7indestens zwei Walzen mit gleichem.l)Tehsinn antretbar sind.Geiss of the invention are to be handled manually on a Lever arm tangible aging three pressure rollers jr triangle arranged to each other, of which at least one roller in the direction of the other rollers with strong compressive force is forwardable and retractable and of which n7 at least two rollers with same. l) Tehsinn can be used.

Ein solches Werkzeug, das vorzugsweise im ganzen länglich gestaltet ist und die drei Walzen raulförnig an einem Ende aufweist, wird, die vorschiebbare Walze zunächst in zurückgezogener Stellung und dann vorgeschoben, mit den drei Walzen auf die Spurstange aufgesetzt, die auf diese Weise zwischen den drei Walzen eingeklerrt ist. Durch Antreiben der Walzen wird die Spurstange dann verdreht.Such a tool, which is preferably elongated on the whole is and has three rollers in a hooped shape at one end, is the one that can be advanced Roller first in retracted position and then advanced with the three rollers placed on the tie rod, which is cluttered in this way between the three rollers is. The tie rod is then rotated by driving the rollers.

Das Verschwenken der Zange von Hand entfällt. Die gleichmässig angetriebenen Walzen verletzen die Spurstange nicht, zural sie, vorzugsweise bei hydraulischer Anpressung, eine ziemlich glatte Oberfläche haben können.There is no need to swivel the pliers by hand. The evenly driven Rollers do not damage the tie rod, especially as they do, preferably with hydraulic ones Contact pressure, can have a fairly smooth surface.

Vorzugsweise sind alle drei Walzen über Zwischenzahnräder antreibbar, von denen eins auf der Schwenkachse eines Schwenkarmes angeordnet ist, an dem die genannte vorschiebbare Walze sitzt. Diese Ausführungsform ist besonders einfach und zweckmässig.Preferably, all three rollers can be driven via intermediate gears, one of which is arranged on the pivot axis of a pivot arm on which the called advancing roller is seated. This embodiment is particularly simple and functional.

Als besonders vorteilhafte weitere Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, die Walzen über ein Getriebe anzutreiben, das länglich ausgebildet ist und mit seinem Gehäuse den genannten Hebelarm bildet. An diesem Hebelarm muss, mittelbar oder unmittelbar, in einem gewissen Abstand von der Spurstange angefasst werden können, um das bei der Drehung der Spurstange entstehende Drehmoment zu halten; die Ausdehnung des Hebelarms zugleich zur Unterbringung des ebenfalls benötigten Getriebes zu nutzen, bedeutet eine wertvolle Platzersparnis. Am Ende des Getriebes kann dann beispielsweise ein Druckluftmotor angeordnet sein.As a particularly advantageous further embodiment of the invention proposed to drive the rollers via a gear that is elongated is and forms the mentioned lever arm with its housing. At this lever arm, directly or indirectly, at a certain distance from the tie rod can be used to hold the torque generated when the tie rod rotates; the expansion of the lever arm at the same time to accommodate the also required Using a transmission saves valuable space. At the end of the gear can then for example, a compressed air motor can be arranged.

Schliesslich ist es vorteilhaft, die Walzen fliegend zu lagern und leicht konisch auszubilden mit einem solchen Ausmass der Konizität, dass diese die Aus lenkung der Walzen bei deren Anpressung an den zu drehenden Körper ausgleicht und die Walzen hierdurch trotz ihrer Auslenkung im wesentlichen Linienberührung haben.Finally, it is advantageous to store the rollers on the fly and easily conical to form with such an extent of conicity that this the From steering the rollers compensates when they are pressed against the body to be rotated and the rollers thereby essentially line contact despite their deflection to have.

Wenn es die Platzverhältnisse verlangen, können auch Paare der Vorrichtung mit spiegelbildlicher Anordnung der Walzen hergestellt werden, von denen dann die eine Ausführung für die eine und die andere Ausführung für die andere Spurstange benützt wird.If there is space available, pairs of the device can also be used are produced with a mirror image arrangement of the rollers, of which the one version for one and the other version for the other tie rod is used.

Die Zeichnungen geben ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wieder.The drawings show an embodiment of the invention.

Es zeigen Fig. 1 eine Vorrichtung zum Verdrehen einer Spurstange in Seitenansicht, teilweise im Schnitt, gemäss Fig. 2 von rechts, Fig. 2 die Vorrichtung nach Fig. 1 in Seitenansicht, teilweise im Schnitt, gemäss Fig. 1 von links und Fig. 3 einen Schnitt nach Linie III-III nach Fig. 1.1 shows a device for rotating a tie rod in FIG Side view, partially in section, according to FIG. 2 from the right, FIG. 2 the device 1 in side view, partly in section, according to FIG. 1 from the left and FIG. 3 shows a section along line III-III according to FIG. 1.

Ein zugleich als Gehäuse 1 ausgebildeter Werkzeugrahmen ist mit einem langgestreckten Schaft 2, einer Abwinkelung 3 an dessen einem Ende und einen vor der Abwinkelung angeordneten kurzen Schwenkarm 4 im ganzen zangenförmig gestaltet. An der Abwinkelung 3 bzw. im Winkel zwischen dieser und dem Schaft 2 sind mit einem kleinen freien Abstand voneinander zwei Walzen 5 und 6 angeordnet. Eine dritte Walze 7 befindet sich den Walzen 5 und 6 gegenüber an dem Schwenkarm 4. Alle drei Walzen 5, 6 und 7 sind mit ihren Wellen 8, 9 bzw. 10 in Nadellagern fliegend gelagert.A tool frame that is also designed as a housing 1 is provided with a elongated shaft 2, a bend 3 at one end and one in front the bend arranged short pivot arm 4 designed as a whole tong-shaped. At the bend 3 or in the angle between this and the shaft 2 are with a small free distance from each other two rollers 5 and 6 arranged. A third roller 7 is located opposite the rollers 5 and 6 on the swivel arm 4. All three rollers 5, 6 and 7 are overhung with their shafts 8, 9 and 10 in needle bearings.

Das Lager 11 der Welle 10 ist in Fig. 1 und 3 zu erkennen.The bearing 11 of the shaft 10 can be seen in FIGS. 1 and 3.

Auf den anderen Seiten der Wellen 8, 9 und 10 sitzen Zahnräder 14, 15 bzw. 16 gleichen Durchmessers. Von diesen sind die Zahnräder 14 und 15 gekoppelt durch ein ZliscIlenzainrad 17 und die Nahrircider 15 und 16 angetrieben durch ein auf eirer Achse 18 sitzendes Zahnrad 19. Die Achse 18 ist über ein Lager 20 in einer Buchse 21 gelagert, die fest im Gehäuse 1 sitzt und das SchTenklager für den Schwenkarm 4 bildet.On the other sides of the shafts 8, 9 and 10 there are gears 14, 15 or 16 of the same diameter. Of these are the gears 14th and 15 coupled by a ZliscIlenzainrad 17 and the nutrient circuit 15 and 16 driven by a gear 19 seated on an axle 18. The axle 18 is via a bearing 20 mounted in a socket 21 which is firmly seated in the housing 1 and the pivot bearing forms for the swivel arm 4.

Das Zahnrad 19 kämmt mit einem Ritzel 22, das mit einem Zahnrad 23 starr verbunden ist und auf einer Lagerachse 24 sitzt. In gleicher Weise folgen, ins schaft 2 des werkzeugs auf einer Geraden hintereinander angeordnet, noch fünf weitere Achsen 24 mit tahnledern und Ritzeln. Ajn Anfang des so gebildeten Getriebes greift mit einem Antriebsritzel 25 ein seitlich angesetzter Druckluftmotor an. Er hat einen Druckluftanschluss 27 mit zwei mittels Ventilen 28 zu betätigenden Einlässen für Rechts-und Linkslauf.The gear 19 meshes with a pinion 22, which meshes with a gear 23 is rigidly connected and sits on a bearing axis 24. Follow in the same way arranged one behind the other on a straight line in shank 2 of the tool, five more further axles 24 with tahn leather and pinions. At the beginning of the transmission thus formed a laterally attached compressed air motor engages with a drive pinion 25. He has a compressed air connection 27 with two inlets to be actuated by means of valves 28 for right and left rotation.

Von einem Hydraulikanschluss 29 führt eine llydraulikleitung 30 durch das Gehäuse 1 zu einem in dem Gehäuselausgesparten hydraulischen Spannzylinder 31, dessen Kolben 32 gegen ein Widerlager 33 am Schwenkarm 4 gerichtet ist. Auf der anderen Seite drückt gegen einen Fortsatz 34 des Hebelarms 4 eine in einer Bohrung 35 durch eine Madenschraube 36 gehaltene Druckfeder 37.A hydraulic line 30 leads through from a hydraulic connection 29 the housing 1 to a hydraulic clamping cylinder 31 recessed in the housing, the piston 32 of which is directed against an abutment 33 on the pivot arm 4. On the the other side presses against an extension 34 of the lever arm 4 in a bore 35 compression spring 37 held by a grub screw 36.

Schliesslich findet sich am Schaft 2 ein Handgriff 38.Finally, there is a handle 38 on the shaft 2.

Bei drucklosem Spannzylinder 31 hält die Feder 37 den Schwenkarm 4 zurückgeschwenkt. Durch den dann vorhandenen Abstand zwischen den Walzen 5 und 6 einerseits und der Walze 7 andererseits hindurch kann eine Spurstange 40 zwischen die Walzen gebracht und so das Werkzeug auf die Spurstange aufgesetzt werden. Durch Betätigen eines nicht gezeichneten Ventils wird dann der Spannzylinder 31 unter Druck gesetzt, so dass sein Kolben 32 den Schwenkarm 4 mit der Walze 7 auf die Walzen 5 und 6 zu verschwenkt und die Spurstange 40 zwischen den drei Walzen einklemmt. Die drei Walzen haben eine leicht konische Mantelfläche, und zwar von einer solchen Konizität, die die Aus lenkung der fliegend gelagerten Walzen unter dem Anpressdruck ausgleicht, so dass die Walzen im wesentlichen Linienberührung mit der Spurstange 40 haben. Um absolut auszuschliessen, dass eine Kante der Walzenmantelfläche stärker auf die Spurstange drückt, können die Walzenmantelflächen darüberhinaus eine Spurballig sein. Nun wird mittels des betreffenden Ventils 28 der Druckluftmotor 26 in der erforderlichen Drehrichtung betätigt, bis die Spurstange 40 die gewünschte Endstellung einnimmt.When the clamping cylinder 31 is depressurized, the spring 37 holds the swivel arm 4 swiveled back. Due to the distance between the rollers 5 and 6 that then exists on the one hand and the roller 7 on the other hand through a tie rod 40 between brought the rollers and so the tool can be placed on the tie rod. By Pressing a valve, not shown, the clamping cylinder 31 is then under Pressure is applied so that its piston 32 pushes the swivel arm 4 with the roller 7 onto the rollers 5 and 6 pivoted to and the tie rod 40 clamped between the three rollers. The three rollers have a slightly conical outer surface, of such a kind Conicity, the deflection of the overhung rollers under the contact pressure compensates so that the rollers are essentially in line with the tie rod 40 have. In order to absolutely rule out that an edge of the roller jacket surface is stronger on the Pushes the tie rod, the roller jacket surfaces can also be a track crown. Now, by means of the relevant valve 28, the compressed air motor 26 actuated in the required direction of rotation until the tie rod 40 is the desired Takes end position.

Die Bewegungsabläufe, die sich dabei im einzelnen vollziehen, sind aus der vorangegangenen Beschreibung ohne weiteres ersichtlich und bedürfen daher keiner weiteren Erläuterung.The movements that take place in detail are from the preceding description immediately apparent and therefore necessary no further explanation.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims

Claims 1. Device for rotating a body of at least at one point of circular cross-section, in particular for turning the tie rod of a motor vehicle for the purpose of setting the lane, d u r c h e k e n n z e i c h n e t that on a manually operated, on a lever arm (2) graspable Bracket (1) three pressure rollers (5; 6; 7) are arranged in a triangle to each other, of which at least one roller (7) in the direction of the other rollers (5; 6) with strong Compressive force is advanced and retractable and of which at least two Rollers (5; 6; 7) can be driven with the same direction of rotation.

2. Apparatus according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the said pushable roller (7) is seated on a swivel arm (4).

3. Apparatus according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t that the advance roller (7) by means of a hydraulic cylinder (31) can be advanced.

4. Apparatus according to claim 2 or 3, d a dur c h g e -k e n n z e i c h n e t that the advance roller (7) has one on the geometric Pivot axis (18; 21) of the Schwenkaflns (4) arranged gear (19) can be driven.

5. Device according to one of claims 1-4, d a d u r c h g e -k It is noted that all three rollers (5; 6; 7) via intermediate gear wheels (17; 19) are drivable, of which in the case of said pivot arm (4) an intermediate gear (19) is the gear (19) arranged on the pivot axis (18; 21).

6. Device according to one of claims 1-5, d a d u r c h g e k It is noted that the rollers (5; 6; 7) are driven via a gear (22-24) are, which is elongated and niit its housing the-mentioned lever arm (2) forms.

7. Device according to one of claims 1-6, d a d u r c h g e k It is noted that the rollers (5; 6; 7) are driven by a compressed air motor (26) are.

8. Device according to one of claims 1-7, d a d u r c h g e k It should be noted that it is elongated as a whole and that the three rollers (5; 6; 7) has an oval shape at one end.

9. Device according to one of claims 1-8, d a d u r c h g e k It is noted that the rollers (5; 6; 7) are overhung.

10. The device according to claim 9, d a d u r c h g e k e n nz ei c h n e t that the rollers (5; 6; 7) have a slight conicity, of such a degree, that they deflect the rollers when they are pressed against the body to be rotated compensates.

11. Apparatus according to claim 9 or 10, characterized by pairs the device with a mirror-inverted arrangement of the rollers.