DE2445007A1

DE2445007A1 - Motor vehicle body construction - has inner shells and outer panels joined by outward facing flanges

Info

Publication number: DE2445007A1
Application number: DE19742445007
Authority: DE
Inventors: Rudolf Meixner; Dieter Dipl Ing Weidemann; Helmut Weisshappel; Manfred Weit; Gerhard Zweigart
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1974-09-20
Filing date: 1974-09-20
Publication date: 1976-04-01

Abstract

The connecting flanges on the inner sheel face outwards in order to offer increased safety to the passengers. The roof bearer formed by the side wall and roof panels and a connecting strip have their flanges facing outwards and running horizontally which apart from the added safety to the passengers also increases the entrance height. The windscreen pillar flange (8) is directed outwards to form a rain gulley. The inner shell and the floor flanges joint to form the lower longitudinal bearer or sill whereby the flanges run horizontally and outwards to increase the free height of the entrance.

Description

"Aufbau für Fahrzeuge, insbesondere fiir Personenkraftwagen" Die Erfindung betrifft einen Aufbau fiir Fahrzeuge, insbesondere für Personenkraftwagen, dessen Seitenwände jeweils aus einem innenliegenden Formteil bestehen, auf das zur Bildung von Hohlkörpern (Trägern, Säuler) äußere Formteile, wie z.B. Schließbleche, aufgesetzt sind."Structure for vehicles, especially for passenger cars" The invention relates to a structure for vehicles, in particular for passenger cars, the Side walls each consist of an internal molded part on which to form External molded parts, such as striking plates, are attached to hollow bodies (girders, pillars) are.

Ein derartiger Aufbau für einen Personenkraftwagen ist æ. r.One such structure for a passenger car is æ. r.

der deutschen Patentschrift 574 777 als bekannt zu entnehmen.the German patent 574 777 as known.

Nachteilig bei diesem bekannten Aufbau ist jedoch, daß die der Verbindung der inneren mit den äußeren Wandteilen dienenden Flansche vielfach so angeordnet sind, daß sie zu einer Gefährdung der Fahrzeuginsassen fithren lcönnen.The disadvantage of this known structure, however, is that the connection the inner flanges serving with the outer wall parts are often arranged in this way are that they can lead to a risk to the vehicle occupants.

Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu vermeiden und einen Fahrzeugaufbau der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, der ohne konstruktiven oder baulichen Mehraufwand ein hohes Maß an innerer Sicherheit bietet.The present invention was therefore based on the object of this To avoid the disadvantage and a vehicle structure of the type described above create a high degree of internal Offers security.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Verbindung der inneren und der äußeren Formteile jiber vom Innenraum des Fahrzeugs weg nach außen gerichtete Flansche erfolgt.This is achieved according to the invention in that the connection of the inner and outer moldings jiber away from the interior of the vehicle to the outside directed flanges takes place.

Eine Vergrößerung der freien liölie der Einstiege kann in besonders einfacher Weise dadurch erreicht werden, daß die Flansche oberhalb und unterhalb derselben horizontal verlaufen.An enlargement of the free liölie of the entrances can in particular can be achieved in a simple manner that the flanges above and below the same run horizontally.

Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigen Fig. 1 eine perspektivische Seitenansicht eines Seitenwandteils eines Personenkraftwagens ohne aufgesetzte Außenhaut, und die Fig. 2 bis 6 jeweils Schnitte entlang der entsprechenden Linien der Pig.1,'jedoch mit aufgesetzten äußeren Formteilen.The object of the invention is to be based on one in the Drawing illustrated embodiment will be explained in more detail. In the drawing 1 shows a perspective side view of a side wall part of a passenger car without an attached outer skin, and FIGS. 2 to 6 each section along the corresponding Lines of Pig. 1, 'but with attached outer moldings.

Das in Fig.1 der Zeichnung dargestellte innere Seitenwandteil 1 eines Personenkraftwagens ist als einstückig hergestelltes Blechpreßteil ausgebildet, das vom Innenraum des Fahrzeugs weg nach außen gerichtete Flansche zur Verbindung mit außeren Formteilen aufweist, wie dies in den Figuren 2 bis 6 näher dargestellt ist.The shown in Figure 1 of the drawing inner side wall part 1 of a Passenger car is designed as a one-piece pressed sheet metal part, the flange facing outwards from the interior of the vehicle for connection has with outer molded parts, as shown in more detail in Figures 2 to 6 is.

So zeigt Fig.2 einen Schnitt durch den Dachholm, der vom Seitenwandteil i, dem Dachblech 2 und einem zusätzlichen Schließblech 3 gebildet wird, wobei der Verbindungsflansch 11, der oberhalb des Einstiegs verläuft, nach außen gerichtet ist und horizontal verlauft. Dadurch wird einerseits die innere Sicherheit des Fahrzeugs erhöht und andererseits die freie höhe des Einstiegs vergrößert.Thus, FIG. 2 shows a section through the roof spar from the side wall part i, the roof plate 2 and an additional strike plate 3 is formed, the Connecting flange 11, which runs above the entrance, directed outwards is and runs horizontally. On the one hand, this increases the internal security of the vehicle and on the other hand, the free height of the entry is increased.

Fig.3 zeigt einen Schnitt durch die 2Iittelsäule des Fahrzeugs, die vom inneren Seitenwandteil 1 und einem äußeren Schließblech 5 gebildet wird, wobei die Verbindungsflansche 6 vom Innenraum des Fahrzeugs weg nach außen verlaufen. In strichpunktierten Linien sind die nicht näher bezeichneten Türen des Fahrzeugs angedeutet.Fig.3 shows a section through the 2Iittelsäule of the vehicle, the is formed by the inner side wall part 1 and an outer striking plate 5, wherein the connecting flanges 6 extend outwardly from the interior of the vehicle. The unspecified doors of the vehicle are in dash-dotted lines indicated.

Fig.4 zeigt einen Schnitt durch die Windschutzsäule des Fahrzeugs, die vom inneren Seitenwandteil 1 und einem äußeren Schließblech 7 gebildet wird, wobei durch die Flanscllverbindung 8 und das Schließblech 7 eine Pegenrinne gebildet wird.4 shows a section through the windbreak pillar of the vehicle, which is formed by the inner side wall part 1 and an outer strike plate 7, whereby the flange connection 8 and the strike plate 7 form a peg channel will.

Fig.5 der Zeichnung zeigt einen Schnitt durch die Hecksäule des Fahrzeugs, die vom inneren Seitenwandteil 1 und einem äußeren Schließblech 9 gebildet wird. Auch hier verläuft die Flanschverbindung 10 vom Innenraum des Fahrzeugs weg nach außen.Fig. 5 of the drawing shows a section through the rear pillar of the vehicle, which is formed by the inner side wall part 1 and an outer strike plate 9. Here, too, the flange connection 10 extends away from the interior of the vehicle Outside.

Fig.6 schließlich zeigt einen Schnitt durch den unteren Längs träger (Schweller) des Fahrzeugs, der vom inneren Seitenwandteil 1 und dem Bodenblech 11 gebildet wird. Die Flanschverbindung 12 verläuft horizontal, wodurch die freie IIöhe der Einstiege vergrößert wird.Finally, FIG. 6 shows a section through the lower longitudinal support (Rocker) of the vehicle that is supported by the inner side wall part 1 and the floor panel 11 is formed. The flange connection 12 runs horizontally, whereby the free height the entrances is enlarged.

Die Flansche können dabei so ausgelegt sein, daß die Verbindung der einzelnen Bauelemente sowohl durch Punktschweißen als auch durch Kleben erfolgen kann.The flanges can be designed so that the connection of the individual components are carried out both by spot welding and by gluing can.

Claims

Expectations

for vehicles, in particular passenger cars, the side walls thereof each consist of an internal molded part on which to form hollow bodies (Girders, pillars) express molded parts, such as striking plates, are attached as a result characterized in that the connection of the inner (side wall part 1) and the outer Molded parts via flanges facing outwards from the interior of the vehicle (4, 6, S, 10, 12) he follows.

2. Structure according to claim 1, characterized in that the flanges (4.12) run horizontally above and below the entrances.