DE2411430A1 - Mechanism for rotating reciprocating valve of I.C. engine - during valve lift magnets are utilized on valve unit and cylinder head - Google Patents
Mechanism for rotating reciprocating valve of I.C. engine - during valve lift magnets are utilized on valve unit and cylinder headInfo
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Abstract
Description
AKHDAKHD
Klöckner-Humboldt-DeutzAG AKHD 5 ^,^ g^ den ^ pebruar Klöckner-Humboldt-DeutzAG AKHD 5 ^, ^ g ^ den ^ p ebruar
Unser Zeichen: D 74/15 - APTB Za/BuOur reference: D 74/15 - APTB Za / Bu
Ventildrehvorrichtung für BrennkraftmaschinenValve rotating device for internal combustion engines
Die Erfindung bezieht sich auf eine Ventildrehvorrichtung für Brennkraftmaschinen, bei der die Drehung des Ventile während der Hubbewegung durch Krafteinwirkung zwischen diesem und einem feststehenden Gehäuseteil erfolgt.The invention relates to a valve rotating device for internal combustion engines, in which the rotation of the valve during the stroke movement is caused by the action of force between this and a fixed housing part takes place.
Es ist bekannt, Ventildrehvorrichtungen mit mechanischem (Rotocap) oder hydraulischem (DT-OS 2 054 362) Antrieb zu versehen. Beide Vorrichtungen benötigen für die übertragung der Drehbewegung auf das Ventil eine Vielzahl mechanischer Teile. Diese mechanischen Teile unterliegen üblicherweise einem Verschleiß und verlieren damit nach einer gewissen.Zeit ihre volle Wirkung. Dadurch haben diese Drehvorrichtungen nur eine begrenzte Standzeit.It is known valve rotating devices with mechanical (Rotocap) or hydraulic (DT-OS 2 054 362) drive to provide. Both devices require a large number for the transmission of the rotary movement to the valve mechanical parts. These mechanical parts are usually subject to wear and tear and thus lose weight its full effect at a certain time. As a result, these turning devices only have a limited service life.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die obigen Nachteile zu vermeiden und eine Ventildrehvorrichtung so zu verbessern, daß kein Verschleiß .eintritt und geringe Reibungsverluste sowie damit eine unbegrenzte Standzeit gegeben sind. ·The invention is based on the object of avoiding the above disadvantages and thus providing a valve rotating device improve that no wear and tear and low friction losses as well as an unlimited service life. ·
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Klöckner-Humboldt-Deutz AG ajv^m-m.m mwmr Klöckner-Humboldt-Deutz AG ajv ^ mm.m mwmr _ ? - 12 2 191A _? - 12 2 191A
Die Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, daß die Kraft durch Magnete erzeugt wird, die mit dem Ventil und dem Gehäuseteil in Verbindung stehen. Da die Kräfte zwischen Magneten ohne mechanischen Eingriff, ausschließlich aufgrund des magnetischen Kraftflusses erfolgen, arbeitet die vorgeschlagene Venti!vorrichtung berührungs- und damit verschleißfrei, wodurch praktisch eine unbegrenzte Lebensdauer bei voller Funktionsfähigkeit gegeben ist. Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß die zusammenwirkenden Magnetenden gleichpolig ausgebildet sind. Die Magnete sind so angeordnet, daß vergleichbar einer mechanischen Führung eine magnetische Führung durch Abstoßkräfte entsteht.The object of the invention is achieved in that the force is generated by magnets connected to the valve and the housing part are in communication. Since the forces between magnets without mechanical intervention, occur exclusively due to the magnetic flux, the proposed valve device works Contact-free and therefore wear-free, which means that it has a practically unlimited service life with full functionality given is. A preferred embodiment of the invention provides that the interacting magnet ends are designed homopolar. The magnets are arranged so that it is comparable to a mechanical guide a magnetic guidance is created by repulsive forces.
In der weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß um das Ventil und mit diesem verbunden, sowie damit korrespondierend am Gehäuseteil eine größere Anzahl von Magneten ringförmig angeordnet ist, daß der eine Ring eine in Hubrichtung mit Abstand zueinander angeordnete Magnetdoppelreihe aufweist, wobei jede Magnetreihe mit Abstand zueinander angeordnete zahnförmige Magnete trägt, deren Spitzen zueinander und inIn the further embodiment of the invention it is proposed that around the valve and connected to it, as well as correspondingly a larger number of magnets are arranged in a ring on the housing part, that the one ring has a double row of magnets arranged at a distance from one another in the stroke direction, each Magnet row with spaced apart tooth-shaped magnets carries the tips of each other and in
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Klöckner-Humboldt-Deutz AG Ζλαϊ^Π»^ _ 3 _ 12. 2. 1974Klöckner-Humboldt-Deutz AG Ζλαϊ ^ Π »^ _ 3 _ February 12, 1974
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die Lücken der Magnete der Gegenreihe zeigen und daß die Magnete des anderen Ringes den gleichen Abstand zueinander haben, wie die Magnete des einen Ringes, wobei die Wirkfläche dieser Magnete etwa dem Zwischenraum der zahnförmigen Magnete der einen zur anderen Reihe entspricht. Die Zahnreihen weisen eine unmagnetische Zickzackbahn auf. Dabei werden die Magnete des Gegenringes entlang dieser Bahn geführt und verursachen eine Drehbewegung. Um auch die zum Ventilschaft gelangende Ölmenge gering zu halten, ist es zweckmäßig, daß am Ventil ein "topfförmiges Teil befestigt ist, das einen der Magnete aufweisenden Ring trägt. Die Magnete in beiden Ringen sind in das sie umgebende Material derart eingesetzt, daß die in Wirkverbindung stehenden Magnetenden in der Oberflächenebene liegen. Der Abstand zwischen den einzelnen Magneten einer Reihe bzw. der benachbarten Reihen ist so klein bemessen, daß eine dauernde Krafteinwirkung zwischen den Magneten vorhanden ist und keine stoßweise Einwirkung, die die Magnetkräfte übersfctgen könnte, erfolgt.the gaps in the magnets of the opposite row show and that the magnets of the other ring are the same distance apart have to each other, like the magnets of a ring, the effective area of these magnets approximately the gap of the tooth-shaped magnets from one row to the other. The rows of teeth show a non-magnetic Zigzag track. The magnets of the counter ring are guided along this path and cause a Rotary motion. In order to keep the amount of oil reaching the valve stem low, it is advisable that on Valve a "cup-shaped part is attached to the one the ring with magnets carries. The magnets in both rings are so in the surrounding material used that the operatively connected magnet ends are in the surface plane. The distance between the individual magnets in a row or in the adjacent rows is so small that a permanent force is exerted is present between the magnets and there is no intermittent effect that would override the magnetic forces could be done.
Weiterhin wird vorgeschlagen, daß die benchbarten zahnförmigen Magnete der in Richtung zum Ventilteller ange-It is also proposed that the bench-type tooth-shaped Magnets that are positioned in the direction of the valve disc
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Klöckner-Humboldt-Deutz AG zjvu ■-me aw «. 4 — 12 2 1974Klöckner-Humboldt-Deutz AG zjvu ■ -me aw «. 4 - 12 2 1974
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ordneten Reihe im Bereich des Zahngrundes eine Aussparung aufweist. Der Sinn dieser Aussparung besteht darin, dem drehenden Teil die Möglichkeit zu geben, eine Nachdrehung beim Schließen des Ventils zu vollziehen. Eine einfache und leicht herstellbare Ausgestaltung der Aussparung wird dadurch erreicht, daß die in Drehrichtung gesehen, ersten Zahnflanken der in Richtung zum Ventilteller angeordneten Magnetreihe parallel zum Ventilschaft angeordnet sind.ordered row has a recess in the area of the tooth base. The point of this recess is there is to give the rotating part the opportunity to perform a post-rotation when the valve is closed. A simple and easily producible design of the recess is achieved in that seen in the direction of rotation, the first tooth flanks of the row of magnets arranged in the direction of the valve disk are arranged parallel to the valve stem.
Zur weiteren Erläuterung der Erfindung wird auf dLe Zeichnungen verwiesen, in denen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung vereinfacht dargestellt ist. Es zeigen:To further explain the invention, reference is made to the drawings in which an exemplary embodiment the invention is shown in simplified form. Show it:
Abb. 1 einen Längsschnitt durch eine Venti!vorrichtung gemäß der Erfindung,Fig. 1 is a longitudinal section through a valve device according to the invention,
Abb. 2 eine Teilansicht des topfförmigen Teils in Richtung des Pfeils X in Abwicklung, wobei ein Magnet des Ringes im Gehäuseteil zur Erläuterung der Funktionsweise in verschiedene Stellungen strichpunktiert dargestellt ist.Fig. 2 is a partial view of the cup-shaped part in the direction of the arrow X in development, with a magnet of the ring in the housing part to explain the Functionality is shown in dash-dotted lines in different positions.
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Klöckner-Humboldt-Deutz AG A^I^H GdI 5 -Klöckner-Humboldt-Deutz AG A ^ I ^ H GdI 5 -
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In der Abb. 1 ist mit 1 ein Gehäuseteil bezeichnet, das einstückig mit dem Zylinderkopf hergestellt ist. In dem Gehäuseteil 1 ist ein Ventil 2 mit Ventilfedern 3, die zwischen zwei Federtellern 4 und 5 eingespannt sind, angeordnet. Der dem Zylinderkopf zugeordnete Ventilteller 5 stützt sich über ein Kugellager 6 auf diesem ab, wodurch eine leichtgängige Drehbarkeit des Ventils 2 erzielt wird. Am Ventil 2 ist ein topfförmiges Teil 7 befestigt, das einen Magnetring 8 trägt, der aus zwei Magnetreihen 9 und 10 besteht. Am Gehäuseteil 1 ist ein Magnetring 17 befestigt, der aus Magneten 11 besteht, die stabförmig, mit kreisförmigem Querschnitt ausgebildet sind. Die Magnete des Magnetringes 8 und des Magnetringes 17 sind mit ihren Nordpolseiten gegeneinander angeordnet. Die Magnetreihen und 10 des Magnetringes 8 weisen zahnförmige Magnete und 13 auf, die in der Abb. 2 dargestellt sind, deren Spitzen zueinander und in die Lücken der Mangete der \fIn Fig. 1, 1 denotes a housing part which is made in one piece with the cylinder head. In the housing part 1 there is a valve 2 with valve springs 3 which are clamped between two spring plates 4 and 5 are arranged. The valve disk 5 assigned to the cylinder head is supported via a ball bearing 6 this from, whereby a smooth rotatability of the valve 2 is achieved. On valve 2 is a cup-shaped Part 7 attached, which carries a magnetic ring 8, which consists of two rows of magnets 9 and 10. On the housing part 1, a magnetic ring 17 is attached, which consists of magnets 11, the rod-shaped, with circular Cross-section are formed. The magnets of the magnetic ring 8 and the magnetic ring 17 are with their north pole sides arranged against each other. The rows of magnets 10 and 10 of the magnetic ring 8 have tooth-shaped magnets and 13, which are shown in Fig. 2, their tips towards each other and into the gaps of the mangete of the \ f
Gegenreihe zeigen. Die zahnförmigen Magnete 12 und haben je eine Zahnspitze 14 und einen Zahngrund 15. Ein mit 18 bezeichneter Pfeil in Abb. 2 gibt die Drehrichtung der Ventildrehvorrichtung an. Die zahnförmigenShow opposite row. The tooth-shaped magnets 12 and 12 each have a tooth tip 14 and a tooth base 15. A with 18 designated arrow in Fig. 2 indicates the direction of rotation of the valve rotating device. The tooth-shaped
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''löckner-Humboldt-DeutzAG u^xm-m.m aw _ g ._ 12 2 1974'' Löckner-Humboldt-DeutzAG u ^ xm-mm aw _ g ._ 12 2 1974
Magnete 13 der Magnetreihe 10 weisen im Bereich des Zahngrundes 15 eine Aussparung 16 derart auf, daß die in Drehrichtung gesehen, ersten Zahnflanken parallel zum Ventilschaft angeordnet sind.Magnets 13 of the magnet row 10 have a recess 16 in the region of the tooth base 15 in such a way that the Seen in the direction of rotation, the first tooth flanks are arranged parallel to the valve stem.
Bei Beendigung jeden Hubes (Öffnen und Schließen) erreichen die strichpunktiert dargestellten Magnete 11 eine Stellung (a und b), von der aus keine Rückdrehung möglich ist. Die Rückdrehung wird dadurch verhindert, daß die Zahnspitzen 14 der Magnete 12 und 13 den in Dreh— richtung nacheilenden Zahnflanken angenähert sind, so daß magnetische Engstellen entstehen. Durch die an sich bekannten Abstoßkräfte der gleichpoligen Magnete bewegt sich das topfförmige Teil 7 und damit das Ventil 2, abgestützt an den Magneten 11, entlang der durch die zahnförmigen Magnete 12 und 13 gebildeten unmagnetischen Zick-$ zackbahn, so daß sich bei geöffnetem Ventil die Magnete in Stellung a und bei geschlossenem Ventil in Stellung b befinden. Aufgrund der Aussparung 16 besteht die Möglichkeit, daß sich das topfförmige Teil 7 und das Ventil 2 nachdrehen können, was in Stellung c des Magneten 11 angedeutet ist. Der Abstand zwischen den einzelnen Magneten und 13 in den Reihen 9 und 10 ist genau so groß, wie der Abstand der Magnete 11 untereinander, so daß alle Magnete gleichzeitig in Wirkverbindung stehen.At the end of each stroke (opening and closing), the magnets shown in dash-dotted lines reach 11 a position (a and b) from which no reverse rotation is possible. The reverse rotation is prevented by that the tooth tips 14 of the magnets 12 and 13 are approximated to the tooth flanks trailing in the direction of rotation, so that magnetic bottlenecks arise. Moved by the repulsive forces known per se of the homopolar magnets the cup-shaped part 7 and thus the valve 2 is supported to the magnets 11, along the non-magnetic zigzag formed by the tooth-shaped magnets 12 and 13 zackbahn, so that when the valve is open the magnets are in position a and when the valve is closed in position b are located. Due to the recess 16 there is the possibility that the cup-shaped part 7 and the valve 2 rotate can, which is indicated in position c of the magnet 11. The distance between each magnet and 13 in rows 9 and 10 is exactly as large as the distance between magnets 11, so that all magnets are simultaneously in operative connection.
509837/0200509837/0200
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2411430A DE2411430A1 (en) | 1974-03-09 | 1974-03-09 | Mechanism for rotating reciprocating valve of I.C. engine - during valve lift magnets are utilized on valve unit and cylinder head |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE2411430A DE2411430A1 (en) | 1974-03-09 | 1974-03-09 | Mechanism for rotating reciprocating valve of I.C. engine - during valve lift magnets are utilized on valve unit and cylinder head |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2411430A1 true DE2411430A1 (en) | 1975-09-11 |
Family
ID=5909622
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2411430A Withdrawn DE2411430A1 (en) | 1974-03-09 | 1974-03-09 | Mechanism for rotating reciprocating valve of I.C. engine - during valve lift magnets are utilized on valve unit and cylinder head |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2411430A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5570663A (en) * | 1994-08-29 | 1996-11-05 | Fuji Oozx, Inc. | Valve rotator |
US5758415A (en) * | 1995-05-08 | 1998-06-02 | Fuji Oozx Inc. | Method of manufacturing a tappet in an internal combustion engine |
DE102008047179A1 (en) * | 2008-09-15 | 2010-03-25 | Konrad Knips | Internal combustion engine or piston pump, has valve including ring that compensates for thermal elongation of valve gear, which includes adjustable characteristics in order to compensate valve play in different operating conditions |
-
1974
- 1974-03-09 DE DE2411430A patent/DE2411430A1/en not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5570663A (en) * | 1994-08-29 | 1996-11-05 | Fuji Oozx, Inc. | Valve rotator |
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DE102008047179A1 (en) * | 2008-09-15 | 2010-03-25 | Konrad Knips | Internal combustion engine or piston pump, has valve including ring that compensates for thermal elongation of valve gear, which includes adjustable characteristics in order to compensate valve play in different operating conditions |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8141 | Disposal/no request for examination |