DE263033C

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Publication number: DE263033C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 263033 KLASSE 46 c. GRUPPE- JVl 263033 CLASS 46 c. GROUP

Zünder für Verbrennungskraftmaschinen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. August 1912 ab.Igniter for internal combustion engines. Patented in the German Empire on August 8, 1912.

Gegenstand der Erfindung ist ein elektrischer Zünder für Verbrennungskraftmaschinen, dessen Zündungszeitpunkt in bezug auf die Stellung des Maschinenkolbens je nach den Veränderungen der Maschinengeschwindigkeit verschoben wird, und bei dem die Zeit des Eingriffs der Kontaktstücke selbsttätig gleichmäßig mit den Änderungen der Maschinengeschwindigkeit erhalten wird.The subject of the invention is an electric igniter for internal combustion engines, its ignition timing with respect to the position of the engine piston depending on the Changes in machine speed is shifted, and in which the time of the Engagement of the contact pieces automatically evenly with the changes in the machine speed is obtained.

ίο Eine Ausführungsform der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar ist Fig. ι eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, Fig. 2 eine Ansicht rechtwinklig hierzu; Fig. 3 dagegen zeigt einzelne Teile in vergrößertem Maßstabe.ίο An embodiment of the invention is in the drawing, namely Fig. ι a side view, partially in section, FIG a view at right angles to this; 3, on the other hand, shows individual parts on an enlarged scale Scale.

Die Zündvorrichtung wird mit einer Magnetmaschine benutzt oder unmittelbar mit dem Motor verbunden. Sie befindet sich an einem Ende der Achse 1, die einen Teil der genannten Maschine bildet. Zwei Zapfen 2 und 3 sind in das Ende der Achse 1 eingeschraubt; sie dienen als Drehzapfen für die beiden Hebel 4 und 5, welche außen halbkreisförmig begrenzt sind und Kanäle am Umfang besitzen. The ignition device is used with a magnet machine or directly with the Engine connected. It is located at one end of axis 1, which is part of the aforementioned Machine forms. Two pins 2 and 3 are screwed into the end of the axle 1; they serve as pivot pins for the two levers 4 and 5, which are delimited in a semicircular shape on the outside and have channels on the circumference.

Die Stoß flächen 6 und 7 am Ende der Hebel 4 und 5 verlaufen auf ungefähr ein Viertel der Durchmesser ihrer zylindrischen Teile radial, während der Rest der inneren Stoßflächen unregelmäßige Form hat, nämlich so, daß seitlieh sich erstreckende Arme 8 und 9 und Hohlräume 10 und 11 zur Aufnahme der entgegengesetzten Arme gebildet werden. Die Eingriffsflächen der Arme und Aussparungen sind so gestaltet, daß unter der Wirkung der Zentrifugalkraft die Hebel sich gleichzeitig und in entsprechender Weise bewegen. Auf diese Weise veranlaßt die Bewegung des Hebels 4 gegen den Zapfen 2, daß der Arm 8 sich gegen die Aussparungsfläche am Hebel 5 preßt, um eine entsprechende Bewegung des Hebels zu erzielen, und ein Gleiches gilt für den Hebel 5 auf Zapfen 3 mit dem Arm 9.The impact surfaces 6 and 7 at the end of the lever 4 and 5 run to about a quarter of the The diameter of their cylindrical parts is radial, while the rest of the inner abutment surfaces are irregular Has shape, namely so that laterally extending arms 8 and 9 and cavities 10 and 11 to accommodate the opposite Arms are formed. The engagement surfaces of the arms and recesses are designed so that under the action of centrifugal force the levers move simultaneously and in a corresponding manner. In this way the movement of the lever causes 4 against the pin 2 that the arm 8 presses against the recess surface on the lever 5 to to achieve a corresponding movement of the lever, and the same applies to the lever 5 on pin 3 with arm 9.

Die diametral gegenüberliegenden Enden der Hebel 4 und 5 haben Nuten zur Aufnahme der Walzen 12 und 13, die über die zylindrisehen Flächen der Hebel aus den Schlitzen ein wenig hervorschauen. Die genannten Walzen sind auf Zapfen 14 und 15 auf den Hebeln befestigt und erstrecken sich von einer zur anderen Begrenzungsfläche. Die anderen Enden der Hebel 4 und 5 sind massiv und bilden Gewichte. Die Anordnung der Walzen in bezug auf den Zapfen und Drehpunkt des Hebels ist derart, daß sie sich beide im Winkel nach vorwärts und radial nach außen unter der Wirkung der Zentrifugalkraft bewegen. Die zylindrischen Flächen der Hebel 4 und 5 sind nicht mit den Achsen, um die sie sich drehen, konzentrisch und erlauben "somit Bewegungen der Hebel innerhalb des begrenzten, zur Verfügung stehenden Raumes.The diametrically opposite ends of the levers 4 and 5 have grooves for receiving them the rollers 12 and 13, which look over the cylindri The surfaces of the levers protrude a little from the slots. Said rollers are on pins 14 and 15 on the Levers attached and extend from one boundary surface to the other. The others Ends of the levers 4 and 5 are solid and form weights. The arrangement of the rollers with respect to the pivot and pivot point of the lever is such that they are both at an angle move forward and radially outward under the action of centrifugal force. The cylindrical surfaces of levers 4 and 5 are not aligned with their axes which they rotate concentrically and thus allow "movements of the levers within the limited space available.

Die Hebel 4' und 5 stehen unter Wirkung der Federn 16, welche von den Armen 17 und dem Tragblock 18 getragen werden. Dieser ist auf den äußeren Enden der Zapfen 2 und 3 mittels des Splintes 19 befestigt. Die freienThe levers 4 'and 5 are under the action of the springs 16, which of the arms 17 and the support block 18 are carried. This is on the outer ends of pins 2 and 3 fastened by means of the split pin 19. The free

Enden der Federn 16 lehnen sich gegen die vorstehenden Enden der Tragzapfen 14 Und 15 und wirken somit der durch die Zentrifugalkraft hervorgerufenen Bewegung der Hebel 4 und 5 entgegen. Die festen Teile der Vorrichtung werden von der Grundplatte 20 getragen, die an dem Gestell der Magnetmaschine befestigt ist. Diese Platte setzt sich in eine zylindrische Hülse 21 fort, welche die Hebel 4 und 5 umgibt. Ihr unterer Teil ist jedoch auf einen Winkel von ungefähr 90° (vgl. Fig. 2) weggeschnitten. Die Hülse 21 dient als Führung für eine zweite Hülse 22, die die Hülse 21 fest umschließt, und deren unterer Teil ebenfalls fort geschnitten ist. Diese Hülse bildet einen Teil und gleichzeitig eine Stütze der Schale 23 mit den Nasen 24 zur Befestigung derjenigen Teile, mittels der sie von Hand aus gedreht werden kann.Ends of the springs 16 lean against the protruding ends of the support pins 14 and 15 and thus act on the movement of the levers 4 caused by the centrifugal force and 5 against. The fixed parts of the device are carried by the base plate 20, which is attached to the frame of the magnetic machine. This plate continues in a cylindrical sleeve 21, which the levers 4 and 5 surrounds. Your lower part, however, is at an angle of approximately 90 ° (see. Fig. 2) cut away. The sleeve 21 serves as a guide for a second sleeve 22, which tightly encloses the sleeve 21, and the lower part of which is also cut away. These Sleeve forms a part and at the same time a support of the shell 23 with the lugs 24 to Attachment of those parts by means of which it can be turned by hand.

Innerhalb der Schale 23 und mit ihr drehbar verbunden, ist der Kontakthebel 25, dessen eines Ende 26 in den weggeschnittenen Teil der Hülsen 21 und 22 hineinragt und sich auf der Bewegungslinie der Walzen 12 und 13 befindet. Die Fläche des genannten Hebels kann mit den Walzen in Eingriff kommen und hat eine Krümmung, die ein wenig exzentrisch zu der Achse der Welle 1 gelegen ist, also auch zu dem Drehwege der Walzen 12 und 13.Within the shell 23 and rotatably connected to it, the contact lever 25 is one end 26 of which protrudes into the cut-away part of the sleeves 21 and 22 and is on the line of movement of the rollers 12 and 13. The area of the said lever can engage the rollers and has a curvature that is a little eccentric to the axis of the shaft 1 is, thus also to the rotational paths of the rollers 12 and 13.

Am Ende 26 des Kontakthebels 25 ist ferner ein Haken 27 angeordnet, der um den Zapfen 28 herumgreift. Dieser bildet einen Teil des mit Kontaktflächen versehenen Brückenstückes 29, die mit entsprechend feststehenden Kontaktstücken 30 und 31 in Berührung kommen können. Der Hebel befindet sich für gewöhnlich infolge der Feder 32 in der gezeichneten Stellung. Ein Ende der Feder ruht gegen den festen Klotz 33, während das andere Ende gegen den Zapfen 28 des Brückenstückes 29 anliegt und dieses nachgiebig in Eingriff mit dem Haken 27 hält. Der Klotz 33 dient als Anschlag, gegen den ein Ende des Hebels 25 für gewöhnlich anliegt. Der Haken 27, der Zapfen 28 und die Feder 32 bilden eine nachgiebige Verbindung zwischen dem Hebel 25 und dem Brückenstück 29, so daß der Hebel 25 seine Bewegung fortsetzen kann, wenn das Brückenstück 29 mit den Kontaktstücken 30 und 31 in Eingriff kommt.At the end 26 of the contact lever 25, a hook 27 is also arranged around the pin 28 reaches around. This forms part of the bridge piece provided with contact surfaces 29, which come into contact with correspondingly fixed contact pieces 30 and 31 can. The lever is usually due to the spring 32 in the drawn Position. One end of the spring rests against the fixed block 33 while the other end rests against the pin 28 of the bridge piece 29 and this resiliently engages with the hook 27 holds. The block 33 serves as a stop against which one end of the lever 25 usually applied. The hook 27, the pin 28 and the spring 32 form a resilient one Connection between the lever 25 and the bridge piece 29, so that the lever 25 can continue its movement when the Bridge piece 29 comes into engagement with the contact pieces 30 and 31.

Diese Kontaktstücke 30 und 31 sind in Tragstücke 35 und 36 eingeschraubt, die an der Schale 23 befestigt sind. 36 steht in elekfrischer Verbindung mit der genannten Schale, während 35 von ihr isoliert ist und mit der Klemme 37 in Verbindung steht. Das Kontaktstück 31 steht mit dem Körper der Zündvorrichtung in Verbindung, ist also geerdet.These contact pieces 30 and 31 are screwed into support pieces 35 and 36, which at the shell 23 are attached. 36 is in electrical connection with the said bowl, while 35 is isolated from it and communicates with terminal 37. The contact piece 31 is connected to the body of the ignition device, that is, it is earthed.

Wenn die Vorrichtung arbeitet, so bewegen sich die belasteten Enden der Hebel 4 und 5 durch die Zentrifugalkraft entgegen der Wirkung der Federn 16 je nach der Geschwindigkeit der Umdrehung nach außen. Die Walzen 12 und 13 bewegen sich um die Zapfen 2 und 3 als Mittelpunkte. Die Teile sind so angeordnet, daß, wenn die Arme 4 und 5 durch die Zentrifugalkraft beeinflußt werden, die Walzen 12 und 13 von ihrer Anfangs- oder Normalstellung in Richtung der Umdrehung vorgerückt werden. Infolgedessen kommen sie mit dem exzentrisch gekrümmten Ende 26 des Armes 25 eher in bezug auf die entsprechende Stellung des Maschinenkolbens in Eingriff, wenn die Geschwindigkeit groß, als wenn sie geringer ist. Hierdurch wird erreicht, daß der Funke in den Zylindern eher in bezug auf die Stellung der Kolben eintritt, als dies sonst der Fall sein würde.When the device works, the loaded ends of the levers 4 and 5 move by the centrifugal force against the action of the springs 16 depending on the speed the rotation outwards. The rollers 12 and 13 move around the pins 2 and 3 as center points. The parts are arranged so that when the arms 4 and 5 through the centrifugal force can be influenced, the rollers 12 and 13 from their initial or Normal position can be advanced in the direction of rotation. As a result, come they with the eccentrically curved end 26 of the arm 25 rather with respect to the corresponding Position of the engine piston engaged when the speed is high than when it is slower. This achieves that the spark in the cylinders occurs in relation to the position of the pistons rather than this otherwise it would be the case.

Weil ferner die Drehzapfen der Hebel 4 und 5 exzentrisch zu ihren Umdrehungsachsen liegen und infolge der besonderen Anordnung der Teile, werden die Walzen 12 und 13 durch die Zentrifugalkraft nicht nur vorgerückt, sondern auch nach außen bewegt, wenn die Geschwindigkeit der Maschine wächst. Es werden also, weil die Fläche des Hebels 25, welche mit den Walzen 12 und 13 in Eingriff kommen kann, exzentrisch gekrümmt ist, die Walzen nicht nur mit der genannten Fläche bei hoher Geschwindigkeit eher in Eingriff kommen, sondern es wird auch der Eingriff für größere Teile der Winkelbewegung bei höherer Geschwindigkeit anhalten. Mit anderen Worten, steigert sich die Geschwindigkeit der Maschine, so steigert sich entsprechend auch der Winkel des Eingriffs zwischen Walzen und Hebel, so daß die Zeiträume für den Eingriff der Kontaktstücke des Unterbrechers im wesentlichen gleichmäßig mit den Änderungen der Geschwindigkeit ausfallen. Dieser Umstand ist deshalb von Wichtigkeit, weil die Unterbrecherkontaktstücke eine gewisse Zeitlang in Eingriff sein müssen, um möglichst wirksam den Funken hervorzubringen und weil, wenn diese Periode überschritten wird, mehr als der nötige Strombetrag erforderlich ist, während bei seiner Verminderung der Funke weniger wirksam und zuverlässig auftritt. Mit der vorliegenden Einrichtung kann die Zeitdauer für die Unterbrecherteile für die wirksamste Arbeitsweise bei langsamer Geschwindigkeit geregelt werden, und diese Zeitdauer wird im wesentlichen für alle Maschinengeschwindigkeiten gleichförmig erh-ilten werden, wie dies aus dem vorher Ausgeführten hervorgeht. Benutzt man die Vorrichtung, so kann man sie von Hand aus ein für allemal einstellen, um die günstigste Wirkung des Funkens zu erhalten, und der Vor-Furthermore, because the pivot pins of the levers 4 and 5 are eccentric to their axes of rotation and due to the special arrangement of the parts, the rollers 12 and 13 are through the centrifugal force not only advanced but also moved outward when the The speed of the machine grows. So, because the area of the lever 25, which can come into engagement with the rollers 12 and 13, is eccentrically curved, the Rolling not only tends to engage with said surface at high speed come, but it will also engage for larger parts of the angular movement stop at higher speed. In other words, the speed increases of the machine, the angle of engagement between the rollers increases accordingly and levers, so that the periods of time for the engagement of the contact pieces of the breaker will be essentially uniform with changes in speed. This That fact is important because the breaker contact pieces have a certain Have to be engaged for a period of time in order to produce the spark as effectively as possible and because if this period is exceeded, more than the necessary amount of electricity will be required is, while when it is diminished, the spark occurs less effectively and reliably. With the present facility can be the length of time for the breaker parts for the most effective operation at slower Speed can be controlled, and this length of time will be essential for everyone Maintain machine speeds uniform as is evident from what has been said above. If you use the device, so you can adjust them by hand once and for all to get the most beneficial effect of the spark, and the

richtung selbst überlassen, die nötige Voreilung selbsttätig zu erzielen, obgleich freilich eine Einstellung der Schale 23 sich auch von dem Maschinenführer während des Ganges vornehmen läßt.leave the direction to itself, to achieve the necessary advance automatically, although of course one Adjustment of the shell 23 can also be made by the machine operator during the course leaves.

Claims

Patent Claims:

1. igniter for internal combustion engines, characterized in that rotatable Flyweights (4, 5) are eccentrically mounted and cam rollers (12,13), which with a contact lever (25) come into engagement, so wear that this is not only radially moved outwards, but also peripherally with respect to the axis of rotation, so that the contact lever (25) becomes more effective as the speed increases.

2. Embodiment of the igniter according to spoke 1, characterized in that the non-rotatable part of the contact lever (25) is eccentric to the axis of the machine Has working surface (26), so that the engagement time of the cam rollers with the contact lever (25) regardless of becomes approximately uniform with the speed changes of the machine.

3. embodiment of the igniter according to claim 1, characterized in that the contact lever (25) yields with a certain idle movement against the contact pieces (29), which are carried by the contact lever (25) and guided through it, is connected, so that the contact lever (25) can continue its movement after the contacts (29, 30, 31) have already closed are.

4. embodiment of the igniter according to claim 1, characterized in that the rotatable flyweights (4 and 5) with arms (8, 9) and curved surfaces for mutual guidance of the arms (8, 9) are equipped so that they are at the same time and move equally under the action of centrifugal force.

1 sheet of drawings.