DE2502491A1 - Children's pram with collapsible frame - has arresting device to fix chassis position and capture device to prevent inadvertent collapse - Google Patents

Children's pram with collapsible frame - has arresting device to fix chassis position and capture device to prevent inadvertent collapse

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DE2502491A1
DE2502491A1 DE19752502491 DE2502491A DE2502491A1 DE 2502491 A1 DE2502491 A1 DE 2502491A1 DE 19752502491 DE19752502491 DE 19752502491 DE 2502491 A DE2502491 A DE 2502491A DE 2502491 A1 DE2502491 A1 DE 2502491A1
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DE
Germany
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elongated hole
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Udo Berger
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Morellet Guerineau GmbH and Co Handels KG
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Morellet Guerineau GmbH and Co Handels KG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/14—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor with detachable or rotatably-mounted body
    • B62B7/142—Means for securing the body to the frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
    • B62B2205/20—Catches; Locking or releasing an articulation

Abstract

The children's pram has a collapsible frame and a U-shaped slide, which is hinged to a strut of the chassis at its two botton ends, where there is an arresting device to fix the chassis in the operational position. There is also a capture device to prevent the collapse of the chassis when the arresting device is inadvertently released. The capture device can be released only in a given position which is reached by operating a safety element which prevents the chassis collapse. This given position is an intermediate position between the second and the released position of the capture device, and the safety element in the slide (16).

Description

Kinderwagen mit zusammenklappbarem Fahrgestell, einer Arretierungs- und einer Fangvorrichtung Die Erfindung betrifft einen Kinderwagen mit einem zusammenklappbaren Fahrgestell und einem U-förmigen Schieber, der mit seinen beiden unteren Enden an je einer Strebe des Fahrgestells angelenkt ist, mit wenigstens einer Arretierungsvorrichtung, um das Fahrgestell in der Gebrauchslage festzulegen, und mit wenigstens einer Fangvorrichtung, um beim unbeabsichtigten Lösen der Arretierungsvorrichtung das Zusammenklappen des Fahrgestells zu verhindern. Stroller with a collapsible chassis, a locking and a safety device. The invention relates to a stroller with a collapsible Chassis and a U-shaped slide that connects with its two lower ends one strut of the chassis is articulated with at least one locking device, to fix the chassis in the position of use, and with at least one safety device, to prevent the collapse of the inadvertent release of the locking device To prevent the chassis.

Ein derartiger Kinderwagen ist aus dem DT-GM 7 240 729 bekannt.Such a stroller is known from DT-GM 7 240 729.

Die Fangvorrichtung dieses Kinderwagens hat einen Bolzen an einem unteren Ende des Schiebers, der in einem Langloch einer an einer Strebe des Fahrgestells befestigten Lasche verschiebbar ist. Durch Anschlagen am Ende des Langlochs wird die Bewegung des Schiebers begrenzt. Die Sperrung der Fangvorrichtung kann durch Seitwärtsdrücken der federnd gelagerten Lasche aufgehoben werden. Der Nachteil dieser Fangvorrichtung besteht darin, daß nach Lösen der Arretierungsvorrichtung, die bei dem bekannten Kinderwagen aus einem Ring besteht, der über die eine Strebe des Fahrgestells und das untere Ende des Schiebers geschoben wird, bei einem unbeabsichtigten Lösen der Fangvorrichtung das Fahrgestell zusammenklappen und damit das im Kinderwagen befindliche Kind gefährden kann.The safety gear of this stroller has a bolt on one lower end of the slide, which is in an elongated hole on a strut of the chassis attached strap is slidable. By hitting the end of the elongated hole the movement of the slide is limited. The safety gear can be blocked by Pushing the spring-loaded tab sideways can be canceled. The disadvantage of this Safety gear consists in that after loosening the locking device, which at the known stroller consists of a ring that is over one strut of the chassis and the lower end the slide is pushed in the event of an unintentional Loosen the safety catch, fold the chassis and with it that in the stroller endanger the child.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kinderwagen mit zusammenklappbarem Fahrgestell zu schaffen, bei dem keine Gefährdung des Kindes bei unbeabsichtigtem Lösen der Fangvorrichtung nach Lösen der Arretierungsvorrichtung besteht.The invention has for its object to provide a stroller with a collapsible To create a chassis that does not endanger the child if accidentally Loosen the safety gear after releasing the locking device.

Gelöst wird diese Aufgabe gemäß der Erfindung dadurch, daß die Fangvorrichtung nur in einer bestimmten, durch Betätigung eines das Zusammenklappen des Fahrgestells verhindernden Sicherheitselements erreichbaren Stellung lesbar ist.This object is achieved according to the invention in that the safety device only in a certain, by actuating one of the folding of the chassis preventing security element reachable position is readable.

Wenn die Fangvorrichtung z.B. aus einer Lasche, die an einer Strebe des Fahrgestells befestigt ist und ein Langloch aufweist, und einem Bolzen, der an dem einen unteren Ende des Schiebers befestigt und in dem Langloch verstellbar ist, besteht, kann ein Zusammenklappen des Fahrgestells durch unbeabsichtigtes Lösen der Fangvorrichtung, in dem die federnd gelagerte Lasche seitwärts gedrückt wird, dadurch vermieden werden, daß das Langloch in seinem mittleren Bereich erweitert ist und der Bolzen einen Kopf aufweist, dessen Durchmesser etwas geringer als die Breite des Langlochs im mittleren Bereich, jedoch größer als die Breite des Langlochs an dessen Enden ist. Bei dieser Ausbildung kann die Fangvorrichtung nur dann gelöst werden, wenn zugleich auf den Schieber gedrückt wird, so daß der Bolzen in eine Zwischenstellung gelangt, in der die Lasche durch Seitswärtsdrücken über den Bolzenkopf geschoben werden kann.If the safety gear, for example, consists of a bracket attached to a strut of the chassis is attached and has an elongated hole, and a bolt that attached to one lower end of the slide and adjustable in the elongated hole is, there may be a collapse of the chassis due to unintentional loosening the safety gear, in which the spring-loaded tab is pushed sideways, be avoided in that the elongated hole widens in its central area and the bolt has a head whose diameter is slightly smaller than that Width of the elongated hole in the middle area, but larger than the width of the elongated hole at its ends is. With this training, the safety gear can only be released are, if at the same time is pressed on the slide, so that the bolt in a Intermediate position is reached in which the tab by pushing sideways over the bolt head can be pushed.

Wenn jedoch auf den Schieber gedrückt wird, kann das Fahrgestell nicht zusammenklappen und damit ist eine ausreichende Sicherheit gewährleistet.However, if the slider is pressed, the chassis cannot fold up and thus sufficient security is guaranteed.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der Figuren 1 bis 3 beispielsweise erläutert. Es zeigt: Figur 1 eine Seitenansicht des Fahrgestells in der Gebrauchslage, Figur 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 1, und Figur 3 eine Ansicht der Lasche der Fangvorrichtung von innen.The invention is illustrated below with reference to FIGS. 1 to 3, for example explained. It shows: Figure 1 is a side view of the chassis in the position of use, FIG. 2 a section along the line II-II in FIG. 1, and Figure 3 is a view of the bracket of the safety gear from the inside.

Das Fahrgestell besteht aus einem Tragrahmen 10 zur Aufnahme des Wagenkastens und an jeder Seite aus zwei bei 13 schwenkbar verbundenen Streben 11 und 12. Am unteren Ende der Streben sind Lenker 14 angebracht, mit denen das Fahrgestell an jeder Seite an einem Bügel 15 abgestützt ist, an dem die nicht gezeigten Räder befestigt sind.The chassis consists of a support frame 10 for receiving the car body and on each side of two struts 11 and 12 pivotally connected at 13. Am The lower end of the struts are attached to the handlebars 14, with which the chassis is attached each side is supported on a bracket 15 to which the wheels, not shown, are attached are.

Das eine untere Ende des Schiebers 16 ist bei 17 mit dem Tragrahmen 10 und bei 18 mit der einen Strebe 12 gelenkig verbunden.One lower end of the slide 16 is at 17 with the support frame 10 and at 18 articulated to one strut 12.

Zur Arretierung des Fahrgestells ist ein Ring 26 vorhanden, der in der in Fig. 1 gezeigten Gebrauchslage über das obere Ende der Strebe 12 und das untere Ende des Schiebers 16 geschoben ist.To lock the chassis, a ring 26 is provided, which is shown in the position of use shown in Fig. 1 over the upper end of the strut 12 and the lower end of the slide 16 is pushed.

Um bei unbeabsichtigtem Lösen der Arretierungsvorrichtung das Zusammenklappen des Fahrgestells zu verhindern, ist eine Fangvorrichtung vorgesehen. Diese besteht, wie Fig. 3 zeigt, aus einer Lasche 20, die an dem oberen Ende der Strebe 12 befestigt ist und ein Langloch 21 aufweist, sowie einem Bolzen 19, der an dem einen unteren Ende des Schiebers 16 befestigt ist. Der Bolzen 19 ist in dem Langloch 21 verschiebbar und begrenzt den Verstellbereich des Schiebers und damit den Zusammenklappbereich des Fahrgestells bei unbeabsichtigtem Lösen der Arretierungsvorrichtung. Iii der Stellung, in der sich die Fangvorrichtung nach unbeabsichtigtem Lösen der Arretierungsvorrichtung befindet, liegt der Bolzen 19 in Fig. 1 und 3 an dem anderen Ende des Langlochs 21 an.To prevent the device from being folded up if the locking device is accidentally released To prevent the chassis, a safety gear is provided. This consists as FIG. 3 shows, from a tab 20 which is fastened to the upper end of the strut 12 is and has an elongated hole 21, and a bolt 19 which is attached to the one lower End of the slide 16 is attached. The bolt 19 is displaceable in the elongated hole 21 and limits the adjustment range of the slide and thus the folding range of the chassis if the locking device is accidentally released. Iii the Position in which the safety gear is located after unintentional release of the locking device is located, the bolt 19 is in Figs. 1 and 3 at the other end of the elongated hole 21.

Das Langloch 21 der Lasche 20 ist in seinem mittleren Bereich erweitert und der Bolzen 19 hat einen Kopf 27, dessen Durchmesser etwas geringer als die Breite der Erweiterung des Langlochs 21 ist. Der Durchmesser des Bolzens 19 selbst ist etwas geringer als die Breite des Langlochs 21 an dessen Enden.The elongated hole 21 of the bracket 20 is widened in its central area and the bolt 19 has a head 27, the diameter of which is slightly less than the width the extension of the elongated hole 21 is. The diameter of the bolt 19 itself is slightly less than the width of the elongated hole 21 at its ends.

Das' Lösen der Fangvorrichtung ist nur im mittleren, erweiterten Bereich des Langlochs 21 möglich, indem die Lasche 20 entgegen der Wirkung einer Feder 24, die sich an der Lasche 20 und dem Kopf eines die Lasche 20 tragenden Bolzens 23 abstützt, seitwärts gedrückt wird.The 'release of the safety gear is only in the middle, extended area of the elongated hole 21 possible by the tab 20 against the action of a spring 24, those on the bracket 20 and the head of a bolt 23 carrying the bracket 20 is supported, is pushed sideways.

Diese Stellung des Bolzens kann jedoch nur erreicht werden, wenn auf den Schieber 16 nach unten gedrückt wird. Das Sicherheitselement der Fangvorrichtung, das bei dem vorliegenden Beispiel vom Schieber 16 gebildet wird, könnte auch z.B. durch ein mit dem Fuß betätigbares Teil gebildet werden.However, this position of the bolt can only be achieved when on the slide 16 is pressed down. The safety element of the safety gear, which in the present example is formed by the slide 16 could also e.g. be formed by a part that can be actuated with the foot.

Claims (5)

Ansprüche Expectations 9 Kinderwagen mit einem zusammenklappbaren Fahrgestell und einem U-förmigen Schieber, der mit seinen beiden unteren Enden an je einer Strebe des Fahrgestells angelenkt ist, mit wenigstens einer Arretierungsvorrichtung, um das Fahrgestell in der Gebrauchslage festzulegen, und mit wenigstens einer Fangvorrichtung, um beim unbeabsichtigten Lösen der Arretierungsvorrichtung das Zusammenklappen des Fahrgestells zu verhindern, dadurch gekennzeichnet, daß die tangvorrichtung nur in einer bestimmten, durch Betätigung eines das Zusammenklappen des Fahrgestells verhindernden Sicherheitselements erreichbaren Stellung lösbar ist.9 strollers with a collapsible chassis and a U-shaped one Slider, which with its two lower ends on each one strut of the chassis is articulated, with at least one locking device, to the chassis set in the position of use, and with at least one safety device to the unintentional release of the locking device, the collapsing of the chassis to prevent, characterized in that the tang device only in a certain, by actuating a safety element preventing the chassis from collapsing achievable position is releasable. 2. Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die bestimmte Stellung eine Zwischenstellung zwischen der gesicherten und der gelösten Stellung der Fangvorrichtung ist.2. stroller according to claim 1, characterized in that the specific Position an intermediate position between the secured and the released position the safety gear is. 3. Kinderwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherheitselement der Schieber (16) ist.3. stroller according to claim 1 or 2, characterized in that the safety element is the slide (16). 4. Kinderwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, d-adurch gekennzeichnet, daß die Fangvorrichtung aus- einer ein Langloch (21) aufweisenden Lasche (20), die an einer Strebe (12) des Fahrgestells befestigt ist, und einem in dem Langloch (21) verschiebbaren Bolzen (19), der an einem Ende des Schiebers (16) befestigt ist, besteht, daß das Lösen der Fangvorrichtung durch Seitwärts d rücken der federnd gelagerten Lasche (20) erfolgt, und daß das Langloch (21) in seinem mittleren Bereich erweitert ist, und daß der Kopf (27) des Bolzens (19) einen Durchmesser hat, der etwas größer als die Breite der Erweiterung des Langlochs (21), jedoch geringer als die Breite des Langlochs an dessen Enden ist.4. stroller according to one of claims 1 to 3, d-a characterized by, that the safety gear consists of a tab (20) having an elongated hole (21), the is attached to a strut (12) of the chassis, and one in the elongated hole (21) displaceable bolt (19) which is attached to one end of the slide (16), there is that the release of the safety gear by pushing sideways the resilient mounted tab (20) takes place, and that the elongated hole (21) in its central area is expanded, and that the head (27) of the bolt (19) has a diameter that slightly larger than the width of the extension of the elongated hole (21), but smaller than the width of the elongated hole at its ends. 5. Kinderwagen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser des Bolzens (21) etwas kleiner als die Breite des Langlochs (21) an dessen Enden ist.5. stroller according to claim 4, characterized in that the diameter of the bolt (21) slightly smaller than the width of the elongated hole (21) at its ends is.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2741018A1 (en) * 1977-09-12 1979-03-22 Hofmann Metallwaren Safety catch for folding perambulator - has hinged lever to position locking ring until frame is erect
DE29514749U1 (en) * 1995-08-25 1995-11-30 Georg Schardt Kg Device for fixing a pivotable push rod in a frame of a stroller or pushchair

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