DE2631796C2

DE2631796C2 - Device to compensate for the change in length of the grate carriage chain of a belt sintering machine

Info

Publication number: DE2631796C2
Application number: DE19762631796
Authority: DE
Inventors: Jürgen 4690 Herne Kuberka; Erich 4300 Essen Wiemer
Original assignee: Krupp Koppers GmbH
Current assignee: Krupp Koppers GmbH
Priority date: 1976-07-15
Filing date: 1976-07-15
Publication date: 1982-06-16
Also published as: DE2631796A1; FR2358629A1; NL7707397A; FR2358629B1; LU77757A1; BE855202A; JPS5311474A

Description

3030th

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Ausgleich der Längenänderung der Rcsfvagenkette einer Bandsintermaschine, die mit angetriebe; jn Hubrädern am Aufgabeende und mit Kurvenbahnen am Abwurfende versehen istThe invention relates to a device for balancing the change in length of the Rcsfvagenkette of a belt sintering machine, those with gear; jn lifting wheels at the end of the feed and with curved tracks at the end of the discharge is provided

Aus der DT-OS 20 32 167 ist bereits eine Ausgleichseinrichtung bekannt, bei der im Untertrum der Rostwagenkette zwei in Eingriff mit den Rostwagen stehende Zahnradpaare, Zahnkettenwagen oder dgl. hintereinander vorgesehen sind, von denen das bzw. der den Hubrädern nächstliegende stationär angeordnet ist, während das bzw. der andere in Längsrichtung der Sintermaschine verschiebbar gelagert ist. Hierbei sind die beiden Zahnradpaare, Zahnkettenwagen oder dgl. miteinander verbunden, und der Abstand zwischen ihnen ist durch eine hydraulisch, pneumatisch oder mechanisch wirkende Druckeinrichtung verstellbar.From DT-OS 20 32 167 a compensation device is already known in which the lower strand Grate carriage chain two gear pairs standing in engagement with the grate carriage, toothed chain carriages or the like. are provided one behind the other, of which the one or the closest to the lifting wheels is arranged in a stationary manner, while the other is slidably mounted in the longitudinal direction of the sintering machine. Here are the two pairs of gears, toothed chain trolleys or the like. Interconnected, and the distance between them is adjustable by a hydraulically, pneumatically or mechanically acting pressure device.

Die Erfindung stellt nun eine Weiterentwicklung dieser bekannten Ausgleichseinrichtung dar. Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, daß zwischen den Zahnradpaaren, Zahnkettenwagen oder dgl. eine Vorschubeinrichtung für die Rostwagen vorgesehen ist. Diese Vorschubeinrichtung gewährleistet, daß die Rostwagen zügig über die freie Strecke zwischen den Zahnradpaaren, Zahnkettenwagen oder dgl. transportiert und an der vorausgehenden Rostwagenkette zur Anlage gebracht werden.The invention now represents a further development of this known compensation device Invention is proposed that between the gear pairs, toothed chain car or the like. A Feed device for the grate carriage is provided. This feed device ensures that the Grate trolleys are transported quickly over the free distance between the gear wheel pairs, toothed chain trolleys or the like and be brought to the system on the preceding grate carriage chain.

Die Ausbildung der vorgeschlagenen Vorschubeinrichtung kann sehr vielgestaltig sein. Gemäß einer ^M bevorzugten Ausführungsform der Erfindung besteht die Vorschubeinrichtung aus beiderseits der Sintermaschine angeordnete, um eine horizontale Achse schwenkbar und ausfahrbare Klauen, die jeweils ein Rostwagenrad, einen Ansatz am Rostwagen oder dgl. ^6S erfassen.The design of the proposed feed device can be very varied. According to a preferred embodiment, ^M of the invention, the feed device from both sides of the sintering machine arranged pivotable about a horizontal axis and which detect retractable claws in each case a Rostwagenrad, a shoulder on the grate carriage or the like. ^6S.

Die Erfindung ist in den Zeichnungen beispielsweise veranschaulicht. Es zeigtThe invention is illustrated in the drawings, for example. It shows

F i g, 1 das Abwurfende einer Bandsintermaschine mit Ausgleichs- und Vorschubeinrichtung undF i g, 1 the discharge end of a belt sintering machine with compensation and feed device and

Fig,2 die Ausgleichs- und Vorschubeinrichtung in größerem Maßstab.Fig, 2 shows the compensation and feed device in larger scale.

Mit 1 ist das Stützgerüst bezeichnet, daß die obere Fahrbahn 2 und die untere Fahrbahn 3 für die Rostwagec 4 trägt Die Rostwagen bewegen sich in Richtung des Pfeiles A und werden dui-ch die Kurvenbahnen 5, 6 auf die untere Fahrbahn 3 umgelenkt1, the scaffold is referred to, that the upper track 2 and the lower lane 3 carries for Rostwagec 4 The grate carriage move in the direction of arrow A and are dui-ch deflected the curved tracks 5, 6 on the lower track 3

In der Nähe der Kurvenbahnen 5, 6 ist die Ausgleichseinrichtung für die Längenänderung der Rostwagenkette vorgesehen. Sie besteht hier aus den beiden Zahnradpaaren 7 und 8, die mit ihren Zähnen in die Zahntaschen 18 der Rostwagen eingreifen. Während das Zahnradpaar 8 über seine Lager 9 fest mit dem Stützgerüst verbunden ist, ruht das Zahnradpaar 7 auf einer Halterung 10, die bei 11 am Stützgerüst 1 schwenkbar gelagert ist Diese Halterung kann beispielsweise aus Schwingen auf beiden Seiten der Sintermaschine bestehen und ermöglicht eine Änderung des Abstandes zwischen den Zahnradpaaren 7 und 8. Auf die schwenkbare Halterung 10 wirken über eine Seilführung 12 ein oder mehrere Gegengewichte 13 ein, die somit das Zahnradpaar 7 gegen die zulaufenden Rostwagen andrücken. Die beiden Zahnradpaare sind über Ketten 14, die über Kettenräder 15,16 laufen und für einen Gleichlauf der Zahnradpaare Sorge tragen, miteinander verbunden. Gewichtsbelastete Kettenspannvorrichtungen 17 dienen zum Ausgleich der durch Temperaturwechsel und Verschleiß hervorgerufene Abstandsänderung der Rostwagen zwischen den beiden Zahnradpaaren.In the vicinity of the curved tracks 5, 6 is the compensation device for the change in length Grate trolley chain provided. It consists of the two pairs of gears 7 and 8, which with their teeth in engage the tooth pockets 18 of the grate car. While the gear pair 8 on its bearings 9 firmly with the Support frame is connected, the gear pair 7 rests on a bracket 10, which at 11 on the support frame 1 This bracket can be pivoted, for example, from swinging on both sides of the Sintering machine and allows a change in the distance between the gear pairs 7 and 8. One or more counterweights 13 act on the pivotable holder 10 via a cable guide 12, which thus press the pair of gears 7 against the incoming grate car. The two pairs of gears are Via chains 14, which run over sprockets 15, 16 and ensure that the gear pairs are synchronized, connected with each other. Weight-loaded chain tensioners 17 are used to compensate for the through Changes in temperature and wear-induced change in the distance between the grate carriages between the two Gear pairs.

Erfindungsgemäß ist zwischen den beiden Zahnradpaaren 7 und 8 eine Vorschubeinrichtung für die Rostwagen vorgesehen, die als Ganzes mit 19 bezeichnet ist Diese Vorschubeinrichtung besteht im vorliegenden Fall aus beiderseits ?-zx Sintermaschine angeordneten Klauen 20, die jeweils auf einer Tragkonstruktion 21 verschiebbar aufliegen und geführt sind. Die beiden Tragkonstruktionen auf den beiden Seiten der Sintermaschine sind mit einer gemeinsamen horizontalen Achse 22 verbunden und mittels einer Antriebsvorrichtung, im vorliegenden Fall eines Hydraulikzylinders 23, gemeinsam schwenkbar. Mit 24 ist ein weiterer Hydraulikzylinder bezeichnet, der an der Tragkonstruktion 21 gelagert ist und das Ausfahren und Rückziehen der Klaue 20 bewerkstelligt. Die strichpunktiert angedeutete Klaue (in Verlängerung der mit ausgezogenen Linien dargestellten Klaue) zeigt den Eingriff mit einem Vorderrad 25 eines Rostwagens, nachdem dieser vom Zahnrad 7 freigegeben worden ist. Die strichpunktierte Darstellung der Klaue im Bereich des Zahnrades 8 zeigt deren Position nach dem Schwenken der Tragvorrichtung mittels des Hydraulikzylinders 23. In dieser Stellung ist der von den Klauen transportierte Rostwagen an den vorhergehenden Rostwagen zur'Anlage gebracht worden und wird nun sicher von dem Zahnradpaar 8 erfaßt.According to the invention, a feed device for the grate carriage is provided between the two gear wheel pairs 7 and 8, which is designated as a whole with 19. In the present case, this feed device consists of claws 20 arranged on both sides? . The two supporting structures on the two sides of the sintering machine are connected to a common horizontal axis 22 and can be pivoted jointly by means of a drive device, in the present case a hydraulic cylinder 23. With a further hydraulic cylinder 24 is designated, which is mounted on the support structure 21 and brings about the extension and retraction of the claw 20. The claw indicated by dash-dotted lines (as an extension of the claw shown in solid lines) shows the engagement with a front wheel 25 of a grate carriage after it has been released by the gear wheel 7. The dash-dotted representation of the claw in the area of the gear wheel 8 shows its position after the support device has been pivoted by means of the hydraulic cylinder 23 recorded.

Die Betätigung der Hydraulikzylinder 23 und 24 kann durch geeignete Steuerorgane, beispielsweise durch von den Rostwagen betätigte Kontakte, erfolgen.The actuation of the hydraulic cylinders 23 and 24 can be controlled by suitable control elements, for example by from contacts actuated by the grate carriage.

Bei der dargestellten Ausführungsform der Erfindung ist die Ausgleichs- und Vorschubeinrichtung im Bereich des Abwurfencies der Sintermaschine vorgesehen. Es ist jedoch ebenso gut möglich, diese Einrichtung in der Nähe der Hubräder oder in einem anderen Bereich des Untertrums der Sintermaschine anzuordnen.In the illustrated embodiment of the invention, the compensation and feed device is in the area of the throwing off of the sintering machine. However, it is just as possible to have this facility in the To be arranged near the lifting wheels or in another area of the lower run of the sintering machine.

For this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Claims;

1. Device to compensate for the change in length of the grate trolley chain of a belt sintering machine, which is provided with powered lifting wheels at the feed end and with curved tracks at the discharge end, with two gear wheel pairs, toothed chain trolleys or the like being provided one behind the other in the lower run of the grate trolley chain which the or ι the lifting wheels being arranged ο nearest stationary during the or the other is displaceably mounted in the longitudinal direction of the sintering machine and the two gear pairs, toothed chain carriage or the like is connected. to one another and the distance between ^'ä them through a hydraulic, pneumatically or mechanically acting pressure device is adjustable, characterized in that between the gear pairs (7, 8), toothed chain carriages or the like. A feed device (19) for the grate carriage (4) is provided

2. Device according to claim 1, characterized in that that the feed device (19) arranged on both sides of the sintering machine to one horizontal axis (22) pivotable and extendable claws (20), each with a grate wagon wheel (25), an approach on the grate trolley or the like. Detect.