DE251142C

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Publication number: DE251142C
Application number: DENDAT251142D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft Druckmesser derjenigen Art, die nur zeitweilig an dem Ventilgehäuse eines Pneumatikreifens oder eines anderen Behälters für unter Druck stehende Gase angeordnet werden und die den im Reifen vorhandenen Druck auch dann noch anzeigen, wenn sie bereits von dem Ventil abgenommen worden sind.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise in einer Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigt Fig. ι einen Längsschnitt durch einen gemäß der Erfindung ausgebildeten Druckmesser, Fig. 2 eine Seitenansicht mit teilweise herausgebrochenem Gehäuse, Fig. 3 einen Querschnitt nach der Linie 3-3 der Fig. 1, Fig. 4 eine Unteransicht. Fig. 5 bis 9 veranschaulichen in Teilansichten verschiedene Ausführungsformen der Packung des Druckteils.
A bezeichnet ein Gehäuse, das mit einemThe invention relates to pressure gauges of the type which are only temporarily arranged on the valve housing of a pneumatic tire or other container for pressurized gases and which still indicate the pressure present in the tire even if they have already been removed from the valve.
In the drawing, the invention is shown, for example, in one embodiment, namely FIG. 1 shows a longitudinal section through a pressure gauge designed according to the invention, FIG. 2 shows a side view with the housing partially broken away, FIG. 3 shows a cross section along the line 3-3 of Fig. 1, Fig. 4 is a bottom view. FIGS. 5 to 9 illustrate, in partial views, various embodiments of the pack of the pressure part.
A denotes a case that is marked with a

ao verbreiterten unteren Ende α versehen ist, in das eine Buchse b eingeschraubt ist, die mit Einkerbungen o. dgl. c für den Eingriff eines geeigneten Werkzeuges versehen ist. Die Buchse b nimmt einen ringförmigen Block d aus Kautschuk oder anderem Packungsmaterial auf, der mit einer mittleren Öffnung e versehen ist. Über dieser Packung d liegt eine Metallscheibe f, an deren mittlerem Teil eine röhrenförmige Verlängerung g befestigt ist, die an ihrem unteren Ende derart geschlitzt ist, daß, wenn der Druckmesser auf das Ende eines Reifenventils o. dgl. gesetzt wird, die Verlängerung g die Stange dieses Ventils herunterdrückt und die Luft aus dem Reifen durch die Schlitze in dieser Verlängerung und die in ihr befindliche Bohrung in die Expansionskammer B gelangen kann.ao widened lower end α is provided, into which a socket b is screwed, which is provided with notches o. The like. C for the engagement of a suitable tool. The socket b receives an annular block d of rubber or other packing material which is provided with a central opening e. Above this pack d is a metal disc f, to the central part of which a tubular extension g is attached, which is slit at its lower end in such a way that, when the pressure gauge is placed on the end of a tire valve or the like, the extension g die This valve rod pushes down and the air from the tire through the slots in this extension and the hole in it can get into the expansion chamber B.

Die Kammer B stellt einen Raum von verhältnismäßig großem Fassungsvermögen dar, in den der eintretende Strom der komprimierten Luft geführt wird und in dem dieser Strom zum größten Teil seine Stoßkraft verliert. Im oberen Teil der Kammer B ist eine Scheibe h angeordnet mit einer kleinen Öffnung i, die in die Druckkammer C führt. Die letztere ist im wesentlichen gebildet aus einem Rohr'/, das am unteren Ende mit der Scheibe h verbunden ist. In diesem Rohr verschiebt sich der Druckteil D, der am unteren Ende als Kolben ausgebildet und mit einer Packung k versehen ist. Das obere Ende des Druck-.teils D ist bei I verbreitert, derart, daß es einen Kopf bildet, mit dem die Spannfeder m verbunden ist, die am unteren Ende an dem Rohr / befestigt ist. Infolge dieser Anordnung steigt der Druckteil D entgegen der Spannung der Feder m, bis der Druck aufgehoben wird, z. B. durch Abnehmen des Druckmessers von dem Ventil, worauf er durch die Feder m in seine unterste Stellung zurückgeführt wird.Chamber B represents a space of relatively large capacity into which the incoming stream of compressed air is guided and in which this stream loses most of its impact force. In the upper part of the chamber B there is a disk h with a small opening i that leads into the pressure chamber C. The latter is essentially formed from a tube '/, which is connected at the lower end to the disk h . The pressure part D, which is designed as a piston at the lower end and is provided with a packing k , moves in this tube. The upper end of the pressure part D is widened at I , in such a way that it forms a head to which the tension spring m is connected, which is attached at the lower end to the tube /. As a result of this arrangement, the pressure part D increases against the tension of the spring m until the pressure is released, e.g. B. by removing the pressure gauge from the valve, whereupon it is returned to its lowest position by the spring m.

Die Packung des Kolbens kann auf irgendeine geeignete Weise ausgeführt werden, und unter Umständen kann auch der zylindrische Druckteil D genau in das Rohr eingepaßt sein, so daß eine besondere Packung erübrigt wird. Es ist jedoch zweckmäßig, eine Packung vorzusehen, durch die jede überflüssige Reibung vermieden wird, so daß die Bewegung des Druckteils D so wenig wie möglich durch die Reibung beeinflußt wird. In den Fig. 1 und 3 ist diese Packung dargestellt als ein Lederring, der eine Stange η umschließt, die an ihrem unteren Ende mit einer gelochten Platte 0 versehen ist, deren Löcher o¹ (Fig. 3) nach einem ringförmigen Raum innerhalb der Packung führen. Wenn die Luft in die Druckkammer C eintritt, strömt sie durch die Öffnungen o¹ und dehnt die Packung k derart aus,The packing of the piston can be carried out in any suitable manner, and under certain circumstances the cylindrical pressure part D can also be precisely fitted into the tube, so that special packing is unnecessary. However, it is useful to provide a packing by which any unnecessary friction is avoided, so that the movement of the pressure member D is influenced as little as possible by the friction. In Figs. 1 and 3, this pack is shown as a leather ring which encloses a rod η which is provided at its lower end with a perforated plate 0 , the holes o ¹ (Fig. 3) according to an annular space within the pack to lead. When the air enters the pressure chamber C , it flows through the openings o ¹ and expands the packing k in such a way that

daß ein dichter Abschluß zwischen den Teilen erzielt wird.that a tight seal between the parts is achieved.

Der Anzeigeteil E ist als Rohr ausgebildet, das in dem Gehäuse .A gleiten kann und in dem der Druckteil D frei beweglich ist. Wird der Druckteil D gehoben, so stößt sein Kopf I gegen die Innenfläche des oberen Endes des Rohres E und drückt das Rohr E hoch. Das Anzeigerohr E ist derart beschaffen, daß esThe display part E is designed as a tube that can slide in the housing .A and in which the pressure part D is freely movable. When the pressure part D is raised, its head I strikes the inner surface of the upper end of the tube E and pushes the tube E up. The indicator tube E is such that it

. ίο durch Reibung in den Anzeigestellungen stehen bleibt, auch wenn der Druckkolben zurückgezogen wird. Um dies Stehenbleiben des Anzeigers E unter den verschiedenen Bedingungen möglichst gleichmäßig und sicher zu gestalten, ist zweckmäßig ein Metallring p vorgesehen, der in einer Nut im unteren Ende des Rohres liegt. Dieser Ring besteht aus Leichtmetall oder Draht, und ist derart bemessen, daß er gerade so viel Reibung erzeugt, daß das Rohr am Herabfallen unter seinem eigenen Gewicht gehindert wird.. ίο remains in the display positions due to friction, even if the pressure piston is withdrawn. In order to make this stopping of the indicator E as evenly and safely as possible under the various conditions, a metal ring p is expediently provided, which lies in a groove in the lower end of the tube. This ring is made of light metal or wire, and is dimensioned so that it creates just enough friction that the pipe is prevented from falling under its own weight.

Zwischen den Scheiben f und h wird zweckmäßig ein Rohrende q angeordnet, so daß die auf jeder Seite desselben eingeschalteten Packungsringe r und s aus Leder 0. dgl. durch das Einschrauben der Buchse b in das Gehäuse A zusammengedrückt werden. Dadurch werden Undichtigkeiten an allen Verbindungsstellen vermieden und die Zusammensetzung der Teile vereinfacht.A pipe end q is expediently arranged between the disks f and h , so that the packing rings r and s made of leather or the like, which are switched on on each side thereof, are pressed together by screwing the bushing b into the housing A. This avoids leaks at all connection points and simplifies the assembly of the parts.

Bei der Benutzung der Vorrichtung wird der Druckmesser über das obere Ende eines Reif en ventils gedrückt, wodurch die Ventilstange des letzteren heruntergedrückt wird und die komprimierte Luft aus dem Reifen in die Expansionskammer B tritt. In dieser Kammer wird die ungünstig wirkende stoßende Kraft des Lüftstromes zum größten Teil vernichtet und das Zuströmen der Luft durch die kleine Öffnung i in die Druckkammer C verzögert, so daß in der Druckkammer ein allmähliches Anwachsen des Druckes bewirkt wird und der Druckteil D entgegen der Spannung der Feder m allmählich in die Höhe steigt, bis der Druck in der Druckkammer demjenigen, im Reifen gleicht. Der Anzeigeteil E wird hierbei durch den Druckteil D in die dem Druck im Reifen entsprechende Stellung mitgenommen. Der Druckmesser wird dann von dem Ventil abgenommen, um das Ablesen des Druckes zu erleichtern, und der Druckteil D, der jetzt nicht mehr durch den Druck gehalten wird, wird durch die Feder m zurückgezogen, wobei jedoch der Anzeigeteil E in der Stellung verbleibt, in die er vorher geführt worden ist. Der Teil E ist zweckmäßig mit einer Skala . versehen, wobei der obere Rand des Gehäuses A als Zeiger dient. Nachdem der Druck abgelesen worden ist, wird der Teil E durch einen leichten Schlag mit der Hand in die unterste Stellung zurückgebracht, und der Druckmesser kann von neuem benutzt werden.When using the device, the pressure gauge is pressed over the upper end of a tire en valve, whereby the valve rod of the latter is pressed down and the compressed air from the tire into the expansion chamber B. In this chamber the unfavorable thrusting force of the air flow is largely destroyed and the flow of air through the small opening i into the pressure chamber C is delayed, so that a gradual increase in pressure is caused in the pressure chamber and the pressure part D against the voltage the spring m gradually rises in height until the pressure in the pressure chamber equals that in the tire. The display part E is taken along by the pressure part D into the position corresponding to the pressure in the tire. The pressure gauge is then removed from the valve to make it easier to read the pressure, and the pressure part D, which is no longer held by the pressure, is withdrawn by the spring m , with the indicator part E remaining in the position shown in FIG which he has been led before. Part E is useful with a scale. provided, the upper edge of the housing A serving as a pointer. After the pressure has been read, part E is returned to the lowest position by a light tap with the hand, and the pressure gauge can be used again.

In den Fig. 5 bis 9 sind verschiedene Packungen dargestellt, die für den Teil D geeignet sind. In Fig. 5 ist ein konischer Bolzen t vorgesehen, der sich unter dem Druck nach oben bewegt und dadurch die Packungsscheibe u ausdehnt. In Fig. 6 ist eine volle Scheibe ν vorhanden, die sich gegen eine ebene Fläche des Kolbens D legt. Die Scheibe υ wird durch den Luftdruck nach oben gegen den Teil D gepreßt und dadurch verbreitert, so daß ihr Umfang dicht im Rohr C anliegt. In Fig. 7 ist die untere Fläche des Teiles D konkav, so daß sie teilweise eine dünne Packungsscheibe w aufnimmt. In Fig. 8 ist die untere Fläche des Teiles D und die Packungsscheibe χ konvex. In Fig. 9 ist der Kolben D mit einem Zapfen versehen, der einen konischen Teil y besitzt, während eine Platte z, die auf diesem Zapfen gleitet, einen entsprechenden konischen Teil aufweist. Der Druck auf die untere Fläche der Platte ζ preßt auf diese Weise den Packungsring nach außen. In FIGS. 5 to 9, various packs which are suitable for part D are shown. In Fig. 5, a conical bolt t is provided, which moves upward under the pressure and thereby expands the packing disk u. In FIG. 6 there is a full disk ν which lies against a flat surface of the piston D. The disk υ is pressed upwards against the part D by the air pressure and thereby widened so that its circumference lies tightly in the tube C. In Fig. 7, the lower surface of part D is concave so that it partially receives a thin packing disc w. In Fig. 8, the lower surface of part D and the packing disk χ are convex. In Fig. 9, the piston D is provided with a pin having a conical part y , while a plate z sliding on this pin has a corresponding conical part. The pressure on the lower surface of the plate ζ thus presses the packing ring outwards.

Claims

Patent Claims:

1. Pressure gauge, which is used temporarily in connection with a tire valve brought and to be removed from this go, and in which a display organ is present, which is through the Pressure of the air present in the tire is actuated and in the display position is held, characterized in that the pressure gauge is tubular and is provided with a pressure element sliding in its longitudinal direction, and that the display organ, which is

. moderately the shape of a freely movable over the pressure element and this telescopic "

* like enclosing tube, also in the longitudinal direction of the pressure gauge slides and is moved by the pressure member in the display position that of the Display element is separated so that the pressure element moves back into the initial position, when the pressure gauge is removed from the tire valve while the display element is in the display position remains after the pressure gauge has been removed.

2. Pressure gauge according to claim 1, characterized in that the display part (E) is verseben with a friction ring (p).

1 sheet of drawings.