DE254470C

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Publication number: DE254470C
Application number: DENDAT254470D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Zurückbefördern der Rohre auf die Einstichseite von Duo-Rohrwalzwerken über die obere Arbeitswalze hinweg. Das Neue besteht darin, daß die mittels Kurbeltrieb ο. dgl. angetriebenen Huborgane zunächst das auf dem Widerlager aufliegende Dornstangenende anheben und nach von Hand bewirktem Zurückziehen der Dornstange dasThe invention relates to a device for returning the tubes the penetration side of duo tube rolling mills over the upper work roll. That New is that the crank mechanism ο. Like. Driven lifting members initially lift the end of the mandrel bar resting on the abutment and, after the mandrel bar has been pulled back by hand, the

ίο Rohr nebst der Stange aus der Arbeitsstellung so weit hochheben, daß beide wieder von Hand vorgeschwungen werden können, worauf sie durch die sich senkenden Huborgane auf die obere Arbeitswalze aufgelegt werden.ίο Tube and rod out of working position Lift up so far that both can be swung forward again by hand, whereupon they are placed on the upper work roll by the lowering lifting devices.

Ferner ist auf der Einstichseite des Rohrwalzgerüstes eine Fangvorrichtung für das über die obere Arbeitswalze zurückbeförderte Walzgut vorgesehen, welche zwangläufig von dem Antrieb der Huborgane mit diesen gehoben und gesenkt wird.Furthermore, is on the puncture side of the tube rolling stand a catching device is provided for the rolling stock conveyed back via the upper work roll, which inevitably from the drive of the lifting members is raised and lowered with these.

Auf beiliegender Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in drei Arbeitsabschnitten schematisch dargestellt, und zwar ist dem Beispiel der Fall zugrunde gelegt, daß zwischen Huborgane und Antriebsmotor eine gemeinsame Traverse eingeschaltet ist.In the accompanying drawing, the subject matter of the invention is divided into three working sections shown schematically, namely the example is based on the case that between Lifting elements and drive motor are switched on to a common crossbeam.

Fig. ι zeigt die Stellung der Vorrichtung nach Beendigung des Walzvorganges und vor Beginn der Hubbewegung. Fig. 2 veranschaulicht die Lage der Vorrichtung in dem Augenblick, in dem die Dornstange bereits vom Widerlager abgehoben ist und die Hubbewegung des vorderen Rohrendes nach erfolgtem Zurückziehen der Dornstange einsetzt, und in Fig. 3 ist der Hub beendet, das Rohr auf die Arbeitsober walze aufgelegt und von der Fangvorrichtung erfaßt.Fig. Ι shows the position of the device after the end of the rolling process and before Start of the lifting movement. Fig. 2 illustrates the position of the device at the moment when the mandrel bar is already is lifted from the abutment and the lifting movement of the front end of the pipe has taken place Withdrawal of the mandrel bar begins, and in Fig. 3 the stroke is ended, the tube is placed on the top roller and detected by the safety gear.

Es bezeichnet in allen drei Figuren α das AValzgerüst, b das Widerlager für die Dornstange c und d das auf der letzteren befindliehe Rohr. Die Hubvorrichtung selbst besteht aus den zwei Lastorganen e und f, von denen das eine, e, etwa ein Haken o. dgl., an dem rückwärtigen Dornstangenende angreift und das andere / bei dem gewählten Beispiel als Arbeitshebel ausgebildet ist und zum Erfassen des vorderen Rohr- bzw. Dornstangenendes dient. Diese Organe sind beispielsweise an einer gemeinsamen Traverse g befestigt, welch letztere wiederum vermittels Seilen, Ketten o. dgl. h und ■/' bzw. k aufgehängt ist. Von den Seilen o. dgl. h und i bzw. k sind h und i die eigentlichen Hubseile und sind auf den Hubsegmenten / bzAv. m befestigt, während das Seil k an einem Festpunkt η angreift und lediglich zur Begrenzung der Abwärtsbewegung für das vordere Ende der Traverse g dient. Die Hubsegmente werden von einem gemeinsamen Antriebsmotor (nicht gezeichnet) vermittels einer Kurbelscheibe 0 und zugehörigen Zugbzw. Schubstangen in der Weise bewegt, daß das Segment / von der Kurbelscheibe 0 durch Schubstange p, und Hebel q unmittelbar angetrieben wird und seine Bewegung vermittels Hebel r, Stange .? und Hebel t auf das Segment m überträgt. Außerdem ist auf dersel- . ben Welle wie das Segment I noch der Hebel u angebracht, welcher in gleicher Weise wie bei Segment m beschrieben, durch Stange ν undIn all three figures, α denotes the A-roll frame, b the abutment for the mandrel bar, c and d the tube located on the latter. The lifting device itself consists of two load organs e and f, one of which, e, for example a hook or the like, engages the rear end of the mandrel rod and the other / in the selected example is designed as a working lever and for grasping the front tube - or the end of the mandrel is used. These organs are attached, for example, to a common cross member g , which in turn is suspended by means of ropes, chains or the like h and / 'or k. Of the ropes or the like h and i or k , h and i are the actual hoisting ropes and are on the hoisting segments / bzAv. m fixed, while the rope k engages a fixed point η and is only used to limit the downward movement for the front end of the traverse g . The lifting segments are driven by a common drive motor (not shown) by means of a crank disk 0 and associated pulling or pulling. Push rods moved in such a way that the segment / of the crank disk 0 is driven directly by push rod p and lever q and its movement by means of lever r, rod.? and lever t transfers to segment m . Also is on the same-. ben shaft like segment I still attached the lever u , which is described in the same way as for segment m , by rod ν and

Hebel w ein weiteres Segment χ betätigt. An diesem Segment χ hängt an dem Seil y der Arbeitshebel s, welcher als Fangvorrichtung für die über die Oberwalze des Gerüstes α zurückbeförderten Rohre d dient.Lever w actuated another segment χ. On this segment χ , the working lever s hangs on the rope y , which serves as a safety device for the pipes d conveyed back via the top roller of the frame α .

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende:The device works as follows:

Befindet sich, wie in Fig. ι dargestellt, ein Rohr d auf der Dornstange c und soll diesIs there, as shown in Fig. Ι, a tube d on the mandrel bar c and should this

ίο über die Oberwalze des Gerüstes α hinweg zurückgefördert werden, so wird zunächst der Arbeitshebel / unter das vordere Rohrende gelegt und die Haltvorrichtung des rückwärtigen Dornstangenendes vom Widerlager gelöst. Hierauf wird der Antriebsmotor (nicht gezeichnet) der Hubvorrichtung angelassen und somit die Kurbelscheibe ο und die Segmente I₁ m und χ angetrieben. Es würde nunmehr ein gleichzeitiges Heben beider Rohr-ίο be conveyed back over the top roller of the stand α , first the working lever / is placed under the front end of the pipe and the holding device of the rear end of the mandrel bar is released from the abutment. Then the drive motor (not shown) of the lifting device is started and thus the crank disk ο and the segments I ₁ m and χ are driven. It would now be a simultaneous lifting of both pipe

ao bzw. Dornstangenenden erfolgen. Da sich jedoch eine derartige Hubbewegung für den beabsichtigten Arbeitszweck als unvorteilhaft erwiesen hat, ist die Einrichtung so getroffen, daß sich zunächst das rückwärtige Dornstangenende allein hebt. Es wird dies in dem gewählten Beispiel dadurch erreicht, daß das Vorderende der Traverse g in der tiefsten Lage der Hubvorrichtung nicht an dem Hubseil i, sondern an einem besonderen festen Seil k hängt, während das Hubseil i um ein gewisses Maß schlapp ist. Dadurch bleibt das vordere Ende der Traverse g und somit auch das des Rohres d zu Beginn der Hubbewegung so lange in Ruhe, bis das ursprünglich schlappe Hubseil i durch Aufwickeln auf das Segment I straff wird. Sobald nun der Hub des vorderen Rohrendes einsetzt, schwingt der das. rückwärtige Dornstangenende bedienende Arbeiter an dem dafür vorgesehenen Handgriff die Dornstange samt dem darauf befindlichen Rohr nach vorn aus und hält die Dornstange in dieser Lage, bis sich die Hubvorrichtung zufolge der Kurbelbewegung wieder senkt, wodurch das Rohr auf die obere Arbeitswalze zu liegen kommt und durch diese von der Dornstange abgezogen wird. Das zurücktransportierte Rohr wird auf der Einstichseite von dem Arbeitshebel 2 erfaßt und mit diesem durch die Bewegung des Segmentes χ allmählich wieder bis vor das nächste Kaliber gesenkt. Sobald die nunmehr leere Dornstange ihre tiefste Lage erreicht hat, wird die Hubvorrichtung stillgesetzt, der Arbeitshebel f entfernt und die Haltvorrichtung des rückwärtigen Dornstangenendes am Widerlager eingeklinkt, worauf der nächste Walzvorgang erfolgen kann.ao or mandrel bar ends. However, since such a lifting movement has proven to be disadvantageous for the intended work purpose, the device is designed so that initially the rear end of the mandrel rod alone is raised. This is achieved in the selected example in that the front end of the cross member g in the lowest position of the lifting device does not hang on the hoist rope i, but on a special fixed rope k , while the hoist rope i is slack to a certain extent. As a result, the front end of the traverse g and thus also that of the tube d at the beginning of the lifting movement remains at rest until the originally slack lifting rope i becomes taut by being wound onto segment I. As soon as the stroke of the front end of the pipe begins, the worker operating the rear end of the mandrel swings the mandrel and the pipe on it to the front using the handle provided and holds the mandrel in this position until the lifting device lowers again as a result of the crank movement. whereby the tube comes to rest on the upper work roll and is pulled off the mandrel bar by this. The pipe that is transported back is grasped on the puncture side by the working lever 2 and gradually lowered with it by the movement of the segment χ until it reaches the next caliber. As soon as the now empty mandrel bar has reached its lowest position, the lifting device is stopped, the working lever f is removed and the holding device of the rear end of the mandrel bar is latched onto the abutment, whereupon the next rolling process can take place.

Es ist selbstverständlich, daß die Art der Bewegungsübertragung von dem Motor bzw. der Scheibe 0 auf die Segmente für den Erfindungsgedanken völlig belanglos ist. Ebenso ist es gleichgültig, wie die Huborgane sowie die Fangvorrichtung des weiteren ausgebildet sind. Ferner kann die in dem gewählten Beispiel vorgesehene Traverse g wegfallen und die Hubseile direkt an dem Huborgan angreifen. Desgleichen ist das spätere Einsetzen der Hubbewegung des vorderen Traversenbzw. Rohrendes außer in der dargestellten und beschriebenen Weise auch durch jede anderweitige Vorrichtung, etwa durch entsprechenden Leerlauf der Segmentwelle o.dgl., zu erreichen.It goes without saying that the type of motion transmission from the motor or the disk 0 to the segments is completely irrelevant to the concept of the invention. It is also irrelevant how the lifting members and the safety gear are further designed. Furthermore, the traverse g provided in the selected example can be omitted and the hoisting ropes attack the lifting element directly. Likewise, the later onset of the lifting movement of the front Traversenbzw. The pipe end can also be reached by any other device, for example by corresponding idling of the segment shaft or the like, in addition to the manner shown and described.

Claims

Patent Claims:

1. Device for returning the tubes to the penetration side of duo tube rolling mills over the upper work roll, characterized in that by means of a crank drive ο. like. driven Huborgane first the mandrel rod end resting on the abutment and after the mandrel bar has been pulled back by hand, lift the tube and the bar out of the working position Lift up so far that both can be swung forward again by hand, whereupon they move through the lowering lifting elements be placed on the upper work roll.

2. Apparatus according to claim i, characterized in that on the puncture side of the tube rolling stand a safety device for the returned rolling stock is provided by the drive of the lifting members is inevitably raised and lowered with them.

1 sheet of drawings.