DE2526780A1

DE2526780A1 - Vehicle dash board mounted cooling device - includes heat exchanger, baffle plates and slotted outlet

Info

Publication number: DE2526780A1
Application number: DE19752526780
Authority: DE
Inventors: Luis Suchard
Original assignee: GARDNER HAROLD M
Current assignee: GARDNER HAROLD M
Priority date: 1975-06-16
Filing date: 1975-06-16
Publication date: 1976-12-23

Abstract

A cold air circulation system for a vehicle has a drive system, fan and heat exchanger as well as an adjustable air outlet slotted nozzle. Air inlet guides are provided in a housing by means of which the air coming from the blower fan is guided along the outersutrous of the heat exchanger to a deflector plate. The deflector plate then guides the air flow through the interior of the heat exchanger and thence through the slotted type nozzle.

Description

Luis Suchard, 2332 Portland St., Los Angeles/California (USA) und H.M. Gardner, 9300 Wilshire Blvd., Beverly Hills/California (USA) Kühllüfter Be schreibung Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kühllüfter mit Antrieb, Gebläse und Wärmeaustauscher sowie mit verstellbaren Luftaustritts-Schlitzdüsen, insbesondere zum Einbau in das Armaturenbrett von Kraftfahrzeugen. Die Erfindung ist jedoch nicht auf diese spezielle Verwendung beschränkt, sondern auch für Klimaanlagen, Buftumwälzgeräte u.dgl. in Gebäuden, Häusern, Zimmern usw. gut geeignet.Luis Suchard, 2332 Portland St., Los Angeles / California (USA) and H.M. Gardner, 9300 Wilshire Blvd., Beverly Hills / California (USA) Cooling Fan Be Description The present invention relates to a cooling fan with drive, blower and heat exchangers and with adjustable air outlet slot nozzles, in particular for installation in the dashboard of motor vehicles. However, the invention is not limited to this special use, but also for air conditioning systems, air circulation devices and the like well suited in buildings, houses, rooms, etc.

Klimatisierungsgeräte und mit ihnen Kühllüfter sind seit längerem bekannt. Vielfach werden dabei Kühlschlangen verwendet, welche die Gestalt von Hohlzylindern haben. Durch das Innere solcher Kühl schlangen wird die ungekühlte Luft direkt in das Gerät eingeführt, wobei sie sich etwas abkühlt, bevor sie in die Umgebungs-Atmospähre austritt. Es ist jedoch nachteilig, daß in dieser Weise praktisch nur die Hälfte der in vorgegebener Zeit überstreichbaren Oberfläche für Kühlzwecke ausgenutzt wird. Da die Außenflächen dieser Kühlschlangen zu keiner Zeit eine Zufuhr von Warmluft erhalten, ist der W-irkungsgrad der Kühlung herabgesetzt und es besteht die Gefahr, daß die Kühlschlangen "einfrieren", wenn ihre Temperatur in die Größenordnung von OOC kommt. Insbesondere bei in Kraftfahrzeugen eingebauten Kühleinheiten sind die verschiedensten Konstruktionen und Aufbauten notwendig, um die Luftaustritts-Düsen am Armaturenbrett unterzubringen, das bei den verschiedenen Autoty-?en ganz unterschiedliche, liauîia unsymmetrische und nicht ebene Flächen aufweist.Air conditioning devices and with them cooling fans have been around for a long time known. In many cases, cooling coils are used which have the shape of hollow cylinders to have. Through the inside of such cooling coils, the uncooled air is drawn in directly introduced the device, allowing it to cool down a little before releasing it into the surrounding atmosphere exit. However, it is disadvantageous that in this way practically only half the surface that can be painted over in a given time is used for cooling purposes. Since the outer surfaces of these cooling coils do not have any supply of warm air at any time received is that W-efficiency of the cooling decreased and it there is a risk that the cooling coils will "freeze" when their temperature is in the order of magnitude of OOC is coming. In particular when installed in motor vehicles Cooling units are the most diverse constructions and superstructures necessary to to accommodate the air outlet nozzles on the dashboard, which is the case with the various Autotypes very different, liauîia asymmetrical and non-flat surfaces having.

Es ist ein wichtiges Ziel der Erfindung, unter bberwindun;' dies er und weiterer Nachteile des Standes der Technik mit wirtschaftlichen Mitteln einen verbesserten Kühllüfter zu schaffen, der bei einfachem Aufbau und rationeller Fertigung beauem montierbar ist, mit gutem Wirkungsgrad der Küklung arbeitet und dessen Wärmeaustauscher bis herab zu Temperaturen um den Gefrierpunkt herum einfriersicher ist.It is an important aim of the invention to overcome under; ' this and other disadvantages of the prior art with economical means to create improved cooling fans that have a simple structure and efficient production beauem is mountable, works with good efficiency of the cooling system and its heat exchanger is freeze-proof down to temperatures around freezing point.

Bei einem Kühllüfter der eingangs genannten Art ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß in einem Gehäuse Luftführungen vorhanden sind, mittels deren Gebläseluft entlang Außenteilen des Wärmeaustauschers zu einem Umlenkteil führbar ist, von dem aus sie durch das Innere des Wärmeaustauschers zu den Schlitzdüsen gelangt. Die durch das Gebläse angesaugte Umgebungsluft strömt mithin zunächst entlang den Außenflächen des beispielsweise aus Kühlschlangen aufgebauten Wärmeaustauschers, und erst die in dieser Weise vorgekühlte Luft fließt unter weiterer Abkühlung durch das Innere der Kühlschlangen, bevor sie wieder an die Umgebung abgegeben wird.In the case of a cooling fan of the type mentioned at the outset, according to the invention provided that air ducts are present in a housing by means of their blown air can be guided along outer parts of the heat exchanger to a deflection part from which from it passes through the interior of the heat exchanger to the slot nozzles. the Ambient air sucked in by the fan therefore initially flows along the outer surfaces of the heat exchanger built up, for example, from cooling coils, and only the Air pre-cooled in this way flows through the interior with further cooling of the cooling coils before it is released back into the environment.

Durch diesen Kreislauf der zu kühlenden Luft werden sämtliche Oberflächenteile des Kühlaggregats ausgenutzt, so daß nicht nur eine maximale Kühlwirkung erzielt wird, sondern ein Einfrieren der Kühlschlangen auch bei rascher und bequem zu erreichender Kühlung bis in Gefrierpunktnähe ausgeschlossen ist, da der Kühlvorgang in zwei Schritten vor sich geht und der Wärmeaustauscher von allen Seiten beaufschlagt wird. Es ist ein besonderer Vorteil des erfindungsgemäßen Kühllüfters, daß er eine einfach aufgebaute Einheit bildet, die sich z.B.Through this cycle of the air to be cooled, all surface parts are of the cooling unit is used, so that not only a maximum cooling effect is achieved is, but a freezing of the cooling coils even with quicker and easier to reach Cooling down to the freezing point is excluded, as the cooling process takes place in two steps goes on and the heat exchanger is acted upon from all sides. It is a particular advantage of the cooling fan according to the invention that it has a simple structure A unit that forms e.g.

vorzüglich für die Anwendung in der Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs eignet, wobei åede übermäßige Belastung von Motor, Treibriemen u.dSl. vermieden ist. Die sehr kontakt aufgebaute Einheit ist in der Herstellung preiswert und im Gebrauch sehr bequem. Sie funktioniert in überaus wirksamer Weise und ist dabei von der Temperatur der Außenluft weitgehend unabhangig.Excellent for use in the passenger compartment of a motor vehicle suitable, whereby any excessive load on the engine, drive belt, etc. avoided is. The very contact-built unit is inexpensive to manufacture and in Use very convenient. It works extremely effectively and is there largely independent of the temperature of the outside air.

Eine Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß dem Wärmeaustauscher zwei im Abstand nebeneinander angeordnete Gebläse mit Antrieb vor- oder nachgeschaltet sind und daß der Umlenkteil ein in der Mittellinie zwischen den Gebläsen befindliches Leitstück aufweist. Letzteres kann zLieckmäig von der ÜberganÖskante zwischen aneinander anschließenden, einwärts gewölbten Randteilen des Gehäuses gebildet sein. Dadurch ist eine symmetrisch von außen nach innen führende Zirkulation mit einfachsten Mitteln gewährleistet.One embodiment of the invention is that the heat exchanger two blowers arranged at a distance next to each other with drive upstream or downstream are and that the deflection part is located in the center line between the fans Has guide piece. The latter can be rectangular from the transition edge between each other subsequent, inwardly curved edge parts of the housing be formed. Through this is a symmetrical circulation from the outside to the inside using the simplest means guaranteed.

Konstruktiv ist es günstig, wenn in Weiterbildung der Erfindung ein äußeres, stirnseitig durch eine abnehmbare Abschlußplatte weitgehend abgeschlossenes Gehäuse einen inneren Kastenaufbau mit Wandabstand haltert, so daß Kanäle gebildet sind, in welchen mittels des bzw. der im inneren Kastenaufbau nahe dem äußeren Gehäuse angeordneten Gebläse(s) Luft ansaugbar, über die Luftführungen entlang den Außenteilen weiterleitbar und mittels des Umlenkteils ins Innere des Wärmeaustauschers führbar ist. Ein derartiger Kühllüfter ist robust, besitzt kleine Gesamtabmessungen und kann leicht an einer beliebigen, mit Anschlüssen für das Medium des Wärmeaustauschers versehenen Stelle installiert werden.In terms of construction, it is advantageous if, in a further development of the invention, a outer, largely closed at the front by a removable end plate Housing holds an inner box structure with a wall spacing, so that channels are formed in which by means of the inner box structure near the outer housing arranged fan (s) air can be sucked in via the air ducts along the outer parts forwardable and guided into the interior of the heat exchanger by means of the deflection part is. Such a cooling fan is robust, has small overall dimensions and can easily be connected to any, with connections for the medium of the heat exchanger must be installed at the designated location.

Sehr vorteilhaft ist es, wenn nach einem anderen Merkmal der Erfindung die Luftführungen mit Halteplatten für die Außenteile von Kühlschlangen des Wärmeaustauschers fest verbunden oder einstückig sind, so daß die Kanäle gleich hinter dem Gebläse von ohnehin notwendigen Bauteilen begrenzt sind.It is very advantageous if, according to another feature of the invention the air ducts with retaining plates for the outer parts of the cooling coils of the heat exchanger are firmly connected or in one piece, so that the channels are just behind the fan limited by components that are necessary anyway are.

Wichtig ist eine andere Ausgestaltung der Erfindung, wonach die Schlitzdüsen in der stirnseitigen Abschlußplatte angebracht sind. Sie können für sich ausbaubar sein, aber auch zusammen mit der Abschlußplatte rasch und mühelos gegen andere Luftaustritts-Düsen ausgetauscht werden, die schon vorhanden sein können und/oder der Gestaltung des betreffenden Raumes, dem Kraftfahrzeugtyp, der Anbringtuigsstelle usw. in jedem beliebigen Klimatisierungssystem optimal angepaßt sind. Hierzu ist es besonders vorteilhaft, wenn in weiterer Ausgestaltung der Erfindung die Schlitzdüsen und/oder daran anschließende Rohrstutzen von U-förmigen oder gewinkelten Haltestücken formschlüssig übergriffen sind, die an beliebigen, Auslaßöffnungen aufweisenden Befestigungsflächen anbringbar sind, also beispielsweise an den verschiedensten Stellen von Armaturenbrettern der unterschiedlichsten Kraftfahrzeugtypen.Another embodiment of the invention is important, according to which the slot nozzles are mounted in the end plate. You can expand for yourself be, but also together with the end plate quickly and easily against other air outlet nozzles be exchanged, which may already exist and / or the design of the the room concerned, the type of vehicle, the location, etc. in each are optimally adapted to any air conditioning system. It is special for this advantageous if, in a further embodiment of the invention, the slot nozzles and / or connecting pipe sockets of U-shaped or angled retaining pieces form-fitting are overlapped, the attachment surfaces having any outlet openings Can be attached, so for example at various points on dashboards of the most varied types of motor vehicles.

Eine weitere Verbesserung des thermischen Wirkungsgrades erzielt man erfindungsgemäß dadurch, daß die Innenseiten der Außenflächen des Gehäuses und der Abschlußplatte eine Isolierschicht aufweisen, insbesondere aus Schaumstoff.A further improvement in the thermal efficiency is achieved according to the invention in that the inner sides of the outer surfaces of the housing and the End plate have an insulating layer, in particular made of foam.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen an Hand der Zeichnung. Darin zeigen: Fig. 1 eine Schrägansicht eines erfindungsgemäßen Kühllüfters mit einem etwas herausgezogen gezeichneten inneren Kastenaufbau, Fig. 2 eine Schrägansicht des Kühllüfters von Fig. 1 bei abgenommener Frontplatte und abgenommenem Gehäusedeckel, Fig. 3 eine Schrägansicht der Gehäuseanordnung eines Kühllüfters nach einer anderen Ausführungsform der Erfindung, Fig. 4 eine Schrägansicht des kompletten Kühllüfters von Fig. 3, Fig. 5 eine auseinandergezogene Schrägansicht der Bestandteile des Kühllüfters von Fig. 4 bzw. 3, Fig. 6 eine Schrägansicht einer Schlitzdüsenanordnung eines erfindungsgemäßen Kühllüfters mit Befestigungselementen, Fi-. 7 eine Schrägansicht einer anderen Ausführungsform einer Schlitzdüsenanordnung eines Kühllüfters nach der Erfindung, Fig. 8 eine Vorderansicht des Eckstücks eines Kraftfahrzeug-Armaturenbretts mit eingebauter Schlitzdüse entsprechend Fig. 6 und Fig. 9 eine Vorderansicht eines Teiles eines Kraftfahrzeug-Armaturenbretts mit eingebauter Schlitzdüse entsprechend Fig. 7.Further features, details and advantages of the invention result from the following description of exemplary embodiments with reference to the drawing. 1 shows an oblique view of a cooling fan according to the invention an inner box structure drawn somewhat drawn out, FIG. 2 an oblique view of the cooling fan from Fig. 1 with the front panel and housing cover removed, 3 shows an oblique view of the housing arrangement of one cooling fan after another Embodiment of the invention, FIG. 4 is an oblique view of the complete cooling fan from Fig. 3, Fig. 5 an exploded perspective view of the components of the cooling fan of FIGS. 4 and 3, FIG. 6 shows an oblique view of a slot nozzle arrangement a cooling fan according to the invention with fastening elements, Fi-. 7 is an oblique view according to another embodiment of a slot nozzle arrangement of a cooling fan of the invention, Figure 8 is a front view of the corner piece of an automotive instrument panel with built-in slot nozzle according to FIGS. 6 and 9, a front view of a Part of a motor vehicle dashboard with built-in slot nozzle accordingly Fig. 7.

Das Ausführungsbeispiel der Fig. 1 und 2 zeigt einen Luftkühler 10, der einen Wärmeaustauscher in Form von Kühlschlangen 11 mit Anschlüssen 28 zur Verbindung mit einem (nicht gezeichneten) Kompressor-Kühlaggregat, ein Doppel-Gebläse 12 mit einem Antrieb 13 aufweist. Die Verdampferanordnung für ein Kältemittel wie Freon, Genetron u.dgl.The embodiment of FIGS. 1 and 2 shows an air cooler 10, the one heat exchanger in the form of cooling coils 11 with connections 28 for connection with a (not shown) compressor-cooling unit, a double fan 12 with has a drive 13. The evaporator arrangement for a refrigerant such as Freon, Genetron and the like.

sind nicht dargestellt. Der Kühllüfter 10 hat ein Gehäuse 14, das aus einem Blechunterteil 14a und einem zügig darauf passenden Deckel 14b besteht, so daß ein Behälter für die Bauelemente des Kühllüfters gebildet ist. Eine Stirnseite des Gehäuses 14 ist offen, jedoch mit einer abnehmbaren Front- oder Abschlußplatte 15 großenteils verschließbar. Die gesamten Innenflächen des Gehäuses 14 und der Abschlußplatte 15 sind mit einer dünnen Isolierschicht 16 aus Schaumstoff oder ähnlichem Material überzogen. In der Fertigung werden die Kühlschlangen 11 an zwei gegenüberliegenden Seiten mit Stahlblech-Halteplatten 17 versehen, und auch die'übrigen, sonst freiliegenden Seiten werden durch Stahlblech abgedeckt, bevor der Wärmeaustauscher in das Gehäuse 14 eingesetzt wird. Ohne von dem Grundgedanken der Erfindung abzuweichen, kann der Wärmeaustauscher auch mit anderen Materialien verkleidet bzw. abgeschlossen sein, und parallel zu den Halteplatten 17 können Führungsbleche 27 (Fig. 2) zur Kanalisierung der Luftströme vorgesehen sein.are not shown. The cooling fan 10 has a housing 14 which consists of a sheet metal lower part 14a and a cover 14b that fits quickly thereon, so that a container for the components of the cooling fan is formed. One face of the housing 14 is open, but with a removable front or end plate 15 largely lockable. The entire inner surfaces of the housing 14 and the End plate 15 are covered with a thin insulating layer 16 made of foam or the like Material coated. In production, the cooling coils 11 are on two opposite one another The sides are provided with sheet steel retaining plates 17, as are the other otherwise exposed ones Sides are covered by sheet steel before the heat exchanger goes into the housing 14 is used. Without to deviate from the basic idea of the invention, the heat exchanger can also be clad or closed with other materials be, and parallel to the retaining plates 17 can guide plates 27 (Fig. 2) for Channeling of the air flows may be provided.

An der Abschlußplatte 15 sind von Hand versellbare, gelenkig gelagerte Schlitzdüsen 18 so angebracht, daß die durch sie austretende Kühlluft hinsichtlich Menge bzw.At the end plate 15 are adjustable, articulated by hand Slot nozzles 18 attached so that the cooling air emerging through them with respect to Amount or

Strömungsdruck und Strömungsrichtung eingestellt werden kann. Man erkennt aus den Fig. 6 bis 9, daß die Schlitzdüsen 18, welche bei diesen Ausführungsbeispielen in ein Kraftfahrzeug-Armaturenbrett 29 eingelessen sind, an Luftauslaßstutzen 26 und 25 anschließen, die mittels Haltewinkeln an dem Armaturenbrett 29 befestigt sind. Die Schlitzdüsen 18 sind so ausgebildet, daß sie in ein Ende der Luftauslaßstutzen 26 bzw. 25 passen, aber auch in die Abschlußplatte 15 eingesetzt werden können. Dadurch ist es möglich, lediglich mit einem U-förmigen oder gewinkelten Haltestück 24 die Luftauslaßstutzen 25,26 mit den zugeordneten Schlitzdüsen 18 an beliebiger Stelle eines Kraftfahrzeug-Armaturenbretts 29 oder einer anderen Befestigungsfläche anzubringen. Im Ausführungsbeispiel der Fig. 6 ist der Haltewinkel 24 so gestaltet, daß er dem Umfang des Stutzens 25 angepaßt und daran mittels einer Schraube 24b befestigt ist. Die Anbringung am Armaturenbrett 29 (Fig.8) erfolgt dann mittels Gewindebefestigungen 24a (Fig. 6). In ähnlicher Weise dienen nach dem Ausführungsbeispiel von Fig. 7 abgewinkelte Haltestücke 24, die dem Stutzen 25 angepaßt sind, zu dessen Anbringung am Armaturenbrett 29 (Fig. 9) mittels Gewindebefestigungen 24a (Fig.7).Flow pressure and direction of flow can be adjusted. Man recognizes from FIGS. 6 to 9 that the slot nozzles 18, which in these embodiments are read into a motor vehicle dashboard 29, at air outlet ports 26 and 25, which are attached to the dashboard 29 by means of brackets are. The slot nozzles 18 are designed so that they into one end of the air outlet nozzle 26 or 25 fit, but can also be used in the end plate 15. This makes it possible to use only a U-shaped or angled holding piece 24 the air outlet nozzles 25,26 with the associated slot nozzles 18 at any Place of a motor vehicle dashboard 29 or other mounting surface to attach. In the embodiment of Fig. 6, the bracket 24 is designed so that that it is adapted to the circumference of the connecting piece 25 and attached thereto by means of a screw 24b is attached. It is then attached to the dashboard 29 (FIG. 8) by means of Threaded fasteners 24a (Fig. 6). Serve in a similar way according to the embodiment of Fig. 7 angled holding pieces 24, which are adapted to the nozzle 25, to its Attachment to the dashboard 29 (Fig. 9) by means of threaded fasteners 24a (Fig. 7).

Der innere Kastenaufbau ist im Gehäuse 14 inkder Weise angebracht, daß dieses mit Ausnahme von (nicht dargestellten) Halterungen nicht mit dem Kastenaufbau selbst in Verbindung steht, sondern rundum Kanäle 19 mit Luftführungen 20 bildet. Der Gehäusedeckel 14b hat zwei Öffnungen, die zur Aufnahme der Gebläseantriebe 13 dienen.The inner box structure is mounted in housing 14 in the manner that this, with the exception of brackets (not shown), does not interfere with the box structure itself is in connection, but all around channels 19 with air ducts 20th forms. The housing cover 14b has two openings for receiving the fan drives 13 serve.

Die montierte Einheit ist im wesentlichen abgeschlossen, so daß ungekühlte Luft nur durch die Gebläse 12 in die Kanäle 19 und Luftführungen 20 zwischen dem Gehäuse 14 und dem Wärmeaustauscher 11 eiWeführt werden kann, wobei letzterer außen durch Stahlblech-Halteplatten 17 so weit abgeschlossen ist, daß von dem eintretenden Luftstrom nur Außenteile 23 der Kühlschlangen 11 überstrichen werden. Man erkennt, daß in dieser Weise die zu kühlende Luft zuerst außen an dem Wärmeaustauscher 11 vorbei- und dann durch ihn hindurchgeführt wird, bis sie durch die Schlitzdüsen 18 austritt.The assembled unit is essentially complete, so that uncooled Air only through the fan 12 into the channels 19 and air ducts 20 between the Housing 14 and the heat exchanger 11 can be introduced, the latter outside is so far completed by sheet steel retaining plates 17 that of the entering Air flow only outer parts 23 of the cooling coils 11 are swept over. One recognises, that in this way the air to be cooled first outside of the heat exchanger 11 and then through it until it passes through the slot nozzles 18 exits.

Aus Fig. 2 ist zu ersehen, daß die Gebläse 12 im Abstand nebeneinander angeordnet sind. Die ungekühlte Luft gelangt daher in den KühllüSter 10 durch die Kanäle 19 und Luftführungen 20 zwischen den Kühlschlangen 11 und den Stahlblech-Halteplatten 17 einerseits und dem Gehäuse 14 andererseits. Da im Ausführungsbeispiel der Fig. 2 die Gebläse 12 nahe der Rückseite des Gehäuses 14 angeordnet sind, fließt die einströmende Luft nur über die Oberflächen der Kühlschlangenteile 23, welche in die Luftführungen 19 bzw. 20 ragen. Diese Außenteile 23 der Kuhlschlangen 11 werden dadurch etwas erwärmt, während die einströmende Luft bereits abgekühlt wird, so daß ein beachtlicher Teil der Luftfeuchtigkeit beim Überstreichen der kalten Außenteile 23 ausgeschieden wird.From Fig. 2 it can be seen that the fans 12 are spaced apart are arranged. The uncooled air therefore gets into the cooling fan 10 through the Channels 19 and air ducts 20 between the cooling coils 11 and the sheet steel retaining plates 17 on the one hand and the housing 14 on the other hand. Since in the embodiment of Fig. 2, the fans 12 are arranged near the rear of the housing 14, the inflowing air only over the surfaces of the cooling coil parts 23, which in the air ducts 19 and 20 protrude. These outer parts 23 of the cooling coils 11 are this warms up a bit, while the incoming air is already cooled down, see above that a considerable part of the humidity when painting over the cold outer parts 23 is eliminated.

Das Gehäuse 14 ist so gestaltet, daß die Strömungsrichtung der Luft an der Gehäuserückseite umgekehrt und in das Innere 21 der Kühlschlangen 11 gelenkt wird. Wenn daher die vorgekühlte Luft durch das Innere 21 der Kühlschlangen 11 hindurchströmt, wird die Luft bei diesem zweiten Durchgang noch stärker abgekühlt, so daß beim Austritt durch die verstellbaren Schlitzdüsen 18 kühle Luft an die Umgebung abgegeben wird, also beispielsweise in ein Zimmer oer in die Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs. In der Erprobung wurde festgestellt, daß es mit einem erfindungsgem-)ß.en Kühllüfter 10 möglich ist, die Temperatur in der Fahrgsstzelle eines Kraftfahrzeuges bis auf wenigstens 4°C abzusenken, ohne daß in der Luftkühlereinheit irgendwo ein Einfrieren oder eine Eisbildung stattgefunden hätte. In der c-ekithlten Luft ist der Feuchtigkeitsgehalt durch das doppelte Vorbeiströmen an den Kühlschlangen 11 weitestgehend herabgesetzt, wobei zweckmäßig (nicht ;ezeichnete) Kondenswasserfänger vorgesehen sind.The housing 14 is designed so that the flow direction of the air reversed on the rear of the housing and directed into the interior 21 of the cooling coils 11 will. Therefore, when the pre-cooled air flows through the interior 21 of the cooling coils 11, the air is cooled even more during this second pass, so that when it exits cool air is released into the environment through the adjustable slot nozzles 18, so for example in a room or in the passenger compartment of one Motor vehicle. In the test it was found that it is with an inventive) ß.en Cooling fan 10 is possible, the temperature in the passenger cell of a motor vehicle down to at least 4 ° C without any in the air cooler unit Freezing or ice formation had occurred. In the cool air is the moisture content due to the double flow past the cooling coils 11 largely reduced, with expedient (not; marked) condensate trap are provided.

Man erkennt ferner, daß der Luftkühler 10 nach der Erfindung beistielsweise in einem Kraftfahrzeug an ir«endeiner der dafür üblichen Stellen bequem angebracht werden kann, da er weniger Platz benötigt als herkömmliche Vorrichtungen dieser Art. Möglich ist beispielsweise die M'ontage unterhalb des Armaturenbrettes 29, unter einem Sitz oder in einem Schacht des Kraftfahrzeugs.It can also be seen that the air cooler 10 according to the invention, for example conveniently mounted in a motor vehicle at either end of one of the usual places since it takes up less space than conventional devices of these Art. It is possible, for example, to mount it below the dashboard 29, under a seat or in a shaft of the motor vehicle.

Eine andere Form eines erfindungsgemäßen Kühllüfters 10 ist in den Fig. 3 bis 5 dargestellt. Auch hier sind zwei gegenüberliegende Seiten der Kühlschlangen 11 durch Stahlblech-Halteplatten 17 abgeschlossen und die übrigen Seiten sind durch ähnliche Bleche abgedeckt (Fig. 5). Die im Gehäuse 14 angeordneten Gebläse saugen ungekühlte Luft in Axialrichtung von oben und unten in Bereichen an, welche durch die Antriebe 13 und das Gehäuse 14 begrenzt sind. Die von den Gebläsen 12 geförderte Luft strömt entlang den Außenteilen 23 der Kühlschlangen 11 in dem Gehäuse 14 nach hinten. Letzteres hat an seiner Rückwand im Blechunterteil 14a ein Umlenkteil in Form eines Leitstückes 22, das mit dem Gehäuse 14 fest verbunden oder einstückig ist und infolge seiner Wölbun£ die vorgekühlte Luft umlenkt, welche - wie die Strömungspfeile in Fig. 5 zeigen - sodann in der Mitte des Gehäuses 14 durch das Innere 21 der von dem Wärmeaustauscher 11 und den Gebläsen 12 gebildeten Anordnung unter weiterer Abkühlung durch die Schlitzdüsen 18 nach außen an die Umgebung abgegeben wird.Another form of a cooling fan 10 according to the invention is shown in FIGS Fig. 3 to 5 shown. Again, there are two opposite sides of the cooling coils 11 completed by sheet steel retaining plates 17 and the other sides are through similar sheets covered (Fig. 5). The fans arranged in the housing 14 suck uncooled air in the axial direction from above and below in areas that pass through the drives 13 and the housing 14 are limited. The one promoted by the fans 12 Air flows in along the outer parts 23 of the cooling coils 11 in the housing 14 rear. The latter has a deflection part in the lower sheet metal part 14a on its rear wall Form of a guide piece 22 which is fixedly connected to the housing 14 or in one piece and as a result of its bulge deflects the pre-cooled air, which - like the flow arrows in Fig. 5 - then in the middle of the housing 14 through the interior 21 of the heat exchanger 11 and the fans 12 formed arrangement with further cooling through the slot nozzles 18 released to the outside to the environment will.

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsformen beschrankt. Beispielsweise könnte das Leitstück 22 statt an dem Blechunterteil 14a an dem Gehäusedeckel 14b angeordnet sein. Die Kühlschlangen 11 können der Gebläseanordnung 12 nicht nur vor- oder nachgeschaltet sein, sondern zumindest ini Inneren 21 mit einem Teil in den Zwischenraum zwischen den Geblasen 12 hineinragen.The invention is not restricted to the embodiments shown. For example, the guide piece 22 could be on the housing cover instead of the sheet metal lower part 14a 14b be arranged. The cooling coils 11 can not only the fan assembly 12 be upstream or downstream, but at least ini interior 21 with a part in the space between the blowers 12 protrude.

Bedienungselemente können an der Abschlußplatte 15 (Fig.Control elements can be found on the end plate 15 (Fig.

1 und 2), an einem Seitenteil des Geh@uses 14 (Fig. 3) oder auch an anderer, leicht zugänglicher Stelle des Kühllüfters 10 vorresehen sein.1 and 2), on a side part of the housing 14 (Fig. 3) or on other, easily accessible point of the cooling fan 10 must be provided.

Sämtliche aus den Ansprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung hervorgehenden Merkmale und Vorteile der Erfindung, einschließlich konstruktiver Einzelheiten, räumlicher Anordnungen und Verfahrensschritten, können sowohl für sich als auch in den verschiedensten Kombinationen erfindungswesentlich sein.All from the claims, the description and the drawing Features and advantages of the invention, including construction details, spatial arrangements and procedural steps, can both for themselves and be essential to the invention in a wide variety of combinations.

Claims

Luis Suchard, 2332 Portland St., Los Angeles / Oalifornia (USA)

and H.M. Gardner, 9300 Wilshire bldv., Beverly Hills / California (USA) Cooling fan P a t e n t a n s p r ü c h e Cooling fan with drive, fan and heat exchanger as well as with adjustable air outlet slot nozzles, especially for installation in the Dashboard of motor vehicles, marked by the fact that in a housing (14) air inlets (20) are provided, by means of their blown air can be guided along outer parts (23) of the heat exchanger (11) to a deflection part (22) is3t, from which it goes through the interior (21) of the heat exchanger (11) to the slot nozzles (18) arrives.

2. Cooling fan according to claim 1, characterized in that g e k e n n z e i c h -n e t that the heat exchanger (11) has two spaced apart fans (12) are connected upstream or downstream with drive (13) and that the deflection part is an in the center line between the fans (12) located guide piece (22).

3. Cooling fan according to claim 2, characterized in that g e k e n n z e i c h -n e t that the guide piece (22) from the transition edge between each other subsequent, inwardly curved edge parts of the housing (14) is formed.

4. Cooling fan according to one of claims 1 to 3, characterized g e k e n n z e i h n e t that an outer, front side by a detachable end plate (15) largely closed housing (14, 14a, 14b) an inner box structure (11, 17) with a wall spacing, so that channels (19) are formed in which means the one or more in the inner box structure (11, 17) near the outer housing (14, 14a, 14b) arranged fan (s) (12) air can be drawn in, along the air ducts (20) the outer parts (23) can be passed on and into the interior (21) by means of the deflection part (22) of the heat exchanger (11) is feasible.

5. Cooling fan according to claim 4, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the tuft guides (20) with retaining plates (17) for the outer parts (23) of Cooling coils of the heat exchanger (11) are firmly connected or in one piece.

6. Cooling fan according to claim 4 or 5, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the slot nozzles (18) are mounted in the end plate (15) or attachable.

7. Cooling fan according to claim 6, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the slot nozzles (18) and / or connecting pipe sockets (25, 26) are positively overlapped by U-shaped or angled retaining pieces that can be attached to any fastening surfaces having outlet openings.

3. Cooling fan according to at least one of claims 1 to 7, characterized it is not noted that the insides of the outer surfaces of the housing (14, 14a, 14b) and the end plate (15) have an insulating layer, in particular made of foam.

L e r s e i t e