DE2607802A1

DE2607802A1 - Car seat belt bow frames - are swivelled on seat back and have parallel shoulder straps joined by adjustable pelvic belt

Info

Publication number: DE2607802A1
Application number: DE19762607802
Authority: DE
Inventors: Michael Meyer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1976-02-26
Filing date: 1976-02-26
Publication date: 1977-09-01

Abstract

A car seat belt consists of bow frames (3', 3") swivelled from the seat back (2) and with interposed parallel shoulder straps (4'). The straps and frame ends are joined to a pelvic belt (5). Pref. the frames (3) and top ends of the straps (4) are joined to a rotary frame component (6) at the top of the seat back (2), preferably a cross stay forming part of the frame (8) round the back rims. Stiffener frames (11') may be fitted to the side surfaces (9') of the seat area (10) and these frames may be joined by a cross stay. Adjusters (14, 13) may be provided for the pelvic belt and for the shoulder straps.

Description

Sicherheitsgurtanordnung für Fahrzeugsitze" Seat belt assembly for vehicle seats "

Die Erfindung betrifft eine Sicherheits gurt anordnung für Fahrzeugsitze. Zum Schutz der Insassen in Fahrzeugen sind bereits eine ganze Reihe von Sicherheitsgurtanordnungen bekannt geworden. Die einfachste Ausführung besteht aus einem Beckengurt, der beispielsweise in Flugzeugen bei Start und Landung angelegt werden muß. In Kraftfahrzeugen ist der Dreipunktgurt mit Beckengurt und Schultergurt zwingend vorgeschrieben. Schließlich sind auch Automatikgurte bekannt, die beim öffnen bzw. Schließen einer Fahrzeugtür automatisch angelegt werden. Die bisher bekannten Haltegurte oder Sicherheitsgurte weisen jedoch noch Mängel auf, insbesondere ist deren Anpassung an den Körper des jeweiligen Fahrers und das Anlegen vor Fahrtbeginn noch häufig umständlich und langwierig.The invention relates to a safety belt arrangement for vehicle seats. A whole series of seat belt arrangements are already available to protect the occupants in vehicles known. The simplest version consists of a lap belt, for example must be put on in aircraft at take-off and landing. In motor vehicles is the three-point belt with lap belt and shoulder belt is mandatory. In the end are also known automatic seat belts that open or close a vehicle door can be created automatically. The previously known seat belts or seat belts however, still have shortcomings, in particular their adaptation to the body of the respective driver and the mooring before the start of the journey is often cumbersome and tedious.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Sicherheitsgurtanordnung für Fahrzeugsitze zu schaffen, die leicht an den jeweiligen Benutzer angepaßt werden kann, größtmögliche Sicherheit bietet und einfach anzulegen bzw.The invention is therefore based on the object of a seat belt arrangement to create for vehicle seats that are easily adapted to the respective user can, offers the greatest possible security and is easy to create or

wieder abzulegen ist.is to be put down again.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung im wesentlichen dadurch gelöst, daß an der Rückenlehne Rahmenbügel schwenkbar angeordnet sind, daß zwischen den Rahmenbügel parallel angeordnete Schultergurte und daß ein an den Enden der Rahmenbügel angreifender, mit den Schultergurten verbundener Beckengurt vorgesehen ist.According to the invention, this object is essentially achieved by that frame brackets are pivotably arranged on the backrest that between the Frame bracket parallel shoulder straps and that one at the ends of the frame bracket attacking lap belt connected to the shoulder straps is provided.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung wird ein einfaches Anlegen erzielt und die parallelen Schultergurte nach Art von Hosenträger sind leicht und bequem beim Tragen.The design according to the invention makes it easy to put on and the parallel suspender-style shoulder straps are light and comfortable when wearing.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist es zweckmäßig, die Rahmenbügel und die oberen Enden der Schultergurte mit einem drehbaren Rahmenteil im oberen Bereich der Rückenlehne zu verbinden. Dabei ist in vorteilhafter Weise der drehbare Rahmenteil als Quersteg eines die Ränder der Rückenlehne etwa umfaßenden Stützrahmens ausgebildet.According to a further feature of the invention, it is expedient to use the frame bracket and the upper ends of the shoulder straps with a rotatable frame part in the upper Connect area of the backrest. In this case, the rotatable one is advantageous Frame part as a transverse web of a support frame approximately surrounding the edges of the backrest educated.

Nach einer weiteren Verbesserung der Erfindung sind an den Seitenflächen des Sitzes etwa parallel dazu verlaufende seitliche Versteifungsrahmenstreben vorgesehen.According to a further improvement of the invention are on the side surfaces the seat is provided with lateral reinforcing frame struts running approximately parallel to it.

Die sitzparallelen, seitlichen Versteifungsrahmenstreben können zweckmäßigerweise durch einen Quersteg verbunden sein. Diese mehrfach verstrebte Rahmenkonstruktion bietet die größtmögliche Sicherheit bei etwaigen Unfällen, da die Gurtanordnung unabhängig mn der Stoßrichtung in gleicher Weise sicher funktioniert.The side stiffening frame struts parallel to the seat can expediently be connected by a crossbar. This multi-braced frame construction offers the greatest possible safety in the event of an accident, as the belt arrangement works reliably in the same way regardless of the direction of impact.

Zweckmäßigerweise sind ansich bekannte Stellmittel zur Veränderung der Länge der Schulter- und/oder des Beckengurtes vorgesehen. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist für die Schultergurte eine Aufroll- und Blockierautomatik vorgesehen. Dadurch ist es möglich, auch im angegurteten Zustand für den Benutzer eine weite Bewegungsfreiheit zu schaffen, während bei einer stoßartigen Belastung sofort eine Verriegelung erfolgt.Adjusting means known per se are expediently used for the change the length of the shoulder and / or lap belt. After another The feature of the invention is an automatic retraction and blocking mechanism for the shoulder straps intended. This makes it possible for the user to have a wide area even when the seat belt is in place To create freedom of movement, while in the event of a shock load immediately a Locking takes place.

Nach einer noch weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist es vorteilhaft, wenn der Beckengurt mindestens an einem Ende eine Steckvorrichtung aufweist, die mit einem Schnappschloß am zugeordneten Rahmenbügel zusammenwirkt.According to yet another embodiment of the invention, it is advantageous if the lap belt has a plug-in device at least at one end, the cooperates with a snap lock on the associated frame bracket.

Dadurch ist es möglich, bei einem Unfall und eventuell dadurch bedingten Schwierigkeiten beim Hochschwenken der Rahmenbügel, einen verletzten durch öffnen der Gurte ohne weiteres zu bergen. Für eine universelle Verwendbarkeit der Gurtanordnung, unabhängig vom Ort des Einbaus in ein Fahrzeug, ist es zweckmäßig, wenn der Beckengurt an beiden Enden mit einer entsprechenden Verriegelungsvorrichtung ausgerüstet ist.This makes it possible in the event of an accident and possibly caused by it Difficulty swiveling up the frame bracket, opening an injured one of the straps without further ado. For universal usability of the belt arrangement, Regardless of the place of installation in a vehicle, it is useful if the lap belt is equipped with a corresponding locking device at both ends.

Besonders zweckmäßig ist es, wenn nach einer Weiterbildung der Erfindung Mittel zum selbsttätigen Heben-bzw. Senken der Rahmenbügel vorgesehen sind. Obwohl im einfachsten Falle ein manueller Bedienungsheben genügt, ist es vorteilhaft, zur Erhöhung der Bequemlichkeit, beispielsweise einen Elektromotor als Heb- bzw. Senkmittel vorzusehen. Für kleinere Fahrzeuge, bei denen die zusätzliche Energie, die ein Elektromotor benötigt, nur schwer aufzubringen ist, kann ein Federmittel vorgesehen werden.It is particularly useful if, according to a further development of the invention Means for automatic lifting or. Lowering the frame bracket are provided. Even though in the simplest case a manual operation is sufficient, it is advantageous to Increase in comfort, for example an electric motor as a lifting or lowering means to be provided. For smaller vehicles that require the extra energy from an electric motor is required, is difficult to apply, a spring means can be provided.

In ansich bekannter Weise sind für die Enden der Rahmenbügel am Sitzrahmen oder an den Versteifungsrahmenstreben Verriegelungselemente vorgesehen. Diese Verriegelungselemente sind bevorzugt mit Schnellauslösemittel verbunden.In a manner known per se, the frame brackets on the seat frame are used for the ends or locking elements are provided on the stiffening frame struts. These locking elements are preferably connected to a quick release mechanism.

Gemäß einer Abwandlung der Erfindung sind in vorteilhafter Weise die Rahmenbügel teleskopartig verkürzbar ausgebildet. Es können Mittel zum selbsttätigen Verkürzen der Rahmenbügel beim Aufklappen und Mittel zum selbsttätigen Verlängern der Rahmenbügel beim Abklappen vorgesehen sein.According to a modification of the invention are in an advantageous manner Frame bracket designed to be shortened telescopically. It can mean self-sufficient Shorten the frame bracket when unfolding and means for automatic lengthening the frame bracket must be provided when folding down.

Gemä3 einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung sind im gebogenen Teil der Rahmenbügel Federmittel angeordnet, die am geraden Teil der Rahmenbügel angreifen undbeim Abklappen der Rahmenbügel gestreckt werden, bis die unteren Enden der geraden Teile in die Verriegelungselemente eingerastet sind. Beim Entriegeln ziehen die Federmittel die geraden Teile wieder, gegebenenfalls teleskopartig, zusammen.According to a preferred embodiment of the invention are in bent part of the frame bracket spring means arranged on the straight part of the frame bracket attack and when folding down the frame brackets are stretched until the lower ends of the straight parts are engaged in the locking elements. When unlocking the spring means pull the straight parts together again, possibly telescopically.

Um bei modernen Kraftfahrzeugen mit abgeschrägten Seitenwänden das Auf- bzw. Abschwenken der Rahmenbügel innerhalb des vorgegebenen Raumes sicherzustellen, ist es vorteilhaft, wenn für mindestens einen Rahmenbügel eine Führung vorgesehen ist, zur Veränderung des Abstandes der freien Enden der Rahmenbügel untereinander beim Ab-bzw. Aufklappen. Dadurch wird erreicht, daß beim Aufklappen in Richtung des Fahrzeugdaches oder der Kabinendecke das untere Ende des jeweils fahrzeugwandseitigen Rahmenbügels nach innen geschwenkt wird, so daß der Abstand zwischen den freien Enden kleiner wird. Beim Abklappen hingegen wird das entsprechende Ende des Rahmenbügels nach außen geführt um die volle Sitzbreite auszunützen. Selbstverständlich können auch für beide Rahmenbügel entsprechende Führungen vorgesehen sein.In order to achieve this in modern motor vehicles with bevelled side walls Ensure that the frame brackets are swiveled up and down within the given space, it is advantageous if a guide is provided for at least one frame bracket is to change the distance between the free ends of the frame brackets when starting or. Unfold. This ensures that when unfolding in the direction of the vehicle roof or the cabin ceiling, the lower end of the respective vehicle wall side Frame bracket is pivoted inwards, so that the distance between the free Ends getting smaller. When folding down, however, the corresponding end of the frame bracket outwards to use the full seat width. Of course you can appropriate guides can also be provided for both frame brackets.

Die erfindungsgemäße Gurtanordnung kann in einem Fahrzeugsitz vollständig dadurch integriert sein, daß der Rahmenbügel, der drehbare Rahmenteil, Querstege, Versteifungsrahmen und Betätigungselemente in dem Fahrzeugsitz eingebaut sind.The belt arrangement according to the invention can be completely in a vehicle seat be integrated in that the frame bracket, the rotatable frame part, crossbars, Stiffening frame and actuators are installed in the vehicle seat.

Es ist aber auch möglich, alle Elemente zu einer nachträglich mit einem Fahrzeugsitz verbindbaren Einheit zusammenzufassen.But it is also possible to add all elements to one later summarize a vehicle seat connectable unit.

SchlieBlich ist es bei einem Fahrzeugsitz mit verstellbarer Rückenlehne noch zweckmäßig, daß Verriegelungsmittel für die Rücken lehne gegenüber dem Sitzteil vorgesehen werden.Finally, it is in the case of a vehicle seat with an adjustable backrest still useful that locking means for the back lean against the seat part are provided.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung werden anhand der Zeichnung näher erläutert, die schematisch Ausführungsbeispiele darstellt. Dabei zeigt: Fig. 1 eine erfindungsgemäße Gurtanordnung an einem Fahrzeugsitz im offenen Zustand, Fig. 2 die Gurtanordnung nach Fig. 1 im geschlossenen Zustand, und Fig. 3 ein abgewandeltes Ausführungsbeispiel im Detail, gesehen in Richtung des Pfeiles A in Fig. 1.Further advantages and features of the invention are based on the drawing explained in more detail, which schematically represents exemplary embodiments. It shows: Fig. 1 a belt arrangement according to the invention on a vehicle seat in the open state, FIG. 2 shows the belt arrangement according to FIG. 1 in the closed state, and FIG. 3 shows a modified one Exemplary embodiment in detail, seen in the direction of arrow A in FIG. 1.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 ist eine erfindungsgemäß Gurtanordnung an einem Fahrzeugsitz 1 mit Rückenlehne 2 und Sitzfläche 10 angebracht. Die Gurtanordnung weist zwei Rahmenbügel 3' und 3'' auf, die an einem drehbaren Rahmenteil 6 befestigt sind und einen oberen gebogenen Teil 19 und einen unteren geraden Teil 20 (vgl.In the embodiment according to FIG. 1, there is a belt arrangement according to the invention attached to a vehicle seat 1 with backrest 2 and seat surface 10. The belt arrangement has two frame brackets 3 ′ and 3 ″ which are fastened to a rotatable frame part 6 are and an upper curved part 19 and a lower straight part 20 (cf.

Fig. 2) aufweisen. Parallel zu den Rahmenbügeln 3 sind Schultergurte 4 vorgesehen, die an einem zwischen den Rahmenbügel 3' und 3''angeordneten Beckengurt 5 angreifen. Die Schultergurte 4 sind ebenfalls mit dem drehbaren Rahmenteil 6 verbunden.Im einfachsten Fall sind die Schultergurte 4 an dem Rahmenteil 6 beispielsweise mit einer Schlinge befestigt. Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist jedoch für jeden Schultergurt 4 eine Aufroll- und Blockierautomatik 15 vorgesehen, die in ähnlicher Weise wie die bekannten Automatikgurte funktionieren. Dabei ist es möglich, die Schultergurte 4 langsam herauszuziehen, um dem Benutzer eine gewisse Bewegungsfreiheit zu ermöglichen. Durch diCArretierautomatik wird jedoch erreicht, daß bei einem plötzlichen Ruck die Gurte verriegelt werden und den Benutzer fest gegen die Rücklehne 2 halten.Fig. 2). Shoulder straps are parallel to the frame brackets 3 4 provided on a lap belt arranged between the frame brackets 3 'and 3' ' 5 attack. The shoulder straps 4 are also with the rotatable Frame part 6 connected. In the simplest case, the shoulder straps 4 are connected to the frame part 6 fastened with a sling, for example. In a preferred embodiment however, an automatic retraction and blocking mechanism 15 is provided for each shoulder strap 4, which work in a similar way to the well-known automatic seat belts. It is it is possible to slowly pull out the shoulder straps 4 in order to give the user a certain amount of comfort Allow freedom of movement. However, the automatic locking system achieves that in the event of a sudden jerk, the belts are locked and the user tight hold it against the backrest 2.

Um eine stabile Anordnung sicherzustellen sind seitliche Stützrahmen 8' und 81,an der Rückenlehne 2 angeordnet, die bevorzugt durch einen unteren Quersteg 7 miteinander verbunden sind. Eine weitere Erhöhung der Festigkeit ergibt sich dann, wenn an den seitlichen Flächen 9' und 9" des Sitzteiles 10 Versteifungsrahmenstreben 11' und 11'' vorgesehen sind, die gegebenenfalls mit dem Quersteg 7 einstückig ausgebildet sein können. Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ist es möglich, die Versteifungsrahmenstreben 11 auch an ihrem vorderen Ende durch einen Quersteg 12 zu verbinden bzw. mit einem derartigen Quersteg 12 einstückig auszubilden. Durch diese Rahmenkonstruktion ergibt sich eine äußerst stabile Anordnung, wordurch die Sicherheit der Gurtanordnung auch bei Stößen aus verschiedener Richtung, beispielsweise einem seitlichen Anprall, in vollem Umfang gewährleistet ist.Lateral support frames are provided to ensure a stable arrangement 8 'and 81, arranged on the backrest 2, preferably by a lower transverse web 7 are connected to each other. A further increase in strength then results when 10 stiffening frame struts on the side surfaces 9 'and 9 "of the seat part 11 ′ and 11 ″ are provided, which are optionally formed in one piece with the transverse web 7 could be. As can be seen from Fig. 2, it is possible to strut the stiffening frame 11 also to be connected at its front end by a transverse web 12 or with a to form such a crosspiece 12 in one piece. This frame construction results an extremely stable arrangement, which also increases the safety of the belt arrangement in the event of impacts from different directions, for example a side impact, is fully guaranteed.

Am Sitzteil 10 bzw. bevorzugt an den Versteifungsrahmenstreben 11 sind Verriegelungselemente 16' angeordnet, die mit entsprechend gestalteten Verriegelungselementen 16'' an den unteren Enden der Rahmenbügel 3 zusammenwirken.On the seat part 10 or preferably on the stiffening frame struts 11 locking elements 16 'are arranged with correspondingly designed locking elements 16 '' cooperate at the lower ends of the frame bracket 3.

Dadurch kann bei Benutzung der Sicherheitsgurtanordnung durch einfaches Abklappen der Rahmenbügel 3', 3'' und Verbindung der Verriegelungselemente 16'und 16'1, zu ', beispielsweise durch einen Schnappmechanismus, die Gebrauchslage und die Verriegelung der Gurtanordnung in einfachster Weise erzielt werden. Zur Entriegelung können Schnellauslösemittel 17 vorgesehen sein, wie sie ans ich bei Sicherheitsgurten in Kraftfahrzeugen bekannt sind.This allows when using the seat belt assembly by simply Folding down the frame brackets 3 ', 3 "and connecting the locking elements 16' and 16'1, to ', for example by a snap mechanism, the position of use and the locking of the belt assembly can be achieved in the simplest way. For unlocking Quick release means 17 can be provided, as is the case with seat belts are known in motor vehicles.

In vorteilhafter Weise ist der Beckengurt an mindestens einem Ende mit einer Steckvorrichtung 24'versehen, die mit einem Schnappschloß 24'' an mindestens einem Rahmenbügel 3 zusammenwirkt. Durch derartige ansich bekannte Schnappschlösser, wie sie bei den bisher gebräuchlichen Sicherheitsgurten verwendet werden, ist es möglich, nach einem Unfall und insbesondere dann, wenn durch den UTnfall ein einwandfreies Aufklappen der Rahmenbügel nicht mehr möglich ist, einen Verletzten durch öffnen des Beckengurt-Verschlusses ohne weiteres zu bergen. Zweckmäßigerweise werden an beiden Enden des Beckengurtes derartige Schnappvorrichtungen vorgesehen, um eine Bergung von beiden Seiten des Sitzes zu ermöglichen und um andererseits einen Sitz mit entsprechender Sicherheitsgurtanordnung universell in irgend-ein Fahrzeug, ohne Rücksicht auf die Einbaustelle, einbauen zu können.The lap belt is advantageously at at least one end with a plug-in device 24 'provided with a snap lock 24' 'on at least a frame bracket 3 interacts. By such known snap locks, It is how they are used with the previously common seat belts possible after an accident and especially if the accident caused a faultless one Unfolding the frame bracket is no longer possible, opening an injured person of the lap belt fastener. Appropriately be on both ends of the lap belt such snap devices are provided to a To enable recovery from both sides of the seat and around a seat on the other hand with the appropriate seat belt arrangement, universally in any vehicle, without Consideration of the place of installation, to be able to install.

Bei einem einfachen Ausführungsbeispiel der Erfindung ist der drehbare Rahmenteil 6 lediglich in seitlichen Lagern gelagert und wird manuell auf- bzw. abgeschwenkt Es ist aber auch möglich, einen manuellen Sctnelltrieb vorzusehen oder einen Motorantrieb 18 oder Federmittel, mit deren Hilfe die Rahmenbügel 3 nach unten in die Verriegelungsstellung oder von der Verriegelungsstellung in die gehobene Ruhestellung gebracht werden können. Es können aber auch Federmittel vorgesehen sein, die in Ruhestellung beispielsweise an den Rahmenbügel 3 angreifen und die Gurtanordnung in die in Fig. 1 dargestellte Ruhelage ziehen. Das Absenken der Rahmenbügel 3 erfolgt dann gegen die Wirkung entsprechender (nicht dargestellter) Federn.In a simple embodiment of the invention, the rotatable Frame part 6 is only stored in side bearings and is manually put on or off. swiveled away It is also possible to provide a manual actuator or a motor drive 18 or spring means, with the help of which the frame bracket 3 down into the locked position or from the locked position into the raised position Rest position can be brought. However, spring means can also be provided be that at rest for example on the frame bracket 3 attack and pull the belt assembly into the rest position shown in FIG. That Lowering the frame bracket 3 then takes place against the effect of the corresponding (not illustrated) springs.

In zweckmäßiger Weise sind Längenverstellmittel 13 für die Schultergurte und Längenverstellmittel 14 für den Beckengurt vorgesehen. Dadurch wird eine individuelle Anpassung an die Körperform des jeweiligen Benutzers in einfacher Weise erreicht.Conveniently, length adjustment means 13 are provided for the shoulder straps and length adjustment means 14 are provided for the lap belt. This becomes an individual Adaptation to the body shape of the respective user achieved in a simple manner.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2, bei dem gleiche Teile die gleichen Bezugsziffern aufweisen wie in Fig. 1, sind noch weitere Merkmale dargestellt, die zusätzlich oder alternativ zu dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 angeordnet werden können. Beispielsweise sind die Rahmenbügel 3', 3'' teleskopartig ausgebildet, so daß sie manuell oder durch Federkräfte, beispielsweise einer am geraden Teil 20 der Rahmenbügel 3 angreifenden Feder 21, die innerhalb des gebogenen Teiles 19 angeordnet sein kann, wie schematisch dargestellt, verkürzt werden können, um das Einsteigen bzw. Hinsetzen zu erleichtern. Es ist möglich, die Teleskopausbildung allein in den geraden Teil 20 und/oder in den gebogenen Teil 19 der Rahmenbügel 3 zu verlegen.In the embodiment of FIG. 2, in which the same parts have the same reference numerals as in Fig. 1, further features are shown, which are arranged in addition or as an alternative to the embodiment of FIG can be. For example, the frame brackets 3 ', 3' 'are telescopic, so that they can be manually or by spring forces, for example one on the straight part 20 of the frame bracket 3 engaging spring 21, which within the curved part 19 can be arranged, as shown schematically, can be shortened to the To make getting in or sitting down easier. It is possible to do the telescope training only in the straight part 20 and / or in the curved part 19 of the frame bracket 3 to be relocated.

Bei modernen Kraftfahrzeugen werden die Seitenwände 26 etwa ab der Schulterhöhe des Fahrers schräg nach innen verlaufend angeordnet. Dadurch wird der lichte Raum oberhalb des Sitzes verkleinert, sodaß unter Umständen ein einwandfreies Hochschwenken bzw. Aufklappen der erfindungsgemäßen Sicherheitsgurtanordnung nicht oder mit Schwierigkeiten möglich ist. In diesen Fällen ist es vorteilhaft, wenn erfindungsgemäß für mindestens einen Rahmenbügel 3 eine Führung 25, wie in Fig. 3 schematisch im Detail dargestellt, vorgesehen ist, die bewirkt, daß der entsprechende Rahmenbügel 3 beim Hochschwenken von der Arretierstellung nach innen geführt wird, derart, daß der Abstand zwischen den freien Enden der beiden Rahmenbügel verkleinert wird.In modern motor vehicles, the side walls 26 are approximately from the Shoulder height of the driver arranged obliquely inwards. This will make the clear space above the seat reduced, so that under certain circumstances a perfect Swiveling up or unfolding the seat belt arrangement according to the invention does not or with difficulty is possible. In these cases it is advantageous if According to the invention, a guide 25 for at least one frame bracket 3, as shown in FIG. 3 shown schematically in detail, is provided, which causes that the corresponding frame bracket 3 when pivoting up from the locking position is guided inward, such that the distance between the free ends of the two Frame bracket is reduced in size.

Dadurch ist auch bei einem gegenüber den Sitzen relativ schmalen Dach ein einwandfreies Aufklappen ermöglicht.This means that the roof is relatively narrow compared to the seats allows it to be unfolded properly.

Beim Abklappen hingegen wird das freie Ende nach außen, d. h. in Richtung der Seitenwand geführt, so daß die volle Sitzbreite ausgenutzt wird. Selbstverständlich können auch für beide Rahmenbügel 3 entsprechende Führungen 25 vorgesehen sein. Bei diesen Führungen kann es sich um einfache Schlitzführungen, um Kröpfungen der Rahmenbügel, um Kugelführungen oder Kugelgelenke oder dergl. handeln.When folding down, however, the free end is outward, i. H. in the direction the side wall so that the full seat width is used. Of course Corresponding guides 25 can also be provided for both frame brackets 3. These guides can be simple slot guides to crank the Frame bracket, ball guides or ball joints or the like. Act.

In manchen Anwendungsfällen ist es notwendig, -aB die Rückenlehne 2 verstellt wird, beispielsweise nach vorn geklappt, wie bei-zweitürigen Kraftfahrzeugen, oder nach rückwärts verstellt als Ruhesitz. In diesen Fällen ist eine Gelenkanordnung 23 zwischen den Rahmenteilen 8 und 11 vorgesehen sowie eine Verriegelungseinrichtung 22 für die Rücklehne in ihrer jeweiligen Neigung.In some applications it is necessary -aB the backrest 2 is adjusted, for example folded forward, as in two-door motor vehicles, or moved backwards as a resting seat. In these cases there is a hinge arrangement 23 is provided between the frame parts 8 and 11 and a locking device 22 for the backrest in its respective inclination.

Bei dem in Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispielen sind die Rahmenteile 6, 7, 8, 11 und 12 in den Sitz 1 integriert, insbesondere auch durch den Überzug soweit als möglich verdeckt. Es ist jedoch auch möglich, die erfindungsgemäße Sicherheitsgurtanordnung als eigenständige Rahmenanordnung auszubilden, die an beliebigen Sitzen ohne änderung dieserSitze anbringbar ist.In the embodiments shown in Figs. 1 and 2 are the Frame parts 6, 7, 8, 11 and 12 integrated into the seat 1, in particular also through conceals the cover as much as possible. However, it is also possible to use the inventive Train the seat belt assembly as an independent frame assembly that can be attached to any Sitting without changing these seats is attachable.

Die Erfindung ist nicht auf die dargesteNten und beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Sie umfaßt auch alle fachmännischen Abwandlungen und Weiterbildungen sowie Teil- und Unterkombinationen der beschriebenen und/ oder dargestellten Merkmale und Maßnahmen - Ansprü - -The invention is not limited to the illustrated and described exemplary embodiments limited. It also includes all professional modifications and further training as well as partial and sub-combinations of the features described and / or shown and measures - claims - -

Claims

Claims 1.Seat belt assembly for vehicle seats, characterized through frame brackets (3 ', 3' ') pivotably arranged on the backrest (2), through between the frame bracket (3) parallel shoulder straps (4 ', 4' ') and by a at the ends of the frame bracket (3) engaging with the shoulder straps (4) connected Lap belt (5).

2. Belt arrangement according to claim 1, characterized in that the Frame bracket (3) and the upper ends of the shoulder straps (4) with a rotatable frame part (6) are connected in the upper area of the backrest (2).

3. Belt arrangement according to claim 2, characterized in that the rotatable frame part (6) as a transverse web of one of the edges of the backrest (2) approximately encompassing Support frame (8) is formed.

4. Belt arrangement according to claim 3, characterized by to the side surfaces (9 ', 9' ') of the seat surface (10) of the seat (1) approximately parallel, lateral reinforcing frame struts (11 ', 11' ').

5. Belt arrangement according to claim 3 or 4, characterized in that the side stiffening frame struts (11 ', 11 ") parallel to the seat by a Cross web (12) are connected.

6. Belt arrangement according to claim 1 or the following, characterized by Adjusting means (13 or 14) for changing the length of the shoulder (4) and / or the Lap belt (5).

7. Belt arrangement according to claim 6, characterized in that for the shoulder straps (4) an automatic retractor and an automatic blocking mechanism (15) are provided.

8. Belt arrangement according to claim 1 or the following, characterized in that that the lap belt (5) has at least one plug-in device (24 ') with a snap lock (24 ″) cooperates on at least one frame bracket (3).

9. Belt arrangement according to claim 1 or the following, characterized by Means (18) for automatic lifting or lifting

Lower the frame bracket (3).

10. Belt arrangement according to claim 9, characterized by an electric motor as a lifting or lowering means (18).

11. Belt arrangement according to claim 9, characterized in that spring means for raising or lowering the frame bracket (3)

12. Belt arrangement according to claim 1 or following, characterized by locking elements (16) for the ends of the Frame bracket (3) on the seat frame or on the reinforcement frame struts (11).

13. Belt arrangement according to claim 12, characterized by quick release means (17) for the locking elements (16).

14. Belt arrangement according to claim 1 or following, characterized in that the frame bracket (3) can be shortened telescopically are trained.

15. Belt arrangement according to claim 14, characterized by means for automatic shortening of the frame bracket (3) when opening.

16. Belt arrangement according to claim 14 or 15, characterized by means for automatically extending the frame bracket (3) when folding down.

17. Belt arrangement according to claim 14 or 15, characterized by im curved part (19) arranged, on the straight part (20) engaging spring means (21) to shorten the frame bracket (3).

18. Belt arrangement according to claim 1 or the following, characterized by a guide (25) for at least one frame bracket (3) for changing the distance the free ends of the frame brackets (3) when unfolding or unfolding.

19. Belt arrangement according to claim 1 or the following, characterized in that that the frame bracket (3) rotatable frame part (6), transverse webs (7, 12), stiffening frame (8, 11) and actuating elements (15 to 18) which can be installed in a vehicle in one Seat (1) are integrated.

20. Belt arrangement according to one or more of claims 1 to 19, characterized in that all of the elements can be retrofitted to a vehicle seat (1) connectable unit are grouped together.

21. Belt arrangement according to claim 19 with an adjustable backrest, characterized by locking means (22) for the backrest (2) opposite the seat part (10).