DE2411597C2

DE2411597C2 - Headlight range-controlled motor vehicle headlights

Info

Publication number: DE2411597C2
Application number: DE19742411597
Authority: DE
Inventors: Michael Ing.(Grad.) 7060 Schorndorf Fuchs; Ernst Merkl; Ulrich Ing.(Grad.) 7000 Stuttgart Zillgitt
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1974-03-11
Filing date: 1974-03-11
Publication date: 1983-11-10
Also published as: DE2411597A1; FR2263908A1; FR2263908B3

Description

State of the art

Die Erfindung bezieht sich auf einen leuchtweitegeregelten Kraftfahrzeug-Scheinwerfer nach der Gattung des Anspruchs 1. Ein derartiger Scheinwerfer ist aus der DE-OS 19 32 260 bekannt, bei dem jedes Lagerelement aus einem vom Reflektor seitlich abstehenden Zapfen und aus einer an einer Montageplatte befestigten Lagerschale besteht. Solche zweiteilige Lagerelemente weisen zwar eine leichte Beweglichkeit auf, jedoch ist deren sorgfältige Abstimmung erforderlich, damit zum einen das Lagerspiel eingehalten werden kann und zum anderen der Verschleiß beider zusammenwirkender Teile klein bleibt. Diese Erfordernisse sind in der Serienfertigung nicht immer mit einfachen Mitteln möglich.The invention relates to a headlight range-controlled motor vehicle headlight of the type of claim 1. Such a headlight is known from DE-OS 19 32 260, in which each bearing element from a pin protruding laterally from the reflector and from one attached to a mounting plate Bearing shell consists. Such two-part bearing elements indeed have easy mobility, but it is their careful coordination is required so that on the one hand the bearing play can be maintained and on the other hand other the wear of both interacting parts remains small. These requirements are in the Series production is not always possible with simple means.

Advantages of the invention

Mit dem Ieucht weitegeregelten Kraftfahrzeug-Scheinwerfer nach der Erfindung wird eine dauernd spiel- und verschleißfreie Lagerung mit einfachen Mitteln erzieltWith the fully regulated motor vehicle headlights According to the invention, a permanently play-free and wear-free storage with simple Funds achieved

Die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen ermöglichen vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch angegebenen Scheinwerfers. Mit Anspruch 2 erreicht man eine 3-Punkte-Lagerung des Scheinwerfers. Eine konstruktiv günstige Schwenkbefestigung des Scheinwerfers an der Kraftfahrzeug-Karosserie ist mit Anspruch 3 gegeben. Ein mögliches Lagerspiel im Gelenk des Stößels kann ^K die Reguliergenauigkeit der Schwenkbewegung des Scheinwerfers ungünstig beeinflussen; mit Anspruch 4 wird dieses Lagerspiel ausgeschaltetThe measures listed in the subclaims enable advantageous developments and improvements of the headlight specified in the main claim. With claim 2 a 3-point mounting of the headlight is achieved. A structurally favorable pivot mounting of the headlight on the motor vehicle body is given with claim 3. A possible bearing play in the joint of the tappet can ^K adversely affect the regulating accuracy of the pivoting movement of the headlamp; with claim 4 this bearing game is turned off

Bei einigen Leuchtweitegeregelten Scheinwerfern läßt sich der Stößel nicht immer am Halterahmen des Scheinwerfers anlenken, so daß eine Lasche den zweiten Teil des Gelenkes bildet Hierfür bietet sich Anspruch 5 an. Mit Anspruch 6 erzielt man besonders geringe Reibungsverluste.With some headlights with adjustable headlights, the tappet cannot always be attached to the holding frame of the Link the headlights so that a tab forms the second part of the joint Claim 5 to. Claim 6 achieves particularly low friction losses.

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigtAn embodiment of the invention is shown in the drawing and will be described in more detail below described. It shows

F i g. 1 shows a front view of the headlight with

abgenommenem Zierring und abgenommener Streuscheibe in schematischer Darstellung und verkleinertem Maßstab undremoved decorative ring and removed lens in a schematic representation and reduced Scale and

Fig.2 den Scheinwerfer mit Stellglied in teilweise geschnittener SeitenansichtFig.2 the headlight with actuator in part sectional side view

Die F i g. 1 zeigt von einem nur teilweise dargestellten Scheinwerfer 9 einen Halterahrnen 10 und ein an diesem befestigtes Gehäuse 11 sowie den topfförmig gezogenen Abschnitt einer Karosserie 12. Der Scheinwerfer 9 bzw. das Gehäuse 11 hat eine Hi/rizontal-Mittelebene 13 und eine zu dieser rechtwinklig stehenden Vertikal-Mittelebene 14, deren gemeinsamer Schnittpunkt die optische Achse 15 bildet. Die Vertikal-Mittelebene 14 teilt den Scheinwerfer 9 in zwei symmetrische Seitenhälften 16 und 17. Am Halterahmen 10 ist an jederThe F i g. 1 shows only a partially illustrated one Headlights 9 have a holding frame 10 and a housing 11 attached to this, as well as the cup-shaped drawn one Section of a body 12. The headlight 9 or the housing 11 has a horizontal center plane 13 and a vertical center plane 14 at right angles to this, the common intersection of which the optical axis 15 forms. The vertical center plane 14 divides the headlight 9 into two symmetrical ones Side halves 16 and 17. On the holding frame 10 is on each

Seitenhälften 16, 17 ein Lagerelement 18 bzw. 19 mit dessen erstem Endabschnitt befestigt und dessen zweiter Endabschnitt ist an der Karosserie 12 angeschraubt Die beiden Lagerelemente 18, 19 haben von der Horizontal-Mittelebene 13 gleichen Abstand, soSide halves 16, 17 attached to a bearing element 18 and 19 with its first end portion and its The second end section is screwed to the body 12. The two bearing elements 18, 19 have equal distance from the horizontal center plane 13, so

daß eine Schwenkachse 20 gebildet wird, die parallel zur Horizontal-Mittelebene 13 verläuft. Der Halterahmen tO trägt an seinem unteren Abschnitt im Bereich der Vertikal-Mittelebene 14 eine Lasche 21, welche über ein erst in F i g. 2 näher beschriebenes Gelenk 47 an einemthat a pivot axis 20 is formed which runs parallel to the horizontal center plane 13. On its lower section in the area of the vertical center plane 14, the holding frame t0 has a bracket 21 which, via a first shown in FIG. 2 described in more detail joint 47 on one

Plunger 37 is articulated.

Eine derartige Anlenkung des Scheinwerfers an der Karosserie 12 ist für eine Leuchtweiteregelung erforderlich, bei welcher das Gehäuse 11 oder ein Reflektor in der Schwenkachse 20 gelagert ist und die jeweiligeSuch a linkage of the headlight to the body 12 is necessary for headlight leveling, in which the housing 11 or a reflector is mounted in the pivot axis 20 and the respective

Schwenklage des Gehäuses 11 oder des Reflektors von der Stellung des Stößels 37 bestimmt wird.Pivot position of the housing 11 or the reflector from the position of the plunger 37 is determined.

Die Fig.2 zeigt den Scheinwerfer 9 mit dem Halterahmen 10, an welchem das Gehäuse 11, ein Zierring 22 und eine Streuscheibe 23 angeschraubt sind.2 shows the headlight 9 with the holding frame 10, on which the housing 11, a Decorative ring 22 and a diffuser 23 are screwed on.

Das federelastische Lagerelement 19 ist als Blattfeder 25 ausgebildet, deren erster Endabschnitt von zwei Platten 24 und deren zweiten Endabschnitt von einer Platte 24 und dem Lagerelement 18 bzw. 19 gefaßt sind.The resilient bearing element 19 is a leaf spring 25 formed, the first end portion of two plates 24 and the second end portion of one Plate 24 and the bearing element 18 and 19 are taken.

Dabei werden die beiden Platten 24 des ersten Endabschnittes mittels zweier Nieten 27 am Halterahmen 10 befestigt, und die Platte 24 ist mit dem Lagerelement 18 bzw. 19 ebenfalls durch Nieten 27 zusammengehalten.The two plates 24 of the first end section are attached to the holding frame by means of two rivets 27 10, and the plate 24 is also connected to the bearing element 18 or 19 by rivets 27 held together.

Die von den Platten 24 bzw. den Lagerelementen 18 bzw. 19 derart gefaßten Endabschnitte der Blattfeder 25 sind mit Abstand zueinander derart angeordnet, daß die Blattfeder 25 eine Biegezone 29 bildet, welche eine Schwenkbewegung des Scheinwerfers 9 gegenüber der feststehenden Karosserie 12 ermöglicht In ebenderselben Weise ist an der dahinterliegenden Seitenhälfte 16 des Scheinwerfers 9 das Lagerelement 19 an einer zweiten Blattfeder 25 symmetrisch angeordnet. Dabei liegen beide Lagerelemente 18 und 19 in einer gemeinsamen Ebene, weiche rechtwinklig zur Vertikal-Mittelebece 14 des Scheinwerfers 9 stehtThe end sections of the leaf spring 25 gripped in this way by the plates 24 or the bearing elements 18 and 19, respectively are arranged at a distance from one another in such a way that the leaf spring 25 forms a bending zone 29 which has a Pivoting movement of the headlight 9 relative to the fixed body 12 enables the same Way is on the underlying side half 16 of the headlight 9, the bearing element 19 on a second leaf spring 25 arranged symmetrically. Both bearing elements 18 and 19 are in one common plane, soft at right angles to the vertical middle bece 14 of the headlight 9 is

Am topfförmigen Abschnitt der Karosserie 12 ist ein U-förmiger Befestigungswinkel 30 angenietet, in dessen Mittelabschnitt eine Öffnung 3i ausgespart und an dessen abgewinkeltem Endstück eine Halterung 32 mittels zweier Schrauben 33 lösbar befestigt ist Die Halterung 32 hat im wesentlichen eine Einstecktiille 34, einen radial geschlitzten Spannring 35 und eine sich daran anschließende Kopfplatte 36, in welcher der Stößel 37 (F i g. 1) axial geführt ist Ein Stellglied 38 eines z. B. hydraulisch betätigten Leuchtweitereglers für Scheinwerfer ist in axialer Richtung in die Einstecktülle 34 eingesetzt und mittels einer Klemmschraube 39 im Spannring 35 befestigt In dieser Befestigungslage sind die beiden Anschlußstutzen 40 des Stellgliedes 38 in einer Aussparung 41 der Einstecktülle 34 fixiertA U-shaped mounting bracket 30 is riveted to the cup-shaped section of the body 12, in which An opening 3i is recessed in the middle section and a holder 32 is provided on its angled end piece is detachably fastened by means of two screws 33. The holder 32 essentially has an Einstecktiille 34, a radially slotted clamping ring 35 and an adjoining head plate 36 in which the The plunger 37 (FIG. 1) is axially guided. B. hydraulically operated headlight range regulator for Headlight is inserted in the axial direction into the plug-in socket 34 and by means of a clamping screw 39 in the Clamping ring 35 fastened In this fastening position, the two connecting pieces 40 of the actuator 38 are shown in FIG a recess 41 of the plug-in grommet 34 is fixed

Der abgewinkelte Teil der vom Gehäuse 11 radial abstehenden Lasche 21 ist mittels Nieten 42 am Gehäuse 11 befestigt, wobei die von der Lasche 21 gebildete Ebene 43 eine derartige Richtung einnimmt daß die von den beiden Lagerelementen 18 und 19 gebildete Schwenkachse 20 in dieser Ebene 43 liegt In dem Endstück der Lasche 21 ist ein einseitig offener Schlitz 44 ausgespart, dessen Kanten 45 zueinander im wesentlichen parallel angeordnet sind. Weiterhin sind auf dem Stößel 37 zwei Kalottenscheiben 48 aufgeschoben, deren konvexe Abschnitte 49 einander zugekehrt sind und zwischen denen die Lasche 21 gehalten ist EinThe angled part of the bracket 21 protruding radially from the housing 11 is attached by means of rivets 42 Housing 11 attached, wherein the plane 43 formed by the tab 21 assumes such a direction that the pivot axis 20 formed by the two bearing elements 18 and 19 lies in this plane 43 In the end piece of the tab 21 has a slot 44 which is open on one side and whose edges 45 to one another in the are arranged essentially parallel. Furthermore are on the plunger 37 two dome disks 48 are pushed, the convex sections 49 of which face one another are and between which the tab 21 is held a

ίο an der Stirnseite des Stößels 37 lösbar befestigtes Schraubenelement 50 verspannt in der dargestellten Weise die aufgeschobenen Teile derart daß — bedingt durch die Kraft einer Schraubenfeder 46 — die konvexen Abschnitte 49 der Kalottenscheiben 48 an denίο releasably attached to the face of the plunger 37 Screw element 50 braces the pushed-on parts in the manner shown in such a way that - conditionally by the force of a helical spring 46 - the convex sections 49 of the cap washers 48 on the

" Kanten 45 des Schlitzes 44 der Lasche 21 zum Anliegen kommen. Mit dieser Anordnung ist ein sphärisches Gelenk 47 gebildet und eine spielfreie Verbindung zwischen dem Stößel 37 und dem Gehäuse 11 kommt in jeder Schwei/klage des Scheinwerfers 9 zustande."Edges 45 of slot 44 of tab 21 for abutment come. With this arrangement, a spherical joint 47 is formed and a connection free of play between the plunger 37 and the housing 11 occurs in every welding / complaint of the headlight 9.

Der beschriebene Leuchtweiteregie iunktioniert wie folgt:The described headlight range works as follows:

Wird aufgrund einer Änderung der Wagenbeladung eine Änderung der Leuchtweite des Scheinwerfers erforderlich, so erhält das Stellglied 38 von Hand oder automation ausgelöste hydraulische, pneumatische oder elektrische Impulse, welche eine Verschiebung des Stößels 37 bewirken. Der an beiden Blattfedern 25 um seine Achse 20 schwenkbar in der Karosserie 12 befestigte Scheinwerfer 9 wird entsprechend derIf there is a change in the headlight range due to a change in the car load required, the actuator 38 receives by hand or automation triggered hydraulic, pneumatic or electrical impulses which cause a shift in the Actuate tappet 37. The one on both leaf springs 25 pivotable about its axis 20 in the body 12 fixed headlights 9 is according to the

Verstellrichtung des Stößels 37 um diese Schwenkachse 20 entweder im Uhrzeigersinn oder entgegen dem Uhrzeigersinn geschwenkt Dabei wird die optische Achse 15 des Scheinwerfers 9 angehoben bzw. gesenkt wodurch die Reichweite des abgestrahlten Lichtbündels verändert wird.Adjustment direction of the plunger 37 about this pivot axis 20 either clockwise or counter to that Pivoted clockwise The optical axis 15 of the headlight 9 is raised or lowered whereby the range of the emitted light beam is changed.

1 sheet of drawings

Claims

1 mentor talks:

1. Headlight range-controlled motor vehicle headlights with at least one bearing element, in which the headlight is mounted and the pivot axis at right angles to the vertical center plane and with an actuator that keeps the inclination of the optical axis to the roadway constant, characterized in that the bearing element (18, 19) is designed as a leaf spring (25).

2. Headlight range regulator according to claim I, characterized characterized in that each side half (16, 17) formed by the vertical center plane (14) of the Headlight (9) is attached to the body (12) by means of one of two leaf springs (25).

3. Headlight range regulator in particular according to claim 2, characterized in that each of the both end sections of the leaf spring (25) between plates (24,24; 24,58 and 59) is taken and that the first Eituibschnitt on the body (12) and the two end section on the headlight (S) is attached with the leaf springs (25) in their relaxed position in a common plane (43) lie, which is at right angles to the vertical center plane (14) of the headlight (S)

4. Headlight leveler nacb one of claims 1 to 3 with a holding frame and one on Headlamp attached bracket, characterized in that the joint (47) is formed by two dome disks (48) pushed onto a plunger (37) and by a cooperating with them Slot (44) in the tab (21), the tab (21) in the region of the slot (44) from the convex Sections (49) of the (O / lotte. "Discs (48) taken and that a spring force presses each dome washer (48) against the edge (45) of the slot (44) holds.

5. headlight range regulator according to claim 4, characterized in that one between the actuator (38) and the one spherical disk (48) tensioned helical spring (46) generates the spring force and that the other spherical disk (48) is supported on the screw element (50) of the plunger (37)

6. headlight range regulator according to claim 5 thereby characterized in that the pivot axis (20) of the headlight (9) in the of the bracket (21) of the Housing (U) formed plane (13) and that the plunger (37) of the actuator (38) is at right angles to Tab (21) is up.