DE2620544A1 - REPLACEABLE SPEEDOMETER DRIVE - Google Patents

REPLACEABLE SPEEDOMETER DRIVE

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DE2620544A1
DE2620544A1 DE19762620544 DE2620544A DE2620544A1 DE 2620544 A1 DE2620544 A1 DE 2620544A1 DE 19762620544 DE19762620544 DE 19762620544 DE 2620544 A DE2620544 A DE 2620544A DE 2620544 A1 DE2620544 A1 DE 2620544A1
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DE
Germany
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gear
drive
speedometer
translation
gears
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Withdrawn
Application number
DE19762620544
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Inventor
Harald Ewald
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IFA GETRIEBEWERKE BRANDENBURG
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IFA GETRIEBEWERKE BRANDENBURG
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H1/04—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
    • F16H1/12—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes
    • F16H1/16—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes comprising worm and worm-wheel
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P1/00—Details of instruments
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    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Auswechselbarer Tachometer ant rieb ;' /Replaceable speedometer powered ; '/

26205U26205U

Die Erfindung betrifft einen auswechselbaren Tachometerantrieb, der sich auch zum nachträglichen Einbau in bereits montierte Getriebe je nach der erforderlichen Übersetzung eignet, sofern der Bin- oder Ausbau der Abtriebsräder möglich ist.The invention relates to an exchangeable speedometer drive, which can also be retrofitted in gearboxes that have already been installed, depending on the required gear ratio suitable, provided that it is possible to connect or dismantle the output gears.

Es sind bereits Tachometerantriebe bekannt, die als Grundelerneute eine Zahnradpaarung aufweisen,, Die Antriebs- und Abtriebsräder sind als Schrägräder mit großem Schrägungswinkel ausgebildet, wodurch eine winklige Anordnung der Antriebs- und Abtriebswelle des Tachometerantriebes ermöglicht wird. Die Zahnradpaarung wird dabei in einem Gehäuse mit festem Achsabstand gelagert« Unterschiedliche Übersetzungen werden durch Veränderungen der Zähnezahlen beider Zahnräder erreicht,There are already speedometer drives known as Grundelerneute have a gear pairing ,, The drive and output gears are helical gears with a large helix angle formed, whereby an angled arrangement of the drive and output shaft of the speedometer drive is possible will. The gear pairing is stored in a housing with a fixed center distance «Different ratios are achieved by changing the number of teeth on both gears,

Nachteilig bei den bekannten Ausführungen wirkt sich aus, daß bei Änderung der Übersetzung immer beide Zahnräder ausgev/echselt werden müssen,, So ergibt sich insbesondere bei Kraftfahrzeugen für die Vielzahl der Kombinationen von Achsen mit Reifen eine große Anzahl verschiedener Tachometerübersetzungen«, Da diese Übersetzungen fest in die zugehörigen Gehäuse, Zc Bo der 'Wechselgetriebe, eingebaut sind, ergeben sich zwangsläufig eine Vielzahl von Getriebetypen, die sich nur durch unterschiedliche Tachometerübersetzungen unterscheiden,, So zwingt dieser Nachteil, bedingt durch die unterschiedlichen Getriebetypen zu einer größeren Ersatzteilhaltung, zur Vergrößerung der Umlaufmittelbestände und führt ferner zu einer höheren Lagerkapazität bei gleichzeitiger Vergrößerung des Organisationsaufwandes in der Produktion«The disadvantage of the known designs is that when the translation is changed, both gears are always disengaged / echselt need to be ,, This is particularly evident in motor vehicles for the multitude of combinations of axles with tires a large number of different speedometer ratios «, Since these translations are permanently installed in the associated housing, Zc Bo the 'change gear, result inevitably a multitude of gear types that differ only in their different tachometer ratios, This disadvantage, due to the different types of gearboxes, forces you to keep a larger stock of spare parts Increase in working capital and also leads to a higher storage capacity with a simultaneous increase in the organizational effort in production «

Zweck der Erfindung ist, die genannten Nachteile durch Verwendung eines nachrüstbaren Tachometerantriebes, der sich für die verschiedensten Achs- und Reifenübersetzungen eignet, zu vermeiden«The purpose of the invention is to address the disadvantages mentioned by using a retrofittable tachometer drive, which is suitable for the most diverse axle and tire ratios are suitable, to avoid"

ORIGINAL INSPECTED 709807/0243ORIGINAL INSPECTED 709807/0243

Der Erfindung liegt die Aufga.be zugrunde, mit einem, für alle Getriebetypen einheitlichen Antriebszahnrad, welches vorher fest montiert v/erden kann, alle notwendigen TachoBieterüber— βetzungen realisieren zu können, wobei das Abtriebszahnrad entsprechend der auftretenden Gesamt übersetzung auch nachträglich in das komplettierte Getriebe eingebaut bznra« montiert werden kann,- ohne daß zusätzliche Aufwendungen notwendig sind e The invention is based on the task of being able to implement all the necessary speedometer bidder transmissions with a drive gear that is uniform for all transmission types and that can be fixed beforehand, whereby the output gear can also be added to the completed transmission at a later date, depending on the overall transmission that occurs built-in bznra «can be mounted - without additional expenditure being necessary e

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß eine Zahn— radpaarung aus einem für alle Getriebe einheitlichen Antriebszahnrad, einem jeweils unterschiedlichen Abtriebsizahnrad,. welches in einer exzentrisch in einem für alle Getriebetypen einheitlichen Gehäuseteil gelagerten Buchse geführt wird, besteht· Die Buchse wird dabei durch eine geeignete Arretiereinriciitung in der jeweils für die entsprechende Tachoinet erÜbersetzung erforderlichen Lage, ze B8 durch einen Gewindestift, fixierte Es wird somit erreicht, daß der Einbau auch nachträglich in das Getriebe zur Realisierung unterschiedlicher Tachometer— Übersetzungen erfolgen kann. Das Abtriebszahnrad ist je nach der erforderlichen Übersetzung auswechselbar, so daß es unabhängig von der später erforderlichen TachometerÜbersetzung möglich ist, daa Getriebe in Jedem lall mit der notwendigen Tachometerübersetzung zu komplettieren. Außerdem kann je nach <1&il verwendeten Achsen und Reifen der notwendige Tachometerantrieb auch beim Finalproduzenten selbst nachträglich noch montiert werden. Es wird somit erreicht, die durch, die unterschiedlichen-, Tachometerübersetzungen bedingte Variantenvielfalt von Getrieben zn reduzieren, die Umlaufmittelbestände zu. verringern,; die Lagerkapazität za erhöhen und somit den. gesamten. Organisations aufv/and. zu rat !analysieren« According to the invention, the object is achieved in that a gear pairing consists of a drive gear, which is uniform for all gears, and a respective different output gear. which is guided in an eccentrically mounted in a uniform for all types of transmission housing part bushing consists · The sleeve is in this case by a suitable Arretiereinriciitung as required in each case for the corresponding Tachoinet erÜbersetzung able z e B 8 by a threaded pin, fixed There is thus obtained that the installation can also be done later in the gearbox to implement different speedometer ratios. The output gear is interchangeable depending on the required translation, so that it is possible, regardless of the speedometer translation required later, to complete the transmission in every lall with the necessary speedometer translation. In addition, the necessary speedometer drive can be mounted even subsequently also in the final producers depending <1 axes il used and tires. It is thus achieved that, due to the different, tachometer ratios, the number of variants of transmissions reduced, the inventories of the circulating resources. to decrease,; Increase the storage capacity za and thus the. entire. Organizational up / and. to advise! analyze "

Die Erfindung soll nachstehend an einem AEs näher erläutert werden«The invention is hereinafter described in terms of an AEs to be explained in more detail «

In der zugehörigen Zeichnung zeigen?Show in the accompanying drawing?

1 einen Schnitt des Tachometerantriebes Pig. 2 eine Draufsicht des Tachom,et,ea2an.triebea1 a section of the speedometer drive Pig. 2 is a top view of the Tachom, et, ea2an.triebea

26205U26205U

Das auf der Abtriebswelle 1 eines Getriebes fest eingebaute Antriebszahnrad 2 des Tachometerantriebes treibt das Abtriebszahnrad 3 an. Dieses Abtriebszahnrad 3 ist in einer exzentrischen Buchse 4 gelagert, die wiederum in einer Bohrung eines Gehäuseteiles 5 eingebaut ist«, Da die Bohrung in der Buchse 4 eine exzentrische Lage zur äußeren Führung im Gehäuseteil 5 hat, kann durch Drehen der Buchse 4 der Achsabstand zwischen Abtriebszahnrad 3 und Antriebszahnrad 2 entsprechend der unterschiedlichen Größe der AbtriebsZahnräder 3 eingestellt werden. Die Buchse 4 wird durch geeignete Arretiereinrichtungen, z· B. durch den Gewindestift 6, in ihrer Lage fixiert, indem der Gewindestift 6 in eine Zentrierbohrung der Buchse 4 eingreift und .ÄU2?ch eine. Mutter 7 gesichert ist* . The drive gear permanently installed on the output shaft 1 of a transmission 2 of the speedometer drive drives the output gear 3. This output gear 3 is in an eccentric Socket 4 stored, which in turn is installed in a bore of a housing part 5 «, Since the bore in the socket 4 a eccentric position to the outer guide in the housing part 5, the center distance between the output gear can be adjusted by turning the bushing 4 3 and drive gear 2 according to the different Size of the output gears 3 can be set. The socket 4 is secured by suitable locking devices, e.g. by means of the threaded pin 6, fixed in their position by the threaded pin 6 engaging in a centering hole in the bushing 4 and .ÄU2? a. Nut 7 is secured *.

ORDINAL INSPECTEDORDINAL INSPECTED

709807/0243709807/0243

Auf st el lang der verw endet en Bezugs ζ eichenFor a long time the reference marks used

11 Antriebswelledrive shaft 22 Ant ri eb s ζ ahnradDrive gear 33 AbtriebsζahnradOutput gear 44th BuchaeBuchae 55 GehäuseteilHousing part 66th GewindestiftGrub screw 77th MatterMatter

709807/0243709807/0243

Stand der TechnikState of the art

Technische Angaben im Prospekt "IPA W 50"Technical information in the brochure "IPA W 50"

7 Q 9-8 07/0 24. 37 Q 9-8 07/0 24. 3

Claims (2)

P a t ent ans prücheP a t ent claims 1. Auswechselbarer Tachometerantrieb, der sich zum nachträglichen Einbau auch in bereits montierte Getriebe je nach der erforderlichen Übersetzung eignet t dadurch gekennzeichnet» daß eine Zahnradpaarung, bestehend aus einem fur alle Getriebe einheitlichen Antriebs zahnrad (2} und einem: jeweils unterschiedlichen Abtriebszahnrad (3), welches In einer exzentrisch in einem, für alle Getriebetypen einheitlichen Gehäuseteil (5) gelagerten Buchse (4-) geführt wird, die durch geeignete Arretiereinrichtungen In der jeweils für die entsprechende laehometerÜbersetzung erforderlichen Lage gehalten wird, nachträglich In die Getriebe zur- Realisierung unterschiedlicher 'lachometerübersetzungen einbaubar· Ist.1. Interchangeable speedometer drive, which is also suitable for subsequent installation in already assembled gears, depending on the required gear ratio t characterized »that a gear pair, consisting of a drive gear (2} that is uniform for all gears, and a: each different output gear (3) , which is guided in an eccentric bushing (4-) which is mounted eccentrically in a housing part (5) which is uniform for all gear types and which is held by suitable locking devices in the position required for the respective laehometer translation. lachometer translation can be built in · Is. 2. Auswechselbarer Tachometerantrieb nach Anspruch 1 dadurchgekennzeichnet, daß das Abtriebszahnrad (3) je nach der erforderlichen übersetzung auswechselbar Ist«2. Interchangeable speedometer drive according to claim 1, characterized in that that the output gear (3) depending on the required translation is interchangeable " ORiQINAL INSPECTEDORiQINAL INSPECTED 709807/0243709807/0243
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