DE2601186A1 - EXTERIOR SKIN COATING OF VEHICLES, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLES - Google Patents

EXTERIOR SKIN COATING OF VEHICLES, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLES

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DE2601186A1 DE19762601186 DE2601186A DE2601186A1 DE 2601186 A1 DE2601186 A1 DE 2601186A1 DE 19762601186 DE19762601186 DE 19762601186 DE 2601186 A DE2601186 A DE 2601186A DE 2601186 A1 DE2601186 A1 DE 2601186A1
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Description

T 1 5T 1 5

Außenhautbeschichtung von Fahrzeugen, insbesondere KraftfahrzeugenOuter skin coating of vehicles, in particular motor vehicles

Die Erfindung betrifft eine Außenhautbeschichtung von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, die mehrere Einzelschichten umfaßt.The invention relates to an outer skin coating of vehicles, in particular motor vehicles, which has several individual layers includes.

Es sind bereits viele Bemühungen der Fachwelt bekannt geworden, Aufbauten von Kraftfahrzeugen herstellungsoptimal, reparaturfreundlich und unempfindlich gegen die Umwelteinflüsse zu gestalten sowie auch ihre Außenhaut vor geringfügigen Beschädigungen zu schützen. Es handelt sich durchweg um Einzelmaßnahmen mit unzureichender Gesamtwirkung. .Auch die bisherigen herstellungstechniken, teilweise bedingt durch die Voreingenommenheit der Fachwelt und in der Folge auch der Käufer, lassen eine Optimierung der Aufbauten zu.Many efforts have already become known in the professional world to optimize vehicle bodies for production, To make them repair-friendly and insensitive to environmental influences as well as their outer skin from minor damage to protect. All of these are individual measures with an inadequate overall effect. Also the previous ones manufacturing techniques, partly due to the bias of the professional world and, as a result, of the buyer an optimization of the superstructures.

Für die Außenflächen der Aufbauten von Kraftfahrzeugen sind Blechteile mit makelloser Oberflächenbeschaffenheit und exakter Formgebung erforderlich, damit die durch mehrere Schutz- und Lackschichten gebildete sichtbare Außenhautbeschichtung die derzeit übliche spiegelglatte Oberfläche aufweist. Die Bearbeitung der Blechteile ist dadurch mit übermässig hohem Aufwand verbunden, der sich auf den Preis niederschlägt, wobei dieser Aufwand technisch nicht zu rechtfertigen ist. Andererseits ist der derzeitige Aufbau der sichtbaren Außenhautbeschichtung im Hinblick auf Beschädigungen durch äußere Krafteinwirkung, beispielsweise in Parklücken beim Öffnen von Fahrzeugtüren, durchFor the outer surfaces of the superstructures of motor vehicles Sheet metal parts with a flawless surface quality and exact shape are required so that the multiple protection and The visible outer skin coating formed by layers of lacquer has the currently usual mirror-smooth surface. The editing the sheet metal parts are therefore associated with excessively high expenditure, which is reflected in the price, whereby this The effort is technically unjustifiable. On the other hand is the current structure of the visible outer skin coating with regard to damage caused by external forces, for example in parking spaces when opening vehicle doors

- 2 709829/0858 - 2 709829/0858

, Lars Schmidt , Lars Schmidt

T 15T 15

Steinschlag vor vorbeifahrenden Fahrzeugen oder derpl., sehr empfindlich, weil die Beschichtung hart und spröde ist. nies hat auch einen weiteren, sehr gravierenden Nachteil zur Folpe, denn durch Aufbauver\\rindungen urd Temreraturwechsel entstehen in der Außenhautbeschichtunp feine Haarrisse, die das Eindrinpen von Feuchtigkeit bis ans Metall ermöglichen urd dadurch die Bildung von Korrosionsherden bepünstipen.Rockfall in front of passing vehicles or similar, very sensitive because the coating is hard and brittle. Nies also has another, very serious disadvantage for Folpe, because by Aufbauver \\ r indungen Urd Temreraturwechsel arise in the Außenhautbeschichtunp fine hairline cracks which bepünstipen the Eindrinpen of moisture until the metal facilitate the formation of corrosion Urd characterized herds.

Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Beschichtung an der sichtbaren Außenhaut von Kraftfahrzeugen vorzusehen, durch die die beschriebenen Nachteile vermieden werden.The object of the invention is to provide a coating on the visible outer skin of motor vehicles by means of which the disadvantages described are avoided.

Diese Aufgabe wird erfindunpsgemäß dadurch gelöst, daß auf die sichtbare Außenhaut unter Vermittlung einer oder mehrerer Vorschichten eine Schicht aus Polyvenylchlorid oder ähnlicher Werstoffart aufgebracht wird. Hierzu ist es von Vorteil, wenn die Schicht aus Polyvenylchlorid eine Stärke von 0,4 bis 1,2 mm umfasst. Die Polyvenylchloridschicht kann eingefärht sein. Die Polyvenylchloridschicht ist unter Bildung einer gleichmäßig unebenen Oberflächenstruktur au-f der Au-fhauwand vorgesehen. Außerdem ist die Polyvenylchloridschicht mit einem Vorlack und einem Decklack versehen.This object is achieved according to the invention in that on the visible outer skin is a layer of polyvinyl chloride or the like with the mediation of one or more pre-layers Type of material is applied. For this purpose it is advantageous if the layer made of polyvinyl chloride is 0.4 to 1.2 mm thick includes. The polyvinyl chloride layer can be inked. the Polyvinyl chloride layer is uniform to form a uneven surface structure provided on the exterior wall. In addition, the polyvinyl chloride layer is provided with a base coat and a top coat.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß die Polyvenylchloridschicht durch ihre !Werkstoffeigenschaft und Stärke nicht nur weitgehend steinscblagunempfindlicb ist, sondern auch einen guten Korrosionsschutz für die metallische (Stahl)Wandung bietet. Außerdem werden Ausdehnungs- und Sclwingungsverbalten der Wandungen durch die elastische Polyvenylchloridschicht ohne Schwierigkeiten aufgenommen, so daß Sprünge, Haarrisse oder dergl. vermieden werden. Die Polyvenylchloridschicht kann eingefärbt sein, d. h., sieThe main advantages achieved with the invention are to be seen in the fact that the polyvinyl chloride layer is due to its material properties and strength is not only largely insensitive to stone chips, but also provides good protection against corrosion the metallic (steel) wall offers. In addition, expansion and Swinging the walls through the elastic Polyvinyl chloride layer added without difficulty, so that cracks, hairline cracks or the like. Avoided. The polyvinyl chloride layer can be colored, i. h., they

709829/0858709829/0858

-^- T 15- ^ - T 15

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trägt die Aussenfarbe des Fahrzeuges. Es besteht auch die Möglichkeit, auf der Polyvenylchloridschicht einen Vorlack und einen Decklack vorzusehen. Auch wird durch die Schicht eine wellige Oberflächenstruktur erreicht, die neuartige ästhetische Wirkungen erzeugt. Schließlich kann die Schicht bei solchen Außenhautwandungen vorgesehen werden, bei deren Herstellung und Montage keine engen Toleranzlagen aus Kostengründen eingehalten werden sollen (Nutzfahrzeuge).carries the exterior color of the vehicle. There is also the possibility to provide a base coat and a top coat on the polyvinyl chloride layer. The layer also creates a Reached a wavy surface structure that creates new aesthetic effects. Finally, the layer at such Outer skin walls are provided, in the manufacture and assembly of which no tight tolerances are observed for reasons of cost should be (commercial vehicles).

In der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is explained in more detail in the drawing. It shows

Fig. 1 einen Schnitt durch eine Aufbauwandung eines Fahrzeuges1 shows a section through a body wall of a vehicle

in vergrößertem Maßstab,
Fig. 2 eine Ansicht entsprechend Fig. 1.on a larger scale,
FIG. 2 is a view corresponding to FIG. 1.

Die in Fig. 1 dargestellte Fandung 1 - Außenhaut - eines Fahrzeugaufbaues besteht aus Stahlblech und ist an der Innenseite A mit einem Grundlack 2 versehen. Die Aussenseite B der Wandung 1, die den üblichen Belastungen wie Witterung, Steinschlag oder dergl. ausgesetzt ist, ist mit einer Beschichtung versehen. Die Beschichtung 3 besteht aus den Einzelschichten 4, 5, 6. Die Schichten 4 und 5 werden beispielsweise durch Zinkphosphat bzw. Elektrotauchlack gebildet, die in'V-Stärke auf die Wandung 1 aufgetragen sind. Die Schicht 6 wird durch einen Werkstoff mit den wesentlichen Eigenschaften des Polyvenylchlorid gebildet. Die Stärke C der Schicht 6 beträgt zwischen 0,4 und 1,2 mm. Das Polyvenylchlorid wird ohne Luftbeimengung (Airless-Verfahren) aufgebracht. Es können natürlich auch andere Verfahren angewandt werden. Je nach Flüssigkeitsgrad (dünn oder dick) ergibt sich an der Oberfläche 6 der Schicht 3 eine mehr oder weniger unebene (wellige), jedoch gleichmässige StrukturThe founding 1 shown in Fig. 1 - outer skin - of a vehicle body consists of sheet steel and is on the inside A provided with a base coat 2. The outside B of the wall 1, the usual loads such as weather, falling rocks or the like. Is provided with a coating. The coating 3 consists of the individual layers 4, 5, 6. The layers 4 and 5 are formed, for example, by zinc phosphate or electrodeposition paint, which have an in'V thickness the wall 1 are applied. The layer 6 is made of a material with the essential properties of polyvinyl chloride educated. The thickness C of the layer 6 is between 0.4 and 1.2 mm. The polyvinyl chloride is made without the addition of air (Airless process) applied. Other methods can of course also be used. Depending on the degree of fluidity (thin or thick), a more or less uneven (wavy), but uniform structure results on the surface 6 of the layer 3

70SR29/085870SR29 / 0858

- 4· - T 15- 4 - T 15

srsr

Die in Fig. 1 gewählte Struktur 7 weist relativ lange Abstände D und E von Fellenspitze zu Wellenspitze auf. Auf die Schicht 6 sind Schichten 8, 9 aufgebracht, die durch einen Decklack bzw. einen Vorlack (Füller) gebildet werden.The structure 7 selected in FIG. 1 has relatively long distances D and E from the tip of the skin to the tip of the corrugation. On the Layer 6, layers 8, 9 are applied, which are formed by a topcoat or a primer (filler).

Gemäß Fig. 2 wird eine Schicht 10 aus Polyvenylchlorid auf eine Wandung 11 unter Vermittlung von Zinkphosphat und Elektrostaublack (Schichten 13 und 14) aufgebracht, wobei die Oberflächenstruktur 15 kurze Abstände F und G von Wellental zu Wellental aufweist. Die Schicht 10 weist keinen Decklack auf und ist deshalb eingefärbt. According to FIG. 2, a layer 10 of polyvinyl chloride is applied to a wall 11 with the intermediation of zinc phosphate and Electro-dust paint (layers 13 and 14) applied, wherein the surface structure 15 has short distances F and G from wave trough to wave trough. The layer 10 has no top coat and is therefore colored.

709829/0858709829/0858

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Claims (5)

T 15 PatentansprücheT 15 claims 1. Außenhautbeschichtung von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeuge, die mehrere Einzelschichten umfasst, dadurch gekennzeichnet, daß auf die sichtbare Wandung (1 und 11) der Außenhaut unter Vermittlung einer oder mehrerer Vorschichten (4 und 5; 13 und 14) eine Schicht (6 und 10) aus PoIyvenylchlorid oder ähnlicher Ferkstoffart aufgebracht wird.1. Outer skin coating of vehicles, especially motor vehicles, which comprises several individual layers, characterized in that on the visible wall (1 and 11) the Outer skin with the mediation of one or more pre-layers (4 and 5; 13 and 14) a layer (6 and 10) made of polyvenyl chloride or similar type of pigments is applied. 2. Außenhautbeschichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schicht (6 und 10) aus Polyvenylchlorid
eine Stärke von 0,4 bis 1,2 mm umfasst.2. Outer skin coating according to claim 1, characterized in that the layer (6 and 10) made of polyvinyl chloride
includes a thickness of 0.4 to 1.2 mm. 3. Außenhautbeschichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Polyvenylchloridschicht (10) eingefärbt ist.3. Outer skin coating according to Claims 1 and 2, characterized in that the polyvinyl chloride layer (10) is colored is. 4. Außenhautbeschichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Polyvenylchloridschicht (6 und 10) unter Bildung einer gleichipässig unebenen Oberflächenstruktur (7 und 15) an der Wandung (1 und 11) vorgesehen ist.4. Outer skin coating according to claims 1 to 3, characterized in that the polyvinyl chloride layer (6 and 10) is provided with the formation of a uniformly uneven surface structure (7 and 15) on the wall (1 and 11). 5. Außenhautbeschichtung nach den Ansprüchen 1, 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Polyvenylchloridschicht (6)
mit einem Vorlack (9) und einem Decklack (8) versehen ist.5. Outer skin coating according to claims 1, 2 and 4, characterized in that the polyvinyl chloride layer (6)
is provided with a primer (9) and a topcoat (8). 70 9 879/08 5 870 9 879/08 5 8 ORIGINAL INSPECTEPORIGINAL INSPECTEP
DE2601186A 1976-01-14 1976-01-14 Outer skin coating of vehicles, in particular motor vehicles Ceased DE2601186B2 (en)

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