DE253674C

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Publication number: DE253674C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft ein mit einem Kreisel ausgerüstetes Drachenflugzeug. *""" """"*'The invention relates to a hang glider equipped with a gyro. * """""""*'

Das Neue besteht darin, daß die Lauf räder in solchen Abmessungen ausgeführt und so 5 angeordnet sind, daß sie als Kreisel wirken. Neben der einfachen Anordnung ergibt dies den Vorteil, daß das Gewicht für besondere Kreisel gespart wird, und daß der Schwerpunkt des Flugzeuges unter die Achse der in ίο einer senkrechten Ebene umlaufenden Kreisel verlegt werden kann.The new thing is that the running wheels run in such dimensions and so 5 are arranged that they act as gyroscopes. In addition to the simple arrangement, this results the advantage that the weight is saved for special gyroscopes, and that the center of gravity of the aircraft under the axis of the gyro revolving in a vertical plane can be relocated.

Der Gewichtsschwerpunkt ist in angemessen großem Abstand unter die Kreiselachse, also unter die Lauf rad welle, verlegt, weil hierdurch die störende Wirkung der Präzessionskraft abgeschwächt wird; denn durch die Aufhängung der Massen an einem entsprechend langen Hebelarm ist bei Winkeländerungen der Kreiselachse ein großes Trägheitsmoment zu überwinden. Zu diesem Zwecke sind die Motoren- und Personenräume ziemlich tief verlegt, und es empfiehlt sich ferner, die Laufradachse in die Tragflächenebene selbst zu verlegen.The center of gravity is at an appropriately large distance below the axis of the gyro, that is Relocated under the wheel shaft, because this weakens the disruptive effect of the precession force will; because by suspending the masses on a correspondingly long lever arm a large moment of inertia has to be overcome when the angle of the gyro axis changes. For this purpose, the engine and passenger rooms are laid quite deep, and it is also advisable to move the impeller axis into the plane of the wing itself.

Es ist dabei besonders vorteilhaft, nur ein Kreisellaufrad zu verwenden und dieses um den Schnittpunkt der drei Hauptachsen des Flugzeuges zu drehen.It is particularly advantageous to use only one impeller and this to to rotate the intersection of the three main axes of the aircraft.

Der rotierende Kreisel dient den Hauptmotoren als Schwungrad, wodurch besondere Schwungräder gespart werden.The rotating gyro serves as a flywheel for the main engines, which makes it special Flywheels can be saved.

In der Zeichnung (Fig. 1 bis 3) wird eine Ausführungsform des neuen Flugzeuges erläutert. Fig. ι zeigt den Kreiselflugdrachen in Seitenansicht, Fig. 2 in Vorderansicht, während Fig. 3 das Flügeldeck darstellt.In the drawing (Fig. 1 to 3) an embodiment of the new aircraft is explained. Fig. Ι shows the gyro kite in side view, Fig. 2 in front view, while Figure 3 illustrates the wing deck.

Das Drachenflugzeug besteht aus einem Flugkörper, einem Triebwerk und einem Laufgestell. Der Flugkörper ist aus dem Rumpf d und dem Flügelgerüst α zusammengesetzt. Der Rumpf d umfaßt die das Triebwerk, die Flieger und die sonstige Last aufnehmenden Räume.The hang glider consists of a missile, an engine and a bogie. The missile is composed of the fuselage d and the wing structure α . The fuselage d includes the engine, the aircraft and the other load-absorbing spaces.

Das Flügelgerüst besteht aus den Längsträgern a₃, den Holmen a_i und den beiden Rahmen a₅ α_Ί. Die Mittelholme a₈ sind mit der Laufradachse 6 durch Klammern a_B so verbunden, daß Veränderungen des Anstellwinkels der Flügelfläche in bekannter Weise, z. B. durch am Flügel in a_2a α_Ά befestigte Flaschenzüge usw., vom Raum d aus in bekannter Weise leicht und schnell zu bewirken sind. Das Triebwerk besteht aus mehrfachen zu beiden Seiten des Kreisels aufgestellten Motoren, welche durch die den Triebachsen f_x aufgekeilten Treibscheiben e auf das Kreiselrad c und durch bekannte Übertragungsmittel auch auf die beiden Triebschrauben g einwirken. The wing frame consists of the side members a ₃ , the spars a _i and the two frames a ₅ α _Ί . The central spars a ₈ are connected to the impeller axle 6 by brackets a _B so that changes in the angle of attack of the wing surface in a known manner, for. _{B. by pulley blocks} attached to the wing in a _2a α Ά, etc., can be effected easily and quickly from space d in a known manner. The engine consists of multiple motors set up on both sides of the gyro, which act on the gyro wheel c through the drive pulleys e keyed onto the drive axes f _x and also on the two drive screws g through known transmission means.

Das Laufgestell besteht aus dem der Laufachse b aufmontierten Triebrade c. Auf die Verlängerungen der aus starken ineinandergeschobenen Stahlrohren b₁ b₂ b₃ gebildeten Achse b wird der gesamte Flugkörper sowie das Triebwerk montiert. Die Tourenzahl des Kreisels wird durch eingestellte Differentialgetriebe usw. in bekannter Weise reguliert. Der System-Schwerpunkt ist im Radkörper c, etwa in der Höhe der Antriebsachse f₁ vorgesehen, während der Auftriebsmittelpunkt im normalen Bewegungszustande des Flugzeuges mit dem Drehpunkt des Kreisels c zusammenfällt.The running frame consists of the drive wheel c mounted on the running axis b. The entire missile and the engine are mounted on the extensions of the axis b formed from strong steel tubes b ₁ b ₂ b _{3 pushed one inside the other.} The number of revolutions of the gyro is regulated in a known manner by adjusted differential gears etc. The system center of gravity is provided in the wheel body c, approximately at the level of the drive axis f ₁ , while the center of lift in the normal state of motion of the aircraft coincides with the pivot point of the gyro c.

Die Herstellung des Kreiselrades kann in der bekannten Velozipedausführung aus dün-The production of the impeller can be done in the well-known Velocipede design from thin

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Claims

NEN, but resistant tangential spokes are provided, which connect the hub and the rims with intermediate rings. One of these rings is provided with lateral attachment rings which are bevelled at 45 ° and the drive pulleys e transfer the rotation to their circumferential surfaces. The operation of the aircraft is regulated in such a way that after the engines have been started, the propulsion screws g are set in rotation, the propulsion of which brings about the starting movement of the aircraft taking off. The supports provided to support the stability in the static state of rest .. have now been removed, the aircraft remains upright stable even without such supports due to the stability of the transverse axis produced by the rotation of the impeller and the lift acting on the wing surface lifted off the ground at a certain speed. Since the impeller should also serve as a gyroscope, it will continue to rotate even after the ascent has taken place. Sponsorship τ claims:

1. Hang glider, characterized by large impellers acting as gyroscopes Diameter on whose axes of rotation is used to accommodate the engines, payload, aircraft and the frame serving passengers is attached in a hanging position, so that the system focus lies below the impeller axis.

2. hang glider according to claim 1, characterized in that the axis only carries a single impeller that goes through the system's center of gravity. '

3. hang glider according to claim 1, characterized in that the impeller axle is arranged on the wing or built into it.

1 sheet of drawings.