DE2518789A1 - ROLLER BEARING - Google Patents
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Description
Beschreibung zum PatentgesuchDescription of the patent application
der Firma Ransome Hoffmann Pollard Limited, New Street, Chelmsford, Essex, Englandthe company Ransome Hoffmann Pollard Limited, New Street, Chelmsford, Essex, England
betreffend: "Wälzlager"concerning: "rolling bearings"
Die Erfindung bezieht sich auf ein Wälzlager und insbesondere auf den Aufbau der Ringe eines solchen Wälzlagers .The invention relates to a rolling bearing and more particularly to the structure of the rings of such a rolling bearing .
Wälzlager umfassen im allgemeinen einen Außenring, einen Innenring, eine Mehrzahl von Wälzelementen wie Kugeln oder Rollen und einen Käfig für die Führung und Trennung der Wälzelemente. Die Mehrzahl der üblichen Wälzlagerringe hat einen durchgehenden festen Querschnitt und ist spanabhebend durch Drehen aus Metallrohrmaterial hoher Qualität und entsprechend hoher Kosten gefertigt. Lagerringe sind deshalb teuer, nicht nur weil sie vollständig aus teurem Material bestehen, sondern auch deshalb, weil die Maschinenarbeit bei ihrer Herstellung teuer ist und zu einer weitgehenden Verschwendung von Metall in Form von Spänen führt.Rolling bearings generally include an outer ring, an inner ring, a plurality of rolling elements such as Balls or rollers and a cage for guiding and separating the rolling elements. The majority of the usual Rolling bearing rings have a continuous solid cross-section and are machined by turning from metal tubing high quality and correspondingly high costs. Bearing rings are therefore expensive, not only because they are made entirely of expensive material, but also because the machine work involved their production is expensive and leads to an extensive waste of metal in the form of chips.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein gegenüber den herkömmlichen wesentlich preisgünstigeres Wälzlager zu schaffen.The object of the present invention is to provide a significantly cheaper than the conventional one To create rolling bearings.
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Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der Erfindung ein zusammengesetzter Wälzlagerring vorgesehen, bestehend aus einem relativ dünnen metallischen Bahnelement, einem relativ dünnen metallischen Stützelement und einer nachgiebigen Packung, die das Bahnelement und das Stützelement miteinander verbindet.To solve this problem, a composite roller bearing ring is provided according to the invention, consisting of a relatively thin metallic track element, a relatively thin metallic one Support element and a resilient packing that connects the sheet element and the support element together connects.
Der Ausdruck "relativ dünn", der hier und im folgenden benutzt wird, soll angeben, daß diese Abmessungsangabe so zu verstehen ist im Vergleich mit der Dicke eines vergleichbaren üblichen durchgehenden Lagerringes; jedoch sind diese Metallteile immer noch dick genug, um die erforderlichen Funktionen im fertiggestellten zusammengesetzten Ring zu erfüllen.The term "relatively thin" as used here and hereinafter is intended to indicate that this dimension This is to be understood in comparison with the thickness of a comparable conventional continuous bearing ring; however, these metal parts are still thick enough to perform the required functions in the finished product meet composite ring.
Das Bahnelement kann spanlos aus einem Rohrmaterial vorgeformt werden, das vorzugsweise aus Lagerstahl besteht. Auch das Stützelement kann vorgeformt werden durch spanlose Verformung eines Rohres, vorzugsweise aus Weicheisen. Ein solcher Wälzlagerring gemäß der Erfindung benötigt demgemäß hochwertigen Lagerstahl nur für das Bahnelement selbst. Infolgedessen ist in jedem Ring eine kleinere Quantität an hochwertigem Lagerstahl enthalten als dfen einem vergleichbaren einstückig gefertigten Ring. Da darüberhinaus das Bahnelement durch spanlose Verformung gefertigt wird, fällt wenig oder gar kein Abfallmaterial an. Da auch das Stützelement durch einen spanlosen Rollprozeß gefertigt wird, ist wiederum keine spanabhebende Arbeit erforderlich bei seiner Herstellung. Die nachgiebige Packung gibt dem Wälzlagerring die erforderliche Starrheit, die sonst nicht vorhanden wäre, infolge der Verwendung von derart dünnen Bahn- und Stützelementen.The track element can be preformed without cutting from a pipe material, which is preferably made of bearing steel consists. The support element can also be preformed by non-cutting deformation of a tube, preferably made of soft iron. Such a rolling bearing ring according to the invention accordingly requires high-quality bearing steel only for the track element itself. As a result, there is a smaller quantity of high quality in each ring Bearing steel contained as a comparable one-piece ring. Since moreover that Track element is manufactured by non-cutting deformation, there is little or no waste material. There too the support element is manufactured by a non-cutting rolling process, is again not a cutting process Labor required in its manufacture. The flexible packing gives the rolling bearing ring the necessary Rigidity that would otherwise not exist due to the use of such thin ones Track and support elements.
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Vorteilhafterweise besitzt das Bahnelement eine Dicke, die in dem Bereich zwischen 1,25 und 2,5 mm liegt, vorzugsweise wird eine Dicke von 1,5 mm vorgesehen.The web element advantageously has a thickness which is in the range between 1.25 and 2.5 mm, preferably a thickness of 1.5 mm is provided.
Vorteilhafterweise hat das Stützelement eine Dicke in dem Bereich zwischen o,5 und 2,5 mm, vorzugsweise liegt sie bei 1,25 mm.The support element advantageously has a thickness in the range between 0.5 and 2.5 mm, preferably it is 1.25 mm.
Vorteilhafterweise füllt die nachgiebige Packung oder Füllung vollständig den Raum zwischen dem Bahnelement und dem Stützelement und ist vorzugsweise zwischen Bahnelement und Stützelement in komprimiertem Zustand eingeschlossen. Dies erhöht die Belastungskapazität des Lagers und verhindert auch irgendwelche lokalisierte Quetschungen in dem Füllungsmaterial, wenn das Lager belastet ist.Advantageously, the resilient packing or filling completely fills the space between the web element and the support element and is preferably in a compressed state between the track element and the support element locked in. This increases the loading capacity of the bearing and also prevents any localized ones Pinching in the filling material when the bearing is loaded.
Die Füllung kann mit dem Bahnelement und dem Stützelement durch einen Kleber verbunden sein. Alternativ kann die Verbindung erzeugt werden durch Druck des Bahn- und des Stützelements auf die Füllung.The filling can be connected to the web element and the support element by an adhesive. Alternatively the connection can be created by pressure of the web and the support element on the filling.
Die Füllung kann aus Gummi oder Polymermaterial bestehen und kann vorgeformt in die gewünschte Form gebracht werden, oder aber in situ durch einen Kompressionsoder Spritzgußarbeitsgang gebildet werden. Wenn eine vergrößerte Festigkeit des Ringes erforderlich ist, kann die Füllung aus Sintermetallmaterial bestehen.The filling can consist of rubber or polymer material and can be preformed into the desired shape or formed in situ by a compression or injection molding operation. When a If increased strength of the ring is required, the filling can consist of sintered metal material.
Die nachgiebige Packung kann auch die Form eines Streifens aus nachgiebigem Material haben, vorzugsweise in einer Dicke von 2,5 mm.The resilient packing can also be in the form of a strip of resilient material, preferably in a thickness of 2.5 mm.
Ein Wälzlager gemäß der Erfindung kann nur mit einem Ring gemäß der Erfindung ausgebildet sein, oder aber beide Ringe können die erfindungsgemäßen MerkmaleA roller bearing according to the invention can only be formed with a ring according to the invention, or else both rings can have the features according to the invention
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- 4 aufweisen. - have 4.
Das Wälzlager kann darüberhinaus einen Staubschutz aufweisen, mit dem jeder Ringspalt überdeckt wird zwischen den inneren und den äußeren Ringen.The roller bearing can also have a dust cover with which each annular gap is covered between the inner and outer rings.
Vorzugsweise ist jeder Staubschutz gehalten zwischen dem nachgiebigen Füllungskern und einem zugeordneten einwärts umgelegten Flansch des Stützelements eines der Ringe. Alternativ kann jeder Staubschutz in einer entsprechenden Nut gehalten sein, die im Stützelement eines der Ringe ausgebildet ist. In beiden Fällen kann jeder Staubschutz ein Stanzteil aus Weicheisen mit einer Dicke von o,25 mm sein, und an seiner freien Kante kann ein Polymerabdichtteil angeheftet sein.Preferably, each dust cover is held between the resilient filling core and an associated one inwardly folded flange of the support element of one of the rings. Alternatively, each dust cover can be used in a corresponding groove which is formed in the support element of one of the rings. In both cases Each dust cover can be a stamped part made of soft iron with a thickness of 0.25 mm, and on his A polymer sealing part can be attached to the free edge.
Verschiedene Ausfuhrungsformen von Wälzlagern mit jeweils mindestens einem Ring gemäß der Erfindung werden nachstehend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beispielshalber im einzelnen erläutert.Different embodiments of rolling bearings each with at least one ring according to the invention will be described below with reference to the accompanying drawings explained in detail by way of example.
Fig. 1 ist ein Axialschnitt durch eine erste Ausführungsform eines Kugellagers, dessen beide Ringe die Struktur der Erfindung aufweisen. Fig. 1 is an axial section through a first embodiment of a ball bearing, both rings of which have the structure of the invention.
Fig. 2 ist ein Axialschnitt durch eine zweite Ausführungsform eines Kugellagers, dessen beide Ringe den Aufbau gemäß der Erfindung besitzen. Fig. 2 is an axial section through a second embodiment of a ball bearing, the two rings of which have the structure according to the invention.
Fig. 3 ist ein Teilaxialschnitt durch eine erste Ausführungsform eines Rollenlagers mit einem Außenring, der gemäß der Erfindung aufgebaut ist. Fig. 3 is a partial axial section through a first embodiment of a roller bearing with an outer ring, which is constructed according to the invention.
Fig. 4 ist ein Teilaxialschnitt durch eine dritte Ausführungsform eines Kugellagers, dessen äußerer Ring gemäß der Lehre der Erfindung aufgebaut ist. Fig. 4 is a partial axial section through a third embodiment of a ball bearing, the outer ring of which is constructed according to the teaching of the invention.
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Fig. 5 ist ein Schnitt durch eine vierte Ausführungsform eines Kugellagers, dessen Außenring gemäß der Erfindung aufgebaut ist. Fig. 5 is a section through a fourth embodiment of a ball bearing, the outer ring of which is constructed according to the invention.
Fig« 6 und 7 sind schematische Darstellungen von zusammengesetzten Außenringen bei zweiten und dritten Ausfuhrungsformen von Rollenlagern 6 and 7 are schematic representations of assembled outer rings in second and third embodiments of roller bearings
undand
Fig. 8 ist ein Teilschnitt einer fünften Ausführungsform eines Kugellagers gemäß der Erfindung. Fig. 8 is a partial section of a fifth embodiment of a ball bearing according to the invention.
Figur 1 zeigt ein Lager mit einem Außendurchmesser von 62,5 mm, einer Bohrung von 25 mm und einer Axialerstreckung von etwa 2o mm. Das Lager besitzt einen Außenring 1, einen Innenring 5 und eine Mehrzahl von Kugeln 9 (von denen nur eine dargestellt ist) sowie einen Käfig Io für das Führen und Trennen der Kugeln. Der Außenring 1 umfaßt eine Außenschale xe 2 von 1,25 mm dickem Weicheisen, vorgeformt durch spanloses Rollen aus einem Rohrabschnitt, ein Bahnelement 3 aus 1,5 mm dickem Lagerstahl, ebenfalls vorgeformt durch spanloses Rollen eines Rohrabschnitts und eine nachgiebige Füllung oder einen Kern 4 aus Gummi, wobei der Kern 4 mit der Schale 2 und dem Bahnelement 3 durch einen Kleber fest verbunden ist. Der Kern 4 ist in die erforderliche Form durch einen Formarbeitsgang vorher gebracht worden. Der Innenring 5 umfaßt in ähnlicher Weise eine Schale 6 aus 1,25 mm dickem gerolltem Weicheisen, einem Bahnelement 7 aus 1,5 mm dickem gerolltem Lagerstahl und einen Kern 8 aus Gummi, wobei der Kern 8 mit der Schale 6 und dem Bahnelement durch einen Kleber fest verbunden ist.FIG. 1 shows a bearing with an outside diameter of 62.5 mm, a bore of 25 mm and an axial extension of about 20 mm. The bearing has an outer ring 1, an inner ring 5 and a plurality of Balls 9 (only one of which is shown) and a cage Io for guiding and separating the balls. The outer ring 1 comprises an outer shell xe 2 of 1.25 mm thick soft iron, preformed by non-cutting rolling from a pipe section, a sheet element 3 of 1.5 mm thick bearing steel, also preformed by non-cutting rolling of a pipe section and a flexible Filling or a core 4 made of rubber, the core 4 with the shell 2 and the sheet element 3 by a Glue is firmly connected. The core 4 is in the required shape through a molding process beforehand has been brought. The inner ring 5 similarly comprises a shell 6 of 1.25 mm thick rolled Soft iron, a sheet element 7 made of 1.5 mm thick rolled bearing steel and a core 8 made of rubber, the core 8 being firmly connected to the shell 6 and the sheet element by an adhesive.
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Figur 2 zeigt ein Lager ähnlich dem nach Figur 1 mit einem Außenring 11, mit einem Innenring 15, einer Mehrzahl von Kugeln 19 (von denen nur eine in der Zeichnung dargestellt ist) und einem Käfig für die Führung und Trennung der Kugeln. Der Außenring 11 besitzt eine zweiteilige Außenschale 12a, 12b, wobei jedes Teil aus 1,25 mm dickem gerolltem Weicheisen besteht, ein zweiteiliges Bahnelement 13a, 13b, bei dem jedes Teil aus 1,5 mm dickem gerolltem Lagerstahl besteht und einen federnden Kern 14 aus Gummi. Der Kern 14 ist unter Druck angeformt an die Bahnteile 13a, 13b und hat eine solche Form, daß bei Aufschieben der Schalenteile 12a, 12b in ihre Endposition der Gummi und damit auch die Bahnelement?· teile unter Kompression stehen. Ein Schmierloch 12c ist in der Außenschale vorgesehen, und dieses Loch kommuniziert mit dem Innern des Lagers über ein Loch 14a im Kern 14 und einen Ausschnitt 13c in den nach innen gebördelten Kanten 13a1, 13b1 der Bahnelementteile 13a, 13b. Der Innenring 15 ist ähnlich dem Ring 5 der Ausführungsform nach Figur und umfaßt eine Schale 16 aus 1,25 mm dickem gerolltem Weicheisen, ein Bahnelement 17 aus 1,5 mm dickem gerolltem Lagerstahl und einen Kern 18 aus Gummi, wobei der Kern 18 mit der Schale 16 und dem Bahnelement 17 durch einen Kleber fest verbunden ist.FIG. 2 shows a bearing similar to that according to FIG. 1 with an outer ring 11, with an inner ring 15, a plurality of balls 19 (only one of which is shown in the drawing) and a cage for guiding and separating the balls. The outer ring 11 has a two-part outer shell 12a, 12b, each part consisting of 1.25 mm thick rolled soft iron, a two-part track element 13a, 13b, each part consisting of 1.5 mm thick rolled bearing steel and a resilient core 14 Rubber. The core 14 is molded onto the track parts 13a, 13b under pressure and has a shape such that when the shell parts 12a, 12b are pushed into their end position, the rubber and thus also the track element parts are under compression. A lubrication hole 12c is provided in the outer shell and this hole communicates with the interior of the bearing via a hole 14a in the core 14 and a cutout 13c in the inwardly curled edges 13a 1 , 13b 1 of the track element parts 13a, 13b. The inner ring 15 is similar to the ring 5 of the embodiment according to Figure and comprises a shell 16 made of 1.25 mm thick rolled soft iron, a track element 17 made of 1.5 mm thick rolled bearing steel and a core 18 made of rubber, the core 18 with the Shell 16 and the track element 17 is firmly connected by an adhesive.
Figur 3 zeigt im Teilschnitt ein Rollenlager mit einem Außenring 21, einem Innenring 25, einer Mehrzahl von Rollen 29 (von denen nur eine erkennbar ist) und einen Käfig 3o für die Führung und Trennung der Rollen. Der Außenring 21 besitzt eine zweiteilige Außenschale mit den Teilen 22a, 22b, wobei jedes Teil aus 1,25 mm dickem gerollten Weicheisen besteht,FIG. 3 shows, in partial section, a roller bearing with an outer ring 21, an inner ring 25, a plurality of rollers 29 (of which only one can be seen) and a cage 3o for the guidance and separation of the Roll. The outer ring 21 has a two-part outer shell with the parts 22a, 22b, each Part consists of 1.25 mm thick rolled soft iron,
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ein Bahnelement 23 aus 2,5 mm dickem gerollten Lagerstahl und einen nachgiebigen Kern oder eine nachgiebige Füllung 24 aus Gummi, wobei der Kern 24 mit den Schalenteilen 22a, 22b und dem Bahnelement durch einen Kleber verbunden ist. Der Innenring 25 ist ein üblicher Lagerring, der aus Lagerstahlrohr von 3,25 mm Dicke gedreht ist.a sheet member 23 of 2.5 mm thick rolled bearing steel and a compliant core or resilient filling 24 made of rubber, wherein the core 24 with the shell parts 22a, 22b and the sheet element connected by an adhesive. The inner ring 25 is a conventional bearing ring made of bearing steel tube 3.25 mm thick.
In jedem der zusammengesetzten Wälzlagerringe 1,5,11 15 und 21, die oben beschrieben wurden, ist der jeweilige Kern 4,8,14 und 24 zwischen der zugeordneten Schalen/Bahnelementkombination in komprimiertem Zustand eingeschlossen. Dies vergrößert die Belastbarkeit des Lagers und verhindert auch lokales Auswandern des Kernmaterials bei Belastung des Lagers.In each of the composite rolling bearing rings 1,5,11 15 and 21 described above is the respective one Core 4, 8, 14 and 24 between the associated shell / sheet element combination in the compressed state locked in. This increases the load-bearing capacity of the camp and also prevents local emigration of the core material when the bearing is loaded.
Jeder der zusammengesetzten Ringe 1,.5,11,15 und 21 hat eine Anzahl von Vorteilen gegenüber konventionellen Wälzlagerringen. Zunächst ergibt sich eine Einsparung in der maschinellen Bearbeitung und hinsichtlich des Materialverbrauchs, weil wenig oder gar keine Späne abfallen, wenn die Schalen und Bahnelemente gefertigt werden. Die erforderliche Festigkeit erhält jeder der Ringe durch seinen nachgiebigen, fest verbundenen Kern, der die Herstellung der Schalen und Bahnelemente aus relativ dünnem Metall erlaubt. Die Schalen können aus dünnerem Material als dem beschriebenen bestehen, wobei Schalendicken von o,5 mm möglich sind, wenn für das Schalenmaterial gerolltes Weicheisen verwendet wird. Die Kerne dämpfen auch Geräusche und.Vibrationen und sorgen so für weicheren und leiseren Lauf. Die Kerne können auch Stoßbelastungen auf das Lager auffangen, welches sonst beschädigt werden könnte wegen der hohen Zugspannungen, die auf Wälzkörper und Ringe wirken. Demgemäß braucht man das teure harte Lager-Each of the assembled rings 1, 5, 11, 15 and 21 has a number of advantages over conventional rolling bearing rings. First of all, there is a saving in machining and in terms of material consumption, because little or no chips fall off when the trays and sheet elements are manufactured. The required strength is given to each of the Rings through its resilient, firmly connected core, which is responsible for the manufacture of the shells and track elements relatively thin metal allowed. The shells can be made of thinner material than the one described, shell thicknesses of 0.5 mm are possible if rolled soft iron is used for the shell material. The cores also dampen noise and vibration and thus ensure smoother and quieter running. The cores can also absorb shock loads on the bearing, which could otherwise be damaged because of the high tensile stresses on the rolling elements and rings works. Accordingly, one needs the expensive hard bearing
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metall nur für die relativ dünnen Spurelemente zu benutzen und kann so weitere Kosteneinsparungen erzielen. Darüberhinaus wirkt ein solcher Kern als eine elektrisch isolierende Schicht, welche die beiden Ringe isoliert und so die Möglichkeit von elektrischen Entladungen über den Kugel/Ringgrenzflächen verhindert, welche Oberflächenschäden hervorrufen könnten, die zu vorzeitigem Lagerversagen führen könnten. Darüberhinaus hat jedes der Lage einen eingebauten Draht von Nachgiebigkeit infolge seines nachgiebigen Kerns oder seiner nachgiebigen Kerne, und dies hat die Tendenz, irgendwelche Gehäuse- oder Wellenfehlausfluchtangen auszugleichen, die beim Einbau von einem Lager auftreten können. Zwar sind solche Fehlausfluchtungen überlicherweise nur von geringer Größenordnung, führen jedoch zu erhöhten Spannungen und beeinträchtigen demgemäß die Lebensdauer eines Lagers.using metal only for the relatively thin trace elements and can thus achieve further cost savings. In addition, such a core acts as an electrically insulating layer, which the two Rings insulated and so the possibility of electrical discharges across the sphere / ring interfaces prevents which could cause surface damage leading to premature bearing failure could. In addition, each of the layers has a built-in wire of compliance due to its own resilient core or its resilient cores, and this has the tendency to have any housing or Compensate for shaft misalignment that can occur when installing a bearing. True are such misalignments are usually only of minor magnitude, but lead to increased Stresses and accordingly affect the life of a bearing.
Figuren 4 und 5 zeigen Lager, von denen jedes gemäß der Erfindung aufgebauten Außenring aufweist und jedes für einen speziellen Zweck ausgebildet ist. In jedem Falle werden die Schalen und Bahnelemente durch Verformung gefertigt, wobei die Schalen aus Weicheisen und die Bahnelemente aus Lagerstahl bestehen, während die Kerne aus vorgeformtem Gummi bestehen, der mit den zugeordneten Schalen bzw. Bahnelementen verbunden ist. Figur 4 zeigt ein Lager mit einem Außenring 31, einem Innenring 35 und einer Mehrzahl von Kugeln 39 (von denen nur eine dargestellt ist). Der Außenring umfaßt eine zweiteilige äußere Schale mit den Teilen 32a, 32b, ein Bahnelement 33 und einen federnden Kern 34. Der Außenring 31 ist innerhalb einer Kompressionshülse 36 gehalten, die in einem Gehäuse 37 sitzt, und der Innenring 35 ist drehbar mit einerFigures 4 and 5 show bearings each having an outer ring constructed in accordance with the invention and each is designed for a special purpose. In any case, the shells and sheet elements are deformed manufactured, the shells made of soft iron and the track elements made of bearing steel, while the cores consist of preformed rubber which is connected to the associated shells or track elements is. FIG. 4 shows a bearing with an outer ring 31, an inner ring 35 and a plurality of balls 39 (only one of which is shown). The outer ring comprises a two-part outer shell with the parts 32a, 32b, a track element 33 and a resilient core 34. The outer ring 31 is within a compression sleeve 36 held, which is seated in a housing 37, and the inner ring 35 is rotatable with a
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(nicht dargestellten) Welle. Die Hülse 36 übt eine Axialkompressionskraft (angedeutet durch die Pfeile A) auf die Schalenteile 32a, 32b aus, und diese Kräfte werden über den Kern 34 (wie durch die Pfeile B angedeutet) auf das Bahnelement 33 übertragen. Dieses Bahnelement 33 ist etwas bogenförmig gekrümmt, so daß sich ein kleiner Spalt 38 zwischen dem Bahnelement und den Kugeln 39 ergibt. Demgemäß kann das Bahnelement 33 nach innen deformiert werden, und es ergibt sich eine Einstellung für das radiale Nutenspiel zwischen Kugeln und Lauffläche, falls dies erforderlich ist. Eine äußere ringförmige Nut 33a im Bahnelement 33 paßt zusammen mit einem entsprechenden Vorsprung 34 a des Kernes 34, so daß sich eine erhöhte Flexibilität des Bahnelements 33 ergibt und seine radiale Einwärtsdeformation erleichtert wird.(not shown) shaft. The sleeve 36 exerts an axial compression force (indicated by the arrows A) on the shell parts 32a, 32b, and these forces are transmitted via the core 34 (as indicated by the arrows B) transferred to the track element 33. This path element 33 is curved somewhat arcuately, see above that there is a small gap 38 between the track element and the balls 39. Accordingly, that can Track element 33 are deformed inward, and there is a setting for the radial Groove clearance between balls and running surface, if necessary. An outer annular Groove 33 a in the web element 33 fits together with a corresponding projection 34 a of the core 34, so that this results in increased flexibility of the track element 33 and facilitates its radial inward deformation will.
Figur 5 zeigt ein Lager mit einem L-förmig profilierten Außenring 41, einem Innenring 45 und einer Mehrzahl von Kugeln 49 (von denen nur zwei erkennbar sind). Der Außenring 41 umfaßt eine Schale aus zwei Teilen 42a, 42b, ein L-förmig profiliertes Bahnelement 43 mit einer Lauffläche 43a und einen nachgiebigen Kern 44. Das Lager ist so ausgebildet, daß es mittels Bolzen (von denen nur einer dargestellt ist) an einem Gehäuse 47 befestigt werden kann. Der Vorteil einer solchen Ausbildung, insbesondere bei Geräten wie landwirtschaftlichen Maschinen, besteht darin, daß das Gehäuse bearbeitet werden kann zum Ausbilden der Form für die Aufnahme des Lagers, das dann in diese Ausnehmung eingeschoben und mit dem Gehäuse verschraubt werden kann. Dies behebt die Notwendigkeit für Endverschlüsse und Hülsen, die normalerweise erforderlich sind, um ein solches Lager zu montieren.Figure 5 shows a bearing with an L-shaped profiled outer ring 41, an inner ring 45 and a plurality of Balls 49 (only two of which can be seen). The outer ring 41 comprises a shell made of two parts 42a, 42b, an L-shaped profiled track element 43 with a running surface 43a and a flexible core 44. The bearing is designed to be attached to a housing by means of bolts (only one of which is shown) 47 can be attached. The advantage of such training, especially with equipment such as agricultural Machines, is that the housing can be machined to form the shape for the receptacle of the bearing, which can then be pushed into this recess and screwed to the housing. This eliminates the need for terminations and sleeves that are normally required to make a to assemble such a bearing.
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Die Bahnelemente 33 und 43 und die Schalenteile 32a, 32b und 42a, 42b der Ausführungsformen nach Figur 4 bzw. 5 bestehen aus 1,5 mm dickem gerolltem Lagerstahl bzw. 1,25 dickem gerolltem Weicheisen.The track elements 33 and 43 and the shell parts 32a, 32b and 42a, 42b of the embodiments according to FIG. 4 and 5 consist of 1.5 mm thick rolled steel or 1.25 thick rolled soft iron.
Figuren 6 und 7 zeigen schematisch zwei weitere Formen von Rollenlagern, jeweils ähnlich dem nach Figur 3. Figur 6 zeigt einen Außenring 51, bestehend aus zwei äußeren Schalenteilen 52a, 52b, von denen jedes aus 1,25 mm dickem gerolltem Weicheisen besteht, aus einem Bahnelement 53 aus 2,5 mm dickem gerolltem Lagerstahl und aus einem nachgiebigen Kern 54, bestehend aus einem Streifen aus Gummi mitleiner Dicke von 2,5 mm. Die Schalenteile 52a, 52b sind so geformt, daß sie einen Flansch 52c definieren, der den Einbau des Lagers erleichtert. Der Kern 54 ist mit dem Bahnelement 53 und dem Schalenteil 52b verbunden. Der Querschnitt der laminierten Schichten 52b,54,53 kann in der Mitte etwas dicker sein als an den Enden, so daß man eine gleichförmigere Lastverteilung von dem Bahnelement auf die (nicht dargestellten) Rollen erhält. Das Lager gemäß Figur 7 entspricht demnach Figur 6 mit der Ausnahme, daß zwei Schalenteile 62a und 62b von komplementärer Ausbildung vorgesehen sind, die miteinander punktverschweißt sind zur Ausbildung eines mittleren Flansches 62c.FIGS. 6 and 7 schematically show two further forms of roller bearings, each similar to that according to FIG. 3. Figure 6 shows an outer ring 51, consisting of two outer shell parts 52a, 52b, each of which 1.25 mm thick rolled soft iron consists of a sheet element 53 made of 2.5 mm thick rolled Bearing steel and a resilient core 54 consisting of a strip of rubber with a small thickness of 2.5 mm. The shell parts 52a, 52b are shaped so that they define a flange 52c, the installation of the camp relieved. The core 54 is connected to the track element 53 and the shell part 52b. The cross-section of the laminated layers 52b, 54, 53 can be slightly thicker in the middle than at the ends, so that there is a more uniform load distribution from the track element to the rollers (not shown) receives. The bearing according to FIG. 7 accordingly corresponds to FIG. 6 with the exception that two shell parts 62a and 62b of complementary configuration are provided which are spot welded together for formation a middle flange 62c.
Figur 8 zeigt einen Teil eines Lagers ähnlich nmMSk dem nach Figur 1, das einen Außenring 71, einen Innenring 75, eine Mehrzahl von Kugeln 79 (nur eine ferkennbar) und einen Kugelkäfig 8o für die Führung und Trennung der Kugeln umfaßt. Der Außenring 71 ist ähnlich dem Außenring 1 nach Figur 1, indem er eine Außenschale 52 von 1,25 mm Weicheisen umfaßt, eine Bahnelement 73 von 1,5 mm Lagerstahl sowie einen nachgiebigen Kern 74 aus Gummi, der mit der Schale und dem BahnelementFIG. 8 shows part of a bearing similar to that of FIG. 1, which comprises an outer ring 71, an inner ring 75, a plurality of balls 79 (only one can be seen) and a ball cage 8o for guiding and separating the balls. The outer ring 71 is similar to the outer ring 1 according to Figure 1 in that it comprises an outer shell 52 of 1.25 mm soft iron, a track element 73 of 1.5 mm bearing steel and a resilient core 74 made of rubber, which with the shell and the track element
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durch einen Kleber verbunden ist. Ein Staubschutz aus o,25 nun dickem Weicheisen ist auf jeder Seite des Lagers vorgesehen, und diese Staubschutzteile sind zwischen den Kern 74 und die Schale 72 eingebettet. Ein Abdichtteil 77 aus Polymermaterial ist mit dem gegenüberliegenden Ende jedes Schutzes 76 zusammengeformt und so ausgebildet, daß es abdichtend an dem Innenring 75 anliegt. In konventionellen Lagern hat man häufig Schwierigkeiten hinsichtlich der Befestigung von Staubschutzteilen und Dichtungen. Wo nämlich ein Schutzteil in eine Nut eines Lagerringes eingefügt wird, kann der Vorgang des Einfügens den Ring, und damit die mit ihm einstückig ausgebildete Lauffläche von genau runder Form deformieren zum Nachteil des Lagerverhaltens. Dieser Nachteil wird in dem erfindungsgemäßen Lager überwunden, weil alle Verformungen, die durch das Einfügen des Schutzelementes 76 hervorgerufen werden, teilweise aufgenommen wird von der Nachgiebigkeit des nachgiebigen oder federnden Kerns 74. Irgendwelche von dem Kern 74 nicht aufgenommenen Verformungen bleiben begrenzt auf eine Verformung der Außenschale 71, so daß das Bahnelement 73 unbeeinträchtigt bleibt. Es ist auch möglich, die Abschirmteile 76 in Nuten einzufügen, die in der Schale 72 ausgebildet sind. Auch hier wird jegliche Verformung von der Schale aufgenommen, und das Bahnelement 73 bleibt unbeeinträchtigt. Offensichtlich können Staubschutzteile und Abdichtungen ähnlich den Teilen 76, 77 an den oben unter Bezugnahme auf die Figuren 1-7 beschriebenen Lagerkonstruktionen ebenfalls angewandt werden.connected by an adhesive. A dust cover made of 0.25 thick soft iron is on each side of the Bearing is provided, and these dust protection parts are embedded between the core 74 and the shell 72. A sealing member 77 of polymeric material is molded together with the opposite end of each guard 76 and formed so that it lies against the inner ring 75 in a sealing manner. Has in conventional warehouses you often encounter difficulties with the attachment of dust protection parts and seals. Namely where a Protective part is inserted into a groove of a bearing ring, the process of inserting the ring, and thus the with it in one piece formed running surface of exactly round shape deform to the disadvantage of the storage behavior. This disadvantage is overcome in the bearing according to the invention because all deformations caused by the Insertion of the protective element 76 caused, in part, is taken up by the resilience of the compliant or resilient core 74. Any deformations not absorbed by core 74 remain limited to a deformation of the outer shell 71, so that the track element 73 remains unaffected. It is also possible to insert the shielding parts 76 into grooves which are formed in the shell 72. Again, any deformation is absorbed by the shell and the track element 73 remains unaffected. Obviously, dust guards and seals similar to parts 76, 77 at the above below Bearing constructions described with reference to Figures 1-7 can also be used.
Die unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschriebenen Lager können in vielfacher Weise abgewandelt werden. Beispielsweise könnten die nachgiebigen Kerne aus nachgiebigem Kunststoffmaterial anstelle von Gummi gefertigt werden. Darüberhinaus können diese KerneThe bearings described with reference to the drawings can be modified in many ways. For example, the resilient cores could be made from resilient plastic material instead of rubber are manufactured. In addition, these cores
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auch in situ durch einen Spritzgußvorgang gefertigt werden. Wenn eine größere Stabilität in zusammengesetzten Ringen erforderlich ist, können die Kerne aus Sintermetall bestehen. Lager mit gesinterten Kernen sind jedoch nicht geeignet, wenn große Laufruhe erforderlich ist oder wenn Ausfluchtungsprobleme vorliegen.can also be manufactured in situ by an injection molding process. When greater stability in compound Rings is required, the cores can be made of sintered metal. Bearings with sintered Cores, however, are not suitable when smooth running is required or when alignment problems are encountered are present.
(Patentansprüche)(Patent claims)
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Claims (25)
Gesamtabmessung in Belastungsrichtung dünnen
metallischen Bahnelement, einem im gleichen
Sinne relativ dünnen Stützelement und einer nachgiebigen Füllung zwischen Bahn- und Stützelement besteht.Rolling bearing, characterized in that at least one of its rings consists of a relative to
Thin the overall dimension in the direction of the load
metallic track element, one in the same
Meaning there is a relatively thin support element and a flexible filling between the web and support element.
eines Rohrabschnitts vorgefertigt ist.2. Rolling bearing according to claim 1, characterized in that the web element by non-cutting deformation
a pipe section is prefabricated.
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Legal Events
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