DE2607171A1

DE2607171A1 - Telescopic drawer guide rail - has outer centre and inner rails, roller components in cages and rail guide grooves

Info

Publication number: DE2607171A1
Application number: DE19762607171
Authority: DE
Inventors: Martin Greeb
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1976-02-21
Filing date: 1976-02-21
Publication date: 1977-09-01

Abstract

Telescopic rail to guide drawers consisting of an outer rail and a centre guided within it and an inner rail guide within the centre rail. Between the outer rial and the centre rail are two outer rails of roller components guided in cages and there are two inner rails of similar roller components between the centre rail and the inner rail, which fit into guide grooves of the rails. The roller elements (32, 35) are made as cylindrical rollers from plastic material and the guide grooves have a level base (10, 18, 27) along which the guide borders extend (9, 11, 17, 20).

Description

PatentanwältePatent attorneys

Dipl.-Ing. Helmut MissIing 63 Giessen 19.2.1976Dipl.-Ing. Helmut MissIing 63 Giessen February 19, 1976

Dipl.-Ing. Richard Schlee Bismarckstrasse 43Dipl.-Ing. Richard Schlee Bismarckstrasse 43

rv ■ , . ... .. C Telefon: (0641) 71019rv ■,. ... .. C Telephone: (0641) 71019

Dipl.-Ing. Arne Missling <?Dipl.-Ing. Arne Missling <?

S/B 12.717S / B 12.717

Martin Greeb, 6353 Braunfels, Nachtigallenweg 7

Teleskopschiene zur Führung von SchubkästenTelescopic rail for guiding drawers

Die Erfindung bezieht sich auf eine Teleskopschiene zur Führung von Schubkästen, bestehend aus einer Außenschiene, einer in dieser geführten Mittelschiene und einer in der Mittelschiene geführten Innenschiene, wobei zwischen Außenschiene und Mittelschiene zwei Außenreihen und zwischen Hittelschiene und Innenschiene zwei Innenreihen aus in Käfigen geführten Wälzkörpern angeordnet sind, die in Führungsrillen der Schienen eingreifen.The invention relates to a telescopic rail for Guide of drawers, consisting of an outer rail, a central rail guided in this and an inner rail guided in the central rail, with an outer rail between and middle rail two outer rows and between the central rail and inner rail two inner rows in cages guided rolling elements are arranged which engage in guide grooves of the rails.

Die Verwendung von Teleskopschienen zur Führung eines Schubkastens bringt den Vorteil, daß der Schubkasten vollständig aus einem Schrank oder einem Schreibtischkorpus herausgezogen werden kann, so daß der gesamte Innenraum des Schubkastens von oben zugänglich ist. Dies erleichtert den Zugang zum Schubkasteninhalt, z.B. zu einer dort untergebrachten Kartei.The use of telescopic rails to guide a drawer has the advantage that the drawer is completely pulled out of a cabinet or a desk body can be so that the entire interior of the drawer is accessible from above. This makes it easier to access the contents of the drawer, e.g. to a card index housed there.

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Es sind verschiedene Konstruktionen für Teleskopschienen bekannt. So zeigt beispielsweise die CH-PS 239 916 eine Schubkastenführung mit Teleskopschienen und verhältnismäßig großen, auf Achsen gelagerten Rollen, die an einer Mittelschiene befestigt sind. Die Herstellung solcher Teleskopschienen ist verhältnismäßig teuer, da die Rollen an der Schiene zu befestigen sind. Die bekannte Konstruktion ermöglicht es nicht, eine innerhalb der Mittelschiene laufende Innenschiene vollständig aus einer die Mittelschiene umgebenden Außenschiene herauszuziehen, da die Schiene auch im vollständig herausgezogenen Zustand noch einer Abstützung an der Außenschiene bedarf. Ein sogenannter Überauszug ist also nicht möglich. Eine ähnliche Konstruktion zeigt auch die DT-GbmS 1 763 549.Various constructions for telescopic rails are known. For example, CH-PS 239 916 shows a drawer slide with telescopic rails and relatively large, Rollers mounted on axles that are attached to a center rail. The production of such telescopic rails is relatively expensive because the rollers have to be attached to the rail. The known construction does not allow an inner rail running within the center rail made entirely of an outer rail surrounding the center rail to be pulled out, as the rail still has a support on the outer rail even when it is completely pulled out requirement. So-called over-extension is not possible. DT-GbmS 1 763 549 shows a similar construction.

Bekannt sind auch Teleskopschienen der eingangs genannten Art. Bei diesen ist ein Überauszug möglich, da die Mittelschiene beidseitig in der Außenschiene und die Innenschiene beidseitig in der Mittelschiene geführt ist. Bei bekannten Teleskopschienen dieser Art bestehen die Wälzkörper aus Kugeln, weshalb die Führungsrillen einen kreisbogenförmigen Querschnitt aufweisen. Die Schienen müssen präzise aufeinander abgestimmt werden, wenn sie befriedigend arbeiten sollen. Es ist deshalb erforderlich, die Schienen durch Ziehen zu kalibrieren und geeignete Schienenpaarungen durch Auswählen zusammenzustellen,Telescopic rails of the type mentioned at the beginning are also known. In these, over-extension is possible, since the middle rail is on both sides is guided in the outer rail and the inner rail on both sides in the middle rail. With known telescopic rails of this type, the rolling elements consist of balls, which is why the guide grooves have an arcuate cross-section exhibit. The rails must be precisely matched to one another if they are to work satisfactorily. It is therefore it is necessary to calibrate the rails by pulling them and to put together suitable rail pairs by selecting them,

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was einen erheblichen Arbeitsaufwand mit sich bringt. Die bei der Verwendung von Kugeln als Wälzkörper erforderliche Rillenform macht es nötig, die Laufrillen der Mittelschiene entweder seitlich gegeneinander zu versetzen oder bei übereinanderanordnung der Rillen kompliziert geformte Mittelschienen zu verwenden. Mit Rücksicht auf die annähernd punktförmige Belastung von Kugeln können nur Stahlkugeln verwendet werden, da Kugeln aus anderen Werkstoffen nicht die erforderliche Festigkeit haben.which entails a considerable amount of work. The one required when using balls as rolling elements Groove shape makes it necessary to use the running grooves of the middle rail either laterally offset from one another or with the grooves arranged one above the other with complex shaped central rails to use. In view of the approximately point loading of balls, only steel balls can be used because balls made from other materials do not have the required strength.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Teleskopschiene der eingangs genannten Art so auszubilden, daß sie auch dann einwandfrei arbeitet, wenn die Herstellungstoleranzen der Schienenbestandteile verhältnismäßig groß sind, wobei die Profilform möglichst einfach sein soll.The invention is based on the object of designing a telescopic rail of the type mentioned in such a way that it also then works properly when the manufacturing tolerances of the rail components are relatively large, the Profile shape should be as simple as possible.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die Wälzkörper als zylindrische, vorzugsweise aus Kunststoff bestehende Rollen ausgebildet sind und die Führungrillen einen ebenen Boden haben, längs dem sich Führungsborde erstrecken. Bei Verwendung von Rollen als Wälzkörper hat ein kleines Spiel in vertikaler Richtung nicht ein großes Spiel in horizontaler Richtung quer zu den Schienen zur Folge, da Ja die seitliche Führung durch Anlaufen der Stirnseiten der Rollen anThis object is achieved according to the invention in that the rolling elements are cylindrical, preferably made of plastic Rollers are formed and the guide grooves have a flat bottom, along which guide rims extend. When using rollers as rolling elements, a small play in the vertical direction does not have a large play in the horizontal direction Direction at right angles to the rails, because yes, the lateral guidance by approaching the end faces of the rollers

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den Führungsborden der Schienen erfolgt. Die Schienen brauchen deshalb nicht so genau gefertigt zu werden, wie dies bei Verwendung von Kugeln als Wälzkörper der Fall ist. Dies bringt insgesamt eine wesentliche Ersparnis bei der Fertigung. Rollen haben im Vergleich zu Kugeln eine wesentlich größere Berührungsfläche mit den Schienen, so daß die spezifische Belastung bei einem gegebenen Gewicht des Schubkastens wesentlich geringer ist. Es können deshalb anstelle von Stahlkugeln Rollen aus Kunststoff verwendet werden, wie dies vorzugsweise der Fall sein soll. Die Verwendung von Kunststoffrollen bringt zum einen eine wesentliche Ersparnis mit sich und zum anderen den Vorteil eines geräuschloses Laufes der Teleskopschiene. Dies ist bei Teleskopschienen für die Führung von Schubkästen ein wesentlicher Vorteil, da Teleskopschienen meist Bestandteile von Möbeln sind. Die Führungsrillen haben wegen ihres ebenen Bodens eine einfachere Form als Teleskopschienen, deren FUhrungsrillen einen kreisbogenförmigen Querschnitt aufweisen. Bei der erfindungsgemäßen Schiene kann ein kontrolliertes ititlichee Spiel vorgesehen werden. Dies ist häufig erwünscht, da der Korpus, in den Schienen eingebaut werden, oft verhältnismäßig große Fertigungstoleranzen hat, insbesondere bei Möbeln aus Holz. Ein gewisses seitliches Spiel der Schienen gestattet den Ausgleich solcher Fertigungetoleranzen.the guide flanges of the rails. The rails therefore do not need to be manufactured as precisely as is the case when balls are used as rolling elements. This brings overall a substantial saving in manufacturing. In comparison to balls, rollers have a much larger contact surface with the rails, so that the specific load is much less for a given weight of the drawer. Therefore, instead of steel balls, rollers can be used made of plastic can be used, as should preferably be the case. The use of plastic rollers brings on the one hand a substantial saving with itself and on the other hand the advantage of a noiseless running of the telescopic rail. With telescopic rails for guiding drawers, this is a major advantage, since telescopic rails are usually part of furniture. The guide grooves have because of their flat floor has a simpler shape than telescopic rails, the guide grooves of which have an arcuate cross-section. In the case of the rail according to the invention, a controlled physical play can be provided. This is often desirable because the body in which the rails are installed often has relatively large manufacturing tolerances, especially for furniture made of wood. A certain lateral play of the rails allows such manufacturing tolerances to be compensated.

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Die Ausbildung gemäß dem Anspruch 2 ist deshalb besonders vorteilhaft, weil die Teleskopschiene insgesamt eine nur geringe Breite aufweist. Die Übereinanderanordnung der Wälzkörperreihen ist ohne zusätzlichen Aufwand möglich, da ein entsprechender Abschnitt der Mittelschiene zu seinen beiden Seiten als Rollbahn verwendet werden kann. Dies wäre bei einer Führungsrille mit gekrümmtem Querschnitt nicht möglich, weil diese auf der Gegenseite eine konvexe Fläche ergibt. Dies ist ein wesentlicher weiterer Vorteil, der sich aus der Verwendung von Rollen als Wälzkörper ergibt.The training according to claim 2 is particularly advantageous because the telescopic rail overall is only a small one Having width. The arrangement of the rows of rolling elements one above the other is possible without additional effort, since a corresponding section of the middle rail can be used as a runway on both sides. This would be with one Guide groove with a curved cross-section is not possible because this results in a convex surface on the opposite side. This is an important further advantage that results from the use of rollers as rolling elements.

Wegen der verhältnismäßig großen Toleranzen, die in Kauf genommen werden können, ist es möglich, die Bestandteile der Teleskopschiene im Walzverfahren herzustellen (Anspruch 3)» ohne daß ein Nachkalibrieren durch Ziehen erforderlich ist. Die Erfindung ist jedoch nicht auf die Verwendung von gewalzten Schienen aus Stahlblech beschränkt. Es könnten z.B. auch stranggepreßte Profile verwendet werden, insbesondere dann, wenn anderes Material als Stahl verwendet werden kann, z.B. Aluminium, weil die Anforderungen an die Tragfähigkeit dies gestatten. Die verhältnismäßig geringe spezifische Pressung, die sich bei Verwendung von Rollen als WälzkörperBecause of the relatively large tolerances that can be accepted, it is possible to use the components to manufacture the telescopic rail in the rolling process (claim 3) »without recalibrating by drawing being necessary. However, the invention is not limited to the use of rolled rails made of sheet steel. E.g. extruded profiles can also be used, especially if other materials than steel can be used, e.g. aluminum, because the requirements for load-bearing capacity allow this. The relatively low specific Pressure that occurs when using rollers as rolling elements

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ergibt, erleichtert die Verwendung von stranggepreßten Profilen, die eine geringere Härte aufweisen als Stahl.results, facilitates the use of extruded profiles, which have a lower hardness than steel.

Die Ausführungsform eines Walzprofiles nach Anspruch 4 hat den Vorteil, daß FUhrungsborde von zwei einander gegenüberliegenden Führungsrillen auf sehr einfache Art und Weise gewonnen werden. Es ergibt sich dabei zwar eine Rollenversetzung, die etwa einer Blechdicke entspricht, was jedoch für die Praxis ohne Nachteil ist.The embodiment of a rolled profile according to claim 4 has the advantage that guide rims of two opposite one another Guide grooves can be obtained in a very simple manner. There is indeed a role shift, which corresponds approximately to a sheet metal thickness, but this is not disadvantageous in practice.

In den Ansprüchen 5 und 6 sind weitere Merkmale für die vorteilhafte Ausbildung einer gewalzten Hittelschiene angegeben, während Anspruch 7 eine vorteilhafte Ausführungsform für eine gwalzte Innenschiene definiert.In claims 5 and 6 are further features for the advantageous Formation of a rolled central rail specified, while claim 7 is an advantageous embodiment defined for a rolled inner rail.

Die Verwendung kegelstumpfförmiger Enden an den Rollen gemäß Anspruch 8 hat den Vorteil, daß die Führungsborde nicht genau rechtwinklig zum Grund der Führungsrille verlaufen müssen und dennoch eine gute Führung an den Borden erhalten wird. Gerade bei der Herstellung von Walzprofilen bringt die Nichtnotwendigkeit, die Führungsborde rechtwinklig zum Grund der Nut zu legen, Vorteile mit sich.The use of frustoconical ends on the rollers according to Claim 8 has the advantage that the guide rims do not have to run exactly at right angles to the base of the guide groove and nevertheless good guidance on the shelves is obtained. Especially in the production of rolled sections, the need for Laying the guide rims at right angles to the bottom of the groove has advantages.

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toto

Die Rollenverteilung nach Anspruch 9 bringt eine Ersparnis, da nur an den Stellen, die durch das Gewicht des Schubkastens und das Moment, das vom Schubkastengewicht ausgeübt wird, am stärksten belastet sind, eine größere Zahl von Rollen vorhanden ist.The role distribution according to claim 9 brings a saving, since only in the places that are affected by the weight of the drawer and the moment exerted by the weight of the drawer is most stressed, there are a greater number of rollers is.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. Show it:

Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Schubkasten, derFig. 1 is a plan view of a drawer, the

mit Teleskopschienen gemäß der Erfindung geführt ist,is guided with telescopic rails according to the invention,

Fig. 2 einen senkrechten Schnitt nach linie II-IIFig. 2 is a vertical section along line II-II

in Fig. 1 in einem gegenüber Fig. 1 vergrößerten Maßstab bzw. nach Linie II-II in Fig. 3>in FIG. 1 on an enlarged scale compared to FIG. 1 or along line II-II in FIG. 3>

Fig. 3 eine Ansicht einer Teleskopschiene entsprechend den Pfeilen Ili-III in Fig. 2,Fig. 3 is a view of a telescopic rail according to the arrows Ili-III in Fig. 2,

Fig. 4 einen horizontalen Teilschnitt entsprechend der Linie IV-IV in Fig. 3 und4 shows a horizontal partial section accordingly the line IV-IV in Fig. 3 and

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Fig. 5 eine Seitenansicht einer gesamten Teleskopschiene im vollständig ausgezogenen Zustand.5 shows a side view of an entire telescopic rail when fully extended.

Der in Fig. 1 dargestellte und insgesamt mit 1 bezeichnete Schubkasten ist mittels zwei jeweils insgesamt mit 2 bezeichneten Teleskopschienen geführt. Die Beschaffenheit der Teleskopschienen wird nachfolgend anhand der Fig. 2 bis 5 genauer betrachtet. In diesen Figuren ist die in Fig. 1 rechts befindliche Teleskopschiene dargestellt. Die links befindliche Teleskopschiene 2 ist genau gleich ausgebildet.The drawer shown in Fig. 1 and designated as a whole with 1 is each designated with a total of 2 by means of two Telescopic rails out. The nature of the telescopic rails is examined in more detail below with reference to FIGS. 2 to 5. In these figures, the telescopic rail located on the right in FIG. 1 is shown. The telescopic rail on the left 2 is designed exactly the same.

Die Teleskopschiene besteht aus einer Außenschiene 3, einer Hittelschiene 4, einer Innenschiene 5, zwei Außenreihen 6 und zwei Innenreihen 7 aus zylindrischen Wälzkörpern. Die Schiene ist zu der strichpunktierten Linie 8 symmetrisch.The telescopic rail consists of an outer rail 3, one Central rail 4, an inner rail 5, two outer rows 6 and two inner rows 7 of cylindrical rolling elements. the The rail is symmetrical to the dash-dotted line 8.

Die Schienenteile 3, 4 und 5 sind durch Walzen hergestellte Profile aus Stahlblech, von denen Jedes naturgemäß symmetrisch zu der Mittellinie 8 ist.The rail parts 3, 4 and 5 are profiles made of sheet steel produced by rolling, each of which is naturally symmetrical to the center line 8 is.

Die Außenschiene 3 läßt sich in Endabschnitte 9, erste Zwischenabschnitte 10, zweite Zwischenabschnitte 11, dritte Zwischenabschnitte 12 und einen Steg 13 einteilen. Die Abschnitte 9 und 11 verlaufen etwas schräg zu dem geraden ersten Zwischenab-The outer rail 3 can be divided into end sections 9, first intermediate sections Divide 10, second intermediate sections 11, third intermediate sections 12 and a web 13. Sections 9 and 11 run slightly obliquely to the straight first intermediate

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AlAl

schnitt 10. Der Steg 13 enthält Durchgangslöcher 14, durch die Schrauben hindurchsteckbar sind, die in die Wand 15, z.B. eines Schreibtischkorpus, einschraubbar sind. Hierdurch wird die Außenschiene 3 an ihrem Einbauort gehalten. Die Abschnitte 9, 11 bilden Führungsborde für die Wälzkörper der Außenreihen 6.Section 10. The web 13 contains through holes 14 through which screws can be inserted into the wall 15, e.g. a desk body, can be screwed in. As a result, the outer rail 3 is held in its place of installation. The sections 9, 11 form guide ribs for the rolling elements of the outer rows 6.

Die Mittelschiene 4 läßt sich in Endabschnitte 16, erste Zwischenabschnitte 17, zweite Zwischenabschnitte 18, dritte Zwischenabschnitte 19, vierte Zwischenabschnitte 20 und einen Steg 21 einteilen. Die Abschnitte 16/17, 19/20, 20/21 gehen über Abbiegungen 22, 23» 24 von annähernd 180° ineinander über. Die Abschnitte 17, 20 bilden Führungsborde für die Wälzkörper der Außenreihen 6 und die Abschnitte 16 und 19 Führungsborde für die Innenreihen 7. Der Steg 21 ist durch eine Sicke 25 versteift, die in den Innenraum der Innenschiene 5 hineinragt. The middle rail 4 can be divided into end sections 16, first intermediate sections 17, second intermediate sections 18, third intermediate sections 19, fourth intermediate sections 20 and one Divide up web 21. Sections 16/17, 19/20, 20/21 go About bends 22, 23 »24 of approximately 180 ° into each other. The sections 17, 20 form guide ribs for the rolling elements the outer rows 6 and the sections 16 and 19 guide rims for the inner rows 7. The web 21 is through a bead 25 stiffened, which protrudes into the interior of the inner rail 5.

Die Innenschiene 5 läßt sich in Endabschnitte 26, erste Zwischenabschnitte 27, zweite Zwischenabschnitte 28 und einen Steg einteilen. Die Endabschnitte 26 schließen mit dem geraden ersten Zwischenabschnitt 27 einen stumpfen Winkel ein, der nur wenig von 90° abweicht, ebenso der zweite Zwischenabschnitt 28. Die zweiten Zwischenabschnitte 28 gehen über 180°-Äbbie-The inner rail 5 can be divided into end sections 26, first intermediate sections 27, divide second intermediate sections 28 and a web. The end sections 26 close with the straight one first intermediate section 27 an obtuse angle which deviates only slightly from 90 °, as does the second intermediate section 28. The second intermediate sections 28 go over 180 ° -Abbie-

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gungen 30 in den Steg 29 über. Der Steg 29 ist mit in der Zeichnung nicht dargestellten Mitteln an der Seitenwand 31 des Schubkastens 1 befestigt, z.B. mittels Schrauben, die durch Löcher im Steg 29 hindurch in die Wand 31 eingeschraubt sind. Die Abschnitte 26 und 28 bilden Führungsborde für die Wälzkörper der Innenreihen 7.30 into the web 29 over. The web 29 is attached to the side wall 31 by means not shown in the drawing of the drawer 1, e.g. by means of screws which are screwed into the wall 31 through holes in the web 29. The sections 26 and 28 form guide rims for the rolling elements of the inner rows 7.

Die Außenreihen 6 aus Wälzkörpern bestehen bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel (siehe Fig. 5) aus jeweils vier zylindrischen Rollen 32, die mittels eines Käfigs 33 zusammengefaßt sind. Wie aus Fig. 4 zu ersehen ist, ist der Käfig 33 ein flaches Teil, in dem sich rechteckige Fenster (auch Taschen/genannt) 4 befinden, in denen die Rollen 32 aufgenommen sind. Wie aus Fig. 5 ebenfalls zu ersehen ist, befindet sich am vorderen Ende der oberen Außenreihe nur eine Rolle, während am hinteren Ende drei Rollen angeordnet sind. Umgekehrt befinden sich an der unteren Außenreihe am vorderen Ende des Käfigs 33 drei Rollen, während am hinteren Ende nur eins Rolle angeordnet ist. Tatsächlich stützt sich das Gewicht des Schubkastens so an der Außenschiene 3 ab, daß das untere vordere Ende belastet wird und das&intere obere Ende der Mittelschiene gegen die Oberseite der Außenschiene 3 drückt.In the exemplary embodiment shown (see FIG. 5), the outer rows 6 of rolling elements each consist of four cylindrical rollers 32 which are combined by means of a cage 33. As can be seen from Fig. 4, the cage is 33 a flat part in which there are rectangular windows (also called pockets) 4 in which the rollers 32 are received are. As can also be seen from Fig. 5, there is only one role at the front end of the upper outer row, while on rear end three rollers are arranged. Conversely, are located on the lower outer row at the front end of the cage 33 three rollers, while only one roller is arranged at the rear end. In fact, the weight of the drawer is supported on the outer rail 3 that the lower front End is loaded and the & intere upper end of the center rail presses against the top of the outer rail 3.

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Die Innenreihen 7 bestehen ebenfalls aus jeweils vier, in diesem Fall mit 35 bezeichneten Rollen, die in Käfigen 36 aufgenommen sind. Diese Käfige können gleich beschaffen sein wie die Käfige 33. Die Durchmesser und Breiten der Rollen 32 und 35 können gleich sein, wie dies auch dargestellt ist. Die Rollen der Innenreihen sind entsprechend verteilt wie diejenigen der Außenreihe, d.h. an der oberen Innenreihe befindet sich am hinteren Käfigende eine Gruppe aus drei Rollen, während vorne nur eine Rolle angeordnet ist. An der unteren Innenreihe befinden sich vorne drei Rollen und hinten nur eine Rolle. Auch dies entspricht der Belastung.The inner rows 7 also consist of four, in in this case with 35 designated rollers, which are in cages 36 are included. These cages can be made the same as the cages 33. The diameters and widths of the rollers 32 and 35 can be the same, as also shown. The roles of the inner rows are distributed accordingly like those in the outer row, i.e. on the upper inner row there is a group of three at the rear end of the cage Roles, while only one role is arranged at the front. On the lower inner row there are three rollers at the front and three at the back only one role. This also corresponds to the load.

An den Schienenteilen 3, 4 und 5 befinden sich Anschläge, die den Ausziehweg und den Einschubweg begrenzen. An de.' Außenechiene 3 befinden sich zwei Anschläge 37 und 38. Mit diesen Anschlägen wirkt ein Anschlag 39 an der Hittelschiene 4 zusammen. An der Mittelschiene 4 befinden sich zwei weitere Anschläge 40 und 41, mit denen ein Anschlag 42 an der Innenschiene 5 zusammenwirkt. Wie aus Fig. 5 klar zu erkennen ist, begrenzen diese Anschläge sowohl den Auszug (in Fig. 5 ist der weitmöglichste Auszug gezeigt) als auch das Einschieben. On the rail parts 3, 4 and 5 there are stops that limit the pull-out path and the insertion path. To de. ' Outer rail 3 there are two stops 37 and 38. With these stops, a stop 39 acts on the central rail 4 together. There are two more on the middle rail 4 Stops 40 and 41, with which a stop 42 on the inner rail 5 cooperates. As can be clearly seen from FIG. 5, these stops limit both the extension (in FIG. 5 the largest possible extension is shown) as well as the insertion.

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«fr«Fr

Sowohl die Rollen 32 als auch die Rollen 35 haben einen zylindrischen Mittelteil 43 und kegelstumpffönnige Enden 44. Sie bestehen vorzugsweise aus Kunststoff, können aber auch aus jedem anderen geeigneten Material bestehen, so insbesondere auch aus gehärtetem Stahl, wenn eine besonders große Tragfähigkeit verlangt wird.Both the rollers 32 and the rollers 35 have a cylindrical shape Middle part 43 and frustoconical ends 44. They are preferably made of plastic, but can also be made of any other suitable material, in particular also of hardened steel if a particularly high load-bearing capacity is required.

Die Teleskopschiene arbeitet wie folgt.The telescopic rail works as follows.

Im voll ausgezogenen Zustand nehmen die Teile 3» 4 und 5 der Teleskopschiene die in Fig. 5 gezeichnete Stellung ein. Der Schubkasten 1, der von der Innenschiene 5 getragen wird, befindet sich dann vollständig außerhalb des Korpus des Möbels, so daß der Kasten über seine gesamte Fläche von oben her zugänglich ist. In Fig. 1 sind die Bereiche der Schienenteile 5, 4 und 3 durch Pfeile angedeutet.In the fully extended state, the parts 3 »4 and 5 of the telescopic rail assume the position shown in FIG. Of the Drawer 1, which is carried by the inner rail 5, is then completely outside the body of the furniture, so that the box is accessible from above over its entire surface. In Fig. 1 are the areas of the rail parts 5, 4 and 3 indicated by arrows.

Beim Einschieben des Schubkastens können je nach den jeweiligen Reibungeverhältnissen die Relativverschiebungen zwischen den Schienenteilen gleichzeitig oder nacheinander stattfinden. FUr die folgende Betrachtung sei angenommen, daß sich die Innenschiene 5 zunächst vollständig in die Mittelschiene 4 einschieben läßt, bevor diese ihrerseits in die Außenschiene 3 eingeschoben wird. Beim Einschieben der Innenschiene 5 in dieWhen inserting the drawer, depending on the respective Friction conditions, the relative displacements between the rail parts take place simultaneously or one after the other. For the following consideration it is assumed that the inner rail 5 is initially completely in the middle rail 4 can be pushed in before this in turn is pushed into the outer rail 3. When inserting the inner rail 5 into the

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Mittelschiene 4 bewegt sich der Anschlag 42 von dem Anschlag 41 weg. Die Rollenkäfige 36 machen den halben Bewegungsweg der Innenschiene 5. Das Einschieben der Innenschiene in die Mittelschiene 4 ist beendet, wenn der Anschlag 42 am Anschlag 40 zur Anlage kommt. In diesem Stadium befinden sich die Käfige 36 etwa in der Mitte der Mittelschiene 4. Nun wird die Mittelschiene 4 in die Außenschiene 3 eingeschoben, wobei sich der Anschlag 39 vom Anschlag 3Θ entfernt, bis schließlich der Anschlag 39 am Anschlag 37 zur Anlage gekommen ist, wonach der Einschiebeweg beendet ist. Hierbei haben die Rollenkäfige 33 den halben Bewegungsweg der Mittelschiene 4 zurückgelegt. Sie befinden sich nach dem vollständigen Einschieben etwa in der Längsmitte der Außenschiene 3. Die Rollenkäfige 33 und 36 befinden sich etwa übereinander in der Stellung, die in Fig. 1 gestrichelt dargestellt ist.In the middle rail 4, the stop 42 moves away from the stop 41. The roller cages 36 make half the path of movement of the inner rail 5. The insertion of the inner rail in the middle rail 4 is ended when the stop 42 comes to rest on the stop 40. Are at this stage the cages 36 are approximately in the middle of the central rail 4. Now the central rail 4 is pushed into the outer rail 3, where the stop 39 moves away from the stop 3Θ, until finally the stop 39 has come to rest on the stop 37, after which the insertion path is ended. Here the roller cages 33 have half the travel of the central rail 4 covered. After they have been fully inserted, they are approximately in the longitudinal center of the outer rail 3. The roller cages 33 and 36 are located approximately one above the other in the position shown in dashed lines in FIG is.

Wie bereits erwähnt, können die beschriebenen Relativverschiebungen auch in anderer Reihenfolge stattfinden. Beispielsweise könnte zuerst die Mittelschiene 4 in die Außenschiene 3 eingeschoben werden, bevor die Innenschiene 5 in die Mittelschiene 4 eingeschoben wird. Es können auch beide Bewegungen gleichzeitig stattfinden. Die beiden Teleskop-As already mentioned, the relative displacements described also take place in a different order. For example, the middle rail 4 could first be inserted into the outer rail 3 before the inner rail 5 is pushed into the middle rail 4. It can be both Movements take place simultaneously. The two telescopic

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schienen 2 sind hinsichtlich dieser Relativbewegungen unabhängig voneinander, d.h. an einer Seite könnte das Einschieben in anderer Weise stattfinden als auf der anderen Seite. Allerdings befinden sich die Innenschienen 5 stets auf gleicher Höhe, da sie ja über den Schubkasten 1 fest miteinander verbunden sind.Rails 2 are independent of each other with regard to these relative movements, i.e. one side could be pushed into the other Way than on the other side. However, the inner rails 5 are always at the same height because they are above the drawer 1 are firmly connected to each other.

Die zweiten Zwischenabschnitte 18 der Mittelschiene 4 bilden an ihren beiden Flächen Rollbahnen für Wälzkörper. Die Rollbahnen sind ein wenig gegeneinander versetzt, was sich aus der besonderen Art der Herstellung des Profiles durch Walzen ergibt. Würde man ein stranggepreßtes Profil verwenden, so könnten die beiden Rollbahnen direkt übereinanderliegen. Die kegelstumpfförmigen Enden der Rollen ergeben einen guten Kontakt mit den Führungsborden auch dann, wenn diese Führungsborde stumpfwinklig zu den Rollflächen stehen.The second intermediate sections 18 of the center rail 4 form roller tracks for rolling elements on their two surfaces. The runways are slightly offset from one another, which results from the special way in which the profile is manufactured by rolling. You would Using an extruded profile, the two runways could be directly on top of each other. The frustoconical ends of the rollers result in good contact with the guide ribs even if these guide ribs are at an obtuse angle to the rolling surfaces stand.

Durch die Anordnung der Sicke 25 derart, daß diese in den Hohlraum der Innenschiene 5 hineinragt, erreicht man eine wesentliche Versteifung der Mittelschiene, ohne daß deshalb die Teleskopschiene insgesamt verbreitert werden muß.By arranging the bead 25 such that it enters the cavity the inner rail 5 protrudes, a substantial stiffening of the central rail is achieved without the telescopic rail must be widened overall.

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Claims

Patent claims s

1.1 Telescopic rail for guiding drawers, consisting of an outer rail, a central rail guided in this and an inner rail guided in the central rail, with between Outer rail and central rail two outer rows and between central rail and inner rail two inner rows of cages Rolling bodies are arranged which engage in guide grooves of the rails, characterized in that the rolling bodies (32, 35) are designed as cylindrical rollers, preferably made of plastic, and the guide grooves have a flat base (10,

18, 27) along which guide rims (9, 11, 17, 20, 16,

19, 26, 28) extend.

2. Telescopic rail according to claim 1, characterized in that the central rail (4) has two straight sections (18) which each form bottoms for guide grooves on both sides.

3. Telescopic rail according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the partial rails (Outer rail 3 »middle rail 4, inner rail 5), preferably all part rails (3, 4, 5) by rolling sheet metal, preferably of sheet steel.

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4. Telescopic rail according to claim 3 »characterized in that the central rail (4) has two end sections (16), the guide rims for rolling elements (35) of the inner rows (7) form that these end sections (16) via bends (22) of approximately 180 ° merge into the first intermediate sections (17), the guide rims for the rolling elements (32) of the outer rows (6) form and that the first intermediate sections (17) merge into second intermediate sections (18) via bends of approx. 90 °, which are identical to the straight sections according to claim 2.

5. Telescopic rail according to claim 4, characterized in that the second intermediate sections (18) on turns of pass approx. 90 ° into third intermediate sections (19), which form guide rims for rolling elements (35) of the inner rows (7), that the third intermediate sections (19) turn into fourth intermediate sections via bends of at least approximately 180 ° (20) pass over, form the guide rims for rolling elements (32) of the outer rows (6) and that the fourth intermediate sections (20) pass over bends of at least approximately 180 ° into a web (21) which forms the fourth intermediate sections (20) connects with each other.

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6. Telescopic rail according to one of the preceding claims, characterized in that the central rail (4) in itself known way a Ver stiffening bead (25) on wist, the preferably protrudes into the cavity of the inner rail (5), which has a substantially U-shaped cross section.

7. Telescopic rail according to one of claims 3 to 6, characterized in that the inner rail (5) has two end sections (26), which form the guide rims for rolling elements (35) of the inner rows (7) that these end sections (26) have bends of about 90 ° in first intermediate sections (27) which form a rolling surface for rolling elements (35) of the inner rows (7) that the first intermediate sections (27) pass over bends of approximately into second intermediate sections (28), the guide rims for rolling elements (35) form the inner rows (7), and that Cie second intermediate sections (28) via bends (30) of at least approximately 180 ° merge into a web (29) which connects the second intermediate sections (28) to one another.

8. Telescopic rail according to one of the preceding claims, characterized in that the cylindrical rollers (32, 35) Have frustoconical ends (44) and the guide surfaces of the guide rims (9/11, 17/20, 16/19, 26/28) with the Roll surfaces enclose an obtuse angle.

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9. Telescopic rail according to one of the preceding claims, characterized in that in the inner rows (7) and / or in the outer rows (6) of rolls (35 »32) these are unevenly distributed, with the rows below in the front cage areas and in the overhead rows in the rear cage areas more roles, e.g. three roles, are arranged than in the other cage end areas, in which, for example, there is only one role is located.

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