DE249336C

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Publication number: DE249336C
Application number: DENDAT249336D
Authority: DE
Publication date: 1900-01-01

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Vorliegende Erfiridung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Ausgleich des Achsenschubes für Kreiselverdichter. In der Regel sind bei diesen Vorrichtungen ein oder mehrere besondere Entlastungskolben vorgesehen, deren beide Flächen unter verschiedenem Druck stehen, wobei der wirksame Druck der einen Fläche, der die Belastung bewirkt, in gewissen Grenzen verändert werden kann. Dies geschieht in der Regel durch Drosselstrecken. Zur Voraussetzung haben diese Vorrichtungen, daß die Achse sich etwas verschieben kann, so daß der Drosselspalt sich entsprechend dem gewünschten Drucke verändert. The present invention relates to a method and an axial thrust compensation device for centrifugal compressors. In the As a rule, one or more special relief pistons are provided for these devices, the two surfaces of which are under different pressure, whereby the effective pressure of the one surface that causes the load is can be changed within certain limits. This is usually done through throttle sections. The prerequisite for these devices is that the axis shift slightly can, so that the throttle gap changes according to the desired pressure.

In Vorrichtungen jedoch, bei denen eine Verschiebung der Achse vermieden werden soll, müssen außer den Entlastungskolben noch Kammlager o. dgl. vorgesehen sein, die den etwa noch vorhandenen restlichen Achsenschub aufnehmen können, da bekanntlich der im Betriebe auftretende Achsenschub nicht genau ^errechnet werden kann, zumal er je ..--nach" dem erzeugten Luftdruck verschieden groß ist. Es ist auch bereits bekannt, den Gegendruck auf einer Seite des Entlastungskolbens in der Weise veränderlich zu machen, daß man von einem Druckraum aus das Druckmittel auf diese Seite des Kolbens wirken läßt und entsprechend dem erforderlichen Gegendruck die Leitung drosselt. Diese Vorrichtung hat aber den Nachteil, daß unter Umständen,However, in devices in which a displacement of the axis is avoided should, in addition to the relief piston, comb bearings o. The like. Be provided that the can accommodate any remaining axial thrust, as is well known Axial thrust occurring in the company cannot be calculated precisely, especially since it ever ..-- according to "the generated air pressure is great. It is also already known to make the back pressure on one side of the relief piston variable in such a way that that one lets the pressure medium act on this side of the piston from a pressure chamber and throttles the line according to the required back pressure. This device but has the disadvantage that under certain circumstances

d. h. dann, wenn die Kolbenfläche zu reichlich bemessen ist, ein sehr hoher. Druck auf der ganzen Rückseite eingestellt ist, und daß dementsprechend die Stopfbüchse besonders lang ausgebildet werden muß, um allzugroße Stopfbüchsenverluste zu vermeiden.d. H. if the piston area is too large, a very high one. Pressure on the whole back is set, and that accordingly the stuffing box is particularly long must be trained in order to avoid excessive gland losses.

Die Erfindung löst die Aufgabe, bei einer feststehenden Welle den restlichen Achsenschub vollkommen auszugleichen, dadurch, daß der wirksame Druck auf der Entlastungsfläche durch Ausschalten oder Zuschalten von Labyrinthdichtungen nachträglich so verkleinert oder vergrößert werden kann, daß ein restlicher Achsenschub nicht mehr vorhanden ist.The invention solves the problem of the remaining axial thrust in the case of a stationary shaft to compensate completely, by the fact that the effective pressure on the relief area by switching off or on of Labyrinth seals can be subsequently reduced or enlarged so that a the remaining axial thrust is no longer available.

Auf der Zeichnung sind drei Ausführungsformen der Erfindung dargestellt. Fig. ι zeigt einen Teil eines Schnittes durch einen Kreiselverdichter mit besonderem Entlastungskolben, Fig. 2 einen Schnitt durch . eine ähnliche Vorrichtung wie Fig. i. mit einigen Abänderungen, Fig. 3 endlich eine Ausführung, bei der ein besonderer Entlastungskolben fortgelassen und die Rückseite eines Laufrades als Entlastungskolben ausgebildet ist. Three embodiments of the invention are shown in the drawing. Fig. Ι shows Part of a section through a centrifugal compressor with a special relief piston, Fig. 2 is a section through. a similar device as Fig. i. with a few changes, Fig. 3, finally, an embodiment in which a special relief piston is omitted and the back of an impeller is designed as a relief piston.

Auf den Figuren bedeutet ι die Achse, die aus dem Druckraum durch die Stopfbüchsendichtung 12 austritt und auf der die Kreiselräder 2 des Gebläses fest aufgekeilt sind. Mit 3 ist das Gehäuse bezeichnet, das die Kreiselräder umgibt. Mit 4 der besondere Entlastungskolben, der zum Ausgleich des Achsen-In the figures, ι means the axis that exits from the pressure chamber through the gland seal 12 and on which the impellers 2 of the fan are firmly wedged. With 3 the housing is referred to, which the gyroscopes surrounds. With 4 the special relief piston, which is used to compensate for the axle

Schubes vorgesehen ist und der mit einer Reihe von Ringen 5 ausgerüstet ist, die abwechselnd an dem mit der Welle umlaufenden Entlastungskolben und an der Wand des Gehäuses befestigt sind. Diese Ringe 5 wirken nach Art der sogenannten Labyrinthdichtung. Durch den eingezeichneten Pfeil ist die Richtung der durchströmenden verdichteten Gase angezeigt. Mit 6 ist der Kanal bezeichnet, durch den die verdichteten Gase einer weiteren Stufe oder dem Verwendungsort zugeführt werden. Bei der Ausführungsform der Fig. 1 ist der Kanal 6 durch den Kanal 7 mit einer Bohrung 8 verbunden, in welcher sich ein beweglicher Kolben 9 befindet. Die Bohrung 8, in der der Druck des Kanals 6 herrscht, ist durch Löcher 10 mit den einzelnen Ringräumen zwischen den Entlastungskolben 4 und der Gehäusewand verbunden. Durch die Öffnung 13, die noch gedrosselt werden kann, wird die durch die Dichtungsstreifen 5 hindurchgehende Luft abgeleitet. Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist nun kurz folgende:Thrust is provided and which is equipped with a number of rings 5, which alternate are attached to the relief piston rotating with the shaft and to the wall of the housing. These rings 5 work in the manner of the so-called labyrinth seal. The arrow shows the direction of the compressed gases flowing through displayed. With 6 the channel is designated, through which the compressed gases of a further stage or delivered to the place of use. In the embodiment of FIG. 1 is the Channel 6 connected by channel 7 with a bore 8 in which a movable Piston 9 is located. The bore 8, in which the pressure of the channel 6 prevails, is through Holes 10 with the individual annular spaces between the relief piston 4 and the housing wall tied together. Through the opening 13, which can still be throttled, the discharged through the sealing strips 5 passing air. How the device works is now briefly as follows:

Je nachdem im normalen Betriebe ein restlicher Achsenschub übrig bleibt, wird der Kolben 9 in der Bohrung 8 verstellt, so daß mehr oder weniger Bohrungen 10 freigegeben und dadurch der Rückdruck auf dem Ausgleichkolben 4 verändert wird.Depending on the remaining axial thrust in normal operation, the piston will 9 adjusted in the bore 8 so that more or fewer bores 10 are released and as a result, the back pressure on the compensating piston 4 is changed.

Auf beiden Seiten des Laufrades 2 herrscht der sogenannte Spaltdruck, der bei der Ungleichheit der Vorder- und Rückfläche am Ausgleichkolben einen starken Achsenschub nach links hervorrufen würde. Durch Anordnung eines Ausgleichkolbens in Verbindung mit der Labyrinthdichtung wird der Druck auf der Rückseite des Laufrades aufgehoben bzw. nach Belieben eingestellt, indem durch den Kolbenschieber 9 der Druck, der in dem Kanal 6 herrscht, auf die Rückseite des Ausgleichkolbens mehr oder weniger wirksam gemacht wird und somit ein Teil des Ausgleichkolbens bzw. der Ausgleichscheibe unwirksam gemacht wird. Es ist nun ohne Schwierigkeit möglich, auf diese Weise einen vollkommenen Schubausgleich entsprechend den Verhältnissen des Betriebes zu erreichen. Bei den Ausführungsformen der Fig. 2 und 3 wird dieser Ausgleich in der Weise vorgenommen, daß durch Fortnehmen einzelner Labyrinthdichtungen, etwa am äußersten Umfange die Entlastungsfläche verkleinert und dadurch ein Teil derselben unwirksam gemacht wird. Um dies Entfernen einzelner Dichtungsringe leicht ausführen zu können, sind diese zweckmäßigerweise auf einem besonderen Deckel 11 angebracht. The so-called gap pressure prevails on both sides of the impeller 2, which occurs in the event of inequality the front and rear surfaces on the balance piston would cause a strong axial thrust to the left. By arrangement A compensating piston in connection with the labyrinth seal relieves the pressure on the back of the impeller or adjusted at will by the pressure through the piston valve 9, which is in the Channel 6 prevails, made more or less effective on the back of the compensating piston becomes and thus part of the compensating piston or the compensating washer ineffective is made. It is now possible without difficulty to create a perfect one in this way To achieve thrust compensation according to the conditions of the company. In the embodiments 2 and 3, this compensation is made in such a way that by removing individual labyrinth seals, approximately at the outermost circumference the relief area is reduced and thereby a part of it is rendered ineffective. Around to be able to easily carry out this removal of individual sealing rings, these are expedient mounted on a special cover 11.

Claims

Patent Claims:

1. Relief device against the axial thrust in centrifugal compressors or -pumps with immovable shaft and relief surface, characterized by that the back pressure on the with a series of concentric rings in the manner of a Labyrinth seal equipped relief ^ l area by switching individual ^^ on or off Rings is subsequently enlarged or reduced so that there is a residual axial thrust is completely canceled.

2. Embodiment of the device according to claim 1, characterized in that that the individual spaces between the rings through openings (10) under mediation a piston or slide (9) can be brought into connection with the pressure chamber or shut off by it can to subsequently change the pressure on the relief area in the desired manner.

3. Embodiment of the device according to claim 1, characterized in that that the rings are inserted easily removable by inserting or removing individual rings to be able to change the pressure in the desired manner.

For this 1 sheet of drawing.