DE2509628A1 - FOUR-STROKE GASOLINE ENGINE - Google Patents

FOUR-STROKE GASOLINE ENGINE

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DE2509628A1 DE19752509628 DE2509628A DE2509628A1 DE 2509628 A1 DE2509628 A1 DE 2509628A1 DE 19752509628 DE19752509628 DE 19752509628 DE 2509628 A DE2509628 A DE 2509628A DE 2509628 A1 DE2509628 A1 DE 2509628A1
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Toshiaki Matsushita
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Description

PATENTANWÄLTE
DR. CLAUS REINLÄNDEP. DlPL-ING. KLA'J3 BERNHARDT PATENT LAWYERS
DR. CLAUS REINLÄNDEP. DlPL-ING. KLA'J3 BERNHARDT

D-8 München 60 . Ortr.st;aße 12 · Tele.'on (08?) 8o2024/5 2509628D-8 Munich 60. Ortr.st; aße 12 Tele.'on (08?) 8o2024 / 5 2509628

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Viertakt-OttomotorFour-stroke gasoline engine

Priorität: 5. März 1974 Japan 25451/74Priority: March 5, 1974 Japan 25451/74

Zusammenfassungsummary

Ein Viertakt-Ottomotor besteht aus einer Zylinder-Kolbeneinheit mit einem Kolben, auf dessen Oberseite ein Unterkolben montiert ist, und einem Verbrennungsraum, der beim Aufwärtshub des Kolbens vom Unterkolben in zwei Teilräume unterteilt wird, und zwei Zündkerzen, die in»den beiden Teilräumen angeordnet sind, wobei die Zündkerzen derart eingestellt sind, daß sie in einer vorgegebenen Reihenfolge gezündet werden,, ehe die aneinandergrenzenden Teilräume, in denen die entsprechenden Zündkerzen in der Reihenfolge gezündet werden, im Abwärtshub des Kolbens für den Verbrennungshub miteinander in Verbindung stehen.A four-stroke gasoline engine consists of a cylinder-piston unit with a piston with a lower piston on the top is mounted, and a combustion chamber, the The upstroke of the piston is divided into two sub-spaces by the lower piston, and two spark plugs that go into the two sub-spaces are arranged, the spark plugs are set such that they are in a predetermined Sequence to be ignited, before the contiguous Sub-spaces in which the corresponding spark plugs are ignited in sequence, in the downward stroke of the piston are connected to each other for the combustion stroke.

Die Erfindung betrifft Viertakt-Ottomotoren und insbesondere einen Ottomotor, der hinsichtlich der Säuberung der Abgase, mit verringertem Stickoxydgehalt, verbessert ist.The invention relates to four-stroke gasoline engines, and more particularly a gasoline engine, which is improved in terms of the cleaning of the exhaust gases, with a reduced nitrogen oxide content.

Um die Stickoxyde herabzusetzen, die in Abgasen auftreten, wird ein Ottomotor im allgemeinen mit Zündverzögerung betrieben, so daß die Druckspitze und Temperaturspitze im Verbrennungshub herabgesetzt werden.To reduce the nitrogen oxides that occur in exhaust gases, an Otto engine is generally operated with ignition delay, so that the pressure peak and temperature peak in the Combustion stroke can be reduced.

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Ein solcher Motor zeigt Jedoch, geringe Leistung und erfordert hohen Aufwand.Such an engine, however, shows low power and requires high effort.

Durch die Erfindung soll ein Viertakt-Ottomotor verfügbar gemacht werden, bei dem die Druckspitze und Temperaturspitze unter Kontrolle gebracht werden und hohe leistung beibehalten wird. Der verbesserte Motor hat getrennte-Verbrennungen, die aufeinanderfolgend mit Zeitverzögerung stattfinden, so daß die kombinierten Verbrennungen die Druckspitze und die Temperaturspitze unterhalb eines geeigneten Niveaus halten, bei dem die Erzeugung von Stickoxyd im Abgas ausreichend herabgesetzt ist.The invention is intended to make a four-stroke gasoline engine available in which the pressure peak and temperature peak brought under control and high performance is maintained. The improved engine has separate burns, which take place successively with a time delay, so that the combined burns the Keep the pressure peak and the temperature peak below a suitable level at which the generation of nitric oxide is sufficiently reduced in the exhaust gas.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung in Verbindung mit der Zeichnung; es zeigen:Further features and advantages of the invention emerge from the following description in conjunction with the drawing; show it:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Zylinder-Kolbeneinheit nach der Erfindung;1 shows a longitudinal section through a cylinder-piston unit according to the invention;

Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine Zylinder-Kolbeneinheit, die gegenüber der nach Pig. 1 modifiziert ist;2 shows a longitudinal section through a cylinder-piston unit, the opposite after Pig. 1 is modified;

Pig. 3 einen Längsschnitt durch eine weitere Modifikation der Einheit nach Pig. 1;Pig. 3 shows a longitudinal section through a further modification the unity according to Pig. 1;

Pig. 4 einen Längsschnitt durch eine andere Modifikation der Einheit nach Pig. 1;Pig. 4 is a longitudinal section through another modification of FIG Unity according to Pig. 1;

Pig. 5 einen Längsschnitt durch eine weitere Ausführungsform der Erfindung;Pig. 5 shows a longitudinal section through a further embodiment the invention;

Pig. 6 ein Indikatordiagramm, bei dem eine Testkurve entsprechend der Erfindung mit der eines bekannten Motors üblicher Art verglichen wird; undPig. 6 shows an indicator diagram in which a test curve according to the invention is compared with that of a known engine is compared in the usual way; and

Pig. 7 ein Indikatordiagramm, bei dem eine andere Versuchskurve nach der Erfindung mit der eines bekannten Motors verglichen wird.Pig. 7 shows an indicator diagram in which another test curve according to the invention is compared with that of a known motor is compared.

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Gemäß Fig. 1 weist ein Motor nach der Erfindung eine Zylinder-Kolben-Einheit mit einem Zylinder 1, einem Zylinderkopf 2, einem verschiebbar im Zylinder 1 hin- und hergehenden Kolben 3 und einen Verbrennungsraum 4 im Zylinderkopf 2 auf, eine Einlaßöffnung 5 mit einem Einlaßventil 6 und eine Auslaßöffnung 7 mit einem Auslaßventil 8, die beide in den oberen Teil der Kammer 4 öffnen, und zwei Zündkerzen 9 und 10.According to FIG. 1, an engine according to the invention has a cylinder-piston unit with a cylinder 1, a cylinder head 2, a piston 3 sliding back and forth in the cylinder 1 and a combustion chamber 4 in the cylinder head 2, an inlet port 5 with an inlet valve 6 and an outlet port 7 with an outlet valve 8, both in open the upper part of the chamber 4, and two spark plugs 9 and 10.

Der Kolben 3 weist einen Vorsprung 11 auf, der einstückig mit dem Kolben ausgebildet und an dessen Oberseite einen Unterkolben bildet, und der Verbrennungsraum 4 ist in zwei Teilräume 4a und 4b unterteilt, wenn der Vorsprung 11 im Aufwärtshub der Kolbenbewegung in den Teilraum 4a passend eingeschoben ist« Die zündkerzen 9 und 10 sind in den Teilräumen 4a bzw. 4b angeordnet.The piston 3 has a projection 11 which is formed in one piece with the piston and on the top of a Forms lower piston, and the combustion chamber 4 is divided into two sub-chambers 4a and 4b when the projection 11 in the upward stroke of the piston movement is inserted into the subspace 4a. «The spark plugs 9 and 10 are in arranged in the sub-spaces 4a and 4b.

Vorzugsweise sind die Teilräume im Zylinderkopf 2 in Porm von abgestuften Bohrungen gebildet, die koaxial zur Zylinderbohrung angeordnet sind, so daß die durch die Verbrennung erzeugten Drücke längs oder in der Nähe der Mittellinie des Kolbens 3 wirken.The sub-spaces in the cylinder head 2 are preferably in Porm formed by stepped bores which are arranged coaxially with the cylinder bore so that the combustion The pressures generated act along or in the vicinity of the center line of the piston 3.

Die übrigen Teile des Motors sind der Übersichtlichkeit halber weggelassen.The remaining parts of the engine are omitted for the sake of clarity.

Im Betrieb öffnet das Ventil 6 die Einlaßöffnung 5, um dieseIn operation, the valve 6 opens the inlet opening 5 to this

mit dem Verbrennungsraum 4 in Verbindung zu bringen, und dann wird die Mischung in die Kammer 4 eingesaugt, die sich während des Abwärtshubes des Kolbens im Einlaßtakt ausdehnt.to bring in communication with the combustion chamber 4, and then the mixture is sucked into the chamber 4, which is expands during the downstroke of the piston on the intake stroke.

Nahe am unteren Totpunkt des Kolbenhubes schließt das Ventil 6 die Öffnung 5, um die Verbindung mit der Kammer 4 zu unterbrechen, und der Kolben 3 wird im Kompressionshub nach oben bewegt. Etwa auf halbem Wege des Aufwärtshubes der Kolbenbewegung tritt der Unterkolben 11 gleitend in den Teilraum 4a ein und trennt die Kammer 4 in zwei getrennte Teilräume 4a und 4b auf.Near the bottom dead center of the piston stroke, the valve 6 closes the opening 5 in order to interrupt the communication with the chamber 4, and the piston 3 is after in the compression stroke moved up. About halfway through the upstroke of the piston movement, the lower piston 11 slides into the Subspace 4a and separates the chamber 4 into two separate subspaces 4a and 4b.

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Nahte am oberen Totpunkt des Kolbenhubes wird die Zündkerze 9 als erste gezündet, um die Mischung im Teilraum 4a zu verbrennen und dem Kolben eine Abwärtsbewegung zu erteilen. Nach der ersten Zündung, und ehe die beiden Teilräume 4a und 4b während des Abwärtshubes des Kolbens miteinander in Verbindung kommen, wird die Zündkerze 10 als zweite gezündet, um die Mischung im Teilraum 4b zu verbrennen.The spark plug becomes the seam at the top dead center of the piston stroke 9 ignited first in order to burn the mixture in the compartment 4a and to give the piston a downward movement. After the first ignition, and before the two sub-spaces 4a and 4b come into communication with each other during the downward stroke of the piston, the spark plug 10 is called second ignited to burn the mixture in compartment 4b.

Wenn die abgestuften Verbrennungen miteinander kombiniert werden, weist die Druckkurve gemäß Pig. 6 zwei Spitzen auf, die auf einer geeigneten Höhe liegen, bei der die Stickoxyde in den Abgasen ausreichend reduziert sind. In diesem Falle sind die Spitzen der Kurve ausreichend im Vergleich zu der eines bekannten Motors herabgesetzt, die als unterbrochene Linie in Fig. 6 angedeutet ist, und bei dem Stickoxyde in ziemlichen Mengen erzeugt werden.When the graduated burns are combined, the pressure curve according to Pig. 6 two tips on, which are at a suitable height at which the nitrogen oxides in the exhaust gases are sufficiently reduced. In this Case, the peaks of the curve are sufficiently reduced compared to that of a known motor, which is called interrupted Line in Fig. 6 is indicated, and in which nitrogen oxides are generated in considerable amounts.

Nahe am unteren Totpunkt des Kolbenhubes öffnet das Ablaßventil 8 die Öffnung 7, um diese mit dem Raum 4 in Verbindung zu bringen, und dann beginnt der Aufwärtshub des Kolbens, der Auslaßhub.The drain valve opens near the bottom dead center of the piston stroke 8 the opening 7 to bring it into communication with the space 4, and then the upward stroke of the begins Piston, the exhaust stroke.

Bei dieser Ausführungsform bleibt ein Teil der Abgase im Teilraum 4b aufgrund des Eindringens des Unterkolbens 11 in den Teilraum 4a. Die verbleibenden Abgase verdünnen die neu während des Einlaßhubes in die Kammer 4 eindringende Mischung.In this embodiment, some of the exhaust gases remain in the Subchamber 4b due to the penetration of the lower piston 11 into subchamber 4a. The remaining exhaust gases dilute the new Mixture entering chamber 4 during the inlet stroke.

Der Motor erlaubt die Verwendung einer mageren Mischung, so daß die Abgase sehr geringe Mengen an Kohlenwasserstoffen und Kohlenoxyden enthalten, ebenso wie geringen Stickoxydgehalt aufgrund der Erfindung. The engine allows the use of a lean mixture so that the exhaust gases have very low levels of hydrocarbons and carbon oxides, as well as low nitrogen oxide content due to the invention.

Wenn der als erster zu zündende Teilraum ein größeres Volumen hat als der andere Teilraum, ergibt sich eine Druckkurve gemäß Fig. 7» wobei die erste Spitze der Kurve höher ist als die zweite, so daß die Leistung des Motors weniger verringert wird, verglichen mit Fig. 6. Es kann deshalb dieIf the sub-space to be ignited first has a larger volume than the other sub-space, a pressure curve results according to FIG. 7, where the first peak of the curve is higher than the second, so that the power of the engine is less reduced is compared with Fig. 6. It can therefore the

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Zündkerze 10 bei der ersten Ausführungsform, die im Teilraum 4b angeordnet ist, als erste Zündkerze verwendet werden. Die Zündkerze 9 in Teilraum 4a wird in diesem Pail als zweite Zündkerze benutzt. Die zweite Zündkerze 9 hat Zündverzögerung, so daß gezündet wird, nachdem die erste Kerze gezündet ist und ehe die aneinandergrenzenden Teilräume während des Verbrennungshubes miteinander in Verbindung sind.Spark plug 10 in the first embodiment, which is arranged in subspace 4b, is used as the first spark plug will. The spark plug 9 in subspace 4a is in this Pail used as a second spark plug. The second spark plug 9 has ignition delay, so that it ignites after the first The candle is ignited and before the adjoining sub-rooms in connection with each other during the combustion stroke are.

Pig. 2 zeigt einen Ottomotor, der gegenüber der ersten Ausführungsform modifiziert ist, wobei der TJnterkolben 11 auf der Oberseite des Kolbens 3 und der Teilraum 4a im Zylinderkopf 2 gegenüber der Mittellinie des Kolbens oder der Zylinderbohrung seitlich versetzt sind, so daß die Fläche der Oberseite des Teilraums 4b so verbreitert ist, daß die Einlaß- und Auslaßöffnungen darin vorgesehen werden können.Pig. 2 shows a gasoline engine, which compared to the first embodiment is modified, the TJnterkolben 11 on the top of the piston 3 and the subchamber 4a in the cylinder head 2 are laterally offset from the center line of the piston or the cylinder bore so that the surface the top of the subspace 4b is widened so that the inlet and outlet openings can be provided therein.

Pig. 3 zeigt einen Ottomotor, bei dem eine Einlaßöffnung 5 mit einem Einlaßventil 6 mit dem ersten Teilraum 4a in Verbindung steht und eine Ablaßöffnung 7 rait einem Ablaßventil 8 mit dem zweiten Teilraum 4b.Pig. 3 shows a gasoline engine in which an inlet opening 5 with an inlet valve 6 with the first subchamber 4a in There is a connection and a drain opening 7 rait a drain valve 8 with the second compartment 4b.

Dementsprechend wird der Teilraum 4a mit einer Mischung gefüllt, die nicht von den restlichen Abgasen in Kammer 4 verdünnt wird, weil die Mischung gegen Ende des Abwärtshubes in den Teilraum kommt, obwohl die in den Teilraum 4b gelieferte Mischung durch die restlichen Abgase verdünnt wird, so daß die Zündfähigkeit im Teilraum 4a auch bei sehr mager eingestellter Mischung ausreichend aufrechterhalten wird.Accordingly, the subspace 4a is filled with a mixture, which is not diluted by the remaining exhaust gases in chamber 4 because the mixture is towards the end of the downstroke comes into the subspace, although the mixture delivered to the subspace 4b is diluted by the remaining exhaust gases, so that the ignitability in subspace 4a is sufficiently maintained even with a very lean mixture.

Ein Motor dieser Art hat weiter den tatsächlichen Vorteil, daß das Einlaßventil 6 die Einlaßöffnung 5 öffnen kann, ehe der Unterkolben 11 in den Teilraum 4a eindringt, so daß durch die Trägheit des Ablassens die restlichen Abgase im Teilraum 4a in den Teilraum 4b strömen und dann zur Ablaßöffnung 7, und der Teilraum^4a wird mit der progressivAn engine of this type also has the real advantage that the intake valve 6 can open the intake port 5 before the lower piston 11 penetrates into the subspace 4a, so that the remaining exhaust gases in the Subspace 4a flow into subspace 4b and then to the drainage opening 7, and the subspace ^ 4a becomes progressive with the

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zugeführten Mischung gespült, ehe der Verbrennungsraum 4 unterteilt wird.supplied mixture is rinsed before the combustion chamber 4 is divided.

In diesem Pail kann die als erste zu zündende Zündkerze sowohl die Kerze 9 als auch die Kerze 10 sein, wobei die Zündfähigkeit des Gemisches außer Betracht bleiben kann.In this pail the first spark plug to be ignited be both the candle 9 and the candle 10, the ignitability of the mixture can be disregarded.

Fig. 4 zeigt eine Modifikation gegenüber Pig. 2. Ein Motor gemäß Pig. 4 unterscheidet sich von der anderen Ausführungsform dadurch, daß im Teilraum 4a ein Vorsprung 12 vorgesehen ist. Der Vorsprung 12 ist speziell zu einer Stufe mit einer flachen Oberfläche geformt, die dem Unterkolben zuweist. Wenn die Oberseite des Unterkolbens 11 am Ende des Aufwartshübes, des Kompressionshubes, in die Nähe der Stufe 12 im Teilraum 4a kommt, wird die Mischung vom Vorsprung 12 in den übrigen Raum weggestoßen und durch die unregelmäßige Bewegung selbst verwirbelt. Eine solche Verwirbelung verbessert die Zündfähigkeit einer mager eingestellten Mischung.Fig. 4 shows a modification compared to Pig. 2. An engine according to Pig. 4 differs from the other embodiment in that a projection 12 is provided in subspace 4a is. The protrusion 12 is specially shaped into a step with a flat surface that the sub-piston assigns. When the top of the lower piston 11 at End of the upstroke, the compression stroke, into the Comes close to the step 12 in the subspace 4a, the mixture is pushed away from the projection 12 and into the rest of the space swirled by the irregular movement itself. Such a turbulence improves the ignitability of a lean mixture.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung ist in Pig. 5 dargestellt, gemäß der ein Kolben 3 mit zwei Unterkolben 11a und 11b mit unterschiedlichen Durchmessern vorgesehen sind, die in Tandem auf der Mittelachse des Kolbens oder der Zylinderbohrung angeordnet sind, wobei der Verbrennungsraum 4 in drei Teilräume 4a, 4b und 4c durch die Unterkolben 11a und 11b unterteilt wird, und in den Teilräumen drei Zündkerzen 9, 10 bzw. 11 angeordnet sind.Another embodiment of the invention is in Pig. 5 shown, according to which a piston 3 with two lower pistons 11a and 11b with different diameters are provided, which are arranged in tandem on the central axis of the piston or the cylinder bore, the combustion chamber 4 is divided into three subspaces 4a, 4b and 4c by the lower pistons 11a and 11b, and in the subspaces three spark plugs 9, 10 and 11 are arranged.

Eine Einlaßöffnung 5 mit einem Einlaßventil 6 steht mit dem Teilraum 4c in Verbindung, und zwei Ablaßöffnungen 7a und 7b mit zwei Ablaßventilen 8a und 8b stehen mit den Teilräumen 4b und 4c in Verbindung.An inlet port 5 with an inlet valve 6 is with the Partial space 4c in connection, and two drainage openings 7a and 7b with two drainage valves 8a and 8b are with the partial spaces 4b and 4c in connection.

In diesem Pail wird der Teilraum 4a nach der Unterteilung des Verbrennungsraums in die Teilräume während des Aufwärtshubes des Kolbens für den Auslaßhub von beiden Auslaßöffnungen abgeschnitten, so daß die Abgase, die im Teilraum 4aIn this pail, the subspace 4a is after the subdivision of the combustion chamber into the sub-chambers during the upward stroke of the piston for the exhaust stroke of both exhaust ports cut off, so that the exhaust gases in the subspace 4a

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eingeschlossen werden, während des Abwärtshubes für den Einlaßhub sich in dem Raum ausbreiten, so daß die Mischung verdünnt wird.are trapped, during the downstroke for the inlet stroke spread in the space, so that the mixture is diluted.

Die Zündkerzen 4b und 4c haben unterschiedliche Zündverzögerungszeiten, so daß sie gezündet werden, nachdem die vorangegangene Zündkerze gezündet ist und ehe die aneinandergrenzenden Teilräume während des Abwärts-Verbrennungshubes miteinander in Verbindung sind.The spark plugs 4b and 4c have different ignition delay times, so that they are ignited after the previous spark plug has ignited and before the adjacent ones Subspaces are in communication with each other during the downward combustion stroke.

Die Arbeitsweise dieser Ausf übrungsform ist etwa die gleicheThe operation of this embodiment is roughly the same

oder identisch mit der der anderen beschriebenen Ausführungsforro, mit Ausnahme der Anzahl der Stufen der betreffenden Verbrennungen entsprechend den Teilräumen 4a bis 4c.or identical to that of the other described execution form, with the exception of the number of stages of the respective burns corresponding to sub-spaces 4a to 4c.

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Claims (9)

atentansprüchepatent claims Viertakt-Ottomotor, gekennzeichnet durch, eine Zylinder-Kolben-Einheit mit einem einen oder mehrere Vorsprünge aufweisenden Kolben und einer beim Aufwärtshub des Kolbens durch dessen Vorsprung oder Vorsprünge in mehrere Teilräume unterteilten Verbrennungsraum, und eine Anzahl Zündkerzen in den jeweiligen Teilräumen, wobei die Zündkerzen derart eingestellt sind, daß sie in einer vorgegebenen Reihenfolge gezündet werden, ehe die aneinandergrenzenden Teilräume, in denen die entsprechenden Zündkerzen in der Reihenfolge gezündet werden, beim Abwärtshub des Kolbens, dem Verbrennungstakt, miteinander in Verbindung sind.Four-stroke gasoline engine, characterized by, a cylinder-piston unit with one piston having one or more protrusions and one on the upward stroke of the piston Combustion chamber divided into several sub-chambers by its projection or projections, and a number of spark plugs in the respective sub-spaces, the spark plugs are set so that they are in a predetermined Be ignited before the adjoining subspaces in which the corresponding spark plugs in the Sequence are ignited, are in connection with each other on the downward stroke of the piston, the combustion stroke. 2. Motor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Teilraum, der die als erste gezündete Zündkerze aufweist, mit einer Einlaßöffnung in Verbindung steht.2. Engine according to claim 1, characterized in that the subspace which has the spark plug ignited first, communicates with an inlet port. 3. Motor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens einer der Teilräume nach Auftrennung des Verbrennung sraums in die Teilräume beim Aufwärtshub des Kolbens im Auslaßtakt von einer Auslaßöffnung getrennt wird.3. Engine according to claim 1, characterized in that at least one of the subspaces after separation of the combustion sraums is separated into the sub-spaces during the upward stroke of the piston in the exhaust stroke of an exhaust port. 4. Motor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Teilraum mit der als erstes zu zündenden Zündkerze einen Bereich aufweist, in den die Mischung durch den Teilkolben beim Aufwärtshub des Kolbens im Kompressionstakt gestoßen wird.4. Engine according to claim 1, characterized in that the subspace with the first spark plug to be ignited Has area in which the mixture pushed by the sub-piston on the upstroke of the piston in the compression stroke will. 5. Viertakt-Ottomotor, gekennzeichnet durch eine Zylinder-Kolben-Einheit mit einem Kolben, der einen Unterkolben aufweist, und einer Verbrennungskammer, die durch den Unterkolben beim Aufwärtshub des Kolbens in zwei Teilräume unterteilt wird, und zwei Zündkerzen, die in den betreffenden Teilräumen angeordnet sind, wobei die zweite Zündkerze eine solche Zündverzögerungszeit aufweist, daß sie nach der5. Four-stroke gasoline engine, characterized by a cylinder-piston unit with a piston having a sub-piston and a combustion chamber defined by the sub-piston divided into two subspaces on the upstroke of the piston is, and two spark plugs, which are arranged in the relevant sub-spaces, the second spark plug one such ignition delay time that it after the 509837/0681509837/0681 ersten Zündkerze gezündet wird und ehe die aneinandergrenzenden Teilräume beim Abwärtshub des Kolbens im Verbrennungstakt miteinander in Verbindung sind.first spark plug is ignited and before the adjacent sub-spaces on the downward stroke of the piston in the combustion cycle are connected to each other. 6. Motor nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine Einlaßöffnung mit einem Einlaßventil und eine Auslaßöffnung mit einem Auslaßventil jeweils nur mit einem der Teilräume in Verbindung stehen, wenn, der Raum durch den Unterkolben aufgetrennt ist.6. Motor according to claim 5, characterized in that an inlet opening with an inlet valve and an outlet opening with an outlet valve are each connected to only one of the sub-spaces when the space is separated by the lower piston. 7. Motor nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Volumen des als erstes zu zündenden Teilraums größer ist als das des anderen Teilraums.7. Motor according to claim 5, characterized in that the volume of the first sub-space to be ignited is larger is than that of the other subspace. 8. Motor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilräume im Zylinderkopf zur Form von abgestuften Bohrungen gebildet sind und der oder die Unterkolben einstückig mit der Oberseite des Kolbens ausgebildet sind.8. Engine according to claim 1, characterized in that the subspaces in the cylinder head to the form of stepped bores are formed and the lower piston or pistons are integrally formed with the top of the piston. 9. Motor nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die abgestuften Bohrungen koaxial zur Zylinderbohrung angeordnet sind.9. Motor according to claim 8, characterized in that the stepped bores are arranged coaxially with the cylinder bore are. 509837/0681509837/0681
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