DE258825C

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Publication number: DE258825C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 258825 KLASSE 68 c. GRUPPE- JVl 258825 CLASS 68 c. GROUP

HANS SCHMIDT in ELBERFELD.HANS SCHMIDT in ELBERFELD.

Fitsche. Patentiert im Deutschen Reiche vom 14. Juli 1912 ab. Fitsche. Patented in the German Empire on July 14, 1912.

Gegenstand der Erfindung ist eine Fitsche, deren Lappen durch eingeleimte Dübel im Rahmenholz gehalten werden. Bei bekannten Scharnieren dieser Art sind die Befestigungseisen zylindrisch hohlgepreßt. Vor dem Einschieben dieser Befestigungseisen in die betr. Bohrlöcher müssen die Dübel in die Aushöhlung der ersteren eingelegt und damit zusammen in die Löcher eingesetzt werden. Hierbei werden die Scharniere nach dieser Ausführung im Rahmenholz nur durch eine mangelhafte Leimverbindung gehalten; mangelhaft deswegen, weil die zu verleimenden Teile sich nicht vollkommen dicht aneinanderpressen.The subject of the invention is a Fitsche, the lobes of which are held by glued-in dowels in the frame wood. With known hinges of this type, the fastening irons are hollow-pressed cylindrically. Before inserting of these fastening irons in the relevant drill holes, the dowels must be in the hollow of the former inserted and thus inserted into the holes together. This is where the hinges after this execution in the frame wood only held by a poor glue connection; inadequate because the parts to be glued are not pressed together perfectly.

!5 Zum Unterschiede von diesen bekannten Scharnieren sind bei den Fitschen gemäß der Erfindung die Befestigungslappen flach gestaltet und haben an ihren Enden rechtwinkelige Abkröpfungen, die sich gegen die eingetriebenen Dübel stützen. Außerdem besitzen die Lappen eine längslaufende, zweckmäßig zugeschärfte Rippe, welche die Dübel beim Eintreiben spleißt und dadurch dieselben selbsttätig in den Löchern verkeilt, wodurch eine vollkommene Verleimung erzielt wird. Äußere Befestigungsmittel sind bei der neuen Fitsche nicht vorhanden, die mit solchen versehenen Türen, Fenster usw. erleiden daher in ihrem Aussehen keinerlei Einbuße durch Schraubenlöcher o. dgl.! 5 As to the difference from these well-known In the case of the Fitschen according to the invention, the fastening tabs have a flat design and have right-angled bends at their ends, which oppose the driven ones Support dowels. In addition, the flaps have a longitudinal, appropriately sharpened Rib that splices the dowels when they are driven in and thereby automatically places them in the holes wedged, whereby a perfect gluing is achieved. External fasteners are not available with the new Fitsche, which suffer with such provided doors, windows, etc. therefore no loss of appearance due to screw holes or the like.

Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel in -The drawing illustrates the subject matter of the invention in an exemplary embodiment in -

Fig. ι in \'^rorderansicht, inFig. Ι in \ ^'r order view, in

Fig. 2 in Seitenansicht und inFig. 2 in side view and in

Fig. 3 im Schnitt nach der Linie A-A der Fig. i.Fig. 3 in section along the line AA of Fig. I.

Es ist α der Dorn und b der Befestigungslappen der Fitsche, welche beide Teile in bekannter Weise verbunden sind. Der Lappen b ist durch eine Aussparung c in zwei Schenkel b^l getrennt, die in ihrem äußersten Ende eine rechtwinkelige Abkröpfung d und in ihrer Längsrichtung eine Rippe e besitzen. Mit den Schenkeln b¹ wird die Fitsche in entsprechende Bohrlöcher f der Falzseite gesteckt. Der Lappen b liegt dabei mit seinem mittleren Teil in einer schlitzartigen Ausnehmung g des Rahmenholzes h. Festgehalten wird die Fitsche im Rahmen durch Holzdübel i, welche mit Leim versehen in die Löcher/"getrieben und dabei von den Längsrippen e der Schenkel 5¹ aufgesplissen werden, wodurch sie sich vollkommen dicht an die Lochwandungen anpressen und so eine vollkommene Verleimung gewährleisten. Um das Aufspleißen der Dübel zu begünstigen, sind die Rippen e zweckmäßig an ihrem vorderen Ende messerartig zugeschärft. Die Schenkel h¹ stützen sich mit ihren Abkröpfungen d gegen die eingeleimten Dübel i und ist dadurch selbst ein gewaltsames Lösen der Fitsche unmöglich gemacht. Die neue Fitsche läßt sich in überraschend kurzer Zeit anschlagen und bietet, einmal an Ort und Stelle, eine durchaus sichere Gewähr gegen ungewolltes Lockerwerden oder Lösen.It is α the mandrel and b the fastening tab of the Fitsche, which both parts are connected in a known manner. The tab b is separated by a recess c into two legs b ^l , which have a right-angled bend d in their outermost end and a rib e in their longitudinal direction. With the legs b ¹ , the Fitsche is inserted into corresponding drill holes f on the rebate side. The middle part of the tab b lies in a slot-like recess g of the frame wood h. The Fitsche is held in the frame by wooden dowels i, which are provided with glue and driven into the holes / "and are split open by the longitudinal ribs e of the legs 5 ¹ , whereby they press themselves completely tightly against the hole walls and thus ensure perfect gluing. Um To facilitate the splicing of the dowels, the ribs e are appropriately sharpened at their front end like a knife. The legs h ¹ support themselves with their cranks d against the glued-in dowels i and this makes it impossible even to loosen the fitsche by force. The new fitsche leaves attach themselves in a surprisingly short time and, once on the spot, offers a completely safe guarantee against unintentional loosening or loosening.

Claims

Patent claim e: ι. Fitsche, the fastening tabs of which

Support the dowel (i) driven in by the holes (f) .

2. embodiment of the Fitsche after stopping, characterized in that spoke 1, characterized in that the legs (b ¹ ) of the fastening tab (b) ' legs (b ¹ ) have a longitudinal rib (e) have, are designed flat and at their end one through which the dowels to be driven have right-angled bends, are split with i and wedge themselves automatically in the boreholes which they wedge against the corresponding i.

1 sheet of drawings.