DE2430422C3

DE2430422C3 - Method for building a blank for radial tires

Info

Publication number: DE2430422C3
Application number: DE19742430422
Authority: DE
Inventors: Friedrich 3071 Eilvese Bartsch
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1974-06-25
Filing date: 1974-06-25
Publication date: 1978-04-20
Also published as: DE2430422B2; DE2430422A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufbauen eines Rohlings für Gürtelreifen, -bei dem mehrere, Festigkeitsträger enthaltende Gürtellagen ringförmig übereinander gelegt und zu einem endlosen Gürtelrohling zusammengedrückt werden, auf diesen ein Rohlaufstreifen aufgebracht, der Gürtelrohling über eine vorgefertigte Karkasse gebracht und durch Blähen der Karkasse der Gürtelrohling mit der Karkasse vereinigt und dabei im Durchmesser um 2 bis 5 % vergrößert wird.The invention relates to a method for building a blank for radial tires, in which several, Belt layers containing reinforcement layers placed one on top of the other in a ring to form an endless belt blank are pressed together, a raw strip is applied to this, the belt blank over a prefabricated carcass brought and united by expanding the carcass of the belt blank with the carcass and is increased in diameter by 2 to 5%.

Bei Verfahren dieser Art ist es bekannt, den aus zwei gedoppelten Cordgewebelagen bestehenden Gürtel auf einer zylindrischen Aufbautrommel aufzubauen und nach dessen Fertigstellung auf den Gürtel einen Rohlaufstreifen aufzulegen. Dieser somit bereits fertiggestellte Gürtelrohling wird zusammen mit dem Rohlaufstreifen mit der Karkasse vereinigt, indem die Karkasse in den Gürtelrohling hineinbombiert wird. Dabei wird der Gürtelrohling um ein Maß aufgeweitet, das der beim Abformen des Reifenrohlings in der Vulkanisierform erforderlichen Aufweitung gleich ist.In methods of this type, it is known to put on the belt, which consists of two doubled layers of cord fabric to build a cylindrical building drum and after its completion on the belt Place raw running strips. This belt blank, which has already been completed, is combined with the Raw treads are united with the carcass in that the carcass is cambered into the belt blank. The belt blank is widened by an amount equal to that when the tire blank was molded in the Vulcanization mold required expansion is the same.

Da auch ein Gürtelreifen aus mehreren für sich hergestellten Schichten und Lagen aufgebaut werden muß, muß auch bei seinem Rohling nach dem Zusammenfügen der einzelnen Schichten und Lagen ein Anrollen und Anpressen von außen her erfolgen. Durch eine solche Behandlung ist nicht sichergestellt, daß über den Umfang des Reifenrohlings hinweg an allen Stellen gleichmäßige Andruck- und Bindekräfte entstehen, weiche beim Gürtelrohling die Kreuzungsstellen der Festigkeitsträger (Gelenkstellen) bilden und zusammenhalten. Dadurch ergeben sich Ungleichmäßigkeiten. Es entstehen während der Reifenherstellung nachteilige Beeinflussungen dieser »Gelenkstellen«, die ungleichmäßig und unkontrollierbar sind.Since a radial tire is also built up from several layers and plies produced for themselves must, must also with its blank after the joining of the individual layers and plies Rolling on and pressing take place from the outside. Such treatment does not ensure that over The circumference of the green tire creates uniform pressure and binding forces at all points, soft in the belt blank form the intersections of the reinforcements (hinge points) and hold together. This results in irregularities. Disadvantages arise during tire manufacture Influences on these "joint points", which are uneven and uncontrollable.

Da während der Reifenherstellung bestimmte Verfor= mungen des Reifenrohlings und auch des Gürtelrohlings unumgänglich sind, strebt die Erfindung Maßnahmen an, die die Gleichmäßigkeit des Gürtelaufbaues sicherstellen, und zwar auch dann, wenn der Gürtelrohling bei den weiteren Arbeitsschritten verformt bzw. mechanisch bearbeitet werden sollte. Treten durch diese mechanischen Beeinflussungen Beschädigungen der erwähnten »Gelenkstelle« auf, so sollen diese — wenn sie schon nicht unterbunden werden können — gleichmäßig über den Umfang des Reifens eintreten.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß fürSince certain deformations of the green tire and also of the belt blank are unavoidable during tire manufacture, the invention aims at measures that ensure the evenness of the belt structure, even if the belt blank should be deformed or mechanically processed in the further work steps. If these mechanical influences cause damage to the aforementioned “joint point”, this should occur evenly over the circumference of the tire - if it cannot be prevented.
To solve this problem, according to the invention for

s das eingangs genannte Verfahren zum Aufbauen eines Rohlings für Gürtelreifen vorgeschlagen, daß das Obereinanderlegen der Gürtellagen unter drei verschiedenen Winkellagen zwischen den Festigkeitsträgern der einzelnen Gürtellagen, das Zusammendrücken ders the aforementioned method for building a blank for radial tires proposed that the Laying the belt layers on top of one another at three different angles between the reinforcements of the individual belt layers, the compression of the

ίο Gürtellagen durch deren Durchmesservergrößerung bei der Vereinigung mit der Karkasse und das Aufbringen des Rohlaufstreifens erst nach der Vereinigung des Gürtelrohlings mit der Karkasse und der Vergrößerung des Durchmessers des Gürtelrohlings erfolgtίο belt layers by increasing their diameter the union with the carcass and the application of the raw tread only after the union of the Belt blank with the carcass and the enlargement of the diameter of the belt blank takes place

Wichtig ist somit die Erkenntnis, daß die Gürtellagen nicht durch Anrollen auf der Gürtelaufbautrommel zu dem Gürtelrohling zusammengepreßt werden, sondern daß das Zusammendrücken der Gürtellagen gleichzeitig und gleichmäßig über den gesamten Umfang erst durchIt is therefore important to recognize that the belt layers do not close by rolling onto the belt building drum the belt blank are pressed together, but that the pressing together of the belt layers at the same time and evenly over the entire circumference

so das Aufweiten beim Hineinbombieren der Karkasse erfolgt Bei dieser Durchmesservergrößerung der Gürtellagen, deren Festigkeitsträger in der Draufsicht Dreiecke miteinander bilden, ergeben sich gleichmäßige Andrückstellen zwischen den einzelnen Gürtellagen, dieso the widening takes place when the carcass is cambered Belt plies, the reinforcements of which form triangles with one another when viewed from above, result in uniform layers Pressure points between the individual belt layers that

»5 dann entsprechend gleichmäßige »Gelenkstellen« und Haltekräfte im Bereich dieser »Gelenkstellen« zur Folge haben. Hierdurch ist wiederum bedingt, daß der Gürtelaufbau gleichmäßiger wird, und zwar auch dann, wenn die Gürtellagen mit gewissen Fehlertoleranzen zusammengefügt worden waren.»5 then correspondingly even» hinge points «and Result in holding forces in the area of these "joint points". This in turn means that the Belt structure is more even, even if the belt layers with certain error tolerances had been put together.

Bekannt ist sowo/w das Aufbauen von Gürtelrohlingen aus drei Gürtellagen mit drei verschiedenen Winkellagen ihrer Festigkeitsträger untereinander als auch das nachträgliche Aufbringen des Rohlaufstreifens auf einen bereits mit der bombierten Karkasse vereinigten Gürtelrohling. Für diese bekannten Maßnahmen wird kein selbständiger Schutz begehrt, sondern nur im Zusammenhang mit den übrigen Schritten des Verfahrens gemäß dem Patentanspruch.Well known is the building of belt blanks from three belt layers with three different angular positions of their reinforcements among themselves as also the subsequent application of the raw strip to a carcass that is already cambered united belt blank. No independent protection is sought for these known measures, but only in connection with the other steps of the method according to the claim.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows

Fig. 1 bis 3 je Reifenrohlinge für Gürtelreifen in schematischer Darstellung, und zwar im Teilschnitt.
Auf eine zunächst nur schwach ausgewölbte Karkasse 1 mit Wülsten 2 werden zunächst drei Gürtellagen 3 spannungslos aufgelegt, und zwar so, daß die aus Stahlseilen bestehenden Festigkeitsträger der Gürtellagen 3 in der Draufsicht Dreiecke miteinander bilden. Zunächst sind diese Gürtellagen 3 im wesentlichen zylindrisch, vor allen Dingen auch deshalb, weil sie wegen ihrer Stahlseile verhältnismäßig steif sind. Die in diesem Fertigungszustand sonst üblichen Anrollvorgänge oder mechanischen Beeinflussungen des Gürtelrohlings von außen her finden nicht statt.1 to 3 each green tire for radial tires in a schematic representation, namely in partial section.
On an initially only slightly arched carcass 1 with beads 2, three belt plies 3 are initially placed without tension, in such a way that the steel cord reinforcements of the belt plies 3 form triangles with one another when viewed from above. First of all, these belt layers 3 are essentially cylindrical, especially because they are relatively stiff because of their steel cables. The rolling processes or mechanical influences on the belt blank from the outside that are otherwise usual in this production state do not take place.

5J Die Karkasse 1 mit den Gürtellagen 3 wird nunmehr gemäß F i g. 2 weiter behandelt, indem der Druck innerhalb der Karkasse 1 gesteigert wird, wobei der gegenseitige Abstand der Wülste 2 verringert wird. Der Druck wird so gesteigert, daß sich der Ausgangsdurchmesser des Gürtelrohlings um 2,5 bis 5%, vorzugsweise jedoch etwa 3,5%, dem Durchmesser D vergrößert. Hierdurch ergeben sich gleichmäßige Bindekräfte zwischen den Gürtellagen 3, die sich im übrigen auch nunmehr dem Verlauf der Karkasse 1 entsprechend wölben. Darüber hinaus tritt auch eine innige Pressung zwischen den Gürtellagen 3 und der Karkasse 1 auf.5J The carcass 1 with the belt plies 3 is now shown in FIG. 2 treated further by increasing the pressure within the carcass 1, wherein the mutual spacing of the beads 2 is reduced. The pressure is increased so that the initial diameter of the belt blank increases by 2.5 to 5%, but preferably about 3.5%, the diameter D. This results in uniform binding forces between the belt plies 3 which, moreover, now also curve in accordance with the course of the carcass 1. In addition, there is also an intimate compression between the belt plies 3 and the carcass 1.

Nach dieser Durchmesservergrößerung wird ein Rohlaufstreifen 4 aufgelegt. Alsdann können weitereAfter this increase in diameter, a raw running strip 4 is placed. Then others can

, ζ, B. Seitenstreifen, aufgelegt werden, wenn dies ertigstellung de|i Reifenrohlings erforderlich ist,
τ so hergestellte Reifenrohling wird nunmehr von r Aufbauvorrichtung abgenommen und dann inisiert, wobei er unter dem Innendruck weitere DurchmesservergröOerungen seines Günelbereiehes erfahren kann, die jedoch deshalb nicht schädlich sind, weil die HaltekrSfte zwischen den einzelnen Gflrtellagen 3 gleichmäßig sind., ζ, B. side strips, if this is necessary for the production of the green tire,
The green tire produced in this way is now removed from the assembly device and then inized, whereby it can experience further enlargements of its diameter under the internal pressure, but these are not harmful because the holding forces between the individual belt layers 3 are uniform.

1 sheet of drawings

Claims

Claim;

Method for building up a blank for radial tires, in which several reinforcements containing belt layers placed one on top of the other in a ring to form an endless belt blank are pressed together, a raw running strip is applied to this, the device blank over a prefabricated carcass brought and by puffing the carcass the belt blank with the carcass is united and thereby increased in diameter by 2 to 5%, characterized in that that the layers of belts are laid one on top of the other at three different angles between the Reinforcements of the individual belt layers, the compression of the belt layers by their Enlargement of the diameter at the union with the carcass and the application of the raw strip only after the unification of the belt blank does the carcass center and the enlargement of the Diameter of the belt tube.