DE252816C

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Info

Publication number: DE252816C
Application number: DENDAT252816D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft eine Stützvorrichtung für Fahrräder, bei der beim Anlegen von Bremsbacken gegen den Radkranz durch die hierbei erzeugte Reibung der schwenkbar angeordnete Bremsbackenträger gedreht und ein mit diesem verbundenes Stützorgan mit dem Erdboden in Berührung gebracht wird.The invention relates to a support device for bicycles in which when applying Brake shoes against the wheel rim by the friction generated in this way of the pivotably arranged Brake shoe carrier rotated and a support member connected to this is brought into contact with the ground.

Bei derartigen Einrichtungen ist es von besonderer Wichtigkeit, daß die hierzu erforderliehen . Gestänge in möglichst stabiler und sicherer Weise gelagert werden. Gemäß der Erfindung wird eine besonders günstige Lagerung des Bremsgestänges dadurch erhalten, daß dieses um die Achse des Laufrades, an dem die Bremsbacken zum Anliegen kommen, schwenkbar angeordnet ist. Dieses Gestänge kann dann in geeigneter Weise, z. B. durch Lenker, mit dem Stützgestänge verbunden sein, das am Fahrradrahmen drehbar gelagert ist.With such facilities it is of particular importance that the required for this purpose . Rods are stored in the most stable and safe way possible. According to the invention, a particularly favorable storage of the brake linkage obtained by rotating it around the axis of the wheel on which the brake shoes come to rest, is pivotably arranged. This linkage can then in a suitable manner, for. B. by Handlebars, be connected to the support rod, which is rotatably mounted on the bicycle frame is.

Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel.
Fig. ι stellt eine Seitenansicht dar,
Fig. 2 eine Oberansicht.The drawing illustrates the invention in one embodiment.
Fig. Ι represents a side view,
Fig. 2 is a top view.

Das Bremsgestänge besteht aus zwei Stangen α und b, die auf der Achse des Rades, und zwar auf zwei Achszapfen B und B' drehbar angeordnet sind. Diese Stangen stehen an ihrem einen Ende A bzw. A' mit zwei Lenkern e, β in gelenkiger Verbindung, während an die nach oben winklig umgebogenen anderen Enden der Stangen α und b, die an dieser Stelle durch kurze Querstangen k und I miteinander verbunden sind, die Stangen f, g und h angelenkt sind. Die Stange f bildet das Antriebsglied für einen am einen Ende der Stange g angebrachten Bremsklotz φ und ist zu diesem Zwecke mit Zugschnur χ und Rückführfeder a" verbunden. Die Lenker h sind bei J an die Stangen a angeschlossen. Die unteren Enden der Lenker e sind an die Stützstangen O bei E angelenkt, die bei N am Rahmen schwenkbar angeordnet sind. Durch Zug an der Schnur χ wird, wie ersichtlich, der Bremsklotz fi an die Radfelge gebracht, durch die hierdurch entstehende Reibung wird das ganze Gestänge a, b, f, g, h unter Drehung um die Radachse mitgenommen und dadurch durch Vermittlung der Lenker e auf jeder Seite des Fahrrades eine Stütze mit dem Erdboden in Berührung gebracht.The brake linkage consists of two rods α and b, which are rotatably arranged on the axis of the wheel, namely on two axle journals B and B '. These rods are at their one end A or A ' with two links e, β in an articulated connection, while at the other ends of the rods α and b, which are bent upwards at an angle, and which are connected to one another by short transverse rods k and I at this point , the rods f , g and h are hinged. The rod f forms the drive element for a brake pad φ attached to one end of the rod g and is connected for this purpose with a pull cord χ and a return spring a " . The links h are connected to the rods a at J. The lower ends of the links e are is hinged at e at the support rods O, which are arranged pivotally with N to the frame. χ by train on the string, as shown, the brake pad fi to the wheel rim accommodated by the thus generated friction the whole rod a, b, f , g, h carried along while rotating around the wheel axis and thereby brought a support into contact with the ground through the intermediary of the handlebars e on each side of the bicycle.

Claims

Patent claim:

Support device for bicycles, in which when applying brake shoes against the Wheel rim due to the friction generated by the pivoting brake shoe carrier rotated and a support member connected to this is brought into contact with the ground, characterized in that that the brake shoe carrier is arranged pivotably about the axis of the wheel in question.