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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 259292 -KLASSE 4 c. GRUPPE- M 259292 - CLASS 4 c. GROUP

verbundenen Druckgliedes.connected pressure member.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 2. April 1912 ab.Patented in the German Empire on April 2, 1912.

Es ist bekannt, bei großem Durchmesser der Gasleitungen Gasdruckregler kleiner Abmessung in einen Umgang einzubauen urd in die Hauptleitung zwischen Abzweig und Einmündung der Nebenleitung ein Absperrventil einzuschalten, das von Hand eingestellt wird. Auch ist es bekannt, durch den Druck des wegliche Glieder beeinflussen zu lassen und die Bewegung dieser Glieder zum Einschalten vonIt is known to use gas pressure regulators of small dimensions when the gas lines are large in diameter to be installed in a passage and in the main line between the branch and the confluence to switch on a shut-off valve in the secondary line, which is set by hand. It is also known to be influenced by the pressure of the movable limbs and the Movement of these limbs to turn on

ίο Kontakten zu benutzen, die dann auf elektrischem Wege eine Einstellung der in die Hauptleitung eingeschalteten Absperrorgane veranlassen.
Bei einem in einen Umgang eingebauten kleineren Gasdruckregler und einem Absperrventil in der Hauptleitung ist es Voraussetzung, daß der Druck vor dem Regler nur unerheblich schwankt und der Verbrauch hinter dem Regler sich ebenfalls nicht beträchtlich ändert.ίο to use contacts, which then initiate an adjustment of the shut-off devices switched on in the main line by electrical means.
In the case of a smaller gas pressure regulator built into a passage and a shut-off valve in the main line, it is a prerequisite that the pressure upstream of the regulator fluctuates only insignificantly and that the consumption downstream of the regulator does not change significantly either.

Im anderen Fall ist es erforderlich, entsprechend dem schwankenden Vordruck und dem Verbrauch eine Änderung der Einstellung des Hauptabsperrventils von Hand vorzunehmen. Bei Anwendung eines beweglichen Druckgliedes, z. B. einer Glocke, die durch ihre Bewegungen Kontakte einschaltet und die Umsteuerung des Ventils in der Hauptleitung veranlaßt, ist Voraussetzung, daß die Schwankungen des Druckes eine gewisse Größe haben, da ja die Glocke einen gewissen toten Gang haben muß, um arbeiten zu können. Auch haben die in der Hauptleitung eingebauten, elektrisch gesteuerten Drossel- oder Absperrorgane eine erhebliche Masse, deren Ingangbringung bzw. Abbremsung eine längere Zeit erfordert. Es wird daher bei diesen Vorrichtungen eine gewisse Unter- bzw. Überregulierung und ein Hin- und Herpendeln unvermeidlich sein.In the other case it is necessary, depending on the fluctuating form and consumption change the setting of the main shut-off valve by hand. When using a movable pressure member, z. B. a bell that switches on contacts and the reversal through its movements of the valve in the main line is a prerequisite that the fluctuations of the pressure have a certain size, since the bell has a certain dead movement must have in order to be able to work. The installed in the main line also have Electrically controlled throttle or shut-off devices a considerable mass, their activation or deceleration requires a longer time. It is therefore with these devices a certain under- or over-regulation and a back and forth inevitable be.

Im Gegensatz zu den bekannten Ausführungen wird nach der Erfindung ein im Umgang liegender Gasdruckregler und ein elektrisch gesteuertes Drosselorgan zur Anwendung gebracht, das zwischen Ausgang und Einmündung der Nebenleitung eingebaut ist. Die Steuerung dieses Drosselorgan erfolgt durch die Spindel des Gasdruckreglers, und zwar so, daß die Einstellung des Drosselorgans schon dann erfolgt, bevor ein vollständiger Abschluß oder ein vollständiges öffnen des Gasdruckreglers eingetreten ist. Hierdurch wird einerseits erreicht, daß das Einstellen des Drosselorgans von Hand in Fortfall kommt, da der Gasdruckregler automatisch dieses Verstellen je nach dem Schwanken des Vordruckes oder nach dem Verbrauch hinter dem Regler besorgt, andererseits wird durch den im Umgang liegenden Gasdruckregler die Feinregulierung übernommen, so daß das lästige Hin- und Herpendeln des elektrisch gesteuerten Drosselorgans in Fortfall kommt. Bei Hüttenwerken ist es z. B. keine Seltenheit, daß infolge der ver-In contrast to the known designs, according to the invention, a more convenient one is used Gas pressure regulator and an electrically controlled throttle device brought into use, which is installed between the exit and the confluence of the secondary line. The control this throttling device takes place through the spindle of the gas pressure regulator, in such a way that the Adjustment of the throttle device takes place before a complete conclusion or the gas pressure regulator has opened completely. This achieves on the one hand, that the setting of the throttle device by hand is no longer necessary, since the gas pressure regulator this adjustment automatically takes care of the fluctuations in the inlet pressure or according to the consumption downstream of the regulator, on the other hand, the fine adjustment is carried out by the gas pressure regulator in the vicinity, so that the annoying back and forth swinging of the electrically controlled throttle element is eliminated. In the case of smelting works it is z. B. It is not uncommon for

schiedenen Arbeitsvorgänge an den Hochöfen eine sehr wesentliche Schwankung im Gasdruck eintritt; so sind Schwankungen zwischen einigen Millimetern bis zu ioo und 200 mm W. S. nicht selten. Auch der Verbrauch wechselt auf den Hüttenwerken stark und sehr schnell. Es sei nur an das Aus- und Umschalten der Cowperapparate erinnert.different work processes in the blast furnaces show a very significant fluctuation in the gas pressure entry; there are fluctuations between a few millimeters up to 100 and 200 mm W. S. not infrequently. Consumption also changes rapidly and rapidly in the steelworks. It is just a matter of switching off and switching the cowper apparatus remembers.

Die Bauart des Gasdruckreglers, welcher in einen Umgang eingebaut wird, sowie des Drosselorgans ist bei der vorliegenden Erfindung gleichgültig; nur ist es wesentlich, daß beide Organe in Abhängigkeit voneinander gebracht werden in der Weise, daß bei bestimmten -Stellungen des Gasdruckreglers ein Verstellen des Drosselorgans selbsttätig auf elektrischem Wege stattfindet. Nähern sich z. B. die Ventile des Gasdruckreglers bei höher werdendem Gasdruck den Sitzen, so wird der eine Kontakt des Reglers geschlossen und dadurch das Drosselorgan in Bewegung gesetzt, so daß eine Drosselung erfolgt. Hierdurch sinkt der Druck wieder hinter dem Drosselorgan ; infolgedessen senken sich die Ventile des Reglers, und es findet eine Unterbrechung des Kontaktes statt, welcher die Verstellung des Drosselorgans bewirkte. Sinkt nun der Druck sehr stark, so daß die Ventile des Gasdruckreglers sich weiter öffnen, so wird, bevor der vollkommene Querschnitt des Gasdruckreglers freigegeben wird, ein anderer Kontakt geschlossen, wodurch das Drosselorgan in umgekehrter Richtung in Bewegung gesetzt wird, so daß dassselbe sich weiter öffnet.The design of the gas pressure regulator, which is installed in a handling, as well as the The throttle element is indifferent to the present invention; only it is essential that both organs are brought into interdependence in such a way that in certain cases -Positions of the gas pressure regulator an adjustment of the throttle device automatically takes place electrically. Approach z. B. the valves of the gas pressure regulator at higher If the gas pressure increases in the seats, one contact of the controller is closed and thereby the throttle body is set in motion, so that a throttling takes place. This causes the pressure to drop again behind the throttle device ; as a result, the regulator's valves will lower and an open circuit will be found of the contact, which caused the adjustment of the throttle member. Now sinks Pressure very strong, so that the valves of the gas pressure regulator open further, so will before the full cross-section of the gas pressure regulator is released, another contact closed, as a result of which the throttle element is set in motion in the opposite direction, so that it opens further.

In der Zeichnung zeigt Fig. 1 eine Ausführungsform der Anlage in der Gesamtanordnung, Fig. 2 das Schaltungsschema und Fig. 3 eine andere Ausbildung des Kontaktes an dem Regler.In the drawing, Fig. 1 shows an embodiment of the system in the overall arrangement, Fig. 2 shows the circuit diagram and Fig. 3 shows another design of the contact on the Regulator.

α ist der Gasdruckregler, welcher als Membian- oder Glockenregler bekannter Bauart ausgeführt ist. b ist eine Drosselklappe, c ist ein mit dieser Drosselklappe in Verbindung stehendes Vorgelege, d ist ein weiteres Vorgelege, welches mit dem Getriebe c durch eine Kette in Verbindung steht und das unmittelbar mit dem Motor e gekuppelt ist. Der Motor e ist umsteuerbar, kann also in beiden Richtungen laufen, f zeigt den Umschalter, I₂ die Zuleitung des Stromes zu diesem Schalter, I₁ die Zuleitung zu den Kontakten an dem Gasdruckregler. α is the gas pressure regulator, which is designed as a membrane or bell regulator of known design. b is a throttle valve, c is a back gear connected to this throttle valve, d is a further back gear which is connected to the transmission c by a chain and which is directly coupled to the engine e. The motor e is reversible, so it can run in both directions, f shows the changeover switch, I ₂ the feed line for the current to this switch, I ₁ the feed line to the contacts on the gas pressure regulator.

Die Wirkungsweise der Einrichtung sei an Hand der Fig. 2 wie folgt erläutert:The mode of operation of the device is explained with reference to FIG. 2 as follows:

Steigt der Gasdruck, so wird die Spindel 5 des Gasdruckreglers den Wagebalken 0, der um den Punkt p drehbar gelagert ist, auf der einen (linken) Seite hochdrücken, so daß der Kontakt g₂ geschlossen wird. Verfolgt man die Stromzuführung I₁, so ist ersichtlich, daß der Stromkreis nach Kontaktgebung in g₂ über dem Schalter Ji₂ und durch die Spulen m₂ geschlossen ist; die Spule m₂ wird demnach erregt. Der zugehörige Anker q wird nun durch den Magneten m₂ angezogen und hierdurch der Schalter k auf die Kontakte r gedrückt. Hierdurch ist das Feldii sowohl als der Anker t geschlossen, und durch die Zuleitung I₂ wird dem Elektromotor Strom zugeführt, so daß durch die Einschaltung des Motors eine Umsteuerung der Drosselklappe b bewirkt wird. Wird angenommen, daß der Druck in der Gasleitung sehr hoch ist und der Verbrauch sehr gering, so wird eine starke Drosselung erforderlich sein, und die Drosselklappe b wird gegebenenfalls bis in die Schlußstellung bewegt werden. Um zu verhüten, daß die Bewegung der Drosselklappe noch weitergeht, wird in der bei diesen Anlagen üblichen Weise durch einen Mitnehmer ν der Schalter h₂ ausgerückt, so daß der Primärstrom unterbrochen ist und der Magnet m₂ den Anker q losläßt und hierdurch auch eine Ausschaltung des Schalters k veranlaßt. Ist aber der Druck in der Gaszuleitung nicht so hoch und der Verbrauch stärker, so wird die Drosselung an der Klappe b schon vor der Endstellung genügen, um bei einer bestimmten Stellung dieser Klappe den Druck in der Gaszuleitung zu vermindern; hierdurch wird auch die Spindel 5 des Gasdruckreglers sich abwärtss bewegen und der ebenfalls sinkende Wagebalken 0 ein Ausschalten des Kontaktes g₂ bewirken. In diesem Falle wird ebenso wie beim Ausschalten des Schalters A₂ der Magnet den Anker q loslassen und das Ausschalten des Motors an dem Schalter k eintreten. In gleicher Weise wird bei stark sinkendem Druck durch den Schalter g_x über A₁ hinweg eine Erregung des Magneten M₁ stattfinden, wodurch der Anker q in der umgekehrten Richtung angezogen wird und der Schalter k auf die Kontakte s zu liegen kommt. Durch diese Schaltung wird der Feldstrom umgekehrt, wodurch eine Bewegung des Motors in umgekehrter Richtung eintritt.If the gas pressure rises, the spindle 5 of the gas pressure regulator will push up the balance beam 0, which is rotatably mounted about point p , on one (left) side, so that contact g _{2 is} closed. If one follows the power supply I ₁ , it can be seen that the circuit is closed after contact is made in g ₂ via the switch Ji ₂ and through the coils m ₂ ; the coil m ₂ is therefore excited. The associated armature q is now attracted by the magnet m ₂ and, as a result, the switch k is pressed onto the contacts r. As a result, the field ii and the armature t are closed, and current is supplied to the electric motor through the supply line I ₂ , so that switching on the motor causes the throttle valve b to be reversed. If it is assumed that the pressure in the gas line is very high and the consumption is very low, then a strong throttling will be necessary, and the throttle valve b will possibly be moved into the final position. In order to prevent the throttle valve from continuing to move, the switch h _{2 is} disengaged in the usual manner in these systems by a driver ν , so that the primary current is interrupted and the magnet m ₂ releases the armature q and this also switches it off of the switch k causes. If, however, the pressure in the gas supply line is not so high and the consumption is greater, the throttling on flap b will suffice even before the end position to reduce the pressure in the gas supply line at a certain position of this flap; As a result, the spindle 5 of the gas pressure regulator will also move downwards and the likewise sinking balance beam 0 will cause the contact g _{2 to be switched off.} In this case, as when the switch A _{2 is switched off,} the magnet will let go of the armature q and the motor will be switched off at the switch k . In the same way, when the pressure drops sharply through the switch g _x over A ₁ , the magnet M ₁ will be excited, whereby the armature q is attracted in the opposite direction and the switch k comes to rest on the contacts s. This circuit reverses the field current, causing the motor to move in the opposite direction.

Fig. 3 zeigt eine andere Vorrichtung für die Einschaltung der Kontakte an dem Regler. 5 ist die Spindel des Reglers. Auf dieser Spindel sitzen zwei Weicheisenkerne I₁ und I₂. Die Spindel S bewegt sich in einem Kupfer- oder Messingrohr a. Um dieses Rohr sind Magnetspulen M₁, m₂ gelegt. Die zu den einzelnen Spulen gehörigen Anker sind b_x und b₂. Bewegt sich nun die Spindel in senkrechter Richtung, so gibt es eine Stelle, wo die Weicheisenkerne I₁, I₂ z. B. den magnetischen Kreislauf des Magneten M₁ schließen bzw. das Feld dieses Magneten verstärken. Hierdurch wird der zugehörige Anker b₁ angezogen. Mit dem Anker S₁ ist der Federkontakt A₁ verbunden, der durch die Zugkraft der Feder vorher geöffnet ist. Durch das Einschalten des Kontaktes A₁ werden Feld-Fig. 3 shows another device for switching on the contacts on the controller. 5 is the spindle of the controller. Two soft iron cores I ₁ and I ₂ sit on this spindle. The spindle S moves in a copper or brass tube a. Magnet coils M ₁ , m _{2 are} placed around this tube. The armatures belonging to the individual coils are b _x and b ₂ . If the spindle now moves in a vertical direction, there is a point where the soft iron cores I ₁ , I ₂ z. B. close the magnetic circuit of the magnet M ₁ or increase the field of this magnet. As a result, the associated anchor b _{1 is} attracted. The spring contact A _{1 is} connected to the armature S _{1 and} is previously opened by the tensile force of the spring. By switching on contact A ₁ , field

und Ankerstromkreis des Motors in gleicher Weise, wie vorher geschildert, geschlossen und der Motor in Gang gesetzt. Erfolgt nun durch die Druckänderung des Gases eine Bewegung der Spindel S, so werden die Weicheisenkerne I₁, I₂ aus dem magnetischen Feld herausbewegt, wodurch der Magnet m_x den Anker B₁ losläßt und so ein Ausschalten des Kontaktes A₁ unter der Wirkung der Federand armature circuit of the motor in the same way as previously described, closed and the motor started. If the change in pressure of the gas causes the spindle S to move, the soft iron cores I ₁ , I _{2 are moved} out of the magnetic field, causing the magnet m _x to release the armature B ₁ and thus switching off the contact A ₁ under the action of feather

ίο erfolgt. Umgekehrt wird das Feld des Magneten TM₂ bei einer bestimmten Stellung der Kerne I₁, /₂ ebenfalls verstärkt und der Anker J₂ angezogen, wodurch dann ein Einschalten des Kontaktes k₂ eintreten kann. Hierdurch wird der Motor in umgekehrter Richtung in Bewegung gesetzt.ίο takes place. Conversely, the field of the magnet TM ₂ at a certain position of the nuclei I _{_1/2} is also increased, and the armature ₂ J tightened, whereby k then turning on of the contact may occur. ₂ This sets the motor in motion in the opposite direction.

Die Ausbildung der Federkontakte k_x, k₂ kann verschieden sein; sie können als Anlasser ausgebildet werden oder auch als Kohlenkontakte,-in welchem Fall es zweckmäßig sein kann, in den Ankerstromkreis des Motors noch einen Widerstand einzuschalten. Die Magnete W₁, m₂ können auf dem Metallrohr verschoben werden, so daß die Einschaltung während des Betriebes geändert werden kann.The design of the spring contacts k _x , k ₂ can be different; they can be designed as starters or as carbon contacts, in which case it can be useful to switch on a resistor in the armature circuit of the motor. The magnets W ₁ , m ₂ can be moved on the metal tube so that the activation can be changed during operation.

Durch diese Anordnung werden keinerlei Fun-.ken im Innern des Gasdruckreglers entstehen können.This arrangement means that no sparks whatsoever will arise inside the gas pressure regulator can.

Bei den angegebenen Ausführungsformen wird die Einschaltung des Motors durch ein Relais besorgt. Es steht nichts im Wege, nach Fig. 2 die Kontakte g_1; g₂ ebenfalls so auszubilden (wie> und s), daß unmittelbar durch die Bewegung der Spindel bzw. des Wagebalkens 0 das Ein- und Ausschalten des Motors erfolgt, ohne daß ein Relais benutzt werden muß.In the specified embodiments, the motor is switched on by a relay. There is nothing in the way, according to Figure 2, the contacts g _1; g _{2 should} also be designed in such a way (like> and s) that the motor is switched on and off directly by the movement of the spindle or the balance beam 0, without the need to use a relay.

Die Drosselklappe b kann selbstverständlich auch in eine wagerechte oder andere Gasleitung eingebaut werden; auch kann das Drosselorgan unterteilt werden, so daß mehrere Organe vorhanden sind, wie auch noch gleichzeitig eine Alarmglocke durch das Schließen der Kontakte an dem Regler in Betrieb gesetzt werden kann.The throttle valve b can of course also be installed in a horizontal or other gas line; the throttle device can also be subdivided so that several organs are present, and an alarm bell can also be activated at the same time by closing the contacts on the controller.

Claims

Godfather sayings:

1. A device for regulating the gas flow rate in manifolds by means of an electrically controlled throttle device and one connected to a contact device pressure member, characterized in that the reversal of the throttle member (b) effecting electrical contacting device (g _v gj at one in the circulating line of the throttle member (b ) horizontal gas pressure regulator (a) is attached.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that iron cores (I _x , I ₂ ) are placed on the regulator spindle (S) which, depending on their position, amplify the magnetic field of the magnet coils (m _x , or m ₂ ) and thereby switch on the contacts for one or the other direction of movement of the throttle element.

1 sheet of drawings.