DE2523282A1 - Degassing liquid fuel being supplied to vehicle or aircraft - by spraying fuel into reduced pressure chamber with gas evacuation port - Google Patents
Degassing liquid fuel being supplied to vehicle or aircraft - by spraying fuel into reduced pressure chamber with gas evacuation portInfo
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Abstract
Description
" Verfahren zum Entgasen von flüssigen Kraftstoffen und Einrichtung zu seiner Durchführung 1? Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Entgasen von flüssigen Kraftstoffen. Ausserdem betrifft die Erfindung eine Einrichtung zur Durchführung des vorgenannten Verfahrens."Procedure for degassing liquid fuels and equipment to carry it out 1? The invention relates to a method for degassing liquid fuels. The invention also relates to an implementation device of the aforementioned procedure.
Flüssige Kraftstoffe, die in der Beschreibung nachstehend auch als Kraftstoffe bezeichnet werden, enthalten im allgemeinen gelöste Gase und insbesondere Luft. Es ist ohne weiteres ersichtlich, dass das in dem Kraftstoff gelöste Gasgemisch aus Luft besteht, wenn der Kraftstoff in langem und/oder innigem Kontakt mit gasförmiger Luft gestanden hat. Diese gelösten Gase führen in den meisten Fällen nicht zu einer Behinderung der Verwendung der Kraftstoffe in Kraftfahrzeugen. Schwierigkeiten können sich jedoch bei der Verwendung des Kraftstoffes unter extremen Bedingungen hinsichtlich der Temperatur und des Drucks ergeben. Insbesondere kann im Kraftstoff gelöstes Gas bei Verwendung des Kraftstoffs in Uberschallflugzeugen zu Schwierig keiten führen, nämlich zur Blasenbildung in den Pumpen bei hohen Temperatur und grossen F?-öhen, zum Auftreten von Überdrücken in den Xraftstofftarks, zu Kraftstoffverlust durch plötzliches Entgasen und Schäumen, zur Oxidation des Kraftstoffs und zur Gefahr der Entzündung, die auf den Sauerstoffanteil der gelösten Luft zurückgeht.Liquid fuels, also referred to as Fuels are referred to contain dissolved gases in general and in particular Air. It is readily apparent that the gas mixture dissolved in the fuel consists of air when the fuel is in long and / or intimate contact with gaseous Has stood in the air. These dissolved gases do not lead to one in most cases Hindrance to the use of fuels in motor vehicles. Difficulties can however, when using the fuel under extreme conditions the temperature and pressure result. In particular, in the fuel dissolved gas too difficult when using the fuel in supersonic aircraft opportunities, namely the formation of bubbles in the pumps at high temperature and large heights, to the occurrence of excess pressures in the fuel tanks, to fuel loss sudden degassing and foaming, oxidation of the fuel and danger the inflammation, which is due to the oxygen content of the dissolved air.
Aus den vorgenannten Gründen ist die teilweise oder vollständige Entfernung der im Kraftstoff gelösten Gase zur Verminderung der vorgenannten Gefahren von Vorteil, und die Erfindung stellt ein Verfahren für diese Entfernung zur Verfügung.For the reasons mentioned above, the partial or complete removal the gases dissolved in the fuel are beneficial for reducing the aforementioned dangers, and the invention provides a method for this removal.
Die Erfindung betrifft demgemäss ein Verfahren zum Entgasen von flüssigen Kraftstoffen, das dadurch gekennzeichnet ist, dass der ein gelöstes Gas enthaltende Kraftstoff mittels einer Sprühvorrichtung in eine Kammer eingespeist wird, dass dabei mittels des Drucks des einströmenden Kraftstoffs ein Sprtihstrahl erzeugt wird, dass in der Kammer durch kontinuierliches Abziehen des Gases aus der Kammer mittels einer Pumpe ein Unterdruck aufrechterhalten und dass der entgaste Kraftstoff aus der Kammer abgepumpt wird.The invention accordingly relates to a method for degassing liquids Fuels, which is characterized in that the containing a dissolved gas Fuel is fed into a chamber by means of a spray device that a spray jet is generated by means of the pressure of the inflowing fuel that is in the chamber by continuously withdrawing the gas from the chamber Maintain a negative pressure by means of a pump and that the degassed fuel is pumped out of the chamber.
Der einströmende Kraftstoff wird mittels einer Sprühvorrichtung in die Kammer eingespeist. Der Druck des einströmenden Kraftstoffes hängt von der Geschwindigkeit ab, mit der er durch die in die Kammer führende Leitung gepumpt wird. Dieser Druck beträgt vorteilhafterweise von 1,5 bis 15 at abs.The inflowing fuel is injected into fed into the chamber. The pressure of the inflowing fuel depends on the speed with which it is pumped through the line leading into the chamber. This pressure amounts to advantageously from 1.5 to 15 at abs.
Zur Erzielung einer wirksamen Entfernung des gelösten Gases aus einem Kraftstoff muss die Oberfläche des Kraftstoffs in der Unterdruckkammer so gross wie möglich sein. Dies kann durch Erzeugung eines Sprühstrahls aus möglichst kleinen Tröpfchen erreicht werden. Andererseits dürfen die Tröpfchen nicht zu klein sein, da sonst ein zu grosser Teil des Kraftstoffs als Nebel zusammen mit dem freigesetzten Gas (z.B. Luft) abgezogen wird. Aus diesen Gründen wird vorzugsweise ein Sprühstrahl mit einem Tröpfchendurchmesser von 100 bis 1000/um erzeugt.To achieve effective removal of the dissolved gas from a Fuel, the surface of the fuel in the vacuum chamber must be as large be as possible. This can be done by generating a spray jet from the smallest possible Droplets can be achieved. On the other hand, the droplets must not be too small, otherwise too large a part of the fuel will be mist together with the released fuel Gas (e.g. air) is withdrawn. For these reasons, a spray jet is preferred with a droplet diameter of 100 to 1000 / µm.
In der Kammer kann durch Abpumpen des freigesetzten Gases ein beliebiger Unterdruck aufrechterhalten werden. Es wurde gefunden, dass die Herabsetzung des im Kraftstoff gelösten Gases vom herrschenden Druck abhängt. Im allgemeinen reicht eine Entfernung von 60 bis 95 und vorzugsweise von 70 bis 90 Prozent des gelösten Gases für die meisten praktischen Zwecke aus.By pumping out the released gas, any Negative pressure can be maintained. It has been found that the lowering of the The gas dissolved in the fuel depends on the prevailing pressure. Generally enough a removal of from 60 to 95, and preferably from 70 to 90 percent of the solute Gas for most practical purposes.
Demgemäss sind Drücke in der Kammer von 0,25 bis 25 und vorzugsweise von 2 bis 12 cm Quecksilbersäule besonders geeignet.Accordingly, pressures in the chamber are from 0.25 to 25 and preferably from 2 to 12 cm mercury column particularly suitable.
Obwohl das erfindungsgemässe Verfahren zur Entgasung beliebiger Kraftstoffe geeignet ist, wird es vorzugsweise zur Entgasung von Flugzeugturbinenkraftstoffen eingesetzt, da diese Kraftstoffe solchen Bedingungen ausgesetzt sind, bei denen gelöste Gase zu Schwierigkeiten führen können.Although the inventive method for degassing any fuels is suitable, it is preferably used for degassing aircraft turbine fuels used because these fuels are exposed to conditions in which dissolved gases can lead to difficulties.
Das Entgasen der Kraftstoffe wird vorzugsweise kurz vor dem Betanken der Fahrzeuge oder der Flugzeuge, in denen der Kraftstoff verwendet wird, durchgeführt und dadurch das Lösen von neuem Gas im Kraftstoff verhIndert. Besonders zweckmässigerweise wird das Entgasen beim Überführen des Kraftstoffs vom Lagertank oder Tankwagen in die Tanks der Fahrzeuge oder der Flugzeuge, in denen der Kraftstoff verwendet wird, durchgeführt.The degassing of the fuels is preferably just before the Refueling of the vehicles or aircraft in which the fuel is used and thereby preventing the release of new gas in the fuel. Particularly useful degassing when transferring the fuel from the storage tank or tanker to the tanks of the vehicles or aircraft in which the fuel is used, carried out.
Natürlich muss beim Betanken eines Fahrzeugs oder eines Flugzeugs mit dem entgasten Kraftstoff ein Lösen von Gas im Kraftstoff vermieden werden. Dies kann erreicht werden, indem man die Grenzfläche zwischen dem entgasten Kraftstoff und dem anfänglich in den Tanks enthaltenen Gas so klein wie möglich hält.Needless to say, when refueling a vehicle or an airplane with the degassed fuel, gas dissolving in the fuel can be avoided. this can be achieved by removing the interface between the degassed fuel and keeps the gas initially contained in the tanks as small as possible.
Aus diesem Grund wird der entgaste Kraftstoff in den Bodentell der. vorgenannten Tanks besonders vorteilhafterweise so eingepumpt, dass dabei eine kleinstmögliche Turbulenz auftritt.For this reason, the degassed fuel is in the base plate of the. The aforementioned tanks are particularly advantageously pumped in so that the smallest possible Turbulence occurs.
Die Erfindung betrifft ausserdem eine Einrichtung zur Durchführung des erfindungsgemässen Verfahrens, die eine Kammer, eine mit der Kraftstoffversorgungsleitung verbundene und eine in den Innenraum der Kammer mündende Sprühdüse aufweisende Sprüheinrichtung, eine mit dem Innenraum der Kammer verbundene und an eine Abzugspumpe angeschlossene Gasabzugsleitung und eine mit dem Innenraum der Kammer verbundene und an eine Förderpumpe angeschlossene Auslassleitung für den entgasten Kraftstoff enthält.The invention also relates to an implementation device of the method according to the invention, one chamber, one with the fuel supply line connected spray device having a spray nozzle opening into the interior of the chamber, one connected to the interior of the chamber and connected to an exhaust pump Gas discharge line and one connected to the interior of the chamber and connected to a feed pump contains connected outlet line for the degassed fuel.
Die Sprüheinrichtung kann aus einem beliebigen bekannten Druckzerstäuber, z.B. des Badbrause- oder Rasensprengertyps, bestehen. Vorzugsweise wird ein Druckzerstäuber des Wirbelkammertyps verwendet, da mit einem solchen Apparat die Bildung von Tröpfchen der bevorzugten Grösse auf einfache Weise mittels des Drucks des einströmenden Kraftstoffs erreicht werden kann.The spray device can consist of any known pressure atomizer, e.g. of the bathroom shower or lawn sprinkler type. Preferably a pressure atomizer of the vortex chamber type is used, as with such an apparatus the formation of droplets of the preferred size in a simple manner by means of the Pressure of the inflowing fuel can be achieved.
Vorzugsweise ist die Sprüheinrichtung am Kopf der Kammer angebracht und der Kraftstoff wird von dieser Einrichtung nach unten gesprüht, da in diesem Fall die Gefahr, dass die Tröpfchen durch die Gasabzugsleitung abgezogen werden, niedrig gehalten wird.The spray device is preferably attached to the head of the chamber and the fuel is sprayed down from this facility since in this one If there is a risk that the droplets will be drawn off through the gas exhaust line, is kept low.
Natürlich kann die Sprühdüse auch an anderen Stellen angebracht sein und der Kraftstoff kann auch in anderen Richtungen in die Kammer eingesprüht werden.Of course, the spray nozzle can also be attached at other locations and the fuel can also be sprayed into the chamber in other directions.
Die Gasabzugsleitung kann an jeder beliebigen Stelle in den Innenraum der Kammer münden, von der das freigesetzte Gas abgesaugt werden kann. Vorzugsweise ist die Gasabzugsleitung am Kopf der Kammer angeordnet, da dadurch das Eintreten irgendwelcher Flüssigkeit in die Gasabzugsleitung verhindert wird.The gas discharge line can be placed in the interior at any point open into the chamber, from which the released gas can be sucked off. Preferably the gas discharge line is arranged at the head of the chamber, as this prevents entry any liquid is prevented from entering the gas vent.
Es kann jede beliebige herkömmliche Gasabzugspumpe verwendet werden. Diese Pumpe stellt einen Teil des Unterdrucksystems dar, das z.B. zum gleichzeitigen Entgasen mehrerer Kraftstoffströme eingesetzt werden kann.Any conventional gas evacuation pump can be used. This pump represents a part of the negative pressure system, e.g. for simultaneous Degassing multiple fuel flows can be used.
Die versprühten Tröpfchen bilden nach dem Entgasen eine Schicht aus entgastem Kraftstoff im unteren Teil der Kammer. Aus diesem Grund ist der mit der Förderpumpe verbundene Auslass für den entgasten Kraftstoff vorzugsweise am Boden der Kammer angebracht.The sprayed droplets form a layer after degassing degassed fuel in the lower part of the chamber. Because of this, the one with the Feed pump connected outlet for the degassed fuel, preferably at the bottom attached to the chamber.
Es versteht sich, dass der Spiegel der Schicht aus entgastem Kraftstoff unter keinen Umstanden die Sprühdüse oder die Gasabzugsleitung blockieren darf. Aus diesem Grund ist die Kammer vorzugsweise mit Einrichtungen ausgerüstet, mittels denen nach Überschreiten eines vorbestimmten Pegels durch den Flüssigkeitsspiegel die Kraftstoff-Zuspelsungsgeschwindigkeit zur Kammer kontrolliert werden kann.It is understood that the level of the layer of degassed fuel Under no circumstances should the spray nozzle or the gas vent line be blocked. For this reason, the chamber is preferably equipped with facilities, means those after a predetermined level has been exceeded by the liquid level the rate of fuel delivery to the chamber can be controlled.
Die Kammer kann eine beliebige Form aufweisen, ist jedoch vorzugsweise zylindrisch. Die Grösse der Kammer wird in Abhängigkeit von der je Zeiteinheit zu entgasenden Kraftstoffmenge gewählt. Da es besonders vorteilhaft ist, die erfindungsgemässe Einsichtung möglichst nahe an das zu betankende Flugzeug oder Kraf-sfahrzeug heranzubringen, muss sie leicht transportierbat sein, wodurch in der Praxis die Abmessungen der erfindungsgemässen Einrichtung begrenzt werden. Kammern mit einem Volumen von 100 bis 2000 Litern sind besonders, insbesondere zur Verwendung in transportablen Anlagen, geeignet. Insbesondere eignen sich zylindrische Kammern mit einem Verhältnis von Länge zu Durchmesser von 0,05 : 1 bis 5,0 : 1.The chamber can be of any shape, but is preferred cylindrical. The size of the chamber increases depending on the time unit degassing amount of fuel selected. Since it is particularly advantageous, the inventive Bring inspection as close as possible to the aircraft or motor vehicle to be refueled, it must be easy to transport, which in practice reduces the dimensions of the inventive device are limited. Chambers with a volume of 100 up to 2000 liters are special, especially for use in transportable systems, suitable. In particular, cylindrical chambers with a ratio of Length to diameter from 0.05: 1 to 5.0: 1.
Erwünschtenfalls kann die erfindungsgemässe Einrichtung eine Kammer mit mehreren Sprühvorrichtungen und/oder Gasabzugsleitungen und/oder Abzugsleitungen für den entgasten Kraftstoff enthalten.If desired, the device according to the invention can be a chamber with several spray devices and / or gas discharge lines and / or discharge lines included for the degassed fuel.
Erwünschtenfalls können auch mehrere erfindungsgemässe Einrichtungen zum gleichzeitigen Betanken eines Flugzeugs verwendet werden, wodurch sich die Betankungszeit herabsetzen lässt.If desired, several devices according to the invention can also be used to the Simultaneous refueling of an aircraft can be used, reducing the refueling time let down.
Fig. 1 zeigt eine schematische Darstellung einer vorzugsweisen Ausführungsform einer erfindungsgemässen Einrichtung.Fig. 1 shows a schematic representation of a preferred embodiment a device according to the invention.
Die Kraftstoff zuleitung 1 mündet in den Kopf der Kammer 3 und ist mit einer Wirbelkammer 2 verbunden. Die Gasabzugsleitung 4 führt vom Kopf der Kammer 3 zu einer (nicht gezeigten) Abzugspumpe. Die Abzugsleitung 5 für den entgasten Kraftstoff führt vom Boden der Kammer 3 zu einer (nicht gezeigten) Förderpumpe.The fuel supply line 1 opens into the head of the chamber 3 and is connected to a vortex chamber 2. The gas discharge line 4 leads from the head of the chamber 3 to an exhaust pump (not shown). The discharge line 5 for the degassed Fuel leads from the bottom of the chamber 3 to a feed pump (not shown).
Beispiel Luft enthaltender Flugzeugturbinenkraftstoff wird mittels des vorbeschriebenen erfindungsgemässen Verfahrens und mittels der vorbeschriebenen erfindungsgemässen Einrichtung entgast. Example aircraft turbine fuel containing air is by means of of the above-described method according to the invention and by means of the above-described device according to the invention degassed.
Es werden Kammern mit einem Durchmesser von 41 cm und verschiedenen Längen verwendet. Der Flugzeugturbinenkraftstoff wird in diese Kammern mit einer bestimmten Fliessgeschwindigkeit eingesprüht und der Druck im Innenraum der Kammer auf dem erwünschten Wert gehalten. Die Herabsetzung des Luftgehaltes (Prozent) des Kraftstoffs wird gemessen. In der nachstehenden Tabelle sind die Ergebnisse zusammengefasst. Es ist ersichtlich, dass unter vergleichbaren Bedingungen die Herabsetzung des Luftgehalts mit abnehmendem Kammerdruck zunimmt.There will be chambers with a diameter of 41 cm and different Lengths used. The aircraft turbine fuel is in these chambers with a a certain flow rate and the pressure in the interior of the chamber kept at the desired value. The reduction in the air content (percent) of the Fuel is measured. The table below summarizes the results. It can be seen that under comparable conditions the reduction of the air content increases with decreasing chamber pressure.
Tabelle
Claims (15)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752523282 DE2523282A1 (en) | 1975-05-26 | 1975-05-26 | Degassing liquid fuel being supplied to vehicle or aircraft - by spraying fuel into reduced pressure chamber with gas evacuation port |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752523282 DE2523282A1 (en) | 1975-05-26 | 1975-05-26 | Degassing liquid fuel being supplied to vehicle or aircraft - by spraying fuel into reduced pressure chamber with gas evacuation port |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2523282A1 true DE2523282A1 (en) | 1976-12-09 |
Family
ID=5947449
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19752523282 Withdrawn DE2523282A1 (en) | 1975-05-26 | 1975-05-26 | Degassing liquid fuel being supplied to vehicle or aircraft - by spraying fuel into reduced pressure chamber with gas evacuation port |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2523282A1 (en) |
-
1975
- 1975-05-26 DE DE19752523282 patent/DE2523282A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
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