DE2529693A1

DE2529693A1 - Failsafe interlock for inertial seat belt - with blocking solenoid operated by door switch to push pawl into belt ratchet

Info

Publication number: DE2529693A1
Application number: DE19752529693
Authority: DE
Inventors: Wilfried Ing Grad Schwanz; Ulrich Dr Ing Seiffert
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1975-07-03
Filing date: 1975-07-03
Publication date: 1977-01-20

Abstract

The vehicle seat belts are fitted with an inertial block (4) which prevents the belt from unreeling when a set retardation is reached, or when the vehicle is tipped by more than a set angle. The blocking lever (4) moves a ratchet (6) into the toothed wheel (2, 3) of the sprung reel. The lever is held away from the wheel by an electro-magnet (8) operated by the doro courtesy switch (9) which is on open circuit when the door is closed. The switch prevents the blocking system from operating if the door is opened. This enables rescuers to release passengers from an overturned vehicle simply by loosening the doors.

Description

Sicherheitseinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitseinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, unter Verwendung passiver Sicherheitsgurte, die mit einer dem jeweiligen Fahrzeugsitz benachbarten Tür des Fahrzeuges verbunden sind und die mit einer das Gurtband selbsttätig aufwickelnden Gurtband-Aufwickelvorrichtung und einer dieser zugeordneten, bei extremen Schräglagen und/oder Geschwindigkeitsänderungen des Fahrzeugs eingreifenden Sperrvorrichtung ausgerüstet sind. Safety devices for vehicles, in particular motor vehicles The invention relates to a safety device for vehicles, in particular Motor vehicles using passive seat belts that are fitted with one of the respective Vehicle seat adjacent door of the vehicle are connected and with a das Webbing self-winding webbing winding device and one of these associated with extreme lean angles and / or changes in speed of the vehicle intervening locking device are equipped.

Um den Bedienungskomfort und insbesondere die Anlegehäufigkeit von Sicherheitsgurten zu erhöhen, ist es bereits bekannt, in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, sogenannte passive Sicherheitsgurte zu verwenden. Diese Sicherheitsgurte zeichnen sich dadurch aus, daß ihr An- und Ablegevorgang bei der Benutzung des Fahrzeugs selbsttätig erfolgt, daß also der Fahræeuginsasse dazu nicht selbst eingreifen muß. Dieser selbsttätige An- und Ablegevorgang deS Sicherheitsgurte kann in einfacher und vorteilhafter Weise dadurch erreicht werden, daß der Sicherheitsgurt mit wenigstens einem Befestigungspunkt an der dem Fahrzeugsitz benachbarten Tür gehalten ist, so daß der Gurt mit dem Öffnen der Tür abgelegt und mit dem Schließen der Tür am Körper des Fahrzeuginsassen zur Anlage gebracht wird. Dazu weist der Sicherheitsgurt üblicherweise eine Gurtband-Aufwickelvorrichtung auf, die jederzeit das Abwickeln einer ausreichenden Länge von Gurtband entgegen der Kraft einer Aufwickelfeder ermöglichtund die zum anderen überschüssiges Gurtband selbsttätig aufrollt. Dieser Gurtband-Aufwickelvorrichtung ist in bekannter Weise eine Sperrvorrichtung zugeordnet, die die Aufwickelvorrichtung bei extremen Schräglagen des Fahrzeugs oder bei extremen Geschwindigkeitsänderungen, wie beispielsweise bei einem Fahrzeugunfall,in Abwickelrichtung sperrt.In order to ensure ease of use and, in particular, the frequency with which It is already known to increase seat belts in vehicles, in particular Motor vehicles to use so-called passive seat belts. These seat belts are characterized by the fact that their donning and doffing process when using the vehicle takes place automatically, so that the Fahræeuginsasse does not have to intervene. This automatic donning and doffing process of the seat belt can be done in a simple manner and can advantageously be achieved in that the seat belt with at least a fastening point is held on the door adjacent to the vehicle seat, so that the belt is removed when the door is opened and when it is closed the door is brought to rest on the body of the vehicle occupant. To this end, the Seat belts usually have a webbing winder on at all times unwinding a sufficient length of webbing against the force of a take-up spring and which, on the other hand, automatically rolls up excess webbing. This The webbing winding device is assigned a locking device in a known manner, the take-up device when the vehicle is tilted at extreme angles or when it is extreme Changes in speed, such as in the event of a vehicle accident, in the unwinding direction locks.

Auf diese Weise genießen die Fahrzeuginsassen bei normalem Fahrbetrieb eine relativ große Bewegungsfreiheit, indem sie sich beispielsweise unter Abwicklung von Gurtband von der Aufwickelvorrichtung nach vorn vorbeugen können, während sie bei einem Unfall durch die dann gesperrte Aufwickelvorrichtung fest auf dem Fahrzeugsitz zurückgehalten werden.In this way, the vehicle occupants enjoy normal driving a relatively large amount of freedom of movement, for example by being under unwinding of webbing from the winder can lean forward while using it in the event of an accident, the winder will then be locked on the vehicle seat be held back.

Nun hat es sich jedoch gezeigt, daß es bei Sicherheitseinrichtungen der eingangs genannten Bauart mit passiven, an den Türen befestigten Sicherheitsgurten dazu kommen kann, daß bei einer Schräglage des Fahrzeugs oder bei Geschwindigkeitdänderungen die Tür wegen der gesperrten Gurtband-Aufwickelvorrichtung und des an der Tür befestigten Gurtbandes nicht mehr geöffnet werden kann. Da dies unter Umständen als nachteilig angesehen werden kann, besteht die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe darin, eine Sicherheitseinrichtung der eingangs genannten Bauart zu schaffen, bei der ein Eingriff der Sperrvorrichtung in die Aufwickelvorrichtung bei Öffnung der Tür aufgehoben wird.However, it has now been shown that there are safety devices of the type mentioned at the beginning with passive seat belts attached to the doors it can happen that when the vehicle is tilted or when there is a change in speed the door because of the locked webbing take-up and the one attached to the door The belt strap can no longer be opened. As this may be disadvantageous can be viewed, the object underlying the invention is to create a safety device of the type mentioned at the outset, in which a Intervention of the locking device in the winding device canceled when the door is opened will.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß der Sperrvorrichtung eine bei der Öffnung der Fahrzeugtür eingreifende Betätigungsvorrichtung zugeordnet ist, die die Sperrvorrichtung bei geöffneter Tür in der Freigabestellung hält. Gemaß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung soll bei einer Sicherheitseinrichtung, bei der die Sperrvorrichtung eine schwenkbar gehaltene Sperrklinke aufweist, ein von einem Türkontaktschalter gesteuerter Elektromagnet vorgesehen sein, der die Sperrklinke bei geöffneter Tür in der Freigabe stellung hält. Dabei kann der in dem den Elektromagneten beaufschlagendn Stromkreis eingeschaltete Türkontaktschalter in der Weise ausgebildet und angeordnet sein, daß er bei geschlossener Tür geöffnet und bei geöffneter Tür geschlossen ist.To solve this problem it is proposed according to the invention, that the locking device has an actuating device which engages when the vehicle door is opened is assigned that the locking device with the door open in the release position holds. According to a preferred embodiment of the invention, in a safety device, in which the locking device has a pivotably held locking pawl, a be provided by a door contact switch controlled electromagnet, which the Ratchet in the release when the door is open holds position. Included can be the door contact switch switched on in the circuit acting on the electromagnet be designed and arranged in such a way that it opens when the door is closed and is closed when the door is open.

Durch die von der Erfindung vorgeschlagene Betätigungsvorrichtung zur Ausrückung der Sperrvorrichtung bei geöffneter Tür wird sichergestellt, daß eine Sperrung der Gurtband-Aufwickelvorrichtung mit dem Öffnen der Tür aufgehoben wird, indem durch den bei Öffnung der Tür schließenden Türkontaktschalter der Elektromagnet unter Strom gesetzt wird, der durch das von ihm entwickelte elektromagnetische Feld die schwenkbare Sperrklinke aus ihrer Sperrstellung in die Freigabestellung ausrückt.By the actuating device proposed by the invention to disengage the locking device with the door open it is ensured that the webbing take-up device is unlocked when the door is opened by the door contact switch that closes when the door is opened, the electromagnet is energized by the electromagnetic field developed by it the pivotable pawl disengages from its locking position into the release position.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispid der Erfindung in schematischer Darstellungsweise gezeigt, das im folgenden näher erläutert wird.In the drawing, an exemplary embodiment of the invention is shown schematically Representation shown, which is explained in more detail below.

In der Zeichnung ist mit 2 eine Gurtband-Aufwickelvorrichtung bezeichnet, die das Gurtband eines in einem Fahrzeug eingebauten Sicherheitsgurtes 1 unter Federkraft aufwickelt. Der Gurtband-Aufwickelvorrichtung 2 ist eine Sperrvorrichtung zugeordnet, die unter anderem eine mit der Aufwickeltrommel verbundene Sperrscheibe aufweist mit einer Sperrverzahnung 3, in die ein Sperrkeil 6 einer um eine Drehachse 5 schwenkbar gehaltenen Sperrklinke 4 zum Eingriff kommen kann.In the drawing, 2 denotes a webbing winding device, the belt strap of a seat belt 1 installed in a vehicle under spring force winds up. The webbing winding device 2 is assigned a locking device, which, among other things, has a locking disk connected to the take-up drum with a locking toothing 3, in which a locking wedge 6 is pivotable about an axis of rotation 5 held pawl 4 can come into engagement.

Mit 7 ist eine Kugel angedeutet, die bei extremen Schräglagen des Fahrzeuges oder bei extremen Geschwindigkeitsänderungen infolge ihrer Trägheit zum Einrücken der Sperrklinke in die Sperrstellung beaufschlagt wird.With 7 a ball is indicated, which in extreme inclinations of the Vehicle or in the event of extreme changes in speed due to their inertia Engaging the pawl is acted upon in the locked position.

8 bezeichnet eine auf die Sperrklinke 4 wirkenden Elektromagneten, in dessen Stromkreis iO ein als Türkontaktschalter ausgebildeter Schalter 9 eingeschaltet ist. Der Türkontaktschalter ist so angeordnet, daß er bei geschlossener Tür geöffnet und bei geöffneter Tür geschlossen ist. Folglich wird die Spule des Elektromagneten 8 bei geöffneter Tür von Strom durchflossen, wobei sie ein elektromagnetisches Feld erzeugt, das den Sperrkeil 6 der Sperrklinke 4 in jedem Fall außer Eingriff mit der Sperrverzahnung 3 der mit der drehbaren Aufwickeltrommel verbundenen Sperrscheibe bringt. Erst bei geschlossener Tür ist der Türkontaktschalter 9 geöffnet und ermöglicht dann die übliche Funktion der Sperrvorrichtung die bei Vorhandensein einer extremen Schräglage des Fahrzeugs oder bei besonders großen Geschwindigkeitsänderungen durch die Kugel 7 beaufschlagt in Sperrstellung gelangt, in der ein Abwickeln von Gurtband von der Aufwickeltrommel verhindert wird.8 designates an electromagnet acting on the pawl 4, in its circuit OK, a switch 9 designed as a door contact switch is switched on is. The door contact switch is arranged so that it opens when the door is closed and is closed when the door is open. Consequently, the coil becomes the electromagnet 8 when the door is open, current flows through it, whereby it is an electromagnetic field generated that the locking wedge 6 of the pawl 4 in each case out of engagement with the locking teeth 3 of the locking disk connected to the rotatable take-up drum brings. The door contact switch 9 is only opened and enabled when the door is closed then the usual function of the locking device in the presence of an extreme Inclined position of the vehicle or with particularly large changes in speed the ball 7 is acted upon arrives in the blocking position, in which an unwinding of the belt webbing is prevented by the take-up drum.

Claims

REQUIREMENTS

Safety device for vehicles, in particular motor vehicles, using passive seat belts that are attached to the respective vehicle seat adjacent door of the vehicle are connected and the belt strap with a automatically winding webbing winding device and one of these associated with extreme Lean angles and / or changes in speed of the vehicle engaging locking device are equipped, characterized in that the locking device (3 - 7) a When the vehicle door is opened, actuating device (8-10) is assigned is that holds the locking device in the release position when the door is open.

2. Safety device according to claim 1, wherein the locking device has a pivotably held pawl, characterized in that a An electromagnet (8) controlled by a door contact switch (9) is provided, which holds the pawl (4) in the release position when the door is open.

3. Safety device according to claim 2, characterized in that that the circuit (10) acting on the electromagnet (8) is switched on Door contact switch (9) is designed and arranged in such a way that it is closed when Door is open and closed when the door is open.

L e r s e i t e