DE256785C

DE256785C -

Info

Publication number: DE256785C
Application number: DENDAT256785D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

-.M 256785-KLASSE 76 c. GRUPPE -.M 256785-CLASS 76 c. GROUP

Patentiert im Deutschen Reiche vom 30. April 1912 ab.Patented in the German Empire on April 30, 1912.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung für Ringspinnmaschinen, die dazu dient:The present invention relates to a device for ring spinning machines that are used for this purpose serves:

1. eine Fadenreserve unten am Spulenanfang anzuspinnen, um später die Spule mit dem oberen Ende anderer Spulen verknüpfen zu können, und gleichzeitig1. to spin a thread reserve at the bottom of the bobbin so that you can later attach the bobbin with the to be able to link the upper end of other coils, and at the same time

2. die Ringbankgegengewichte einzustellen, um beim Spinnen ungünstige, zu starke Fadenspannungen zu vermeiden.2. Adjust the ring rail counterweights to avoid unfavorable, excessive thread tensions during spinning to avoid.

Vorrichtungen, die dem erstgenannten Zwecke dienen, sind wohl schon bekannt und beruhen darauf, daß die Wagenherzantriebsräder außer Eingriff gesetzt werden, so daß es möglich wird, das Wagenherz auf den gewünschten tiefsten Punkt zu stellen. Diese Arbeit ist zur Abnahme der vollen Spulen beim Stillsetzen der Spinnmaschine zu verrichten, nachdem die Ringbank mittels des sog. Quadrantenhebels heruntergelassen ist. Sie bedeutet einen ersten Handgriff, der bei diesen Anspinnvorrichtungen nötig ist. Dabei muß der Augenblick beobachtet werden, in dem die Herzspitze die Wagenhubhebelrolle durchläuft und letztere sich auf der absteigenden Kurve des Herzes bewegt. Erfolgt das Herunterlassen der Ringbank zu schnell oder zu langsam, so wird das Ringbankeigengewicht die Wagenhubhebelrolle nicht auf die tiefste Herzstelle sinken lassen. Außerdem ist das Ringbankeigengewicht so schwer zu wählen, daß solches das Herz auf diesen Punkt gleiten läßt, was nur durch leichtere Einstellung der Ringbankgegengewichte geschehen kann. Nachdem die Spinnmaschine wieder angelaufen ist, d.h. nachdem die beispielsweise etwa 400 vollen Spulen abgenommen und durch leere Spulen ersetzt wurden, werden die Wagenherzantriebsräder, dies ist ein zweiter Handgriff, wieder in Eingriff gesetzt. Und wenn die Wagenhubhebelrolle nicht auf den tiefsten Punkt des Herzes gesunken ist, was öfter vorkommen wird, so ist ein dritter sehr umständlicher Handgriff erforderlich, indem durch das ausgerückte große Antriebsrad das Wagenherz auf die tiefste Stelle gebracht werden muß. Hierbei kann es leicht geschehen, daß bei diesen in Zeit zwischenräumen, also nicht hintereinander, möglichen Arbeiten einer dieser Handgriffe vergessen wird, was zur Folge hat, daß einmal das Herz nicht auf die tiefste. Stelle zu " stehen kommt oder daß das Nicht einrücken des Kegelradgetriebes den Stillstand der Aufwinde-, d. h. der Anspinn vorrichtung verursacht.Devices that serve the first-mentioned purpose are probably already known and are based insist that the car heart drive wheels be disengaged so that it can be done is to put the car heart on the desired lowest point. This work is to remove the full bobbins when the spinning machine is stopped after the ring rail is lowered by means of the so-called quadrant lever. She means a first handle that is necessary with these piecing devices. There must be the moment can be observed, in which the apex of the heart passes through the carriage lift lever roller and the latter is on the descending curve of the Heart moved. If the ring rail is lowered too quickly or too slowly, then so If the ring bench's own weight does not affect the carriage lift lever roller to the deepest part of the heart let sink. In addition, the ring bank weight is so difficult to choose that such lets the heart slide to this point, which can only be achieved by lighter adjustment of the ring bench counterweights can happen. After the spinning machine has started up again, i.e. after the approximately 400 full bobbins, for example removed and replaced with empty bobbins, the car heart drive wheels, this is a second move, re-engaged. And if the carriage lift lever roller has not sunk to the lowest point of the heart, which will happen more often like this a third very cumbersome move is required by disengaging the large drive wheel the car heart must be brought to the lowest point. Here it can easily happen that with these in time intervals, i.e. not one after the other, possible work one of these operations is forgotten, which has the consequence that once the heart not in the deepest way. Place to "come to a standstill or that the not indent the bevel gear the standstill of the winding, d. H. the piecing device caused.

Der durch dieses Versäumnis hervorgebrachte fehlerhafte Spulenanfang kann nicht mehr verbessert werden. Es muß daher die Spinnmaschine abgestellt, die Spulen müssen abgenommen und durch leere Spulen ersetzt, also wieder neu angesponnen werden. Neben diesem Zeitverlust müssen die fehlerhaften Garnanfänge von den Spulen abgestreift und zum Abfall geworfen werden.The faulty coil start produced by this failure can no longer be improved will. The spinning machine must therefore be switched off, the bobbins removed and replaced by empty bobbins, that is be rewoven again. In addition to this loss of time, the faulty yarn beginnings stripped from the bobbins and thrown into the trash.

Bei der neuen Anspinnvorrichtung kommenCome to the new piecing device

die Antriebsräder dagegen niemals außer Eingriff. Sie erfordert nur einen einzigen Handgriff, und zwar vor dem Anlaufen der Spinnmaschine, ohne daß eine vorherige Rücksichtnähme beim Abstellen nötig wäre, indem das Wagenherz mittels eines Handrades auf die tiefste Stelle gebracht wird. Das Handrad ist in der Nähe des Maschinenanlassers handlich angebracht, und seine Stellung läßt keinenthe drive wheels, however, never disengage. It only requires a single movement, and that before the start of the spinning machine, without any prior consideration when parking would be necessary by the car heart using a handwheel on the deepest point is brought. The handwheel is handy near the machine starter appropriate, and his position leaves no one

ίο Zweifel über die richtige Stellung des Herzes.ίο Doubts about the correct position of the heart.

Diese Bewegung erfordert keine besondereThis movement does not require a special one

Sorgfalt und kann nicht leicht übersehen werden.Care and cannot be easily overlooked.

Der zweite Zweck der neuen Vorrichtung,The second purpose of the new device,

nämlich durch Einstellung der Ringbankgegengewichte das Eigengewicht der Ringbank soweit als möglich zu erleichtern, damit eine dem Gespinst schädliche, zu starke Spannung verhütet wird, geht den andern Vorrichtungen gänzlich ab.namely, by setting the ring rail counterweights, the dead weight of the ring rail as much as possible, so as to avoid excessive tension, which is harmful to the web is prevented, is completely absent from the other devices.

Die bei der neuen Vorrichtung angeordnete lösbare Kupplung zwischen Wagenherz und Herzantriebsrad gestattet während des Ganges der Maschine zu beobachten, ob das Eigengewicht der Ringbank zu leicht ist. In diesem Falle würde das zu schwere Gegengewicht die Sperrklinke entlasten und beim Heraufgehen der Ringbank ein Voreilen, d. h. zu rasches Steigen derselben verursachen. Unter Beachtung dessen ist es möglich, die Einstellung der Ringbankgegengewichte so zu wählen, daß der Wagen von der Sperrklinke sicher mitgenommen wird und das Eigengewicht der Ringbank nicht unverhältnismäßig schwer auf das Wagenherz drückt. Damit wird erreicht, daß die Ringbankbewegungen, sowohl die aufals auch die abwärts erfolgenden, dem Herz leicht folgen und schädliche Spannungen vermieden werden.The releasable coupling between the heart of the car and the Heart drive wheel allows the machine to observe its own weight while the machine is moving the ring bench is too light. In this case the counterweight would be too heavy Relieve the pawl and lead when going up the ring rail, d. H. too fast Cause the same to rise. With this in mind, it is possible to adjust the setting to choose the ring bench counterweights so that the carriage is safely taken away from the pawl and the weight of the ring rail does not press disproportionately heavily on the heart of the car. This achieves that the ring bank movements, both up and down, are to the heart follow easily and avoid harmful tensions.

Nur durch diese lösbare Kupplung ist die richtige Ringbankgewichtsausgleichung möglich, was bei starrer Verbindung von Wagenherz und Antriebsräder ausgeschlossen ist.Correct ring rail weight compensation is only possible with this detachable coupling, which is excluded with a rigid connection between the heart of the car and the drive wheels.

Auf beiliegender Zeichnung ist die Vorrichtung in Fig. ι im Querschnitt veranschaulicht. In Fig. 2 und 3 ist eine schematische Darstellung des Rädereingriffes und der Drehrichtungen gegeben. Das Verstellen des Wagenherzes E geschieht mittels des Handrades H durch das mit seiner Welle fest verbundene Obersetzungsrad U₂, welches in das gleich große Obersetzungsrad CZ₁ eingreift. Letzteres sitzt auf der verlängerten Nabe des Herzes E fest. Das Kegelrad K bewegt das Antriebsrad A, und Z ist ein mit Zentralschmierung versehener Zapfen. Beim Verstellen des Herzes gleitet die mit der Feder F gespannte Sperrklinke X, welche Teile beide am Herz festsitzen, über die Zahnung des Sperrades S (in der Pfeilrichtung Fig. 2) hinweg. Die tiefste Stellung des Herzes kann an der Stellung der Befestigungsschraube des Handrades beobachtet werden. Beim Gang der Maschine nimmt das Antriebsrad A, auf dessen verlängerter Nabe das Sperrad S festsitzt, das Herz E mit. Durch diese lösbare Kupplung ist es auch ermöglicht, das Ringbankeigengewicht durch das richtige Maß an Gegengewichten auszugleichen, so daß die Ringbank eben nicht zurückbleibt und sowohl die auf- als abwärts gehenden Ringbankbewegungen dem Wagenherz leicht folgen, wodurch schädliche Fadenspannungen während des Spinnens vermieden werden.In the accompanying drawing, the device is illustrated in Fig. Ι in cross section. In Fig. 2 and 3 a schematic representation of the wheel engagement and the directions of rotation is given. The adjustment of the car heart E is done by means of the handwheel H through the transmission wheel U ₂ , which is firmly connected to its shaft and which engages in _{the transmission wheel CZ 1 of} the same size. The latter is stuck on the elongated hub of the heart E. The bevel gear K moves the drive gear A, and Z is a pin provided with central lubrication. When the heart is adjusted, the locking pawl X, which is tensioned by the spring F and which parts are both firmly attached to the heart, slides over the teeth of the locking wheel S (in the direction of the arrow in FIG. 2). The lowest position of the heart can be observed from the position of the fastening screw of the handwheel. When the machine is running, the drive wheel A, on the extended hub of which the ratchet wheel S is stuck, takes the heart E with it. This detachable coupling also makes it possible to compensate for the own weight of the ring rail with the right amount of counterweights, so that the ring rail does not lag behind and both the upward and downward movements of the ring rail follow the heart of the car, thereby avoiding harmful thread tensions during spinning.

Claims

Patent claim:

Piecing device for ring spinning machines, which by means of a between car heart and heart drive wheel arranged, releasable clutch a disengagement of the car heart including carriage to the lowest point as well as the correct setting of the ring bench counterweights allowed, characterized in that the heart by a resiliently tensioned pawl with the Fixed ratchet wheel is coupled to the drive wheel and can be adjusted by hand wheel.

1 sheet of drawings.