DE263728C

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Publication number: DE263728C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 263728 KLASSE 35 a. GRUPPE- M 263728 CLASS 35 a. GROUP

Hebebühne für Bahnsteige u.dgl. Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. Juni 1912 ab.Lifting platform for platforms and the like.Patented in the German Empire on June 8, 1912.

Die auf Bahnhöfen üblichen Gepäckaufzüge wurden früher mit Drahtseilen ausgeführt, jedoch diese Konstruktion wegen der umständlichen Seilführung, damit verbundener großer Seilabnutzung und wegen der ebenfalls besonders verwickelten Fangvorrichtung aufgegeben. Verbessert wurde die Anordnung durch den Antrieb mittels einer den Fahrstuhl in der Mitte unterstützenden Spindel; jedochThe luggage lifts customary at train stations were previously carried out with wire ropes, However, this construction because of the cumbersome rope guide, associated large Abandoned rope wear and because of the also particularly intricate safety gear. The arrangement was improved by the drive by means of the elevator in the center supporting spindle; However

ίο ist diese Ausführung wegen der tief einzusenkenden Erdrohre häufig unmöglich, jedenfalls wegen der Erdarbeiten sehr teuer. Neuerdings sind daher vielfach Antriebe mit zwei Spindeln im Gebrauch, die auf den beiden Seiten des Fahrstuhls liegen und nicht soviel Erdarbeiten erfordern. . Indessen ist diese Bauart an sich sehr teuer, erfordert besonders schwierige Montage und ständig sorgfältige Schmierung.ίο is this version because of the deep sinking Earth pipes often impossible, at least very expensive because of the earthworks. Recently are therefore often drives with two spindles in use, which on the two Sides of the elevator and doesn't require as much earthworks. . However, this is Design per se very expensive, requires particularly difficult assembly and constantly careful Lubrication.

Gemäß der Erfindung ist es nun gelungen, eine für derartige Zwecke besonders geeignete Hebebühne zu schaffen, deren Antrieb und Aufstellung im Gegensatz zu den Zweispindelaufzügen ebenso einfach ist wie bei den alten Drahtseilaufzügen, die aber die großen Erdarbeiten der Einspindelaufzüge vermeidet, ja sogar — infolge Wegfalls der großen Seilscheiben — sich kürzer baut als ein Drahtseilaufzug und vor allem im Gegensatz zu letzterem keine besondere Fangvorrichtung benötigt. According to the invention, it has now been possible to find a particularly suitable one for such purposes To create lifting platforms, their drive and installation in contrast to the two-spindle lifts is just as easy as with the old cable lifts, but the big earthworks the single-spindle elevators avoid, even - by eliminating the large pulleys - is shorter than a wire rope elevator and, in contrast to the latter, does not require any special safety gear.

Im wesentlichen besteht die neue Erfindung darin, daß die Hebebühne in der bei Paternosteraufzügen bekannten Art an zwei im wesentlichen parallel den Schachtwänden laufenden sogenannten Treibketten aufgehängt ist, welche von geeigneten Führungen derart umschlossen sind, daß bei Bruch der Aufhängung o. dgl. die in der Führung sich stauende Kette selbst ohne besondere Vorkehrungen als Fangvorrichtung wirkt.Essentially, the new invention consists in the fact that the lifting platform in the paternoster lifts known type suspended from two so-called drive chains running essentially parallel to the shaft walls is, which are enclosed by suitable guides in such a way that if the suspension breaks o. The like. The chain jammed in the guide itself without special precautions acts as a safety gear.

Da nun das Aufhängeorgan selbst die Rolle der Fangvorrichtung übernimmt, braucht man nicht mehr besondere Gelenkgebilde als Fangvorrichtungen am Fahrkorb anzubringen. Wesentlich jedoch ist, daß die Ketten keine sogenannten Gliederketten sind, bei welchen die Kettenglieder lose ineinander hängen, sondern sogenannte Gelenkketten oder Treibketten. ■Since the suspension element itself takes on the role of the safety gear, you need no longer need to attach special joint structures as safety gears to the car. Essential however, the fact is that the chains are not so-called link chains in which the Chain links hang loosely in one another, but so-called articulated chains or drive chains. ■

Da zur Aufhängung des Gegengewichtes die Ketten gleichfalls zur Verfügung stehen, so ist als weiterer neuer Vorteil auch eine Fangvorrichtung für das Gegengewicht ohne weiteres vorhanden.Since the chains are also available to suspend the counterweight, as a further new advantage there is also a safety gear for the counterweight without further available.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der beiliegenden Zeichnung veranschaulicht.An exemplary embodiment is illustrated in the accompanying drawing.

Fig. ι zeigt eine Seitenansicht,Fig. Ι shows a side view,

Fig. 2 eine Draufsicht, der Deutlichkeit halber in etwas größerem Maßstabe als Fig. i,FIG. 2 is a plan view, for the sake of clarity, on a somewhat larger scale than FIG.

Fig. 3 einen Teil der Fig. 2 in noch größerem Maßstabe.3 shows a part of FIG. 2 on an even larger scale.

Der Fahrstuhl α ist so angeordnet, daß sein Boden (die eigentliche Hebebühne) b in der tiefsten Stelle mit dem Zwischenboden c, in der höchsten Stelle mit der Bodenoberfläche (z. B. der Bahnsteigoberfläche) d abschneidet. Er ist in der in Fig. 1 gezeichnetenThe elevator α is arranged in such a way that its floor (the actual lifting platform) b intersects with the intermediate floor c at the lowest point and with the floor surface (e.g. the platform surface) d at the highest point. It is shown in FIG. 1

tiefsten Stellung in der Richtung des eingezeichneten Pfeiles zugänglich.lowest position accessible in the direction of the arrow.

Über je zwei Kettenräder oder -scheiben ff laufen an zwei gegenüberliegenden Schachtwänden die beiden Treibketten gg. Je ein Kettenrad, z. B. das untere, wird vom Aufzugsmotor e angetrieben..Over two chain wheels or sprockets ff the two drive chains run on two opposite shaft walls gg. One chain wheel each, e.g. B. the lower one is driven by the elevator motor e.

Mittels kräftiger Bolzen k bzw. I (Fig. 3) sind sowohl der Fahrstuhl α als auch die Gegengewichte h an den Ketten g befestigt. Bei der Aufhängung der Gegengewichte ist eine besondere Anordnung getroffen, die im folgenden beschrieben ist. Die bei .Seilaufzügen übliche zentrische Aufhängung würde die Vorteile der neuen Erfindung zerstören und große Kettenscheiben und vermehrte Bauhöhe erfordern, seitliches Aufhängen der Gewichte würde die Kette unzulässig beanspruchen; deshalb sind gemäß der Erfindung die Gegengewichte in je zwei Teile zerlegt, die mittels besonderer gekröpfter Bügel i i so an der Kette angebracht sind, daß der Schwerpunkt jedes Gewichtsystems in der Achse des das Gewicht tragenden Kettentrums liegt. Both the elevator α and the counterweights h are attached to the chains g by means of strong bolts k and I (FIG. 3). A special arrangement is made for the suspension of the counterweights, which is described below. The usual central suspension with .Seilaufzügen would destroy the advantages of the new invention and require large chain pulleys and increased overall height, lateral hanging of the weights would stress the chain inadmissible; Therefore, according to the invention, the counterweights are broken down into two parts, which are attached to the chain by means of special cranked brackets ii so that the center of gravity of each weight system lies in the axis of the chain strand carrying the weight.

Die Kette selbst ist zwischen U-Eisen m und Winkeleisen η geführt und auf der unteren Seite der Antriebsrolle f ebenfalls von einer Führung r (Fig. 1) umschlossen, welche der Kette bei Bruch der Aufhängung eine Stütze bieten. Ein Teil dieser Kettenführung ist derart ausgebildet, daß er bei sich ausbiegender Kette ausweicht und eine Ausrück- oder Ausschaltvorrichtung in Tätigkeit setzt.The chain itself is guided between U-iron m and angle iron η and on the lower side of the drive roller f is also enclosed by a guide r (FIG. 1), which provides support for the chain if the suspension breaks. A part of this chain guide is designed in such a way that it evades when the chain flexes and activates a disengaging or disengaging device.

Um auch ein Ausknicken in der Längsrichtung der Kettenbolzen unmöglich zu machen, sind noch besondere bearbeitete Flacheisen p (Fig. 3) vorgesehen, so daß die Kette noch zwischen den Laschen gehalten ist. Die Winkel η sind zweckmäßig wegnehmbar, ebenso die Fahrstuhlführung 0, so daß auch nach vollständigem Ausbau dieser Teile immer noch die aus den U-Eisen m m gebildete Säule die Grundlage für genaues Passen bei Wiederbefestigung der Teile bildet. Im einzelnen ist die Erfindung in vielerlei Ausführungsformen zu verwirklichen. Beispielsweise könnte der obere Teil der -Kette anders ausgebildet sein als der untere Teil. Der Antrieb kann an beliebiger Stelle liegen und selbst beliebiger Art sein. Wesentlich ist vor allem die neuartige Aufhängung des Fahrstuhles an einer Treibkette. Nicht unbedingt notwendig ist es ferner, daß auch -55 die Gegengewichte von der Treibkette getragen werden. Vielmehr könnten die Gegengewichte auch für sich mittels Drahtseiles oder besonderer Kette am Fahrstuhl angreifen.In order to make a buckling in the longitudinal direction of the chain pins impossible, special machined flat irons p (Fig. 3) are provided so that the chain is still held between the plates. The angles η can expediently be removed, as can the elevator guide 0, so that even after these parts have been completely removed, the column formed from the U-iron mm still forms the basis for an exact fit when the parts are reattached. In particular, the invention can be implemented in many different embodiments. For example, the upper part of the chain could be designed differently than the lower part. The drive can be anywhere and can be of any type. Above all, the new type of suspension of the elevator on a drive chain is essential. Furthermore, it is not absolutely necessary that the counterweights are also carried by the drive chain. Rather, the counterweights could also attack the elevator on their own by means of wire ropes or a special chain.

Claims

Patent Claims:

1. Lifting platform for platforms and the like., Characterized in that it is connected to two Engine chains are suspended, the hinge axes of which are perpendicular to the associated Sides of the lift run and are enclosed by guides in which the chains may act as a safety device works.

2. Lifting platform according to claim 1, characterized in that the counterweight is also is attached to the engine chain to allow for small sprockets with large counterweights and avoidance of eccentric stress on the chain in two parts, which are supported by cranked suspension brackets in the plane of movement of the chain.

For this purpose ι sheet of drawings.