DE2428814A1 - Seat belt slotted mounting plate - has asymmetric form to avoid bunching of belt in slot upon tightening - Google Patents
Seat belt slotted mounting plate - has asymmetric form to avoid bunching of belt in slot upon tighteningInfo
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Abstract
Description
Umlenkbeschlag für einen in einem Kraftfahrzeug angeordnoten Sicherheitsgurt Die Erfindung bezieht sich auf einen Umlenkbeschlag für einen in einem Kraftfahrzeug angeordneten Sicherheitsgurt mit einer Wickelvorrichtung, der eine Bohrung für seine scbwenkbare Befestigung und einen den Sicherheitsgurt aufnehmenden Führungsschlitz aufweist.Deflection fitting for a safety belt arranged in a motor vehicle The invention relates to a deflection fitting for one in a motor vehicle arranged seat belt with a winding device, which has a hole for his pivotable attachment and a guide slot receiving the seat belt having.
Ein Sicherheitsgurt mit einer Wickelvorriclltung wird zumeist über einen Umlenkbeschlag von der Wickelvorrichtung zum Körper des Insassen geführt.A seat belt with a winding device is mostly over a deflection fitting led from the winding device to the body of the occupant.
Da der Insasse keine hohen Rückhaltekräfte erfahren soll, kommt ein elastisches Gurtband oder ein wenig elastisches Gurtband mit kraftbegrenztem Auszug zur Anwendung. Dabei läuft das Gurtband durch einen im Umlenkbeschlag vorgesehenen Führungsschlitz.Since the occupant should not experience high restraint forces, comes a elastic webbing or a little elastic webbing with force-limited extension to use. The webbing runs through one provided in the deflection fitting Guide slot.
Während der Vorverlagerungsphase des Insassen sollte am Umlellkbeschlag keine wesentliche Schwächung des Gurtbandes eintreten und der Gurt durchzug vom Kraftverlauf definierbar erfolgen.During the forward displacement phase of the occupant should be on the turnbuckle there is no significant weakening of the belt and the belt is pulled through The force curve can be defined.
Insbesondere bei sehr elastischen Gurten wäre es vorteilhaft spätestens kurz nach Einleitung der Rückverlagerung des lnsassen den Gurt abzutrennen.In the case of very elastic belts in particular, it would be advantageous at the latest to detach the belt shortly after initiating the backward displacement of the occupant.
Bekannte Uml enkbeschläge sind einfach symmetrisch beschaffen, d.h., die senkrechten Mittellinien von Befestigungsbohrung und Führungsschlitz im Umlenkbeschlag liegen übereinander.Known deflection fittings are simply designed symmetrically, i.e. the vertical center lines of the fastening hole and guide slot in the deflection fitting lie on top of each other.
Nach dem Blockieren der Wickelvorrichtung rutscht der Gurt; bei Belastung infolge seiner Elastizität noch mit einer bestimmten Länge durch den Führungsschlitz im Umlenkbeschlag.After blocking the winding device, the belt slips; under pressure due to its elasticity still with a certain length through the guide slot in the deflection fitting.
Dabei treten in den beiden vom Umlenkheschlag wegführenden Gurtteilen infolge der Reibungsverluste am Führungsschlitz unterschiedliche Kräfte auf, die bei der Ausführung der bekannen Umlenkbeschläge keine Berücksichtigung finden Der Gurt rutscht deshalb nach dem Blockieren der Wickelvorrichtung stets- in eine Ecke des Führungsschlitzes und wird dort zusammengezurrt.Thereby occur in the two parts of the belt leading away from the deflection belt due to the friction losses on the guide slot on different forces that in the execution of the known deflection fittings are not taken into account The belt therefore always slips into a corner after the winding device is blocked of the guide slot and is lashed together there.
Er kann so unter ungünstigen Umständen vorzeitig, d.h. noch in der Vorverlagerungsphase abreißen.In this way, under unfavorable circumstances, he can prematurely, i.e. still in the Tear off the advancement phase.
Der Erfinduiig Wiegt die Aufgabe zugrunde, den Sicherheitsgurt beim belasteten Durchzug durch den Füiirungssciiitz im Umlenkbesclilag am vorzeitigen zusammenfalten in einer Ecke zu hindern und so eine gleichmäßig gut definierte Rückhaltekraft auf den Insassen auszuüben, sowie die Festigkeit des Gurtmaterials im geraden Zugversuch auch bei der Umlenkung des Gurtes zu erhalten.The invention weighs the task at hand, the seat belt when loaded draft through the guide seat in the Umlenkbesclilag on premature to prevent folding up in a corner and so an evenly well-defined retention force exercise on the occupant, as well as the strength of the belt material in the straight tensile test can also be obtained when the belt is redirected.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Befestigungsbobrung im Umlenkbeschlag relativ zum Führungsschlitz asymmetrisch versetzt. ist.This object is achieved according to the invention in that the fastening bracket asymmetrically offset in the deflection fitting relative to the guide slot. is.
Die bei der Schrägstellung des Führungsschlitzes gegebene Hangabtriebskraft wird auf diese Weise durch die Komponente der lleibungskraft in tangentialer Richtung kompensiert. Der Gurt gleitet dann während der durch die Dehnbarkeit des Gurtes oder der kraftbegrenzten Einrichtung bedingten Vorverlagerung des lnsassen mit seiner ganzen Breite durch den Führungsschlitz, ohne sich in eine Ecke zu falten. Die Festigkeit des Gurtmaterials bleibt so über die ganze Vorverlagerungsphase des Insassen erhalten.The downhill force given when the guide slot is inclined is in this way through the component of the revealing force in the tangential direction compensated. The belt then slides during the due to the elasticity of the belt or the force-limited device required forwards displacement of the occupant with his full width through the guide slot without folding into a corner. The strength the belt material is retained over the entire forward displacement phase of the occupant.
Der Versetzungswinkel der Befestigungshohrung gegen den Führungsschlitz kann vorzugsweise zwischen fünf und zehn Grad liegen.The offset angle of the mounting hole against the guide slot can preferably be between five and ten degrees.
Es hat sich ergeben, daß sich in diesem Winkelbereich je nach Ausführung des Umlenkbeschlages der günstigste Ausgleich der Reibungskräfte am Führungsschlitz einstellt.It has been found that in this angular range, depending on the design the deflection fitting is the best way to balance the frictional forces on the guide slot adjusts.
Der Versetzungswinkel ist zwischen der Senkrechten und der Verbindungslinie des Mittelpunkt es der Befestigungsbohrung mit- der Mitte der Gurtauflage im Führungsschlitz gemessen.The offset angle is between the perpendicular and the connecting line the center of the fastening hole with the center of the belt support in the guide slot measured.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann an dem von der Befestigungsbohrung weiter entfernten Ende des Führungsschlitzes eine dem Gurt zugewandte scharfe Kante ausgebildet sein, die von dem Teil des Füllrungsschlitzes auf dem der Gurt gleitet durch ein Führungsglied abgetrennt ist. wobei das Führungsglied ein Scherstift sein kann.In a further embodiment of the invention, on that of the Fastening hole further away from the end of the guide slot facing the belt be formed sharp edge from the part of the Füllrungsschlitzes on the the belt slides through a guide member that is severed. wherein the guide member can be a shear pin.
Infolge der Elastizität des Gurtes setzt nach der Vorver-1agerurgsphase die Zurückverlagerung des Insassen ein. Der Gurt rutscht schon kurz nach dem Beginn der Zurückverlagerung in die der Befestigungsbohrung weiter entfernte Decke des Führungsschlitzes, da nun eine Umkehrung des bei der Vorverlagerung erreichten Kompensationseffektes eintritt.As a result of the elasticity of the belt, it continues after the Vorveragerurgphase the displacement of the occupant back. The belt slips shortly after the start the shift back into the ceiling of the farther away from the mounting hole Guide slot, as there is now a reversal of the compensation effect achieved during the forward displacement entry.
Durch die in dieser Eckc des Führungsschlitzes ausgebildete scharfe Kante wird der Gurt abgetrennt. Der unerwünschte Rückprall des Insassen wird so weitgehend unterbundeii.By the sharp formed in this Eckc of the guide slot The belt is cut off at the edge. The occupant's unwanted rebound becomes like this largely suppressed
Der vor der Kante angeordnete Scherstift soll verhindern, daß der Gurt schon bei geringerer Belastung, z.B. nach einer scharfen Bremsung oder beim normalen Gebrauch, durch Schleifen an der Kante, beschädigt wird.The shear pin arranged in front of the edge is intended to prevent the Belt even when the load is low, e.g. after braking sharply or when normal use is damaged by grinding on the edge.
Am Umlenkbeschlag kann eine auf scinem Befestigungsbolzen angeordnete radial und axial zur Längsachse des Befestigungsbolzens wirkende Feder angreifen.A fastening bolt can be arranged on the deflection fitting attack spring acting radially and axially to the longitudinal axis of the fastening bolt.
Dadurch wird die einseitig höhere Gewichtskraft bei losem Gurt ausgeglichen, was zur Verschleißminderung des Gurtes beiträgt. Zudem gleicht die Feder das wegen der unterschiedlichen Gurtauszugsrichtung notwendige axiale Spiel aus.This compensates for the higher weight on one side when the belt is loose, which contributes to reducing wear on the belt. In addition, the spring is the same because of the necessary axial play due to the different belt pull-out directions.
Weiterliin kann der Führungsschlitz im Umlenkbeschiag nur so lang ausgebildet sein, daß der Gurt mit seinen Rändern auf den Ansätzen der abgerundeten Enden des Führungsschlitzes aufliegt. Der Gurt wird so an den Rändern stärker gedehnt, was sich stabilisierend auf seinen Durchlauf auswirkt.The guide slot in the deflection fitting can only continue to be so long be designed that the belt with its edges on the approaches of the rounded Ends of the guide slot rests. The belt is stretched more at the edges, which has a stabilizing effect on its flow.
Eine andere Möglichkeit die stärkere Dehnung an den Rändern zu erreichen, besteht darin, an dem Teil des Führungsschlitzes auf dem der Gurt gleitet einen Radius auszubilden. Dabei ist der Radius vorzugsweise kleiner als der Abstand zwischen Befestigungsbohrung und Führungsschlitz. Das Gurtband müßte jedoch dann an seinen Rändern stärker elastisch sein, als in der Mitte.Another way to achieve the greater stretch at the edges, is to place one on the part of the guide slot on which the belt slides Train radius. The radius is preferably smaller than the distance between Mounting hole and guide slot. The belt strap would then have to be attached to his Edges are more elastic than in the middle.
Anhand der Zeichnungen soll die Erfindung näher erläutert werden.The invention is to be explained in more detail with the aid of the drawings.
Es zeigen: Fig. 1 einen Umlenkbeschlag in einteiliger Ausführung mit Gurt (ohne Befestigungsscllraube), Fig. 2 einen Umlenkbeschlag in zweiteiliger Ausführung bei dem der Gurt mit den ländern auf den Ansätzen der abgerundeten Enden des Führungsschlitzes aufliegt und der Führungsschlitz ein scharfkantiges Ende aufweist (ohne Befestigungsschraube), Fig. 3 die scharfe Kante in einem Schnitt II 1-111 durch Fig. 2, Fig. 4 die Befestigung des Umlenkbeschlages mit der Ausgleichsfeder im Schnitt IV-1V durch Fig. 2, Fig. 5 einen weiteren einteiligen Umlenkbeschlag mit einem gewölbten Führungsschlitz.They show: FIG. 1 a deflection fitting in a one-piece design Belt (without fastening screw), Fig. 2 a deflection fitting in two-part design in which the belt with the lands on the approaches of the rounded ends of Guide slot rests and the guide slot has a sharp-edged end (without fastening screw), Fig. 3 the sharp edge in a section II 1-111 by Fig. 2, Fig. 4 the attachment of the deflection fitting with the compensating spring in section IV-1V through Fig. 2, Fig. 5 a further one-piece deflection fitting with a curved guide slot.
In einem ersten Ausführungsbeispiel ist der Umlenkbeschlag 1 einteilig ausgebildet (Fig. 1). Er ist mit einer Bohrung 2 für seine schwenkbare Befestigung im Fahrzeug und einem der Aufnahme des Sicherheitsgurtes 3 dienenden Führungsschlitz 4 versehen. Durch diesen FührungsschLitz 4 wird der Gurt 3 von der Wickelvorrichtung zur Schulter des Insassen gefiihrt.In a first exemplary embodiment, the deflection fitting 1 is in one piece formed (Fig. 1). It has a hole 2 for its pivoting attachment in the vehicle and a guide slot serving to accommodate the seat belt 3 4 provided. The belt 3 is removed from the winding device through this guide slot 4 led to the occupant's shoulder.
Die Befe st i gungsbohrung 2 ist gegen den Führungsschlitz 4 asymmetrisch versetzt. Der Versetzungswinkel 5, der sich aus der Lage der durch die Mittelpunkte von Befestigungsbohrung 2 und Gurtauflage im Führungsschlitz 4 verlaufenden Verbindungslinie 6 gegen die Senkrechte 7 ergibt, beträgt vorzugsweise zwischen fünf und zehn Grad.The fastening hole 2 is asymmetrical with respect to the guide slot 4 offset. The offset angle 5, which results from the position of the center points from mounting hole 2 and belt support running in the guide slot 4 Connecting line 6 against the vertical 7 results, is preferably between five and ten degrees.
Nach dem Blockieren der Wickelvorrichtung erfolgt wegen der Dehnbarkeit des Gurt es 3 noch ein Gurtbanddurchzug arn Führungsschlitz 4. Dabei verläuft die Resultante der am Führungsschlitz 4 angreifenden Kräfte, bei denen die Kraft in axialer Richtung nicht berücksichtigt ist, durch die Drehachse des Umlenkbeschlages 1.After blocking the winding device takes place because of the stretchability of the belt it 3 still a belt passage arn guide slot 4. The Resultant of the forces acting on the guide slot 4, in which the force in axial direction is not taken into account by the axis of rotation of the deflection fitting 1.
Die sich aus der Schrägstellung des Führungsschlitzes 4 ergebende Hangabtriebskraft wird durch die in tangentialer Richtung wirkende Reibungskraft aufgehoben. Der Gurt 3 gleitet während der Vorverlagerllngsphase mit der ganzen Breite aufliegend durch den Führungsschlitz 4.The resulting from the inclination of the guide slot 4 Downhill force is generated by the frictional force acting in the tangential direction canceled. The belt 3 slides with the whole during the Vorverlagerllngphase Width overlying through the guide slot 4.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel ist der Umlenkbeschlag 1 zweiteilig ausgebildet (Fig. 2). Er besteht aus einer Lasche 10 in der die Befestigungsbohrung 2 vorgesehen ist und einem mit dieser verbundenen Bügel 11, durch den der Führungsschlitz 4 gebildet wird.In a further exemplary embodiment, the deflection fitting 1 is in two parts formed (Fig. 2). It consists of a tab 10 in which the mounting hole 2 is provided and a bracket 11 connected to this, through which the guide slot 4 is formed.
An dem von der Befestigungsbohrung 2 weiter entfernten Ende 8 des Führungsschlitzes 4 ist eine als Schneide wirkende scharfe Kante 9 vorgesehen. Vor der Kantc 9 ist ein Scherstift 12 angeordnet, der den Gurt 3 beim normalen Gebrauch vor einer Beschädiguig schützt.At the end 8 of the farther away from the mounting hole 2 Guide slot 4 has a sharp edge 9 acting as a cutting edge. before the Kantc 9 is a shear pin 12 arranged that the belt 3 when protects against damage during normal use.
Der Führungsschlitz 4 für den Gurt 3 ist gerade so lange, daß der Gurt 3 mit seinen Rändern auf den Ansätzen der abgerundeten Enden aufliegt (Fig. 2).The guide slot 4 for the belt 3 is just long enough that the Belt 3 rests with its edges on the approaches of the rounded ends (Fig. 2).
Bei der Zurückverlagerung des Insassen infolge der Elastizität des Gurtes 3 stellt sich eine Umkehrung der Kompensation der Reibungskräfte am Führungsschlitz 4 ein. Der Gurt 3 wird an die schneidenartige Kante 9 gezurrt und kurz nach Beginn der Zurückverlagenng des Insassen abgetrennt.When the occupant is displaced back due to the elasticity of the Belt 3 is a reversal of the compensation of the frictional forces on the guide slot 4 a. The belt 3 is lashed to the blade-like edge 9 and shortly after the start the back shift of the inmate separated.
Auf dem Befestigungsbolzen 13, der durch die Befestigungsbohrung 2 geführt, ist eine Feder 14 angeordnet, die radial und axial zur Längsachse des Befestigungsbolzens 13 wirkend am Umlenkbeschlag 1 angreift und das axiale Spiel, sowie die einseitig höhere Gewichtskraft bei losem Gurt 3 ausgleicht.On the fastening bolt 13, which passes through the fastening hole 2 guided, a spring 14 is arranged, which radially and axially to the longitudinal axis of the fastening bolt 13 acts acting on the deflection fitting 1 and the axial play, as well as the one-sided compensates for higher weight with loose belt 3.
In Fig. 5 ist in einem weiteren Ausführungsbeispiel ein einteiliger Umlenkbeschlag 1 dargestellt, bei dem das Teil des Führungsschlitzes 4 auf dem der Gurt 3 gleitet, einen nach außen gewölbten Radius 15 aufweist.In Fig. 5 is a one-piece in a further embodiment Deflection fitting 1 shown, in which the part of the guide slot 4 on which the Belt 3 slides, has an outwardly curved radius 15.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2428814A DE2428814A1 (en) | 1974-06-14 | 1974-06-14 | Seat belt slotted mounting plate - has asymmetric form to avoid bunching of belt in slot upon tightening |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2428814A DE2428814A1 (en) | 1974-06-14 | 1974-06-14 | Seat belt slotted mounting plate - has asymmetric form to avoid bunching of belt in slot upon tightening |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| DE2428814A1 true DE2428814A1 (en) | 1976-01-02 |
Family
ID=5918161
Family Applications (1)
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| DE2428814A Withdrawn DE2428814A1 (en) | 1974-06-14 | 1974-06-14 | Seat belt slotted mounting plate - has asymmetric form to avoid bunching of belt in slot upon tightening |
Country Status (1)
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|---|---|
| DE (1) | DE2428814A1 (en) |
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