DE2537217A1 - TRUCK WITH REDUCED AIR RESISTANCE - Google Patents
TRUCK WITH REDUCED AIR RESISTANCEInfo
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Description
MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NÜRNBERG ο c ο Τ Ο 1 *7MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NUREMBERG ο c ο Τ Ο 1 * 7
Aktiengesellschaf t / Ό 0 I C I /Stock corporation / Ό 0 IC I /
München, den 18. August 1975Munich, August 18, 1975
Lastkraftwagen mit vermindertem LuftwiderstandTrucks with reduced aerodynamic drag
Die Erfindung "bezieht sich auf. einen Lastkraftwagen mit hochliegendem Aufbau. Das Hochlegen des Aufbaus eines Lastkraftwagens wird heute bei der weitaus überwiegenden Mehrzahl aller Lastkraftwagen angewendet, um eine eben durchgehende Ladefläche zu erzielen, die von störenden Radkasten freigehalten ist. Durch das Hochlegen des Aufbaus entsteht nun zwischen den Achsen, genauer gesprochen zwischen den Vorderrädern und den Hinterrädern,unterhalb der Ladefläche ein zerklüfteter Saum, der im wesentlichen nur im Bereich der Mittellängsachse des Fahrzeugs durch den Fahrzeugrahmen sowie Antriebselemente und Zusatzaggregate teilweise ausgefüllt ist. Da dieser zerklüftete Zwischenraum zwischen Vorder- und Hinterachse eines Lastkraftwagens nach außen jedoch allseits offen ist, ergibt sich bei höheren Geschwindigkeiten des Lastkraftwagens (im wesentlichen ab 6o Kilometer pro Stunde aufwärts), wie sie in jüngerer Zeit besonders von Fernverkehrsfahrζeugen während eines großen TeilsThe invention "relates to a truck with an overhead Construction. Raising the superstructure of a truck is nowadays the case for the vast majority of all Trucks used to achieve a flat, continuous loading area that is kept free from annoying wheel arches is. By raising the body, there is now between the axles, more precisely between the front wheels and the rear wheels, below the loading area a jagged seam, which essentially only in the area of the central longitudinal axis of the vehicle through the vehicle frame and drive elements and Additional units is partially filled out. Because this jagged space between the front and rear axles of a truck is open on all sides to the outside, results at higher speeds of the truck (essentially from 60 kilometers per hour upwards), as has been the case in recent times, especially from long-distance journeys during a large part
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ihrer Laufdauer gefahren werden, in diesem Raum starke Wirbelbildung und damit erhöhter Luftwiderstand des Lastkraftwagens. Ganz "besonders erhöht sich der Luftwiderstand des Fahrzeugs dann, wenn es durch Seitenwind einer Sehräganströmung ausgesetzt ist.their running time, strong vortex formation in this area and thus increased air resistance of the truck. In particular, the air resistance of the vehicle increases when it is exposed to a direct current due to crosswinds is.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es deshalb, einen Lastkraftwagen der gattungsgemäßen Art so auszubilden, daß der Luftwiderstand verringert wird.The object of the present invention is therefore to design a truck of the generic type so that the air resistance is reduced.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der vorliegendeil Erfindung vorgeschlagen, daß der unterhalb des Aufbaus zwischen den Achsen liegende zerklüftete Baum durch seitliche Abdeckblenden, die sich der Umrißlinie des Fahrzeugs anpassen, nach außen abgeschlossen ist.To solve this problem it is proposed according to the present invention that the below the structure between the fissured tree lying on the axles by side cover panels that adapt to the contour of the vehicle is completed on the outside.
Es hat sich gezeigt, daß durch die Anordnung solcher Abdeckblenden der Luftwiderstand eines Lastkraftwagens erheblich vermindert werden kann, mit der Folge, daß vor allem auf Langstrecken, auf denen höhere Geschwindigkeiten gefahren werden können, ein sehr viel wirtschaftlicherer Betrieb solcher Lastkraftwagen möglich ist.It has been shown that the arrangement of such cover panels the drag of a truck can be reduced significantly, with the result that above all on Long distances on which higher speeds can be driven, a much more economical operation of such Truck is possible.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung soll der Abstand von der Unterkante der Abdeckblenden bis zur Fahrbahn gleich sein,In a further embodiment of the invention, the distance from the lower edge of the cover panels must be the same up to the roadway,
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dem Maß der übrigen Bodenfreiheit des Fahrzeugs. Dieses Merkmal stellt ein Optimum zwischen an sich wünschenswerten, möglichst weit bis zur Fahrbahn herunterreichenden Abdeckblenden einerseits und ausreichenden Böschungswinkeln andererseits dar.the amount of remaining ground clearance of the vehicle. This characteristic represents an optimum between desirable, As far as possible down to the carriageway cover panels on the one hand and sufficient slope angles on the other hand represent.
In weiterer Ausbildung der Erfindung sollen die Abdeckblenden an der Unterkante des Aufbaus um Horizontalachsen schwenkbar angelenkt sein, was insofern von Vorteil ist, als dadurch die Abdeckblenden bei Vartungs- und Reparaturarbeiten im Raum zwischen den Achsen nicht jedesmal abgenommen zu werden brauchen sondern hochgeschwenkt und z.B. mit einer Stütze gesichert werden können.In a further embodiment of the invention, the cover panels on the lower edge of the structure should be around horizontal axes be pivoted, which is advantageous in that it allows the cover panels for maintenance and repair work in the space between the axles do not need to be removed every time but swiveled up and e.g. can be secured with a support.
Damit die im wesentlichen als großflächige ebene Platten ausgebildeten Abdeckblenden in ihrem Betriebszustand nicht in Resonanz geraten, sollen nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung am Aufbau elastische Anschlagpuffer für die Abdeckblenden vorgesehen sein, an die sie in ihrer Betriebsstellung mit geeigneten Mitteln, wie z.B. Schnellspannverschlüssen oder aber auch Schraubverbindungen zur Anlage gebracht werden.So that the cover panels, which are essentially designed as large flat plates, are not in their operating state get in resonance, according to a further embodiment of the invention on the structure elastic stop buffers for the Cover panels can be provided, to which they can be attached in their operating position by suitable means, such as quick-release fasteners or screw connections can also be brought to the facility.
Bei einer besonderen Ausfuhrungsform der Erfindung können zusätzlich zu den Abdeckblenden zwischen den Achsen auch hinter der Hinterachse Abdeckblenden angeordnet sein.In a special embodiment of the invention, in addition to the cover panels between the axles can also be arranged behind the rear axle cover panels.
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Um die bei einem herkömmlichen Lastkraftwagen erreichbare Nutzlast durch das Anbringen von Abdeckblenden nicht unnötigerweise zu verringern und dadurch die Erhöhung der Wirtschaftlichkeit etwa durch Eraftstoffeinsparung aufgrund des verringerten Luftwiderstands teilweise wieder zunichte zu machen, wird in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen, daß die Abdeckblenden als Leichtbauteile mit glatten Außenflächen ausgeführt sind. Dabei ist insbesondere an dünne Aluminium- oder Leichtmetall-Legierungsplatten gedacht, die auf ihrer Innenfläche Versteifungsrippen aufweisen können. Eine andere Möglichkeit, das Gewicht der Abdeckflächen besonders niedrig zu halten besteht z.B. darin, sie aus glasfaserverstärkten Kunstharzen herzustellen, da auch solche Platten sehr, geringe Wandstärke aufweisen können und es zusätzlich keine Schwierigkeiten bereitet, an ihrer Innenwand etwa Versteifungsrippen oder auch Verankerungen für irgendwelche Verkleidungen vorzusehen.To the achievable with a conventional truck Do not unnecessarily reduce the payload by attaching cover panels and thereby increase the Economic viability, for example through fuel savings due to the reduced air resistance, is partially nullified again to make, it is proposed in a further embodiment of the invention that the cover panels as lightweight components with smooth outer surfaces are executed. It is in particular thought of thin aluminum or light metal alloy plates that have stiffening ribs on their inner surface can. Another way to keep the weight of the cover surfaces particularly low is, for example, to produce them from fiberglass-reinforced synthetic resins, since such panels can also have very, small wall thicknesses and there is also no problem with stiffening ribs or anchors on its inner wall to be provided for any cladding.
In weiterer Ausbildung der Erfindung soll die Innenseite der Abdeckblenden mit schallschluckendem Material verkleidet sein, eine Maßnahme, der vor allem dann besondere Bedeutung zukommt, wenn es sich um sogenannte Unterflurlastwagen handelt, deren Antriebsmotor zwischen den Achsen, also genau in dem Raum angeordnet ist, der von den Abdeckblenden nach außen abgeschlossen wird. Die Anbringung von schalldämmendem MaterialIn a further embodiment of the invention, the inside of the cover panels is to be covered with sound-absorbing material be, a measure that is particularly important when it comes to so-called underfloor trucks, whose drive motor is arranged between the axles, that is, exactly in the space that extends from the cover panels to the outside is completed. The application of sound-absorbing material
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an den Innenseiten der Abdeckblenden "bringt Jedoch auch dann noch eine merkliche Geräuschverminderung, wenn der Motor unter dem Fahrerhaus, d.h. also am vorderen Ende des mit den Abdeckte enden versehenen zerklüfteten Baumes angeordnet ist.However, even then, on the inside of the cover panels "brings still a noticeable noise reduction when the engine is under the cab, i.e. at the front end of the one with the cover ends provided fissured tree is arranged.
Schließlich soll gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung auf der Innenseite der Abdeckflächen eine Kammleiste angeordnet sein, mit deren Hilfe die Abdeckblenden zu einem seitlichen Unterfahrschutz für Personenkraftwagen werden.Finally, according to a further feature of the invention, a comb strip is to be arranged on the inside of the cover surfaces be, with the help of which the cover panels become a lateral underrun protection for passenger cars.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann ein unterer Abschnitt der Abdeckblenden aus hochelastischem Material wie z.B. Gummi bestehen. Durch diese Ausbildung ist es möglich die Abdeckblenden sehr weit nach unten zur Fahrbahn hin zu erstrecken ohne dadurch die Gefahr einer Fahrzeugbeschädigung bei Befahren unebenen Geländes wegen des dann sehr geringen Böschungswinkels riskieren zu müssen, da der untere, dann elastische Rand der Abdeckblenden Hindernissen in Vertikalrichtung ausweichen kann.In a further embodiment of the invention, a lower section the cover panels are made of highly elastic material such as rubber. This training makes it possible to use the cover panels to extend very far down to the roadway without the risk of damage to the vehicle when driven on having to risk uneven terrain because of the very small slope angle, since the lower, then elastic edge of the Cover panels can avoid obstacles in the vertical direction.
Schließlich soll bei einer besonderen Ausführungsform der Erfindung der untere Band der Abdeckblenden zur Fahrzeugmitte hin eingezogen sein. Eine solche Nach-Innen-Wölbung des unteren Randes der Abdeckblenden ergibt insbesondere dann eine weitere Verringerung des Luftwiderstandes des Lastkraftwagens, wenn die Abdeckblenden besonders weit zur Fahrbahn heruntergezogen sind.Finally, in a particular embodiment of the Invention of the lower band of the cover panels to be drawn in towards the center of the vehicle. Such an inward curvature of the lower edge of the cover panels results in a further reduction in the air resistance of the truck, when the cover panels are pulled down particularly far to the roadway.
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Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung soll zusätzlich zu den Abdeckt»!enden an der vorderen Unterkante des Fahrerhauses ein Strömungsleitkörper angeordnet sein, dessen geringster Abstand von der Fahrbahn gleich dem der Unterkante der Abdeckblenden von der Fahrbahn ist.In a further embodiment of the invention, in addition to the cover »! ends at the lower front edge of the A flow guide body can be arranged in the driver's cab, whose smallest distance from the roadway is equal to that of the lower edge the masking is off the road.
Es hat sich gezeigt, daß ein solcher bei Kraftfahrzeugen
an sich bekannter Strömungsleitkörper bei einem Lastkraft-,
wagen in Verbindung mit der Anbringung der oben beschriebenen Abdeckblenden die durch die Abdeckblenden erzielte Verbesserung
des Luftwiderstandes noch merklich steigern kann. Da die Anbringung eines solchen Strömungsleitkörpers bei Lastkraftwagen
aufgrund der vielfach vorhandenen Befestigungsmöglichkeiten keinerlei Schwierigkeiten macht und der Strömungsleitkörper
selbst als dünnwandige Schale mit vergleichsweise geringem Aufwand herstellbar ist, kann durch diese weitere
Ausgestaltung die Verringerung des Luftwiderstands eines
Lastkraftwagens, bezogen auf den Herstellungsaufwand optimal gehalten werden.It has been shown that such in motor vehicles
flow guide body known per se in a load force,
dare, in connection with the attachment of the cover panels described above, the improvement in air resistance achieved by the cover panels can still noticeably increase. Since the attachment of such a flow guide body in trucks does not cause any difficulties due to the many fastening options available and the flow guide body itself can be produced as a thin-walled shell with comparatively little effort, further
Design reducing the drag of a
Trucks, based on the manufacturing costs are kept optimal.
Anhand der beigefügten Zeichnung werden Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert.Exemplary embodiments of the invention are explained in more detail with the aid of the accompanying drawings.
In der Zeichnung zeigtIn the drawing shows
Fig. 1 einen erfindungsgemäß ausgestalteten Lastkraftwagen in Seitenansicht,1 shows a truck designed according to the invention in side view,
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Fig. 2 einen Schnitt entsprechend II-II aus Fig. 1 undFIG. 2 shows a section corresponding to II-II from FIG. 1 and
Fig. 3 ausschnittweise einen Schnitt dem der Fig. entsprechend, jedoch mit einer anderen Ausführungsform der Abdeckblende.3 shows a detail of a section corresponding to that of the figure, but with a different embodiment the cover panel.
Bei dem in Fig. 1 gezeigten Lastkraftwagen handelt es sich um einen solchen üblicher Bauart mit einem Fahrerhaus 15 und einem hochliegenden Aufbau 5* dessen Ladefläche oberhalb der Fahrzeugräder angeordnet ist, so daß keine störenden Eadkästen in den Aufbau 5 hineinragen. Der zwischen den Achsen liegende zerklüftete Raum unterhalb der Ladefläche des Aufbaus 5 ist durch Abdeckblenden 1, von denen je eine auf jeder Fahrzeugseite angeordnet ist, nach außen abgeschlossen. The truck shown in FIG. 1 is of such a conventional type with a driver's cab 15 and a high superstructure 5 * its loading area above the vehicle wheels is arranged so that no annoying Eadkästen protrude into the structure 5. The one between the Axes lying jagged space below the loading area of the structure 5 is covered by cover panels 1, one of which is arranged on each side of the vehicle, closed to the outside.
wie aus Fig. 2 ersichtlich, passen sich die Abdeckblenden der UmriBlinie des Fahrzeugs an. Bei der in Fig. 1 gezeigten Ausiührungsform erstrecken sich die Abdeckblenden 1 von der Vorderkante des Aufbaus 5i die mit der rückwärtigen Kante des Fahrerhauses 15 etwa zusammenfällt bis zum Badausschnitt der Hinterräder. In Vertikalrichtung erstrecken sich die Abdeckblenden unmittelbar von der Unterkante 4 des Aufbaus soweit nach unten, daß ihre Unterkante 2 von der Fahrbahn einen Abstand aufweist, der der übrigen Bodenfreiheit desAs can be seen from FIG. 2, the cover panels adapt to the contour of the vehicle. In the one shown in FIG In the embodiment, the cover panels 1 extend from the front edge of the structure 5i with the rear edge of the cab 15 coincides approximately to the bathroom cutout of the rear wheels. The extend in the vertical direction Cover panels directly from the lower edge 4 of the structure so far down that its lower edge 2 is at a distance from the road surface that is the remaining ground clearance of the
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Fahrzeugs entspricht, wie sie etwa durch den Abstand der Fahrzeugachse 9 von der Fahrbahn 3 gegeben ist. Die Befestigung der Abdeckblenden 1 am Aufbau 5 erfolgt gemäß Fig. 2 in der. Weise, daß sie an ihrem oberen Rand mittels eines Schwenkscharniers 8, das am Aufbau 5 befestigt ist, um Horizontalachsen schwenkbar nach oben angelenkt sind, während sie in ihrem unteren Bereich mittels Spannelementen 18 gegen fahrzeugseitig angeordnete Anschlagpuffer 6 gehalten werden. Außer den elastischen Anschlagpuffern 6 im Bereich der Spannelemente 18 können zusätzlich über die Fläche der Abdeckblenden 1 weitere Anschlagpuffer 6 verteilt sein, wie es in Fig. 1 und Fig. 2 gezeigt ist, wobei diese weiteren Anschlagpuffer 6 durch geeignete Stützarme 7 aufbauseitig befestigt sind.Vehicle corresponds, as it is given by the distance between the vehicle axis 9 and the roadway 3 . The fastening of the cover panels 1 on the structure 5 takes place according to FIG. 2 in the. Way that they are articulated at their upper edge by means of a pivot hinge 8, which is attached to the structure 5, pivotably upwards about horizontal axes, while they are held in their lower area by means of clamping elements 18 against stop buffers 6 arranged on the vehicle side. In addition to the elastic stop buffers 6 in the area of the clamping elements 18, further stop buffers 6 can also be distributed over the surface of the cover panels 1, as shown in FIGS. 1 and 2, these further stop buffers 6 being attached to the body by suitable support arms 7.
Die Abdeckblenden 1 selbst sind im wesentlichen ebene Platten, die zweckinäßigerweise als Leichtbauteile ausgeführt sind, d.h. z.B. als sehr dünne Leichtmetallplatten, die auf ihrer Innenseite durch geeignete Versteifungsrippen verstärkt sein können.The cover panels 1 themselves are essentially flat plates, which are expediently designed as lightweight components, i.e. e.g. as very thin light metal plates on their inside can be reinforced by suitable stiffening ribs.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform, wie sie in Fig. 2 und Fig. 3 gezeigt ist, ist die Innenseite der Abdeckblenden 1 mit schallschluckendem Material 11 verkleidet, das in Form von Platten oder auch von Glas- oder Mineralwolle an den Abdeckblenden 1 befestigt wird. Weiterhin ist bei den Aus-In a preferred embodiment, as shown in FIGS Fig. 3 is shown, the inside of the cover panels 1 is covered with sound-absorbing material 11, which in the form is attached to the cover panels 1 by plates or by glass or mineral wool. Furthermore, the training
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führungsformen nach Fig. 2 und Fig. 3 auf der Innenseite der Abdeckblenden 1 an deren unteren Band eine Bammleiste 12 in Form eines Eohres vorgesehen, die über die ganze Länge der Abdeckblenden 1 durchlaufen soll, um diese zu versteifen und sie somit gleichzeitig zu einem seitlichen Unterfahrschutz für den Lastkraftwagen zu machen. Diese Rammleiste 12 kann an den Abdeckblenden befestigt sein und mit diesen an Stützstreben 14, die ihrerseits am Fahrzeugrahmen abgestützt sind, anliegen. Sie kann aber auch an den Stützstreben 14 und/oder an den nach unten verlängerten Stützarmen 7 befestigt sein, wobei dann die Abdeckblenden 1 nur an der Eammleiste 12 anliegen. guide shapes according to Fig. 2 and Fig. 3 on the inside of the Cover panels 1 on the lower band of a bamming strip 12 in the form of an Eohres provided over the entire length of the Cover panels 1 should go through in order to stiffen them and thus at the same time to a lateral underrun protection to make for the truck. This ram bar 12 can be attached to the cover panels and with these to support struts 14, which in turn are supported on the vehicle frame, rest. But you can also on the support struts 14 and / or be attached to the downwardly extended support arms 7, in which case the cover panels 1 only rest against the embankment strip 12.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 ist ein unterer Abschnitt nach Fig. 13 der Abdeckblenden 1 als Gummileiste ausgeführt, deren unterer Band 2 zur Fahrzeugmitte hin eingezogen ist. Der Gummiabschnitt 13 läuft ebenfalls über die ganze Länge der Abdeckblenden 1 durch und soll an diesen lösbar befestigt sein.In the embodiment of FIG. 3, there is a lower section 13 of the cover panels 1 designed as a rubber strip, the lower band 2 of which is drawn in towards the center of the vehicle. The rubber section 13 also runs through the entire length of the cover panels 1 and is intended to be detachably attached to it be.
Bei der Ausführungsform eines Lastkraftwagens gemäß Fig. 1 ist zusätzlich zu den seitlichen Abdeckblenden 1 an der vorderen Unterkante des Fahrerhauses 15 ein Strömungsleitkörper 16 angeordnet, der die Form einer gewölbten SchaleIn the embodiment of a truck according to FIG. 1 is, in addition to the side cover panels 1 on the front lower edge of the driver's cab 15, a flow guide body 16 arranged, which has the shape of a domed shell
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aufweist und dessen geringster Abstand von der Fahrbahn dem der Unterkante der Abdeckblenden 1 von der Fahrbahn 3 gleicht.and whose smallest distance from the roadway is that of the lower edge of the cover panels 1 from the roadway 3 equals.
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Claims (1)
Hinterachse Abdeckblenden/angeordnet sind.(1o)
Rear axle cover panels / are arranged.
Rand (2) der Abdeckblenden (1) zur Fahrzeugmitte hin
eingezogen ist.10. Truck according to one or more of the preceding claims, characterized in that the lower
Edge (2) of the cover panels (1) towards the center of the vehicle
has moved in.
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