DE2419929B2

DE2419929B2 - Device for injecting fuel into the afterburning duct of a turbojet engine

Info

Publication number: DE2419929B2
Application number: DE2419929A
Authority: DE
Inventors: Guy Pierre Florentin Melun Bourdereau; Andre Alphonse Mederic Leon Savigny-Sur-Orge Camboulives
Original assignee: Societe Nationale dEtude et de Construction de Moteurs dAviation SNECMA
Current assignee: Safran Aircraft Engines SAS
Priority date: 1973-04-27
Filing date: 1974-04-25
Publication date: 1979-04-12
Also published as: FR2227436A1; FR2227436B1; US3910038A; GB1444679A; DE2419929C3; DE2419929A1

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Einspritzen von Brennstoff in den Nachverbrennungskanal eines Turbostrahltriebwerkes stromab einer Turbine und stromauf eines Flammenstabilisators, der in dem Kanal gleichachsig angeordnet ist, mit wenigstens einer kreisförmigen Einspritzeinrichtung, die mit einer radial angeordneten Brennstoffspeiseleitung verbunden istThe invention relates to a device for injecting fuel into the post-combustion duct a turbojet engine downstream of a turbine and upstream of a flame stabilizer, which in the channel is arranged coaxially, with at least one circular injection device with a radially arranged fuel feed line is connected

Eine Vorrichtung dieser Art ist aus der US-PS 27 04 435 bekannt Bei der bekannten Vorrichtung sind keine Maßnahmen getroffen, um nachteilige Auswirkungen größerer Hitze im Nachverbrennungskanal auf die Brennstoffeinspritzvorrichtung zu vermeiden. Die Befestigung und insbesondere die Speisung von Vorrichtungen zum Einspritzen von Brennstoff in einen Nachverbrennungskanal führen jedoch zufolge sehr hoher Temperaturen, denen sie unterworfen werden, zu schwierig zu lösenden Problemen. Insbesondere sind bei anderen bekannten Ausführungen die die Einspritzvorrichtungen speisenden Leitungen, obwohl sie üblicherweise aus Vorsichtsgründen zu Schwanenhalsgestalt gekrümmt sind, Beanspruchungen unterworfen, die es notwendig machen, die Widererhitzungstemperatur der Gase in dem Kanal zu begrenzen. Diese Beanspruchungen ergeben sich, weil sich zwischen der Wandung des Nachverbrennungskanals und der oder den Einspritzvorrichtungen ein Temperaturunterschied ergibt Wenn die Nachverbrennung in Betrieb ist, verkleinert sich der Durchmesser der Einspritzvorrichtung oder der Einspritzvorrichtungen zufolge der Kühlung, die von dem Brennstoff hervorgerufen wird, der sie durchströmt Wenn die Nachverbrennung nicht in Betrieb ist, dehnt sich im Gegensatz dazu die gesamte Einspritzvorrichtung aus, da sie zufolge Strahlung eine Erhitzung in der Größenordnung von 500⁰C erfährt Somit ist in einem Nachverbrennungskanal die Einspritzvorrichtung oftmals viel heißer und oftmals viel kälter als die umgebende Vorrichtung, was unter anderem zu einer Begrenzung der mit Nachverbrennung erzielbaren Temperatur zwingt.A device of this type is known from US-PS 27 04 435. In the known device, no measures are taken to avoid adverse effects of greater heat in the afterburning duct on the fuel injection device. However, the attachment and particularly the feeding of devices for injecting fuel into a post-combustion duct lead to problems which are difficult to solve due to the very high temperatures to which they are subjected. In particular, in other known designs, the conduits feeding the injectors, although usually curved into a gooseneck shape as a precaution, are subject to stresses which make it necessary to limit the reheating temperature of the gases in the duct. These stresses arise because there is a temperature difference between the wall of the post-combustion duct and the injection device or devices When the afterburning is not in operation, in contrast to this, the entire injection ^{device expands since it experiences a heating in the order of 500 °} C. as a result of radiation which, among other things, forces a limitation of the temperature that can be achieved with afterburning.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Brennstoffeinspritzvorrichtung in einem Nachverbrennungskanal derart anzuordnen und zu speisen, daß Zusammenziehungen und Ausdehnungen unter dem Einfluß von Wärme aufgenommen werden können, ohne daß sich irgendeine Beeinträchtigung oder Beanspruchung für die Einspritzvorrichtung ergibt.The object of the invention is to provide the fuel injection device in an afterburning duct in this way to arrange and feed that contractions and expansions under the influence of heat can be included without any impairment or stress on the injector results.

Gelöst wird diese Aufgabe gemäß der Erfindung bei einer Vorrichtung der eingangs angegebenen Art dadurch, daß die oder jede kreisförmige Einspritzeinrichtung über mehrere radiale Rohrleitungen mit einer hohlen Nabe derart verbunden ist, daß ein allgemein radförmiger Einspritzblock gebildet ist, die oder jede kreisförmige Einspritzeinrichtung von der hohlen Nabe und über die genannten Rohrleitungen, welche die Speichen des Rades bilden, mit Brennstoff gespeist wird, der allgemein radförmige Einspritzblock mit dem Flammenstabilisator über angelenkte Verbindungsstangen, und mit einem das hintere Turbinenlager tragenden Träger, der in der Achse des Nachverbrennungskanals angeordnet ist, über ein Organ verbunden ist, welches mit der hohlen Nabe verbunden und in dem Träger mittels einer Kugelfläche angeordnet ist, die sich parallel zur Achse des Kanals verschieben kann, und daß die hohle Nabe über eine schwanenhaisartige Rohrleitung mit Brennstoff gespeist wird, deren Ende in einem Teil der Wandung des Nachverbrennungskanals, der seinerseits axial verschiebbar ist, radial verschiebbar und mit einer äußeren Rohrleitung verbunden ist, welche die radiale und axiale Verschiebung ermöglicht.This object is achieved according to the invention in a device of the type specified at the beginning in that the or each circular injector via a plurality of radial pipelines with a hollow hub is connected such that a generally wheel-shaped injection block is formed, the or each circular injector from the hollow hub and over said piping which connects the Form spokes of the wheel, is fed with fuel, the generally wheel-shaped injection block with the Flame stabilizer via hinged connecting rods, and with one supporting the rear turbine bearing Support, which is arranged in the axis of the afterburning duct, is connected via an organ which connected to the hollow hub and arranged in the carrier by means of a spherical surface which extends can move parallel to the axis of the channel, and that the hollow hub via a gooseneck-like pipeline is fed with fuel, the end of which is in part of the wall of the afterburning duct, the is in turn axially displaceable, radially displaceable and connected to an outer pipeline, which enables the radial and axial displacement.

Bei einer Ausführung gemäß der Erfindung werden die unterschiedlichen Ausdehnungen in radialer Richtung durch Verschiebung der Rohrleitung durch die Wandung des Nachverbrennungskanals hindurch aufge-In an embodiment according to the invention, the different expansions are in the radial direction by moving the pipeline through the wall of the afterburning duct through

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nommen. Die verschiebbare Befestigung der mittleren Nabe und die nachgiebige Verbindung über angelenkte Verbindungsstangen zwischen dem Flammenstabilisator und der oder den Einspritzvorrichtungen ermöglicht eine axiale Verschiebung der Einspritzvorrichtung oder Einspritzvorrichtungen in dem Nachverbrennungskanal unter der Wirkung von Temperaturunterschieden. Der Teil der Wandung des Nachverbrennungskanals kann an dieser Bewegung teilnehmen derart, daß die schwanenhalsfönnige Rohrleitung keinerlei Beanspruchungen unterworfen wird.took. The sliding attachment of the central hub and the resilient connection via hinged Allows connecting rods between the flame stabilizer and the injector or devices an axial displacement of the injector or injectors in the post-combustion duct under the action of temperature differences. The part of the wall of the afterburning duct can participate in this movement in such a way that the gooseneck-like pipeline is not subject to any stresses is subjected.

Weitere Merkmale der Erfindung sind in weiteren Ansprüchen unter Schutz gestelltFurther features of the invention are protected in further claims

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnung erläutertEmbodiments of the invention are described below explained with reference to the drawing

Fig. 1 ist eine Teilschnittansicht nach Linie I-I der Fig.2 eines Nachverbrennungskanals, der mit einer Einspritzvorrichtung gemäß der Erfindung ausgerüstet istFig. 1 is a partial sectional view taken along line I-I of FIG Fig.2 of an afterburning channel, which is connected to a Injection device is equipped according to the invention

Fig.2 ist eine Schnittansicht nach Linie H-II der Fig. 1FIG. 2 is a sectional view taken along line H-II of FIG Fig. 1

F i g. 3 ist eine der F i g. 1 ähnliche Ansicht, in welcher in vergrößertem Maßstab die Anbringung der Nabe der Einspritzvorrichtung und die Verbindung mittels angelenkter Verbindungsstangen zwischen der Einspritzvorrichtung und dem Flammenstabilisator und zwischen ihr und der Wandung des Kanals dargestellt istF i g. 3 is one of the F i g. 1 similar view in which on a larger scale the attachment of the injector hub and the connection by means of articulated Connecting rods between and between the injector and the flame stabilizer and the wall of the channel is shown

Fig.4 ist eine Schnittansicht nach Linie IV-IV der Fig.3Fig.4 is a sectional view along line IV-IV of Fig. 3

Fig.5 ist eine Schnittansicht nach Linie V-V der 3u Fig.3Fig. 5 is a sectional view taken along line V-V of Fig. 3u Fig. 3

F i g. 6 und 7 sind der F i g. 1 bzw. 2 ähnliche Teilansichten, in denen in noch vergrößertem Maßstab dargestellt ist, wie die Rohrleitung, welche die Einspritzvorrichtung mit Brennstoff speist durch die Wandung des Nachverbrennungskanals hindurchgehtF i g. 6 and 7 are the fig. 1 and 2 similar partial views, in which on an enlarged scale is shown how the pipeline that feeds the injector with fuel through the Wall of the afterburning duct goes through

F i g. 8 ist eine Schnittansicht nach Linie VIII-ViII der Fig.7F i g. 8 is a sectional view along line VIII-ViII of FIG

Fig.9 ist eine Draufsicht desjenigen Teiles der Kanalwandung, in welchem die Rohrleitung sich verschieben kann.Fig. 9 is a plan view of that part of the duct wall in which the pipeline is located can move.

Fig. 10 ist eine Schnittansicht nach Linie X-X der Fig.9, wobei die Anbringung dieses Wandungsteiles dargestellt istFig. 10 is a sectional view taken along line X-X of FIG 9, the attachment of this wall part is shown

In F i g. 1 ist ein Nachverbrennungskanal 1 dargestellt, der stromabwärts einer Niederdruckturbine 2 eines Turbostrahltriebwerkes für ein Luftfahrzeug angeordnet ist, dessen Gesamtheit nicht dargestellt ist. Das hintere Lager 3 der Turbine 2 ist in der Achse AA'des Strahltriebwerkes mittels eines als mittlerer Kegel bezeichneten Trägers 4 abgestützt der mittels Profilarmen 6 an der Wandung S des Kanals 1 befestigt ist. Die Turbine 2 und der nicht dargestellte stromaufwärts gelegene Teil des Strahltriebwerkes erzeugen in bekannter Weise heiße Gase, die gemäß den Pfeilen Fin den Kanal 1 und aus diesem in eine nicht dargestellte Schubdüse strömen um einen zum Vortrieb des Luftfahrzeuges dienenden Schubstrahl zu erzeugen. In dem Kanal 1 ist eine Nachverbrennungsvorrichtung angebracht, die zur Wirkung gebracht wird, um die heißen Gase erneut zu erhitzen, wenn der Schub des Vortriebsstrahles vergrößert werden soll. Diese Vorrichtung umfaßt einen Einspritzblock 7, der stromauf eines Flammenstabilisators 8 angeordnet ist.In Fig. 1 shows an afterburning duct 1 which is arranged downstream of a low-pressure turbine 2 of a turbo-jet engine for an aircraft, the entirety of which is not shown. The rear bearing 3 of the turbine 2 is supported in the axis AA ′ of the jet engine by means of a carrier 4, referred to as a central cone, which is fastened to the wall S of the duct 1 by means of profile arms 6. The turbine 2 and the not shown upstream part of the jet engine generate hot gases in a known manner, which flow according to the arrows Fin the channel 1 and from this into a thrust nozzle, not shown, to generate a thrust jet used to propel the aircraft. In the channel 1, an afterburning device is installed, which is brought into action in order to reheat the hot gases when the thrust of the propulsion jet is to be increased. This device comprises an injection block 7 which is arranged upstream of a flame stabilizer 8.

Der Einspritzblock 7 weist drei kreisförmige Einspritzeinrichtungen 9, 10, 11 zunehmenden Durchmessers auf, die mittels sechs Rohrleitungen 13, die nach Art von Radspeichen in gleichen Winkelabständen angeord-The injection block 7 has three circular injection devices 9, 10, 11 of increasing diameter, which by means of six pipes 13, which according to Art of wheel spokes arranged at equal angular intervals

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60 net sind, um eine mittlere Nabe 12 gleichachsig angebracht sind, (Fig. 1 und 2). Die Nabe 12 ist mit einem inneren Hohlraum 12a (F i g. 3) versehen, der mit sechs Abzweigungen 126 in Verbindung steht die radial gerichtet sind und mit denen jeweils eine der sechs Rohrleitungen 13 verschweißt ist Jede Rohrleitung 13 weist ein Rohrstück 13a auf. dessen eines Ende mit einer der Abzweigungen 126, und dessen anderes Ende mit dem radial nach innen gerichteten Arm eines vier in Kxeuzform angeordnete Arme aufweisenden Verbindungsteile 9a verschweißt ist, dessen seitliche Arme einen Teil der kreisförmigen Einspritzeinrichtung 9 bilden. Der radial nach außen gerichtete Arm des Verbindungsteils 9a ist seinerseits mit dem radial nach innen gerichteten Arm eines weiteren kreuzförmigen Verbindungsteils 10a verschweißt dessen seitliche Arme einen Teil der kreisförmigen Einspritzeinrichtung 10 bilden. Der radial nach außen gerichtete Arm dieses weiteren Verbindungsteils 10a ist mit dem radial nach innen gerichteten Arm eines T-förmigen Verbindungsteils Ua verschweißt dessen seitliche Arme einen Teil der Einspritzeinrichtung 11 bilden. Jede der Einspritzeinrichtungen 9,10,11 ist aus Rohrstücken 9d, 1OJ bzw. XXd gebildet die zu Kreisbögen gebogen sind und miteinander und mit den seitlichen Armen 9a, 10a bzw. llaverschv-eißst sind. Diese Rohrstücke9d, 1Odund Hc/ sind mit Brennstoffeinspritzlöchern 9c, 10c bzw. lic versehen, die bei der dargestellten Ausführungsform in dem Nachverbrennungskanal 1 stromabwärts gerichtet sind, d. h. in Richtung gegen den Flammenstabilisator 8. Wie insbesondere aus Fig.3 ersichtlich, weisen die Verbindungsteile 10a auf der stromabwärtigen Seite Gelenkträger 14 auf, deren Funktion später beschrieben wird, und die Verbindungsteile 9a sind in stromaufwärtsseitige Richtung geringfügig gekrümmt derart, daß die kreisförmigen Einspritzeinrichtungen 9,10,11 auf einer idealen Kegelfläche angeordnet sind, die in Richtung stromaufwärts konkav ist Der Grund für diese Anordnung wird ebenfalls später beschrieben.60 net are attached coaxially to a central hub 12 (Fig. 1 and 2). The hub 12 is provided with an inner cavity 12a (FIG. 3) which is connected to six branches 126 which are directed radially and to which one of the six pipes 13 is welded. Each pipe 13 has a pipe section 13a. one end of which is welded to one of the branches 126 and the other end to the radially inwardly directed arm of a connecting part 9a having four arms arranged in a Kxeuz shape, the lateral arms of which form part of the circular injection device 9. The radially outwardly directed arm of the connecting part 9a is in turn welded to the radially inwardly directed arm of a further cross-shaped connecting part 10a, the lateral arms of which form part of the circular injection device 10. The radially outwardly directed arm of this further connecting part 10a is welded to the radially inwardly directed arm of a T-shaped connecting part Ua, the lateral arms of which form part of the injection device 11. Each of the injection devices 9, 10, 11 is formed from pipe sections 9d, 10J and XXd , which are bent to form arcs and are welded to one another and with the lateral arms 9a, 10a and / or laver. These pipe sections 9d, 10d and Hc / are provided with fuel injection holes 9c, 10c and lic, which in the embodiment shown are directed downstream in the afterburning duct 1, ie in the direction towards the flame stabilizer 8. As can be seen in particular from FIG 10a on the downstream side of articulated supports 14, the function of which will be described later, and the connecting parts 9a are slightly curved in the upstream direction such that the circular injectors 9,10,11 are arranged on an ideal conical surface which is concave in the upstream direction The reason for this arrangement will also be described later.

Die Nabe 12 ist in Fig.3 und 4 im einzelnen dargestellt Sie ist auf der stromabwärts liegenden Seite mit einem mittleren Verbindungsstück 12c versehen, welches mit dem Hohlraum 12a in Verbindung steht und mit welchem eine schwanenhalsförmige Rohrleitung 15, die später beschrieben wird, verschweißt ist. Auf der stromaufwärts liegenden Seite ist die Nabe 12 mit einer mittleren Muffe 12c/ versehen, die in einer Nabe 17a eines lenkradförmigen Teiles 17 angeordnet und in ihrer Stellung durch einen Stift 16 (Fig.4) gehalten ist Der lenkradartige Teil 17 ist mit vier Armen X7b versehen, welche die Nabe 17a mit einer Felge 17c verbinden, deren Außenfläche 17c/ als Kugelanschnittfläche gebildet ist die um die Achse des lenkradartigen Teils 17 zentriert ist An der Hinterkante 4a des Trägers 4, der als mittlerer Kegel bezeichnet wird, dessen Gestalt jedoch kegelstumpfförmig ist, ist eine Hülse 18 angeschweißt, deren zylindrische Innenfläche 18a auf den Durchmesser der Fläche XTd bearbeitet ist Der lenkradartige Teil 17, der, wie in den Fig. 1 und 3 ersichtlich ist, in der Hülse 18 im Eingriff steht, bildet demgemäß mit dieser ein verschiebbares Gelenkgebilde, welches es der Nabe 12 ermöglicht, geringfügige Verschiebungen entlang der Achse AA' und Drehung um die Mitte der Kugelausschnittfläche 17c auszufüh-The hub 12 is shown in detail in FIGS. 3 and 4. It is provided on the downstream side with a central connector 12c which communicates with the cavity 12a and to which a gooseneck-shaped pipe 15, which will be described later, is welded . On the upstream side, the hub 12 is provided with a central sleeve 12c / which is arranged in a hub 17a of a steering wheel-shaped part 17 and is held in its position by a pin 16 (FIG. 4). The steering wheel-like part 17 has four arms X7b , which connect the hub 17a to a rim 17c, the outer surface 17c / of which is formed as a spherical cut surface which is centered around the axis of the steering wheel-like part 17 on the rear edge 4a of the carrier 4, which is referred to as a central cone, but whose shape is frustoconical is, a sleeve 18 is welded, the cylindrical inner surface 18a of which is machined to the diameter of the surface XTd . The steering wheel-like part 17, which, as can be seen in FIGS a displaceable joint structure which enables the hub 12 to undergo slight displacements along the axis AA ′ and to rotate around the center of the spherical cutout surface 1 7c to be executed

65 ren.65 ren.

Die Einspritzvorrichtung 7 ist weiterhin über sechs Verbindungsstangen 19 mit dem Flammenstabilisator 8 verbunden, der seinerseits über sechs Verbindunesstan-The injection device 7 is also connected to the flame stabilizer 8 via six connecting rods 19 connected, which in turn has six connections

gen 20 (Fig. 1 und 3) mit der Wandung 5 des Nachverbrennungskanals 1 verbunden ist. Der Flammenstabilisator 8 weist zwei übliche ringförmige Flammenhalter 8a und 86 mit V-förmigen Querschnitt auf, die an sechs schrägen Gelenkträgern 21 befestigt sind, deren jeder hinter einem der Verbindungsteile los angeordnet und mit diesem über eine Verbindungsstange 19 sowie mit der Kanalwandung 5 über eine Verbindungsstange 20 verbunden ist. Fig.3 und 5 zeigen ein Ende einer Verbindungsstange 19 im Eingriff zwischen den beiden Wangen eines Gelenkträgers 14 und mittels eines bei 22a verschweißten Stiftes 22 festgelegt und an einer Achse 23, die sich in den Bohrungen 14a der beiden Wangen verschwenken kann. Das andere Ende dieser Verbindungsstange 19 ist zwischen den beiden Wangen des Gelenkträgers 21 angeordnet und an einer Achse 24 befestigt, die sich in den Bohrungen 21a der Wangen verschwenken kann. Eine Verbindungsstange 20 ist in ähnlicher Weise in zwei Bohrungen 216 an Flügeln des Gelenkträgers 21 sowie in einem anderen Gelenkträger 25 schwenkbar angeordnet, der an der Wandung 5 des Nachverbrennungskanals 1 befestigt ist (Fig. 1). Der Gelenkträger 21 ist mit einer Reihe von Bohrungspaaren wie 21c und 21c/usw. versehen. Bei der Montage der Vorrichtung kann demgemäß das Bohrungspaar 21a, 21t; 21t/usw. zur Aufnahme der Achse 24 gewählt werden, wodurch ermöglicht ist, die Stellung des Einspritzblockes 7 zu regeln.gene 20 (Fig. 1 and 3) with the wall 5 of the afterburning duct 1 is connected. The flame stabilizer 8 has two conventional ring-shaped flame holders 8a and 86 with a V-shaped cross-section on, which are attached to six inclined joint supports 21, each of which goes behind one of the connecting parts arranged and with this via a connecting rod 19 and with the channel wall 5 via a Connecting rod 20 is connected. Figures 3 and 5 show one end of a connecting rod 19 in engagement between the two cheeks of a joint support 14 and by means of a pin 22 welded at 22a set and on an axis 23 which can pivot in the bores 14a of the two cheeks. The other end of this connecting rod 19 is between the two cheeks of the joint support 21 arranged and attached to an axis 24 which can pivot in the bores 21a of the cheeks. A connecting rod 20 is similarly in two bores 216 on wings of the hinge bracket 21 and arranged pivotably in another joint support 25, which is on the wall 5 of the afterburning duct 1 is attached (Fig. 1). The joint support 21 is provided with a number of pairs of holes such as 21c and 21c / etc. Mistake. When assembling the device, the pair of bores 21a, 21t; 21t / etc. can be selected to accommodate the axis 24, which makes it possible to adjust the position of the injection block 7 rules.

Die Rohrleitung 15 dient dazu, die Einspritzeinrichtungen 9, 10 und 11 über den Hohlraum 12a der Nabe 12 und über die Rohrleitungen 13 mit Brennstoff zu speisen. Sie umfaßt ein Rohr 15a, welches, wie oben erwähnt, mit dem Verbindungsstück 12c verbunden ist Dieses ist in der Achse AA' angeordnet und stromabwärts gerichtet Das Rohr 15a verläuft demgemäß zuerst axial stromabwärts, jedoch krümmt es sich zu Schwanenhalsgestalt und verläuft schräg stromaufwärts parallel zu der idealen Kegelfläche, auf welcher die Einspritzeinrichtungen 9,10 und 11 angeordnet sind. Danach verläuft das Rohr 15a in Richtung gegen die Wandung 5 des Nachverbrennungskanals 1 rechtwinklig zu dieser Wandung 5. Die Rohrleitung 15 ist auf diese Weise in größtmöglichem Abstand von dem Flammenstabilisator 8 gehalten, wodurch die Gefahr einer Verkokung des Brennstoffs in dieser Rohrleitung 15 verringert ist.The pipeline 15 serves to feed the injection devices 9, 10 and 11 via the cavity 12a of the hub 12 and via the pipelines 13 with fuel. It comprises a tube 15a which, as mentioned above, is connected to the connecting piece 12c. This is arranged in the axis AA ' and directed downstream the ideal conical surface on which the injection devices 9, 10 and 11 are arranged. The pipe 15a then runs towards the wall 5 of the afterburning duct 1 at right angles to this wall 5. The pipe 15 is in this way kept at the greatest possible distance from the flame stabilizer 8, which reduces the risk of coking of the fuel in this pipe 15.

F i g. 6 bis 10 zeigen den Durchtritt der Speiseleitung 15 durch die Wandung 5 des Nachverbrennungskanals 1. An das Ende 156 des Rohres 15a ist ein Stutzen 15c angeschweißt in den ein Stutzen 15t/ eingreift der mit dem Ende einer Speiseleitung 26 verschweißt ist die auf der Außenseite der Wandung 5 des Nachverbrennungskanals 1 angeordnet ist Die ineinandergreifende Anordnung wird durch einen Gewindering 27 dicht gehalten, der sich gegen einen ringförmigen Vorsprang 15e {Fig.6) des Stutzens 15t/ legt und in ein Innengewinde 28a einer Buchse 28 eingeschraubt ist die mit einem Innenflansch 286 versehen ist der sich in entgegengesetzter Richtung gegen zwei HalbscheibenF i g. 6 to 10 show the passage of the feed line 15 through the wall 5 of the afterburning duct 1. At the end 156 of the tube 15a there is a connecting piece 15c welded into which a nozzle 15t / engages with welded to the end of a feed line 26 is that on the outside of the wall 5 of the afterburning duct 1 is arranged. The interlocking arrangement is sealed by a threaded ring 27 held, which lies against an annular projection 15e (Fig.6) of the connector 15t / and in a Internal thread 28a of a bushing 28 is screwed in, which is provided with an internal flange 286 which extends into opposite direction against two half discs

29 legt, die in einer ringförmigen Nut 15/des Stutzens 15c angeordnet sind. Das gemäß Fig.6 und 7 obere29 sets in an annular groove 15 / of the nozzle 15c are arranged. The according to Fig.6 and 7 upper

Ende der Buchse 28, deren I nnenfläche das Gewinde 28a aufweist bildet außen einen Rand 28c, der mit Zähnen 28t/versehen ist Das obere Ende des Gewinderinges 27 bildet einen Außenflansch 27a, der gleichfalls mit Zähnen 276 versehen ist. Die Zähne 27buna 2Sdstehen im Eingriff mit Verzahnungen oder Zacken, die in der Innenfläche einer Büchse 30 vorgesehen sind, die ihererseits um den Gewindering 27 und die Buchse 28 herum angeordnet ist und diese ineinander verriegelt. Ein U-förmiger Splint 31 (F i g. 8), dessen beide Schenkel in der Büchse 30 quer verlaufen und in den Ringraum zwischen dieser und dem Gewindering 27 unter dem Flansch 27a und über dem Rand 28c hindurchgehen, verhindern ein Wegbewegen der Büchse 30, und die Enden der Schenkel des Splintes 31 gehen auf der Außenseite der Büchse 30 vorbei und sind auf deren Außenfläche gebogen derart, daß der Splint 31 sich ebenfalls nicht fortbewegen kann. Weiterhin ist eine Platte 32, die mit einer mittleren Öffnung, welche einen Durchtritt zu der Rohrleitung 26 schafft versehen ist, mittels vier N ieten 32a an einem Flansch 30a der BüchseThe end of the socket 28, the inner surface of which has the thread 28a, forms an edge 28c on the outside, which is provided with teeth 28t /. The upper end of the threaded ring 27 forms an outer flange 27a, which is also provided with teeth 276. The teeth 27buna 2Sd are in engagement with toothings or prongs which are provided in the inner surface of a bushing 30, which in turn is arranged around the threaded ring 27 and the bushing 28 and locks them into one another. A U-shaped cotter pin 31 (FIG. 8), the two legs of which run transversely in the bushing 30 and pass into the annular space between the latter and the threaded ring 27 under the flange 27a and over the edge 28c, prevent the bushing 30 from moving away , and the ends of the legs of the cotter pin 31 pass on the outside of the sleeve 30 and are bent on the outer surface thereof so that the cotter pin 31 cannot move either. Furthermore, a plate 32, which is provided with a central opening which creates a passage to the pipeline 26, is by means of four rivets 32a on a flange 30a of the sleeve

30 befestigt und auf diese Weise sind Hin- und Herbewegungen der Büchse 30 verhindert30 fixed and in this way reciprocating movements of the sleeve 30 are prevented

Die Buchse 28 ist in einem Teil 33 der Kanalwandung 5 verschiebbar angebracht der seinerseits keineThe socket 28 is slidably mounted in a part 33 of the duct wall 5, which in turn is not

Verschiebungen in einer kreisförmigen öffnung 5a ausführen kann, die in einem abgeflachten Teil 5b der Kanalwandung 5 gebildet ist (Fig.7). Dieser Wandungsteil 33 ist durch einen bearbeiteten Teil dargestellt der (F i g. 9 und 10) eine ebene Unterplatte 33a aufweist die allgemein Sektorgestalt hat und eine Lagerbuchse 336 trägt die mit einer Bohrung 33c versehen ist in der die Buchse 28 sich verschieben kann. Die Lagerbuchse 33b ist außen mit einer kreisförmigen Nut 33t/ gleichachsig zu der Bohrung 33c versehen, und die Höhe der Nut 33t/ ist wenig größer als die Dicke des abgeflachten Teils 5b der Kanalwandung 5, damit die Kante der Öffnung 5a in Eingriff mit der Nut 33c/ treten kann. Diese Nut 33t/ trennt die Unterplatte 33a von einem Flansch 33e, dessen äußerer kreisförmiger Rand einen Durchmesser hat der geringfügig kleiner als der Durchmesser der Öffnung 5a ist und der zu der Bohrung 33c nicht gleichachsig angeordnet ist Die Unterplatte 33a ist mit einem Loch 33/ versehen, welches eine schwenkbare Anbringung der Unterplatte 33a mittels einer Achse 34 ermöglicht die in einem Loch 5c des abgeflachten Teils 56 angeordnet ist dessen Mittelpunkt in der gleichen rechtwinklig zur Achse AA' verlaufenden Ebene wie die Mitte der öffnung 5a angeordnet ist (F ig. 7).Can perform displacements in a circular opening 5a, which is formed in a flattened part 5b of the channel wall 5 (Figure 7). This wall part 33 is represented by a machined part which (FIGS. 9 and 10) has a flat lower plate 33a which is generally sector-shaped and carries a bearing bush 336 which is provided with a bore 33c in which the bush 28 can slide. The bearing bush 33b is externally provided with a circular groove 33t / equiaxed to the bore 33c, and the height of the groove 33t / is slightly greater than the thickness of the flattened part 5b of the channel wall 5, so that the edge of the opening 5a engages the groove 33c / can kick. This groove 33t / separates the lower plate 33a from a flange 33e, the outer circular edge of which has a diameter which is slightly smaller than the diameter of the opening 5a and which is not coaxial with the bore 33c. The lower plate 33a is provided with a hole 33 / , which enables a pivotable attachment of the lower plate 33a by means of an axis 34 which is arranged in a hole 5c of the flattened part 56, the center of which is arranged in the same plane running at right angles to the axis AA ' as the center of the opening 5a (FIG. 7) .

Die Brennstoffspeiseleitung 15 kann anstelle auf der stromabwärtigen Seite auf der stromwärtigen Seite in die Nabe 12 eintreten.The fuel feed line 15 may be on the downstream side instead of on the downstream side in FIG the hub 12 enter.

Hierzu 5 Blatt ZeichnungenIn addition 5 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. A device for injecting fuel into the afterburning duct of a turbo jet drive plant downstream of a turbine and upstream of a flame stabilizer which is arranged coaxially in the duct, with at least one circular injection device which is connected to a radially arranged fuel feed line, characterized in that the or each circular injector (9, 10, 11) is connected by a plurality of radial conduits (13) to a hollow hub (12) such that a generally wheel-shaped injection block (7) is formed, the or each circular injector from the hollow hub and is fed with fuel via said pipes which form the spokes of the wheel, the generally wheel-shaped injection block with the ram stabilizer (8) via articulated connecting rods (19), and with a carrier (4) supporting the rear turbine bearing, which is in the Axis of the afterburning duct (1) is arranged, practice r an organ (17) is connected, which is connected to the hollow hub and is arranged in the carrier by means of a spherical surface (\ 7d) which can move parallel to the axis (AA) of the channel, and that the hollow hub has a gooseneck-like Pipe (15) is fed with fuel, the end of which is in a part (33) of the wall of the afterburning duct, which in turn is axially displaceable, radially displaceable and connected to an outer pipeline (26) which enables the radial and axial displacement.

2. Device according to claim 1, characterized in that that the generally wheel-shaped injection block (7) has a plurality of equiaxed circular injection devices (9, 10, 11), each of which is connected to all radial pipes (13), which in turn are arranged at regular angular intervals.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the flame stabilizer (8) has a plurality of annular flame holders (8a, Sb) which are arranged on the surface of an ideal cone, the concavity of which is directed upstream, the circular injectors (9, 10, 11) are arranged on the surface of a second ideal cone, the concavity of which is directed upstream, and that the gooseneck-shaped pipe (15) runs over part of its length essentially parallel to the surface of the second ideal cone.

4. Device according to one of claims 1-3, characterized in that the connecting rods (19) are hinged to connecting parts (10a,) which the radial pipes (13) with the or connect the annular injectors.