DE2632304A1

DE2632304A1 - SAFETY DEVICE FOR A HAND TOOL WITH ITS OWN POWER DRIVE

Info

Publication number: DE2632304A1
Application number: DE19762632304
Authority: DE
Inventors: Edward J Bidanset
Original assignee: Textron Inc
Current assignee: Textron Inc
Priority date: 1975-07-25
Filing date: 1976-07-17
Publication date: 1977-02-17
Also published as: IT1069380B; BR7604890A; NO762331L; CA1059048A; GB1536595A; SE7607737L; JPS6154562B2; JPS5214992A

Description

PATENTANWALT DIPL.-ING. GERD UTERMANN 71 HEILBRONN, POSTFACH 3525, CABLE: PATU, TEL. (07131) 82828PATENT Attorney DIPL.-ING. GERD UTERMANN 71 HEILBRONN, POST BOX 3525, CABLE: PATU, TEL. (07131) 82828

Mollkestraße 6 (Haus der Deutschen Bank), Parken: Tiefgarage Harmonie _v Mollkestrasse 6 (Deutsche Bank building), parking: underground car park Harmonie _v

)eutsche Bank Heilbronn: 364364 Handelsbank Heilbronn: 23080 5 Kreissparkasse Heilbronn: 7001 6 Postscheck Stuttgart: 43016-704) German Bank Heilbronn: 364364 Handelsbank Heilbronn: 23080 5 Kreissparkasse Heilbronn: 7001 6 Postscheck Stuttgart: 43016-704

. Patent- und Gebrauchsmuster-Hilfs-Anmeldung T 6. 32 D. Patent and utility model auxiliary application T 6. 32 D

16. Juli 1976/9EJuly 16, 1976 / 9E

Anmelder: TEXTRON INC.Applicant: TEXTRON INC.

40 Westminster Street,
Providence, Rhode Island
USA40 Westminster Street,
Providence , Rhode Island
United States

Bezeichnung: Sicherheitsvorrichtung für ein Handwerkszeug mit eigenem KraftantriebDesignation: Safety device for a hand tool with its own power drive

Bes chreibung:Description:

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung insbesondere für ein Handwerkszeug mit eigenem Kraftantrieb, wie z.B. eine Schneideeinrichtung, welche von einem Kraftantrieb angetrieben ist.The invention relates to a safety device in particular for a hand tool with its own power drive, such as a Cutting device which is driven by a power drive.

Die Schneideeinrichtung benutzt ein drehendes oder schneilaufendes, eine translatorische Bewegung ausführendes Schneideelement. Sobald Reaktionskräfte auftreten, ergeben sich unüberschaubare Zustände, durch welche eine Bedienungsperson oder auch andere Leute in der näheren Umgebung verletzt werden können. Die Kupplung löst hierbei die Schneideeinrichtung von dem Kraftantrieb, um die Schneideeinrichtung schnell zum Stillstand zu bringen.The cutting device uses a rotating or puffing, a cutting element executing a translational movement. As soon as reaction forces occur, arise unmanageable states through which an operator or other people in the vicinity can be injured. The coupling releases the cutting device the power drive to quickly bring the cutting device to a standstill.

Tragbare Handwerkszeuge für den Bau, das Holzfällen oder dergleichen sind auf dem Verbrauchermarkt weit verbreitet, so daß es erforderlich ist, entsprechend geeignete Sicherheitsvorkehrungen zu treffen. Durch ein leichtes Gewicht, durch Reduzierung derPortable hand tools for construction, logging, or the like are widespread in the consumer market, so it is necessary to take appropriate safety precautions hold true. By being light in weight, by reducing the

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Schwingungen und durch höhere Antriebsieistungen kann man sehr leistungsstarke Schneidwerkzeuge erhalten, die sowohl von Fachkräften, von Hilfskräften, als auch von Laien bedient werden. Wie bei jeder Maschine mit eigenem Kraftantrieb ergeben sich hierdurch mögliche Gefahrensituationen für die Bedienungsperson, wenn keine entsprechenden Sicherheitsvorkehrungen getroffen sind. Bei Kettensägen beispielsweise, die ständig auch bei Heimwerkern sowie bei Bauarbeitern und Holzfällern immer mehr in Einsatz kommen, liegt eine mögliche Gefahrenquelle beim sogenannten Rückstoß. Ein Eückstoß kann bei einer Kettensäge auftreten, wenn die Schneideeinrichtung bzw. die Sehneicteelemente an der Kette sich plötzlich in das zu bearbeitende Material einfressen und sich dort festsetzen, oder wenn die Schneideelemente das zu bearbeitende Material vollständig durchge_teenut. haben. Die kinetische Energie der Kette, die zum Austragen von Materialspänen, die abgeschnitten worden sind, bestimmt ist, wird hierbei plötzlich zu der Kettenstrebe übertragen, und verursacht eine Kraft,- welche bewirkt, daß die Kettenstrebe in Richtung der Bedienungsperson einen Rückstoß bewirkt. Die Größe der Rückstoßkraft hängt von der Geschwindigkeit der Kette ab sowie von der Art und Weise, wie die Kette mit dem zu bearbeitenden Material in Eingriff kommt. ITm mögliche Verletzungen der Bedienungsperson zu verhindern, sind vorzugsweise Einrichtungen zum .Anhalten der Kette vorgesehen, welche die Kettenstrebe anhält, bevor diese in Berührung mit der Bedienungsperson kommt. Hierzu ist eine Kettensäge mit einer Bremse oder einer anderen Einrichtung zum Anhalten der Kette ausgestattet, welche die Kette bei einem Rückstoß bei einem plötzlichen Ereignis anhält. Da jedoch der Kraftantrieb, und die Übertragungseinrichtungen zwischen dem Kraftantrieb und der Sägekette sehr träge'sind, ist" es sehr schwierig, die Kettre innerhalb sehr kurzer Zeit anzuhalten.You can do a lot with vibrations and higher drive powers Receive high-performance cutting tools that can be operated by skilled workers, assistants as well as laypeople. As with any machine with its own power drive, this results in possible dangerous situations for the operator if no appropriate safety precautions have been taken. With chainsaws, for example, which are constantly used by do-it-yourselfers as well are increasingly used by construction workers and woodcutters, a possible source of danger is what is known as recoil. Recoil can occur in a chainsaw if the cutting device or the tendon elements on the chain are closed suddenly eat into the material to be processed and get stuck there, or when the cutting elements stop the material to be processed Material completely durchge_teenut. to have. The kinetic The energy of the chain, which is intended to discharge chips of material that have been cut off, suddenly becomes transferred to the chain stay, and causes a force - which causes the chain stay to recoil in the direction of the operator. The size of the recoil force depends on the speed of the chain and the way in which the chain engages with the material being processed comes. To prevent possible injury to the operator, Devices are preferably provided for stopping the chain, which stops the chain stay before it comes into contact comes with the operator. This is done using a chainsaw with a brake or other means of stopping equipped with the chain, which stops the chain in the event of recoil in the event of a sudden event. However, since the power drive, and the transmission devices between the power drive and the saw chain are very sluggish, "it is very difficult to make the chain stop within a very short time.

Es wurde auch vorgeschlagen, eine schnell lösbare Kupplung zwischen dem Kraftantrieb und einem Kettenrad anzuordnen, welches die Kette antreibt. Die bisher vorgeschlagenen Kupplungen sind jedoch unzufriedenstellend im Hinblick auf den Aufbau und dieIt has also been suggested to have a quick release coupling between to arrange the power drive and a sprocket that drives the chain. The couplings proposed so far are but unsatisfactory in terms of structure and

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Funktionsweise. Bei einer vorgeschlagenen Kupplung tritt "beispielsweise der Nachteil auf, daß nach dem Ausrücken der Kupplung hei einer Nenndrehzahl die Möglichkeit besteht, daß diese wiederum eingerückt wird, wenn sich der Kraftantrieb verlangsamt, wenn die Bedienungsperson den Äbschaltdriicker losläßt. Eine weitere vorgeschlagene Kupplung ist viel zu kompliziert aufgebaut und unzuverlässig in der Betriebsweise. Ferner erfordert sie zwei manuelle Betätigungen zum Rückführen der Kupplung, wobei bei einer Betätigung die Kupplung wiederum eingerückt wird und bei der anderen Betätigung die Betätigungseinrichtung in ihre Ausgangsstellung zurückgeführt wird.Functionality. In the case of a proposed coupling, "occurs, for example the disadvantage that after disengaging the clutch at a nominal speed there is the possibility that this is again engaged when the power drive slows down when the operator lets go of the switch-off lever. One Another proposed coupling is much too complicated and unreliable in operation. Also requires two manual actuations to return the clutch, with the clutch being engaged again when actuated and in the case of the other actuation, the actuating device is returned to its starting position.

Die Erfindung zielt darauf ab, eine Sicherheitsvorrichtung für ein Handwerkszeug mit eigenem Kraftantrieb möglichst einfach aufgebaut auszubilden, welche gleichzeitig zuverlässig arbeitet.The aim of the invention is to make a safety device for a hand tool with its own power drive as simple as possible constructed to train, which works reliably at the same time.

Erfindungsgemäß zeichnet sich eine Sicherheitsvorrichtung für ein Handwerkszeug mit eigenem Kraftantrieb, wie z. B. eine Kettensäge, dadurch aus, daß eine Fliehgewichtskupplung mit einem Antriebsglied, das mit dem Kraftantrieb verbunden ist, und ein angetriebenes Glied vorgesehen ist, daß eine drehbare Antriebseinrichtung zum Antreiben der Schneideeinrichtung vorgesehen ist, und daß die Antriebseinrichtung lösbar mit dem angetriebenen Glied der Fliehgewichtskupplung über eine Sicherheitskupplung verbunden ist, die über eine Betätigungseinrichtung steuerbar ist und die Sicherheitskupplung zum Lösen der Antriebseinrichtung von dem angetriebenen Glied der Fliehgewichtskupplung ausrückbar ist. Die Sicherheitsvorrichtung gemäß der Erfindung weist ferner eine Sicherheitskupplung in Verbindung mit einer Fliehgewichtskupplung und einer Bremse zum schnellen Anhalten der Schneideeinrichtung auf, wenn die Sicherheitskupplung ausgerückt ist. Hierbei ist ein einziges Betätigungselement vorgesehen, welches in einer Richtung die Sicherheitskupplung löst und die Bremse gleichzeitig anzieht, und in Gegenrichtung die Bremse löst, die Sicherheitssperre löst, die Kupplung wieder einrückt und die Betätigungseinrichtung in die AusgangsstellungAccording to the invention, a safety device for a hand tool with its own power drive, such as. B. a chainsaw, characterized in that a flyweight clutch with a drive member which is connected to the power drive, and a driven member is provided that a rotatable drive device is provided for driving the cutting device, and that the drive device is releasably connected to the driven member of the flyweight clutch via a safety clutch is connected, which can be controlled via an actuating device and the safety clutch for releasing the drive device is disengageable from the driven member of the flyweight clutch. The safety device according to the invention also has a safety clutch in connection with a flyweight clutch and a brake for rapid stopping the cutter when the safety clutch is disengaged. A single actuating element is provided here, which releases the safety clutch in one direction and applies the brake at the same time, and in the opposite direction the The brake is released, the safety lock released, the clutch re-engages and the actuating device in the starting position

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_ 4 zurückführt. _ 4 returns.

Die Sicherheitskupplung "bei der Sicherheitsvorrichtung gemäß der Erfindung weist vorzugsweise eine Sicherheitssperre auf, welche
verhindert, daß die Kupplung nach dem Ausrücken wiederum in Eingriff kommt, so daß die Kupplung nur wiederum in Eingriff kommt, wenn die Bedienungsperson die Betätigungseinrichtung in die Ausgangsstellung zurückgebracht hat. Die Rücksetzung in die Ausgangsstellung ist vereinfacht, da die Bedienungsperson nur eine
einzige Sicherheitssperre lösen muß, welche die Kupplung wiederum einrückt und die Schaltanordnung in die Ausgangsstellung zurückführt. The safety coupling "in the safety device according to the invention preferably has a safety lock which
prevents the clutch from re-engaging after disengagement, so that the clutch only re-engages when the operator has returned the actuator to the original position. Resetting to the starting position is simplified because the operator only needs one
only have to release safety lock, which in turn engages the clutch and returns the switching arrangement to the starting position.

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Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung.Further details, features and advantages of the invention result can be derived from the following description of a preferred embodiment with reference to the accompanying drawings.

Figur 1 ist eine Seitenansicht einer Sicherheitsvorrichtung in Verbindung mit einer Sicherheitskupplung, einer Bremseinrichtung und einer Fliehgewichtskupplung sowie einer Betätigungseinrichtung, die in Grundbetriebsstellung gezeigt ist, in der die Kupplung eingerückt und die Bremse gelöst ist,FIG. 1 is a side view of a safety device in connection with a safety clutch, a braking device and a flyweight clutch and an actuating device, which is shown in the basic operating position in which the The clutch is engaged and the brake is released,

Figur 2 ist eine ähnliche Ansicht, in der die Betätigungseinrichtung in umgeschaltetem Zustand gezeigt ist, in dem die Kupplung ausgerückt und die Bremse eingezogen ist,Figure 2 is a similar view showing the actuator is shown in the switched state, in which the clutch is disengaged and the brake is applied,

Figur 3 ist eine Schnittansicht der Anordnung einer Sicherheitskupplung, einer Bremse und einer Fliehgewichtskupplung entlang der Linie 3-3 in Figur 1, undFigure 3 is a sectional view of the arrangement of a safety coupling, a brake and a flyweight clutch along the line 3-3 in Figure 1, and

Figur 4 ist eine Draufsicht auf die Fliehgewichtskupplung in Figur 3·FIG. 4 is a top view of the flyweight clutch in FIG Figure 3

Eine bevorzugte Ausführungsform einer Sicherheitsvorrichtung gemäß der Erfindung wird beispielsweise unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert. Eine derartige Sicherheitsvorrichtung ist beispielsweise für eine Kettensäge bestimmt, in der zusätzlich eine Fliehgewichtskupplung und eine Bremse angeordnet ist. Die Fliehgewichtskupplung und die Sicherheitskupplung bilden zusammen eine Antriebsverbindung zwischen einer Antriebswelle 1, wie zum Beispiel einer Kurbelwelle eines Kraftantriebs oder einer Verlängerung der Kurbelwelle und einem Kettenrad 2, über das die Sägekette der Kettensäge angetrieben wird. Das Kettenrad 2 ist auf der Antriebswelle 1 über ein Nadellager 2a drehbar gelagert. Die Fliehgewichtskupplung ist im Leerlauf des Kraftantriebs ausgerückt und wird eingerückt, x^enn die Drehzahl des Kraftantriebs einen vorgegebenen Wert überschreitet. Die Sicherheitskupplung ist in Grundbetriebsstellung der Kettensäge eingerückt und wird in dem Moment ausgerückt, wenn ein Rückschlagen oder ein anderes unerwartetes Ereignis eintritt. Die Bremse ist im Grundzustand gelöst, sie wird jedoch gleichzeitig mit dem . Ausrücken der Sicherheitskupplung angezogen, um das Kettenrad 2A preferred embodiment of a safety device according to the invention is explained for example with reference to the drawing. One such safety device is for example intended for a chainsaw, in which a flyweight clutch and a brake are also arranged. the The centrifugal clutch and the safety clutch together form a drive connection between a drive shaft 1, such as for example a crankshaft of a power train or an extension of the crankshaft and a sprocket 2, over which the chain of the chainsaw is driven. The chain wheel 2 is rotatably mounted on the drive shaft 1 via a needle bearing 2a. The flyweight clutch is disengaged when the power drive is idling and is engaged when the speed of the Power drive exceeds a specified value. The safety coupling is engaged in the basic operating position of the chainsaw and is disengaged at the moment when a kickback occurs or some other unexpected event occurs. The brake is released in the basic state, but it is released at the same time as the. Disengagement of the safety clutch tightened to the sprocket 2

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■und folglich die Sägekette schnell stillzusetzen. Eine Betätigungseinrichtung ist vorgesehen, welche die Sicherheitskupplung ausrückt und gleichzeitig die Bremse anzieht. Diese Betätigungseinrichtung läßt sich auch in Gegenrichtung betätigen, um die Bremse und die Sicherheitsregelung der Kupplung zu lösen und anschließend die Kupplung wiederum einzurücken. Die Schalteinrichtung und die Bremse sind "bei der dargestellten Ausführungsform an der Innenseite eines Deckels 3 des Gehäuses für den Kraftantrieb angebracht, der lösbar mit dem Gehäuse des Kraftantriebs für die Kettensäge verbunden ist. Dieser Deckel 3 umgibt die Anordnung, bestehend aus Fliehgewichtskupplung, Sicherheitskupplung und Kettenrad.■ and consequently to shut down the saw chain quickly. An actuator is provided which disengages the safety clutch and at the same time applies the brake. This actuating device can also be actuated in the opposite direction to the brake and release the clutch safety control and then re-engage the clutch. The switching device and the brake are "in the illustrated embodiment attached to the inside of a cover 3 of the housing for the power drive, which is detachable with the housing of the power drive connected for the chainsaw. This cover 3 surrounds the arrangement consisting of a centrifugal clutch and a safety clutch and sprocket.

Die Fliehgewichtskupplung 4- weist bei der in den Figuren dargestellten Ausführungsform eine Trommel 5 und. einen Rotor 6 auf. Der Rotor 6 weist eine Lagernabe 6a auf, die mit Innengewinde versehen ist, und die auf einer Verlängerung 7 der Welle 1 aufgeschraubt ist. Ein Ende der Verlängerung 7 ist mit einem Innengewinde versehen und kann auf den mit Gewinde versehenen Endabschnitt der Welle 1 aufgeschraubt werden, während das gegenüberliegende Ende ein Außengewinde aufweist, um den Rotor der Fliehgewichtskupplung aufzunehmen. Gegenüberliegende Gewichtsstücke 6b sind mit der Lagernabe 6a über armförmige, einstückig ausgebildete federnde Abschnitte 6c verbunden.The flyweight clutch 4- has in the case of the one shown in the figures Embodiment a drum 5 and. a rotor 6. The rotor 6 has a bearing hub 6a which is provided with an internal thread and which is screwed onto an extension 7 of the shaft 1 is. One end of the extension 7 is internally threaded and can be attached to the threaded end portion of the shaft 1 are screwed, while the opposite end has an external thread to the rotor of the Take up centrifugal clutch. Opposite weights 6b are connected to the bearing hub 6a via arm-shaped, one-piece resilient sections 6c.

Die Trommel 5 der Fliehgewichtskupplung 4- weist einen zylindrischen Randabschnitt 5a und einen mit einer MitteIbohrung versehenen Abschnitt 5b in radialer Richtung auf, welcher an einer Buchse 8 befestigt ist, die drehbar um die Verlängerung 7 der Welle über ein selbstschmierendes Lager 9 gelagert ist. Wenn die Welle Λ stillsteht oder bei geringer Drehzahl rotiert, sind die Gewichtsstücke 6b des Rotors außer Eingriff von der Trommel 5· Wenn die Drehzahl der Welle Λ ansteigt und einen vorgegebenen Sollwert überschreitet, werden die Gewichtsstücke 6b des Rotors nach außen in Eolge der Zentrifugalkraft gepreßt und kommen gegen die Innenfläche des Randabschnitts 5a der Trommel 5 anzuliegen, so daß sich eine Antriebsverbindung zwischen der Welle 1 undThe drum 5 of the flyweight clutch 4- has a cylindrical edge section 5a and a section 5b provided with a center bore in the radial direction, which is attached to a bush 8 which is rotatably supported around the extension 7 of the shaft via a self-lubricating bearing 9. When the shaft Λ stands still or rotates at a low speed, the weight pieces 6b of the rotor are disengaged from the drum 5. When the speed of the shaft Λ increases and exceeds a predetermined target value, the weight pieces 6b of the rotor are pressed outward due to the centrifugal force and come to rest against the inner surface of the edge portion 5a of the drum 5, so that a drive connection between the shaft 1 and

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der Trommel 5 der Fliehgewichtskupplung 4- "bildet.the drum 5 of the flyweight clutch 4- "forms.

Die Gewichtsstücke 6b des Rotors der Fliehgewichtskupplung weisen an den Umfangsflachen gegenüberliegende Aussparungen 10 auf, welche Zusatzgewichte 11 aufnehmen können. Me Zusatzgewichte liegen in den Ausnehmungen 10 unter ausreichendem Spiel, so daß sie sich in radialer Richtung relativ zu den Gewichtsstücken 6b frei bewegen können. Die Zusatzgewichte 11 weisen gekrümmte Außenflächen auf, die entsprechend der Innenfläche des Randabschnitts 5a der Trommel 5 der Fliehgewichtskupplung 4 ausgebildet sind. Wenn der Kraftantrieb die Welle 1 im Leerlauf antreibt, bleiben die Gewichtsstücke 6b des Rotors der Fliehgewicht skupplung außer Eingriff von der Trommel durch die armförmigen Federbereiche 6c. Jedoch werden die Zusatzgewichte 11 nach außen gegen die Innenfläche des Randabschnitts 5a der Trommel in Folge der Zentrifugalkraft, wie in Figur 4- gezeigt, gedrückt, so daß ein geringes Drehmoment übertragen wird , das die Trommel zu drehen versucht. Das so auf die Trommel ausgeübte Drehmoment reicht dazu aus, die Trommel zu drehen, wenn die Sicherheitskupplung, die zwischen der Fliehgewicht skupplung und dem Kettenrad 2 für den Antrieb der Kette angeordnet ist, ausgerückt ist. Das Drehmoment reicht jedoch nicht dazu aus, das Kettenrad 2 und die Kette anzutreiben. Die Fliehgewiclrtfskupplung verharrt somit im Stillstand, wenn der Kraftantrieb im Leerlauf angetrieben ist, und wenn die Sicherheitskupplung eingerückt ist, so daß die Trommel der Fliehgewicht skupplung mit dem Kettenrad 2 des Antriebs für die Kette verbunden ist. Wenn die Drehzahl des Kraftantriebs auf einen vorgegebenen Sollwert ansteigt, "werden die Gewichtsstücke 6b des Rotors der Kupplung in Folge der Zentrifugalkraft nach außen gedrückt und kommen zur Anlage gegen den Randabschnitt 5a, so daß der Rotor und die Trommel antriebsverbunden sind. Die Aussparungen 10 sind ausreichend tief bemessen, so daß die Zusatzgewichte 11 vollständig in den Aussparungen aufgenommen sind. Somit können die Außenflächen der Zusatzgewichte 11 bündig mit den Außenflächen der Gewichtsstücke 6b abschließen und bilden einen stetigen Übergang. Am Grund der Aussparungen bleibt ein ausreichendes Spiel frei, um sicherzustellen, daß die ZusatzgewichteThe weight pieces 6b of the rotor have the centrifugal weight clutch on the circumferential surfaces opposite recesses 10, which additional weights 11 can accommodate. Me additional weights lie in the recesses 10 with sufficient play so that they are in the radial direction relative to the weight pieces 6b can move freely. The additional weights 11 have curved Outer surfaces that correspond to the inner surface of the edge portion 5a of the drum 5 of the flyweight clutch 4 is formed are. When the power drive drives the shaft 1 in idle mode, the weight pieces 6b of the rotor remain the flyweight clutch disengaged from the drum by the arm-shaped spring portions 6c. However, the additional weights 11 after outside against the inside surface of the rim portion 5a of the drum as a result of the centrifugal force, as shown in Figure 4-, so that a small torque is transmitted, which the drum tried to turn. The torque thus exerted on the drum is sufficient to turn the drum when the safety clutch, which is arranged between the flyweight clutch and the sprocket 2 for driving the chain, is disengaged. That However, torque is not sufficient to drive the sprocket 2 and the chain. The centrifugal clutch remains in the Standstill when the power drive is idling and when the safety clutch is engaged, so that the drum the flyweight coupling with the sprocket 2 of the drive for the chain is connected. When the speed of the power drive increases to a predetermined target value, "the weights 6b of the rotor of the clutch are pressed outwards as a result of the centrifugal force and come to rest against the edge section 5a, so that the rotor and the drum are drivingly connected. The recesses 10 are sufficiently deep so that the additional weights 11 are completely received in the recesses. Thus, the outer surfaces of the additional weights 11 can be flush with the Complete outer surfaces of the weight pieces 6b and form a continuous transition. A sufficient one remains at the bottom of the recesses Play free to make sure the extra weights

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11 die Gewichtsstücke 6b bei deren Anlage gegen die Trommel 5 nicht behindern.11 do not hinder the weight pieces 6b when they rest against the drum 5.

Die Sicherheitskupplung 12 weist zwei koaxial angeordnete drehbare Glieder auf, von denen eines eine schwenkbar angebrachte Klaue trägt, die gegen ein Auflager an dem äußeren Glied anzuliegen kommt und somit eine Antriebsverbindung zwischen den beiden Gliedern bildet. Wenn die Kupplung geschaltet wird, kommt die Klaue von dem Auflager frei, so daß die Kupplung gelöst ist. Eine Sicherheitsarretierung hält die Klaue in gelöstem Zustand fest, bis sie eingerückt wird.The safety coupling 12 has two rotatable coaxially arranged Links on, one of which carries a pivotally mounted claw that rest against a support on the outer link comes and thus forms a drive connection between the two links. When the clutch is shifted, comes the claw free from the support so that the coupling is released. A safety lock keeps the claw in the released state until it is indented.

Wie in der Zeichnung als bevorzugtes Ausführungsbeispiel erläutert, weist das drehbare Glied ein Auflager auf, gegen das die Klaue anzuliegen kommt. Das drehbare Glied weist einen kreisringförmigen Flanschteil 14 auf, der koaxial zur Antriebswelle 1 angeordnet ist, und eine Einheit mit dem Kettenrad 2 für den Kettenantrieb bildet. Der kreisringförmige Flanschteil 14 weist eine Mehrzahl von Auflagern in Form von Yorsprüngen 15 auf, die in Richtung der Fliehgewichtskupplung 4 weisen. Die Anzahl der Auflager kann sich entsprechend den Anforderungen ändern, in den Figuren ist vorzugsweise eine Anzahl von fünf Auflagern vorgesehen, die in gleichen Abständen angeordnet sind. Wie in den Figuren 1 und 2 gezeigt, sind die Auflager im Querschnitt oval bzw. eiförmig ausgebildet, so daß sie in dem verfügbaren Platz für die Beanspruchung ausreichend steif sind.As explained in the drawing as a preferred embodiment, the rotatable member has a support against which the claw comes to rest. The rotatable member has an annular shape Flange part 14, which is arranged coaxially to the drive shaft 1, and a unit with the sprocket 2 for the Chain drive forms. The annular flange part 14 has a plurality of supports in the form of Yorsprüngen 15, which Point in the direction of the flyweight clutch 4. The number of supports can change according to the requirements in the Figures, a number of five supports is preferably provided, which are arranged at equal intervals. As in the figures 1 and 2, the supports are oval or egg-shaped in cross section, so that they are in the available space are sufficiently stiff for the load.

Das zweite drehbare Glied, welches eine schwenkbar angebrachte Klaue trägt, ist in den Figuren als ein tiefgezogenes Teil 16 gezeigt, das mit der Rückseite an der Rückseite der Trom-The second rotatable member, which carries a pivotally mounted claw, is shown in the figures as a deep drawn one Part 16 shown, with the back to the back of the drum

. durch mel 5 der Kupplung beispielsweise/ Schweißen fest angebracht ist. Eine Klaue 17 ist an dem Glied 16 mit Hilfe eines Bolzens 18 schwenkbar angebracht, der exzentrisch zu der Achse der Antriebswelle 1 gelagert ist. Wie in den Figuren 1 und 2 gezeigt, weist die Klaue 17 einen unregelmäßig ausgebildeten kreisringförmigen Teil 17a auf, der die Antriebswelle 1 umgibt und der im Abstand zu dieser angeordnet ist. Die Klaue 17 weist ferner ein. firmly attached by mel 5 of the coupling for example / welding is. A pawl 17 is pivotally attached to the link 16 by means of a pin 18 which is eccentric to the axis of the drive shaft 1 is stored. As shown in Figures 1 and 2, the claw 17 has an irregularly formed circular ring-shaped Part 17a, which surrounds the drive shaft 1 and which is arranged at a distance from this. The claw 17 also has a

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gekrümmt ausgebildetes Gewichtsstück 17b und einen Abschnitt 17c auf, der eine gekrümmte Nase trägt. Das Gewichtsstück 17b und der Abschnitt 17c, welcher die Nase trägt, weist einen abgewinkelten Fortsatz auf, welcher ungefähr ein Drittel eines Kreises überdeckt, wie dies in den Figuren 1 und 2 gezeigt ist. Wenn der kreisringförmige Teil 17a und das gekrümmte Gewichtsstück 17b und der Abschnitt 17c vorteilhafterweise aus Bandmaterial oder Plattenmaterial ausgebildet sind, sind sie beispielsweise durch Anschweißen fest miteinander verbunden und bilden eine Einheit. Der gekrümmte Abschnitt 17c weist einen radial nach innen vorspringenden Nasenabschnitt 17d auf, der, wie in Figur 3 gezeigt ist, in axialer Richtung zu dem Kettenrad 2 versetzt angeordnet ist, so daß er in Eingriff mit dem einen oder anderen der Vorsprünge 15 an dem kreisförmigen Flanschteil 14 kommen kann.curved weight piece 17b and a portion 17c which carries a curved nose. The weight piece 17b and the section 17c, which carries the nose, has an angled extension which is approximately one third of a circle covered, as shown in FIGS. 1 and 2. When the annular part 17a and the curved weight piece 17b and the section 17c are advantageously formed from strip material or plate material, they are for example firmly connected to each other by welding and form a unit. The curved portion 17c has a radially inward one protruding nose portion 17d, as shown in FIG is, is arranged offset in the axial direction to the sprocket 2, so that it is in engagement with one or the other of the projections 15 come on the circular flange part 14 can.

Die Klaue 17ist um einen Schwenkzapfen 18 schwenkbar zwischen einer Eingriffsstellung, die in Figur 1 gezeigt ist, in der der vorspringende Ufasenabschnitt I7d in Eingriff mit einem der Vorsprünge 15 an dem kreisringförmigen Flanschteil 14 des Kettenrades 2 zur Bildung einer Antriebsverbindung zwischen dem Kettenrad 2 und der Trommel 5 der Fliehgewichtskupplung 4 ist, und einer Lösestellung, die in Figur 2 gezeigt ist, schwenkbar, in der der vorspringende Nasenabschnitt 17<i der Klaue 17 außerhalb des Kreises der Vorsprünge 15 zu liegen kommt, und somit von den Vorsprüngen frei kommt, so daß das Kettenrad 2 und die Trommel 5 der Fliehgewichtskupplung 4 außer Eingriff sind. Eine schwache Blattfeder 19, die zwischen der"Klaue und einem Randabschnitt 16a des drehbaren Gliedes 16 angeordnet und an einem Vorsprung 16b festgelegt ist, beaufschlagt einen Vorsprung 17e der Klaue, um die Klaue in Richtung der Eingriffsstellung, die in Figur 1 gezeigt ist, vorzuspannen. Da das Gewichtsstück 17b und der Abschnitt 17c, welcher die Nase trägt, exzentrisch angeordnet sind, liegt der Schwerpunkt der Klaue exzentrisch zu dem Schwenkzapfen 18 und zu der Antriebswelle 1, wodurch eine Zentrifugalkraft erzeugt wird, welche die Klaue in Richtung der Lösestellung bewegt, die in Figur 2 gezeigt ist, wenn die Trommel 5The claw 17 is pivotable about a pivot pin 18 between an engagement position, which is shown in Figure 1, in which the protruding U-chamfer portion I7d in engagement with one of the projections 15 on the annular flange part 14 of the sprocket 2 to form a drive connection between the chain wheel 2 and the drum 5 of the flyweight clutch 4, and a release position, which is shown in FIG. 2, in which the protruding nose section 17 <i of the claw 17 comes to lie outside the circle of the projections 15, and thus comes free from the projections, so that the sprocket 2 and the drum 5 of the flyweight clutch 4 are disengaged. A weak leaf spring 19 between the "claw" and an edge section 16a of the rotatable member 16 is arranged and fixed on a projection 16b, acts on a projection 17e the pawl to bias the pawl toward the engaged position shown in FIG. Since the weight piece 17b and the portion 17c which carries the nose are arranged eccentrically, the center of gravity of the claw is eccentric to that Pivot pin 18 and to the drive shaft 1, whereby a centrifugal force is generated, which the claw in the direction of the release position moved, which is shown in Figure 2, when the drum 5

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der Fliehgewichtskupplungstrommel 5 und das drehbare Glied 16 sich drehen. Die Federkraft der Feder 19, das Gewicht und die Exzentrizität der Lagerung der Klaue sind so aufeinander abgestimmt, daß beim Stillstand der Trommel der Kupplung oder bei der Drehung der Trommel der Kupplung bei geringer Drehzahl die Klaue in der Eingriffsstellung durch die Feder 19 bleibt, wie dies in Figur 1 gezeigt ist. Wenn die Antriebswelle 1 eine Drehzahl aufweist, die dazu ausreicht, daß die Gewichtsstücke 6b des Rotors 6 der Fliehgewichtskupplung 4 gegen die Trommel 5 anzuliegen kommen, reicht die auf die Klaue 17 ausgeübte Zentrifugalkraft aus, um die Federkraft der Feder 19 zu überwinden und dadurch die Klaue in eine Richtung vorzuspannen, in welcher der Nasenabschnitt 17d von den Vorsprüngen 15 an dem kreisförmigen Flanschteil 14 freikommen kann, um dabei die Kupplung zu lösen. Jedoch ist eine Sperre vorgesehen, um das Außereingriffkommen der Klaue zu verhindern, außer wenn die Sperre bei einem Rückschlagen oder bei anderen Vorfällen, welche ein Ausrücken der Kupplung wünschenswert machen, ausgelöst wird.the flyweight clutch drum 5 and the rotatable member 16 each other turn. The spring force of the spring 19, the weight and the eccentricity the storage of the claw are coordinated so that when the drum of the clutch or at the standstill Rotation of the drum of the clutch at low speed keeps the pawl in the engaged position by the spring 19, as shown in FIG Figure 1 is shown. When the drive shaft 1 has a speed which is sufficient that the weight pieces 6b of the Rotors 6 of the centrifugal weight clutch 4 to rest against the drum 5 come, the centrifugal force exerted on the claw 17 is sufficient to overcome the spring force of the spring 19 and thereby biasing the pawl in a direction in which the nose portion 17d from the projections 15 on the circular Flange part 14 can come free to thereby the coupling to solve. However, a lock is provided to prevent disengagement to prevent the claw, except when the lock is in the event of a kickback or in the event of other incidents which make disengagement of the clutch desirable.

Die Sperre, welche die Klaue 17 in Eingriffstellung hält, weist einen Schaltarm 20 auf, der um einen Schwenkzapfen 21 schwenkbar an dem drehbaren Glied 16 angebracht ist. Ein J-förmiger Fortsatz 20a an dem Schaltarm 20 erstreckt sich durch eine schlitzförmige Aussparung in dem drehbaren Glied 16, um die Schwenkbewegung des Schaltarms um den Zapfen 21 zu begrenzen. Ein L-förmiger Fortsatz 20b an dem Schaltarm 20 kommt gegen die. benachbarte Fläche der Klaue 17 zu liegen, um den Schaltarm relativ zu der Klaue 17 festzulegen. Der Schaltarm 20 weist einen Nasenabschnitt 20c auf, der in Eingriff mit einem Fortsatz I7f an der Klaue 17 kommt, so daß die Klaue in Eingriffstellung gehalten ist, wie dies in Figur 1 gezeigt ist. Ein Endteil 2Od des Schaltarms 20 steht über einen Ausschnitt in dem Randabschnitt 16a des drehbaren Gliedes 16 über und erstreckt sich über den Umfang des drehbaren Gliedes 16, wenn der Schaltarm 20 in Eingriffstellung ist, wie in Figur 1 gezeigt. Der Endabschnitt 2Od des Schaltarms 20 kommt mit Hilfe einer Betätigungseinrichtung zur Ausführung der Drehbewegung des Schaltarms 20 in Eingriff undThe lock that holds the pawl 17 in engagement position has a switching arm 20 which is pivotably attached to the rotatable member 16 about a pivot pin 21. A J-shaped one Extension 20a on the switching arm 20 extends through a slot-shaped recess in the rotatable member 16 to the The pivoting movement of the switching arm to limit the pin 21. An L-shaped extension 20b on the switching arm 20 comes against the. to lie adjacent surface of the claw 17 in order to set the switching arm relative to the claw 17. The switching arm 20 has a Nose portion 20c, which is in engagement with an extension I7f comes on the pawl 17 so that the pawl is in engagement position is held, as shown in FIG. An end part 20d of the switching arm 20 stands over a cutout in the edge section 16a of the rotatable member 16 over and extends over the circumference of the rotatable member 16 when the switching arm 20 is in the engaged position is as shown in FIG. The end section 20d of the switching arm 20 comes to with the help of an actuating device Execution of the rotary movement of the switching arm 20 in engagement and

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läßt sich aus der Eingriffsstellung, die in Figur 1 gezeigt ist, in die Lösestellung, die in Figur 2 gezeigt ist, umschalten. Der Nasenat)schnitt 20c des Schaltarms "bleibt hierbei außer Eingriff von dem Fortsatz I7f der Klaue, so daß sich die Klaue in die in Figur 2 gezeigte Stellung schwenken kann, in der der Nasenahschnitt der Klaue außer Eingriff von den Vorsprüngen 15 unä. die Kupplung 12 somit ausgerückt ist.can be switched from the engagement position shown in FIG. 1 to the release position shown in FIG. Of the Nasenat) cut 20c of the switching arm "remains out of engagement here from the extension I7f of the claw, so that the claw fits into the in Figure 2 can pivot position shown in which the nasal incision the claw disengaged from the projections 15 and the like. the Clutch 12 is thus disengaged.

Eine schwache _ Torsionsfeder 22 spannt den Schaltarm 20 in Sichtung der Lösestellung vor. Der Schwerpunkt des Schaltarms liegt jedoch exzentrisch zu dem Schwenkzapfen 21, so daß hei einer Drehbewegung des Gliedes 16 die Zentrifugalkraft, die auf den Schaltarm einwirkt, die Kraft der schwachen Torsionsfeder 22 überwindet und bestrebt ist, den Schaltarm in eine Stellung zu drehen, in der der Nasenabschnitt 20c mit dem Portsatz 17f der Klaue in Eingriff kommen kann, wie in Figur 1 gezeigt.A weak torsion spring 22 tensions the switching arm 20 in sight the release position. However, the center of gravity of the switching arm is eccentric to the pivot pin 21, so that a rotary movement of the member 16, the centrifugal force acting on the switching arm, the force of the weak torsion spring 22 overcomes and strives to rotate the switch arm in a position in which the nose portion 20c engages the port set 17f of the pawl can come, as shown in Figure 1.

Eine zweite Sperre' ist vorgesehen, um zu verhindern, daß die Klaue 17 gegen die Vorsprünge 15 wiederum anzuliegen kommt, nachdem die Klaue durch den Schaltarm 20 gelöst worden ist. Die zweite Sperre hält die Klaue in Außereingriffsstellung, bis die Betätigungseinrichtung, wie nachstehend beschrieben, zurückgestellt worden ist.A second lock is provided to prevent the Claw 17 comes to rest against the projections 15 again after the claw has been released by the switching arm 20. The second The lock holds the pawl in the disengaged position until the actuating device, has been reset as described below.

In den Zeichnungen ist die zweite Sperre so dargestellt, daß sie einen Lösearm 23 aufweist, der schwenkbar auf dem kreisringförmigen Teil 17a der Klaue mit Hilfe eines Schwenkzapfens 2k angebracht ist. Der Lösearm 23 weist zwei parallele Abschnitte 23a und 23b auf, die an gegenüberliegenden Seiten des kreisringförmigen Teiles 17a der Klaue 17 angeordnet sind und die über ein abgerundetes Zwischenstück 23c verbunden sind. Die beiden Abschnitte 23a und 23b des Lösearms 23 haben die gleiche Form, außer daß ein Ende des Abschnitts 23b länger als das entsprechende Ende des Abschnitts 23a bemessen ist, um ein vorspringendes Nasenteil 23d zu bilden...In the drawings, the second lock is shown as having a release arm 23 which is pivotably mounted on the annular portion 17a of the pawl by means of a pivot 2k . The release arm 23 has two parallel sections 23a and 23b which are arranged on opposite sides of the annular part 17a of the claw 17 and which are connected via a rounded intermediate piece 23c. The two sections 23a and 23b of the release arm 23 have the same shape, except that one end of the section 23b is made longer than the corresponding end of the section 23a to form a protruding nose part 23d.

Der Lösearm 23 ist um den Zapfen 24 frei schwenkbar und drehbar und ist nicht von einer Feder vorgespannt. Der Schwerpunkt desThe release arm 23 is freely pivotable and rotatable about the pin 24 and is not biased by a spring. The focus of the

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Lösearms liegt jedo.ch exzentrisch zu dem Schwenkzapfen 24, so daß bei einer Drehbewegung des Gliedes 16 und folglich der Klaue 17 um die Achse der Welle 1 die Zentrifugalkraft den Lösearm 23 im Gegenuhrzeigersinn der Big. 1 und 2 so drückt, daß sie versucht, den Lösearm von der in Figur 1 gezeigten Stellung in die in Figur 2 gezeigte Stellung zu bewegen. Wenn die Klaue 17 in Eingriff ist - wie in Fig. 1 gezeigt - wird eine Drehbewegung des Lösearms im Gegenuhrzeigersinn dadurch verhindert, daß das Zwischenstück 23c zur Anlage an dem Randabschnitt 16a des drehbaren Gliedes 16 kommt. Der Lösearm ist somit in der in Figur 1 gezeigten Stellung festgelegt. Wenn sich die Klaue in die in Figur 2 gezeigte Außereingriffsstellung bewegt, kann sich der Lösearm 23 aufgrund der Zentrifugalkraft in die in Figur 2 gezeigte Lage schwenken, in der das vorspringende Nasenteil 23d des Abschnitts 23b durch eine schlitzförmige Aussparung in dem Randabschnitt 16a des drehbaren Gliedes 16 verläuft. Das Ende des Abschnitts 23a des Lösearms, das in einer anderen Ebene als der Abschnitt 23b liegt', kommt in Eingriff mit dem Rand des drehbaren Gliedes 16, um die Klaue 17 in der Außereingriffsteilung, die in Figur 2 gezeigt ist, festzulegen. Wenn die Bauteile in der in Figur 2 gezeigten Stellung angeordnet sind, erstreckt sich der Nasenteil 23d des Lösearms über den Umfang des drehbaren Gliedes und läßt sich mit einer Betätigungseinrichtung - wie. sie unten beschrieben werden wird - in Eingriff bringen, um den Lösearm im Uhrzeigersinn zu schwenken und dadurch die Bewegung der Klaue 17 in die Eingriffstellung zu gestatten.Release arm is jedo.ch eccentric to the pivot pin 24 so that in the event of a rotary movement of the member 16 and consequently of the claw 17 about the axis of the shaft 1, the centrifugal force affects the release arm 23 counterclockwise the big. 1 and 2 so that it tries to move the release arm from the position shown in FIG to move the position shown in Figure 2. When the pawl 17 is engaged - as shown in Fig. 1 - there is a rotary movement of the release arm in the counterclockwise direction prevents the intermediate piece 23c to rest on the edge portion 16a of the rotatable Link 16 is coming. The release arm is thus fixed in the position shown in FIG. When the claw gets into the in Figure 2 moved out of engagement position, the Due to the centrifugal force, pivot the release arm 23 into the position shown in FIG. 2, in which the protruding nose part 23d of the section 23b runs through a slot-shaped recess in the edge section 16a of the rotatable member 16. The end of the portion 23a of the release arm, which lies in a different plane than the portion 23b ', comes into engagement with the edge of the rotatable Link 16 to set the pawl 17 in the disengaging pitch shown in FIG. If the components in the in 2 are arranged, the nose portion 23d of the release arm extends over the circumference of the rotatable member and can be operated with an actuator - like. it will be described below - engage to release arm in To pivot clockwise, thereby allowing movement of the pawl 17 into the engaged position.

Die Bremse und die Bremsbetätigungseinrichtung sind im allgemeinen entsprechend der US PS 3 923 126 ausgebildet, außer daß die Betätigungseinrichtung ebenfalls die Sicherheitskupplung 12 betätigt. Wi in den Figuren gezeigt, weist die Bremse 25 eine Bremstrommel 26 und ein Bremsband 27 auf. Die Bremstrommel 26 weist einen Randabschnitt 26a und einen radial verlaufenden Abschnitt 26b auf, der von dem kreisförmigen Flanschteil 14 der Sicherheitskupplung nach außen weist und mit diesem eine Einheit bildet. Der radial verlaufende Abschnitt 26b der Bremstrommel 26 ist versetzt angeordnet, um einen kreisringförmigen Flansch 28 aufzunehmen, der mit der Bremstrommel 26 beispielsweise durch Schweißen fest ver-The brake and the brake actuator are generally in accordance with US Pat. No. 3,923,126, except that the actuating device the safety clutch 12 is also actuated. As shown in the figures, the brake 25 has a brake drum 26 and a brake band 27. The brake drum 26 has an edge section 26a and a radially extending section 26b, which points outward from the circular flange part 14 of the safety coupling and forms a unit with it. The radial extending portion 26b of the brake drum 26 is offset to receive an annular flange 28, the firmly connected to the brake drum 26, for example by welding

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bunden ist und über den Randabschnitt 26a, wie in Figur 3 gezeigt, radial überstellt, um das Bremsband an der Bremstrommelis bound and over the edge portion 26a, as shown in Figure 3, radially transferred to the brake band on the brake drum

26 in seiner Lage festzulegen.26 in its location.

Das Bremsband 27 ist vorzugsweise im Querschnitt kreisförmig ausgebildet, wie dies in Figur 3 gezeigt ist. Ein Ende des Bremsbandes ist an dem Deckel 3 des Gehäuses für den Kraftantrieb mit einer Schraube 29 angebracht. Von der Befestigungsschraube 29 verläuft das Bremsband in ungefähr eineinhalb Windungen spiralförmig um die Bremstrommel 26. Das andere Ende des BremsbandesThe brake band 27 is preferably circular in cross section designed as shown in FIG. One end of the brake band is on the cover 3 of the housing for the power drive with a screw 29 attached. From the fastening screw 29 the brake band runs in about one and a half turns spirally around the brake drum 26. The other end of the brake band

27 ist mit einem Arm 30a eines Betätigungsgliedes 30 verbunden, das schwenkbar um einen Schwenkzapfen 31 an dem Deckel des Gehäuses für den Kraftantrieb- angebracht ist. Das Betätigungsglied 30 ist um die Drehachse zwischen zwei Stellungen, wie in den Figuren 1 und 2 gezeigt ist, in Winkelrichtung bewegbar. In der in Figur 1 gezeigten Stellung beaufschlagt der Arm 30a des Betätigungsgliedes das benachbart liegende Ende des Bremsbandes, um das spiralförmig aufgewickelte Bremsband zu dehnen und es von der Bremstrommel zu lösen. Der Deckel 3 cLes Gehäuses für den Kraftantrieb weist entsprechend geeignete Widerlager 32 auf, gegen die das Bremsband im gedehnten Zustand anzuliegen kommt, die das Bremsband so positionieren, daß der spiralförmig gewundene Abschnitt des Bremsbandes konzentrisch zum Umfang der Bremstrommel und in einem Abstand zu diesem zu liegen kommt. Die Bremse ist somit gelöst und das Kettenrad 2 kann sich frei drehen. Bei der inFigur 2 gezeigten Stellung hat sich das Betätigungsglied 30 im Uhrzeigersinn gedreht, so daß sich das Bremsband zusammenzieht und in Eingriff mit der Bremstrommel kommt. Wenn sich die Bremstrommel im Gegenuhrzeigersinn, wie in den Figuren 1 und 2 gezeigt, dreht, bewirken die beim Eingreifen des Bremsbandes mit der Trommel erzeugten Reibungskräfte eine eigenständige Anzugskraft, so daß die spiralförmig gewickelten Windungen des Bremsbandes enger um die Trommel zu liegen kommen und so daß sich eine kräftige und wirksame Bremswirkung ergibt, die die Drehbewegung der Trommel und folglich die Drehbewegung des Kettenrades 2 schnell anhält.27 is connected to an arm 30a of an actuator 30, that is pivotable about a pivot pin 31 on the lid of the housing for the power drive is attached. The actuator 30 is about the axis of rotation between two positions, as in the figures 1 and 2 is movable in the angular direction. In the position shown in Figure 1, the arm 30a of the actuator acts the adjacent end of the braking band to stretch and remove the helically wound braking band to release the brake drum. The cover 3 cLes housing for the Power drive has correspondingly suitable abutments 32 against which the brake band comes to rest in the stretched state, which position the brake band so that the spiral wound Section of the brake band comes to lie concentric to the circumference of the brake drum and at a distance from this. The brake is thus released and the sprocket 2 can rotate freely. In the position shown in Figure 2, the actuator has moved 30 turned clockwise so that the brake band contracts and comes into engagement with the brake drum. When the brake drum rotates counterclockwise, as in Figures 1 and 2 shown turns, which cause the engagement of the brake band with the drum frictional forces generated an independent pulling force, so that the spirally wound turns of the brake band come closer to the drum and so that there is a powerful and effective braking effect that the rotary movement of the drum and consequently the rotation of the sprocket 2 stops quickly.

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Die Betätigungseinrichtung weist ferner ein Kupplungsstellglied 33 auf, das um eine ' Bund schraube 34 schwenkbar an der Innenseite des Deckels 3 des Gehäuses für den Kraftantrieb angebracht ist. Das Stellglied 33 weist einen abgewinkelten Fortsatz 33a auf, der mit einem Fo ckens ehe ibenaus schnitt 30b des Schaltgliedes 30 in Eingriff kommen kann. Eine Torsionsfeder 35 spannt das Schaltglied 30 im Uhrzeigersinn vor, so daß der abgewinkelte Fortsatz 33a in Eingriff mit der Umfangsfläche des Schaltgliedes 30 bleibt. Der Nockenscheibenausschnitt 30b ist so konturiert, daß bei einer Schwenkbewegung des Schaltgliedes 30 das Stellglied 33 schwenkbar zwischen den in den Figuren 1 und 2 gezeigten Stellungen bewegbar ist. Das Kupplungsstellglied 33 weist zusätzlich einen Föcken-ab.schnitt 33h auf, der mit dem vorspringenden Endteil 2Od des Schaltarms 20 in Eingriff kommen kann, wenn das Stellglied 33<3ie in Figur 1 gezeigte Stellung einnimmt. Der Schaltarm 20 kommt hierbei von dem kreisförmigen Teil 17a der Klaue 17 frei, so daß sich die Klaue 17 im Uhrzeigersinn in eine Stellung schwenken kann, in der der Fasenabschnitt 17d von den VorSprüngen 15 freikommt. Das Stellglied 33 weist ferner einen Fockenscheiben-abschnitt 33c auf, der in Eingriff mit dem vorspringenden Fasenteil 23d des Lösearms kommen kann, wenn das Stellglied 33 die in Figur 2 gezeigte Stellung einnimmt. Der Lösearm 23 wird hierbei im Uhrzeigersinn geschwenkt, so daß sich die Klaue 17 im Gegenuhrzeigersinn schwenken kann, so daß einer der Vorsprünge 15 an dem kreisförmigen Flanschteil 14- zur Anlage kommt. Die Fockenscheibenausschnitte 33"b und. 33c des Stellgliedes 33 sind entsprechend dem Schaltarm 20 und dem Lösearm 23 in verschiedenen Ebenen angeordnet, so daß der Fockenscheibenabschnitt 33b nur in Eingriff mit dem Schaltarm 20 und der Fockenscheibenab-schnitt 33c nur in Eingriff mit dem Lösearm 23 kommen kann.The actuating device also has a clutch actuator 33 which is pivotable about a 'collar screw 34 on the Inside of the lid 3 of the housing for the power drive is attached. The actuator 33 has an angled extension 33a, which can come into engagement with a Fo ckens ehe ibenaus section 30b of the switching element 30. A torsion spring 35 biases the switching member 30 clockwise, so that the angled extension 33a in engagement with the peripheral surface of the Switching element 30 remains. The cam disk cutout 30b is contoured in such a way that upon a pivoting movement of the switching element 30 the actuator 33 is pivotably movable between the positions shown in FIGS. The clutch actuator 33 additionally has a Föcken section 33h, which is connected to the projecting end part 20d of the switching arm 20 can come into engagement when the actuator 33 <3ie assumes the position shown in Figure 1. The switching arm 20 here comes from the circular part 17a of the claw 17 free, so that the claw 17 can pivot clockwise into a position in which the bevel portion 17d is released from the projections 15. The actuator 33 also has a cam disk portion 33c which engages with the projecting bevel part 23d of the release arm can come when the Actuator 33 assumes the position shown in FIG. The release arm 23 is here pivoted clockwise so that the claw 17 can pivot counterclockwise so that one the projections 15 on the circular flange part 14- to the plant comes. The cam cutouts 33 "b and 33c of the actuator 33 are corresponding to the switching arm 20 and the release arm 23 in arranged at different levels, so that the cam disk section 33b only engages with the switching arm 20 and the cam disk section 33c can only come into engagement with the release arm 23.

Die Schwenkbewegung des Schaltgliedes 30 und folglich des Kupplungsstellgliedes 33 wird mit Hilfe eines Betätigungsgliedes 36 gesteuert, das über eine .Bundschraube_ 37 an der Innenseite des Deckels 3 des Gehäuses für den Kraftantrieb schwenkbar angebracht ist. Das Betätigungsglied 36 ist in Folge einer trägheits-The pivoting movement of the switching member 30 and consequently of the clutch actuator 33 is controlled with the help of an actuator 36, which has a .BundScrew_ 37 on the inside of the lid 3 of the housing for the power drive is pivotally mounted. The actuator 36 is due to an inertia

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abhängigen Einrichtung relativ zu dem Deckel 3 des Gehäuses für den Kraftantrieb drehbar. Die trägheitsabhängige Einrichtung weist eine Masse f,- .' die exzentrisch zur Drehachse des Betätigungsgliedes^ angeordnet ist,und eine Stellfeder auf. In der Zeichnung ist die exzentrisch angeordnete Masse beispielsweise in,Formeines Führungsgliedes 38 ausgebildet, welches ein schleifenf-öumiges gebogenes Rohrstück aufweist, das am Vorderteil des Kraftantriebs der Kettensäge vor dem üblicherweise in Querrichtung verlaufenden vorderen Handgriff, dessen Lage in gebrochenen Linien als Kreis H eingezeichnet ist, in Querrichtung verläuft. Da der Schwerpunkt der Einheit, bestehend aus dem Führungsteil 38 und dem Betätigungsglied 36»exzentrisch zur Schwenkachse des Betätigungsgliedes liegt, ergibt die plötzliche Beschleunigung der Säge in Folge eines Rückschubs eine Bewegung der Säge relativ zu dem Betätigungsglied 36 "¹³¹Id der exzentrisch angeordneten Masse, die aufgrund ihrer Trägheit im Stillstand verharrt. Demzufolge drehen sich das Betätigungsglied 36 und der Führungsteil 38 im Gegenuhrzeigersinn und bewegen sich von der in Figuri gezeigten Stellung in die in Figur 2 gezeigte Stellung.dependent device relative to the cover 3 of the housing for the power drive rotatable. The inertia-dependent device has a mass f, -. ' which is arranged eccentrically to the axis of rotation of the actuator ^, and an adjusting spring. In the drawing, the eccentrically arranged mass is designed, for example, in the form of a guide member 38, which has a loop-shaped, bent pipe section, which is drawn on the front part of the power drive of the chain saw in front of the front handle, which usually runs in the transverse direction, the position of which is shown in broken lines as a circle H. is, runs in the transverse direction. Since the center of gravity of the unit, consisting of the guide part 38 and the actuating member 36, is eccentric to the pivot axis of the actuating member, the sudden acceleration of the saw as a result of a push back results in a movement of the saw relative to the actuating member 36 " ¹³¹ Id of the eccentrically arranged mass, which remains at a standstill due to its inertia.

Ferner bildet der Führungsteil 38 einen Handgriff, mit dem das Betätigungsglied-36 manuell verdreht v/erden kann. Da der Führungsteil 38 vor dem am Vorderteil liegenden Handgriff der Kettensäge angeordnet ist, wird das Führungsteil von der Hand oder dem Handgelenk einer Bedienungsperson bei einem Rückstoß beaufschlagt, so daß sich das Betätigungsglied im Gegenuhrzeigersinn relativ zur Säge dreht. Der Führungsteil 38 bildet ebenfalls einen Handgriff zum manuellen Verdrehen des Betätigungsgliedes 36 im Uhrzeigersinn, um das Betätigungsglied in die Grundstellung, die in Figur 1 gezeigt ist, zurückführen zu können. Furthermore, the guide part 38 forms a handle with which the Actuator 36 can be twisted manually. Because the leadership part 38 is arranged in front of the chain saw handle located on the front part, the guide part of the hand or wrist of an operator acted upon in a recoil so that the actuator moves counterclockwise rotates relative to the saw. The guide part 38 also forms a handle for manually rotating the actuator 36 clockwise to the actuator in the Basic position, which is shown in Figure 1, to be able to return.

Zwischen dem Betätigungsglied 36 und dem Schaltglied 30 sind entsprechende Verbindungen vorgesehen, um die Sicherheitskupplung 12 und die Bremse 25 steuern zu können. Wie beispielsweise in der Zeichnung gezeigt, kann ein Auflager 36a an dem Betätigungsglied 36 in Eingriff mit einem Auflager 30c des Schaltglie-Between the actuating member 36 and the switching member 30 are Appropriate connections are provided in order to be able to control the safety clutch 12 and the brake 25. Like for example shown in the drawing, a support 36a on the actuator 36 in engagement with a support 30c of the switching element

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des 30 kommen, so daß das Schaltglied 30 unter Ausführung einer Schwenkbewegung im Gegenuhrzeigersinn "bewegt werden kann, wenn das Betätigungsglied 36 im Uhrzeigersinn geschwenkt wird. Die zwischen dem Schaltglied J>0 und dem Betätigungsglied 36 angeordnete Stellfeder ist als eine Torsionsfeder 39 ausgebildet, welche einen spiralförmig gewundenen Abschnitt 39a aufweist, der koaxial zu dem Schaltglied 30 angeordnet ist. Ein armförmiges Teil 39b der Stellfeder weist einen winkelförmig abgebogenen Abschnitt auf, der in eine Bohrung 3Od in dem Schaltglied 30 reicht, während der zweite armförmige Teil 39c einen winkelförmig abgebogenen Abschnitt aufweist, der gegen eine Kante 36b des Betätigungsgliedes 36 anliegt. Die Stellfeder spannt somit das Schaltglied 30 und das Betätigungsglied 36 ebenfalls im Uhrzeigersinn vor. Die Wirkungslinie cLer durch die Stellfeder ausgeübten Kraft ist so gewählt, daß, wenn das Schaltglied 30 und das Betätigungsglied 36 die in Figur 1 gezeigte Eingriffstellung einnehmen, die Stellfeder diese Glieder in dieser Stellung halt. Die durch die Stellfeder ausgeübte Kraft ist so bemessen, daß das Schaltglied 30'und das Betätigungsglied 36 in dieser Eingriffstellung trotz Schwingungen und Bewegungen während der Anwendung der Säge bleiben. Falls eine bestimmte Beschleunigung der Säge auftritt, wie 'sich beispielsweise in Folge eines Rückstoßes ergibt, bewirkt die Trägheitskraft über den Trägheitssensor, der den Führungsteil 38» das Betätigungsglied 36 und die Stellfeder 39 umfaßt, daß sich das Schaltglied 30 aus der in Figur 1 gezeigten Stellung in die in Figur 2 gezeigte Stellung dreht. Wenn das Schaltglied 30 und das Betätigungsglied 36 die in Figur 2 gezeigte Stellung einnehmen, ist der Übertragungsweg der Kraft der Stellfeder 39 derart, daß die Bauteile in dieser Stellung bleiben. Die Anordnung des Schaltgliedes 30 und des Betätigungsgliedes 36 und der Stellfeder 39 bilden somit eine bistabile Anordnung. Wie eingangs beschrieben, läßt sich diese Anordnung von der in Figur 2 gezeigten Stellung zu der in Figur 1 gezeigten durch manuelle Betätigung des Führungsteils 38 zurückstellen bzw. zurückführen.des 30 come, so that the switching member 30 can be moved with a pivoting movement in the counterclockwise direction when the actuating member 36 is pivoted clockwise. The adjusting spring arranged between the switching member J> 0 and the actuating member 36 is designed as a torsion spring 39 which has a spirally wound section 39a, which is arranged coaxially with the switching element 30. An arm-shaped part 39b of the actuating spring has an angularly bent section which extends into a bore 30d in the switching element 30, while the second arm-shaped part 39c has an angularly bent section which rests against an edge 36b of the actuating member 36. The adjusting spring thus also pretensions the switching member 30 and the actuating member 36 in a clockwise direction the engagement position shown in Figure 1 Take g, the adjusting spring holds these links in this position. The force exerted by the adjusting spring is such that the switching element 30 ′ and the actuating element 36 remain in this engagement position despite vibrations and movements during the use of the saw. If a certain acceleration of the saw occurs, for example as a result of a recoil, the inertia force via the inertia sensor, which includes the guide part 38, the actuating member 36 and the adjusting spring 39, causes the switching member 30 to change from that shown in FIG Rotates position in the position shown in Figure 2. When the switching member 30 and the actuating member 36 assume the position shown in Figure 2, the transmission path of the force of the adjusting spring 39 is such that the components remain in this position. The arrangement of the switching element 30 and the actuating element 36 and the adjusting spring 39 thus form a bistable arrangement. As described at the outset, this arrangement can be reset or returned from the position shown in FIG. 2 to that shown in FIG. 1 by manual actuation of the guide part 38.

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Die Vorrichtung gemäß der Erfindung ermöglicht folgende Funktionsweise. Während der normalen Betätigung der Säge nimmt die Betätigungseinrichtung, welche den Führungsteil 38, das Betätigungsglied 36, das Schaltglied 30 und das Kupplungsstellglied 33 umfaßt, die in Figur 1 gezeigte Stellung ein. Die schwenkbar angebrachte Klaue 17 nimmt ebenfalls die in Figur 1 gezeigte Stellung ein und ist in Eingriff mit einem der Vorspränge 15 an dem kreisförmigen Flanschteil 14-, so daß sich eine Antriebsverbindung zwischen der Trommel 5 der Fliehgewichtskupplung 4- und dem Kettenrad 2 zum Antreiben der Kette bildet. Bei einem Rücfcschub oder bei anderen unvorhersehbaren Ereignissen, welche zu einer bestimmten Beschleunigung der Säge im Uhrzeigersinn führen, dreht sich der Führungsteil 38 in Folge seiner Trägheit im Gegenuhrzeigersinn relativ zu der Säge von der in Figur 1 gezeigten zu der in Figur 2 gezeigten Stellung. Diese führt zu einer Drehbewegung des Schaltgliedes 30 im Uhrzeigersinn, wodurch die Bremse 25 angezogen und das Kupplungsstellglied 33 im Uhrzeigersinn in die in Figur 2 gezeigte Stellung verdreht wird. Der Hockenscheiben.abschnitt 33ΐ> bewegt sich somit in eine Stellung, in der er in Eingriff mit dem vorspringenden Endteil 2Od des Schaltarms 20 kommt. Der ITasenabschnitt des Schaltarms kommt in dieser Stellung von dem Fortsatz 1?f der Klaue 17 frei, so daß sich die Klaue 17 im Uhrzeigersinn schwenken kann und von den Vorsprüngen 15 freikommt. Die Kupplung wird somit ausgerückt, so daß das Kettenrad 2 nicht mehr mit.der Fliehgewichtskupplung 4- verbunden ist. Da die Bremse nur durch das Kettenrad 2 und die Sägekette beaufschlagt ist, kommt die Kette innerhalb von Millisekunden zum Stillstand. Wenn sich die Klaue 17 in die Lösestellung schwenkt, dreht sich der Löse'arm 23 im Gegenuhrzeigersinn in die in Figur 2 gezeigte Stellung und verhindert somit ein Eingreifen der Klaue, bis die Betätigungseinrichtung zurückgestellt ist.The device according to the invention enables the following mode of operation. During normal operation of the saw, the control device which comprises the guide part 38, the actuating member 36, the switching member 30 and the clutch actuator 33, the position shown in Figure 1. The pivotably attached claw 17 also takes the position shown in FIG and is in engagement with one of the projections 15 on the circular Flange part 14-, so that there is a drive connection between the drum 5 of the flyweight clutch 4- and the sprocket 2 forms for driving the chain. In the event of a push back or other unpredictable events that lead to a certain Accelerate the saw in a clockwise direction, the guide part 38 rotates counterclockwise as a result of its inertia relative to the saw from that shown in Figure 1 to that in Figure 2 position shown. This leads to a rotary movement of the Switching element 30 clockwise, whereby the brake 25 is applied and the clutch actuator 33 clockwise to the position shown in FIG 2 position shown is rotated. The squatting section 33ΐ> thus moves to a position where it is engaged with the projecting end part 20d of the switching arm 20 comes. The nose section of the switch arm comes from in this position the extension 1? f of the claw 17 free so that the claw 17 is in the Can pivot clockwise and comes free from the projections 15. The clutch is thus disengaged so that the sprocket 2 is no longer connected to the flyweight clutch 4-. Since the Brake is only applied by sprocket 2 and the saw chain, the chain comes to a standstill within milliseconds. When the pawl 17 pivots into the release position, it rotates the release arm 23 in a counterclockwise direction into that shown in FIG Position and thus prevents the claw from engaging until the actuating device is reset.

Um den Betrieb der Säge wieder aufnehmen zu können, wird der Führungsteil 38 manuell von der in Figur 2 zu der in Figur 1 gezeigten Stellung bewegt. Das Schaltglied 30 wird hierbei im Gegenuhrzeigersinn verdreht, um die Bremse 25 zu lösen. Das Kupplungsstellglied 33 wird ebenfalls im Gegenuhrzeigersinn in die in Fi- In order to be able to resume operation of the saw, the guide part 38 manually moved from the position shown in FIG. 2 to the position shown in FIG. The switching element 30 is here in a counterclockwise direction twisted to release the brake 25. The clutch actuator 33 is also counterclockwise to the position shown in FIG.

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gur 1 gezeigte Stellung bewegt, so daß der No ckenscheib.enab schnitt in eine Lage kommt, daß er in Eingriff mit dem vorspringenden Nasenteil des Lösearms 23 kommen kann. Wenn der Kraftantrieb mit Leerlaufdrehzahl läuft, drehen sich die Trommel 5 und das drehbare Teil 16 bzw. der Rotor 16, da die Zusatzgewichte 11 an der Trommel 5 anliegen. Der Lösearm 23 wird bei der Drehbewegung des drehbaren Teils 16 und der Klaue 17 mitgenommen, so daß er mit dem Nockenscheibenabsphnitt 33c des Kupplungsstellgliedes 33 in Eingriff kommt. Der Lösearm 23 dreht sich hierbei im Uhrzeigersinn, so daß sich die Klaue im Gegenuhrzeigersinn unter der Vorspannung der Feder 19 schwenken kann, so daß der Nasenteil der Klaue in Eingriff mit einem der Vorsprünge 15 an dem kreisförmigen Planschteil Ik kommt. Die Klaue 17 wird daraufhin in der Eingriffstellung durch den Schaltarm 20 gesperrt. Da das Kettenrad 2 nunmehr mit der Trommel 5 der Fliehgewichtskupplung 4 verbunden wird, reicht das von den Zusatzgewichten 11 gelieferte Drehmoment nicht aus, um den Reibungswiderstand der Kette zu überwinden,und die Trommel 5 der Kupplung kommt zum Stillstand.Gur 1 position shown is moved so that the No ckenscheib.enab cut comes into a position that it can come into engagement with the protruding nose part of the release arm 23. When the power drive is running at idle speed, the drum 5 and the rotatable part 16 or the rotor 16 rotate because the additional weights 11 are in contact with the drum 5. The release arm 23 is entrained in the rotational movement of the rotatable part 16 and the claw 17, so that it comes into engagement with the cam disk part 33c of the clutch actuator 33. The release arm 23 here rotates clockwise so that the claw can pivot counterclockwise under the bias of the spring 19 so that the nose part of the claw comes into engagement with one of the projections 15 on the circular splash part Ik. The claw 17 is then locked in the engaged position by the switching arm 20. Since the sprocket 2 is now connected to the drum 5 of the flyweight clutch 4, the torque supplied by the additional weights 11 is insufficient to overcome the frictional resistance of the chain, and the drum 5 of the clutch comes to a standstill.

Wenn der Kraftantrieb auf Nennbetriebsdrehzahl beschleunigt wird, kommen die Hauptgewichtsstücke 6 der Fliehgewichtskupplung 4 gegen die Trommel 5 anzuliegen, so daß sich eine Antriebsverbindung zwischen der Welle 1 und dem Kettenrad 2 bildet. Bei diesem Drehzahlbereich wird infolge der Zentrifugalkraft, die auf die Klaue 17 einwirkt, die Kraft der Feder 19 überwunden, so daß die Klaue in Richtung des Freikommens der Klaue von den Vorsprüngen vorgespannt wird. Der Schaltarm 20 hält jedoch die Klaue in Eingriffstellung, bis die Betätigungseinrichtung entsprechend geschaltet und umgelegt wird.When the power drive is accelerated to the nominal operating speed, the main weight pieces 6 of the flyweight clutch 4 come against the drum 5 to rest, so that there is a drive connection between the shaft 1 and the sprocket 2 forms. At this speed range, as a result of the centrifugal force acting on the Claw 17 acts, the force of the spring 19 overcome, so that the claw in the direction of freeing the claw from the projections is biased. The switching arm 20, however, holds the pawl in the engaged position until the actuating device accordingly is switched and transferred.

Der Führungsteil 38 läßt sich somit infolge der Trägheit oder manuell zum Lösen der Sicherheitskupplung 12 und zum Anziehen der Bremse 25 betätigen, und läßt sich manuell in Gegenrichtung zum Lösen der Bremse 25 zum Zurückführen des Lösearms 23 und zum Wiedereinschalten der Kupplung 12 betätigen.The guide part 38 can thus be due to the inertia or operated manually to release the safety clutch 12 and to apply the brake 25, and can be operated manually in the opposite direction to release the brake 25 to return the release arm 23 and to switch the clutch 12 on again.

Neben der beschriebenen bevorzugten Ausfuhrungsform gemäß der Erfindung sind weitere Ausbildungsformen ohne den Bereich der Er-In addition to the described preferred embodiment according to the invention are further forms of training without the area of

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findung zu verlassen möglich.Finding to leave possible.

Die Sicherheitsvorrichtung für ein Handwerkszeug mit eigenem Kraftantrieb gemäß der Erfindung ist beispielsweise für eine Schneideinrichtung, wie z.B. eine Kettensäge, bestimmt. Die Si-. cherheitsvorrichtung gemäß der Erfindung umfaßt eine Fliehgewicht skupp lung, eine Sicherheitskupplung, welche den Antrieb für die Schneideinrichtung abkuppelt, und eine Bremse, welche die Schneideinrichtung schnell anhält. Die Sicherheitskupplung umfaßt zwei koaxial angeordnete drehbare Glieder, von denen eines eine Klaue trägt, die exzentrisch zur Drehachse schwenkbar ist, und das andere ein Widerlager bildet, mit dem die Klaue zur Verbindung der Kupplungsglieder für eine gemeinsame Drehbewegung in Eingriff kommt. Während der Durchführung von Schneidvorgängen hält ein Schaltarm die Klaue in Eingriff mit dem Widerlager. Wenn der Schaltarm umgeschaltet wird, um die Klaue auszurücken, verhindert eine Sperre einen Wiedereingriff der Klaue.The safety device for a hand tool with its own power drive according to the invention is for example for a Cutting device, such as a chainsaw, is determined. The SI-. Security device according to the invention comprises a flyweight skupp treatment, a safety clutch which drives the drive disengages the cutter, and a brake which quickly stops the cutter. The safety coupling includes two coaxially arranged rotatable members, one of which carries a claw which is eccentric to the axis of rotation, and the other forms an abutment with which the claw for connection the coupling members come into engagement for a common rotational movement. While performing cutting operations a switching arm holds the claw in engagement with the abutment. if the shift arm is switched over to disengage the claw a lock re-engagement of the claw.

Eine Betätigungseinrichtung ist vorgesehen, welche einerseits den Schaltarm umschaltet, um die Kupplung auszurücken und die Bremse anzuziehen, und andererseits die Bremse löst und die Kupplung wiederum einrückt.An actuating device is provided which, on the one hand, switches the switching arm in order to disengage the clutch and apply the brake, and on the other hand release the brake and engage the clutch again.

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Claims

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Claims

1·. Safety device for a hand tool with its own Power drive, which is intended for a cutting device "which is driven by the drive, marked by a flyweight clutch (4-) with a drive member (6) which is connected to the power drive and with a driven member (5) i and by a rotatable drive device (2) for driving the cutting device, wherein the drive device (2) is releasable with the driven member (5) of the flyweight clutch (4-) via a safety clutch (12) is connected, which is acted upon by an actuating device (38, 36, 30, 33), which according to predetermined circumstances the safety clutch (12) is applied in such a way that the drive device (2) of the driven Part (5) of the flyweight clutch (4) is separated.

2. Safety device according to claim 1, characterized in that that a brake (25) is connected to the drive device (2), which the drive device brakes, and that the actuating device (38, 36, 30, 33) also acts on the brake (25) to the drive device (2) to brake when the drive device (2) from the driven member (5) of the flyweight clutch (4-) is uncoupled.

3. Safety device according to claim 1, characterized in that that the power drive comprises a motor with a drive shaft (1), on the extended output side End (7) the drive member (6) of the flyweight skupp treatment (4-) is attached, and that the safety clutch (12) and the drive device (2) are arranged inside the driven member (6) and around the drive shaft (1) are rotatably mounted.

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4 ·. Safety device according to claim 1, characterized in that the safety coupling (12) comprises a rotatable drive member (14-), a rotatable driven member (16) which is arranged coaxially with the drive member (14) and adjacent to it, a device for the releasable connection of the Drive member (14 ·) with the driven member (16) for power transmission from the drive member (14 ·) to the driven member (16), a device for disengaging the connecting device (14-, 15, 16, 17) to the driven- "" ne "" link ~ "(T67 ~ vön""to separate the drive member (14-), and a device (30) for returning the connecting device il ^ 9-15» 16 »: 1Z1 'jPfaß .iLi which in turn connects the .._ driven member (-16) with the drive member (14 ·), and that a safety device is provided which prevents the connecting device (14-, 15 * 16, 17) from intervening again after disengagement until the connecting device (14-, 15, 16, 1?) is replaced by a corresponding return device is returned to the starting position.

5 · Safety device according to claim 4, characterized in that ei chnet that the connection device (14-, 15, 16, 17) of the safety coupling (12) has a claw (17) which is attached to one of the rotatable members (16) eccentrically to the axis of rotation is attached and engages abutments (15) on the other rotatable member (14-), comprises, ..,., ......_. and that one first lock (20, 16, 21, 20a-d, 16a, W), which holds the claw (17) releasably in engagement position and a second lock (23, 17a, 24-, 23a-d) are provided, which the claw (17) in the disengaged position after loosening, until the return, device has returned the connecting device.

6. Safety device according to claim 5idadurcli, that a spring (19) for biasing the Claw (17) is provided in the direction of the engagement position.

7. Safety device according to claim 6, characterized ζ e i chnet that the center of gravity of the claw (17)

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eccentric to the pivot axis (18) of the claw (17) for generating a centrifugal force in the direction of release of the claw (17) from the abutment (15) on the rotatable member (14) so that the centrifugal force "during the rotation of the rotatable member ( 16) on which the claw (17) is mounted, at or above a target speed j overcomes the bias of the spring (19) and the claw (17) leads from the engaged position into the release position when the pawl (17) from the first lock (20, 2Oc ₅ 17f) is released.

8. Safety device according to one of claims 5 to 7, characterized in that the claw (17) has an annular part (I7a) which is the axis of rotation enclosing the rotatable members (14-, 16) and having a nose section (17d) which is connected to the abutment (15) comes into engagement.

9- Safety device according to claim 8, characterized in that the first lock (20, 16, 21, 20ad, 16a, 17f) has a switching arm (20) which is pivotable on the same rotatable member (16) as the claw (17) and has a section (20c) which engages the annular part (I7f) in the locking position of the switching arm (20) in order to keep the nose section (17d) in engagement with the abutment (15) Z ^- U.

10. Safety device according to claim 9 », characterized in that a biasing device (22) for the. Switching arm (20) is provided, which the switching arm (20) "> 5vorlpann ^ ^u win the rotatable member (16) on which the switching arm (20) is attached, stands still that the center of gravity of the switching arm (20) eccentric with respect to the pivot axis (21) of the switching arm (20) for biasing the switching arm (20) is "arranged" in the blocking position when the rotatable member (16) rotates.

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11. Safety device according to one of claims 8 to 10, since you r c h g e k e η η draws that the second Lock (23, 17a, 24, 23a-d) has a release arm (23) which is arranged pivotably on the annular part (17a), and between a rest position and an operating position is movable, in which the release arm (23) keeps the claw (17) disengaged from the abutment (15).

12. Safety device according to claim 11, characterized marked t that the release arm (2 * 5) is biased towards the operating position, that a device (23c, 16a) is provided, which the release arm (25) in the rest position holds when the pawl (17) engages the first catch Is (20, 16, 21, 20a-d, 16a, I7f).

13 · Safety device according to claim 12, characterized in that g e k e η η ζ e i c h η e t that the release arm (23) is pretensioned as a result is that the center of gravity of the release arm (23) is eccentric to the pivot axis (24) of the release arm (2?) is arranged, so that the release arm (2 J) in the direction of the operating position is biased by centrifugal force when the rotatable Member (16) to which the annular part (17a) is attached is set in rotation.

14. Safety device according to one of claims 8 to 13 » characterized in that the center of gravity of the annular part (17a) is eccentric to the Pivot axis (18) of the annular part (17a) is arranged is whereby a centrifugal force occurs when the rotatable member (16) to which the circular member (17a) is attached is, is rotated and that the centrifugal force is directed in the release direction such that the nose portion (I7d) of the abutment (15) of the other rotatable Link (14) comes free when the circular part (17a) through the first lock (20, 16, 21, 20a-d, 16a, 17f) is resolved.

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15- Safety device according to claim 14, characterized in that a spring is provided which biases the annular part (17a) in a direction in which the nose section (17d) can be brought into a position in which it connects with the abutment (15) comes into engagement, and that the bias of the spring (19) is less than the centrifugal force when the second rotatable member (16) rotates at a speed above a set point.

16. Safety device according to one of claims 5 to 15, characterized in that the. Actuator (38, 36, 30, 33) has an actuating member (36, 30) which between a release position for actuating the first Lock (20, 16, 21, 20a-d, 16a, 17f) of the claw (17) for releasing the same and a return position is movable for actuation the second lock (23j 17a, 24, 23a-d) to re-engage the claw (17) with the abutment (15)

17 · Safety device according to claim 16, characterized in that that the driven member of the flyweight clutch (4) has a drum (5) and the drive member of the flyweight clutch (4) has a rotor (6), which bears the main weights (6b), * which are spring-loaded inwards and move outwards as a result of the centrifugal force move and in contact position with the drum (5) at a given speed, and that smaller additional weights (11) on the drum (5) at low speeds, which the drum (5) and the drive member (l4) of the safety clutch (12) at low speeds to return the ■ connecting device through the actuating device (38, 36, 30, 33) rotate.

18. Safety device according to claim 17, characterized by d a d u r c h, that the additional weight (11) housed freely movable in recesses (10) of the main weights (6b) are.

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