DE2540231A1

DE2540231A1 - VTOL aircraft with wing mounted rotors - are driven by variable geometry engines with feathering facility

Info

Publication number: DE2540231A1
Application number: DE19752540231
Authority: DE
Inventors: Gustav Dr Wuerth
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-09-10
Filing date: 1975-09-10
Publication date: 1977-03-24

Abstract

The VTOL aircraft has large rotors (B) mounted flush in the large wing surface. The rotors are positioned in vertical ducts through the wing and are driven by variable thrust engines (D) which direct their thrust tangentially down into the rotors on take off/landing. For forward flight the engines are gradually directed horizontally while the rotor blades are progressively feathered, until they form a flush face with the wing. No mechanical linkage is required to drive the rotors. The rotors can be of a large diameter for good vertical control.

Description

Beschreibung des Flugzeuges mit Hubschrauben. Description of the aircraft with jack screws.

In der deutschen Patentschrift Nr. 953 935 ist eine in die Eragfläche des Flugzeuges integrierte Hubschraube dargestellt. Die um eine Längsachse verstellbarenoren der Hubschraube sind an ihrem äusseren Ende in Tragringen gelagert. Diese Tragringe übertragen die Hubkraft auf die Tragfläche. Diese Hubschrauben können auch nebeneinander, sich dann gegenläufig drehend, angebracht werden. In the German patent specification No. 953 935 one is in the Eragfläche of the aircraft integrated lifting screw is shown. The adjustable around a longitudinal axis the lifting screw are mounted in support rings at their outer end. These support rings transfer the lifting force to the wing. These lifting screws can also be used next to each other, then rotating in opposite directions, attached.

Die tbertragung der Bntriebskraft auf die Hubschrauben erforderten aufwenaungen, die einer Realisierung im Wege standen. Der Vorschlag sieht nun eine neue Antriebstechnik vor, die bei größtmöglicher Zuverlässigkeit kaum Mehraufwendungen an Gewicht etc. The transmission of the driving force to the lifting screws required expenses that stood in the way of realization. The proposal now sees one new drive technology, which with the greatest possible reliability, hardly any additional expenditure in weight etc.

bedingen. Die Wirtschaftlichkeit entspricht etwa der üblicher Tragflächenflugzeuge, so dass diese Hubschrauber besonders als Zubringerflugzeuge geeignet sind, zumal sie in Jeder Größe gebaut werden können. condition. The economic efficiency corresponds roughly to that of conventional hydrofoil aircraft, so that these helicopters are particularly suitable as feeder aircraft, especially they can be built in any size.

Aufbau und Wirkungsweise soll anhand der schematischen Skizze, die den Hubschrauber von oben zeigt, erläutert werden: A. Tragfläche. 18t in der Form den Rotoren angepasst. In die Tragfläche sind B. die beiden Rotoren eingebaut. Die Rotoren sind in Sektoren eingeteilt, die jeweils um eine Mittel-Längsachse verstellbar sind. Im geschlossemen Zudande ist die untere Seite glattflächig, die obere Seite soweit als möglich glattflächig. Die Mittel-Längsachsen laufen aus in einem Laufwerk, etwa Gleitschlitten, Laufräder oder dergl., die in einem elastischen Tragring geführt werden. Die Umfangsgeschwindigkeit kann nahe bei 1 mach liegen. The structure and mode of operation should be based on the schematic sketch that shows the helicopter from above: A. Wing. 18t in shape adapted to the rotors. B. The two rotors are built into the wing. the Rotors are divided into sectors, each of which can be adjusted around a central longitudinal axis are. In the closed Zudande, the lower side is smooth, the upper side as smooth as possible. The central longitudinal axes run out in a drive, such as sliding carriages, running wheels or the like. Which are guided in an elastic support ring will. The peripheral speed can be close to 1 mach.

Der Tragring ist 14 die Tragfläche eingebaut und kann Schwingungen der Tragfläche mitmachen. Die einzelnen Laufwerke der Achsen sind miteinander steif und in einer Richtung elastisch verbunden. The support ring is built into the wing and can vibrate join the wing. The individual drives of the axles are mutually rigid and elastically connected in one direction.

Die Sektoren werden beim Senkrechtflug sOräg gestellt, so dass sie bei Rotation Auftrieb erzeugen. Im Flug werden sie wieder zu einer glatten Fläche angelegt. Start und Landung mit Anlauf oder auch kombiniert, ist gleichfalls möglich. Dazu sind dann nur kurze Startbahnen nötig. When flying vertically, the sectors are tilted so that they generate buoyancy when rotating. In flight they become a smooth surface again created. Take-off and landing with an approach or combined, is also possible. Only short runways are then required for this.

In der Verlängerung der Längs achsen und deren festen Verbindungen untereinander sind Xeltblche (Windblone, Windschaufeln oder dergl) angebracht, die in einem besonderen C. Schacht oder Kanal mit den Rotoren umlaufen. Die Leitbleche werden von dem Strahl der Triebwerke beaufschlagt und dadurch in Rotation versetzt. Der Schacht ist ganz oder teilweise nach unten offen, so dass die Gase des Triebwerkes nach unten entweichen kann und dadurch noch etwas zusätzlichen Auftrieb liefern. Der Gas-Strahl wird von D. den Eriebwerkin geliefert. Die Triebwerke sind auf der Tragfläche drehbar bezws verstellbar angeordnet und können so verstellt werden, dass sie den Strahl ganz oder teilweise, oder überhaupt nicht in den Schacht C schicken. Bei Senkrechtstart wird der Strahl ganz in den Schacht C geleitet, wodurch er die Rotoren in Rotation versetzt und bei auf Auftrieb verstellten Sektoren einen Senkrechtstart ermöglichen. Ist die erforderliche Höhe erreicht, wird das Triebwerk verstellt, so dass der Strahl langsam nach aussen gleitet und auf Vorschub arbeitet, bis der ganze Strahl auf Schub eingestellt ist. Auch bei dieser Stellung der ?debwerke ist Start und Landung wie bei Tragflächenflugzeugen möglich, auch Kombinationen davon. In the extension of the longitudinal axes and their fixed connections among themselves Xeltblche (Windblone, Windschaufeln or the like) are attached, which in a special C. Rotate the shaft or channel with the rotors. The baffles are from the beam the engines acted upon and thereby set in rotation. The shaft is whole or partially open at the bottom so that the engine gases escape downwards can and thus provide some additional buoyancy. The gas jet is from D. delivered to the Eriebwerkin. The engines can be rotated or rotated on the wing adjustably arranged and can be adjusted so that they completely cover the beam or partially, or not at all, into slot C. With vertical takeoff the beam is guided all the way into shaft C, causing the rotors to rotate offset and enable vertical take-off with sectors adjusted to buoyancy. Once the required height has been reached, the engine is adjusted so that the jet slowly slides outwards and works on feed until the whole jet opens Thrust is set. Even with this position of the? Debwerke there is take-off and landing as with hydrofoil aircraft, combinations of these are also possible.

Die Verstellbarkeit der Triebwerke kann auch soweit gehen, dass bei Ausfall eines Triebwerkes das andere Triebwerke beide Schächte C mit seinem Stuhl bestreichen kann, so dass eine einwandfreie und zuverlääsige Landung auch dann noch möglich ist. The adjustability of the engines can also go so far that with Failure of one engine, the other engine, both shafts C with his chair can paint, so that a flawless and reliable landing even then is possible.

Unterhalb der Tragfläche ist E. die Kabine angebracht, die auch das Fahrgestell (Laufräder etc) und das gesamte Leitwerk mit Höhen- und Seitenruder enthält. Below the wing is E. the cabin, which is also the Chassis (wheels etc) and the entire tail unit with elevator and rudder contains.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims

Preliminary claim: Airplane with built into the wing, helicopters divided into adjustable sectors and running in a support ring characterized in that the lifting screws are guided through the into a shaft Beam of an adjustable engine set in rotation by means of baffles and the beam can be adjusted so that it is used exclusively for Generation of a thrust is used.