DE248516C

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Publication number: DE248516C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

■■- JVl 248516 KLASSE 63 e. GRUPPE■■ - JVl 248516 CLASS 63 e. GROUP

in MANCHESTER, Engl.in MANCHESTER, Engl.

Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Luftreifen mit Schutzeinlage zwischen dem Luftschlauch und dem Mantel für Kraft- und andere Fahrzeuge. Der angestrebte Zweck besteht darin, ein Platzen des inneren Luftschlauches und das dadurch leicht herbeigeführte Zerstören des Laufmantels zu verhindern, falls der letztere bereits schadhaft ist. Die stärkste Inanspruchnahme des Laufmantels ist bekanntlich an der Stelle, an der die Befestigungswulste in den Laufring übergehen. Die an der Innenseite des Laufmantels vorgesehenen Leinwandeinlagen werden gewöhnlich stark beansprucht und erhalten Risse, die durch das wiederholte Aufpumpen und Zusammenziehen des Laufmantels verursacht werden. Die inneren Lagen des Laufmantels werden dabei einer sogenannten harmonikaartigen Wirkung unterworfen.The subject of the invention forms a pneumatic tire with a protective insert between the Air hose and jacket for motor vehicles and other vehicles. The intended purpose consists in a bursting of the inner air tube and the easily brought about by it To prevent destruction of the barrel jacket if the latter is already defective. As is well known, the greatest stress on the barrel jacket is at the point where the The fastening beads merge into the raceway. The ones provided on the inside of the barrel jacket Canvas inlays are usually heavily used and cracked as a result of repeated inflation and contraction of the barrel jacket. The inner layers of the barrel jacket become a so-called harmonica-like Subject to effect.

Bei der üblichen Bauart der Luftreifen, insbesondere für Kraftfahrzeuge mit äußerem Laufmantel und innerem Luftschlauch, werden die Laufmantelwulste in die nach einwärts gerichteten Flansche der Felge unter Luftdruck hineingepreßt und darin festgehalten. With the usual type of pneumatic tire, especially for motor vehicles with external The barrel jacket and inner air hose, the barrel jacket beads are in the inward direction directed flanges of the rim pressed under air pressure and held in it.

Der Laufmantel besitzt bekanntlich an seiner Innenseite eine Anzahl Stofflagen, und wenn diese aus den bereits erwähnten Gründen beschädigt sind, dann wird der Luftschlauch durch den inneren Luftdruck durch die beschädigte Stelle hindurchgedrückt. Dies ist häufig die Ursache eines schnellen Platzens des Luftschlauches, wodurch auch der Mantel einer hohen Beanspruchung unterworfen wird und leicht weitere Beschädigungen erhält. In manchen Fällen wird auch der innere Luftschlauch aus irgendeiner Ursache schadhaft und die aus demselben entweichende Luft dringt zwischen die Außenfläche des Luft-Schlauches und die Innenfläche des Mantels, wodurch der letztere derart ausgedehnt wird, daß bei einer starken Beanspruchung des Reifens der Mantel zerreißt.The barrel jacket is known to have a number of layers of fabric on its inside, and if so If these are damaged for the reasons already mentioned, then the air hose pushed through the damaged area by the internal air pressure. This is often the cause of a quick burst of the air hose, which also causes the jacket is subjected to high stress and easily receives further damage. In In some cases, the inner air tube also becomes defective for some reason and the air escaping therefrom penetrates between the outer surface of the air hose and the inner surface of the shell, whereby the latter is expanded so that when the tire is subjected to heavy use the coat tears.

Durch die vorliegende Erfindung sollen die genannten Übelstände beseitigt werden. Dieselbe besteht im wesentlichen darin, daß ein in Richtung des Umfanges aufgeschlitzter Schlauch aus gummiertem Stoff oder anderem nicht dehnbaren Material mit seinen freien Enden überlappt ist und derart zwischen Luftschlauch und Mantel eingebettet wird, daß sich die freien Ränder unter dem Druck des Luftschlauches in Querrichtung frei verschieben lassen.The above-mentioned deficiencies are intended to be eliminated by the present invention. Same consists essentially in the fact that a hose slit open in the direction of the circumference is made of rubberized material or something else inextensible material is overlapped with its free ends and so between air hose and jacket is embedded that the free edges move freely in the transverse direction under the pressure of the air tube permit.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer Ausführungsform zur Darstellung gebracht, und zwar bedeutet:The subject of the invention is shown in one embodiment in the drawing brought, which means:

Fig. ι einen senkrechten Schnitt durch einen gemäß vorliegender Erfindung aufgebauten Luftreifen, währendFig. Ι a vertical section through a constructed according to the present invention Pneumatic tires while

Fig. 2 eine Sonderdarstellung eines Teiles des Schutzschlauches im Querschnitt veranschaulicht. Fig. 2 illustrates a special representation of part of the protective tube in cross section.

Die Felge α kann jeden üblichen und beliebigen Querschnitt aufweisen und nimmt denThe rim α can have any conventional and arbitrary cross-section and takes the

Laufmantel b in bekannter Weise auf. Die Innenfläche des letzteren ist wie üblich mit Leinwandlagen bekleidet, die aus einer Anzahl gummierter Streifen bestehen, welche schräg verlaufende Schuß- und Kettfaden besitzen. Auch der Luftschlauch c weicht in seiner Bauart von der üblichen Form nicht ab. Zwischen dem letzteren und dem Mantel b wird ein aufgeschlitzter Schlauch d eingeschaltet,Running jacket b in a known manner. The inner surface of the latter is covered, as usual, with layers of canvas, which consist of a number of rubberized strips which have weft and warp threads running at an angle. The design of the air hose c also does not differ from the usual shape. A slit hose d is inserted between the latter and the jacket b,

ίο der allein das Wesen der vorliegenden Erfindung bildet. Dieser Schlauch d wird zweckmäßig aus zwei oder mehreren gummierten, schräg geschnittenen Leinwandstreifen gebildet. ίο which alone forms the essence of the present invention. This hose d is expediently formed from two or more rubberized, diagonally cut canvas strips.

Die Leinwand weist dieselben Eigenschaften wie die an der Innenfläche des Mantels vorgesehenen Leinwandlagen auf. Das Aufbauen des Schutzschlauches erfolgt auf einem Ring von einem Querschnitt, der der Form des Schlauches während der Benutzung im Luftreifen entspricht. Dieser Schlauch wird in Richtung des Umfanges aufgeschlitzt, und die Schlitzränder überlappen einander, wie dies aus der Zeichnung ersichtlich ist. Zweckmäßig werden die überlappten Ränder zugespitzt, damit sie sich dem Luftschlauch und dem Mantel gut anpassen können. Der untere Rand des geschlitzten Schlauches kann mit einem Gummistreifen e ausgerüstet werden, welcher zum Schütze des Luftschlauches dient, weil die Reibung zwischen diesem Schlauchrande und dem Luftschlauch verringert wird. Einen ähnlichen Gummistreifen f erhält der obere Rand des Schlauches aus demselben Grunde. Zweckmäßig wird die Oberfläche des oberen Lappens noch mit einer besonderen Gummilage g versehen, die auch den Zweck hat, die Reibung zwischen dem Schutzschlauch und dem Mantel zu verringern. Nach dem Aufbau wird der Schlauch auf dem Dorn vulkanisiert, damit er die ihm gegebene Gestalt dauernd beibehält.The canvas has the same properties as the canvas layers provided on the inner surface of the jacket. The protective tube is built up on a ring with a cross section that corresponds to the shape of the tube during use in a pneumatic tire. This hose is slit in the direction of the circumference, and the edges of the slit overlap one another, as can be seen from the drawing. The overlapped edges are expediently pointed so that they can adapt well to the air hose and the jacket. The lower edge of the slotted hose can be equipped with a rubber strip e , which serves to protect the air hose, because the friction between this hose edge and the air hose is reduced. The upper edge of the hose is given a similar rubber strip f for the same reason. The surface of the upper flap is expediently provided with a special rubber layer g , which also has the purpose of reducing the friction between the protective tube and the jacket. After assembly, the hose is vulcanized on the mandrel so that it permanently maintains its given shape.

Wenn die sich überlappenden Ränder des Schutzschlauches auch in Querrichtung sich frei übereinander bewegen können, so bleibt die Überlappung doch stets bestehen, ganz gleich, ob der Luftreifen aufgepumpt ist oder nicht; etwas Graphit o. dgl. kann man zwischen die Teile streuen, um die vorhandene Reibung unschädlich zu machen.If the overlapping edges of the protective tube are also in the transverse direction can move freely over each other, the overlap always remains, completely whether the tire is inflated or not; some graphite or the like can be used between scatter the parts in order to render the existing friction harmless.

Es ist besonders zu betonen, daß trotz des vorhandenen Innendruckes die sich überlappenden Ränder des Schutzschlauches sich frei bewegen können, so daß der Schutzschlauch keiner Innenspannung unterworfen wird; der Schlauch kann sich vielmehr selbst ohne Spannung allen Formveränderungen des Reifens anpassen. Der geschlitzte Schlauch bildet daher ein hervorragendes Mittel, um ein Platzen des Luftschlauches selbst dann zu verhindern, wenn der Mantel durch lange Benutzung schon stark beschädigt ist. Aus diesem Grunde ist es möglich, daß selbst ein beschädigter Mantel bei Verwendung des geschlitzten Schutzschlauches noch lange Zeit in Benutzung genommen werden kann.It should be emphasized that despite the existing internal pressure, the overlapping Edges of the protective tube can move freely so that the protective tube is not subjected to any internal tension; the Rather, tube can change the shape of the tire by itself without tension adjust. The slotted hose is therefore an excellent means of preventing a burst of the air hose even if the jacket has been in use for a long time is badly damaged. Because of this, it is possible that even a damaged coat in use for a long time when using the slotted protective hose can be.

Ein weiterer Vorteil des geschlitzten Schlauches besteht noch darin, daß er auch noch einen besonderen Schutz für den Luftschlauch gegen Undichtwerden bildet.Another advantage of the slotted hose is that it also has forms a special protection for the air hose against leakage.

Der geschlitzte Schutzschlauch läßt sich für jeden beliebigen Querschnitt von Luftreifen und auch dann verwenden, wenn mehr als ein Luftschlauch benutzt wird.The slotted protective tube can be used for any cross-section of pneumatic tires and use it even if more than one air hose is used.

Es ist nicht unbedingt erforderlich, den Schutzschlauch in Form eines endlosen Ringes herzustellen, vielmehr kann derselbe auch aus mehreren Abschnitten zusammengesetzt werden. Unter Umständen genügt auch nur ein Teil des geschlitzten Schlauches, um an einer bestimmten Stelle den Reifen zu schützen.It is not absolutely necessary to have the protective hose in the form of an endless ring rather, the same can also be composed of several sections. Under certain circumstances, only part of the slotted hose is sufficient to attach to a specific place to protect the tire.

Claims

Patent claim:

Pneumatic tire with protective insert between the air tube and the jacket, characterized in that a tube (d) slit open in the direction of the circumference made of rubberized material or other non-stretchable textile material is overlapped with its free ends in the immediate vicinity of the tire surface and is embedded in this way between the air tube and jacket that the free edges can move freely in the transverse direction under the pressure of the air hose.

1 sheet of drawings.