DE2508522A1 - Noise damper for engine cooling air outlet - has plate with ribs for air flow and integral deflecting plates - Google Patents
Noise damper for engine cooling air outlet - has plate with ribs for air flow and integral deflecting platesInfo
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Abstract
Description
S c h a l l d ä m p f e r für Kühlluftöffnungen in Motorräumen Die Erfindung betrifft einen Schalldämpfer für Kühlluftöffnungen in Motorräumen, bei welchem der aus den Öffnungen der Wand austretende Schall ein-oder mehrmals zur Reflexionsdämpfung an Prallwänden zurückgeworfen wird.S c h a l l däm p f e r for cooling air openings in engine compartments The The invention relates to a muffler for cooling air openings in engine compartments to which the sound emerging from the openings in the wall occurs once or several times Reflection attenuation is thrown back on baffles.
Besonders an den Öffnungen zum Zwecke der Kühiluftzuführung an Baumaschinen sind derartige Schalldämpfer notwendig, weil die neueren Immissionsschutzgesetze zum Schutze der Umwelt gegen Lä.rmbelästigung in Zukunft nur noch Maschinen zulassen, die in ihrem Lärmpegel erheblich reduziert sind. Durch die Kühlluftöffnungen strömt der weitaus größte Anteil an Schallenergie vom Motorraum in die Umgebung.Especially at the openings for the purpose of supplying cooling air to construction machines Such silencers are necessary because of the newer pollution control laws to protect the environment against noise pollution in the future only allow machines which are considerably reduced in their noise level. Flows through the cooling air openings by far the largest share of sound energy from the engine compartment into the environment.
Es ist bekannt, zur Reduzierung dieses Schallenergieanteiles vor den kühler einen Schalldämpfer zu bauen. Ein Radlader mit einem 50 cm langen Schalldämpfer vor dem Kühler wurde 1968 von der Fa. Hanomag auf der Hannover-Messe gezeigt.It is known to reduce this amount of sound energy before the cooler to build a muffler. A wheel loader with a 50 cm long silencer in front of the cooler was shown by the Hanomag company at the Hanover Fair in 1968.
Bei einem solchen Schalldämpfer strömt die Kühlluft an Absorptionmaterial oder auch an eine Einheit bildenden Absorptions- oder Relaxationselementen vorbei.With such a silencer, the cooling air flows through absorption material or also past absorption or relaxation elements that form a unit.
Eine andere technische Lösung besteht darin, daß der Kühlluf strom hinter dem Fühler gegen eine senkrechte Wand prallt und etwa rechtwinklig nach oben umgelenkt wird, ehe er ins Freie et. Durch diese Prallwand wird der Schall reflektiert und es tritt die seit langem bekannte R=eflexionsdämpfung auf, die pro rechtwinkliger Umlenkung etwas mehr a's 3 dB beträgt.Another technical solution is that the cooling air stream hits a vertical wall behind the sensor and upwards at approximately right angles is diverted before it goes into the open. The sound is reflected through this baffle and the long-known R = eflexionsdamping occurs, which is per right-angled Deflection a little more than 3 dB.
Die erste Lösung, nach dem Absorptionsprinzip, hat den Nachteil, daß der Schalldämpfer sehr groß und sperrig ist, wenn mit ihm eine ausreichende Schalldämpfung erreicht werden soll. Des stört besonders bei Baumaschinen. Der auf der Messe gezeigte Radlader wurde durch den Schalldämpfer vin 50 cm lnger, wodurch die Maschine nicht mehr so wendig ist und laufend die Gefahr einer Beschädigung des Schalldämpfers besteht, außerdem können hinten keine Anbaugeräte, wie z. B. Hydraulikbagger, angebracht werden.The first solution, based on the absorption principle, has the disadvantage that the muffler is very large and bulky if it provides sufficient sound attenuation should be achieved. This is particularly annoying with construction machinery. The one shown at the fair The silencer made the wheel loader 50 cm longer, which meant that the machine was not is more so manoeuvrable and there is always a risk of damaging the silencer exists, in addition, no attachments such. B. hydraulic excavator attached will.
Diese langen und großen Schalldämpfer können bei einer Planierraupe gar nicht angewendet werden, weil für den Schalldämpfer zwischen dem. Kühler und dem Planierschildhöchstens 2G cm Einbaulänge vorhanden sind. Die Schaffung einer größeren Einbaulänge durch Vorrücken des Planierschildes würde die Kratangriffspunkte so stark verändern, daß die Letriebadaten der Maschine erheblich verschlechtert würden.These long and large mufflers can be found on a bulldozer not be used at all because for the muffler between the. Cooler and the dozer blade has a maximum installation length of 2G cm. Creating a greater installation length by advancing the dozer blade would reduce the crater attack points change so much that the operating data of the machine deteriorates considerably would.
das Das zweite Konstruktionsprinzip, bei dem die Luft nach oben umgelenkt wird, ist für Radlader wie auch für Planierraupen unbefriedigend, weil die Dämpfung mit nur etwas mehr als 3 dB zu gering ist und weitere Umlenkungen die Maschine ebenfalls zu sperrig machen, außerdem wird der Strömungswiderstand dadurch 80 stark erhöht, daß eine ausreichende Kühlung nicht mehr möglich ist.The second design principle in which the air is deflected upwards is unsatisfactory for both wheel loaders and bulldozers because the damping with only a little more than 3 dB is too low and further diversions the machine as well make it too bulky, it also increases the flow resistance significantly, that sufficient cooling is no longer possible.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schalldämpfer zu schaffen, der wesentlich weniger Raum beansprucht als die bekannten Konstruktionen, eine höhere Schalldampfung ergibt und gleichzeitig dem Kühlluftstrom einen geringeren Strömungswiderstand entgegensetzt, einfach im Aufbau ist und flexibel den an der Maschine beengten Einbauverhältnissen angepaßtwerden kann.The invention is based on the object of creating a silencer, which takes up much less space than the known constructions, a higher one Soundproofing results in a lower flow resistance and, at the same time, the cooling air flow on the other hand, is easy to assemble and flexible in the tight installation space on the machine can be adjusted.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß vor einer die Luftströmunsrichtung bestimmenden Prallwand bzw. mehreren Prallwänden hochgradig schalldurchlässige Leitkörper zur strömungsgünstigen Umlenkung i aer Luft angebracht sind. This object is achieved in that before a the baffle wall or several baffle walls determining the air flow direction to a high degree Sound-permeable baffles are attached for a streamlined deflection in the air are.
i ie Vorteile schalldurchlässiger Leitkörper bestehen darin, daß sie die Luft ohne grobe Wirbelbildung und soi mit geringen StrömungsverLusten scharf umlenken, den Schall aber fast unbeeinflußt hindurchlassen, so daß er wie bei Schalldämpfern ohne Leitkörper gegen die meist rechtwinklig zur Luftströmung stehende Wand prallt und dadurch in bekannter Weise um etwas mehr als 3 dB durch Reflexionsdämpfunb pro rechtwinkliger Umlenkung reduziert wird. In strömungstechnischer Hinsicht bewirken die neuartigen Leitkörper eine ebenso große Reduzierung des Strömungswiderstandes wie herkömmliche schallundurchlässige Leitkörper. Schallundurchlässige Leitkörper, wie sie manchmal zur verlustärmeren Umlenkung der Luft benutzt werden, verringern zwar die Strömungsverluste erheblich, je nach Auslegung auf 10 % bis 30 % des Wertes, der sich ohne Leitkörper ergibt, sie leiten aber auch den Schall vollständig nach außen, so daß der Sinn der Umlenkung zum Zwecke der Reflexionsdämpfung vollkommen verloren geht.i he advantages of sound-permeable guide bodies are that they the air is sharp without any coarse eddy formation and so with little flow losses deflect, but allow the sound to pass through almost unaffected, see above that as in the case of silencers without a guide body, it is mostly perpendicular to the air flow standing wall rebounds and thus in a known manner by a little more than 3 dB Reflexion attenuation is reduced per right-angled deflection. In aerodynamic With regard to this, the new types of guide elements also reduce the flow resistance by a large amount like conventional soundproof baffles. Sound-impermeable guide bodies, how they are sometimes used to redirect the air with less loss Although the flow losses are considerable, depending on the design to 10% to 30% of the value, which arises without a guide body, but they also completely redirect the sound outside, so that the sense of the deflection for the purpose of reflection attenuation is perfect get lost.
Die schalldurchlässigen Leitkörper können aus dünnen.The sound-permeable baffles can be made of thin.
Blechen bestehen, die den Querschnitt des Umlenkkanals im umleukenden Knick in mehrere Teilkanäle unterteilen.There are metal sheets that form the cross-section of the deflection channel in the umleukenden Divide the kink into several sub-channels.
Diese Leitbleche sind in bekannter Weise dadurch schalldurchlässig gemacht, daß ihre Oberfläche mit Löchern oder Schlitzen versehen ist. Um zu verhindern, daß auch durch die Löcher oder Schlitze ein gewisser Anteil des umzulenkenden Luftstromes hindurchgeht, können diese mit einer dünnen Folie abgedeckt werden, die den Schall weitgehend durchläßt, für die Luftströmung jedoch unurchlässig ist. Bei sehr hohen Freouenzen ist selbst eine sehr dünne Abdeckfolie nicht ausreichend schalldurchlässig. Deshalb wird in weiterer Ausgestaltung der Erfindung eine Folie mit sehr kleinen Löchern vorgeschlagen, wie sie im Handel als 'genadelte Folie' bekannt ist. Eine solche Folie läßt über 90 % der Schallenergie auch bei sehr hohen Frequenzen durch. Durch die Löcher der 'genadelten Folie' mit einem Durchmesser, der kleiner als d = o,5 mm ist, geht wegen des hohen Strömungswiderstandes weniger als 1 der Luft hindurch, so daß sie trotz der hohen Schalldurchlässigkeit von über 90 %, für die Luftströmung praktisch verlustlos arbeitet.As a result, these baffles are sound-permeable in a known manner made that their surface is provided with holes or slits. To prevent, that also through the holes or slots a certain proportion of the air flow to be deflected passes through it, this can be covered with a thin film to block the sound largely lets through, but is impermeable to the air flow. At very high Freouenzen, even a very thin cover film, is not sufficiently sound permeable. That's why is a film with very small holes in a further embodiment of the invention proposed as it is known in the trade as 'needled foil'. Such Foil lets over 90% of the sound energy through, even at very high frequencies. By the holes of the 'needled foil' with a diameter smaller than d = 0.5 mm, because of the high flow resistance, less than 1 of the air passes through, so that, despite the high sound permeability of over 90%, they allow air flow works practically lossless.
Diese 'genadelten Folien' wurden bisher nur als Rieselschutz eingesetzt, ihr Einsatz zum verlustarmen Umlenken von Luftströmungen ist neu.These 'needled foils' have so far only been used as trickle protection, their use for low-loss deflection of air currents is new.
In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens können die zur Schalltransparenz vorhandenen Löcher in den Leitkörpern weiter verkleinert werden, so daß die Leitkörper oder wesentliche Teile davon den Charakter von porösen Stoffen erhalten. Es entspricht ebenfalls dem Erfindungsgedanken, wenn die Leitkörper auch aus extrem leichten Stoffen bestehen, die dem Schall keinen nennenswerten Widerstand entgegensetzen.In a further embodiment of the inventive concept, the can for sound transparency existing holes in the guide bodies are further reduced, so that the guide body or essential parts of it are given the character of porous materials. It corresponds also the idea of the invention, if the guide bodies are also made of extremely light materials exist that do not offer any significant resistance to the sound.
In einer weiteren Ausführungsform wird eine starke Strömungsumlenkung auf engstem Raum mit geringen Strömungsverlusten dadurch erreicht, daß sehr viele schmale Leitbleche zu einem Gitter über den Strömungsquerschnitt verteilt angeordnet werden. Ein solches Uhllenkgitter, das leicht, z. B. aus Kunststoff, herstellbar ist, ist von Natur aus stark schalltransparent. Das ist verständlich, wenn man sich eine solche Gitterwand so aufgebaut denkt, daß zwischen den Umlenkblechen aus der Richtung der Anströmrichtung gesehen, kleine Spalte verbleiben.In a further embodiment, a strong flow deflection is used achieved in a very small space with low flow losses that very many narrow baffles arranged in a grid distributed over the flow cross-section will. Such a Uhllenkgitter, that easy, z. B. made of plastic, can be produced, is naturally highly transparent to sound. That is understandable, if one imagines such a grid wall constructed so that between the baffles Seen from the direction of the flow direction, small gaps remain.
Das ganze Gitter ist dann nichts weiter als eine mit schmelen Spalten versehene Wand, die in bekannter Diese schalldurchlässig ist.The whole grid is then nothing more than one with melting gaps provided wall that is acoustically permeable in a known manner.
Dieser Effekt von Umlenkgittern und ihr Einsatz in Kombination mit durch Reflexion dämpfenden Wänden an Baumaschinen ist bisher nicht bekannt.This effect of deflection grids and their use in combination with walls on construction machines that dampen reflections are not yet known.
In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens kann ein solches Umlenkgitter gleichzeitig als Kühler, z, B.In a further embodiment of the inventive concept, such a Deflection grille at the same time as a cooler, e.g.
Öklühler, bei einer Baumschine einOe¢etzt werden, so daß die Umlenkbleche gleichzeitig die Funktion von Küblechen ausüL' en.Öklühler to be inserted into a construction machine, so that the baffles at the same time fulfill the function of tubs.
Eine weitere Gestaltungsmöglichkeit sieht vor, daß die bisher üblichen geraden Kühlungsbleche von Kühlern an ihren Enden strömungsgünstig umgebogen werden, so daß diese den die Funktion der eben beschriebenen Unlenkgitter ausüben.Another design option provides that the previously usual straight cooling plates of radiators are bent at their ends in a streamlined manner, so that these exercise the function of the deflection grids just described.
Durch die Komtination von Umlenkgitter und Kühler können diese besonders billig hergestellt werden und die Umlenkgitter beanspruchen außerdem keinen zusätzlichen Platz beim Einbau.Thanks to the combination of deflector grille and cooler, these can be particularly can be manufactured cheaply and the deflection grids also do not require any additional Space when installing.
Weitere merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele. Es zeigen: Fig. 1 einen Motorraum mit Kühler, Prallwand und zwei eingebauten großflächigen Umlenkblechen Fig. 2 und Fig. 3 schalltransparente Umlenkgitter Fig. 4 den Einbau eines Umlenkgitters mit Reflexionswand an einem Radlader Fig. 5 und Fig. 6 weitere raumsparende Anordnungen von Reflexionswänden mit Umlenkgittern für z. B. Radlader oder Planierraupen In Fig. 1 stellt 11 den durch Bleche und eventuelle sonstige Zusatzstoffe gut gegen Schallausbreitung abgedämmten Motorraum dar. Vor diesem Motorraum sitzt der Kühler 12, vor dem sich ein Kasten 13 anschließt, der zum Kühler 12 und nach oben in Richtung 17 offen ist. Die Kühlluft koitfritt aus Richtung 14, durchströmt den Kühler 12, geht dann von dort in den Kasten 13 und prallt gegen die großflächigen Umlenkbleche 15, durch die sie mit nur geringen Strömungsverlusten nach oben in Richtung 17 umgelenkt wird. Der Schall durchströmt ebenfalls den Kühler 12 aus Richtung 14, durchdringt die Umlenkbleche 15, prallt gegen die Wand 18 und wird dort reflektiert und durch den Kühler 12 in den Motorraum 11 zurückgeworfe£. Die großflächigen Umlenkbleche 15 sind durch Lochungen schalldurchlässig gemacht.Other features and advantages of the invention will be apparent from the following Description of the embodiments shown in the drawings. Show it: Fig. 1 shows an engine compartment with radiator, baffle and two built-in large areas Deflection plates Fig. 2 and Fig. 3 sound-transparent deflection grille Fig. 4 the installation of a deflection grille with a reflective wall on a wheel loader Fig. 5 and Fig. 6 further space-saving arrangements of reflection walls with deflection grids for z. B. wheel loaders or bulldozers In Fig. 1, 11 represents the through sheets and any other Additives are well insulated against sound propagation in the engine compartment. In front of this engine compartment sits the cooler 12, in front of which a box 13 connects to the cooler 12 and is open at the top in direction 17. The cooling air coitfrit from direction 14 flows through the Cooler 12, then goes from there into the box 13 and hits the large area Deflection plates 15, through which they move upwards in Direction 17 is diverted. The sound also flows through the cooler 12 from the direction 14, penetrates the baffles 15, hits the wall 18 and is reflected there and thrown back through the radiator 12 into the engine compartment 11. The large-area baffles 15 are made sound permeable through perforations.
Fig. 2 stellt ein Umlenkgitter aus vielen kleinen, schmalen Umlenkblechen 19 dar.Fig. 2 shows a baffle made of many small, narrow baffles 19 represents.
An Fig. 2 läßt sich die Schalltransparenz eines Umlenkgitters leicht erklären. Für den aus Richtung 21 kommenden Schallstrom bedeutet der zwischen zwei Umlenkblechen 19 verbleibende Spalt 20 einen Durchlaß nach dem gleichen Prinzip, nach dem die Löcher in einem Lochblech einen fast hundertprozentigen Schalldurchlaß bilden. Er breitet sich somit in Richtung 23 aus. Der größte Anteil des Luftstromes trifft auf die Umlenkbleche und wird entsprechend in Richtung 22 umgelenkt.The sound transparency of a deflection grille can easily be seen in FIG explain. For the sound flow coming from direction 21, that means between two Baffles 19 remaining gap 20 a passage according to the same principle, after which the holes in a perforated sheet allow almost one hundred percent sound transmission form. It thus spreads in direction 23. Most of the airflow meets the baffles and is deflected in direction 22 accordingly.
Der auf den Spalt 20 treffende kleinere Luftstromanteil wird von dem großen umgelenkten Luftstromanteil in die Umlenkrichtung 22 mitgerissen. Das Gitter nach Fig. 2 stellt somit einen den Luftstrom auf engstem Raum scharf umlenkenden, strömungsverlustarmen Leitkörper dar, der gleichzeitig hochgradig schalltranspatent ist.The smaller portion of the airflow that hits the gap 20 is used by the large amount of deflected air flow is entrained in the deflection direction 22. The grid according to Fig. 2 thus represents a sharply deflecting the air flow in a confined space, Low-flow guide body, which is also highly sound-transparent is.
Eine in strömungstechnischer Hinsicht verbesserte Ausführung stellt das Gitter nach Fig. 3 dar. Der Schall aus Richtung 21 findet jetzt nicht mehr den freien Spalt 20 vor, sondern prallt gegen den Bereich 24 des Umlenkbleches 19. Er wird trotzdem nicht in Richtung 22 wie der Luftstrom abgelenkt, sondern umströmt die Kante 25 und breitet sich auch wieder in Richtung 23 aus.A design that is improved in terms of flow technology the grid according to FIG. 3. The sound from direction 21 no longer finds the free gap 20 in front, but bounces against the area 24 of the deflection plate 19. He is nevertheless not deflected in direction 22 like the air flow, but flows around it the edge 25 and also spreads out again in the direction 23.
Ein Reflektieren des Schalles kann deshalb nicht stattfinden, weil cie Bleche des Umlenkgitters so kleine Abmessungen haben sollen, daß der Bereich 24 erheblich kleiner als die Wellenlänge des Schalles sein soll. Der Schall wird bekanntlich nur durch Körper merklich reflektiert, die mindestens so groß wie die Wellerlange des Schalles sind.The sound cannot be reflected because cie sheets of the deflection grille should have such small dimensions that the area 24 should be considerably smaller than the wavelength of the sound. The sound will as is known only noticeably reflected by bodies that are at least as large as the Are wavelengths of sound.
Die Fig. 4 zeigt den Einbau eines Umlenkgitters 26 mit Reflexionswand 18 an einem Radlader. Das Umlenkgitter 26 wird unmittelbar hinter dem Wasserkühler 12 eingebaut und lenkt die Luft nach oben in Richtung 27 ab. Der Schall prallt gegen die Reflexionswand 18 und wird in den I-otorraum 11 zurückgeworfen und dort durch Interferenz zum Teil reduziert. Das Umlenkgitter 26 kann gleichzeitig die Funktion eines Öl- oder Wasserkühlers übernehmen.4 shows the installation of a deflection grille 26 with a reflective wall 18 on a wheel loader. The deflection grille 26 is immediately behind the water cooler 12 installed and deflects the air upwards in direction 27. The sound collides with the reflection wall 18 and is thrown back into the I-otorraum 11 and through there Partially reduced interference. The deflection grille 26 can function at the same time an oil or water cooler.
Eine andere zweckmäßige Kombination besteht darin, daß die Bleche des Umlenkgitters 26 durch Umbiegen der Kühlbleche des Wasserkühlers 12 entstehen.Another useful combination is that the sheets of the deflection grille 26 are produced by bending the cooling plates of the water cooler 12.
Die Fig. 5 und 6 stellen Draufsichten auf den Motorraum 11 dar und zeigen weitere Gestaltungsmöglichkeiten des Schalldämpfern nach der Erfindung. Bei diesen Gestaltungsmöglichkeiten wird der vom Schalldämpfer in Längsrichtung des Motorraumes 11 beanspruchte Platz so gering, daß diese Anordnung auch in serienmäßige Laderaupen und Planierraupen einzubauen ist. Die Luft strömt hierbei seitlich in Richtung 27 ab. Dadurch kann der Abstand 28 zwischen Kühler 12 und Prallwand 18 sehr klein gehalten werden.5 and 6 show plan views of the engine room 11 and show further design options for the muffler according to the invention. at These design options are used by the silencer in the longitudinal direction of the Engine compartment 11 took up so little space that this arrangement can also be used in series Crawler loaders and bulldozers is to be installed. The air flows in from the side Direction 27. As a result, the distance 28 between the cooler 12 and the baffle wall 18 can be kept very small.
Besonders bei Fig. 6 ergibt sich wegen der zweifachen Umlenkung eine hohe Schalldämpfung.Particularly in FIG. 6 there is one because of the double deflection high sound absorption.
Im Vergleich zu herkömmlichen Schalldämpfern, bei denen bei einem Radlaler nur eine rechtwinkelige Umlenkung wegen des hohen Strömungswiderstandes gebaut werden kann, mit der ca. 4 d Dämpfung erzielt werden, können nach der Erfindung bei gleichem Strömungswiderstand und gleichem Kanaluuerschnitt 4 bis 5 rechtwinklige Umlenkungen gebaut werden, die eine Gesamtdämpfung von ca. 18 dB ergeben. Trotz dieser 4 bis 5 Umlenkungen würde sich die Kühlung nicht verschlechtern, weil der Ströinungswiderstand gleich geblieben ist.Compared to conventional silencers, where a Radlaler only a right-angled deflection because of the high flow resistance can be built with the approx. 4 d attenuation can be achieved according to the invention with the same flow resistance and the same channel cross-section 4 to 5 right-angled Deflections are built, which result in a total attenuation of approx. 18 dB. Despite of these 4 to 5 deflections, the cooling would not deteriorate because of the Flow resistance has remained the same.
Man kann auch in altepnativer Weise zu der vorgenannten Auslegung nur zwei rechtwinklige Umlenkungen wählen und die überschüssige Lüfterleistung durch die Wahl geringerer Strömungsquerschnitte so drosseln, daß wieder der ursprüngliche Strömungswiderstand und damit die ursprüngliche Kühlluftleistung entstehen, wie sie bei einer Umlenkung ohne Leitkörper in jetzt auf dem Markt befindlichen Iiaschinen bekannt sind. In diesem Fall würde der Strömungsquerschnitt etwa auf die Hälfte reduziert.You can also use the alternative to the aforementioned interpretation just choose two right-angled deflections and the excess fan power through throttle the choice of smaller flow cross-sections so that again the original Flow resistance and thus the original cooling air output arise how it in the case of a deflection without a guide body in machines now on the market are known. In this case, the flow cross-section would be about half reduced.
Durch die Verringerung des Strömungsquerschnittes auf z. B. die Hälfte, entsteht ein zusätzlicher den Schall reduzierender Effekt. Durch eine nur halb so große Querschnittsfläche dringt auch nur die Hälfte der Schallenergie nach außen, wodurch sich eine Reduzierung des von der Kühlluftöffnung hervorgerufenen Schallpegels um zusätzlich 3 dB ergibt. Durch diesen letzten Effekt erhöht sich die Schalldämpfung schon bei einer einzigen Umlenkung von 4 dB auf 7 dB. Ein Wert, der in der Praxis für die meisten Baumaschinen zur Erfüllung der Vorschriften schon ausreicht.By reducing the flow cross-section to z. B. half, an additional sound-reducing effect is created. By only half as much large cross-sectional area, only half of the sound energy penetrates to the outside, which results in a reduction in the sound level caused by the cooling air opening by an additional 3 dB. This last effect increases the sound attenuation even with a single deflection from 4 dB to 7 dB. A value that in practice is already sufficient for most construction machines to comply with the regulations.
Bei zwei Umlenkungen und geringem Kanalquerschnitt gemäß Fig. 6 ergeben sich 10 dB Dämpfung. Mit einem so hohen Dämpfungswert sind sämtliche bisher bekannten gesetzlichen Vorschriften zu erfüllen.With two deflections and a small channel cross-section according to FIG. 6 result 10 dB attenuation. With such a high damping value, all of the previously known to meet legal requirements.
Als weiterer Vorteil der Verringerung des Strömungsquerschnittes auf z. B. die Hälfte ergibt sich eine sehr kleine Baugröße, so daß der Schalldämpfer auch in die Maschinen bei Platzmangel eingebaut werden kann.Another advantage of reducing the flow cross-section z. B. half results in a very small size, so that the muffler can also be built into the machines if there is insufficient space.
Ähnliche Anordnungen, wie sie am Luftaustritt hinter dem Kühler gezeigt wurden, können auch an den Stellen des Luft eintritts in den Motorraum benutzt werden.Similar arrangements as shown at the air outlet behind the radiator can also be used at the points where the air enters the engine compartment.
Die Erfindung beschränkt sich nicht nur auf die beschriebenen Beispiele, sondern ist auch auf andere Anordnungen mit Prallwänden und Reflexionsdämpfung übertragbar. So brauchen die Prallwände auch nicht immer rechtwinklig zur Strömungsrichtung der Luft stehen. Wenn aus baulichen Gründen ein kleinerer Winkel erforderlich ist, funktioniert das Prinzip genau so, lediglich die Dämpfungswirkung pro Umlenkung läßt gegenüber der rechtwinkligen Umlenkung in bekannter Weise nach.The invention is not limited to the examples described, but can also be transferred to other arrangements with impact walls and reflection damping. So the baffles do not always need to be perpendicular to the direction of flow of the Stand in air. If a smaller angle is required for structural reasons, it works the principle is exactly the same, only the damping effect per deflection can be compared the right-angled deflection in a known manner.
Statt zur Seite, wie in den Fig. 5 und 6 gezeigt, kann der Luftstrom auch nach oben oder unten abgelenkt werden.Instead of sideways, as shown in FIGS. 5 and 6, the air flow can also be deflected up or down.
Die Umlenkung läßt sich auch in einem solchen Falle mit vor Reflexionswänden sitzenden schalltransparenten Leitkörpern vorteilhaft durchführen.In such a case, the deflection can also be carried out with reflection walls Seated sound-transparent guide bodies should be carried out advantageously.
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2508522B2 (en) | 1976-12-16 |
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