DE2456962A1 - SWITCHING DEVICE FOR TRANSMISSION GEARS, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents
SWITCHING DEVICE FOR TRANSMISSION GEARS, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLESInfo
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Description
Schaltvorrichtung für Wechselgetriebe, insbesondere für KraftfahrzeugeSwitching device for change gears, in particular for motor vehicles
Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung für Wechselgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, deren Schaltwelle und formschlüssige Gangschaltkupplungen, insbesondere die Schaltmuffen im Getriebegehäuse, axial verschiebbar und drehbar gelagert sindoThe invention relates to a switching device for change gears, in particular for motor vehicles, their switching shaft and positive gear shift clutches, especially the Shift sleeves in the transmission housing, axially displaceable and are rotatably mounted o
Es sind Schaltvorrichtungen bekannt, bei denen der Schaltvorgang durch Schaltgabeln erfolgt, die starr mit den Schaltstangen und mit dem weiteren Übertragungsmechanismus .beweglich verbunden sind. Ferner wurden bereits Schaltvorrichtungen vorgeschlagen, bei denen durch Vermeidung des außermittigen Kraftangriffes der Übertragungsteile mittels drehbar gelagerter Sehaltschwingen und daran angelenkter Schubstangen, die mit dem weiteren Übertragungsmechanismus drehbar vorhanden sind, eine Leiehtgängigkeit der Schaltvorrichtung erreicht wird,Switching devices are known in which the switching process by means of shift forks, which are rigidly .movable with the shift rods and with the further transmission mechanism are connected. Furthermore, switching devices have already been proposed in which, by avoiding the eccentric Force application of the transmission parts by means of rotatable bearing swing arms and connecting rods linked to them, which are rotatably present with the further transmission mechanism, an easy movement of the switching device is achieved
Nachteilig bei den Schaltvorrichtungen, bei denen der Schaltvorgang durch Schaltgabeln erfolgt, die starr mit den Schaltstangen und den weiteren Übertragungselementen verbunden sind, wirken sich die zur Durchführung eines Gangwechsels notwendigen hohen Bedienkräfte, infolge großer Reibverluste im Übertragungsmechanismus, aus·A disadvantage of the switching devices in which the switching process takes place by shift forks that are rigidly connected to the shift rods and the other transmission elements, the high operating forces necessary to carry out a gear change, as a result of large friction losses in the Transmission mechanism, from
So verursachen insbesondere die Lagerkräfte der Schaltstangen in den Lagerbohrungen, bedingt durch den außermittigen Kraftangriff der Schaltgabeln, große Reibkräfte. Oen. ferner beschriebenen Sehaltvorrichtungen, die mit Hilfe.drehbar gelagerter Schaltschwingen und daran angelenkter Schubstangen Schaltkräfte übertragen, haftet der Nachteil an, daß ein not*· wendiger oder möglicher nachträglicher Einbau, je nach Einsatz des Wechselgetriebes, unter Verwendung von Teilen bekannter Schaltvorrichtungen bei dieser Ausführung nicht möglich istc Somit ist ausgeschlossen, für mehrere Ausführungen von Schaltvorrichtungen den gleichen Übertragungamechanismus zu verwenden·In particular, the bearing forces of the shift rods in the bearing bores, due to the off-center force application of the shift forks, cause large frictional forces. Oen. The holding devices also described, which transmit shifting forces with the help of rotatably mounted shift rockers and connecting rods, have the disadvantage that a necessary or possible subsequent installation, depending on the use of the change-speed gear, using parts of known shifting devices in this version is not necessary is possiblec It is therefore impossible to use the same transmission mechanism for several types of switching devices.
Zweck der Erfindung ist daher, die genannten Nachteile zu vermeiden ohne die Schaltkräfte zu erhöhen·The purpose of the invention is therefore to avoid the disadvantages mentioned without increasing the shifting forces.
509*24/0272509 * 24/0272
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schaltvorrichtung zu schaffen, die es gestattet, den übertragungsmechanismus für mehrere Schaltungsarten zu verwenden und je nach Verwendungszweck des Wechselgetriebes nicht nur den Schaltvorgang zu erleichtern, sondern den Schaltvorgang nach durch Sehaltvorrichtungen bekannter Bauart ausführen zu können.The invention is based on the object of a switching device to create that allows the transmission mechanism to be used for several types of gears and not only depending on the intended use of the gearbox to facilitate the switching process, but to carry out the switching process according to the type known from Sehaltvorrichtungen to be able to.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß eine, im Schaltdeckel gelagerte Schaltwelle mit einem drehfest angeordneten Schalthebel und Mitnehmer mit im Getriebegehäusedeckel geführten Schaltstangen eine kinematische Einheit bilden. In den Schaltstangen eingebrachte Bohrungen dienen zur Aufnahme von Führungselement en, um die triebliche Ver-? bindung zu den Schaltschwingen, die mit gabelförmigen Nuten, in welche die Führungselemente eingreifen, herzustellen. Bei Verwendung bekannter Schaltgabeln entfallen die Querbohrungen und die Schaltgabeln werden in an sich bekannter Weise auf den Schaltstangen befestigt. Die Schaltung ist dafür geeignet, als Übertragungsmechanismus für mehrere Schaltungsarten zu dienen und zum Zwecke der Austauschbarkeit der einzelnen Schaltungsarten einen hohen Standardisierungsgrad zu erreichen.According to the invention, the object is achieved in that a shift shaft mounted in the shift cover with a non-rotatably arranged Shift lever and driver with in the gearbox cover guided shift rods form a kinematic unit. Drilled holes in the shift rods are used for the inclusion of guide elements in order to maintain the operational? connection to the rocker arms, which are equipped with fork-shaped grooves, in which the guide elements engage to produce. When using known shift forks, the transverse bores are omitted and the shift forks are known per se Way attached to the shift rods. The circuit is suitable as a transmission mechanism for several types of circuits to serve and for the purpose of interchangeability of the individual types of circuit a high degree of standardization to reach.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel
näher erläutert werden.
In der zugehörigen Zeichnung zeigen:The invention is to be explained in more detail below using an exemplary embodiment.
In the accompanying drawing show:
Fig. 1: einen Längsschnitt durch das Getriebegehäuse quer zur Schaltwelle nach Linie A-A in Fig.Fig. 1: a longitudinal section through the gear housing across the control shaft according to line A-A in Fig.
Fig. 2: einen Querschnitt durch das GetriebegehäuseFig. 2: a cross section through the gear housing
parallel zur Schaltwelle nach Linie B-B in Fig.parallel to the selector shaft according to line B-B in Fig.
In Fig. 1 und 2 ist eine Schaltvorrichtung für ein Wechselgetriebe mit beispielsweise fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang dargestellt. Zum Schalten der Gänge aind drei SchaltmuffenIn Fig. 1 and 2 is a switching device for a change gear shown with, for example, five forward and one reverse gear. There are three shift sleeves for shifting the gears
5Ö9S24/Ö2725Ö9S24 / Ö272
angeordnet, von denen die Schaltmuffe 1 für den I. Vorwärts- und den Rückwärtsgang, die Schaltmuffe 2 für den II. und III. Gang und die Schaltmuffe 3 für den IV0 und V0 Gang vorgesehen ist. Zwischen den Sehaltmuffen 2j3 ist guer zum Wechselgetriebe die. Schaltwelle 4 mit einem drehfest angebrachten und nur mit der Schaltwelle axial verschiebbaren Schalthebel 5 angeordnet, die mittels eines nicht dargestellten Bedienungshebels verdrehbar und längs verschiebbar ist0 Der Schalthebel 5 greift je nach Gassenwahl in die Mitnehmer.6;7 oder 3 ein. Die Mitnehmer 6;7;8 sind an den Schaltstangen 9i10;11 befestigte Die triebliche Verbindung der Schaltstangen 9 ϊ10; 11 mit den Schaltschwingen 12; 13-; 14 erfolgt über Führungselemente 15;16;17, die in die Bohrungen 18;19;20 der Schaltstangen 9; 10$11 eingefügt sindo Die Führungselemente 15;16»17 greifen in die Nuten 21 j 22j23 ein. Die Schaltschwingen 12;13;14 sind mittels bekannter Lagerzapfen 24525 im Getriebegehäuse 26, während die Schaltstangen 9;10;11 im Getriebegehäusedeckel 27 und die Schaltwelle 4 mit dem Schalthebel 5 im Schaltdeckel 28 gelagert sind. Um den erfindungsgemäß geforderten Einsatz einer anderen Schaltungsart zu erreichen, werden die Schaltschwingen 12 ;13; mit an sich bekannten Schaltgabeln ausgetauscht. Dadurch entfallen die Führungselemente 15;16$17 und die Lagerzapfen 24;25 »arranged, of which the shift sleeve 1 for the I. forward and reverse gear, the shift sleeve 2 for the II. and III. Gear and the shift sleeve 3 is provided for the IV 0 and V 0 gear. Between the Sehaltmuffen 2j3 is right to the change gear. Shifting shaft 4 is arranged with a rotatably mounted and axially displaceable only with the switch shaft lever 5, which is rotatable by an unillustrated operating lever and longitudinally displaceable 0 The shift lever 5 engages depending on the shift track selection in the Mitnehmer.6; 7 or 3 a. The drivers 6; 7; 8 are attached to the shift rods 9i10; 11 The drive connection of the shift rods 9 ϊ10; 11 with the rocker arms 12; 13-; 14 takes place via guide elements 15; 16; 17 which are inserted into the bores 18; 19; 20 of the shift rods 9; 10 $ 11 are inserted o The guide elements 15; 16 »17 engage in the grooves 21j 22j23. The shift rockers 12; 13; 14 are mounted in the gear housing 26 by means of known bearing journals 24525, while the shift rods 9; 10; 11 are mounted in the gear housing cover 27 and the shift shaft 4 with the shift lever 5 in the shift cover 28. In order to achieve the use of a different type of circuit required according to the invention, the rocker arms 12; 13; exchanged with known shift forks. This eliminates the guide elements 15; 16 $ 17 and the bearing journals 24; 25 »
50$024/027250 $ 024/0272
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